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    PRACTICA N3-A

    CATEDRA: Mg. Arq. Dip. P.U. PERCY ACUA VIGIL (T)

    Dra. Arq. VIVIANA SHIGYO KOBAYASHIArq. TERESA ARIAS AVILA

    EL NUEVO PLAN DE PARIS

    Alumno: Bacn Glvez AlejandroCd.: 20071366b

    DESARROLLO

    1.Calificativo que le otorga Nicols Sarkozy al nuevo Plan de Paris

    El calificativo que le da al proyecto es de Pars magnfica, y ha sido calificado como la msgrande reurbanizacin de Pars desde el barn Husman, en el siglo 19.

    2.La visin sobre Paris, segn el actual presidente francs.

    Nicols Sarkozy, quiere volver a inventar la ciudad como una sola entidad - "El Gran Pars" ,renovando el transporte y la infraestructura. Un corredor de transporte de 35 mil millones deeuros ya est previsto para las afueras de la capital, segn explic Sarkozy, parafraseando alescritor francs Vctor Hugo: "Pars se convertir en una ciudad real, cuando abandonamos elconcepto de fincas fregadero, de zonas urbanas desfavorecidas, en donde uno vive, ya no puedeser motivo de discriminacin social.

    El Gran Pars ser grande, grande, hermoso y justo para todos. "Incluso hay planes para abrir el Sena como va de trabajo que conduce a Le Havre.

    Todo esto es con el objetiv de tratar de convertir a pars en el centro del mundo y para lo cual allamado a concurso y ya tiene diez empresas encargadas por el Ministerio de Cultura paratrabajar en el gran proyecto del Gran Pars

    URBANISMO 3-A

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    3.Los Grands Projects

    Los Grands Projects, son proyectos del presidente Mitterrand el cual es llamado el granconstructor de Francia.Los Grands Projets son elementos de la esfera pblica - que surgen del reconocimiento de queesta es una ciudad noble para los lugares pblicos. Los nuevos proyectos no todos comienzancon el presidente Mitterrand, tres de ellos - el museo de Orsay, el Arco de La Defense y elparque y centro de ciencias de La Villette-se iniciaron bajo el ex presidente francs ValeryGiscard d'Estaing. Pero cambiaron de forma radical con Mitterrand .

    -El ms conocido y ms polmico de los proyectos es el plan por IM Pei, para redisear yampliar el Museo del Louvre y aadir una nueva entrada en una pirmide de cristal.

    -El Muse d'Orsay, museo que alberga nuevas colecciones del siglo dentro de la restaurada Gared'Orsay.

    -La Villette, un complejo en el extremo noreste de la ciudad, que incluye un museo de la cienciay una gran sala de exposiciones, tanto en acabados. Tambin tiene un parque extraordinario,ahora a mitad del recorrido, y un centro musical a punto de comenzar la construccin.

    -El Instituto del Mundo rabe, un Centro de Estudios rabes de la Margen Izquierda.

    -L'Opera de la Bastilla, una sala de pera nueva en la Place de la Bastille, tambin en el este dePars.

    -Un edificio en forma de un arco modernista de cristal reflectante, para culminar la vista desde elArco del Triunfo y la funcin como centro de La Dfense, el complejo de oficinas construido

    hace algunos aos en el borde occidental de la ciudad.-La sede para el Ministerio de Hacienda en Bercy, en el este de Pars, un nuevo hogar para unaagencia que est siendo desplazada de sus barrios desde hace mucho tiempo en el Louvre paradar paso a la ampliacin del museo.

    Junto con el Centro Pompidou, el museo efectuado hace una dcada, estos proyectos representanlas intervenciones ms significativas en el mbito pblico de Pars, en este siglo. Cualquier otracosa se puede decir acerca de la Grands Projets, pero todos ellos son monumentales en sualcance y pblico en fin

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    4.Los 10 proyectos son:

    -El britnico Richard Rogers insiste en la necesidad de equilibrar "los barrios pobres y losricos". El arquitecto ha concebido un Gran Pars cosido por tranvas de modo que de aqu a diez

    aos el habitante de esta ciudad pueda aparcar definitivamente el coche. Tambin ha diseadojardines en la superficie ahora intil que ofrecen los techos y azoteas de las casas de millones dehabitantes.

    El arquitecto Richard Rogers propone el enterrar de las pistas principales del trensubterrneamente, con un sistema extenso de los parques pblicos cubiertos sobre ellos,conectando con los pobres y las vecindades de la clase media.

