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EXPLICACION DE LA POLARIDAD LA GRAVEDAD LA CURVATURA Y LAS

VARIACIONES DE VELOCIDADES EN LA MISMA ORBITA.

FORMAS DE ANLISIS DE EL INTERVALO DE VELOCIDADES ORBITALES SIN

CAMBIO ORBITAL, VARIACINES RELATIVAS DE LAS VARIABLES

FUNDAMENTALES EN EL ESPACIO TIEMPO DE 4D.

1.- CONCEPTOS FUNDAMENTALES LA INERCIA Y EL DESFASE ENTRE EL TIEMPO Y EL ESPACIO

DE LA VELOCIDAD DEL MOVIMIENTO. 2-20

2.- QUE SE DEFINE ANTES EL TIEMPO O EL ESPACIO. 21-23

3.- UN GENERADOR DE ENERGA ETERNO. 24-27

4.- PARAMETROS QUE DEFINEN EL INCREMENTO DE ENERGA POR CURVATURA. 28-53

5.- EL PROBLEMA DE LA SUCESIN ITERATIVA. 54-64

6.- LA FRECUENCIA MEDIDA COMO ADELANTO O COMO ATRASO. 65-69

7.- LAS MEDIDAS SE HACEN CON pi, CON 2pi, O CON UNA FRACCIN DEL ARCO. 70-75

8.- LA ACELERACIN DE CORIOLIS DEFINE UN ORBITAL PARABLICO CIRCULAR. 76-78

9.- LA IMPORTANCIA DE LA COMBINACION DE LOS POTENCIALES. 79-86

10.- EL ORBITAL HIPERBLICO. 88-95

11.- DIFERENCIA ENTRE LOS DOS ORBITALES HIPERBLICOS FUNDAMENTALES. 96-100

12.- LA PROYECCIN LAS DIRECCIONES DEL TENSOR Y LOS NGULOS SOBRE EL PLANO CON

DOBLE CURVATURA. 101-109

13.- LOS INTERVALOS DE LAS NO-LINEALIDADES DE LAS CURVAS. 110-161

14.- LOS PARMETROS FUNDAMENTALES DE UNA ORBITA HIPERCOMPLEJA. EL PROCESO DE

DESPOLARIZACIN DE UN ORBITAL. 162-164

15.- LAS NO-LINEALIDADES COMPLETAS DE LAS NO-LINEALIDADES FUNDAMENTALES. 165-173

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1.- CONCEPTOS FUNDAMENTALES LA INERCIA Y EL DESFASE ENTRE EL

TIEMPO Y EL ESPACIO DE LA VELOCIDAD DEL MOVIMIENTO.

Vamos a volver a explicar conceptos claves en la fsica terica para avanzar en su

entendimiento y compresin, para ello imaginamos una masa genrica m, tan grande o

tan pequea como se quiera en su valor en cuanto a magnitud y escala con respecto a

cualquier sistema de referencia, imaginamos que se mueve por una recta cualquiera de una

distancia la que se quiera a una determinada velocidad que tambin puede ser en principio

en cuanto a escala la que se quiera, lo que si debe de ser es la velocidad de valor constante.

O lo que es lo mismo el mvil no se acelera, imaginamos una recta perfecta en trminos

geomtricos o ideal, en este caso el espacio del movimiento se reduce a dos dimensiones la

longitudinal que define la recta y el tiempo de medida que define el pulso para definir una

escala en la magnitud de la medida de la velocidad. En funcin de la escala del pulso del

reloj todas las medidas relativas a l cambiarn incluso a velocidad constante, demostrando

as de simple como es el pulso de un reloj del todo arbitrario lo que define la medida de la

escala tanto de la velocidad como de la longitud. En general slo debemos de pensar al

revs y asumir que es la velocidad del movimiento la que defina el valor del pulso del reloj y

este a su vez la longitud relativa a l, para generar una escala en magnitud. Este concepto

genera un relativismo certero, pues se demuestra que no hace falta ir a la velocidad de la

luz para que se produzca el efecto relativista einsteniano. Simplemente hay que entender

correctamente unos conceptos del movimiento muy sencillos.

En el caso ideal la direccin y el sentido del movimiento lo define el vector velocidad, con

lo que se puede incluso pensar en que la recta se define en un espacio geomtrico de una

dimensin independiente que es la velocidad y de ninguna otra, al definir la velocidad se

define el metro de su medida de movimiento y este a su vez el reloj para medir esto ya se

explic.

ctetx

v

Si nosotros definimos el intervalo del espacio del movimiento para el intervalo justo del

tiempo reloj que normalizan la velocidad en la unidad, habremos hallado la escala en

magnitud que normaliza cualquier medida de cualquier cuerpo que se mueva dentro de ese

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sistema fsico, que puede ser una nave espacial, un coche, un avin, un planeta, un sistema

solar, una galaxia, lo que se quiera.

Si nosotros o ustedes ahora cambian el pulso del reloj de normalizacin a otro valor

incluso movindose a la misma velocidad y por una recta infinitamente paralela a la primera

ocurrir que las medidas del espacio relativo cambiarn y si establecen un punto de la recta

como punto de encuentro, aunque el espacio fuese el mismo para los dos por ir a la misma

velocidad, no llegaran a la vez al mismo punto, con lo que se demuestra que el reloj es una

variable completamente independiente del espacio del movimiento, y para definir una

posicin del espacio incluso de la recta, an movindose a la misma velocidad por llevar un

reloj distinto no medirn el espacio de la misma manera en su normalizacin para la

velocidad del movimiento incluso a velocidad constante. Por tanto cualquier posicin del

espacio a cualquier velocidad necesita para definirla correctamente del espacio y del tiempo,

si el tiempo no est normalizado correctamente para la velocidad del movimiento relativo a

su espacio entre dos referencias relativas incluso a la misma velocidad jams conseguirn

posicionar un cuerpo relativo a ellas en la posicin correcta del espacio y del tiempo.

Por tanto por induccin en el caso en el que dos referencias se muevan a distinta

velocidad por rectas paralelas, slo podrn medir posiciones concordantes si cada una de

ellas lleva su reloj escalado para su velocidad, y es slo as como todos sus sistemas de

medida relativos se podrn comparar con justicia o uno a uno. Para comparar medidas a

distinta velocidad o entre distintos planetas debemos establecer el reloj correcto en cada

referencia, en caso contrario no estamos comparando nada, o estamos comparando cosas

absurdas.

Como sabemos que una recta est contenida en un plano de 2 dimensiones genricas,

definimos la direccin ortonormada a la recta del movimiento como la direccin

complementaria a la del movimiento principal, estas dos direcciones definirn el plano del

movimiento que en principio puede ser cualquiera de los infinitos posibles. Esta direccin

que elegimos ortonormada adems le vamos a dar un significado fsico muy importante que

va a ser por inters la direccin que define la polarizacin de la masa que se mueve por la

recta inicial.

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Pensamos en un movimiento recto de velocidad constante por el que se mueve un mvil

de masa inicial m, e imaginamos un entorno fsico de ausencia total de gravedad, es decir

pensamos slo en masa inercial lo cual es justo pues en un movimiento de velocidad

constante por no existir aceleracin no debiera existir gravedad newtoniana y si es del todo

recto tampoco debiera existir curvatura y por tanto gravedad einsteniana. O podemos

pensar para el que prefiera un movimiento recto bajo la superficie terrestre, imaginando o

normalizando el efecto gravitacional sobre el mvil por un valor normalizado unitario. El

concepto es el mismo.

Si nosotros ahora al mvil le suministramos un poco de energa y queremos que vare su

velocidad o lo aceleramos en la direccin y sentido de la propia recta en funcin de la

relacin que exista entre el impulso que le suministremos y la velocidad inicial del mvil, el

mvil notar una fuerza de inercia que ser la reaccin a la accin inicial, si es muy dbil el

impulso de la accin el sistema prcticamente permanecer inalterado en cambio si es muy

potente el mvil notar una gran fuerza de inercia la cual en general si el movimiento es

perfectamente recto tender a volcar o a girar la direccin ortonormada a la principal igual

que cualquier moto hace lo que se denomina en el argot motero caballito, de aqu se

sacan conclusiones fundamentales en cuanto a conceptos fsicos se refiere.

El primero de un simple movimiento recto en 1d+1t, se define por geometra

necesariamente otra dimensin y se pasa a la 2d+2t, entonces la masa inercial cuando se

acelera, la propia aceleracin que es la variacin del impulso inicial genera un giro de

vuelco, as si la velocidad inicial estaba perfectamente normalizada, la variacin del impulso

genera una modificacin de la normalizacin del todo el sistema inicial en cuanto a medidas

se refiere. Se puede as en funcin del ngulo de vuelco y el impulso suministrado cual es la

energa total del sistema o lo que es lo mismo la masa del mvil. La velocidad de

movimiento del ngulo de vuelco con respecto a la variacin del impulso y la velocidad final

del sistema definirn una escala de medida en las magnitudes fsicas. Y en un caso ideal el

mvil evolucionar entre un estado estacionario inicial y otro final a travs de un transitorio,

si suponemos el estado final en el cual no cambia la direccin de la recta inicial pero si

cambia la direccin ortonormada inicial un determinado ngulo que mantiene constante para

la nueva velocidad, se establecer una nuevas direcciones de movimiento entre las cuales

ya las relaciones no sern las ortonormadas perfectas, este concepto es el mismo que el que

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sucede en las masas en cuanto a su polarizacin interna del campo magntico. Cambiando

el campo de polarizacin de la misma masa se consigue hacer que un mvil vare su

velocidad de movimiento por la misma recta, o lo que es lo mismo se cambia el valor de la

masa inercial cuando se producen variaciones del campo magntico interno de la materia.

