Proyecto Final Gestion de produccion

8/10/2019 Proyecto Final Gestion de produccion

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GENERAL MOTORS Proyecto Final Gestin de Produccin

AUTORESJEIMY LILIANA HERNNDEZ

COD.1.069.743.166

FERNEIS DAVID MARTNEZ

COD. 1.063.489.747

GUILLERMO ANDRES CASTRO LOPEZ

COD. 1.065.616.757

PRESENTADO A:

JESS ANTONIO PEA

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA

ESCUELA DE CIENCIAS BSICAS TECNOLOGA E INGENIERA

GESTION DE PRODUCCION

28 DE NOVIEMBRE DE 2014


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UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA -UNAD

Escuela de Ciencias Bsicas, Tecnologa e Ingeniera Gestin de Produccin

Proyecto Final

INTRODUCCIN

La ejecucin de un Sistema de Gestin para la Calidad y la Mejora Continua, es una

decisin estratgica de la organizacin para mantenerse competitiva en una economa y unmercado globalizado. La generalidad de las organizaciones pueden obtener beneficiostangibles de su sistema de calidad, pero la estrategia de implementacin del mismo, tiene unimpacto importante para alcanzar los beneficios esperados. Existen diversos mtodos parala implementacin de los sistemas de gestin de la calidad y siempre se requiere usarherramientas propias, sin embargo, para poder ser aplicable es preciso tomar en cuenta elcontexto laboral, sociocultural y poltico, ya que stas dimensiones determinar el enfoquegerencial para la calidad de la organizacin.

En este trabajo propuesto como Proyecto Final del Curso de Gestin de Calidad seplanificara e implementar un sistema de calidad para la organizacin, General motorscorp.Con el fin de poner en prctica todos y cada uno de los componentes prcticos a lolargo de este curso. El desarrollo de la actividad se realizara en dos fases, en la primera serevisara el material de apoyo, y en la segunda se utilizar la estrategia de aprendizajecolaborativo para elaborar un informe que rena el desarrollo de las actividades propuestasaplicado a la empresa General motors corp.

Es importante tener en cuenta que un Sistema de Gestin de Calidad se define como unconjunto de polticas, objetivos, procesos, documentos y recursos que conducen a asegurarla calidad, no slo del producto sino de la organizacin como un todo, buscando la mximasatisfaccin de los clientes, en nuestro caso los usuarios. Se trata del macro proyecto quesoporta la gestin de calidad y, como tal, se traduce en un proceso riguroso de anlisis yplanificacin para lograr y garantizar la Calidad de productos y servicios.

Aun cuando en teora las fases de la implementacin pueden parecer sencillas, cadainstitucin deber adaptarlas a su propia realidad con el objetivo de superar barreras,identificar problemas, establecer prioridades y finalmente lograr el cambio deseado.Considerar las variables antes indicadas significa reconocer que la planificacin del sistemade calidad no es una tarea lineal. Muy por el contrario es una actividad que requiere serplanificada estratgicamente


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TITULO

INFLUENCIA E INPLEMENACION DEL MTODO KANBAN EN EL ENSAMBLDE GENERAL MOTORS COLMOTORES COLOMBIA


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Proyecto Final

Lnea de Investigacin y rea

LINEA 2: DISEO Y GESTION DE REDES Y SUMINISTROS

AREA:Logstica Gestin de Operaciones Gestin de Redes de Suministro

Justificacin

Los modelos de negocios internacionales estn cambiando de tal manera que confrecuencia se habla de nueva economa, nuevas industrias y hasta de nuevas teorasen un entorno de alta competitividad. Es difcil abordar la explicacin de los cambiosdesde un slo punto de vista, por lo tanto, deben ser explorados desde varios

enfoques.

En los ltimos aos el trmino Administracin de Redes de Suministro (Supply ChainManagement; SCM, por sus siglas en ingls) se ha vuelto muy popular en la praxisempresarial. Sin embargo, aun cuando ha sido utilizado en muchos sectoreseconmicos, existe una confusin muy importante de entendimiento y conocimiento acualquier nivel. Supply Chainy Logstica no son sinnimos. Especficamente, SupplyChain no se entiende como una cadena de negocios con relaciones uno a uno, sino

que es una red de mltiples negocios y mltiples relaciones, Lambert (1998), es decirtiene una configuracin reticular, inteligente, compuesta por nodos denominadosempresas u organizaciones cuyas en las cuales se establecen relaciones de tiposocio-econmicas y tcnicas.

De acuerdo a lo propuesto por el Council of Supply Chain Management Professional(CSCMP)10, el Supply Chain o Cadena de Suministro (CS) es una Red que articulamuchas compaas, iniciando con materias primas no procesadas y terminando con el

consumidor final utilizando los productos terminados. Todos los proveedores de

bienes y servicios y todos los clientes estn eslabonados por la demanda de losconsumidores de productos terminados, al igual que los intercambios materiales einformticos en el proceso logstico, desde la adquisicin de materias primas hasta laentrega de productos terminados al usuario final.

A partir de esta definicin se concluye que la Red de Suministro es algo ms quelogstica. Es un trmino que plantea la integracin de procesos de negocios de varias


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Proyecto Final

organizaciones para lograr un mayor impacto en la reduccin de costos, velocidad dellegada al mercado, servicio al cliente y rentabilidad de cada uno de los participantes.