    -Christian de Portzampac ha diseado un metro areo de 40 paradas que rodea la ciudad comouna cremallera circular. Con Christian de Portzamparc, lo importante es que los diferentes polosde la ciudad estn bien conectados, que comercios, oficinas y viviendas se entremezclen en unplan que tendr, entre otros elementos estelares aeropuertos, estaciones y un metro exterior quesobrevolara y rodeara Pars. Elplan de Portzamparc, propone el demoler del Gare du Nord ydel Gare de l' Est y el substituir de ellos por una sola estacin de tren europea masiva justa fuera

    del centro de ciudad. La estacin se ligara a las lneas del tren de Eurostar a Londres y aBruselas, as como a un tren elevado nuevo del maglev que funcionara sobre el priphrique.Tambin anclara un distrito de negocio global nuevo elevado, rival al La Dfense

    Rogers Stirk Harbour &partners: una metrpolispolicntrica. El proyecto searticula en torno a diez

    principios, entre los cuales:reestructurar la gobernanza delIle-de-France; completar la redde transporte; crear Parsmetrpolis policntrica;construir comunidadesequilibradas; reequilibrar laeconoma regional RogerStirk Harbour Partners

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    - Djamel Klouche, de 42 es el ms joven de los participantes, ha propuesto el transformar delespacio por debajo de la pirmide del Louvre en un cubo de Mtro que apresuraba, haciendo unode los monumentos culturales ms grandes de Pars el punto de entrada principal al centro deciudad para sus masas inmigrantes.

    - Roland Castro sugiere los monumentos existentes de mudanza, incluyendo el palacio delyse, a las vecindades perifricas ms arenosas de la ciudad."No olvidar la poesa de Pars" esuna de las premisas claves del equipo de Roland Castro, la mejora urbanstica de la ciudaddebera pasar por una gran implicacin de la sociedad capaz de transformar al habitante enconstructor.

    AUC, Djamel Klouche:reconsiderar un modeloconcntrico. Detrs de estas trescartas, se oculta el equipo ms

    joven conducido por DjamelKlouche con paisajistas comoPascal Cribier, universitarios ygrafistas. Para hablar de lametrpolis parisiense =metrpolis heredada, el AUCutiliza un vocabulario a menudo

    pompeux y confuso. Difcilincluir de verdad lo que son

    colectores metropolitanas, lossonglines franciliennes o losestmulos de las sustanciasurbanas. El AUC

    La Gran Pars imaginada porRoland Castro, Isla de Vitry.Ocho entidades coherentes (ala derecha, el coplante del

    puerto de Gennevilliers),extendindose en un permetrode 40 kilmetros que rene 8millones de habitantes, formarnla Gran Pars. Para apoyar su

    proyecto, el gabinete proponeuna gran suscripcin nacionalcon el fin de que transforme alhabitante en constructor.Transportes poticos (trescierres de tranva), transportesrpidos (un metro areo sobreel A86) y fluviales (un puertoen Roissy) irrigarn a esta GranPars. Taller Castro DenissofCasi

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    -Las propuestas son impactantes: el arquitecto Antoine Grumbach es partidario de que Pars seextienda hasta el mar a travs de la histrica arteria que ha articulado siempre la ciudad: el Sena

    -Yves Lion, del grupo Descartes, propone la creacin de "20 ciudades sostenibles", cada unacon unos 500.000 habitantes, para recrear un sentimiento de pertenencia a un territorio.

    Antoine Grumbach: un valle delSena, de Pars al Puerto. Elgabinete se imagin un valle delSena que se extiende de Parsintramuros hasta el Puerto(nuestra fotografa): Pars, siquiere permanecer en el grupolimitado de las ciudades de filamundial al siglo XXI, debe

    proyectarse en la gran escala dela universalizacin, cuyotransporte martimo es la espinadorsal. Todas las metrpolis

    internacionales son portuarias.Es necesario reconciliar laintensidad urbana y la

    proximidad de la naturaleza.Antoine Grumbach

    Grupo Descartes, Yves Lion: 20ciudades duraderas. El Grupo

    Descartes, Yves Lion quierecambiar de escala creando 20ciudades duraderas de cerca de500.000 habitantes con el fin dereconstruir un sentimiento decompromiso en pro delterritorio. El cambio pasa poruna refundicin de las redes ytiempo de transporte que debereducirse a menos de una mediahora al da.

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    - El estudio alemn LIN, el Gran Pars debera ser el laboratorio avanzado sobre lo que debe seruna gran metrpoli segn la Conferencia de Kioto. Por ello, su apuesta fundamental es la decombinar densas aglomeraciones con espacios de menor intensidad y ms flexibles, con muchosespacios verdes y ros con capacidad "autolimpiadora" y "auto regeneradora".