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Si entendemos mejor estos conceptos y trabajamos con el concepto de velocidad a travs

de las variables tiempo y espacio, asignndole a el parmetro del tiempo reloj direccin y

sentido por la direccin ortonormada inicial a la del movimiento principal y ahora

trabajamos como si se tratase de un producto vectorial, se debe y puede entender el giro

por aumento de impulso como la fase o el desfase entre el espacio y el tiempo y as su

variacin. Es decir como en la masa del mvil que va a una velocidad v, se definen el

espacio y el tiempo reloj de su movimiento, a la vez se define la fase fundamental entre el

espacio y el tiempo que es lo mismo que el ngulo que definen las direcciones

fundamentales en las cuales cualquier variacin del impulso en una de ellas es compensada

justo por su complementaria o conjugada. Esa fase se supone inicialmente como la

perfectamente ortonormada pero en el caso general no tiene por que ser ese valor, por eso

en general las masas ante el mismo impulso no responden de la misma manera, o lo que es

lo mismo si a la ISS le cambiamos su polaridad el mismo impulso en la direccin inicial

generar respuestas completamente diferentes.

Esto explica como en general las masas incluso en movimientos rectos estn siempre

polarizadas, y esa polarizacin define el avance o el atraso que existe entre el tiempo y el

espacio.

Entonces podemos expresar la velocidad en trminos geomtricos como sigue:

txll sen

txv

txv

,

11

Hay que notar conceptos elementales el primero y ms importante es que en este caso

ideal el incremento del impulso se genera siempre en la direccin y sentido principales del

movimiento, en ninguna otra direccin y sentido. Es decir el impulso se genera en la

direccin y sentido que generan trabajo newtoniana, si el incremento del impulso es lo

suficientemente intenso en cantidad o en tiempo de duracin, el mvil tender por el efecto

de la masa inercial a volcar o a girar la direccin complementaria de la principal, est

direccin en la frmula propuesta en trminos vectoriales viene representada por el

denominador y la variable tiempo, de esta forma pasamos de una dimensin por la recta en

trminos de velocidad, a 1d+1 en trminos de espacio y tiempo reloj, las cuales siempre se

deben de entender como de 2d+1, en cualquier plano, pero por entender el giro de vuelco,

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este parmetro define siempre la 3d igual que hace el operador producto vectorial bsico,

con lo cual una recta no se entiende sin el movimiento o sin velocidad y por tanto siempre

debe de estar contenida en un espacio de velocidades de 3d+1 o 4d.

Supongamos que el movimiento es por una recta perfecta y que la direccin

ortonormada a la propia recta en este caso se hace coincidir el polo magntico de la masa,

se debe entender como un caso particular y por tanto igual de vlido que los infinitos

posibles para la explicacin que sigue. Entonces geomtricamente el ngulo entre estas dos

direcciones maestras ser de pi/2, y as el operador seno corriente nos dar una

valoracin unidad, pasando a la expresin corriente de la velocidad. Lo interesante es

entender ese valor geomtrico en trminos de fase entre el tiempo y el espacio, y que esa

fase es del todo constante para el movimiento del mvil por la recta, lo cual justifica a su

vez que la velocidad del mvil es del todo constante. Esto es la fase o el desfase que existe

entre el tiempo y el espacio si es constante define una velocidad a su vez constante, que no

es ms que la fase de polarizacin de la masa que se mueve por la recta, cualquier intento

de cambiar la fase de polarizacin mediante variaciones de impulso o energa externa,

hacen que la masa en su equilibrio interno responda para contrarrestar ese intento de

variacin y restablecer el equilibrio inicial fundamental en la fase de polarizacin que es de

entre todas las fuerzas internas de la masa la que ms intensidad tiene las fuerzas

magnticas, que se exteriorizan por su magnetizacin.

Debemos en este caso hacer la siguiente indicacin que se defina la fase perfecta en

pi/2, no quiere decir que el desfase entre el tiempo y el espacio sea el mayor, sino que es

el correcto para valorar la funcin senoidal tpica, con lo que por ser el movimiento en una

recta y ser la recta la geometra perfecta, la fase real entre el tiempo y el espacio es nula,

con ello quiero decir que en teora la recta es la geometra del movimiento ms rpida entre

dos puntos cualesquiera del espacio tiempo general, la idea fundamental es que en el

momento que en un espacio de velocidades geomtrico medimos la posicin de cualquier

mvil respecto de cualquier otro su medida es instantnea y no existen demoras entre el

momento de la medida y la posicin de la medida, que es lo mismo que decir que el espacio

es lo mismo que el tiempo, que es lo mismo que decir que la medida es exacta, en este caso

ideal perfecto la magnitud de la medida est en todos los puntos de la recta a la vez en un

tiempo nulo, incluso en el inicial y el final.

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Este concepto es elemental para entender la fsica del teletrasporte, en la expresin del

potencial vectorial simplemente deberemos cambiar el operador seno por el operador

coseno, y abatir la direccin complementaria de la principal del movimiento sobre la

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principal del movimiento, as coincidirn la direccin de magnetizacin con la del

movimiento, y en el caso ideal de la recta, la fase aparte de ser constante ser la mnima,

esto es no se producirn demoras entre el espacio y el tiempo que definen la masa del mvil

o su campo de energa. La masa cuando se mueve no tiene un retardo en el tiempo entre

dos posiciones consecutivas del movimiento.

txll

txv

txv

,

cos11

Entender este concepto es de grandes consecuencias, la primera es que todas las masas

o cualquier campo de energa est formada por dos entidades, que son el tiempo y el

espacio las cuales definen el parmetro fundamental que es el desfase de polarizacin, est

a su vez define la forma del espacio tiempo o la estructura fundamental del campo de

energa como se explic, en funcin de la fase de polarizacin se define la dimensin de la

energa o su estructura espacio temporal y si est en forma de masa newtoniana, en forma

de lquido, gas, luz, materia oscura y otras que an desconocemos.

Cualquier recta que se curve o en cualquier curva se puede y debe definir un elemento

diferencial infinitamente pequeo que sea para la curva del todo recto, en estos casos

ocurre que entre el espacio y el tiempo que definen la masa su fase de polarizacin no es la

mnima o la ideal y la curvatura de la recta, definir el desfase fundamental entre el espacio

y el tiempo, si la curva es de curvatura ms o menos constante est fase ser tambin

constante y su cuantificacin definir todo el tensor de energa impulso.

As ocurre que existen las siguientes posibilidades en la fase de polarizacin:

1.- Que el tiempo y el espacio tengan la fase mnima o nula, implica el mximo

movimiento por el espacio tiempo general, mucho mayor que la velocidad de la luz

einsteniana, momento del salto de dimensin espacio temporal.

2.- Que la fase sea distinta del valor nulo, pero su valor sea constante:

2.1. En este caso que el tiempo vaya adelantado a el espacio un determinado valor, ese

valor si es ms o menos constante define la curvatura de la velocidad, se define por inters

que cuando el tiempo va adelantado al espacio se va hacia el futuro, el campo de energa en

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trminos gravitacionales newtonianos genera atraccin, la entropa es siempre positiva y se

envejece, que es el caso tpico terrestre.

2.2- Que sea el espacio el que vaya adelantado al tiempo, en este caso los conceptos se

invierten respecto a los establecidos como absolutos en la fsica actual terrestre. Se ira

hacia el pasado, la entropa sera negativa, el campo sera antigravitacional, y

rejuveneceramos.

Para comprender este hecho simplemente debemos atender al siguiente grafico:

3.- Que la fase no fuese constante, en este caso la geodsica que define el campo de

energa, es extremadamente complicada de analizar, ya que la curvatura no es constante y

el tiempo se adelanta a el espacio y luego el espacio al tiempo, ocurriendo que en el cambio

de curvatura se producen zonas de fase nula, es as como se explica geomtricamente y

lgicamente la trasmutacin entre la luz y las masas, o lo que es lo mismo como se produce

el salto intradimenisonal de la energa vectorial.

Si entendemos esto, la fsica va a pegar otro salto considerable. Por eso es en general tan

complicado cambiar la fase de polarizacin de la materia, incluso definirla, con nuestros

estudios como analizaremos como evoluciona con aumentos de energa externa, sabremos

que tipo de energa usar y como para provocar el cambio de polarizacin sin demasiado

consumo, obteniendo un unos casos procesos exotrmicos de terawatios y al revs

endotrmicos de las mismas potencias, hay que entender que lo nico que se hace es

acompasar el tiempo propio del campo de energa o su fase fundamental con la fase

fundamental de nuestra realidad, as provocamos un retardo en la energa y conseguimos

meterla en otra realidad.

Sigamos pensando en el mvil inicial, una manera muy sencilla de medir la masa del mvil

es estudiar la relacin que existe entre el impulso que introducimos relativo a la velocidad

de su movimiento y ver cuanto gira o bascula la direccin complementaria y a que

velocidad:

11

txl

l

ivk

v

v

,

Suponemos que el impulso siempre se lo damos en la direccin y sentido del movimiento

principal que provoca energa, simplemente pensando que la inclinacin de basculacin es lo

que hace la fase de polarizacin para mantener el campo magntico constante de la masa

que se mueve se llega a que si se impidiese esa compensacin, lo que ocurrira es que el

ngulo de basculacin aparecera como un adelanto o un atraso en la direccin del propio

movimiento entre el espacio y el tiempo propio que harn por tanto que la recta se curvase

para llegar a otra posicin en la cual la nueva fase pareciese recta. Esto mismo es lo que

hace un satlite cuando cambia de radio orbital o un cohete cuando se lanza al espacio

galctico. Si nosotros cambiamos la polarizacin de la masa que se mueve, se cambia

automticamente todo el sistema de medida e incluso puede ocurrir que un impulso en la

direccin principal del movimiento produzca modificaciones de velocidad en direcciones

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completamente distintas, esto ocurre por el efecto de la polarizacin de la energa. En

general se piensa que los centros de inercia de las masas, o los ejes de inercia definen como

va a evolucionar el sistema si le provocamos una fuerza exterior respecto del centro de

masas a travs de la mecnica de Newton, eso ocurre en la superficie terrestre por que

todas las masas estn polarizadas de una manera muy parecida, y adems se puede

entender como si el diseo de una masa, para definir unos determinados ejes de inercia

hiciesen coincidir las direcciones del tensor de inercia con las direcciones de polarizacin.