Los modelos de negocios internacionales estn cambiando de tal manera que confrecuencia se habla de nueva economa, nuevas industrias y hasta de nuevas teorasen un entorno de alta competitividad. De acuerdo a los propuestos por ArenasBallester (2001)11 citado por Jimnez y Hernndez (2002), los ms importantes son:

a) La globalizacin, o la apertura de mercados mundiales se caracteriza por ladefinicin de tratados comerciales.

b) Creciente contenido de servicio en cualquier producto: mayores niveles dediferenciacin de los productos y servicios, con una mayor exigencia por parte de losclientes y de la alta competitividad prevaleciente.

c) Desarrollo de sistemas para el intercambio de informacin, diseados paradetermina los programas de produccin de varias instalaciones de fabricacin, lascuales pueden estar localizadas en distintos pases

d) Incremento de la capacidad de comunicacin al interior de las empresas y hacia

otras entidades (clientes, proveedores, agrupaciones gremiales, fuentes deinformacin, etc.)

e) El proceso de distribucin fsica internacional, en gran medida, derivado y apoyadopor la mayor capacidad de comunicacin, de la globalizacin y de mejores sistemasde transporte multimodal, ha permitido la creacin de redes mundiales de suministro.

f) Certificacin internacional de procesos de calidad (normativa ISO, exigidomundialmente como requisito inicial por muchos clientes).

g) El cambio de la produccin masiva a la produccin flexible (personalizacinmasiva de la produccin). Creciente posibilidad de caracterizar productos y serviciossegn las necesidades del cliente.

Estas caractersticas, por un lado, modifican la configuracin territorial de laproduccin, y por el otro transforman los factores logsticos necesarios para atenderlos flujos fsicos que genera esta transformacin territorial de la produccin. Tal


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situacin ha dado paso a definir de manera particular los sistemas de transporte y deubicacin de facilidades productivas y almacenamiento para las empresas; lo anteriorha generado la creacin de diferentes niveles

de integracin multimodal formando extensas redes de infraestructura para el trasladode los bienes y de flujo de informacin desde diferentes lugares del mundo.

De esta manera, se puede establecer que el desarrollo de un enfoque dirigido a losprocesos logsticos, adems de conocer la configuracin propia de las redes desuministro representa una necesidad de investigacin para los diferentes sectoresproductivos del pas, ya que el analizar las empresas en funcin de sus procesos y de

las relaciones internas y externas de cliente-proveedor, exige igualmente evaluar eldesarrollo y la integracin logstica alcanzada por las empresas para la generacin devalor a lo largo de la red de suministro. Desde esta perspectiva, el desarrollo deestudios que permitan identificar, definir y proponer estrategias de estas relaciones,permitir a las empresas Colombianas elevar la gestin de su red de valor lo cualigualmente puede ser considerado como un factor para la creacin de ventajascompetitivas.

Alternativa de Grado

Resumen Preliminar

Planteamiento del Problema

Se podra mediante el diseo del mtodo Kanban lograr una ventaja competitiva deGeneral Motors Colmotores Colombia sobre las dems empresas de la misma rama?

Justificacin


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Kanban

El Kanban es un sistema de informacin que controla de modo armnico la fabricacin de losproductos necesarios en la cantidad y en el tiempo as mismo necesario en cada uno de los procesosque tienen lugar tanto en el interior de la fbrica como entre distintas empresas. El Kanban seconsidera como un subsistema del sistema Just-in-Time.

Qu es un Kanban? Un Kanban es una herramienta para conseguir la produccin Just -in-Time. Setrata, usualmente de una tarjeta en una funda rectangular de plstico. Se utilizan principalmente dostipos: el Kanban de transporte y el Kanban de produccin. El primero especifica el tipo y la cantidadde producto a retirar por el proceso posterior, mientras el Kanban de produccin indica el tipo y lacantidad a fabricar por el proceso anterior denominndose por tal razn Kanban de proceso

Regla 1 El proceso posterior recoger del anterior los productos necesarios en lascantidades precisas del lugar y momento oportuno: Por tal motivo, deber prohibirsecualquier retirada de piezas o elementos sin la correspondiente utilizacin del Kanban. Estartambin prohibido cualquier retirada de piezas o elementos en cantidades mayores que lasespecificadas en los kanbans. Por ltimo, un Kanban siempre deber estar adherido a unproducto fsico (o a un conteiner). Debe tenerse en cuenta que, como requisitos previos delsistema, habrn de incorporarse las condiciones siguientes: nivelado de la produccin,organizacin de los procesos y estandarizacin de tareas.

Regla 2 El proceso precedente deber fabricar sus productos en las cantidadesrecogidas por el proceso siguiente: Por tal motivo se prohbe una produccin mayor que elnmero de fichas Kanban. Por otra parte, cuando en un proceso anterior hayan de producirsevarios tipos de piezas, su produccin deber seguir la secuencia con que se han entregadolos diversos tipos de Kanban. Puesto que el proceso siguiente requerir unidades nicas olotes de tamao reducido a fin de conseguir el nivelado de la produccin, el proceso anteriordeber llevar a cabo frecuentes preparaciones de mquina segn los requerimientos

asimismo frecuentes del proceso posterior, preparaciones que habrn de realizarse con lamayor rapidez mediante la implementacin del SMED.

