TODOS LOS DEPORTES EXTREMOS EN UNA SOLA REVIST

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Bunjee Jumping - Buceo - Kayak - Puenting - Ala Delta - Paracaidismo Painball - BMX - Rally - 4 x 4 - Parapente - Rafting - Surf - Skate

Deportes de Tierra

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Deportes de Tierra

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KayakRaftingBuceoSurf

BMXCarreras de aventuraDownhillEscaladaMontañismoMotociclismoPaintballParkourRappelRally4 x 4SkateSlacklineBicicleta de Montaña

Bungee JumpingParacaidismoParapentePuentingAla Delta

INDICE

DEPORTES DE TIERRA

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DEPORTES DE AIRE

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DEPORTES DE AGUA

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Introduccion30ADRENALINA

TREINTAJUNIO DOS MIL

DIEZ

Consejo editorialAnita Rivera

Editora CulturalVeronica Cuadrado

Equipo investigadorTania CarbayMonica Inga

Directora de arteTania Carbay

DiseñoMonica Inga

ImpresionImprenta Gutemberg

Derechos de autor Nº0012

Suscripciones y ven-tas

5 de Junio y Olmedo 14-25

Telefono: 032600757

Riobamba - ecuador

La idea del joven plasmada en el exceso de emo-ciones y pensamientos propios de su edad nos dan pie para creer sin lugar a dudas de la nece-saria creación de una nueva práctica social para criticar a la sociedad en la que vivimos; romper con los esquemas establecidos buscando una igualdad y aceptación por parte de los que no comparten este tipo de concepciones alterna-tivas de expresiones de los jóvenes, el deporte extremo es la mejor vía para hacerlo sin pre-ocuparse de los pensamientos de los demás, sin olvidar que es simplemente una forma de vida atrayente para el joven actor de sus criterios de conflicto con la sociedad dominante.

El deporte extremo es una vivencia personal de adrenalina y vértigo unido a una serie de con-ductas desordenadas y frustraciones que han tenido que ir adquiriendo por la inexperiencia y falta de guías adecuadas; Slusher asegura, que el deporte es diferente de todo lo que compone la vida. Es dinámico, pero sin miedo o vergüenza y es también agresivo. Las actividades extre-mas son el medio con el cual el joven establece una razón de mostrarse tal y como es al medio en que vive y se desarrolla como una persona enteramente social y compleja.

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HISTORIAEl BMX nace en los años seten-ta en California, Estados Unidos cuando los niños de esa época em-piezan a imitar con sus bicicletas a los grandes campeones de mo-tocross. Es a partir de esto que inician la elaboración de bicicle-tas con materiales mas resisten-tes a las caídas y golpes.

De Estados Unidos este emocio-nante deporte pasa a Europa en donde Francia, Inglaterra y Ho-landa son los primeros en acoger-lo e interesarse en su desarrollo.

TIPOSBMX se divide en dos categorías, Carrera y Estilo libre (Freestyle), en éste último podemos diferen-ciar 5 modalidades, el Street, Park, Vert, Trails, Dirt Jumping and Flatland. Todas éstas se practican en nues-tro país.

BMXCarrera - ésta disciplina se la realiza en pistas o circuitos con saltos, generalmente las pistas son de tierra.

Estilo libre (Freestyle) - es una manera creativa de usar las bi-cicletas de BMX, originalmente diseñadas para carreras. A con-tinuación las 6 modalidades de freestyle: - Street - Park - Vert

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país tanto como lo viene haciendo desde hace varios años atrás en Europa y estados Unidos.

Una carrera de aventura es una carrera donde los participantes no solo tienen que preocuparse de su rendimiento atlético sino que tienen que mediante un mapa y una brújula salir a descubrir o ex-plorar el terreno y pasar por una serie de puestos de control o bien llegar directamente a la meta.

Las carreras de aventura son una combinación de dos o más disci-plinas deportivas, incluso la orien-tación y la navegación con mapa y brújula.

