PROYECTO DE AULA

INTEGRANTES:BARRIOS CASTRO DEIWAR C15133024BRITTON JIMENEZ ALLAN-C15133071MORALES MANJARRES KARINA C15133153RUBIO ORTIZ DIVANIS C15133189TORRES CASTAO MARIA ANGELICA C15133210VALDEZ HERRERA LEWIS C15133063VELEZ RANGEL NOHELIA C15133288ZULETA CARMONA CARLOS C1513

ORIGEN Y EVOLUCION DEL MEDIO DE TRANSPORTE MARITIMOPROFESOR:WILSON MARQUEZ GARCIA

FUNDACION TECNOLOGIA ANTONIO DE AREVALO TECNARFACULTAD CIENCIAS ECONOMICASGESTION NAVIERA Y PORTUARIA -1ER SEMESTREDEPARTAMENTO DE BOLIVARCARTAGENA DE INDIAS, D.T Y C 2015

TABLA DE CONTENIDO1.Introduccin22.Objetivos32.1Objetivo General32.2Objetivos Especficos33.Resumen44.Formulacin del Problema54.1Respuesta a la pregunta65.Justificacin106.Transportes Martimos116.1Caractersticas del Sistema de transporte martimo136.2Tipos de transportes martimos146.3Desventajas y Ventajas del sistema de transporte martimo146.3.1Dentro de las diferentes desventajas podemos encontrar146.3.2Dentro de las diferentes ventajas tenemos:166.4 Evolucin de los transportes martimos___________________________ 17 6.4.1. Primeros barcos176.4.2. Embarcaciones modernas187.Desarrollo o informe final208.Conclusin219.Bibliografa2210.Anexos23

1. INTRODUCION

El transporte martimo hace nfasis en el comercio mundial ya que esta es la fuente ms utiliza para realizar las exportaciones e importaciones de mayor volumen en el mundo.En la siguiente investigacin se dan a conocer las ventajas y desventajas que tienen el transporte martimo y cmo ha evolucionado atreves del tiempo.En la historia los primitivos pobladores se dedicaban a la produccin de bienes que eran necesarios para el diario vivir Al pasar del tiempo se van dando nuevas incrementaciones sobre las exportaciones e importaciones en algunos pases de Latinoamrica y esto va dando a conocer las evoluciones y crecimiento de las importaciones adems de esto el transporte martimo se utiliza con ms frecuencia porque es un medio de transporte ms seguro de esta forma se toma el tema de gran importancia en diferentes espacios, reas o mbitos.Esta investigacin nos aclara muchas dudas porque hay muchas cosas que no tenemos claras sobre el sistema de transportes martimos, adems a continuacin encontraremos por qu es tan importante conocer los medios de transporte martimos y ms an en nuestra carrera, Tecnologa en Gestin naviera y portuaria.

2. OBJETIVOS

2.1 Objetivo general

Analizar e identificar la importancia de saber y tener claro el tema de las desventajas, ventajas y la evolucin del sistema de transporte martimo

2.2 Objetivos especficos

Analizar e identificar cules fueron las principales tcnicas que se implementaron para llevar a cabo el medio de transporte martimo que tenemos actualmente. Recolectar la informacin con referencia a la evolucin y origen del transporte martimo. Analizar el surgimiento del transporte martimo y como afecta cada uno de los factores en las diferentes reas (importacin, exportacin y servicio turstico)

3. Resumen o Asbtract

El transporte martimo es una de las vas de transporte ms utilizado por los pases que importan y exportan mercancas.La evolucin del transporte martimo ha tenido un crecimiento exponencial, cada da son ms los pases que ejecutan tcnicas para la invencin de puertos y el progreso de dicho transporte. El transporte martimo internacionalmente se est realizando a travs de contenedores lo que permite que se realice el transporte de mercancas a gran escala , Actualmente se emplean buques de carga que permiten el trasporte de todo tipo de mercanca debido a su gran capacidad , pueden llevar cargas desde contenedores hasta pequeos tanques. Las principales ventajas del transporte martimos, favorece el intercambios de mercanca, lo que contribuye a la calidad de vida de diferentes pases y permite la regulacin de los precios de las mercanca.