Regla 3 Los productos defectuosos nunca deben pasar al proceso siguiente: Elincumplimiento de esta regla comprometera la existencia misma del sistema Kanban. Sillegaran a identificarse en el proceso siguiente algunos elementos defectuosos, tendra lugaruna parada de la lnea, al no tener unidades extras en existencia y devolvera los elementosdefectuosos al anterior proceso. La parada de la lnea del proceso siguiente resulta obvia y


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Proyecto Final

alcanzar cada uno de los objetivos propuestos, as mismo, las observaciones sernanalizadas para encontrar las causas o razones para poder implementar el nuevodiseo.

Mtodo de investigacin

Es el procedimiento riguroso, formulado de una manera lgica, que el investigadordebe seguir en la adquisicin del conocimiento. El mtodo constituye el conjunto deprocesos que el hombre debe emprender en la investigacin y demostracin de laverdad; as, el mtodo permite organizar el procedimiento lgico general para buscarel conocimiento y llegar a la observacin, descripcin y explicacin de la realidad. El

objeto de estudio que ocupa a la economa, la administracin y las ciencias contablespuede percibirse por la experiencia; de all que se pueda hablar de mtodoexperimental, el cual se caracteriza por las diversas etapas o procesos que elinvestigador debe tener en cuenta en la bsqueda de respuestas a sus problemas deinvestigacin. (Mndez, 1997)

De acuerdo a los objetivos planteados previamente, nos apoyaremos de mtodosbsicos como lo son: inductivo, analtico y deductivo, ajustndonos a la necesidad de

cada objetivo para poder cumplirlo a cabalidad, as como la informacin que se nos esproporcionada para la adecuada utilizacin de cada mtodo.

El mtodo inductivo nos permitir lograr generalizar comportamientos o aptitudesentre los actores de la actividad de la empresa que se podrn observar gracias almtodo Kanban, que con ayuda del mtodo analtico se nos ofrecer una ayuda en laconstruccin de nuevas ideas y de tcnicas que contribuyan al mejoramiento de laempresa.

Tcnicas

Como hemos apreciado, la tcnica que aplicaremos en este trabajo ser la deKanban, que nos permitir controlar el flujo de material y la produccin, buscando deesta forma aumentar la productividad y la eficiencia.

Estimaciones


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Llegando a este punto es donde evaluaremos los costos y el servicio, teniendo encuenta al mtodo kanban, logrando as una correcta interpretacin de lo que se quiereaplicar en la empresa, analizando dicha informacin tanto cualitativa comocuantitativa, con base a lo presentado en el marco terico, se dar lugar finalmente alas oportunidades de mejoras de ella, as como sus fortalezas y debilidades.

Seleccionar una empresa

EMPRESA AUTOMOTRIZ GM. GENERAL MOTORS. COLOMBIA

GENERAL MOTORS CORP.

Es la mayor empresa automotriz del mundo y ha sido lder en ventas mundiales durante 77aos. Fundada en 1908, GM emplea hoy cerca de 266.000 personas en todo el mundo. Consus oficinas centrales en Detroit, GM fabrica vehculos y camiones en 35 pases. En 2007,fueron vendidos mundialmente 9,37 millones de vehculos y camiones de GM bajo lasmarcas: Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, GM Daewoo, Holden, Hummer, Opel, PontiacSaab, Saturn, Vauxhall y Wuling. On Star es una subsidiaria de GM lder del sector devehculos, servicios de seguridad y de informacin.

Este ao General Motors celebr sus 100 aos: un siglo de crecimiento y cambio. GM haabarcado la familia ms grande del mundo de marcas de vehculos y camiones, cada uno deellos con su propio logo conocido mundialmente. En la actualidad, mientras GM estempezando su segundo ciclo de progreso, las marcas familiares de GM todava estnofreciendo a sus clientes de todo el mundo una lnea completa de opciones de vehculos queincluyen autos, camiones FlexFuel e hbridos.

PROYECTAR, FA BRICAR Y VENDER L OS MEJ ORES VEHCULOS DEL MUNDO SON

LOS VA LORES EN LOS QUE CREEMOS.

VISIN

Los valores de nuestra empresa para todo el mundo, lo que lgicamente tambin se aplica aGeneral Motors Colombia, son el compromiso que permite a Chevrolet ser la marca elegidapor los consumidores en el mercado que tiene la mayor variedad de marcas globales.


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Proyecto Final

Nuestro compromiso es ser el lder mundial en productos de transporte y servicios

relacionados. Conquistar la satisfaccin de los clientes por la mejora continuada a travs dela integridad del trabajo en equipo y de la innovacin de las personas de GM .

MISIN

Proveer vehculos y servicios de clase mundial en un ambiente de trabajo seguro, integrandonuestro talento humano, tecnologa y sistemas; para garantizar el ptimo manejo denuestros recursos, la conservacin del medio ambiente, el crecimiento continuo de laorganizacin y el entusiasmo de nuestros Clientes, Proveedores, Concesionarios y

Accionistas

GESTIN AMBIENTAL

En GM Colmotores estamos comprometidos con la proteccin del ambiente y el desarrolloindustrial de Colombia. En reconocimiento al esfuerzo y compromiso de la Compaa, en elao 2001 el ICONTEC otorg la certificacin del Sistema de Gestin Ambiental, NTC ISO14001.

Estrategia de Sostenibilidad

En GM Colmotores queremos garantizar la sostenibilidad de la Compaa mediante laintegracin de aspectos econmicos, sociales, ambientales y ticos en nuestra gestin; ycon la creacin de alianzas con nuestros grupos de inters, de manera que podamosadministrar los impactos de nuestros vehculos en todo su ciclo de vida, asegurado as lasatisfaccin de nuestros clientes.