RECORRIDOS SECRETOSEl espíritu o la esencia de estas carreras de aventura es la ex-ploración, la navegación mediante brújula y mapa para elegir la ruta a seguir, la estrategia, la supervi-vencia, etc.El recorrido de una carrera de aventura puede ser secreto hasta el momento que se entregan los mapas.

Las carreras de aventura han lle-gado para quedarse. El numero creciente de inscritos así como el número mayor de este tipo de ca-rreras en el año, nos muestran que la modalidad del deporte aventu-ra ha pegado fuerte en nuestro

CARRERAS DEAVENTURA

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HISTORIALa historia oficial cuenta que el downhill tiene su origen a fines de los años 70, en las colinas del Mount Tamalpais, California, Es-tados Unidos.

Un grupo de amigos fanáticos de las motocicletas, recorrían es-tas colinas, compitiendo entre sí en carreras contra reloj cuesta abajo. En poco tiempo fue prohi-bida la circulación, a causa de la contaminación y erosión que pro-vocaban en el medio ambiente.

El downhill consiste en bajar por una pendiente lo más rápido po-sible, con saltos y obstáculos naturales como artificiales. Las bicicletas llevan suspensiones de-lantera y trasera con amortigua-dores y aceite hidráulico, además de frenos de disco, neumáticos de mayor anchura y protectores de platos o guía cadena.

DOWNHILL URBANOEl downhill urbano nace en Lis-boa, Portugal, y con el paso del

DOWNHILLtiempo y con la acogida que tie-ne llega a América Latina, espe-cialmente al Ecuador. Consiste en realizar maniobras aprovechando el mobiliario urbano, escaleras, rampas, etc.

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son aquellas que no tienen condi-ciones de alta montaña pero sí un alto nivel de dificultad. A estas se les llama paredes calientes.

HISTORIAEn la década de los setenta, al-gunos escaladores se dedicaban a trepar paredes de pequeña altura pero de un grado de dificultad in-tenso.

Esta escalada, llamada en Estados Unidos bouldering, fue acogido por la mayoría de los escaladores como un excelente método de en-trenamiento, pero con el tiempo

llegó a cobrar cada vez más adeptos como disciplina de-portiva en sí misma.

Es una actividad que forma parte del montañismo, se lo puede prac-ticar en un rocódromo o en la na-turaleza. Como deporte comienza con el ascenso al Cervino, en los Alpes Suizos, aunque ya el 28 de junio de 1492 se había realizado el ascenso al Mont Aiguille por Antoine De Ville.

El desarrollo de este deporte sur-ge de la conquista de las cumbres y la filosofía primaria era la de buscar nuevas rutas de ascenso. A estas se les conoció entonces como “los tres últimos problemas de los Alpes”.

A c t u a l m e n t e , las paredes más f recuentadas

ESCALADA

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temor supersticioso, como ante todo fenómeno natural superior a sus fuerzas, e imaginó las crestas inaccesibles y a menudo envuel-tas en nubes, como morada de sus dioses .

Desde las religiones primitivas, como las asiáticas, imaginaron las cimas como lugares pertenecien-tes a los seres sobrenaturales, como la Montaña Sagrada de Chi-na el T´AI-SHAN.

Seguramente la necesidad de los pastos de montaña impulso las primeras ascensiones. Después

las exigencias fueron a los sol-dados para vigilar a sus enemigos desde la altura.

El montañismo es un deporte, pero quienes lo realizan están convencidos de que es mucho más que eso, es una forma de vida y de ver el mundo que los rodea.

Este deporte es de gran comple-jidad por las diferentes técnicas que hay que utilizar, por los dife-rentes materiales para cada una, por la variabilidad del escenario del trabajo deportivo y por la necesidad de mantener un nivel de seguridad permanente, lo que hace que el montañismo precise un desarrollo profesional orde-nado.

Desde siempre el hombre se ha sen-tido atraído por la montaña con un

MONTAÑISMO

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HISTORIA

La historia de las ca-rreras de motocross data de las primeras décadas del siglo XX.

