Plan de Mantenimiento Chicama

MANTENIMIENTO DE MAQUINAS I

MANUAL DE MANTENIMIENTO DE LA COMPAÑÍA PESQUERA PACÍFICO

CENTRO S.A. – PLANTA CHICAMA

1. INTRODUCCIÓN

Se ha desarrollado el presente Manual de Mantenimiento Preventivo

Mecánico, Eléctrico, y de Edificaciones y Estructuras conteniendo

procedimientos que detallan la secuencia de los trabajos de mantenimiento

a realizar en la Planta; en prevención de la ocurrencia de fallas que

interrumpan la operación de la Planta o la alteración de los procesos

empleados en la producción de harina de alto contenido proteínico y aceite

de pescado, que devengan eventualmente en productos inseguros para la

elaboración de alimentos para animales y el consumidor final que es el

hombre.

En tal sentido el presente Manual sirve de base para la elaboración de un

Programa de Mantenimiento Preventivo, cuya aplicación asegura la

continuidad de la operación de los equipos y por ende en la calidad de los

productos elaborados.

Debe quedar claro que la maquinaria sujeta a la aplicación de los

procedimientos ha sido elaborada usando como guía información técnica,

manuales y catálogos de fabricantes, complementada con la experiencia

adquirida por el personal de mantenimiento de la Planta.

Los procedimientos componentes del presente Manual contienen formatos

que registran las órdenes de trabajo, que son el punto de partida para la

elaboración de los historiales de maquinarias y equipos.

ING. MECÁNICA - UNT Página 1


2. OBJETIVOS

2.1Conservar la operatividad de los equipos, maquinarias e instalaciones

para el normal funcionamiento de la Planta.

2.2Disminuir las paradas de producción por desperfectos de equipos,

maquinarias, instalaciones y redes eléctricas, etc.

2.3Disminuir costos de producción y lucro cesante.

2.4Evitar daños de equipos, maquinarias e instalaciones que lleven a una

costosa renovación por baja o prematuro envejecimiento

2.5Contar con un documento base para establecer un programa de

mantenimiento preventivo prerrequisito de la aplicación de un sistema

de aseguramiento de la calidad basado en HACCP.

3. POLÍTICA DE CALIDAD

3.1 Elaborar productos que mantengan valores de calidad sanitaria a lo

largo de todas las etapas del proceso.

3.2 Suministrar productos de calidad higiénica, de manera segura, que

satisfagan los requerimientos exigidos por nuestros clientes,

permitiendo acceder a los mercados más exigentes.

3.3 Mantener el compromiso permanente de mejorar lo que hacemos para

poder proporcionar productos seguros e inocuos al menor costo y

consistentes en el tiempo.



4 COMPROMISO DE ALTA DIRECCIÓN:

La Alta Dirección se compromete a desarrollar, aplicar e implementar el

Manual de Mantenimiento como prerrequisito del Sistema de

Aseguramiento de la Calidad, basado en HACCP dando énfasis a lo

siguiente:

4.1 Priorizar la calidad nutritiva y sanitaria de nuestros productos.

4.2 Proveer los recursos necesarios a la Planta para el cumplimiento del

Manual de Mantenimiento.

4.3 Aprobar y dirigir la política de calidad, transmitiendo y explicando a cada

colaborador la política de calidad de la Empresa

4.4 Asegurar la continuidad en la aplicación del Manual de Mantenimiento y

que se mantenga válido en el tiempo, que nos permita calificar como

proveedores extranjeros de materiales forrajeros para el mercado de la

Comunidad Europea.

4.5 Recoger las sugerencias de los clientes, proveedores y empleados que

eleven el nivel de calidad de nuestros productos.

5 ALCANCE:

El Manual de Mantenimiento alcanza a todos los equipos, maquinarias,

instalaciones y personal que intervienen en la producción de harina de alto

contenido proteínico y aceite de pescado de Cía. Pesquera Del Pacífico Centro

S.A. – Planta Chicama, desde el desembarque de materia prima hasta el

despacho del producto terminado; este Manual es complementario y coherente

con el Manual de Procedimientos Operacionales Estándares de Saneamiento

(POS), con el Manual Buenas Prácticas de Manufactura (BPM) y con el Manual

de Normas de Procedimientos Operacionales de Producción (NPO) y que

conjuntamente son prerrequisitos del Sistema de Aseguramiento de la Calidad

basado en HACCP.



6. RESPONSABILIDADES:

6.1 Superintendente de Planta

Responsable de la gestión ante la Alta Dirección para la aplicación del

Programa de Mantenimiento Preventivo.

6.2 Jefes de Turno de Producción

6.2.1 Responsables de la aplicación de los procedimientos de

mantenimiento mecánico y eléctrico, preventivo y correctivo

contenidos en el presente Manual.

6.2.2 Responsables de la revisión y firma de los Formatos de

Registros llenados por cada uno de los operarios de

mantenimiento.

6.3 Mecánicos y Electricistas de Planta

6.3.1 Responsables del correcto servicio de mantenimiento

mecánico y eléctrico de los equipos.

6.3.2 Responsables del llenado de los formatos de registro de

mantenimiento de los equipos, maquinarias e instalaciones a

su a su cargo.

7 TERMINOS Y DEFINICIONES:

7.1 Mantenimiento: Conjunto de actividades necesarias que se realizan

para conservar los equipos e instalaciones en un buen estado, así

como garantizar la máxima disponibilidad de éstos a un costo óptimo.