Histrico desempeo ambiental

La compaa durante los ltimos 10 aos ha implementado acciones dirigidas hacia lareduccin de residuos slidos no aprovechables y a la disminucin del consumo de recursosnaturales. Podemos destacar los siguientes resultados:

Generacin de Residuos no Aprovechables: La compaa redujo un 98% la generacin deresiduos slidos no aprovechables por cada vehculo ensamblado. Consumo de Agua: En 11aos se ha reducido en 80% el consumo de agua por cada vehculo ensamblado. Consumo


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de Energa: El consumo de energa ha disminuido en 77% por cada vehculo ensamblado.En GM Colmotores, cada da trabajamos por aportar con productividad, respeto por elambiente e impacto social positivo al pas.

PRODUCTOS

Carros

Spark Life

Spark GT

Spark GT RS Sonic Hatchback RS

Sail Sedan

Sail Hatchback

Sail Sport

Cobalt

Sonic Sedn

Sonic Hatchback Cruze Sedan

Cruze Hatchback

Camaro SS

Camionetas

Tracker

Captiva Sport 2.4

Captiva Sport 3.0

Orlando

Traverse

TrailBlazer

DMAX CS 4X2
http://www.chevrolet.com.co/cars/spark-m200/model-overview.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/cars/spark-m200/model-overview.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/spark-gt-mini-car.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/spark-gt-mini-car.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/spark-rs-carro-peque%C3%B1o.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/spark-rs-carro-peque%C3%B1o.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/sonic-rs-carro-juvenil.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/sonic-rs-carro-juvenil.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/sail-sedan-carro-elegante.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/sail-sedan-carro-elegante.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/sail-hatchback-carro-moderno.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/sail-hatchback-carro-moderno.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/sail-carro-sport.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/sail-carro-sport.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/cobalt-carro-para-familia.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/cobalt-carro-para-familia.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/sonic-sedan-deportivo.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/sonic-sedan-deportivo.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/sonic-hatchback-carro-deportivo.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/sonic-hatchback-carro-deportivo.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/cruze-carro-sedan.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/cruze-carro-sedan.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/cruze-hb-carro-hatchback.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/cruze-hb-carro-hatchback.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/camaro-carro-carrera.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/tracker-camioneta-urbana.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/tracker-camioneta-urbana.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/captiva-camioneta-todoterreno.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/captiva-camioneta-todoterreno.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/captiva-sport-suv-todoterreno.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/captiva-sport-suv-todoterreno.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/orlando-suv.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/orlando-suv.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/traverse-camioneta-familiar.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/traverse-camioneta-familiar.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/trailblazer-camioneta-4x4.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/trailblazer-camioneta-4x4.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/dmax-cabina-simple-pick-up-4x2.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/dmax-cabina-simple-pick-up-4x2.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/dmax-cabina-simple-pick-up-4x2.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/trailblazer-camioneta-4x4.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/traverse-camioneta-familiar.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/orlando-suv.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/captiva-sport-suv-todoterreno.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/captiva-camioneta-todoterreno.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/tracker-camioneta-urbana.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/camaro-carro-carrera.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/cruze-hb-carro-hatchback.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/cruze-carro-sedan.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/sonic-hatchback-carro-deportivo.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/sonic-sedan-deportivo.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/cobalt-carro-para-familia.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/sail-carro-sport.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/sail-hatchback-carro-moderno.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/sail-sedan-carro-elegante.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/sonic-rs-carro-juvenil.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/spark-rs-carro-peque%C3%B1o.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/spark-gt-mini-car.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/cars/spark-m200/model-overview.html