4. Formulacin del problema:La importancia de conocer cosas que desconocemos con referencia al sistema de transporte martimo.Por qu es importante conocer las ventajas, desventajas y la evolucin del sistema de transporte martimo?

4.1 Antes de empezar a responder veamos qu es exactamente transporte martimo, un campo en el queMaitsaAgentes de Aduanas es especialista, ya qu hace referencia. Eltransporte martimoes la accin de llevar personas, bienes (cargas slidas, lquidas o gaseosas) pormar de un punto geogrfico a otro a bordo de unbuque o navo.El transporte martimo es, en el mbito mundial, el modo ms utilizado para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancas, tanto en contenedor como a granel ya sea lquido o seco. Es tambin uno de los soportes de la economa global tal y como indican los datos que muestran un desplazamiento alrededor del mundo de ms de 5.100 millones de toneladas de mercanca. Esto indica que en torno al80% de todas las mercancas que se transportan por todo el mundo son transportadas a travs del medio martimo.Con base a informacin anterior podemos deducir que en el manejo del sistemas del transporte martimo, existen unas ventajas que nos benefician o nos favorecen, a nivel empresarial o personal, llevndolo a la profundidad nos referimos a que hay ventajas que nos ayudan en los negocios de importacin, exportacin y servicios tursticos. Tambin en el sistema de transportes martimo existen unas desventajas las cuales son de vital importancia conocer, adems debemos tener en cuenta que de igual manera la evolucin del sistema del transporte martimo es importante porque al pasar del tiempo ha avanzado de manera extraordinaria y edificante para la sociedad humana desde la antigedad hasta la actualidad.A continuacin veremos la importancia de conocer las ventajas del sistema del transporte martimo: Mayor variedad de productos y materiales transportables:Es importante conocer esta ventaja porque as podremos enviar una mayor cantidad de mercanca porque en otras formas de transportes no es posible. Ms barato:Es importante conocer esta ventaja porque sabremos que al aportar un menor precio a diferencia de otros medios de transporte podemos obtener mayores ingresos sin entregar mucho de nuestro capital. Fletes ms competitivos:Es importante conocer esta ventaja porque as podemos saber si en ocasiones podemos pagar menos cargos adicionales, adems sabremos la disminucin o aumento del costo de mercancas que se descargaran en los diferentes lugares. Volumen y capacidad de almacenaje:Es importante conocer esta ventaja porque as podremos saber cunta mercanca podemos trasladar en una embarcacin y a raz de esto plantear una hiptesis de nuestros ingresos con respecto a esta. Seguridad y estabilidad: Es muy importante saber que el trasporte martimo es el nico q no se ve afectado con el cambio climtico ya que en el transporte Aero los vuelos son cancelados x fuertes vientos y lluvias y en caso del transporte terrestre no es muy fiable que se enven mercancas ya que las vas y carreteras se encuentran mojados y esto causan deslizamiento en las vas pero en el transporte martimo sera ms fiable ya q este no se ve afectado debido a que los buques son ms fuertes i seguros para enviar las mercancas. Cobertura y seguro:Es importante conocer la cobertura y seguro porque el transporte martimo seguir ocupando la mayor parte del comercio mundial ya que nuestro planeta est compuesto por agua en su mayor parte, su seguridad seguir mejorando cada da ya que el transporte martimo es el mtodo ms utilizado para el comercio de mercancas y el transporte de las personas.

A continuacin daremos a conocer porque es importante conocer las desventajas: Susceptibilidad a los fenmenos climticos:Es importante conocer esta desventaja porque esta podra ocasionar problemas en la embarcacin, la ms grave es la perdida de mercancas. Escasa velocidad:Es importante conocer esta desventaja para as tener claridad de cunto tiempo podramos esperar para la entrega de dicha mercanca. Falta de accesibilidad de los puertos:Es importante conocer esta ventaja porque as tenemos calidad de en qu puerto podemos descargar la mercanca. Frecuencia de los proyectos:Es de suma importancia estar informados sobre esto porque tendramos claridad de cuando saldra o estara lista nuestra mercanca para enviarla.Importancia de conocer la evolucin del transporte martimo:Es importante conocer la evolucin del transporte martimo porque as tendremos mucho ms conocimiento sobre qu hacer siempre y cuando nuestra vida laboral tenga que ver con ese tipo de temas, tambin es probable que personas que estn fuera de este ncleo laboral quieran informarse y conocer por siempre curiosidad a que se refiere el tema.Es importante conocer la evolucin del transporte martimo porque as identificaremos el progreso que han tenido cada uno de esto y en el caso de nuestra vida laboral tener claridad de que se puede o no hacer al mandar dicha mercanca porque el transporte martimo ha evolucionado mucho al pasar del tiempo, a raz de esto debemos tener en cuenta los diferentes cambios que tiene y que seguir teniendo el sistema de transporte martimo.

