REDUCCIÓN COSTOS POR TONELADA

CON EL USO DE EMULSION GASIFICADA

(SAN – G) EN MINERIA A TAJO ABIERTO

De: Nelson Anchayhua Serna

MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

Dirección de Operaciones Mineras

Código: 201210977

OCTUBRE 2012

CONTENIDO1.- Resumen.

2.- Objetivos.

3.- Acerca del Explosivo.

4.- Fabricación del explosivo.

5.- Control de calidad.

6.- Diseño de Voladura.

6.1.- Parámetros de perforación y voladura.

6.2.- Diseño de Carga.

6.3.- Parámetros y recios del explosivo.

7.- Análisis Económico.

8.- Medio Ambiente y seguridad.

8.1.- Medio Ambiente.

8.2.- Seguridad.

9.- Conclusiones.

10.- Referencias y Bibliografía.

1.- RESUMENLa emulsión que se fábrica en planta, transportada a mina, almacenada ensilos, trasvasada a los camiones fábrica y finalmente bombeada a lostaladros es sólo una solución oxidante no explosiva. Esto hace que todasestas operaciones sean totalmente seguras. Se convierte recién en unagente explosivo cuando se ha producido la gasificación dentro deltaladro.

La emulsión gasificada substituye ventajosamente a las mezclas conocidascomo “ANFO pesado” o “Heavy ANFO”, compuestas, en variadasproporciones, de ANFO (nitrato de amonio y petróleo diesel) y emulsiónconvencional. Por tanto, una operación de voladura con emulsióngasificada prescinde por completo del uso de nitrato de amonio y petróleo.

La emulsión gasificable reacciona con una solución básica que losensibiliza químicamente, justo antes de su carguío a los taladros pormedio del camión fabrica. La gasificación, entonces se inicia y secompleta dentro de los taladros, reduciéndose la densidad desde 1.35 –1.38 hasta 0.90 – 0.93 g/cm3. El consumo de explosivos se reduce hastaen un 18%, respecto del ANFO pesado. Aproximadamente treinta minutosdespués del carguío se obtiene la altura final deseada de la columnaexplosiva debido al esponjamiento obtenido, de acuerdo al diseño decarga y taco final. Además, su poder rompedor permite ampliar la mallade perforación.

2.- OBJETIVOS

1. Dar a conocer los logros obtenidos en la minería tajo abierto

(LA ARENA S.A.) por la aplicación de la emulsión

gasificada.

2. Evaluar el costo entre los dos explosivos y demostrar

instrumentalmente el mejor rendimiento de las columnas

explosivas.

3. Compartir en el ámbito minero esta innovación tecnológica en

el campo de la voladura, se ha constituido un importante

factor de mejora de la productividad y reducción de costos,

con beneficios para la seguridad y la protección del medio

ambiente.

3.- ACERCA DEL EXPLOSIVOSAN-G explosivo que se sensiliza antes de ser bombeada al taladro,

mediante una reacción química entre la Matríz SAN gasificable y el

sensibilizante denominado Solución N20.

Matríz SAN inerte, gasificable EMULSIÓN GASIFICADA

Densidad : 1.38 g/cm3 Densidad 1.12 g/cm3

Sensibilizante. Solución N20

Densidad = 1.02 – 1.20 g/cm3

4.- FABRICACIÓN DEL EXPLOSIVO

Matríz SAN inérteSolución N-2O Agua

La solución N20 ingresa al mezclador estático, por donde pasa

la emulsión matríz, luego se inyecta agua para facilitar el

bombeo.

Mezclador estático

5.- CONTROL DE CALIDAD DEL

PRODUCTOEn mina se realizan mediciones de Temperatura, Densidad y

Esponjamiento, de la emulsión matríz, del sensibilizante y del producto

SANG.

A medida que pasa el tiempo la matriz reacciona con el N20, el

esponjamiento se incrementa y la densidad decrece.

6.- DISEÑOS DE VOLADURA

6.1 .- Parámetros de Perforación y Voladura 6.2.- Diseño de Carga

HA 45%55SANG

T = 2m

6.5 m

Explos.

115 Kg

Explos.

100 Kg

Esponj.

о о о

B

о S о

6.3.- Parámetros y precios de Explosivos

7.- ANÁLISIS ECONÓMICO

8.- MEDIO AMBIENTE Y SEGURIDAD8.1.- Medio Ambiente:

las emanaciones gaseosas es menor(gases nitrosos contaminantes delaire) producto de la combustiónincompleta o desbalanceada enoxígeno de las mezclas explosivas(HANFO), así como por la menorpresión de aire (airblast)

8.2.- Seguridad:

Una operación de alto riesgo como la

voladura, ya no se usan dos insumos

altamente oxidantes e inflamables

como el nitrato de amonio y el

petróleo diesel, se observa menor

proyección de rocas (fly rocks) que

suelen constituir un factor de riesgo

para personas y equipos.

9.- CONCLUSIONES

• Reducción de costos globales de minado de manera importante al reemplazar la mezcla ANFO de nitrato de amonio y petróleo por un producto de algo mayor costo inicial pero cuyo consumo es notablemente menor y sobre todo, aporta beneficios a las demás operaciones, (perforación, carguío y acarreo).

• Reducción de costos en un 0.02$/TM con el uso de la emulsión gasificada.

• La reducción de factor de potencia es menor en un 12.5%.

• Se reduce la emanación de los gases (impacto ambiental) y menor proyección del Fly rock con el uso de la emulsión gasificada.

10.- REFERENCIAS BIBLIOGRFÍA

• http://www.famesa.com.pe/Prod_Accesorios.asp?tipo=1

• Manual de perforación y voladura de FamesaExplosivos.

• http://www.famesa.com.pe/home.htm

• http://www.aimecuador.org/capacitacion_archivos_pdf/Voladura_a_CA.pdf

• http://sisbib.unmsm.edu.pe/bibvirtual/monografias/ingenie/farje_vi/contenido.htm

• Manual de