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Proyecto Final

DMAX CS 4X4

DMAX CD 4X2

DMAX CD 4X4

DMAX CD FULL 4X4 Tahoe

Vanes

N300 Cargo

N300 Pasajeros

Buses Y Camiones

NHR Reward

NKR II Reward

NKR III Reward

NNR Reward

NPR Reward

NQR Reward

FRR Forward FTR Forward

FVR Corto Forward

FVR Largo

FVR Minimula

FVZ Corto Forward

FVZ Largo Forward

CYZ Microbus NKR Reward

Mini buseta NPR Euro II

Mini buseta NPR Euro IV

Busetn NQR Euro IV 4.4

Busetn NQR Euro IV 4.1

Bus FRR Forward Euro II
http://www.chevrolet.com.co/dmax-cabina-simple-4x4.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/dmax-cabina-simple-4x4.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/dmax-cabina-doble-4x2.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/dmax-cabina-doble-4x2.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/dmax-4x4-pick-up-doble-cabina.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/dmax-4x4-pick-up-doble-cabina.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/dmax-full-camioneta-doble-cabina.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/dmax-full-camioneta-doble-cabina.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/tahoe-suv-4x4.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/tahoe-suv-4x4.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/n-300-van-de-carga.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/n-300-van-de-carga.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/n300-van-pasajeros.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/n300-van-pasajeros.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/nhr-camion-peque%C3%B1o.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/nhr-camion-peque%C3%B1o.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/nkr-2-camion-3-toneladas.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/nkr-2-camion-3-toneladas.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/nkr-3-camion-ultra-ligero.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/nkr-3-camion-ultra-ligero.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/nnr-camion-4-toneladas.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/nnr-camion-4-toneladas.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/npr-camion-liviano.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/npr-camion-liviano.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/nqr-camion-6-toneladas.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/nqr-camion-6-toneladas.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/frr-camion-de-trabajo.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/frr-camion-de-trabajo.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/ftr-camion-10-toneladas.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/ftr-camion-10-toneladas.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/fvr-camion-corto.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/fvr-camion-corto.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/fvr-camion-largo.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/fvr-camion-largo.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/fvr-minimula.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/fvr-minimula.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/fvz-corto-camion-de-carga.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/fvz-corto-camion-de-carga.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/fvz-largo-camion-grande.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/fvz-largo-camion-grande.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/cyz-camion-pesado.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/cyz-camion-pesado.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/microbus-nkr.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/microbus-nkr.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/npr-mini-buseta-2.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/npr-mini-buseta-2.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/npr-mini-buseta-4.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/npr-mini-buseta-4.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/nqr-euro-buseton-de-transporte.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/nqr-euro-buseton-de-transporte.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/buseton-nqr-4.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/buseton-nqr-4.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/bus-de-transporte-frr-2.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/bus-de-transporte-frr-2.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/bus-de-transporte-frr-2.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/buseton-nqr-4.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/nqr-euro-buseton-de-transporte.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/npr-mini-buseta-4.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/npr-mini-buseta-2.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/microbus-nkr.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/cyz-camion-pesado.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/fvz-largo-camion-grande.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/fvz-corto-camion-de-carga.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/fvr-minimula.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/fvr-camion-largo.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/fvr-camion-corto.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/ftr-camion-10-toneladas.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/frr-camion-de-trabajo.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/nqr-camion-6-toneladas.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/npr-camion-liviano.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/nnr-camion-4-toneladas.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/nkr-3-camion-ultra-ligero.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/nkr-2-camion-3-toneladas.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/nhr-camion-peque%C3%B1o.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/n300-van-pasajeros.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/n-300-van-de-carga.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/tahoe-suv-4x4.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/dmax-full-camioneta-doble-cabina.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/dmax-4x4-pick-up-doble-cabina.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/dmax-cabina-doble-4x2.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/dmax-cabina-simple-4x4.html


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Proyecto Final

Bus FRR Forward Euro IV LV150

Taxi

Taxi 7:24

Taxi Elite De la empresa seleccionar un producto con varios sub-ensambles

Producto: Chevro let Sail

El Chevrolet Sail es producido en la planta de GM Colmotores y se convierte en el segundopas de Suramrica en ensamblar este modelo.

Gabriel A. Molano Rojas /Redaccin Carroya

B ili val B elt rn B err io /Vdeo

Carroya visit la planta de GM Colmotores en Bogot, creada hace 57 aos y una de lasms grandes del pas, donde se ensamblan el Chevrolet Sail, el Cobalt y algunas referenciasde camiones y busetas.

El ao pasado la industria automotriz mostr un equilibrio en el sector con cerca de 300 milunidades vendidas, entre ellas se destac el automvil Chevrolet Sail, que se convirti en elms vendido de Colombia registrando 16.973 unidades vendidas.

Vamos a conocer de cerca y detalladamente cmo es el proceso de produccin yensamblaje del carro ms vendido en Colombia, hecho en la planta principal de GMColmotores en Bogot. (Lea tambin: Los carros 2014 que menos gasolina consumen).

rea de estampado: aqu es donde se forjan las lminas de aceros para hacer los 11paneles que hacen parte del carro que salen de una (guardabarros, cap, tapa debal, techo, puertas delanteras y traseras, etc.)

rea de armado: despus de terminado el proceso de estampado del Chevrolet Sail,se inicia a armar la estructura de la cabina con todas los paneles hechos en el reade estampado, se empiezan a soldar todas las partes y a hacer el proceso delatonera del carro.
http://www.chevrolet.com.co/bus-intermunicipal-frr-4.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/bus-intermunicipal-frr-4.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/lv150-bus-grande.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/lv150-bus-grande.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/taxi-24-7.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/taxi-24-7.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/taxi-elite.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/taxi-elite.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/taxi-elite.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/taxi-24-7.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/lv150-bus-grande.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/bus-intermunicipal-frr-4.html


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Proyecto Final

Clula de pintado: una vez armada toda la cabina del carro, ingresa a esta rea endonde se hace un proceso de pintura en cinco etapas:

Fosfato

Elpo

Primer

Color

Barniz Ensamblaje general: se renen todas las piezas y se inicia con el montaje del panel

interno del carro; en este proceso se instala la tapicera interna, montaje de vidriosdelanteros y traseros, aire acondicionado, sillas, llantas, adems del acoplamiento de

la parte elctrica y mecnica del carro. (Lea tambin: Las luces ayudan a proteger suvida).

Inspeccin de calidad: esta es una de las ltimos procesos antes que el vehculosalga a las vitrinas de Chevrolet en el pas; despus de montar aproximadamente 3mil piezas que componen el carro, se enciende el vehculo por primera vez e iniciaunas pruebas de rutina que todos los vehculo producidos deben hacer.

Alineacin ruedas

Prueba dinmica del carro Frenos

Emisin de gases

Prueba de entrada de agua

Inspeccin bajo piso

Motor

Proceso de activacin del Chevystar

Prueba de ruta: es el proceso final que se le hace a todos los carros Chevrolet, elvehculo se pasa por diferentes pistas para identificar si tiene algn tipo de ruido oalguna falla mecnica.