5. JustificacinEn esta investigacin es importante tener claridad sobre el objeto de estudio que es la importancia de conocer las ventajas, desventajas y la evolucin del sistema de transporte martimo, es de suma importancia esta informacin porque nos muestra la evolucin e incrementacin de importacin y exportacin en Latinoamrica pero adems podemos analizar que el trasporte martimo es relevante a nivel mundial.Como nos podemos dar cuenta el sistema de transporte martimo tiene una gran influencia en la sociedad porque facilita muchos de los procedimientos que se llevan a acabo a diario en nuestras vidas. Este proyecto de investigacin nos incentiva al anlisis de los beneficios que se pueden obtener a travs de la gestin naviera y portuaria, adems podemos utilizarlo en un futuro estando atentos a las actualizaciones a travs del tiempo en nuestra vida laboral.

6. Transportes Martimos

El transporte martimo es la accin de llevar personas (pasajeros) o cosas (cargas slidas, lquidas o gaseosas) por mar de un punto geogrfico a otro a bordo de un buque.El transporte martimo, en el mbito mundial, es el modo ms utilizado para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancas, tanto en contenedor, como grneles secos o lquidos.Teniendo en cuenta que el planeta Tierra est cubierto por agua en sus dos terceras partes, el hombre ha buscado la manera de viajar sobre el agua. As el agua ha unido a diversas partes del globo terrqueo porque los barcos navegan por ellas.El transporte de personas por va martima ha perdido mucha de su importancia debido al desarrollo de la aviacin comercial. Subsiste de forma significativa solamente en dos mbitos: las travesas cortas (pequeas distancias entre islas o dos orillas de un ro) y los cruceros tursticos.El transporte martimo es por su propia naturaleza internacional, aunque existe el cabotaje a lo largo de las costas de un pas. Como se puede observar en el mapa, la densidad de flujos martimos es mucho mayor en el hemisferio norte, gracias a la existencia de dos pasos estratgicos como el Canal de Panam y el Canal de Suez, que evitan a los buques tener que rodear los continentes sudamericano y africano.La llegada de los europeos, los espaoles y los portugueses a lo largo de amrica hubieron grandes cambios en los diferentes medios de transporte.El principal fue el modo de comunicacin martimo, ya que era ms rpido y segura para los lugares en los que se construyeron puertos de mar de los de caudalosos ros americanos.El desarrollo de la navegacin se bas en encontrar determinados lugares de la costa como son las bahas profundas y ensenadas muy tranquila, se ofrecen posibilidades de atraque y refugio seguro a las primitivas embarcaciones. Es tal la importancia del transporte ya que el transporte martimo es el principal medio con ms del 90% del peso total transportado a nivel global, a los aproximadamente 7.000 puertos que hay en todo el mundo.