En general esto no tiene por que ser as y nosotros podemos modificar los ejes de inercia

geomtricos de cualquier masa, simplemente cambiando su polarizacin interna, con unos

simples imanes colocados en determinados puntos en una masa, cambiando todo el sistema

de referencia, y la masa no responder a estmulos externos con respecto al centro de

masas que define Newton, sino al que definimos nosotros, es decir el centro de masas de un

sistema por ejemplo de una esfera no tiene por que estar en el centro de la esfera, sino en

cualquier otro punto, y as el centro de masas real en cualquier campo de energa lo definen

las direcciones magnticas de polarizacin y no las direcciones geomtricas de inercia.

Explicaremos como se produce el proceso de despolarizacin de las masas, en ese caso

siempre son los ejes de inercia los que definen el centro de masas del sistema.

Para entender mejor el movimiento y relacionar conceptos adecuadamente, pensamos en

un mvil que se mueve por una recta le suministramos un determinado impulso en la

direccin y sentido del movimiento, suponemos que la polarizacin define en su direccin

complementaria la otra direccin principal, y que el impulso para la velocidad y el valor de la

masa del mvil en su escala de tiempos es capaz de provocar un fuerza de inercia que

tiende a volcar o bascular o girar la direccin polar, en este caso la velocidad de basculacin

que es un giro, con respecto a la velocidad del incremento del impulso definirn el valor real

de la masa del mvil y as su campo de energa. Y sobre todo la velocidad del incremento

del impulso ser la que haga que el transitorio sea contnuo y suave o del todo brusco

pudiendo provocar lo que algunos entienden como discontinuidades.

Por tanto ocurre que el propio plano de 2d no se entiende sin un parmetro que define el

tiempo reloj o un determinado pulso que en general debe de definirlo la propia velocidad del

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movimiento, es decir un espacio en movimiento un una recta contenida en un plano en 2d

se define por muchos como 2d+1, cuando en realidad las 2d por s solas ya definen todo el

sistema si trabajamos con velocidades.

Adems el incremento del impulso por generar una basculacin genera un giro y una

velocidad de giro, por tanto el giro define una nueva direccin de anlisis en principio vamos

a pensar que ortonormada a las iniciales y perfectamente ortonormada a la recta del

movimiento o al plano, esto implica que sin la 3d espacial no se puede entender ni si quiera

el movimiento en un plano de 2d, por que si imposibilitamos su existencia imposibilitamos

posibles variaciones del impulso inicial, lo cual imposibilitara el impulso que garantiza que el

mvil se mueva a velocidad constante, est es una manera muy sencilla de demostrar como

en general los espacio-tiempos de orden menor de 4d no existen y si se entienden de 3d

obligatoriamente se deben de entender en movimiento, sin ms que introducir el tiempo

reloj en todas las componentes del tensor en sus medidas relativas justas.

Por tanto si pensamos en el caso genrico de una moto que va por una lnea recta sobre

la superficie terrestre, recordando todo lo explicado en estos ltimos ocho aos. A velocidad

constante y nosotros la aceleramos, notamos para el caso terrestre una fuerza de inercia

que tira de nosotros hacia arriba, por estar la moto apoyada sobre la superficie terrestre, la

rueda trasera sirve de apoyo para que la reaccin al impulso genere la fuerza de vuelco en

el plano de la recta, as cuando aceleramos el vuelco es hacia atrs si en la recta nos

movemos en uno u otro sentido veremos como siempre es hacia atrs pero en su sistema

de referencia relativos es como si todo el sistema de giros se invirtiese. Y cuando frenamos

se produce lo contrario y ahora es la rueda trasera la que tiende a levantarse.

Si la fuerza del impulso es lo suficientemente elevada en comparacin a la fuerza de la

inercia inicial, la velocidad de la basculacin del giro sera tan rpida que se generara una

fuerza en la direccin que define este giro o la que sale del plano que contiene a la recta,

provocando o obligando a la recta a curvarse no en su plano inicial sino en uno ortonormado

a este, algunos entienden esto como una discontinuidad o un pandeo.

Para entender este efecto fsico no hace falta atender ni a la fuerza de Coriolis ni a la

centrpeta, sino al sentido comn y a la lgica de la geometra. Antes de que salga de su

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plano, pues el incremento del impulso debe de ser muy grande para que se provoque este

efecto antes el mvil o la moto en un proceso de aceleracin, tender a elevar o

desacompasar la fase de polarizacin de la masa y empezar a elevar el morro, as la fuerza

del impulso tiende a disminuir la masa inercial y la hace ms ligera frente a la gravedad

newtoniana de apoyo. Si la velocidad de basculacin en el plano de la recta no es lo

suficientemente grande para compensar todo el aumento de velocidad que genera un

cambio de polaridad de la masa que se mueve, el propio sistema buscar a la 3d, para

compensar la diferencia y existir un momento de tiempo para el cual, la moto percibir una

fuerza en esa direccin que tender a sacarla de su direccin recta. Se produce as lo que

algunos denominan flexin esviada que no es ni ms ni menos que la composicin de las

fuerzas que aparecen por incremento de impulso del sistema en las direcciones principales

del sistema fsico que algunos confunden con los ejes de inercia que son las mismas que las

direcciones de polarizacin, el mvil en cualquier caso para un determinado impulso por la

recta inicial no podr mantener el equilibrio de sus fuerzas internas y necesitar modificar la

trayectoria para definir un nuevo equilibrio fsico.

Nosotros ahora pensamos en un avin cuando despega, en realidad el despegue no se

produce por razones aerodinmicas sino por razones cinticas, la aerodinmica simplemente

disminuye la velocidad necesaria del despegue, por temas de sustentacin. Lo mismo

ocurre en la moto, existe una velocidad para la cual la moto despegar de la superficie

terrestre, la rueda de apoyo, lo nico que hace es que la velocidad de despegue fuese

menor, por eso se sale con tanta facilidad del campo gravitacional con aumentos de

velocidad, lo que ocurre es lo mismo que lo que sucede en un satlite que orbita alrededor

de la tierra, en funcin del impulso y sobre todo de la entrega del impulso en la orbita

relativo a el sistema de medidas de su reloj orbital, el impulso si se le da en la direccin y

sentido de la orbita y la nave est polarizada en la misma direccin, la fuerza del impulso

por el efecto inercial de la fase de polarizacin de la masa en movimiento tiende a

compensar el aumento de energa con un aumento de radio orbital en principio en el mismo

plano de giro, y lo que inclina o bascula el incremento del impulso la orbita en el mismo

plano es lo que definir la trayectoria hacia la siguiente orbita, igual que en la moto y en el

avin, la velocidad de variacin del impulso respecto de la velocidad orbital definir la

trayectoria de transito orbital se explicar, si el impulso es muy elevado el satlite no slo

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tender a provocar una aumento de radio orbital en el plano orbital sino que tender a

provocar un aumento de la altura orbital o a bascular en la 3 direccin principal del

movimiento, en este caso no se genera un aumento de radio orbital sino una inclinacin de

la orbita.

Se demuestra y entiende como las diferentes direcciones del tensor de energa no

reaccionan de la misma manera ante un determinado impulso y como la compensacin

puede ser o por aumentos y disminuciones de tamao o por cambios de direccin relativa

a el movimiento principal. En su generalizacin como se explicar, aparecen todo tipo de

combinaciones siendo estas infinitas que es lo que permite distinguir a unos materiales de

otros, lo que para un material genera unas reacciones de una manera para otro genera

otras, pero sus principios fsicos son siempre los mismos.

Todo se reduce a descubrir las direcciones principales de polarizacin sus desfases

fundamentales o sus direcciones principales y luego como van a evolucionar en funcin de

que direccin y sentido se eliga para excitarles, cuando la masa est despolarizada mediante

su diseo definiendo as los ejes de inercia todo funciona como la mecnica de Newton y de

Einstein, pero si est fuertemente polarizada ya todo no funciona y entramos en la mecnica

cuntica, que es donde est teora va a tener su mayor aplicacin. En la mecnica cuntica

bsicamente lo que sucede es que cuando se le da un impulso a la partcula en una

determinada direccin y sentido que se piensa que es la que define el tensor de energa,

est sale disparada en una direccin que no es la que esperara las direcciones del tensor de

inercia.

El efecto del adelanto y atraso de la curvatura esperada de los satlites es la evidencia, a

este problema le hemos dado solucin o somos capaces de entenderlo que es lo mismo.

Recordemos que la moto el avin o el coche son masas polarizadas y magnetizadas

formadas por tomos los cuales en ltimo trmino se quieren explicar por la mecnica

cuntica, cuando polarizamos una masa cualquiera mediante un campo magntico todos los

tomos de esa masas se polarizan igual, por tanto los tomos deben de funcionar igual que

como funciona la masa que se compone de ellos, en caso contrario no existira ni la masa ni

los tomos.

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Si seguimos exponiendo el problema y seguimos pensando en la moto, para entender el

movimiento es necesario entender la direccin del espacio y su variacin frente a

incrementos del impulso, la reaccin a una accin no se entiende sin giro, por lo tanto un

movimiento del todo recto o sin desfase entre el espacio y el tiempo es muy difcil de

conseguir, ya explicamos como la propia curvatura mantiene el movimiento autosustentado

sin consumo de energa aparente igual que un pndulo infinito, lo volveremos a explicar.

Si existiese un movimiento ideal del todo recto, en este cualquier incremento de velocidad

no generara ninguna fuerza de inercia, por que la inercia como tal no tendra significado

conceptual alguno.