Prueba eleva-vidrios

Pista reductores de velocidad, escalerillas, adoquines y escualizacin

Prueba de luces

Prueba freno de parqueo


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Proyecto Final

Prueba de giros

DATOS

En promedio en la planta de GM Colmotores produce 81 Chevrolet Sail diariamente. El proceso de produccin y ensamblaje de un carro puede durar de 21 a 22 horas. La pintura original de un carro Chevrolet puede durar unos 10 aos.

Identificar empresas de la cadena de abastecimiento que puedan fabricarcomponentes para el ensamble.

Cadena de abastecimiento comprende

Proveedor

Fabricante

Distribuidor

Vendedor

consumidor

GENERAL MOTORS COLMOTORES todos los aos realiza el evento del proveedor delao, donde premia a los mejores proveedores en las categoras de material directo, indirectoy logstica en donde a partir de criterios como calidad superior en productos y servicios,tecnologa innovadora, servicio, entrega a tiempo y competitividad de mercado.

El gran ganador de la noche fue la empresa Road Track, que fue premiada como El Mejor

Proveedor de 2013.Los proveedores que ganaron el ao 2013 y por lo tanto que podemos

emplear para el desarrollo de este tem son:

MATERIAL DIRECTOCOMOODITY GANADORBODY EXTERIOR PPGBODY EXTERIOR POSCOCHASSIS & PT TRANSEJES


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Proyecto Final

CHASSIS & PT GITIELECTRICAL MACELECTRICAL ROAD TRACKINTERIOR TRIMCO

MATERIAL INDIRECTOCOMMODITY GANADORM&E SEDIALVSSM TELEPERFORMANCE

LOGISTICACOMMODITY GANADOR

SERVICIOS LOGISTICOS MCT

Cadena de abastecimiento

Materiales bsicos, componentes, sub-ensambles, producto terminado, distribucinpor varios canales y cliente final.

Adquisicin, fabricacin, distribucin, venta e investigacin y desarrollo

Hacer una propuesta para programar un lote de fabricacin. ( Chevrolet sail)


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Proyecto Final

Identificar los equipos de Kanban

Fundicin: La mayora de ensambladoras descargan esta unidad en terceros.

Prensas: Donde se rotulan y marcan los dobleces de las lminas con las que seelaboran las carroceras.

Carrocera: Aqu se unen los componentes metlicos procesados en las prensas conla estructura de la carrocera. En esta rea, un ejrcito de mquinas robots (hasta700) cumplen funciones meticulosas en un armonioso ejercicio de automatizacin:remaches, soldadura, unin de partes a presin, etc., segn programas instalados porlos ingenieros. Esta rea se subdivide en otras tantas: suelo y habitculo del motor,paredes laterales, techo, lnea de montaje de las puertas, ensamble principal y finalde lnea.

Pintura: bao qumico de la carrocera contra la corrosin, aplicacin de la pintura

base, aditamentos especiales de proteccin, pintura final, secada, horneada, etc. Enla actualidad, las plantas modernas trabajan con infraestructura que permite laboressimultneas con modelos de autos diferentes, haciendo que la productividadaumente.

Ensamble auxiliar: Mientras esto sucede, el rea de ensamble auxiliar trabaja en elmontaje de unidades grandes: motor, caja, transmisin etc., para que al instante delensamble final todo est predispuesto, no sea que por causa de un retraso en esta

fase se trastorne toda la produccin. Este proceso auxiliar puede ser cumplido porfuera de la planta por terceros.

Ensamble final: Reunidas todas las partes predispuestas en la lnea se llega a la instanciafinal del ensamble, que termina con el ritual de la inyeccin de los fluidos. Por ltimo, seprocede con los ensayos, supervisin y controles de calidad, antes de que el vehculo desfile

Trabajos en fundicin.


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Proyecto Final

La fundicin por inyeccin fue el primer proceso robotizado (1960). En este proceso elmaterial usado, en estado lquido, es inyectado a presin en el molde. Este ltimo estformado por dos mitades que se mantienen unidas durante la inyeccin del metal mediantela presin ejercida por dos cilindros. La pieza solidificada se extrae del molde y se enfrapara su posterior desbardado. El molde, una vez limpio de residuos de restos de metal yadecuadamente lubricado, puede ser usado de nuevo.

En la fundicin de las piezas del molde y transporte de estas a un lugar de enfriado yposteriormente a otro proceso (desbardado, corte, etc.).Limpieza y mantenimiento de los moldes eliminando rebabas (por aplicacin de airecomprimido) y aplicando el lubricante.Colocacin de piezas en el interior de los moldes (embutidos).

Las cargas manejadas por los robots en estas tareas suelen ser medias o altas (del orden dedecenas de kilogramos), no se necesita una gran precisin y su campo de accin ha de sergrande. Su estructura ms frecuente es la polar y la articular, su sistema de control es por logeneral sencillo.

Soldadura.

La industria automovilstica ha sido gran impulsorade la robtica industrial, empleando la mayor partede los robots hoy da instalado. La tarea msfrecuente robotizada dentro de la fabricacin deautomviles ha sido sin duda alguna la soldadurade carroceras. En este proceso, dos piezas


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Proyecto Final

metlicas se unen en un punto para la fusin conjunta de ambas partes, denominndose aeste tipo de soldadura por puntos.