7.2 Tipos de Mantenimiento: Se clasifican de acuerdo a su demanda o

planificación en:

7.2.1 Mantenimiento Predictivo: Es la tecnología que permite

determinar el estado de funcionamiento de la máquina sin

necesidad de interrumpir su trabajo, se basa en el monitoreo



de los equipos mediante instrumentos, controlando

primordialmente su estado de funcionamiento, reemplazando

sus componentes en frecuencias determinadas, lo que permite

programar el mantenimiento del equipo antes que este falle y

se efectúa su reparación cuando es absolutamente necesario.

7.2.2 Mantenimiento Preventivo: Es el conjunto de acciones

planificadas que se realizan en periodos establecidos sobre

los equipos, maquinarias o instalaciones, teniendo en cuenta

un programa de actividades como por ejemplo: cambio de

lubricantes, filtros y limpieza en periodos programados. Es un

sistema de gestión del mantenimiento basado en la realización

de los trabajos cada cierto periodo o intervalo.

7.2.3 Mantenimiento Correctivo: Es aquel que se realiza cuando el

deterioro de la máquina es evidente, o ya ocurrió la falla,

permitiendo que el equipo o máquina opere hasta que falle.

Este tipo de mantenimiento origina costosos daños

secundarios, conjuntamente con las paradas de producción.

7.2.4 Mantenimiento Productivo Total (TPM): Es una innovación del

mantenimiento que perfecciona permanentemente la eficiencia

global de los equipos con activa participación de los

operadores desarrollado dentro del marco de la Calidad Total;

involucra a todos los empleados en la mejora de los equipos,

el manejo integrado del mantenimiento y el compromiso de la

Alta Dirección.

7.2.5 Mantenimiento menor: Es el realizado de manera rutinaria y de

acuerdo al catálogo de fabricante para el funcionamiento

normal del equipo: cambio de aceite, lubricación, sellos

mecánicos, juntas y retenes.

7.2.6 Mantenimiento mayor: Es el realizado de manera periódica

que implica cambio de componentes, rodamientos o

restauración de partes del equipo.



7.2.7 Mantenimiento mecánico: Es el realizado a elementos

mecánicos de equipos y maquinarias.

7.2.8 Mantenimiento eléctrico: Es el realizado a elementos eléctricos

de equipos y maquinarias.

7.3 Orden de Trabajo: Es el documento generado autorizando al personal de

Planta y a terceros trabajos de mantenimiento específicos a equipos y

maquinarias.

7.4 MPM: Mantenimiento Preventivo Mecánico

7.5 MPE: Mantenimiento Preventivo Eléctrico.

7.6 MC: Mantenimiento Correctivo.

7.7 Manhold: Ingreso de hombres, ventana de registro.

7.8 Bowls:Tazón.

7.9 Overhaul: Repotenciacióndel equipo.



8 DIAGRAMA DE FLUJO:



9 ETAPAS Y EQUIPOS DE APLICACIÓN DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO MECÁNICO:

9.1Recepción y Almacenamiento de Materia Prima

9.1.1 Los equipos siguientes son inspeccionados, limpiados,

reparados y recambiados de piezas:

a. 01 desaguador rotativo

b. 01 transportador de malla

c. 01 balanza electrónica de pesaje de materia prima

d. 08 transportadores helicoidales de pozas de

almacenamiento (04 pozas)

e. 01 Transportador de paletas colector de pozas de

almacenamiento ó colector de rastras

f. 01 elevador de rastras a tolva de distribución de cocinas

(transportador paletas)

9.2 Cocinado


lubricados, reparados y recambiados de piezas:

a. 01 tolva de cocinadores

b. 01 transportador helicoidal de alimentación a cocina Nº 9

c. 01 transportador helicoidal de alimentación a cocina Nº 10

d. 01 transportador helicoidal de alimentación a cocina Nº 11

e. 03 cocinadores de vapor indirecto

9.3 Prensado



a. 03 prestrainer

b. 03 prensas

c. 02 bombas de licor de prensa

d. 01 transportador helicoidal colector de prensas Nº 12

9.4 Pre Secado y Secado a Fuego Directo



9.4.1 Los Equipos siguientes son inspeccionados, limpiados,


a. 01 transportador helicoidal TH Nº 15 alimentador a molino

b. 01 molino húmedo de martillos fijos de 80 Tn/hr

c. 01 transportador helicoidal elevador para descarga de

molino húmedo TH Nº 16

d. 01 transportador helicoidal alimentador a secadores TH Nº

17

e. 02 compuerta(Chute) de alimentación a secadores

f. 02 secadores a Fuego Directo: Cámara Enercom – 15 V6

g. 02 Tambores de Secador rotativos

h. 02 ventiladores dilución

i. 02 ventiladores combustión

j. 02 caja de humo salida secadores

k. 01 transportador helicoidal colector de secadores TH Nº 18

l. 02 transportador helicoidal elevador a secador N° 02: TH Nº

19 y TH Nº 20 (etapa de secado)

m.02 Exhaustores de gases

n. 04 ciclones

o. 01 transportador helicoidal colector de finos ciclones: TH Nº

21

p. 01 transportador helicoidal evacuador de finos TH Nº 22

9.5 Enfriado

9.5.1 Los siguientes equipos de la etapa de Enfriado son inspeccionados,

limpiados, lubricados, reparados y recambiados de piezas:

a. 01 transportador helicoidal alimentador elevador a

Enfriador TH Nº 23

b. 01 Enfriador de Harina

c. 01 ventilador de harina

d. 01 ciclón

9.6 Purificado



9.6.1 Los siguientes equipos de la etapa de Purificado, son

inspeccionados, limpiados, lubricados, reparados y

recambiados de piezas:

a. 01 transportador helicoidal alimentador elevador a

Purificador TH Nº 24

b. 01 Purificador bibratorio.