Ya explicamos como cualquier curva si se normaliza a una determinada escala y es la

justa la percepcin y sensacin es como si fuese del todo recta y no se sabra definir el

centro ni en posicin ni en tiempo, que es lo mismo que decir que existe una velocidad de

movimiento, una polarizacin o una fase entre el espacio y el tiempo que es constante, pero

eso no indica que su fase sea nula, sino que es constante en un valor y ese valor define la

curvatura de la recta o el infinito para el cual la recta se curva.

Cuanto ms est despolarizada la masa, ms sencillo es conseguir trayectorias del todo

rectas o posicionar su centro en el infinito. En estas incluso en movimiento, la sensacin real

es como si estuvieses parado en trminos de la velocidad de la luz. Que es lo mismo que

recorrer distancias infinitas sin envejecer desde el concepto humano del tiempo.

Cuanto menor es el efecto de la reaccin frente a una accin, o la respuesta frente a

incrementos del impulso elevados significar que se conseguirn aumentos de tamao

orbital desmesurados para energas pequesimas en valor. Esto es importante por que el

parmetro que va a definir todo el sistema fsico en cuanto a energa se refiere va a ser la

fase de polarizacin, que definir el tiempo de medida o el reloj, para el cual si est bien

calibrado deberemos referenciar todos los dems valores.

Si seguimos pensando en la moto, y por lo que sea decidimos para un aumento del

impulso en la direccin y sentido principal en vez de mantener la direccin y sufrir la

reaccin a la accin como una fuerza de inercia o que tira para nosotros hacia atrs,

decidimos inclinarla y cambiar la direccin del movimiento, entonces trazaremos una curva

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como colgados del espacio y no notaremos ninguna fuerza de inercia sino que

compensaremos toda la gravedad de la inclinacin con el incremento o disminucin de

inercia que genera el impulso.

As se llega a que el impulso cintico y el angular van de la mano o a que uno

obligatoriamente necesita del otro. Es ms importante siempre el cintico por que

simplemente necesita variaciones de la direccin y sentido relativos del movimiento para

compensar suministros de energa, as el espacio por si slo es energa. Pues igual que

sirve para disiparla sirve para generarla.

Adems no disipan o almacenan las distintas direcciones la misma energa cada una

almacena distinta energa en funcin de su polarizacin, esto distingue a unos tomos de

otros.

En la generalizacin puede ocurrir y de hecho ocurre que cuando se acelere la fuerza no

sea en el sentido contrario al movimiento principal sino en el mismo, con lo que entendemos

hasta lo inverso o contrario.

De esta explicacin se sigue que el incremento del impulso en la propia direccin que

consume energa o trabajo se puede compensar con variaciones de inercia o en el mismo

plano, lo que se defini como plano cintico, que consiste bsicamente en aumentar o

disminuir el radio cintico orbital o la fase cintica de la energa, y luego existe la

compensacin con inclinaciones del plano cintico que es el plano gravitacional o polar, se

puede compensar con fase polar o gravitacional.

En general la compensacin suele ser combinada, demostrando como existe el tiempo

inercial o la fase inercial y el tiempo gravitacional y la fase gravitacional. Su relacin

definirn el tipo de orbital, su polarizacin, su tensor polar-gravitacional-inercial y como

evolucionar ante diferentes estmulos externos.

Con lo que hemos definido un modelo que permite enlazar los conceptos fundamentales

de la fsica energtica del siglo XXI.

As si generalizamos el movimiento del mvil y pensamos en un caso en el cual cualquier

geodsica por cualquier plano se aproxime por su elemento infintamente pequeo que

18

permita estudiarla como recta cualquier cambio de curvatura de la recta debe de estar

asociado obligatoriamente a variaciones del impulso principal del mvil, o lo que es lo mismo

si nosotros le suministramos un impulso al mvil que este dentro del intervalo que define la

curva como una recta a esa escala, el impulso no modificar en gran medida su energa

interna, por ser este muy pequeo, pero si le damos uno mayor para esa escala, la variacin

del impulso principal generar grandes modificaciones del estado energtico interno de las

masas para las cuales la masa responder compensndolo con variaciones en las direcciones

y sentidos en el plano cintico y en el plano gravitacional, definiendo un nuevo equilibrio

energtico. Las relaciones entre las variaciones de las direcciones principales que elija el

mvil para compensar sus incrementos o disminuciones del impulso principal definirn la

forma del tensor de energa interno de la masa que se mueve, la geodsica es la

exteriorizacin del equilibrio interno del campo magntico de la materia o el campo

cuntico.

El incremento del impulso suponemos inicialmente que es en la direccin y sentido del

movimiento principal, si es lo suficientemente intenso, este generar en funcin de su

relacin una compensacin por variacin del radio del plano cintico o por inclinacin del

plano gravitacional su composicin definir la nueva geodsica y las ecuaciones transitorias

entre dos estados estacionarios del equilibrio, la idea es exactamente la misma para todas

las ramas de la fsica, nos olvidamos por completo del asunto centrpeto para entender el

concepto elemental:

kvvv

vkv xytxlll

ll

,

Entonces puede ocurrir que el factor de aceleracin sea muy pequeo, sea igual a la

unidad positiva que se relaciona con aceleraciones, si es negativo se relaciona con

deceleraciones o sea superior a ese valor, este trmino definir el grado de no linealidad del

sistema.

1+l

l

v

vk Aceleracin.

19

1l

l

v

vk Deceleracin.

Pueden cambiar los conceptos en cuanto a los sentidos hacindose posible hasta cosas en

principio ilgicas.

Entonces el factor de inercia o la nueva fase la definir ese factor y su ponderacin con

respecto a la direccin polar o gravitacional definir la fase polar o gravitacional, as su

composicin definirn el elemento diferencial bsico de la curva si esta ha llegado a un

equilibrio posible.

+

kvvv

vkv yzxytxlll

ll

,

La relacin entre las velocidad de variacin de las fases cintica y gravitacional definirn la

forma de la geodsica, las posibilidades del equilibrio en principio son infinitas, ya que cada

direccin principal del equilibrio en sus variaciones definen distintos relojes, o el pulso de

variacin de la normalizacin es diferente, una vez definido el pulso correcto, todo se

sincroniza y adquiere sentido o significado lgico.

yzxylyzxytllll

ll vvvkvv

v

vkv ++ ,

( )polaryz

xy fv

v

Aparece el efecto cuadrtico del estudio en todos los parmetros por aplicacin de la

expresin de conservacin del potencial vectorial, y nuevas no linealidades.

La combinatoria de las signaturas posibilita cualquier combinacin y as entendimiento

fsico, puede el sistema incluso cuando se acelera un el sentido principal generar una

reaccin en el mismo sentido en vez como de normal en el contrario y puede en vez de

inclinarse en el plano gravitacional hacia adentro como estamos acostumbrado hacia fuera,

estos conceptos estn ntimamente relacionados con la curvatura positiva y negativa.

20

Los efectos no-lineales asociados a las cuadrticas se estudiarn posteriormente pero el

concepto bsico es el mismo.

En los materiales istropos las variaciones de las compensaciones o las fases principales

en las direcciones principales son exactamente las mismas, mientras que en los anistropos

son completamente distintas incluso son variables o funciones no-lineales unas de las otras.

Los spines de las teoras cunticas por tanto no saben estudiar este problema con

propiedad, ya que se produce una doble polaridad, la lnea que define el movimiento del

spin es la lnea del equilibrio de la materia, y ocurre que si se sigue se pierde, este hecho se

relaciona por muchos por estado prohibidos, cuando simplemente es un problema de ajustar

los relojes del movimiento, en muchos casos la lnea del spin es la lnea que define el salto

intradimensional de la energa.

21

2.- QUE SE DEFINE ANTES EL TIEMPO O EL ESPACIO.

Cualquier mvil existe primero por estar en movimiento, el movimiento del mvil es el que

permite definir el parmetro fsico denominado por todos velocidad que relaciona una

longitud con un pulso, su relacin definen la velocidad, pero una pregunta fundamental para

la fsica es deducir el significado real del espacio y el tiempo, nosotros hemos dedicado gran

parte de nuestros trabajos a intentar entenderlo.

Para ello si pensamos en un movimiento perfectamente recto y en la expresin general

del equilibrio del potencial vectorial, resulta como explicamos por cualquier curva siempre

existe una velocidad de paso que normaliza su curvatura a su elemento diferencial

rectilneo, en ese caso el mvil justo a esa velocidad no sabe si se mueve por una recta o

por una curva, este hecho fsico ocurre a cualquier escala en magnitud del fenmeno, es

igual para el micromundo que para el macromundo si se estudia en la escala relativa a su

espacio tiempo, con el reloj correcto, as simplemente cambiando la escala del pulso del

reloj una recta puede convertirse en curva y una curva en recta. Con lo cual se demuestra

que el parmetro fsico que define la medida del reloj correcto no es ni si quiera la velocidad

del movimiento sino la direccin y sentido del espacio por donde discurre el devenir del

mvil.

Sabemos por Newton que el equilibrio planetario responde a la fuerza centrfuga, pero

para Newton slo se puede ir por una orbita de un determinado radio a una sola velocidad y

en un solo plano, cuando nosotros sabemos y hemos demostrado que la misma orbita

puede ser recorrida en un intervalo de velocidades muy amplio al igual que frecuencias

adquiriendo las orbitas formas de lo ms variopinta.

En cualquier caso ocurre que para Newton es el centro de una curva el que define el arco

de la curva antes que la propia curva, y este es el fallo fundamental ya que en un

movimiento ideal recto no se necesita definir un centro o este se encuentra en el infinito,

como cualquier curva al normalizarla por su velocidad de paso correcta convierte la curva en

una recta, la propia curva no necesita del centro para definirla, entonces es la velocidad del

movimiento o el mvil el que obligatoriamente define la posicin del centro, por tanto como

el movimiento define la velocidad y est se define por la direccin y sentido del espacio que

22

a su vez define el tiempo de normalizacin de ese espacio que es el que sirve para

posicionar el centro de la curva segn Newton, se define siempre antes la velocidad del

movimiento que el centro centrpeto del equilibrio Newtoniano. Entender esto es entenderlo

prcticamente todo ya que es la idea que permite entender por que y como se puede

cambiar de centro en cualquier movimiento galctico con tanta facilidad o en el movimiento

de cualquier cuerpo baja la superficie terrestre. Incluso es el concepto que permite entender

como se pueden definir distintos tipos de orbitas sin cambiar el radio orbital, y como la

relacin que existe entre el avance o el atraso en el plano cintico y el avance o atraso en el

plano polar o gravitacional permite definir orbitales sin cambio de radio orbital, debido a que

no es el centro el que genera la energa o la fuerza del movimiento de cualquier mvil que

es lo que presume la teora gravitacional tanto newtoniana como einsteniana, sino que

cualquier mvil por existir:

1.-Est en movimiento.

