Punzo Nador A

7/23/2019 Punzo Nador A

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PRACTICA N°1SITEMAS HIDRAULICOS Y NEUMATICOS

MAQUINA PUNZADORA

Integrantes:

Xavier Naranjo

Juan Navarrete

Elvis Paucar Socasi

Orti !ristian



TITULO DE LA PRÁCTICAMa"uina Puna#ora

1. OBJETIVOS

$%$E&'licar la (unci)n * el uso #e una v+lvula #e alivio r+'i#a%$%,A'licar el 'rinci'io #e un cilin#ro neu-+tico #e veloci#a# creciente%

2. EQUIPOS

En la '+gina II se -uestra la lista #el e"ui'o re"ueri#o%

• $ Panel #e su-inistro #e aire. PN/,00$ $ !ilin#ro #e #o1le acci)n. !2,

• $ 3+lvula regula#ora #el gasto con retenci)n. 45l6• $ 3+lvula #e alivio r+'i#a. 4QE6

• $ 3+lvula 'iloto 78, con reto-o a resorte. 4396

• $ 3+lvula -anual 8, con reto-o a resorte. 43I6

DESCRIPCION

;a 5igura $. l ilustra el siste-a #e 'unona#o #e 'l+stico%

El cilin#ro A realia el -ovi-iento A< 4=acia a1ajo6 r+'i#a-ente. * 'er(ora la su'er(icie

'l+stica. ;a -asa - 'er-ite la acu-ulaci)n #e energ>a cin?tica 'ara la acci)n #e'unona#o

Figura 1

1



PROCEDIMIENTO

NO@A: Antes #e conectar o #esconectar la tu1er>a a los co-'onentes. asegrese "ue

las v+lvulas est?n cerra#as. "ue no =a*a 'resi)n en la tu1er>a * "ue la l>nea #e 'resi)nest? #esconecta#a%

• Ajuste el regula#or #e 'resi)n #el su-inistro #e aire a , at-%

• 5a-iliariaci)n con la v+lvula OE

;a v+lvula QE es una v+lvula #e #escarga r+'i#a% la v+lvula tiene tres lu-B1reras. a ser

i#enti(ica#as%

;a lu-1rera C!C es una ventilaci)n sin cone&i)n%

;a lu-1rera CAC es la entra#a #e 'resi)n #es#e la v+lvula activa#ora. 39% ;a entra#a #e

aire es ventila#a a trav?s #e la lu-1rera F%

;a lu-1rera Ces la entra#a #e aire al cilin#ro% !uan#o el aire es ventila#o #el cilin#ro.

causa "ue el aire se evace a trav?s #e C!F%

!onstrucci)n #el circuito #e control

!onstru*a el circuito #e control. 'restan#o -uc=a atenci)n a las cone&iones #e las

v+lvulas. en es'ecial 2$. 39 * QE%

!ierre co-'leta-ente la v+lvula #e aguja 5$ antes #e a1rir la v+lvula -e#ia vuelta * #eactivar la v+lvula 3I% O1serve el -ovi-iento #e avance * retroceso #el cilin#ro A%

Intente -e#ir 4a'ro&i-a#a-ente6 el tie-'o "ue tar#a el cilin#ro en e&ten#erse 4A<6 *

en retraerse 4A/6%

2



CIRCUITO

ANALISIS DE RESULTADOS

PORCENTAJE A+ A-

100%0.2s 0.1s

75% 0.18s 0.15s

0.2s 0.2s 0.2s

25% 0.15s 0.25s

0% 0.2s 0.3s

CUESTIONARIO

GE&'li"ue las a'licaciones #el au-ento #e veloci#a# #el cilin#ro #urante su carreraH

• Al au-entar la veloci#a# #el cilin#ro ten#re-os una -ejor 'enetraci)n #el-aterial "ue en este caso 'ue#e ser 'l+stico%

G!)-o se consigue el au-ento #e la veloci#a#H

• Au-entan#o la el 'orcentaje #e 'resi)n con la "ue se ali-enta al siste-a el

-is-o "ue es regula#o con una v+lvula regula#ora%

3



GEs i-'ortante la u1icaci)n #e la v+lvula #e alivio r+'i#oH GPor "u?H

• Si. 'or "ue la v+lvula *a viene con una no-enclatura esta1leci#a. las cuales son

A. . ! #on#e ! es una ventilaci)n sin cone&i)n. A es la entra#a #e 'resi)n

#es#e la v+lvula activa#ora. es la entra#a #e aire al cilin#ro%

Ga* un cilin#ro 'ara -ovi-iento r+'i#oH

• No. #a#o "ue la veloci#a# es regula#a 'or la v+lvula regula#ora #e 'resi)n

CONCLUSIONES

• !on la realiaci)n #e la 'r+ctica se 'ue#e o1servar clara-ente "ue con la

utiliaci)n #e una v+lvula regula#ora se 'ue#e variar la veloci#a# #el cilin#ro

• En la 'r+ctica #e1i#o a "ue e&isten 'er#i#as en el circuito. los #atos o1teni#os a

co-'araci)n con la si-ulaci)n no son reales%

•

;a (unci)n #e la v+lvula alivia#ora es evitar la 'osi1le e&'losi)n #el siste-a *tu1er>a 'or un e&ceso #e 'resi)n%

RECOMENDACIONES

• Realiar correcta-ente las cone&iones%

• I#enti(icar correcta-ente los ele-entos neu-+ticos%

• O1servar los valores #e 'resi)n #e tra1ajo "ue sean a#ecua#os 'ara el tra1ajo%

ANEXOS

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