9.7 Homogenizado y Molienda, Pesaje y Envasado, Almacenado y

Despacho de harina

9.7.1 Los siguientes equipos son inspeccionados, limpiados,


a. 01 ventilador de harina (transporte neumático)

b. 01 ducto de enfriamiento (neumático)

c. 02 ciclones: Nº 06 y Nº 07

d. 01 transportador helicoidal colector de ciclones que

alimenta a tolvín de harina, TH Nº 25

e. 01 Tolvín de Harina

a. 01 transportador helicoidal de adición de A/O TH Nº 26

b. 02 bombas de adición de antioxidante

c. 01 transportador helicoidal mezclador de A/O TH Nº 27

d. 01 transportador helicoidal elevador descarga de

mezclador de antioxidante TH Nº 28

e. 01 transportador helicoidal alimentador de molinos secos

TH Nº 29

f. 02 molinos secos (martillos móviles)

g. 01 transportador helicoidal colector de molinos secos TH

Nº 30

h. 01 transportador helicoidal elevador alimentador a sala de

ensaque TH Nº 31

i. 01 transportador horizontal de descarga a tolva pulmón

(balanza de ensaque) TH Nº 32



j. 01 balanza de pesaje de harina

k. 01 transportador de tablillas para sacos

l. 01 transportador de fajas para sacos

HOJA DE DATOS PARA CADA EQUIPO1. DATOS TECNICOS

CODIGONOMBRE DEL EQUIPO

FUNCION QUE REALIZAUBICACIÓN MARCA

TAMAÑO MODELOPESO Kg Nº DE SERIE

CAPACIDAD/VELOCIDAD PROVEEDORPARTE DEL PROCESO/LINEA TELEFONO

2. FECHAS:

FECHAS DE FABRICACION FECHA DE INSTALACION

FECHA LIMITE DE GARANTIA FECHA DE ULTIMA ACTUALIZACION

3. COSTOS

COSTO ORIGINAL (U$) COSTO DE REPOSICIONCOSTO ACTUAL (U$) COSTO DE MANTENIMIENTO

AÑO COSTO % COSTO DEREPOSICION

123

4. DATOS DE CONDICION

EFECTIVIDAD ACTUAL % IMPORTANCIA CRITICAESTADO DEL EQUIPO RESPONSABLE DIRECTO

5. DOCUMENTOS DISPONIBLES

SI/NO UBICACION IDIOMAHISTORIAPLANOSMANUALES

6. COMPONENTES

NOMBRE Nº SERIE/MODELO CARACTERISTICA

10 ANÁLISIS DE EQUIPOS E INSTALACIONES EXISTENTES:



Cada equipo que encontramos en planta y es de vital importancia para un

trabajo determinado en la línea de producción debe de contar con fuentes de

información brindadas por la fábrica de procedencia y por el personal técnico

que lo opera, de esta manera podremos saber el desempeño de la maquina en

la empresa dándonos a conocer los diversos problemas que pueda tener en

cortos y largos plazos de trabajo, para de esta manera llegar a determinar los

puntos críticos en donde se aplicara el mantenimiento preventivo.

Así, pues, se recurrirá a los planos, manuales operativos y de mantenimiento,

catálogo de los proveedores y, una fuente muy importante, el mismo personal

de planta. Éstos, generalmente, constituyen un "registro" muy rico de

informaciones sobre el historial de cada equipo, máquina o instalación. El

recurrir al personal, por otra parte, constituye una actitud muy interesante, de

modo de ir incentivando su adhesión a la aplicación del MANTENIMIENTO

PREVENTIVO.

De éste análisis surgirá como resultado, un listado de todos los equipos e

instalaciones en los cuales se aplicará el sistema.

Para hacer un buen planteamiento se debe tener en cuenta el Nivel de

Criticidad.

10.1 Nivel de criticidad 1

Es el nivel que se asigna al equipo que no debe fallar. Si este equipo fallara,

habría que cerrar la planta, parte de la planta, o una línea de producción y

ello ocasionaría una gran pérdida económica.

Un equipo cuya falla ocasionaría daños corporales (accidentes) a los

empleados, tales como calderos, grúas, elevadores, hornos, trenes de

laminación, chancadoras, etcétera también debe ser considerado en este

nivel de Criticidad.

Un equipo cuya falla ocasionaría importantes daños ambientales tales como

derramamiento de hidrocarburos (combustibles, aceites u otros), productos

químicos, y demás también debe considerarse como equipo de criticidad 1.



10.2 NIVEL DE CRITICIDAD

Es el nivel que se asigna a los equipos que no deberían fallar. Continúa

siendo un equipo importante, pero una falla en esa máquina no tendría un

fuerte impacto en la planta, por muchas razones, como que existe otro

similar disponible o que la falla toma poco tiempo en repararla o su parada

no detiene la producción. Aquí estará la mayor cantidad de máquinas

existentes.

