INTRODUCCIÓN

Es muy necesario para el diseño estructural de pavimentos conocer una serie de variables, una de ellas es el vehículo y sus características, es necesario determinar los efectos que las cargas de los vehículos que causarán sobre el pavimento, por lo cual se debe conocer los PESOS Y MEDIDAS MAXIMAS, así como también el número y tipo de vehículos que circularán por una vía, y la configuración del eje que la aplica.

Para un buen diseño se debe tener en cuenta que el factor vehicular debe sujetarse a lo dispuesto en el Reglamento Nacional de Vehículos y sus modificaciones.

La mayoría de los pesos y medidas de los vehículos que ingresan, se registran, transitan y operan en las diferentes vías la cual deben estar sujeto al reglamento nacional de vehículos.

OBJETIVOS

OBJETIVOS GENERALES

Conocer los tipos de vehículos y sus medidas que van a transitar por la vía pavimentada.

Conocer el los pesos de los vehículos que van a transitar por la vía pavimentada.

Conocer los medios para obtener la información a mencionar.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Aprender la clasificación vehicular Aprender las medidas máximas vehiculares Aprender el peso máximo vehicular Conocer todos los factores vehiculares que influirán en el

comportamiento del pavimento.

VEHÍCULO

CARACTERÍSTICAS GENERALES

Las características de los vehículos de diseño condicionan los distintos aspectos del dimensionamiento geométrico y estructural de una carretera. Así, por ejemplo:

- El ancho del vehículo adoptado incide en el ancho del carril de las bermas y de los ramales.

- La distancia entre los ejes influyen en el ancho y los radios mínimos internos y externos de los carriles en los ramales.

DIMENSIONES VEHÍCULOS LIGEROS

La longitud y el ancho de los vehículos ligeros no controlan el diseño, salvo que se trate de una vía en que no circulan camiones, situación poco probable en el diseño de carreteras rurales. A modo de referencia se citan las dimensiones representativas de vehículos de origen norteamericano, en general mayores que las del resto de los fabricantes de automóviles:

Ancho: 2,10 m.

Largo: 5,80 m.

DIMENSIONES VEHÍCULOS PESADOS

Las dimensiones Máximas de los Vehículos a emplear en el diseño geométrico serán las establecidas en el Reglamento de Pesos y Dimensión vehicular para la circulación en la Red Vial Nacional, aprobada mediante Decreto Supremo N° 013-98-MTC y Resolución Ministerial N° 375-98-MTC/15.02

CLASIFICACIÓN VEHICULAR

COMBINACION ESPECIAL

Adicionalmente, los vehículos de las categorías M, N y O para el transporte de pasajeros o mercancías que realizan una función específica, para la cual requieren carrocerías y/o equipos especiales, se clasifican en:

SA: CASAS RODANTES

SB: VEHICULOS BLINDADOS PARA EL TRANSPORTE DE VALORES

SC: AMBULACIAS

SD: VEHICULOS FUNERARIOS

SE: BOMBEROS

SF: VEHICULOS CELULARES

SG: PORTA TROPAS

PESOS Y MEDIDAS VEHICULARES

El peso bruto vehicular máximo permitido es de 48 toneladas, de acuerdo a lo establecido en el Anexo IV del Reglamento Nacional de Vehículos.

PESO MÁXIMO POR EJE O POR CONJUNTO DE EJES

Peso máximo por eje simple o conjunto de ejes permitido a los vehículos, es el siguiente:

MEDIDAS VEHICULARES

Ancho máximo:

Ancho máximo (sin espejos) para todo tipo de vehículo (incluida la mercancía o bienes transportados) es de 2,60 metros.

Altura máxima:

Vehículos de la categoría N en general es de 4,10 metros. Vehículos de categoría M con carrocería convencional 3,60 metros. Vehículos de categoría M con carrocería integral 4,30 metros. Vehículos de categoría O de compartimento cerrado tipo Semirremolque4,

30metros. Vehículos de categoría O diseñados para el transporte de

Contenedores4,30 metros Vehículos de categoría O diseñados para el transporte de Contenedores de

gran volumen (High Cube) 4,60 metros.

Longitudes máximas:

Las longitudes máximas de los vehículos de las categorías M y N, y la combinación de los vehículos de las categorías N y O, se encuentran en las Tablas de Pesos y Medidas del numeral 1, del presente Anexo. Adicionalmente, las longitudes máximas de los vehículos de categoría O entre parachoques:

Remolque (no incluye punta de lanza) es de 10,00 m Remolque balanceado (no incluye punta de lanza) es de 8,50 m Semirremolque es de 14,68 m

Conclusiones

El factor vehicular debe sujetarse a lo dispuesto en el Reglamento Nacional de Vehículos y sus modificaciones.

Según la investigación realizada los pesos y medidas de los vehículos que circulan las vías de nuestro país ya están establecidas en el Reglamento Nacional de Vehículos.

De acuerdo a la investigación realizada se sabe que el peso bruto vehicular máximo permitido es de 48 toneladas.

De acuerdo a la investigación realizada los vehículos tendrían como medida máxima de ancho 2,60m, de altura máxima 4,60m y de longitud con semirremolque de 14.68 m.

Recomendaciones

Es recomendable seguir con la norma establecida, para evitar el deterioro prematuro del pavimento.

Debemos estar informados de lo que suceda con el reglamento nacional de vehículos, por si existe una modificación relevante para nuestro pavimento.

Se debe tener más en consideración a las entidades encargadas de fiscalizar y controlar el cumplimiento de la normatividad sobre pesos y medidas (SUTRAN).

Es recomendable informarse del efecto que producen los pesos de los vehículos transmitidos a través de los neumáticos para así intentar aumentar la vida útil de nuestro pavimento.

Bibliografía

Reglamento Nacional de Vehículos.

http://www.drtcsanmartin.gob.pe/descargas/4%20reglamento

%20nacional%20de%20vehiculos%20&%20itv.pdf

http://www.proviasnac.gob.pe/archivos/file/noticias/normas%20y

%20procedimientos%20final.pdfx1q

Manual de diseño geométrico de vías urbanas – 2005 – VCHI

Índice

Introducción____________________________________________1

Objetivos_______________________________________________2

Objetivos generales

Objetivos específicos

Desarrollo del tema

El vehículo______________________________________________3

Clasificación vehicular_____________________________________4

Datos sobre vehículos de diseño_____________________________6

Pesos y medidas vehiculares________________________________7

Peso máximo por eje o por conjunto de ejes___________________14

Medidas vehiculares______________________________________15

Conclusiones____________________________________________16

Recomendaciones________________________________________17

Bibliografía______________________________________________18

Índice__________________________________________________19

UNIVERSIDAD DE HUANUCO

FACULTAD DE INGENIERIA

E.A.P INGENIERIA CIVIL TIPOS, MEDIDAS Y PESOS VEHICULARES

----------------------------------------------------------------

DOCENTE : ING. GARCIA ECHEVARRIA, Ericka Selene

ALUMNO : Herrera Correa, Joseph Brian

CURSO : Diseño Estructural De Pavimentos

GRUPO : “B”

CICLO : IX

HUÁNUCO–PERÚ

2015