La primera carrera todo terreno cono-cida como scramble,

que fue el origen de motocross como lo co-nocemos hoy en día fue en el año 1924 en la ciu-dad Camberley en In-glaterra.

A partir de los años 30 este deporte se hizo muy popular en Gran Bretaña y Europa.

CURIOSIDADESA nivel internacional, el máximo evento de enduro es el “Interna-tional Six Days Enduro” (ISDE), las olimpiadas del Enduro que se efectúa una vez al año en diferen-tes sedes de Europa o América.

Esta disciplina se desarrolla en circuitos sin as-faltar, es una de las modalidades más espectacu-lares del motoci-clismo.

Se combina la ve-locidad con la des-treza necesaria para controlar la motocicleta ante las irregularidades del terreno, con curvas cerradas, montículos, baches y sobre una superficie de tierra.

Las pistas para las ca-rreras de motocross son de una longitud que oscila entre los 1600 metros y los 4800 metros.

En la mayoría de los casos las ca-rreras de motocross se dividen en diferentes categorías de acuerdo a las máquinas: 125 cc, 250 cc y 500 cc, más una categoría side-car.

MOTOCICLISMO

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ción recreativa y deportiva. A par-tir de este mo-mento comienzan evoluciones de equipos tanto en marcadores como en elementos de protección y co-mienzan a adop-tarse reglamentos

hasta llegar a lo que conocemos hoy como paintball.

VARIANTES DE PAINT-BALL

Speedball.- Es un tipo de paintball basado más en la velocidad y el mo-vimiento, por lo que las partidas suelen ser más

rápidas.Xball.- Un equipo debe capturar la bandera de la base del oponen-te en el lado contrario del campo y volver a su propia base para ga-nar la partida. Woodball.- Formato de juego que se lleva a cabo en bosques, en lugares abiertos.

HISTORIA

La disciplina nace en la década de los setenta con los le-ñadores quienes se encargaban de mar-car los árboles que estaban listos para ser cortados en el bosque.

Ellos disponían de unas pistolas neumáticas que disparaban cápsulas con pintura las cuales eran empleadas para reali-zarle dichas marcas a los árboles y así identificarlos con facilidad a la hora del corte. Tambien comenza-ron a utilizar esta técnica los ganaderos para marcar a los animales.

En medio de las largas jornadas de trabajo, surgió la alternati-va como juego y esparcimiento de dispararse entre sí y de esta forma nace el paintball como op-

PAINTBALL

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CURIOSIDADESRaymond Belle era un militar francés que fue entrenado en un sistema llamado, método natural que consiste en aprender las for-mas mas útiles de desplazamiento y acción en el ambiente.

Parkour puede definirse senci-llamente como el arte del des-plazamiento, aprender a usar nuestro cuerpo para llegar de un lugar a otro ya sea de la forma más rápida, efectiva o simple-mente distinta.

El Parkour consiste en ser capaz de avanzar y moverse en el en-torno sorteando todos los obstá-culos, lo cual podría ser cualquier objeto en el ambiente que rodea como vallas, muros, paredes, en lugar de evitarlos, ampliando así las posibilidades de nuestro mo-vimiento.

HISTORIAEsta modalidad deportiva nace en Lisses, Francia, hace aproximada-mente 15 años, desarrollada por David Belle y un grupo de jóvenes.

Entre ellos Sébastien Foucan y los actuales miembros del grupo “Yamakasi”, quienes inspirados por el padre de David, Raymond Belle, desarrollan esta actividad que años más tarde se extendería por todo el mundo.

PARKOUR

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Es lo contrario a la escalada, en este deporte por medio de cuer-das y equipo especial, se descien-de de cualquier tipo de risco, pa-red o precipicio, sin importar la inclinación que este tenga.

Esta actividad posee un alto gra-do de adrenalina, debido a que se realiza a alturas comparadas con edificios de 6 pisos, es totalmen-te seguro si se utiliza el equipo necesario.