10.3 NIVEL DE CRITICIDAD 3

Es el nivel que se asigna a todo el resto de los equipos que van a ser

considerados en el plan de mantenimiento Proactivo. Se tienen equipos a

los cuales en caso de que no se encuentre el tiempo para realizar una tarea

de MP se puede reprogramar, lo que no afectaría sustancialmente la

efectividad del programa.

Una ayuda para poder decidir la importancia que tiene cada máquina de la

planta es la tabla que se muestra en la Fig. 10.1.

FIG. 10.1: TABLA DE PRIORIDADES PARA EVALUAR EL EQUIPO.

ITEM VARIABLES CONCEPTO PONDERACIÓN OBSERVACIONES



1 Efecto sobre el servicio que proporcionaPara 4Reduce 2No para 0

2 Valor Técnico – Económico:Considerar el costo de Adquisición, Operación y Mantenimiento.

Alto 3 Más de U$20 000Medio 2Bajo 1 Menos de U$ 1000

3 La falla Afecta :a. Al equipo en si Si 1 ¿Deteriora otros componentes?

No 0b. Al Servicio Si 1 ¿Origina problemas a otros equipos?

No 0c. Al Operador Riesgo 1 ¿Posibilidad de accidentes del operador?

Son Riesgo 0d. A la seguridad en general

Si 1 ¿Posibilidad de accidente a otras personas u otros quipos cercanos?

No 04 Probabilidad de Falla (Confiabilidad)

Alta 2 ¿Se puede asegurar que el equipo va a trabajar correctamente cuando se le necesite?

Baja 0

5 Flexibilidad del equipo en el sistema:Único 2 No existe otro igual o similarBypass 1 El sistema puede seguir funcionando Stand by 0 Existe otro igual o similar no instalado

6 Depende logística:Extranjero 2 Repuestos se tiene que importar Loc./Ext. 1 Algunos repuestos se compran localmenteLocal 0 Repuestos se consiguen localmente

7 Dependencia de mano de obraTerceros 2 El mantenimiento requiere contratar a

tercerosPropia 0 El mantenimiento se realiza con personal

propio 8 Facilidad de reparación (Mantenibilidad)

Baja 1 Mantenimiento difícilAlta 0 Mantenimiento fácil

Para realizar la asignación de la criticidad de los equipos podemos emplear el formato que se muestra en la Fig. 10.2. Éste nos


ESCALA DE REFERENCIA

A CRITICA 16 a 20

B IMPORTANTE 11 a 15

C REGULAR 06 a 10

D OPCIONAL 00 a 05


permitirá realizar el balance de prioridades. Los datos de cada equipo detalladamente para analizar su nivel de criticidad se encuentran en el anexo 1.

Fig. 10.2: hoja de asignación de criticidad a los equipos

ITE

M

CO

DIG

O

NOMBRE DEL EQUIPO

PONDERACION ESCALA DE REFERENCIA

¿SE INCLUYE EN EL PMP?

1 2 3a 3b 3c 3d 4 5 6 7 8 TOTAL

1Desaguador

rotativo4 1 0 1 0 0 0 2 1 0 0 9 Regular

2Transportador

de mallas4 2 1 1 0 0 0 2 1 0 0 11 Importante Si

3Balanza

Electrónica2 2 1 1 0 0 0 2 1 2 1 12 Importante Si

4Poza de

almacenamiento2 2 1 1 1 0 0 0 0 0 0 7 Regular

5Colector de

pozas2 2 0 0 0 1 2 2 1 0 0 10 Regular

6 Cocina I,II,III 2 2 1 1 1 1 2 0 1 0 0 11 Importante Si

7Pre-Strainers

I,II,III2 2 1 1 1 0 0 1 0 0 0 8 Regular

8 Prensas I,II,III 2 2 1 0 1 0 2 0 1 2 1 12 Importante Si

9Cilindro

Secador I,II2 2 1 1 0 0 2 2 1 0 0 11 Importante Si

10 Molino Húmedo 2 2 1 1 1 0 2 1 1 0 0 11 Importante Si

11Enfriador de

harina2 2 1 1 0 0 2 1 1 0 0 10 Regular

12Ventilador

neumático de harina

4 2 1 1 1 0 0 2 1 0 0 12 Importante Si

13Ciclón de

enfriador de harina I,II

2 2 1 1 0 0 2 1 1 0 0 10 Regular

14Equipo

antioxidante4 2 1 0 0 0 2 2 1 0 1 13 Importante Si

15 Molino seco 2 2 1 1 0 0 2 0 1 0 0 9 Regular

16Balanza

electrónica de ensaque

4 2 0 1 0 0 0 2 1 0 1 11 Importante Si

17Transportador

de ensaque2 2 1 0 1 0 0 0 2 0 0 8

Regular

RESUMEN:


ESCALA DE REFERENCIA CANTIDADCRITICO 16-20IMPORTANTE 10-15REGULAR 06-10OPCIONAL 00-05


11 PROCEDIEMIENTO DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LAS MÁQUINAS :

11.1 Procedimiento para el MPM en Recepción y Almacenamiento de Materia

Prima

a. Desaguador Rotativo

- Chequeo de cadenas de transmisión / Diario.

- Chequeo de polines y pistas / Diario.

- Inspección nivel de aceite reductor / Semanal.