2.- La velocidad de su movimiento define una geodsica.

3.- La forma de la geodsica define la posicin del centro de la geodsica por aproximarse

siempre en su equilibrio por el arco de una circunferencia en su elemento diferencial

elemental.

4.- Por tanto es la velocidad la que cambia la posicin del centro geomtrico que define el

equilibrio centrpeto newtoniano, que se entiende mejor por el equilibrio energtico del

potencial vectorial.

5.- El centro geomtrico de una trayectoria que haga coincidir la posicin del planeta con

la posicin del equilibrio del movimiento no explica ni confirma que el centro sea el

generador de la energa de movimiento del cuerpo. Por eso existe los agujeros negros, los

centros geomtricos son puntos de sincronizacin de los campos de energa pero no son los

generadores ni de la energa ni del movimiento de los cuerpos.

6.- Si eso fuese cierto, ni si quiera existira el movimiento mejor dicho la posibilidad de la

variacin de posicin relativa a distintas velocidades pero ni si quiera sobre la superficie

23

terrestre, la propia teora newtoniana del equilibrio del movimiento impide la existencia de la

cuarta dimensin para el que entienda la fsica terica.

Sin movimiento no se puede definir en fsica terica ninguna variable, la recta en el

movimiento puede existir y para definirla no hace falta definir un centro por tanto el tiempo

o velocidad puede existir sin que exista el espacio, lo contrario es imposible. Es as por lo

que es siempre el mvil el que define un centro y nunca es el centro el que define el

movimiento del mvil, por est idea fundamental es por lo que cualquier mvil es su propio

centro y puede definir el centro del equilibrio de su movimiento en cualquier posicin del

espacio tiempo general y a cualquier velocidad relativa, por eso existe el movimiento.

El espacio entendido como el radio orbital del equilibrio centrpeto es una consecuencia de

la velocidad del movimiento, pero no es el inicio del movimiento en particular de ninguno.

No cabe duda de que su localizacin es esencial para definir la evolucin del sistema entre

distintos centros. Como el abanico de velocidades para el mismo centro es muy amplia, se

puede variar la distancia entre centros en funcin de la geodsica elegida acortando o

alargando los viajes de transito interorbitales.

La teora centrpeta no permite hacer cambios de planos interorbitales ni permite variar la

velocidad de transito interorbital, impidiendo cualquier lgica en el movimiento. Einstein

quiere solucionar este problema pero tampoco lo logra, por que acepta que el centro o el

espacio es el que define el movimiento y eso es completamente falso.

24

3.- UN GENERADOR DE ENERGA ETERNO.

Una vez entendido estos conceptos bsicos vamos a demostrar como se puede disear de

una manera muy sencilla un generador de movimiento o de energa con el uso slo de la

direccin y sentido del espacio del movimiento.

Suponemos un mvil que se mueve por una recta en el espacio galctico o si quieren bajo

la superficie terrestre, y que en realidad la recta es una curva con centro en el infinito que

es lo mismo que decir que el mvil es su propio centro, y entonces suponemos que es un

coche con un sistema de amortiguacin o magntico que soporta las fuerzas o que disipa las

energas que se generan cuando entra en la curva. Se supone la masa del mvil con una

fase polar constante distinta de cero pero prxima a ella, y la introducimos en la curva, la

curva est contenida en el mismo plano, la curva la normalizamos para que su propia

curvatura genere un determinado avance del mvil por la curva, la curva la definimos por la

mitad de una circunferencia perfecta, entonces el mvil entra en el punto tangente a la

curva y sale por el punto opuesto, sin introducir ningn tipo de energa exterior al mvil, la

propia curva har que en el punto contrario salga con una velocidad distinta de la de

entrada, se disea para que la de salida sea mayor que la de entrada, y para que todas las

fuerzas que se produzcan en la direccin gravitacional como si estuviese peraltada no se

compensen por inclinacin del eje polar del mvil, sino que mantiene polarizacin y todo ese

diferencial se traduce tambin en un aumento de velocidad mayor. Resulta que este efecto

es el estudio entre dos estados estacionarios el inicial que lleva una velocidad y un reloj para

esa velocidad y el final que lleva otra velocidad y por tanto otro reloj, es decir el mismo

mvil a la entrada y a la salida se movern por rectas paralelas y en sentido contrario y a

distinta velocidad, de tal suerte que la curva y su curvatura provocarn un aumento de

velocidad relativa entre la posicin inicial y final, o un movimiento uniformemente acelerado,

pero es el cambio de direccin y sentido el que produce la energa, no le aumentamos la

velocidad por consumo de gasolina o agentes externos.

Esto es tremendamente importante, ya que podremos definir la diferencia entre las

velocidades de entrada y de salida en la curva como el impulso de la curva o la energa de la

curva, que es una cuerda, se puede definir la ecuacin de variacin de la velocidad mientras

recorre la curva, y como es el suministro de energa al mvil por la curvatura, que suele ser

25

del tipo parablica, en realidad la mitad de una circunferencia es la parbola perfecta,

adems todo se mide en el sistema de referencia del propio mvil.

La variacin de la velocidad del mvil por la curva, provoca tambin unas variaciones del

reloj de medida del espacio del mvil de tal manera que entre la velocidad de salida y

entrada se establece la diferencia en el espacio relativo que recorrer el mvil a una u otra

velocidad, viendo lo que se adelanta en un caso y se atrasa en otro, pudindose medir la

diferencia de velocidad en trminos de fase como si se tratase de un arco de la misma

curva, as el proceso de aceleracin por la curva genera tambin una ecuacin de variacin

de la fase que produce la curva, como le impedimos que se produzca una compensacin de

este aumento con el peralte o la inclinacin polar o gravitacional todo esa fase se convertir

en aumento de la fase cintica, se mide as por tanto la energa gravitacional de la cuerda y

lo que se acorta o se alarga la medida si se compara la velocidad de salida y de entrada y

como se acorta o se alarga. Si nosotros pusisemos un sistema de amortiguacin para evitar

la basculacin de la direccin polar, todo el avance de la fase ser la energa interna del

campo de la masa que se mueve, o lo que es lo mismo con procesos de este estilo se puede

saber como est polarizada distintas masas, ya que si hacemos lo mismo con diferentes

masas y la introducimos con la misma velocidad de entrada ocurrir que la velocidad de

salida ser distinta para la misma curva, midiendo estas diferencias se sabr las fuerzas

nucleares internas de las masas.

En definitiva el mvil sale con mayor velocidad que la entrada si el diseo es el correcto, y

la energa se la suministra la curva o la direccin y sentido del espacio, ahora le dejamos

recorrer una determinada distancia recta por la salida, hasta que estabilice su sistema, y la

introducimos la partcula en otra media circunferencia igual que la anterior pero en su

espejo, ocurrir lo mismo volvindose a producir una modificacin de todo el sistema de

medidas, y otro aumento de la energa relativa, si hacemos que otra vez entre en la

siguiente como la primera y as le dejamos al mvil entrar en este sistema de movimiento,

resultar que la energa interna del mvil ir incrementndose en cada vuelta un porcentaje

de la vuelta primera y en un proceso que no tuviese lmite en ninguno de los parmetros

fundamentales del campo se alcanzar una energa infinita, adems de manera cuadrtica

en cada media vuelta de la otra media. Y la curva no hubiese cambiado de radio orbital

principal o fundamental, esto demuestra que el espacio tiempo es un generador de energa

26

infinito, y que la energa no necesita de energa en forma de masa newtoniana para el

movimiento de los cuerpos, y lo que es ms importante el por que de las formas curvas, la

propia curva genera la energa para mantener el movimiento autosustentado, por eso los

cuerpos celestes tienen forma curva y giran pero para nada tiene esto que ver con la fuerza

gravitacional einsteniana.

Ya que nosotros podemos normalizar la velocidad inicial de entrada a una escala para un

valor nulo, y el siguiente valor ser no nulo, y se definir as cualquier sucesin numrica de

valores lineales y no lineales, ya que como estudiaremos en funcin de la velocidad de

normalizacin de entrada para la curva ocurre que la propia velocidad como va aumentando

en cada salida, que es la entrada de la siguiente el efecto cuadrtico de la curvatura va

generando o introduciendo paulatinamente no-linealidades, con lo cual las variaciones de la

velocidad por la propia curva a partir de determinada velocidad parecer del todo

discontnua, ya que las fases de la posicin y el tiempo generan nuevas fases relativas a

ellas mismas, llegando un momento para el cual los cambios de velocidad no son

cuadrticos sino de doble cuadrado, esto es en un momento determinado el mvil parecer

que est en todos los puntos del mecano a la vez, o lo que es lo mismo no sabrs definir su

posicin a ciencia cierta, gracias a nuestros estudios se puede. Este proceso es el de una

explosin de cualquier ndole en particular el de una explosin termonuclear. Ya que toda la

energa que le va dando la curva se va almacenando en fuerzas magnticas sin cambio de

polaridad relativa pero con cambio de fase interna, llega un momento en que toda esa

energa se trasforma en distintos tipos de energa.

Se puede mediante este simple dispositivo calentar o enfriar la materia, lo importante es

darse cuenta de que la energa no la suministra ningn combustible ni fsil ni nuclear, sino

que la suministra la curva o el espacio tiempo.