Para ello, se hace pasar una corriente elctrica elevada y baja tensin a travs de doselectrodos enfrentados entre los que se sitan las piezas a unir.Los electrodos instalados en una pinza de soldadora, deben sujetar las piezas con unapresin determinada (de lo que depende la precisin de la soldadura). Adems deben de sercontrolados los niveles de tensin e intensidad necesarios, as como el tiempo de aplicacin.Todo ello exige el empleo de un sistema de control del proceso de soldadura.

La robotizacin de la soldadura por puntos admite dos soluciones: el robot transporta lapieza presentando est a los electrodos que estn fijos, o bien, el robot transporta la pinzade soldadura posicionando los electrodos en el punto exacto de la pieza en la que se desearealizar la soldadura. El optar por uno u otro mtodo depende del tamao, peso ymanejabilidad de las piezas.En las grandes lneas de soldadura de carroceras de automviles, estas pasansecuencialmente por varios robots dispuestos frecuentemente formando un pasillo, losrobots, de una manera coordinada, posicionan las piezas de soldadura realizando varios

puntos consecutivamente.


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nivel de ruido y un riesgo de incendio.Estas circunstancias han hecho de la pintura y operaciones afines, un proceso deinteresante robotizacin. Con el empleo del robot se eliminan los inconvenientes ambientalesy se gana en cuanto a homogeneidad en la calidad del acabado, ahorro de pintura yproductividad.Normalmente los robots de pintura son especficos para este fin. Suelen ser robotsarticulares, ligeros, con 6 o ms grados de libertad que les permiten proyectar pintura entodos los huecos de la pieza. Cuentan con protecciones especiales para defenderse de laspartculas en suspensin dentro de la cabina de pintura y sus posibles consecuencias(explosiones, incendio, deterioro mecnico).

Este mismo motivo origina que, en muchos casos, el accionamiento de los robots de pinturasea hidrulico, o de ser elctrico los cables vayan por el interior de ductos a sobre presin,evitndose as, el riesgo de explosin.Tal vez la caracterstica fundamental de los robots dedicados a estas tareas sea su mtodode programacin. Obviamente es preciso que cuenten con un control de trayectoria continua,pues no basta con especificar el punto inicial y final de sus movimientos, sino tambin latrayectoria.El mtodo normal de programacin es el de aprendizaje con un muestreo continuo de latrayectoria. El operario realiza una vez el proceso de pintura con el propio robot, mientrasque la unidad de programacin registra continuamente, y de manera automtica, grancantidad de puntos para su posterior repeticin.

Aplicacin de adhesivos y sellantes.

Los robots son frecuentemente utilizados para la aplicacin de cordones de material sellanteo adhesivos en la industria del automvil sellante de ventanas y parabrisas, material

anticorrosin en los bajos del coche, etc.).En este proceso el material aplicar se encuentra en forma lquida o pastosa en un tanque,siendo bombeada hasta la pistola de aplicacin que porta el robot, que regula el caudal dematerial que es proyectado.

El robot, siguiendo la trayectoria programada, proyecta la sustancia que se solidifica alcontacto con el aire. En este proceso, tan importante como el control preciso de latrayectoria del robot es el control sincronizado de su velocidad y del caudal de material


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suministrado por la pistola, puesto que la cantidad de material proyectado en un punto de lapieza depende de ambos factores.Es habitual una disposicin de robot suspendido sobre la pieza, siendo necesario, por losmotivos antes expuestos, que el robot tenga capacidad de control de trayectoria continua(posicin y velocidad reguladas con precisin), as como capacidad de integrar en su propiaunidad de control la regulacin del caudal de material aportado en concordancia con lavelocidad del movimiento.

Identificar los puntos de alimentacin del Kanban.

El modelo est diseado para que las diferentes lneas de produccin se alimenten deforman automatizada. La seal es el cubo de color que equivale a una Kanban, pidindolematerial. La seal es reconocida por el sensor, accionando la gra para el traslado demateria prima del proceso Kanban Pull. Se podra hacer mediante unos sistemas Push endonde se alimenta ms el sistema de la forma ms temprana, pero aumentando el WIP, esdecir las limitaciones en caso de que un elemento se bloquee; por eso en el Kanban el WIPtiene que estar limitado. (WIP consiste en controlar el flujo de produccin durante elproceso)...

Lo mejor es usar el sistema Knaban Pull, donde se genera un proceso de arrastre y secontrolan las operaciones. Para cumplir con los requerimientos del Kanban se usa el equipode reabastecimiento RFID.

RFID: La etiqueta RFID se utiliza para encontrar de

forma inequvoca cualquier pieza en el interior de laestantera. Al retirar un contenedor vaco, se activaun mensaje de reabastecimiento de material.Ventajas para el cliente Las piezas necesariassiempre estn disponibles en el emplazamiento de lalnea; no son necesarios procesos de realizacin de pedidos manuales. La asociacinentre los contenedores y las piezas es automtica y est exenta de errores.

Equipo de alimentacin Kanban

Fuente: http://www.pepperl-fuchs.es/spain/es/23803.htm
http://www.pepperl-fuchs.es/spain/es/23803.htmhttp://www.pepperl-fuchs.es/spain/es/23803.htmhttp://www.pepperl-fuchs.es/spain/es/23803.htm


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Proyecto Final

ALIMENTACIN DE LOS EQUIPOS

En las clulas de multiproceso el mismo robot alimenta a variasmquinas o centros de mecanizado. Una misma pieza, transportadapor el robot, puede ir pasando de una maquina a otra, incluyendocontroles metrolgicos de calidad u otras tareas de calibracin.