- Mantenimiento motor eléctrico / Anual.

b. Transportadores de Malla

- Chequeo de alineamiento y tensión de cadena de

transmisión /Mensual del Motoreductor.

- Chequeo de alineamiento y tensión de cadena

transportadora /Mensual.

- Inspección de mallas y paletas transportadoras /

Mensual.

- Inspección de chumaceras / Mensual.

c. Tolva de Pesaje

- Verificar el adecuado suministro de aire / Diario, en

desembarque.

- Verificar el correcto funcionamiento de compuertas /

Diario en desembarque

d. Transportadores Helicoidales de Pozas: Nº 1, N° 2, N° 3,

N° 4, N° 5, N° 6, N° 7 y N° 8.

- Inspección alineamiento de cadena de transmisión /

Mensual.

- Mantenimiento de chumaceras / Semestral.

- Mantenimiento de sistema motriz / Semestral.

- Mantenimiento transportador helicoidal / Semestral.

- Lubricación de Chumaceras / Mensual

e. 01 transportador colector de pozas de almacenamiento



- Mantenimiento ala chumacera / Semestral.

- Inspección de paletas / Diario, en producción.

- Inspección y alineamiento de cadena de transmisión /

Diario en producción.

- Inspección alineamiento cadena transmisión / Mensual.

- Inspección de nivel de aceite de reductor / Mensual.

- Mantenimiento de motor eléctrico / Anual

- Mantenimiento de paletas / Semestral.

f. Elevador de Rastras

- Inspección de paletas / Diario, en producción.

- Inspección del alineamiento cadena de transmisión /

Diario, en producción.

- Inspección de rodamientos de eje de transmisión /

Semestral.

- Mantenimiento de paletas / Semestral.

- Revisión de cadena transportadora / Semestral.

- Inspección de sprockets / Semestral.

- Inspección de pistas de cadena transportadora /

Semestral.

11.2 Procedimiento para el MPM en el Cocinado

a. Transportador Helicoidal de alimentación a Cocina N° 1

- Mantenimiento del sistema motriz (transmisión

cadenas) / Semestral.


- Mantenimiento de transportador helicoidal / Semestral.

- Inspección de alineamiento cadena de transmisión /

Mensual.

- Inspección de nivel de aceite reductor / Mensual.

b. Transportador Helicoidal alimentación a Cocina N° 2




cadenas) / Semestral.




Mensual.


c. Transportador Helicoidal de alimentación a Cocina N° 3


cadena) / Semestral.




Mensual.


d. Cocinador N° 1

- Inspección alineamiento del sistema motriz principal /


- Inspección del nivel de aceite del reductor / Diario, en

producción.

- Inspección de tensado y estado de fajas / Diario, en

producción.

- Limpieza de filtros y trampas de Vapor / Mensual.

- Inspección de hermeticidad de tapas / Diario, en

producción.

- Inspección de descanso central / Diario, en producción.

- Mantenimiento de Juntas Johnson / Anual.

e. Cocinador N° 2

- El procedimiento a seguir es Idéntico al Cocinador N° 1

f. Cocinador N° 3

- El procedimiento a seguir es idéntico al Cocinador N° 1



11.3 Procedimiento para el MPM en el Prensado

a. Prestrainers N° 1, N° 2 y N° 3.

- Inspección de alineamiento cadena transmisión y

tensado / Semanal.

- Inspección de chumaceras de pared / Semestral.

- Revisión de mallas inoxidables / Semestral.

- Inspección de transportador helicoidal / Anual.

- Inspección de nivel de aceite Caja Reductora / Mensual.

b. Prensas N° 1, N° 2 y N° 3.

- Inspección de nivel de aceite caja reductora / Semanal.

- Inspección mallas inoxidables / Semanal.

- Inspección acoplamiento de motor hidráulico / Semanal

(Prensa Nº 3).

- Inspección del sistema motovariador / Semanal (Prensa

Nº 2 y Nº 1)

- Inspección bocinas de bronce / Mensual.

- Limpieza de filtros del sistema hidráulico / Semanal

(Prensa Nº 3).

- Inspección de fajas y motor / Mensual (Prensa Nº 2 y

Nº 1).

- Inspección de fugas del sistema hidráulico / Semanal

(Prensa Nº 3).

c. Bombas de Licor de Prensa Nº 1 y N° 2.

- Inspección de acoplamientos y ejes / Diario.

- Revisión de nivel de aceite del reductor / Semanal.

- Mantenimiento de bomba / Anual.

- Mantenimiento de motor eléctrico / Anual.

d. Transportador Helicoidal Colector de Prensa

- Inspección de descansos intermedios / Mensual.


Mensual.





11.4 Procedimiento para el MPM en el Pre-secado y Secado a fuego Directo

a. Transportadores Helicoidales, TH Nº 15, 16 y 17


- Mantenimiento de chumaceras extremas / Semestral.



- Inspección de alineamiento de cadena de transmisión /

Mensual.

- Mantenimiento del sistema motriz / Semestral.

b. 01 molino húmedo de martillos fijos de 80 Tn/hr

- Inspección de martillos fijos / Semanal.

- Inspección de alineamiento y tensado de fajas y

poleas / Semanal.

Mantenimiento de chumaceras de pié / Semestral.

c. Compuerta de Alimentación a Secadores Nº 1 y N° 2

- Inspección de limpieza de tarjeta de cierre / Semanal.