Si atienden a un pndulo corriente, debiera de ocurrir lo mismo, no slo esto sino que en

cada basculacin completa, se debiera de adelantar un porcentaje de la anterior, hasta

conseguir dar una vuelta completa y una vez hecho esto debiera de ir aumentando su

velocidad hasta el infinito, lo que se traducir en que la cuerda de sustentacin del pndulo

aumentara su tensin si se supone que la fuerza centrpeta genera traccin hasta el infinito.

Y por que no ocurre esto y el pndulo tiende a pararse, como explicaremos esto es debido

27

fundamentalmente a la polarizacin interna de la masa del pndulo que tiene una fase que

tiende a atrasar el tiempo del espacio en cada medio giro, el nmero de basculaciones hasta

que llega a su posicin de equilibrio esttica, define la frecuencia de polarizacin interna de

la masa del pndulo. La gente relaciona estos conceptos con las frecuencias propias o de

resonancia de las masas, unificando tambin estos conceptos.

Se puede hacer al revs y en vez de ser un generador de energa que fuese un disipador,

para ello lo metemos por una circunferencia que este normalizada para la velocidad de la

recta de tal manera que la curva sea tal que la velocidad de salida por la curva sea menor

que la de entrada, este concepto es un poco ms difcil de entender pero es del todo

posible. Simplemente hay que pensar y hacer lo contrario.

Este experimento es el que permite cambiar la fase de polarizacin de la materia o

magnetizar y desmagnetizar las masas para provocar los cambios de fase fundamentales en

los distintos estados de agregacin de la materia.

28

4.- PARAMETROS QUE DEFINEN EL INCREMENTO DE ENERGA POR

CURVATURA.

29

Hemos explicado el proceso de aceleracin por una recta y sus consecuencias en cuanto a

los conceptos bsicos de cualquier sistema fsico. Igualmente se ha expuesto como una

curva a un mvil le trasmite energa de manera espontnea, el asunto es definir como es

ese proceso de transmisin de energa, cual es el tiempo que tarda el mvil en notar la

curvatura de la curva y cual es el proceso de aceleracin si es contnuo o discontnuo y

como se definen esas ecuaciones en general. Para m la discontinuidad no existe, pueden

existir intervalos de saltos contnuos no-lineales que parezcan discontnuos.

Se deduce y entiende fcilmente como en funcin del radio de la curva, el arco que

recorre el mvil por la curva y la velocidad de entrada por la curva, el mvil adquirir la

aceleracin o la energa en menos o en ms tiempo, y sobre todo como es la ecuacin de la

variacin del tiempo de transmisin de la energa de la curva a el mvil en cada punto de la

curva.

Se supone que el mvil no usa ni la 4D, o el giro de SPIN explicado ni el plano centrpeto

para compensar todo el aumento de energa, o est impedido por una cuerda en el plano

centrpeto, o por un sistema de amortiguacin o por un sistema magntico que impida

cualquier compensacin en estos planos, en ese caso el mvil no tendr ms remedio que

acelerarse en el grado de libertad que le deja hacerlo que es en el del propio movimiento,

con lo cual toda la aceleracin tender ahora a girar o inclinar el plano del movimiento que

es el plano gravitacional, al cual tambin le impedimos su giro mediante un sistema de

amortiguacin o de imantacin, o simplemente en la gua del movimiento se ponen las

ruedas como en una montaa rusa. El sistema se presupone que es capaz de aguantar

todas estas fuerzas.

La pregunta es como y cuanto son estas fuerza o cuanto es la energa en cada una de las

direcciones principales y cual es el proceso de transmisin de la energa de la curva a el

mvil.

( ) ( )( )

( )( )lR

ll

fllvf

v

vv,,

1,01

0

0

( ) ( )( )

( )( )lR

lfl

lflvf

v

vv,,

1,02

0

30

( ) ( )( )

( )( )lR

lfl

fllvf

v

vv,,

1,03

0

( ) ( )( )

( )( )lR

ll

lflvf

v

vv,,

1,04

0

0

Se definen cuatro valores asimtricos completos. Y sus relaciones polimrficas. Aparecen

otras cuatro si se usa el reloj que define la velocidad final. Siendo ocho los valores a

controlar para posicionar correctamente cualquier mvil por cualquier geodsica en

cualquier forma de espacio tiempo a cualquier velocidad de movimiento por debajo de la

que marca la velocidad de la luz, a la velocidad de la luz y a mayores.

En cada punto de la curva todos los valores habrn cambiado y se comprueba y

demuestra como por la curva el mismo mvil puede pasar en un intervalo de velocidades

muy amplio, eliminando as de fcil la teora de Newton y la de Einstein acerca del

movimiento y de la energa.

Sabemos y explicamos como entre la accin y la reaccin de cualquier forma de energa

existe siempre una demora o un desfase, y esta demora es la que genera la curvatura de

una recta, con lo cual en una curva se produce igual que en la recta una demora entre la

accin de la fuerza que genera el cambio de la direccin y sentido de la curva y la reaccin

del mvil, pero cuanto es este valor.

Si imaginamos que unimos el mvil al centro de la curva con una cuerda que pueda

aguantar tensiones infinitas, se debe de observar obligatoriamente como a partir de un

determinado valor la propia cuerda tender a subir o bajar de su plano, el plano de la

cuerda es el plano cintico y el de elevacin o peralte es el plano gravitacional o polar.

(Deben pensar en el lanzamiento de martillo de atletismo, o en lanzamiento de Disco).

Si nosotros elegimos un determinado valor de un reloj cualquiera que ni si quiera lo defina

la velocidad del mvil, deberemos observar obligatoriamente como a partir de una

determinada tensin centrpeta newtoniana se provoca una elevacin de la cuerda que tiene

a estirarla todava ms, la relacin entre la inclinacin y las tracciones en los dos planos

principales del movimiento definirn la forma de la geodsica.

31

32

La fuerza de traccin en el fondo lo que refleja es lo que tiende alargarse el espacio, por

que varia la velocidad de movimiento del mvil que tiende a atrasar el espacio del tiempo o

lo que es lo mismo tiende a acortar las distancias por el efecto relativista consecuentemente

el sistema fsico tiende a contrarrestar esta accin alargndose para mantener la velocidad

del sistema constante, o lo que es lo mismo para mantener la energa interna de la cuerda

que es la del mvil constante.

Entender esto es fundamental, ya que la traccin de la cuerda en al plano cintico no

refleja ms lo que se alarga la posicin de referencia de una vuelta a otra, es como si el

radio que define la cuerda se curvase, en el caso de atraso tambin se curva pero en el

espejo de la primera. Y la elevacin del plano cintico refleja la segunda traccin, su

relacin definir todo el sistema.

Se debe entender el caso contrario en el cual la curva propuesta, generase sobre la

cuerda no tracciones sino compresiones, en ese caso el campo centrpeto o gravitacional

newtoniano se debera de entender como antigravitacional, cuando debiera ser justo al

revs.

Se expuso como la gravedad newtoniana genera fuerzas centrpetas de traccin o

repulsin si son las que explican el equilibrio de las masas y la atraccin gravitacional de

estas, se entiende que es del todo ilgico una fuerza no puede generar la atraccin que

luego asegura la repulsin.

La traccin de la cuerda definir todo el sistema se deber observar como para unas

determinados valores de normalizacin la velocidad del mvil no puede superar un

determinado valor y es como si todo comenzase a frenarse que es la paradoja del mvil

perpetuo.

Supongamos que para realizar las medidas de manera experimental, decidimos mantener

el radio de la curva y para la misma velocidad inicial, decidimos que el arco que recorra el

mvil sea diferente esto es hacemos que el mvil entre por la tangente a la curva en un

punto y luego salga en el punto del arco que definamos, en ese momento procedemos a

medir la velocidad de salida, el arco, la tensin de la cuerda, la salida es tambin tangente,

y procedemos a realizar las mismas medidas para distintos incrementos del arco, para

33

distintas velocidades de entrada, y medimos las fuerzas de la cuerda y las que se generan

en los railes que soportan la fuerza centrfuga polar.

Los llevamos a una tabla y hacemos una aproximacin estadstica para definir la expresin

de la frmula que ms se aproxima a los datos de cada variable.

Debe de ocurrir que si la masa no se despolariza por el proceso de centrifugado, todo el

aumento de velocidad debido a la curvatura responder a la aceleracin centrpeta

newtoniana, pero no a su valor sino a el nuestro por el equilibrio del potencial vectorial,

como impedimos que se compense ese aumento de energa por curvatura por aumento de

radio orbital a travs de la cuerda aumentado su tensin e impidiendo su alargamiento, toda

esa aceleracin deber ser la misma que la que sufre el mvil en su direccin principal de

movimiento.

Rv

al

l2

2

Pero ocurre que tampoco sabemos cuanto de esa aceleracin recibe el mvil en la parte

del arco elegida para su estudio, ya que Newton presupone que es un valor constante para

todos los puntos de la orbita, pero en el proceso de transmisin de la energa o el transitorio

cuanto de esa aceleracin recibe la masa que se mueve por la curva, o dicho de otra

manera cual es la ecuacin de la variacin del tiempo de la transmisin de la energa entre

la curva que genera la energa y la masa que la recibe.

El valor newtoniano es un valor de mucha utilidad por que nos permite saber el momento

para el cual el mvil por la curva a adquirido la mxima velocidad de paso en el plano

cintico, a partir de ese valor en teora todo lo dems de energa que suministre la curva al

mvil deber de desarrollarlo en una inclinacin polar o gravitacional. Este caso es uno

particular por que existen materiales que reaccionan antes de tiempo a la velocidad lmite

que marca Newton, nosotros estudiamos el caso sencillo su generalizacin definir por

experimentacin como evolucionan los dems casos.