La historia del transporte martimo y el desarrollo portuario se remonta a ms all de 3.500 aos a.C. A lo largo de los siglos, el transporte de mercanca a travs de los mares, ha ido evolucionando de acuerdo con las necesidades del comercio mundial y de la capacidad tcnica para construir barcos ms grandes y eficientes instalaciones portuarias adecuadas para la manipulacin de mercancas.Hasta hace dos siglos la actividad comercial era ejercida por los armadores, dueos del buque y de las mercancas que se cargaban o descargaban barqueando, para depositarlas en sus factoras en espera de venderlas. Los puertos slo eran fondeaderos y en ellos los vientos eran ms temibles que las olas, de las que los navos podan defenderse varando en las playas.En la ltima mitad del siglo pasado, cuando el comercio estaba ya claramente diferenciado del transporte y los vapores eran cada vez mayores y ms rpidos, el barqueo resultaba antieconmico por requerir tiempos en puerto mucho mayores que en viaje. Hubo que construir muelles, no especializados y, por tanto, aptos para cualquier trfico y crear organismos rectores que se ocupaban sobre todo de la obras y muy secundariamente de la administracin y explotacin. Todos los puertos del mundo venan a cubrir la misma funcin comercial y, a parte de sus caractersticas fsicas, apenas diferan ms que en el tamao. Despus de realizada una investigacin nos dinos cuenta atreves de varias formas de investigacin que en Colombia Ante la falta de medios de transporte nacionales, altos fletes y pagos en moneda extranjera, a finales de los aos veinte se origin en Colombia la necesidad de contar con una Marina Mercante que ayudara a incentivar el transporte martimo y supliera las necesidades de exportacin colombianas.Es en este sentido que empieza a desarrollarse una labor normativa que ha venido evolucionando hacia lo que es hoy la Direccin General Martima Autoridad Martima Colombiana.Para 1931, se promulga la Ley 30, primera ley referente al transporte martimo. sta autoriza al Gobierno a fomentar, por medio de contratos, la formacin, organizacin y desarrollo de una Compaa Nacional de Marina Mercante, as como la creacin de una Seccin o Departamento de la Marina dirigida por Oficiales Navales colombianos.Con el Decreto 120 de 1951, se asignan a la Armada Nacional las funciones de reconocimiento, clasificacin y registro de embarcaciones. Adems, se le otorga facultad para estructurar, tanto en su dependencia central como en las bases navales, una Seccin de Marina Mercante Colombiana, todo con la finalidad de prestar un mejor servicio al sector martimo y contribuir al fortalecimiento econmico del pas.Despus, el 3 de diciembre de 1952, se expide el Decreto 3183. Mediante ste se establece la Direccin de Marina Mercante Colombiana, dependiente del Comando de la Armada Nacional, y cuyos objetivos son la direccin de la marina mercante, la investigacin, la regulacin y el control del transporte martimo y los puertos del pas.A raz de investigaciones se ha descubierto que a medida del paso del tiempo la tecnologa del transporte martimo sigue evolucionando, tanto as que se han optimizado naves para que alcancen 50km/h esto gracias a diseos aerodinmicos e hidrodinmicos.6.1 Caractersticas del Sistema de transporte martimo Es el medio de transporte mediante el que ms mercanca se transporta a nivel mundial. Necesita la conexin con otros medios de transporte para desarrollar sus operaciones (carretera y ferrocarril). Necesita para su correcto desarrollo disponer de adecuadas infraestructuras y conexiones portuarias. Se adapta a los requisitos de casi todo tipo de mercanca mediante la adaptacin de los buques y contenedores siempre que no se trata de envos urgentes. Es el medio de transporte que conecta todos los continentes y la mayora de los pases teniendo una importancia estratgica en el comercio mundial. La lentitud es su peor caracterstica. Se trata de unos de los medios ecolgicos o verdes, junto al ferrocarril. Se promueve su conexin con otros medios para crear cadenas de transporte sostenibles (comodalidad). El transporte martimo ofrece unos precios competitivos y adaptados a cada tamao de envo (masivos en fletamento unitarios y grupaje en trficos en rgimen regular). En la contratacin del transporte martimo se pone de manifiesto una relacin de fuerza entre los ofertantes (navieras) y los cargadores embarcadores en lnea regular (empresas de tamao medio) que se enfrentan a un complejo marco legal y como solucin a un contrato de adhesin (Bill of Lading con clausulado muy favorable al porteador).