Es utilizado en excursionismo, montañismo, escalada en roca y otras actividades que requieren ejecutar descensos verticales en lugares naturales, asimismo es utilizado en rescate, tanto en medios rurales, urbanos como en operaciones militares.

HISTORIAExiste constancia de como los campesinos del norte de Francia empezaron a utilizar la palabra rappel para describir la acción de bajar elevadas colinas a recolec-tar alimentos.

Rappelear es el acto de descen-der una pared, roca o montaña, por una cuerda de manera con-trolada usando la fricción de la cuerda contra nuestro cuerpo o a través de un dispositivo de des-censo.

RAPPEL

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ciales para frenar, acelerar y to-mar las curvas.

CURIOSIDADESEl sueco Bjorn Waldegaard a bor-do de un Ford Escora fue el pri-mer campeón mundial de Rally. El piloto y la escudería se convirtie-ron en verdaderos héroes y des-de aquel momento Ford Racing destinó un equipo especial para dedicarse solamente al campeo-nato mundial de rally.

HISTORIAEste deporte fue conocido con el nombre de "turismo carrera" en el año 1977, cuando la FIA (Federación Mundial de Automo-vilismo) organizó una carrera en Italia, sobre terrenos irregula-res, fuera de las carreteras en la que se necesitó gran destreza por parte de los pilotos.

Este nuevo circuito, tuvo gran aceptación por parte de los pilo-tos y el público en general, que se optó por realizar varios circuitos de Turismo Carrera dentro del cronograma de las competencias regulares.

Los vehículos tenían que ser es-pecialmente condicionados para poder competir en este tipo de terrenos que por cierto, cada vez eran más difíciles ya que exigían mayor destreza y técnicas espe-

RALLY

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pantanosas o con climatología donde se dan grandes precipita-ciones.

A principios de siglo XX, la mar-ca de francesa Citroën diseña un vehículo capaz de superar estos obstáculos: El Citroën Kegresse, que toma el nombre de su diseña-dor. Este todo terreno ya pieza de museo, tenía un motor de 4 ci-lindros y 1628 c.c.

Las primeras rutas o travesías que se conocen con un todo te-rreno, son grandes gestas para el mundo del motor llevadas a cabo por grandes exploradores, autén-ticas aventuras en aquellos años. La “Travesía del Desierto del Sa-hara” (1922-1923), el “Crucero Negro” (1924-1925) que recorría todo el continente de África.

HISTORIALa historia del 4X4 siempre ha estado muy ligada a los conflic-tos bélicos, ya que para poder avanzar por terrenos abruptos los ejércitos de todos los países siempre buscaron vehículos que se pudieran desenvolver por es-tos tipos de terreno.

La arena del desierto, la nieve en las montaña y el barro en zonas

4 X 4

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MEJORES SKATERS A NIVEL MUNDIAL

Tony Hawk es el más famoso, tie-ne su propio videojuego, su línea de ropa y equipo deportivo.Danny Way es un hombre espec-táculo y como tal tiene algunos de los récords.Rodney Mullen es el mejor ska-ter puro de la historia. Empezó compitiendo en street (trucos y saltos en la calle), es el skater que más movimientos y trucos ha inventado.

El desarrollo del skate como acti-vidad deportiva se remonta a los años 60 en la ciudad de Hermosa en California, Estados Unidos. A mediados de los 80 el skate se instala definitivamente en las ca-lles para dar vida al estilo calle-jero.

Es uno de los deportes extremos más practicados en el mundo en-tero, se estima que alrededor de 14 millones de personas lo prac-tican. Es un deporte que engloba toda una cultura de fondo, se lo asocia a la cultura callejera desde sus inicios y su mayoría de prac-ticantes se encuentra entre los adolescentes y jóvenes.

Consiste en deslizarse sobre el skateboard y realizar la mayor cantidad de trucos y pruebas posibles sobre él. El terreno de práctica son las mismas calles o las pistas.