- Inspección de fugas de aire y hermetizado / Semanal.

d. 02 Tambores de Secador: Pre Secado y Secado

- Inspección y mantenimiento de tambores rotativos /

Semanal.

- Inspección de pistas y polines de tope de tambores /

Diario.

- Inspección de motoreductores y transmisión / Semanal.

- Mantenimiento de motoreductores y sistema de

transmisión / Semestral.

e. 02 Cámaras de Fuego Enercom 15V6

- Inspección de fajas de ventiladores / Semanal



- Inspección y medición de amperaje de motores de

ventilador / Semanal.

- Verificación de Damper de ingreso aire / Semanal.

- Mantenimiento de quemadores / Mensual.

- Inspección de refractario / Mensual

f. 02 Cajas de Humo

- Mantenimiento e inspección de caja de humo /Semanal.

- Calibración de termocuplas / Semestral.

- Inspección y verificación de termocuplas / Diario

- Verificación de (Damper) compuertas / Mensual

g. 01 Transportador helicoidal descarga de Caja de Humo Nº

18


- Mantenimiento de Chumaceras / Semestral



- Inspección de nivel de aceite de reductor / Mensual


Mensual.

h. 02 Transportador Helicoidal Elevador a Secador Nº 2 TH

Nº 19 y 20







Mensual.

i. 02 Exhaustor de Gases

- Inspección de sistema de transición de fajas / Semanal.

- Inspección de motores y mantenimiento / Semestral.



- Inspección de chumaceras / Mensual.

j. 05 Ciclones eliminadores de gases

- Inspección y mantenimiento de ciclones / Semestral.

- Verificación de hermeticidad de tapas de registro /

Mensual.

- Inspección de ducto de salida de gases / Mensual.

k. 01 transportador helicoidal colector de finos ciclones TH Nº

21







Mensual.

l. 01 transportador helicoidal evacuador de finos TH Nº 22







Mensual.

11.5 Procedimiento para el MPM en el Enfriado y Purificado

a. 01 transportador helicoidal alimentador elevador a Enfriador

TH Nº 23








Mensual.


b. 01 Enfriador de Harina

- Inspección alineamiento del sistema motriz principal /


- Inspección del nivel de aceite del reductor / Diario, en

producción.

- Inspección de tensado y estado de fajas / Diario, en

producción.

- Inspección de hermeticidad de tapas / Diario, en

producción.

- Inspección y mantenimiento de chumaceras / Semestral.

c. 01 Ventilador de Harina

- Inspección de tensado de fajas de transmisión / Mensual.

- Inspección y mantenimiento de chumaceras / Semestral.

- Inspección de motor / Semestral.

d. 01 Purificador

- Inspección y mantenimiento del ducto / Semestral.

- Inspección y mantenimiento de malla de acero inoxidable/

diario en producción

- Inspección y mantenimiento de imán.

e. 01 transportador helicoidal elevador y alimentador de

Purificador TH Nº 24








Mensual.

- Mantenimiento del sistema motriz / Semestral

f. 01 ciclón

- Inspección y Mantenimiento de ciclones/ semestral.

- Verificar hermeticidad de tapas de registro/ mensual.

- Inspección de ducto de salida de gases/ mensual.

11.6 Procedimiento para el MPM en el Homogenizado y Molienda, Pesaje y

Envasado, Almacenado y Despacho de harina

a. Ventilador de harina

- Inspección de tensado de fajas de transmisión /

Mensual.

- Inspección y mantenimiento de chumaceras /

Semestral.

- Inspección de motor / Semestral.

b. Ciclones

- Inspección y mantenimiento de ciclones / Semestral.

- Verificación de hermeticidad de tapas de registro /

Mensual.

- Inspección de ducto de salida de gases / Mensual.

c. Tolvín de Harina

- Inspección interior / Mensual.

- Verificación de hermeticidad / Semanal.

d. Transportador Helicoidal de Adición de Antioxidante TH Nº

26

- Inspección nivel de aceite reductor / Mensual.



- Inspección alineamiento cadena de transmisión /

Mensual.


- Mantenimiento de sistema motriz / Anual.

- Mantenimiento de transportador helicoidal / Anual.

e. Equipo Dosificador de Antioxidante

- Inspección y limpieza del filtro / Semanal.

- Mantenimiento de circuito de adición de

antioxidante / Semestral.

- Mantenimiento de bomba antioxidante /

Semestral.

f. Transportador Helicoidal Mezclador de Harina TH Nº 27



Mensual.




g. Transportador Helicoidal de descarga de Mezclador de

Harina TH Nº 28



Mensual.




h. Transportador Helicoidal de alimentación a Molinos secos.

TH Nº 29





Mensual.




i. Molinos Secos N° 01 y N° 02.

- Inspección de martillos locos / Semanal.

- Inspección de mallas interiores / Semanal.

- Inspección de alineamiento y tensado de fajas y

poleas / Mensual.

- Mantenimiento de chumaceras / Anual.

j. Transportador Helicoidal Colector de Molinos Secos. TH

Nº 30



Mensual.




k. Transportador Helicoidal Inclinado de alimentación a

Balanza. TH Nº 31



Mensual.




l. Transportador helicoidal de descarga a tolva pulmón. TH

Nº 32





Mensual.




m. Balanza de Pesaje de Harina.

- Inspección de filtros / Semanal.

- Inspección de electroválvulas / Mensual.

n. Transportador de Tablillas para Sacos.

- Inspección de tablillas / Diario.