34

Entonces cuanto se habr acelerado en una determinada fraccin de arco, si suponemos

que la velocidad inicial de entrada est normalizada para el caso ideal que explica el

fenmeno, lo que tendremos que hacer es estudiar la variacin de la velocidad por la curva

desarrollando los puntos de la curva como si de su recta equivalente se tratase, para la

longitud del arco se define la fase inicial, posteriormente se define la velocidad de salida, y

se define el incremento de velocidad, y luego se comparan las medidas con el reloj de la

velocidad de entrada y el reloj de la velocidad de salida y las variaciones internas del reloj.

As si elegimos el reloj de entrada como el de referencia, y suponemos un proceso de

aceleracin uniforme en primer grado, el cual se define por la velocidad del equilibrio de la

curva por Newton para la curvatura y la velocidad de entrada, nos quedar el espacio de

menos que se recorre debido a el aumento de velocidad, esto es la curva como aumenta la

velocidad de paso del mvil no adelanta la fase de su posicin esperada sino que la atrasa,

que es justo lo que pasa en la tierra. Ocurre en la mayora de los casos que en un proceso

de aceleracin, el aumento de velocidad es tan elevado para la fase de polarizacin que la

propia velocidad hace que te vayas atrasando de las posiciones futuras, que es lo que

produce o entiende el proceso de la curvatura, cuando queremos llegar a la velocidad de la

luz la velocidad es tan elevada que la propia velocidad provoca el efecto rechazo o curva la

trayectoria de la velocidad para compensar tanta velocidad, es igual que un campo

magntico cuando acercas dos imanes. Con un simple cambio de polarizacin

conseguiremos rebasar el punto de transito.

La idea es la siguiente:

tak

Rv

al

a

ll

l

2

2

35

36

En funcin de la parte de la curva recorrida la aceleracin trasmitida al mvil ser distinta,

adems en funcin de la velocidad de entrada normalizada para el radio de euclediano que

define la curva, los efectos no lineales sern ms o menos pronunciados, que es lo mismo

que decir que en funcin de la curvatura la aceleracin se convertir en no-lineal, existen

adems varios grados de no-linealidad que son a su vez funcin de la curvatura y la

velocidad fundamentalmente, es todo un proceso iterativo recurrente implcito, con saltos en

cuanto a lineal, no-lineal y grado de no-linealidad, por eso el estudio del caso particular ideal

sencillo aclara estas idea luego sus combinaciones generan los infinitos materiales, colores,

sonidos, personas, animales, objetos y pensamientos.

El caso ideal sencillo es el comn a todos y por eso el ms general.

Existe por tanto una aceleracin de la propia aceleracin funcin de ella misma.

Que valor de arco hace que se llegue a la mxima aceleracin que permite el potencial

vectorial para ese mvil y esa curva?, a partir de ese valor de velocidad por la curva, en

teora no se podra superar la velocidad de movimiento por la curva, pero como

demostraremos se puede y en un intervalo en principio infinito. Pero esa es la idea.

Para estudiar el proceso de aceleracin y la variacin de la fase de la propia aceleracin

por la curva, imaginamos que un caso en el cual el arco mide media circunferencia en este

caso en concreto que es uno muy particular y me atrevo a decir que el fundamental.

Ocurre que si atendemos a la teora del potencial escalar, el denominador del equilibrio

energtico adquiere el mismo significado, pero en este caso sabemos que la trayectoria no

es una recta sino que es una curva, y sabemos la longitud de la curva, entonces si nos

olvidamos de la curva ocurre que si soltamos el cuerpo con una velocidad inicial conocida, el

cuerpo adquiere una aceleracin de valor:

( ) ( ) ( ) ( ) ( ) tavvtavvR

va llflllfl

ll + 00

20

2

37

Con lo cual el tiempo es funcin de la variacin de la propia velocidad que no es ms que

la aceleracin, la cual depende de la forma de la curva y del arco de transito:

( ) ( )l

lllfl

a

vttavv

0

Se demuestra que el tiempo reloj tiene direccin y sentido y que depende de la forma de

la curva y de su longitud.

Como para este caso el arco lo define justo pi, y suponemos que todo este normalizado

para que justo en el punto de pi, el mvil se haya acelerado a su velocidad centrpeta

mxima, ocurre:

pipi

Rv

atak

Rv

al

ll

a

ll

l 22

22

De est manera tan ingeniosa se llega a deducir que la velocidad es aceleracin o que son

exactamente lo mismo, imaginemos un caso en el que el valor del radio fuese igual que el

valor de la curvatura, entonces queda:

( ) ( ) ( ) ( )2

002

0

2

22

llfllll

l vvvvaRR

va + pipi

Entonces ocurre que en realidad la velocidad final no la adquiere en el punto de curvatura

de arco pi sino justo en la mitad y a partir de ese punto ya ira a la velocidad newtoniana

permitida por el orbital.

xyl

ll

l aRv

aR

va

22

22pi

pi

Que sera la aceleracin mxima en el plano cintico del movimiento, pero sabemos que la

aceleracin total es justo para este caso del doble, si la mxima en el plano de Newton

centrpeto se consigue para pi/2, y yo se que la curva tiene pi, el mvil seguir

acelerndose en la direccin de la propia curva, y si medimos la aceleracin en el punto de

justo pi, veremos como la aceleracin es mucho mayor que la newtoniana esperada, como

38

el espacio se acorta tanto por el aumento de velocidad relativa debido a la curvatura, el

sistema fsico en este caso para la explicacin, tiende a aumentar todo el espacio que se

acorta justo en la misma medida, esto es cuando se espera que pase por pi/2, con la

aceleracin de newton pasa por pi, si suponemos la imposibilidad de modificar la longitud

en otra dimensin o en la vertical, gravitacional o polar. Si hacemos el estudio con la curva

ocurrir que a la entrada en la curva notaremos un aumento de la fuerza de atraccin en el

plano centrpeto del movimiento que ir aumentando la posicin esperada de la real

alargando la cuerda o curvndola, y llegar a un punto en el cual la propia cuerda tender a

alargarse salindose del plano del equilibrio, y buscar el equilibrio en el plano gravitacional

alargando todo lo que se acorta en el suyo, as toda la curva para el caso ideal perfecto

genera si la velocidad de entrada es la adecuada, tanta energa que si suponemos que se

superponen los incrementos de la aceleracin de manera lineal, el otro cuarto del arco es

justo el que sube en la direccin del plano polar o gravitacional:

pi

pi

pipi

++++

yzxyllll

yzxyyzxyl

xyxyl

ll

l

v

R

v

Rav

Raaa

aRv

aR

va

222

22

2222

Con lo que si suponemos un proceso lineal de transmisin de la curvatura en forma de

energa al mvil, ocurre que primero se trasmite la parte cintica de la curva, que provoca

una aceleracin cintica o una variacin del tiempo inercial, y luego se le trasmite a partir de

un determinado momento de la curva la parte gravitacional de la energa o el tiempo

gravitacional, una es la curvatura escalar y la otra la curvatura vectorial. Esto dibujado en

forma ideal es medio arco hasta pi/2, en el plano cintico y a partir de ese punto una

discontinuidad de otro pi/2, hasta el punto del polo de la misma curva, se define as una

esfera del movimiento. Como el movimiento segn nosotros no puede existir con puntos

discontinuos, el proceso de transmisin no puede ser lineal en su superposicin sino que

tiene que ser contnuo y en el caso ideal de transmisin de la energa por la curvatura si el

material no est especialmente polarizado deber de ponderar uno a uno cada uno de los

potenciales de la curva sobre el mvil, esto hace que se dibuje una curva parablica inscrita

en una esfera, o una circunferencia parablica, cuya longitud adems no es la suma de los

arcos por separado sino que curiosamente cumple la ley de los cuadrados en los arcos en su

39

suma, la longitud de una curva parablica inscrita en una esfera es en su forma ideal igual

a:

Rlll2444422

22

4

22244

pipipipipipipipipipi +++

2112

pipi RR

Este es el lazo parablico ideal o perfecto, como en una esfera son cuatro lazos, la

longitud total de un orbital parablico ideal o de doble curvatura es de:

RRl + 222

444

422

4pipipi

pi

Se demuestra el concepto geomtrico y fsico de la base del logaritmo neperiano, en la

esfera como se explic es una dimensin espacio temporal concreta. Al generalizarla por la

posibilidad del cambio de signatura parece el valor real de la base del logaritmo neperiano

en las distintas dimensiones espacio temporales que existe y se explic. Descubrimos as

diferentes bases del logaritmo neperiano para hacer cuantificaciones en distintos planos con

doble curvatura.

Rl 224pi

Se demuestra como el valor normalizado de la curvatura es justo la base de todo nuestro

lgebra no-lineal. La superficie que inscribe la circunferencia parablica ideal es justo el

cuadrado de su longitud ideal, que es el valor de una superficie hipercompleja, por eso la

longitud y el rea son lo mismo si se entiende la geometra, el movimiento y el lgebra.

12244

44

22224 + pipipi pi

pipipi AAl

Como es la longitud de un lazo de la curva parablica ocurre que cuatro veces un lazo nos

da la longitud total:

40

RRl + pipipipipi 222

444

22

4

De donde se demuestra como la base del logaritmo neperiano perfecta para lo bola de

RIEMAN es justo el valor de la curvatura normalizado para toda la vuelta parablica

completa:

2211122

pipi RR

Se entra as en todo nuestro conocimiento del lgebra no lineal de las distintas

dimensiones del espacio tiempo.

Esto quiere decir que en el abatimiento sobre el plano cintico se producen atrasos y

adelantos en las posiciones esperadas, o lo que es lo mismo la propia proyeccin vara su

velocidad de proyeccin, que es el problema de HEISSENBERG.

As se sabe a la vez la longitud de una lnea en un plano con doble curvatura y la

superficie que encierra la lnea. Igualmente se sabe los ngulos de tringulos en planos con

doble curvatura en tringulos internos, o cualquier forma geomtrica.

Slo debemos relacionar los volmenes anteriores con est explicacin para hallar sus

relaciones geomtricas.

