Pts-pr-13 Uso de Canastillo en Camion Pluma

7/15/2019 Pts-pr-13 Uso de Canastillo en Camion Pluma

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DEPARTAMENTO PREVENCION DE RIESGOS

RODCAR LTDA.

PROCEDIMIENTO TRABAJO SEGUROCANASTILLO TRABAJOS CAMION PLUMA

MINERA PUCOBRE, SAN JOSE.

ELABORADO POR FIRMA REVISADO POR FIRMA APROBADO POR FIRMA

Mauricio Gajardo.

Prevención deRiesgos.

Marco Castro.

Supervisor.

MaximilianoContreras.

Administrador Obra.30/05/2013

30/05/2013 30/05/2013



RODCARLTDA

PROCEDIMIENTO DE TRABAJOUSO DE CANASTILLO CAMION GRUA

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FECHA 30-05-201

PTS-PR-13 DEPTO. PREVENCION DE RIESGOS PÁGINA Página 2 de

OBJETIVO:

El Objetivo fundamental del presente procedimiento es entregar los conocimientos paraidentificar los riesgos del uso y manejo adecuado del camión pluma junto al canastillo alzaHombre, realizando las distintas labores que puedan surgir de trabajo en altura, además detomar las medidas de prevención para evitar accidentes laborales o pérdidas materiales.

ALCANCE:

Aplica a todas las tareas que tengan vinculación con el uso de la plataforma articulada Manlift Alza Hombre, realizadas por personal de RODCAR LTDA.

RESPONSABLES:

Profesional de Obra:Tiene la obligación de exigir y hacer cumplir éstas disposiciones.

Supervisor de terreno: Acatar, cumplir y hacer cumplir cabalmente estas disposiciones.

Trabajadores: Tienen la obligación de cumplir a cabalidad este procedimiento y todas las normas que lo rigen,deben hacer llegar a la supervisión directa toda observación que permita mejorar esteprocedimiento y proceder continuamente bajo una política de autocontrol.

Prevención de Riesgos: Verificar en terreno el cumplimiento global de las normativas deseguridad.



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PROCESOS DE PARTIDA

Antes de iniciar funcionamiento diario del camión pluma junto al canastillo alza hombre , se

deberá chequear el estado general de éste.

• Brazo fijo

• Freno de parada

• Pasadores

•

Que no existan materiales utilizados previamente que no serán utilizados por la labor aejecutar.

El canastillo comprende un peso máximo de 200 kilos y pueden estar en el 2 personas,

previamente con su ART realizada para la labor a ejecutar

Se debe estar en todo momento con el equipo de protección personal, incluyendo casco,

guantes, zapatos de seguridad, chaleco reflectante y cualquier otro elemento previamente

definido por la supervisión. Al iniciar las operaciones siempre se deberá revisar lo siguiente:

• La plataforma debe estar detenida en el suelo no debe estar en suspensión para un

correcto abordaje del personal a trabajar

• Se debe tener en su poder la licencia que lo autoriza como operador de Camion Pluma y

y para la grúa, CLASE A4 Y CLASE D

• Chequear que las protecciones estén firmes y sin defectos.

• Asegurarse que las neumáticos del camión estén en buenas condiciones

• Alarma de retroceso.

• Verificar correcto funcionamiento del puesto de mando del operador.

• Engancharse al punto de anclaje del canastillo en todo momento mientras sube la

plataforma, se trabaja y se baja.



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• El operador de la pluma siempre debe estar sobre el puesto de mando mientras se

ejecutan las labores, sobre todo con el canastillo suspendido.

• El camión debe estar estacionado junto a los estabilizadores puestos a tierra (suelo

firme)

• Área de trabajo correctamente delimitada.

• Baliza encendida al realizar movimientos.

CAUSAS DE ACCIDENTES

Cualquier deterioro o falla de la maquinaria o sus componentes que operan el canastillo osistemas hidráulicos. El operador debe comunicarlo de inmediato al supervisor de la obra, estocontribuye a controlar algunas de las principales causas de accidentes como:

1.- Caída de personas desde altura al trabajar sobre canastillo

• Personal debe utilizar el arnés de seguridad tipo paracaídas para los trabajos derevestimiento, adosado a puntos de anclaje de la plataforma o estructuraindependiente, deberá ser con su cola.

• Verificar estado de canastillo antes de realizar trabajos.• El personal que se encuentre sobre el canastillo nunca deberá sentarse ni mucho

menos pararse sobre la baranda para lograr mejor alcance.

2.- Caída de herramientas y/o materiales desde altura.

• Solicitar al operador de la plataforma el chequeo del mismo, garantizando que seencuentre en buen estado.

• Amarre de todas las herramientas y materiales utilizados en altura• Señalización de posibles caídas de materiales (cinta de peligro, conos, y/o

señalética).

3.- Contacto eléctrico.

• No intervenir equipos o circuitos energizados, solo hacerlo una vez que se ha tomadocorrectamente el permiso de bloqueo eléctrico o por personal previamente capacitado.

• Medir tensión antes de intervenir luminarias (en caso de los eléctricos).

4.- Atrapamiento



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• No introducir las manos entre partes móviles del Alza Hombre• No utilizar elementos susceptibles a ser atrapados, como por ejemplo ropa suelta,

cabello largo suelto, cadenas, chaleco reflectante suelto o mal abrochado.• Nunca ubicarse entre camión , canastillo y/o estructuras.

5.- Atropellamiento de personas.

• Uso permanente de la ropa de alta visibilidad.• Operador de plataforma canastillo debe contar con toda su documentación al día,

también el camión.• Al enfrentarse al camión u otro vehículo, garantice que el operador lo vea.• Delimitar el área de operación mediante malla caminera color salmón, barreras de

protección y/o conos.

6.- Daño a la propiedad.

No ubicar el camión y el canastillo cerca de equipos que puedan ser dañados debido a lasmaniobras, esto solo podrá ser realizado previa coordinación con empresa mandante.

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