6.2 Tipos de transportes martimos

Existen buques de muchos tipos, apropiados para distintos tipos de cargas. La mayora de los buques mercantes puede incluirse en una de las siguientes categoras: graneleros para cargas slidas (en ingls, Bulk carriers): transportan grandes volmenes de minerales, granos... Los accesos a las bodegas estn diseados para facilitar la carga y descarga por gra. Se pueden reconocer por escotillas en forma de caja que cubren prcticamente toda la cubierta principal. Buque portacontenedores: son buques de carga que transportan la totalidad de su carga en contenedores. Son parte del transporte intermodal que traslada la mayora del cargamento seco mundial. La mayora de estos buques navegan propulsados por un motor disel, con tripulaciones de 10 a 30personas. Buque tanque: son buques para cargas lquidas. Si transportan crudos de petrleo, se llaman petroleros; pueden estar diseados para gases licuados, se llaman gaseros (por ejemplo, los metaneros); para productos qumicos, se llaman quimiqueros. Buque frigorfico: se utilizan para transportar productos perecederos, que requieren una atmsfera con temperatura controlada como frutas, verduras, carnes, pescados, productos lcteos y otros alimentos. Buques para carga rodante: son capaces de transportar cualquier plataforma con ruedas, gracias a la rampa de acceso. Buque costero o barco de cabotaje: tienen un casco que les permite navegar en aguas poco profundas, cerca de la costa donde existen arrecifes u otros escollos. Transbordador o ferri: son buques del tipo Ro-Ro, dedicados al transporte de pasajeros y sus vehculos; forman parte del transporte pblico de ciudades rodeadas de agua, como Venecia. Crucero: barcos para el transporte de pasajeros por placer, por turismo y ocio. Barcaza: con suelo plano para el transporte de mercancas en ros y canales poco profundos. Transporte martimo en rgimen de fltame

6.3 Desventajas y Ventajas del sistema de transporte martimo

El sistema de transporte martimo ha sido de gran utilidad para la sociedad humana, porque al pasar de los aos ha alcanzado ciertas ventajas para el hombre sin descartar que tambin tenga sus desventajas claro est. Todo esto se puede ver reflejado durante la evolucin del sistema del transporte martimo atreves de las importaciones, exportaciones y servicio turstico. El transporte martimo se ha convertido en un medio de transporte eficaz, amplio y con muchos estndares de seguridad avanzada que nos permite estar ms confiado en el mbito empresarial o personal. Adems de esto no siempre las cosas son favorables porque todo tiene un pro y un contra.

6.3.1 Dentro de las diferentes desventajas podemos encontrar:

La falta de accesibilidad de los puertos:muchas zonas portuarias, sobre todo de pases lejanos, no estn bien preparadas en cuanto a sus infraestructuras. Adems, el traslado del puerto al lugar de destino puede conllevar problemas de seguridad o prdida. La frecuencia de los trayectos:si un avin regular puede salir todos los das, los buques tardan ms tiempo en estar preparados y en condiciones de hacerse a la mar. La escasa velocidad: frente a los aviones, el barco es un medio de transporte mucho ms lento. Latramitologa es relativamente extensa/complicada, aun cuando los servicios de agentes de aduanas como Maitsa facilitan en gran medida el trabajo el nmero de permisos y formularios es superior a cualquier otro medio (areo/terrestre). Bastante contaminante (residuos)

6.3.2 Dentro de las diferentes ventajas tenemos: Menores restricciones a la carga (tipo, peso, volumen...etc.) Envos de grandes masas (lquidos, grneles, contenedores) Capacidad de almacenaje: los barcos son los medios de transporte que permiten trasladar ms cantidad de materiales, frente a los ferrocarriles, los aviones y los camiones. Fletes competitivos: los fletes martimos son muy competitivos y baratos. El nico problema puede venir son los aadidos como los recargos por combustible y otro tipo de gastos, pero aun as representan una forma ms econmico de superar largas distancias. Estabilidad: las condiciones climticas pueden alterar y retrasar la salida de un avin, pero en un barco puede desenvolverse con mayor facilidad en cortos espacios de tiempo. Flexibilidad de materias transportables: a diferencia de un avin, donde no se podrn cargar lquidos, petrleo y artculos peligrosos, el barco es la nica posibilidad econmica que nos queda para el transporte de determinados materiales. Ms barato Mayor posibilidad de negociar (horarios, precios) Volumen y capacidad de almacenaje de los buques: los barcos o navos son los medios de transporte que ofrecen una mayor capacidad a la hora de trasladar ms cantidad de materiales. Especialmente en comparacin con otros medios de transporte tales como el tren, camin o avin. Seguridad y estabilidad: las condiciones climatolgicas y meteorolgicas retrasan en mayor nmero de ocasiones la salida o llegada de un avin, mientras que gracias a la robustez, resistencia y fiabilidad de los buques estos pueden desenvolverse con mayor facilidad en ambientes ms complicados o inestables (siempre dentro de unos lmites razonables lgicamente). Mayor variedad de productos y materias transportables: considerado como uno de los elementos ms destacables podemos observar como a diferencia de lo que ocurre en el transporte areo (donde en la mayora de ocasiones no se permite carga lquida o peligrosa) el transporte martimo es la nica va disponible para llevar a buen puerto esta serie de encargos basados en especficos materiales (petrleo, aceites). Cobertura y seguro:gracias al hecho de que casi partes de la tierra estn cubiertas de agua el nivel de alcance de este medio es casi absoluto.