    - Los italianos Bernardo Secchi y Paola Vigano, de Studio 09, proponen una "ciudad porosa" que

    d espacio al agua y que multiplique los intercambios biolgicos,

    El gabinete alemn consideraque Gran Pars debe convertirseen el laboratorio avanzado delas cuestiones clave de laMetrpolis de la despusKioto. Para ello, su proyectoimplica un desarrollo urbanocombinando de densasaglomeraciones con espacios demenor intensidad, paisajistas yflexibles . El proyecto quiere

    ser muy medioambiental, conintensidades verdes (nuestrafotografa) y ros capacidadautolimpiador y autoregeneradora.

    Estudio O9: Una ciudad porosa.

    Los Italianos Bernardo Secchiy Paola Vigano dibujaron latopologa de una ciudadporosa que da del espacio alagua y que multiplica losintercambios biolgicos. Suciudad se transforma porestratificacin y debe adaptarsus tejidos al reto energtico. El

    proyecto examina tambin lostransportes: La malla delespacio a velocidad media delos tranvas y la RER puede

    modificar radicalmente lamanera de practicar y vivir laGran Pars. En cuanto al TAV,

    pasarn por Pars intramurospara evitar la ruptura de cargaque debilita la eficacia de lagran velocidad. Studio09Bernardo Secchi Paola Vigan

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    - el equipo holands de Winy Maas (MVRDVR) jug con la densidad y la eleccin paradjica deun "Pars ms pequeo".

    http://www.nytimes.com/2009/04/30/world/europe/30paris.htmlhttp://www.nytimes.com/2009/03/17/arts/design/17paris.html

    Revisan de conceptos:

    a) Bulevar:

    Un bulevar o boulevard (del francs, boulevard y ste del holandes, bolwerk, "bastin","defensa") es un tipo de avenida ancha arbolada. Se considera como galicismo la formaboulevard, y por lo tanto no es recomendable su uso en espaol, su abreviacion es Blvr o Blvd.

    En un primer sentido, un bulevar es una va de comunicacin basada en antiguas defensas,puesto que la palabra procede del holands bolwerkque significa defensa. Permitira pues rodearuna ciudad por el exterior como un cinturn perifrico. El bulevar es una va por lo generalimportante (cuatro vas de circulacin o ms) con amplias avenidas peatonales en sus laterales.

    Su origen se sita en las vas que se colocaban alrededor de las fortalezas defensivas de lasciudades. Al derribar las murallas en los siglos XVII y XVIII se conservaron esas avenidas comoparte de la red de circulacin urbana. Son especialmente populares los bulevares de la ciudad dePars.

    http://es.wikipedia.org/wiki/Bulevar

    MVRDV AVEC ACS + AAF:

    Condensar Pars. El equipoholands de Winy Maaspreconiza un recentrado de lacapital pero deja el juego abierto.Su programa City Calculator

    presenta, en forma de un dmo,varios esquemas de mximoaprovechamiento del urbanismo.Gran Pars puede convertirse enuna de las ciudades el mscualitativas, verde y compactosdel mundo, si quiere darse losmedios. Para hacerse, losholandeses llaman a la adopcinde Big Intensification Act. Unconcepto que queda por definirMVRDV Gran Pars

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    b) Discriminacin social:

    La discriminacin es un acto social, es el acto de hacer una distincin, es un acto de abuso einjusticia que viola el derecho de la igualdad de oportunidades. La discriminacin como tal, noes tolerada en ninguna sociedad democrtica y no debera existir.

    La discriminacin social se puede clasificar por ;por color, raza, religin, nacionalidad, peso,altura, nivel de inteligencia, capacidades, nivel adquisitivo, etc., y si los miembros de un grupono cumplen con lo que se considera aceptable por otro grupo, stos los pueden ignorar yrechazar.

    http://www.monografias.com/trabajos69/discriminacion-social/discriminacion-social.shtml

    a) Reurbanizacin.

    Es modificar y hacer un replanteo de un rea ya urbanizada, entendiendo por urbanizar;construir en un terreno, previamente delimitado, viviendas y dotarlo de todos los serviciosurbanos necesarios para ser habitado

    http://www.google.com.pe/search?sourceid=navclient&aq=hts&oq=&hl=es&ie=UTF-8&rlz=1T4GGIE_esPE380&q=%22reurbanizar%22

    d) Fincas fregadero:

    Son los terrenos en las periferias de pars donde viven los inmigrantes o sus hijos.

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