- Inspección de alineamiento de sprockets y

cadena / Mensual.


- Mantenimiento del sistema motriz / Anual.

o. Transportador de fajas para sacos

- Inspección de tensado de faja / Diario.

- Inspección de polines templadores y de apoyo /

Semanal.


- Mantenimiento del sistema motriz / Anual.



12 DESARROLLO DE ÓRDENES DE TRABAJO DE MP

ORDEN DE TRABAJO NºAREA QUE SOLICITA EL TRABAJO: CODIGO :DESCRIPCION DEL EQUIPO : ACTIVIDAD A REALIZAR : DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD :

TIEMPO ESTIMADO : HERRAMIENTAS NECESARIAS

MATERIALES NECESARIOS

SOLICITANTE :MantenimientoFECHA :

ALMACENERO : SUPERVISOR : ACT. REA. : 1 ACT. NO REA.

ACTIVIDAD REALIZADA : 1

ACTIVIDAD NO REALIZADA : 0

13 PROCEDIEMIENTO DEL MANTENIENTO CORRECTIVO DE LAS MÁQUINAS :



FECHA DESCRIPCION DEL TRABAJO REPUESTOS/ MATERIALES UTILIZADOS EFECTUADO POR FIRMA

20/10/11Se le cambia aceite a al

centrífuga N°3¾ de galones de aceite

MEROPA 220 Alberto Sangay

20/10/11Se le cambia aceite a al

centrífuga N° 1 y2¾ de galones de aceite

RANDO 64 Alberto Sangay

05/10/11Se cambia rodaje

delantero a la bomba de sanguaza N°2

Rodaje 6308 2Z (Una pieza) Elías Zavaleta

04/10/11Se cambia faja A-47 a la bomba de petróleo de

caldero

Una pieza de faja en V B-47 Alberto Beltrán

04/10/11Se cambian fajas B-98 a la

transmisión de la separadora N°4

Cinco piezas de fajas B-98 Alberto Beltrán

11/11/11

Se revisa y da mantenimiento a

compresora Schulz N°01 y se le rellena de aceite

AW46

Elías Zavaleta

12/11/11

Se revisa y da mantenimiento a

compresora Schulz N°02 y se le rellena de aceite

AW46

Elías Zavaleta

12/11/11Se le cambia relé térmico

28-40A a la bomba de contra incendios

Relé térmico 28-40A Elías Zavaleta

15/01/12Se le da mantenimiento a

maquinarias de planta Elías Zavaleta



FECHA DESCRIPCION DEL TRABAJO REPUESTOS/ MATERIALES UTILIZADOS EFECTUADO POR FIRMA

15/01/12Se le coloca bridas a

tuberías del ablandador N°1

Bridas slip ϕ 3’’Alberto Beltrán

01/03/12

Se desarma bomba de agua a de mar para su mantenimiento , se le cambia rodamientos y

bobinas nuevas

Rodamientos 3313Ac3Rodamientos 6313Hc3 Alberto Beltran

02/03/12Se desarma bomba de agua de ceba de chata para su mantenimiento

Bobina (se le confecciona nuevas) para bomba de agua. Referencia 70x90x10

Alberto Beltran

08/03/12Se le cambia los discos

interiores del Pre-strainer N°2(tambor sur)

ϕ ¼’’Soldadura 6011 ϕ1/8’’

Jorge Ramirez

12/03/12Se le cambia los disco interiores del tambor

norte del Pre-strainer N°2

ϕ ¼’’Soldadura 6011 ϕ1/8’’

Jorge Ramirez

15/03/12Se le da mantenimiento y lubricación a las cadenas

TH N°25,28,29,30 y 31

Grasa multifak EP2Petróleo D-2 Moisés Cano

19/03/12

Se le da mantenimiento y lubricación a las cadenas

TH N° 18,22,23 y del enfriador

Grasa multifak EP2Petróleo D-2

Moisés Cano


TH N° 24,19,21



TH N° 17,16,15


CUADRO DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO DE LAS MAQUINAS (PLANTEADO)



FECHA EQUIPOS DESCRIPCION DEL TRABAJO

REPUESTOS/ MATERIALES UTILIZADOS

EFECTUADO POR FIRMA

15/01/12

Se le coloca bridas a tuberías del ablandador

N°1

Bridas slip ϕ 3’’ Alberto Beltrán

01/03/12

Se desarma bomba de agua a de mar para su mantenimiento , se le cambia rodamientos y

bobinas nuevas

Rodamientos 3313Ac3

Rodamientos 6313Hc3

Alberto Beltran

02/03/12

Se desarma bomba de agua de ceba de chata para su mantenimiento

Bobina (se le confecciona nuevas) para

bomba de agua. Referencia 70x90x10

Alberto Beltran

08/03/12 PRE-STRAINER N°2

Se le cambia los discos interiores del Pre-

strainer N°2(tambor sur)

ϕ ¼’’Soldadura 6011

ϕ1/8’’

Jorge Ramirez

12/03/12

PRE-STRAINER N°2

Se le cambia los disco interiores del tambor norte del Pre-strainer

N°2

ϕ ¼’’Soldadura 6011

ϕ1/8’’