SKATE

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usualmente se la amarra a los ár-boles. Algunos de los slackliners con mayor influencia en nuestros tiempos, aprendieron sus habili-dades en el Yosemite Valley, per-sonajes como Adam Grosowski, Chongo Tucker, Jeff Ellington y Darrin Carter.

El Yosemite Valley fue descu-bierto por el hombre moderno en 1852 y desde que se lo descubrió, se convirtió en un lugar sagrado. Este lugar es muy popular entre los escaladores y miles de perso-nas de todas partes del mundo lo visitan cada año. Es en este lugar en que el deporte slackline apare-ce, y a mediados de los setenta se hace muy popular.

El slackline ayuda a los deportis-tas a mejor su balance, especial-mente a los escaladores; también fortalece las piernas y el tronco.

Es difícil decir quien inventó este deporte, la slackline ha sido una innovación del ya conocido balan-cing en gimnasia y la cuerda floja del circo. Pero recientemente la popularidad del slackline esta en auge y cada vez más y más per-sonas quieren practicarlo o por lo menos intentarlo.

El slackline es una cuerda plana por la que se camina y se reali-zan algunas piruetas, ésta cuerda

SLACKLINE

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A principios de la decada de los 70’s se inició la moda de utilizar la bicicleta en caminos de tierra. Sur gieron entonces varios gru-pos de ciclistas que practicaban esta nueva modalidad entre ellos los llamados “The Canyon Gang”, representados por John York, Tom Slifka, Robert y Kim Kra-ft, que se dedicaban a realizar carreras en la montaña “Tamal-pais” en el estado de California, pero las bicicletas que utilizaban eran de bici cross (con llanta muy delgada) que era muy común en-contrarlas en Europa en aquella época.

Fue entonces que a Joe Breeze, Charlie Kelly, Gary Fisher y Tom Ritchey se les ocurrió colocarle llantas anchas a sus viejas bicis de marca Schwinn Excelsiors que pesaban unos 18 Kg y así obtuvie-ron más control y fueron los más

veloces de la montaña.

HISTORIAEn las décadas de 1960 y 1970, la contaminación atmosférica por los gases de los autos incrementó el interés hacia la bicicleta, a lo que se unió la grave crisis mundial del petróleo durante varios años.

En parte, a causa de estos estí-mulos, la popularidad de la bicicle-ta se incrementó enormemente.

En algunas ciudades se estable-cieron carriles para bicicleta y rutas de ciclistas propias.

BICICLETADE MONTAÑA

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CURIOSIDADES

El Primer Mundial de Ciclomon-tañismo, se realizó en 1991 con 8 válidas de 30 kilómetros cada una y una inclinación de 20 grados.

A finales de 1976 el todavía ado-lescente “Breeze” montó diez cuadros de Cromoly utilizando los mismos principios de la geometría de sus bicis Schwinn Excelsior y utilizó una de estas bicis en una carrera y ganó. Este nuevo tipo de cuadros de bicicleta inspiró a Fisher a conseguir uno igual.

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HISTORIALos orígenes del extreme bungee se remontan a un rito indígena que se practicaba y que aún se practica en las Islas Vanuatu, la República de Vanuatu es un país localizado en el Océano Pacífico Sur. El archipiélago está locali-zado a unos 1.750 km al este de Australia.

En ese antiguo ritual los indíge-nas saltan desde una plataforma de madera que tiene unos 25 me-tros de altura, atados con cuer-das realizadas a base de caña.

La diferencia con el bungee mo-derno es lo que lo convierte en el bungee más extremo del mundo. El salto ellos lo realizan para ga-rantizar una buena cosecha, pero esta quedará garantizada si el saltador toca el suelo con su ca-beza.

En la actualidad, las mujeres no pueden participar el salto.

El extreme bungee moderno co-menzó el primero de abril de 1979 cuando cuatro saltadores li-

BUNJEE JUMPING

derados por David Kirke saltaron desde el Clifton Suspention Brid-ge en Bristol. Ese fue el comien-zo, los cuatro fueron arrestados, pero luego continuaron saltando en los EEUU, lo que generó que el bungee se difundiera muy rápida-mente al mundo entero.

