Sistema Marítimo

Prof. Williams Rodríguez UMC - Venezuela

Competencia

Comprende el marco del Sistema marítimo, como fundamento para su estudio que parte del conocimiento de las dimensiones de los sub sistemas y procesos.

1. Identifica las relaciones de los diferentes subsistemas y procesos del Sistema marítimo.

2. Analiza los diversos componentes del Sistema Marítimo y determina la importancia del Buque como vértices central de atribuciones patrimoniales que ha juzgado en la Economía Marítima.

Competencia Especificas

Competencia Generales

Contenido

• Introducción TGS; • Objetivos TGS; • Antecedentes Historicos; • Definición de sistema; • Elementos del Sistema; • Característica del Sistema; • Propiedades de los Sistemas; • Mapa estratégico; y • Buques

Introducción a TGS

En un sentido amplio, la Teoría General de Sistemas (TGS) se presenta como una forma sistemática y científica de aproximación a la realidad y, al mismo tiempo, con una orientación de trabajo transdisciplinaria.

El paradigma de la TGS se caracteriza por su perspectiva holística e integradora, en donde lo importante son las relaciones y los conjuntos que a partir de ellas emergen.

Objetivos TGS

Los objetivos de la Teoría General de Sistemas :

1. Impulsar el desarrollo de una terminología general que permita describir las características, funciones y comportamientos sistémicos.

2. Desarrollar un conjunto de leyes aplicables a todos estos comportamientos y, por último,

3. Promover una formalización (matemática) de estas leyes.

Antecedentes Histórico

La primera formulación en tal sentido es atribuible al biólogo Ludwig von Bertalanffy (1901-1972),

"Teoría General de Sistemas". Para él, la TGS debería constituirse en un mecanismo de integración entre las ciencias naturales y sociales y ser al mismo tiempo un instrumento básico para la formación y preparación de científicos.

Es un conjunto

organizado de cosas o partes

interactuantes e

interdependientes,

unitario y complejo.

SISTEMA

formando,

un todo

que se

relacionan

Es un conjunto de elementos

dinámicamente relacionados

Sistema

operando con datos, energía, materia para suministrar

Datos,

Energía o materia.

que desarrollan una actividad para lograr un objetivo,

Chiavenato [1994]

Entrada Proceso Salida

Retroalimentación

ELEMENTOS DEL SISTEMA

Características de los sistemas

a) Interrelación e interdependencia de objetos, atributos, acontecimientos y otros aspectos similares.

b) Totalidad o globalismo.

c) Búsqueda de objetivos o propósitos.

d) Insumos y productos.

e) Transformación.

f) Entropía.

g) Regulador.

h) Jerarquía.

Propiedades

Homeostasis: Es la propiedad de un sistema que define su nivel de respuesta y de adaptación al contexto. Es el nivel de adaptación permanente del sistema o su tendencia a la supervivencia dinámica. Permeabilidad: mide la interacción que este recibe del medio, se dice que a mayor o menor permeabilidad del sistema el mismo será más o menos abierto. Por el contrario los sistemas de permeabilidad casi nula se denominan sistemas cerrados.

PROPIEDADES

Mantenibilidad: es la propiedad que tiene un sistema de mantenerse en funcionamiento. Para ello utiliza un mecanismo de mantenimiento que aseguren que los distintos subsistemas están balanceados y que el sistema total se mantiene en equilibrio con su medio.

Adaptabilidad: es la propiedad que tiene un sistema de aprender y modificar un proceso, un estado o una característica de acuerdo a las modificaciones que sufre el contexto. Esto se logra a través de un mecanismo de adaptación que permita responder a los cambios internos y externos a través del tiempo. Para que un sistema pueda ser adaptable debe tener y fluido intercambio con el medio en el que se desarrolla.

Sistema Marítimo Mapa de Procesos

S

BUQUE

PUERTO

Coordinación y control

Auto Organización

Infraestructura E Información

Sub Sistema Clave

ENTO

RN

O R

ECP

TOR

ENTO

RN

O R

ECEP

TOR

REQ

UER

IMIE

NTO

S

SATI

SFA

CC

ION

Salida Entrada

Transporte

Fuente: Elaboración propia año 2013

Abordaje y Avería

Remolque y Salvamento

Mantenimiento y Reparación

Plataforma TIC

Obra Civil Dique y

Astilleros Puertos y

Buque

INFRAESTRUCTURA E I NFORMACION

Navegabilidad

Seguridad

Maniobrabilidad Estabilidad Recursos Financieros Desarrollo

de I +D e i

Sistema de Seguridad

Marítima y Seguridad Industrial

Sistema de calidad

Sistema Ambiental Mantenimiento

Plataforma TIC

Obras civiles Dique y

Astilleros Puertos Buque

Formación y titulación

Avería gruesa

Administración

Accidente y Riesgo

Marítimo

Normativas legal

regulatoria Judiriccion y

procedimientos

Contratos de Construcción o Compraventa

OG, ONG, UM y WMU

Desarrollo sustentable

Naviero – Consignatario

Capitán del Buque

Mapa Estratégico Institucional

Gestión Coordinación y Control

DIAGNOSTICO DECISIÓN INSTITUCIONES

SUB

SIST

EMA

S

PRO

CESO

S IN

STIT

UCI

ON

ES

Estanqueidad y Flotabilidad

Contrato de Fletamento o

de Seguro

Fuente: Elaboración propia año 2013

Carga

Interrelación de los subsistemas

Subsistema de coordinación y

control

Subsistema de Comunicación

Subsistema operativo

Sub sistema de Decisión

Sub sistema de

diagnostico

Sub sistema de Negocio

Sub sistema de

Organización

Fuente: Elaboración propia año 2013

El Buque

Buque

Garantía

Limitaciones por abandono

Créditos

Obligaciones y responsabilidades

Fuente: Elaboración propia año 2013

Economía marítima

Derecho marítimo

Patrimonial

Jurídico

Definición de Buque

Convenio de Bruselas de 1924-regla de la haya, “…Cualquier

embarcación empleada para el transporte de mercancías “…

Registro Mercantil 1956 Español en su Art. 146 “… se considerara

buques para los efectos del código de comercio y de este reglamento, no solo las embarcaciones destinadas a la navegación de cabotaje o altura, sino también los diques flotantes, pontones, dragas, gánguiles y cualquier otro aparato flotante destinado o que pueda destinarse a servicios de la industria o el comercio marítimo o fluvial”

Artículo 17° LGMM-RBV, Se entiende por Buque toda construcción flotante apta

para navegar por agua, cualquiera sea su clasificación y dimensión que cuente con seguridad, flotabilidad y estabilidad. Toda construcción flotante carente de medio de propulsión, se considera accesorio de navegación.

Art. 612 CC-RBV, “…se considera nave para los efectos de este libro. Todo buque

destinado a traficar por mar de un puerto a otro del país o del extranjeros”…

Resumen

El Sistema Marítimo Variables del sistema:

Sub sistemas:

Procesos Claves:

Instituciones:

Organizaciones:

Buque y su concepto Ampliar: 1)Capacidad autopropulsión; 2) amplia el concepto naves y artefactos

Restrictivo: 1) servicio: industrial o el comercio marítimo o fluvial.

Tipo de navegación

Naturaleza jurídica: es una cosa mueble, compuesta e individualizada registralmente