Jorge Ramirez

15/03/12

TRANSPORTADORES HELICOIDALES

Se le da mantenimiento y lubricación a las

cadenas TH N°25,28,29,30 y 31

Grasa multifak EP2

Petróleo D-2

Moisés Cano

19/03/12



cadenas TH N° 18,22,23 y del enfriador

Grasa multifak EP2

Petróleo D-2

Moisés Cano

21/03/12



cadenas TH N° 24,19,21

Grasa multifak EP2

Petróleo D-2

Moisés Cano

24/03/12



cadenas TH N° 17,16,15

Grasa multifak EP2

Petróleo D-2

Moisés Cano



FRECUENCIA DE FALLAS - ANUAL

MEDIDAS CORRECTIVAS FRECUENTES

Cambio de aceite

Cambio de fajas

cambio de discos interiores

Limpieza y lubricación

Cambio de chumaceras

Cambio de Filtros

MAQ

UIN

AS

Desaguador Rotativo 1 0 0 3 0 0Transportadores de Malla 0 0 0 2 0 0Tolva de Pesaje 0 0 0 0 0 0Cocinador 1 0 0 1 0 2Prestrainers 1 0 2 1 2 0Prensas 1 1 0 1 0 0molino húmedo 0 1 0 2 0 1Tambores de Secador 0 0 0 2 0 0Ciclones 0 0 0 0 0 0Enfriador de Harina 0 1 0 1 2 0Transportadores helicoidales 0 0 0 9 6 0Equipo Dosificador de Antioxidante

0 0 0 0 0 3

Molinos Secos 0 1 0 1 0 2



Desagu

ador R

otativo

Transp

ortadores

de Mall

a

Tolva

de Pesa

je

Cocinad

or

Prestra

iners

Prensas

Molino húmed

o

Tambores

de Seca

dor

Ciclones

Enfri

ador d

e Hari

na

Transp

ortadores

helico

idales

Equipo Dosifi

cador d

e Antioxid

ante

Molinos S

ecos

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

FRECUENCIA DE FALLAS - ANUAL

Cambio de aceite

Cambio de fajas

cambio de discos inte-riores

Limpieza y lubricacion

Cambio de chumaceras

Cambio de Filtros



HISTORIA DE LOS EQUIPOS

CODIGO DE EQUIPO:

NOMBRE DEL EQUIPO|

FECHA DE ADQUISICION

COSTO COSTO DE RREMPLAZO

FECHA DESCRIPCIONMANO DE OBRA COSTO DE

REPUESTOSCOSTOTOTAL

COSTOACUMULADO

% COSTOREEPLAZOHORAS COSTO



14 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES :

Según la definición de la empresa de mantenimiento correctivo es aquel que se

realiza cuando el deterioro de la máquina es evidente, o ya ocurrió la falla,

permitiendo que el equipo o máquina opere hasta que falle. Entonces usamos

esta definición para poder realizar el plan de mantenimiento – CAPITULO 7-.

Se investigó las etapas y equipos de aplicación del mantenimiento preventivo

mecánico para la línea de producción de harina de pescado – CAPITULO 9-.

Debido a que la empresa se reserva el derecho de privacidad de algunos datos

de los equipos hemos creído conveniente solo mostrar el cuadro de hoja de

datos que se debe realizar a cada equipo – CAPITULO 9-.

Se realizó una encuesta al jefe de planta y a operadores para poder determinar

el nivel de criticidad de los equipos analizados para la producción de harina de

pescado – CAPITULO 10-.

Se realizó un cuadro estadístico que muestra los niveles de criticidad de los

equipos los cuales analizamos los de mayor criticidad de manera que sean

prioridad en el plan de mantenimiento – CAPITULO 10-.

Se averiguó el procedimiento del mantenimiento preventivo de las maquinas

para mantener a los equipos en perfectas condiciones de operación –

CAPITULO 11-.

Se realizo un cuadro de orden de trabajo a seguir que permitirá definir la

manera como se va a ejecutar la tarea de MP o de MPD indicando los recursos

que se van a requerir – CAPITULO 13-. .

Se planteó un nuevo cuadro de mantenimiento correctivo para observar cuales

son los equipos con mayor frecuencia de mantenimiento y considerarlos en el

plan de mantenimiento – CAPITULO 13-.

Se realizó un cuadro de frecuencia de fallas de las maquinas anualmente para

hacer un análisis de las medidas correctivas frecuentes.



Se planteó un cuadro de la historia para cada equipo de manera que podemos

hacer un análisis de costos y saber si puede resultar rentable hacerle

mantenimiento o reemplazarlo – CAPITULO 13-.

Se observó que los operadores no están debidamente capacitados para el

procedimiento de llenado del cuadro de mantenimiento correctivo.

15 ANEXOS :

ANEXO N°1: ENCUESTA AL JEFE DE PLANTA Y AL OPERARIO PARA DETERMINAR

EL NIVEL DE CRITICDAD DE CADA EQUIPO ANALIZADO



ANEXO N°2: FOTOS DE LA COMPAÑÍA PESQUERA PACIFICO CENTRO S.A. –

PLANTA CHICAMA

1. Pozas de almacenamiento de pescado

2. Cocinas de pescado



3. Tolva para reproceso de harina

4. Imán y Purificador



5. Torre lavadora de gases



6. Transportador de faja para cargar sacos de harina en camiones

7. Almacén de harina

ANEXO N°3: FOTOS DE OTRAS LINEAS DE PRODUCCIÓN



1. Separadora de sólidos

2. Planta de agua de cola

3. Tanques de almacenado de aceite


Plan de Mantenimiento Chicama

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