Norma Peruana Cilindro Gnv

7/29/2019 Norma Peruana Cilindro Gnv

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NORMA TCNICA NTP 111.017PERUANA 2004

Comisin de Reglamentos Tcnicos y Comerciales - INDECOPICalle de La Prosa 138, San Borja (Lima 41) Apartado 145 Lima, Per

GAS NATURAL SECO. Revisin peridica de cilindrostipo I para gas natural vehicular (GNV)

NATURAL GAS. Periodic inspection and testing for cylinder type I for NGV

2004-07-221 Edicin

R.0084-2004/INDECOPI-CRT.Publicada el 2004-08-20 Precio basado en 31 pginasI.C.S.: 75.180.01 ESTA NORMA ES RECOMENDABLE

Descriptores: Gas natural seco, revisin peridica, cilindros tipo I, GNV


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NDICE

pgina

NDICE i

PREFACIO iii

1. OBJETO 12. REFERENCIAS NORMATIVAS 13. CAMPO DE APLICACIN 24. DEFINICIONES 2

5. GENERALIDADES PARA LA REVISIN PERIDICA OBLIGATORIA 6PROGRAMADA

6. ETAPAS DE LA REVISIN PERIDICA OBLIGATORIA 7PROGRAMADA

7. PREPARACIN PARA LA REVISIN PERIDICA 7

8. INSPECCIN VISUAL EXTERNA 109. INSPECCIN VISUAL INTERNA 13

10. CONTROL DE LA MASA O TARA 13

11. MEDICIN DE ESPESORES 1412. MTODO DE ENSAYO HIDRULICO PARA CILINDROS 1513. ENSAYO HIDRULICO DE EXPANSIN VOLUMTRICA 1614. SECADO DEL CILINDRO 16

15. PINTURA DEL CILINDRO 17

16. CONTROL DE FUNCIONAMIENTO DE LA VLVULA Y EL DAP 17(DISPOSITIVO ALIVIO PRESIN)

17. REVALVULADO DEL CILINDRO 18

18. DESTRUCCIN DE CILINDROS CONDENADOS 18


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19. DOCUMENTACIN 19

20. ANTECEDENTES 20

ANEXOS

ANEXO A 21ANEXO B 23ANEXO C 26ANEXO D 27ANEXO E 28ANEXO F 29ANEXO G 30

ANEXO H 31


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PREFACIO

A. RESEA HISTRICA

A.1 La presente Norma Tcnica Peruana ha sido elaborada por el ComitTcnico de Normalizacin de Gas Natural Seco, mediante el sistema 2 u Ordinario,durante los meses de agosto del 2003 a marzo del 2004, utilizando como antecedente a losque se indican en el captulo correspondiente.

A.2 El Comit Tcnico de Normalizacin de Gas Natural Seco, present a la

Comisin de Reglamentos Tcnicos y Comerciales CRT-, con fecha 2004-03-25, elPNTP 111.017:2004, para su revisin y aprobacin; siendo sometido a la etapa deDiscusin Pblica el 2004-05-14. No habindose presentado ninguna observacin fueoficializado como Norma Tcnica Peruana NTP 111.017:2004 GAS NATURALSECO. Revisin peridica de cilindros tipo I para gas natural vehicular (GNV), 1Edicin, el 20 de agosto del 2004.

A.3 Esta Norma Tcnica Peruana ha sido estructurada de acuerdo a las GuasPeruanas GP 001:1995 y GP 002:1995.

B. INSTITUCIONES QUE PARTICIPARON EN LA ELABORACINDE LA NORMA TCNICA PERUANA

Secretara Instituto de Petrleo y Gas

Presidente Wilfredo Salinas Ruiz-Conejo

Vicepresidente Aldo Espinoza

Secretario Csar Lujn Ruiz

ENTIDAD REPRESENTANTE

AGUAYTIA ENERGY DEL PERU SRL Marco Pineda

EMPRESA ELECTRICA DE PIURA EEPSA Alberto Trujillo Pereda

PLUSPETROL PERU CORPORATION S.A. Aldo EspinozaAntonio Tella


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CERAMICA LIMA CELIMA Rolando Alguiar

(Corporacin Cermica)

MINISTERIO DE ENERGIA Y MINAS- DGH Luis Zavaleta Vargas(Direccin General de Hidrocarburos) Pablo Maldonado

OSINERG Jaime MadueoCsar Senz

PETROPERU S.A. OPERACIONES TALARA Daniel Daz del Aguila

CERTIPETRO Beatriz Adaniya H.