6.4 Evolucin de los transportes martimos

Con base a la informacin que hemos recopilado de varias fuentes podemos dar informacin detallada de que la evolucin de los medios de transportes martimos se debe a que debido a la llegada de los europeos se produjeron grandes cambios en los medios de transporte. El medio de transporte martimo era el ms eficiente y rpido para los lugares donde se construyeron puertos tanto en el mar como en los caudalosos ros. Luego fueron creados canales para la fcil movilidad de los transportes acuticos, La apertura de esta va fluvial se cre para una reduccin considerable del tiempo de viaje en el trfico de mercancas por va martima a escala mundial.

6.3 1 Primeros barcos

Hace 1200 aos antes de Cristo, los fenicios fueron los primeros marinos que utilizaron la madera del Cedro para construir grandes y fuertes embarcaciones para aventurarse ms all de sus lmites marinos.Los Vikingos, construyeron sobre una estructura de madera slida que semejaba nuestra columna vertebral. Los Vikingos eran altos, fuertes y robustos, esto, permita que empuaran enormes remos e izaban las velas cuadradas, provenan de las costas del Noreste de Europa y se encargaban de asaltar las costas de todo Europa.

Barcos de vapor:Durante el siglo XIX se produjeron grandes avances gracias a la tecnologa producto de la energa a vapor. El Clermont, primer barco de vapor eficiente, fue construido por el inventor estadounidense Robert Fulton. Hizo su viaje inaugural en 1807 por el ro Hudson desde la ciudad de Nueva York hasta Albania, que realiz la distancia del viaje de ida y vuelta de casi 483 Km. en 62 horas.El primer barco en emplear propulsin a vapor en una travesa transatlntica fue el barco estadounidense Savannah en 1819, aunque se usaron las velas durante parte de los 29 das de viaje. Hacia 1840, mientras que un barco de vapor poda hacer seis viajes entre Amrica y Europa, en el mismo tiempo un velero poda hacer slo tres.Durante la dcada de 1870 lleg a las costas del Ro de la Plata el barco francs Le Frigidaire, que inclua unas cmaras frigorficas. Esto produjo un gran avance en el modo de produccin del sector de las carnes, las cuales ya no deban salarse para su exportacin. Otros productos perecederos se vieron beneficiados con la refrigeracin.

6.4.2 Embarcaciones modernas

El motor diesel ha supuesto para los barcos modernos un funcionamiento ms econmico que ha reemplazado en gran medida a los motores de vapor. La utilizacin de la energa nuclear en los barcos en la actualidad est restringida a los navos militares. Otros desarrollos en la navegacin moderna son el aerodeslizador, embarcacin que va sobre un colchn de aire a unos centmetros del agua o del terreno; equipada con reactores o con alas parecidas a las de un avin o montantes que, a una cierta velocidad, levantan el casco del agua para alcanzar velocidades mayores.

Yates:Dentro de los ltimos adelantos del hombre en medios de transporte acuticos, nos encontramos con los yates que son pequeas embarcaciones destinadas al uso de un pequeo grupo de personas, se encuentran equipadas con los adelantos tecnolgicos ms actuales y pueden navegar en altamar.