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nes volando con frágiles planeado-res tipo Lilienthal. Los planeadores básicos evolucionaron lentamente desde 1911 hasta 1913, año en el que los esfuerzos de estos pione-ros fueron recompensados con un vuelo de una distancia de 813 m y una duración de un 1minuto y 52 segundos.

Después de la primera guerra mundial, el tratado de Versalles, y su limitación armamentística que prohibía al estado alemán la cons-trucción de aviones con motor, hizo que la industria aeronáutica alema-na fijara su atención en el vuelo sin motor, de tal forma que en tiempos de Hitler, éste se convirtió en el de-porte nacional alemán.

En la década de los 70, aparecían en las costas estadounidenses las primeras alas delta y entusiastas australianos las remolcaban con lanchas de motor.

Hacia 1978, los fabricantes de alas delta dirigen su atención hacia el desempeño eficiente y la seguri-dad de sus alas.

HISTORIAEl vuelo libre nació antes que la aviación, justamente en las laderas de Wasserkuppe, una pequeña ciu-dad alemana ubicada en el macizo del Ron. En un principio, eran re-uniones que pasaban sus vacacio-

PARACAIDISMO

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nalmente alargaron el perfil has-ta convertirlo en un ala de tela. Los parapentes, contrario a los paracaídas, no pueden ser utili-zados para saltar desde un avión pero en cambio han adquirido una verdadera capacidad de vuelo con muy bajas tazas de descenso, ex-celente maniobrabilidad y son la manera más económica de volar por medios propios y con altos ni-veles de seguridad.

El vuelo en parapente es un depor-te que exige mucho y en muchos aspectos al piloto, quien primor-dialmente debe ser: inteligente, responsable, y solidario.

El parapente es un deporte rela-tivamente nuevo, sin embargo sus orígenes se confunden con el de otros deportes aeronáuticos, se dice que los principales protago-nistas de su historia son los in-genieros que trabajaban para la NASA en los proyectos de recu-peración de las cápsulas espacia-les.

Se habla también de los paracai-distas suizos que un día tras ha-ber aterrizado forzosamente a la mitad de una ladera alpina de-cidieron continuar su descenso a tierra, reinflando sus paracaídas, corriendo con tanta fuerza con-tra el viento hasta que éste em-pezó a volar y cargarlos.

Luego empezaron a modificar los paracaídas para que volaran más y el despegue fuera mas fácil, fi-

PARAPENTE

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que se adquiere durante todo el descenso, lo hacen una sensación muy especial. La cercanía a Tie-rra lo convierte al puenting en una experiencia cargada de adre-nalina.

Ahora también puedes practicar un nuevo deporte extremo aso-ciado al puenting, llamado puen-ting inverso, consiste en partir desde abajo y cuando se llega a la cima el deportista se suelta para abrir un paracaídas.

MEJORES LUGARES PARA PRACTICAR PUENTING

En Nueva Zelanda se destacan los puentes del Río Kawarau, de 43 metros de altura y el puente Cañon de Capitanes, de 71 metros de altura.

El puenting es un deporte real-mente extremo. Consiste en sal-tar desde un puente atado con una cuerda en forma de péndulo.

Se lo inventó a principios de la década de los 70 en Francia. Un escalador alemán llamado Helmut Kiene conectó una cuerda en uno de los puentes que cruzan el río Les Usses y saltó desde el otro.

Estos dos puentes distan unos 50 metros, por lo que realizó un pén-dulo de similares dimensiones, es una experiencia muy emocionante, por una parte porque consiste en tirarse al vacío, pero la velocidad

PUENTING

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lo consideran como el “Padre del Paracaidismo”.Luego de la guerra empezaron a expandirse los saltos con más preponderancia y se comenzó a utilizar el paracaídas con otros fines dada la habilidad de acceso que brindaba para alcanzar zonas inhóspitas.