En este proceso de transmisin de energa ideal, resultar que el mvil por el efecto de la

curvatura recibir tanta energa, que si tiene un sistema de compensacin de energa

interna que impida compensaciones por aumentos de tamao o por basculaciones de spin

magntico en el plano cintico, desarrollar una trayectoria parablica circular con doble

curvatura, es decir en vez de salir el mvil en el plano inicial de entrada, saldr por una

recta paralela a la anterior pero elevada justo el radio orbital, as se entiende la gravedad

newtoniana, en cuanto a altura sobre el plano cintico del movimiento. Y adems si todo

est bien diseado el mvil mantendr su velocidad constante en todos los puntos de est

orbita, y todas su fases y medidas tambin se mantendrn constantes, pero a todos los

efectos en cuanto a energa relativa entre la de salida y la de entrada, la de salida ser

mucho mayor que la de la entrada, la energa no se habr almacenado en velocidad de

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movimiento sino en energa interna, en forma o de calor o en forma magntica, es decir la

energa interna debe de ser mayor en la salida que en la entrada, o simplemente en

aumento de masa gravitacional, siendo la aparente inercial a primera vista la misma.

En esta explicacin lo que hace el sistema es ajustar sus incrementos y variaciones de

velocidad por la energa que le trasmite la curvatura, incluso las posibles variaciones de las

fases relativas en los planos cinticos y gravitacionales constantes, y lo hace simplemente

alargando o acortando el espacio para la velocidad de la medida.

Con lo que para mantener el mvil todo el sistema de medidas constante a la velocidad

inicial convierte la medida de la curva de pi ideal en pi/raz de 2, Como el sistema tiende

a aumentar la velocidad por la curvatura, el espacio real se acorta, y as se atrasa la

velocidad de salida respecto de la de entrada, acortando el tiempo real, es como si en vez

de acelerarse se desacelerase, estos conceptos sin el concepto de frecuencia no se

entienden en su totalidad. Como en realidad la fraccin del arco mide el tiempo del desfase

entre la accin y la reaccin, un aumento de la velocidad provoca un atraso del tiempo, y si

el tiempo lo mantenemos constante provoca un aumento del espacio, estos conceptos son

los que en general los fsicos de la actualidad no tienen nada claros:

RlRRlRlRl xy pipipipipi pi

2

2122

4

Y ya estamos otra vez con la base en raz de dos, con lo que en cada superficie las

medidas de las proyecciones de la misma curva cambiarn como se explic en funcin de

las combinatorias de sus signaturas.

En este caso en concreto ocurre que la proyeccin de una esfera en su

descomplexificacin sobre el plano cintico modifica las medidas en la circunferencia

proyectiva, pero curiosamente si le damos libertad de que compense todo ese aumento de

energa en el plano cintico, el mvil que entra por la curva desarrollar justo una elipse que

medir la longitud del arco de la circunferencia parablica sobre la esfera, y adems entrar

justo en orbita en pi/2 de la salida eso si con un aumento de radio que defina la longitud

del arco de la elipse de su proyeccin, es decir en el trnsito orbital ocurre que la propia

variacin de la velocidad hace variar los momentos de entrada en orbita y sus longitudes,

42

suponemos que la inclinacin magntica del mvil para este caso se mantiene del todo

constante a la de la salida. Este es un caso muy especial, ya que ocurre que las fases de

entrada una vez que definimos el radio orbital tambin varan si no escalamos muy bien el

reloj que normaliza la orbita para su velocidad.

En definitiva queda ms que claro que el efecto relativista se produce a cualquier

velocidad y no a la velocidad de la luz, el efecto es el mismo que el de la espera a un cuerpo

sobre la tierra si se mueven a distinta velocidad y usted llega a una posicin del espacio,

antes que yo me tendr que esperar, el tiempo de espera es lo que se acorta el espacio del

que llega antes. El concepto es el mismo, lo que pasa es que se aprecia mejor en los tiros

balsticos o en los lanzamientos de cohetes espaciales.

En general el plano gravitacional o polar es el que tiene menor frecuencia de giro, o lo

que es lo mismo para centrar ideas, es el que ms resistencia presenta para ser vencido,

consecuentemente es el que mayor impulso tendr en su direccin complementaria.

En este caso explicado no se puede distinguir el plano gravitacional del polar, por que la

frecuencia de giro relativa es exactamente la misma, por definicin el plano que define la

frecuencia de giro principal o mayor, o aquel que define el disco del giro centrpeto ser

siempre el plano cintico o incercial el de la curvatura escalar, y el de mnima energa o el

que se mueve ms despacio y el polar es el contrario a este, entre ellos no tienen por que

tener relaciones en general de ortonorgonalidad.

La propia velocidad de movimiento acorta las distancias para llegar entre puntos muy

lejanos, alargando los tiempos de trnsito. Esto es conforme avanza la velocidad del

movimiento el tiempo se va atrasando y as se genera ms tiempo o energa, que es lo

mismo.

Ocurre si se han dado cuenta que el cuadrado de la suma de dos curvas, manteniendo el

valor de pi terrestre es menor que cualquiera de los dos arcos, rompiendo los esquemas

de Euclides y todo su teorema de las medidas, la diferencia est en que las medidas en

movimiento o con cambios de velocidad mientras se mide hace variar la propia medida, el

teorema de Euclides como se explic slo es vlido para distancias cortas o velocidades

pequeas en comparacin con la principal que define la gravedad de las medidas.

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Entonces ahora simplemente debemos de cogerla medida de la parbola circular y la

desarrollamos como una recta o la llevamos directamente sobre la curva inicial que es la que

provoc toda la variacin de la energa, y solapamos la medida en la circunferencia es decir

sobre pi terico inicial desarrollamos el valor que nos da la composicin real de los

potenciales combinados en el caso ideal perfecto de normalizacin 1 a 1, se define as un

punto sobre la cuerda inicial si unimos ese punto con el centro que define est cuerda

perfecta, nos definir un retraso respecto de la posicin que define la longitud real de la

cuerda, ese punto define la fase del atraso que genera la curvatura en sus dos potenciales

bsicos el inercial y el gravitacional, y la diferencia del arco del atraso o el arco que recorre

el mvil es el espacio que desaparece medido en trminos de tiempo debido a el aumento

de energa relativo del mvil, en justo ese punto si impedimos que el mvil compense su

aumento de energa relativa de otras maneras, ser cuando el mvil adquiera la velocidad

final que le da toda la curvatura para la velocidad inicial de entrada, a partir de ese punto el

mvil se mover a la velocidad final y habr adquirido toda la energa de la curva.

Es lo mismo que pensar si el mvil llega al punto final de la curva inicial, que habr

recorrido ese espacio de ms si desarrollamos el arco del atraso sobre la recta de salida,

todo depende de que reloj usemos para relacionar los conceptos y las posiciones.

El nico reloj verdadero es el que define la posicin del mvil y su velocidad en todos los

instantes del trasvase de la energa por el valor correcto de normalizacin del espacio para

su velocidad de movimiento relativa a la infinitamente anterior.

Se establecen as medidas del todo equivalentes y que tienen mucho significado fsico.

Ese desfase del atraso si pensamos que en el punto de entrada por la curva el mvil o la

masa por entrar con una recta llevan un desfase polar mnimo entre el espacio y el tiempo,

definir el nuevo desfase que existir entre el tiempo esperado o real y el espacio real o

esperado para esa velocidad por la curva, es decir es como si el mvil definiese dos

posiciones distintas de la curva al mismo tiempo o como si el mvil estuviese en todas las

posiciones de ese arco de atraso a la vez. Es por esto por lo que mediante un movimiento

centrfugo se consigue magnetizar o desmagnetizar la materia o la energa.

44

Para este caso nos da una fase desde el punto inicial de unos 127,3, que generan un

atraso de 52, se define as la direccin perfecta del abatimiento desde el polo de la

geodsica de manera instantnea.

Se supone que en el proceso de variacin de la fase total tienen el mismo peso el efecto

inercial y el gravitacional, este caso ideal es un caso muy concreto ya que en general es

mucho ms difcil superar el potencial polar o gravitacional que el inercial.

Una normalizacin de la curva que permita o tenga estas caractersticas es una curva o un

campo de energa con unas fuerzas gravitacionales magnticas y de inercia mximas. Toda

la energa se las da simplemente la curva para la velocidad de movimiento por ella, no se las

proporciona nadie ms, eso que quede claro.

El valor de la velocidad inicial de entrada en una nueva curva, y el valor de su curvatura

definen, la nueva energa del mvil por la cura y as la nueva fase de avance o atraso. De

esta manera se sabe como debemos compensar toda esa energa por aumentos de radio

orbital o amplitud en el mismo plano cintico que la entrada o en el plano polar, o

combinaciones de ambos. Se define as la geodsica su forma en cualquier plano, su

posicin y energa a la vez.

Se puede pensar en un campo en el cual el paso gravitacional superase al paso o la fase

inercial en ese caso el plano polar se convierte en inercial y el inercial en polar, por

definicin el plano de menor frecuencia de giro es siempre el que tiene ms energa y el que

se mueve a ms velocidad.

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Es por ejemplo as como un satlite provocando un impulso en la direccin de su propio

movimiento si el impulso de los motores no est bien normalizado a la velocidad por la

orbita, provoca no un aumento de radio sino una inclinacin del plano de giro. El efecto es

el mismo que si est todo bien normalizado y le damos un impulso en la direccin que

define el satlite como las del tensor de inercia que provoque no aumentos de radio sino

inclinaciones de plano orbital.

En general las fuerzas gravitacionales o magnticas polares provocan cambios de

inclinacin o giro, mientras que las fuerzas de inercia provocan cambios de tamao estas

ltimas son las fuerzas elctricas para entenderlo todo como un campo electromagntico.

En general y dependiendo de la polarizacin de la materia, sabiendo que cuanto ms

frecuencia de giro tenga un orbital menos polarizado estar, es ms sencil