La sincronizacin de toda la clula (alimentadores, centros de

mecanizado, robots, etc.) puede ser realizada por la propia unidad decontrol del robot que cuenta, por lo general, con gran potencia de clculo y capacidad demanejo de entradas y salidas.

En ocasiones estas clulas cuentan con sistemas multirobot, trabajando estos de manerasecuencial con la pieza. Hasta la fecha no existen apenas realizaciones prcticas decooperacin de robots de manera coordinada.

Las caractersticas de los robots para estas tareas de alimentacin de mquinasherramientas son por lo general similares a las necesarias para la alimentacin de otrasmquinas. Las nicas discrepancias estriban en su mayor precisin y capacidad de cargainferior (algunas decenas de kilogramos)

Dibujar la lnea de ensamble


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Proyecto Final

Recursos disponibles (materiales, institucionales y financieros)

Resultados o Productos esperados

DETALLE VALOR UNITARIO CANTIDAD VALOR TOTALViaticos y alimentacionVisita a la empresa $ 3.000 5 $15.000Refrigerio visita $ 3.000 5 $15.000Gastos de almuerzo $ 6.000 5 $30.000Computador $ 1.300.000 1 $1.300.000

CD, Fotocopias y varios $ 4.000 25 $100.000Totales $1.460.000

Para el desarrollo del proyecto se contar con la direccin del profesor Jesus Peapor parte de la Universidad. Para la revisin bibliogrfica se cuenta con todos losrecursos de la Biblioteca de la universidad y el modulo proporcionado por el profesor.

Cronograma

ActividadCronograma por semanas

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FUENTES BIBLIOGRFICAS

GENERAL MOTORS CORP. Disponible en: http://www.chevrolet.com.co/mundo-

chevrolet/general-motors-empresa.html GENERAL MOTORS COLMOTORES PREMI A SU PROVEEDOR DEL ADisponible en:http://media.gm.com/media/co/es/chevrolet/news.detail.html/content/Pages/news/co/es/2014/may/0507-proveeder.html Chevrolet Sail, as se hace el carro ms vendido en Colombia. Disponible en:http://www.youtube.com/watch?v=DFbF85r1h5I

As es el proceso de pintura de un vehculo nuevo. Disponible en:http://www.youtube.com/watch?v=h8fh2oIH9SA&list=TLOV5xzn9Y5A6TiQq8IMIoLV81OTfQl5 Chevrolet Sail, as se ensambla en Colombia. Disponible en:http://www.youtube.com/watch?v=bv-N-T080ts

As se prueba un carro Chevrolet nuevo antes de salir a la calle. Disponible en:http://www.youtube.com/watch?v=LPHUI47P-9Y
http://www.chevrolet.com.co/mundo-chevrolet/general-motors-empresa.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/mundo-chevrolet/general-motors-empresa.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/mundo-chevrolet/general-motors-empresa.htmlhttp://media.gm.com/media/co/es/chevrolet/news.detail.html/content/Pages/news/co/es/2014/may/0507-proveeder.htmlhttp://media.gm.com/media/co/es/chevrolet/news.detail.html/content/Pages/news/co/es/2014/may/0507-proveeder.htmlhttp://media.gm.com/media/co/es/chevrolet/news.detail.html/content/Pages/news/co/es/2014/may/0507-proveeder.htmlhttp://www.youtube.com/watch?v=DFbF85r1h5Ihttp://www.youtube.com/watch?v=DFbF85r1h5Ihttp://www.youtube.com/watch?v=h8fh2oIH9SA&list=TLOV5xzn9Y5A6TiQq8IMIoL66V81OTfQl5http://www.youtube.com/watch?v=h8fh2oIH9SA&list=TLOV5xzn9Y5A6TiQq8IMIoL66V81OTfQl5http://www.youtube.com/watch?v=h8fh2oIH9SA&list=TLOV5xzn9Y5A6TiQq8IMIoL66V81OTfQl5http://www.youtube.com/watch?v=bv-N-T080tshttp://www.youtube.com/watch?v=bv-N-T080tshttp://www.youtube.com/watch?v=LPHUI47P-9Yhttp://www.youtube.com/watch?v=LPHUI47P-9Yhttp://www.youtube.com/watch?v=LPHUI47P-9Yhttp://www.youtube.com/watch?v=bv-N-T080tshttp://www.youtube.com/watch?v=h8fh2oIH9SA&list=TLOV5xzn9Y5A6TiQq8IMIoL66V81OTfQl5http://www.youtube.com/watch?v=h8fh2oIH9SA&list=TLOV5xzn9Y5A6TiQq8IMIoL66V81OTfQl5http://www.youtube.com/watch?v=DFbF85r1h5Ihttp://media.gm.com/media/co/es/chevrolet/news.detail.html/content/Pages/news/co/es/2014/may/0507-proveeder.htmlhttp://media.gm.com/media/co/es/chevrolet/news.detail.html/content/Pages/news/co/es/2014/may/0507-proveeder.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/mundo-chevrolet/general-motors-empresa.htmlhttp://www.chevrolet.com.co/mundo-chevrolet/general-motors-empresa.html


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Proyecto Final Gestion de produccion

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