En Moscú fue el primer lanza-miento deportivo, ya que varios paracaidistas saltaron con el fin de acercarse a un blanco prefi-jado. Pasaron muchos años luego de esto hasta que el paracaidismo se transformo en una experiencia deportiva organizada.

Hoy la tecnología nos ofrece ac-cesorios y equipos cada día más

El sueño de volar es probable-mente tan antiguo como la hu-manidad. Descubrir la historia del paracaidismo no es fácil, sin embargo, aquí hay algunos datos para que tengas una idea de ella.

HISTORIAEncontramos a los chinos como los precursores de la idea del paracaídas. Ellos construyeron una especie de paraguas para realizar saltos desde torres es-peciales. Por supuesto, no podían considerarse paracaídas, pero fueron los primeros intentos.

Leonardo da Vinci, quién dise-ñó un paracaídas de forma pira-midal. Aunque no sabemos si él probó este paracaídas, muchos

PARACAIDISMO

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¿ está en ti ?

PORQUE NUESTRO DEPORTE ES CUIDAR DE TI

confiables como paracaídas rec-tangulares, abridores automá-ticos de emergencia, altímetros electrónicos, que hacen del para-caidismo una práctica segura.

DATOS CURIOSOS•El primer salto de exhibición fue en 1797, cuando André Jacques Garnerin saltó desde su globo so-bre París. Su esposa, Geneviève Labrosse fue la primera mujer que saltó en paracaídas, en 1798.

•El primer hombre que usó el pa-racaídas como salvavidas

DISCIPLINASCaída libreSaltos en formaciónSaltos con trajes de alas (Win-gfly)Saltos de freeflySaltos con tabla (Skysurf)Saltos swooping

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Deportes de Agua

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tan para éste deporte deben te-ner un grado de turbulencia, ésta misma turbulencia ha hecho que se los llame “ríos blancos” o “ríos rápidos”, a continuación les mos-tramos la clasificación de los ríos rápidos por su dificultad.

Algunos estudios realizados so-bre la palabra kayak dicen que es una palabra de origen esquimal que significa “bote de hombre”.

HISTORIAEn 1907 Klepper prueba su pri-mer prototipo en el río Mangfall y a partir de allí comienza la fa-bricación en masa de estas em-barcaciones, que pronto tuvieron gran aceptación entre los kaya-kistas alemanes y del resto del continente Europeo, en una épo-ca que comenzaba a despertarse en ellos la pasión por los viajes.

Estas embarcaciones eran com-pletamente desmontables, con un armazón de madera de fresno. La cubierta y el casco se formaban con una lona impermeable. Eran sumamente livianos, muy estables y de cockpit abierto. La fábri-ca de kayaks Klepper continúa la fabricación de esas mismas em-barcaciones hasta el día de hoy, luego de más de cien años. El des-censo en kayak, se lo practica en los ríos rápidos.

Tiene como fin recorrer el río en la misma dirección, se pueden uti-lizar diferentes embarcaciones como kayak y canoa, rígidas o in-flables. Los ríos que se frecuen-

KAYAK

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muy importantes e indispensa-bles.

HISTORIAEn la década de 1950 llega la po-pularidad del rafting, pero lamen-tablemente ya no eran aptos los botes de la guerra y se empiezan a elaborar nuevos botes en forma rectangular con materiales más resistentes y seguros, es enton-ces cuando empiezan a llevarse a cabo las primeras competencias internacionales, las mismas que son dominadas por los participan-tes europeos.

El desarrollo y reconocimiento del rafting alrededor del mundo entero, llevó a que este deporte en la década de los setenta sea incluido por primera vez en los juegos olímpicos en Munich de 1972.

Es por esto que ésta década fue clave en la historia del rafting, a partir de esto, la apertura de nuevos ríos alrededor del mundo no ha cesado ni tampoco la popu-laridad que cada vez cuenta con más gente que lo practica.