Moto ski:Otro invento importante es la moto ski, que es el resultado de la bsqueda del ser humano de crear aparatos para su diversin, tambin es utilizada como medio de salvamento a personas con un accidente acutico ya que son rpidas y cada vez un poco ms grandes (para estas utilizaciones).

Existen buques de muchos tipos, apropiados para distintos tipos de cargas. La mayora de los buques mercantes puede incluirse en una de las siguientes categoras:

Buques graneleros para cargas slidas (en ingls, Bulk carriers): transportan grandes volmenes de minerales, granos... Los accesos a las bodegas estn diseados para facilitar la carga y descarga por gra. Se pueden reconocer por escotillas en forma de caja que cubren prcticamente toda la cubierta principal.Buque portacontenedores: son buques de carga que transportan la totalidad de su carga en contenedores. Son parte del transporte intermodal que traslada la mayora del cargamento seco mundial. La mayora de estos buques navegan propulsados por un motor disel, con tripulaciones de 10 a 30 personas.El sper-petrolero AbQaiq.Buque tanque: son buques para cargas lquidas. Si transportan crudos de petrleo, se llaman petroleros; pueden estar diseados para gases licuados, se llaman gaseros (por ejemplo, los metaneros); para productos qumicos, se llaman quimiqueros.Buque frigorfico: se utilizan para transportar productos perecederos, que requieren una atmsfera con temperatura controlada como frutas, verduras, carnes, pescados, productos lcteos y otros alimentos.Buques para carga rodante: son capaces de transportar cualquier plataforma con ruedas, gracias a la rampa de acceso.Barcos costeros de pesca en Nueva Escocia (Canad).Buque costero o barco de cabotaje: tienen un casco que les permite navegar en aguas poco profundas, cerca de la costa donde existen arrecifes u otros escollos.Transbordador o ferri: son buques del tipo Ro-Ro, dedicados al transporte de pasajeros y sus vehculos; forman parte del transporte pblico de ciudades rodeadas de agua, como Venecia.Crucero: barcos para el transporte de pasajeros por placer, por turismo y ocio.Barcaza: con suelo plano para el transporte de mercancas en ros y canales poco profundos.

7. Desarrollo o informe final

La problemtica que se present en este trabajo fue el desconocimiento de muchas cosas con referencia al sistema de transportes martimos, en esta ocasin tratamos el tema del desconocimiento de las ventajas, desventajas y evolucin al pasar de los aos hasta la actualidad del transporte martimo. A raz de que en nuestra carrera tecnologa en naviera y portuaria es de suma importancia tener este conocimiento pues en la vida laboral se utilizara en muchas ocasiones.Despus de realizar un anlisis y una interpretacin de esta investigacin podemos tener claro que para resolver esta problemtica debemos implementar diferentes maneras para la resolucin de este, entre estos podemos se dan: La realizacin e implementacin de programas de aprendizaje para las personas con dificultades para poder leer y comprender la informacin que en este caso queremos dar a conocer. Implementaciones de campaas donde se creen folletos con referencia al tema para el mayor conocimiento de esta rea en nuestra ciudad Rutas que permitan a las personas conocer mejor y ms de cerca, esta situacin en dicha ciudad o pas que se encuentre. Por ltimo la creacin de conferencias dictando prembulos y charlas que sirva para la obtencin de lo requerido, en este caso conocer un poco ms acerca del transporte martimo.

8. Conclusin

Como estudiantes de Tecnologa de gestin naviera y portuaria llegamos a la conclusin que el transporte martimo juega el mejor de los papeles en cuestin de trasporte de mercancas por todo el desarrollo que se ha venido evidenciando en la evolucin de este atreves de los tiempos, podemos concluir que el transporte martimo mejora la calidad de vida de los habitantes de los pases que importan o exportan mercancas y permite la reduccin del costo de mercanca lo que favorece los pases.Tambin reconocer la importancia de conocer las ventajas, desventajas y evolucin del sistema del transporte martimo porque esto va a ser de suma importancia en nuestras vidas labrales.

9. Bibliografa

www.aduanasytransportes.maitsagroup.com www.comerciointernacional12.blogspot.com www.repository.unimilitar.edu.co www.wilkipedia.com.co www.monografias.com.co

Anexos

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