Para recrearse en los tiempos li-bres, finalizada la segunda guerra mundial, se empezaron a utilizar en los ríos rápidos los botes infla-bles con forma de canasta que ha-bían sido diseñados para realizar ataques sorpresa en el océano.

Es importante que utilices el equipo necesario: remos, chaleco salvavidas y casco, los cuales son

RAFTING

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El hombre fue creado para desen-volverse por el medio terrestre, de modo que cuando se sumerge, las condiciones físicas cambian, así que se hace necesario tener un mínimo de conocimientos teó-ricos sobre las leyes físicas del medio marino, así como entender el funcionamiento del equipo.

CONSEJOS PARA BUCEAR• Comprobar la presión de las botellas si llevan cargadas va-rios días. Si están más de 3 meses almacenadas, debe renovarse el aire. •Debe llevarse siempre cuchillo, nunca se sabe...

Este deporte extremo consiste en sumergirse ya sea en playas, litorales, ríos, lagos, lagunas, es-teros, presas; con la debida capa-citación y equipo, el cual le per-mita a la persona respirar bajo el agua y moverse libremente. Todo esto con el objetivo de explorar asombrosos, interesantes y di-versos ecosistemas.

Cualquier persona que goce de buena salud, disfrute del agua y sepa desenvolverse mínimamente en ella, está en condiciones de en-carar ésta aventura; para ello es fundamental tener la formación y conocimientos necesarios que se adquieren en distintos cursos

BUCEO

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HISTORIAAugusto Siebe, nombrado por mu-chos el padre del buceo moderno, realizó la evolución de la campana (creada a mediados del siglo XVI.

Se trata de un vaso al revés, nor-malmente de metal, que se intro-duce en el agua, activado desde un barco con cabestrante o grúa), al reducirla el tamaño hasta con-vertirla en un casco que recibía aire de una bomba desde la su-perficie.

En 1638, Von Guericke desarrolla la primera bomba de aire efecti-va, permitiendo que las inmersio-nes con campanas de buceo sean menos peligrosas.

•No practicar el buceo si no se esta en perfectas condiciones fí-sicas y psíquicas. •No sumergirse nunca en solita-rio. Si hay corriente, iniciar la inmersión contracorriente, así facilitamos la vuelta. •No ascender a mas de 18 metros por segundo para evitar los efec-tos de la descompresión. •En caso de cansarse o sofocarse durante la inmersión, permanecer en el fondo inmóvil basta recupe-rar el ritmo respiratorio normal, si ocurriera en superficie coló-quese de espaldas y respire pro-fundamente por la boca.• Lavar el equipo tras la in-mersión con agua dulce.

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con mayor antigüedad.

La veneración por el surf a la que se llegaba en Hawai empezaba desde antes de diseñar la tabla, desde la búsqueda del árbol ade-cuado para la construcción ya que

solo tres árboles eran bue-nos para realizar la tabla: el wiliwili, el ulu y el koa.

El surf fue suspendido por un tiempo ya que con la llegada de los occiden-

tales a Hawai, llegaron los misioneros quienes vieron fenómenos socia-les "no cristianos" por el hecho de realizarse este deporte con el tor-so desnudo.

Por todo esto la práctica del surf y la ancestral danza hula fueron dura-mente reprimidas y finalmente caye-ron lentamente en el olvido.

HISTORIAAunque nadie sabe a ciencia cier-ta exactamente cuando y dónde se inicia la práctica del surf, si se tiene conocimiento que en las islas de Hawai en 1776, James Cook pudo observar que los na-tivos practicaban este deporte.

Por otro lado, las cul-turas locales del Norte de Perú dejaron trazas que muestran a hombres remontando olas. En Los Huacos, cerámi-cas pre-incaicas se muestra un hombre sobre algo similar a una tabla en actitud de deslizarse so-bre una.

Esto indicaría que todo comen-zó en Améri-ca del Sur, por esto podríamos decir que es uno de los deportes

SURF

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El placer de vivir saludable31

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