FACULTAD DE INGENIERIA DE PETROLEO Amador Paulino R.UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

UNIGAS-FIM Santiago Paredes JaramilloUNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

MEGA TOTAL INGENIERIA SAC. Harold RobillardJorge Besio

QUMICA SUIZA S.A. Juan Daz CamargoMilan Pejnovic Kapa

GAS NATURAL DE LIMA Y CALLAO Erick PortuguezWilman Grados

CONSULTOR Mximo Uribur Sosa

CIA. GAS DEL SUR Carlos NuezMarianella Espinoza

SACOR S.A. Ricardo SantillnPablo Mendoza

CENERGIA Eduardo Cisneros

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y Mary Sancho PonceCOMUNICACIONES MTC

PECSA (PERUANA DE COMBUSTIBLES) Diego TejeroJos Jara

CONSULTOR Vctor Ortz M.


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CONSULTOR Freddy Rojas Chvez

CONSULTOR Ricardo Linares

BUREAU VERITAS Rafael Guinassi

INVERSIONES ARICA SAC Carlo De Los Santos

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NORMA TCNICA NTP 111.017PERUANA 1 de 31

GAS NATURAL SECO. Revisin peridica de cilindrostipo I para gas natural vehicular (GNV)

1. OBJETO

Esta Norma Tcnica Peruana establece los mtodos para la inspeccin y ensayos para la

revisin peridica obligatoria programada de cilindros Tipo I, de manera que permitaestablecer los criterios de condena o aceptacin. El propsito es lograr un nivel deconfiabilidad aceptable del cilindro para que pueda ser puesto nuevamente en servicio porun perodo conforme a la frecuencia establecida.

2. REFERENCIAS NORMATIVAS

Las normas tcnicas contienen disposiciones que al ser citadas en este texto, constituyenrequisitos de esta Norma Tcnica Peruana. Las ediciones indicadas estaban en vigencia enel momento de esta publicacin. Como toda Norma est sujeta a revisin, se recomienda aaquellos que realicen acuerdos basndose en ellas, que analicen la conveniencia de usar lasediciones ms recientes de las normas citadas seguidamente. El Organismo Peruano de

Normalizacin posee, en todo momento, la informacin de las Normas Tcnicas Peruanasen vigencia.

2.1 Norma Tcnica Internacional

ISO 6406:1992 Periodic inspection and testing of seamless steelgas cylinders


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2.2 Norma Tcnica Peruana

NTP 111.013:2004 GAS NATURAL SECO. Cilindros de alta presinpara almacenamiento de gas natural utilizadocomo combustible para vehculos automotores

2.3 Norma Tcnica Nacional

IRAM 2587: Ensayo de expansin volumtrica

3. CAMPO DE APLICACIN

La presente NTP se aplica a los cilindros tipo I usados para el almacenamiento de gasnatural en vehculos, cuyas inspecciones y ensayos sern efectuados en los Centros deRevisin Peridica de Cilindros (CRPC).

4. DEFINICIONES

Para los propsitos de la presente Norma Tcnica Peruana se aplican las siguientesdefiniciones:

4.1 abolladura: Depresin o cavidad permanente en la superficie del cilindro,como consecuencia de golpe recibido y que no afecta el espesor de las paredes delcilindro.

4.2 abolladura conteniendo estra: Deformacin o depresin en el cilindrodentro de la cual hay cortes o erosiones.

4.3 canal de corrosin: forma ms concentrada de la lnea de corrosinformada como consecuencia de la erosin del metal, puede crearse externa o internamente.


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4.4 carta-compromiso de conformidad del propietario del cilindro: Es eldocumento por el cual el propietario o apoderado legal da la conformidad para ladestruccin del cilindro y su vlvula en caso que sean condenados. Este tiene que serdestruido de manera que no pueda ser utilizado para la funcin original de almacenamientode GNV, luego del cual se efectuar la devolucin al dueo.

4.5 centro de revisin peridica de cilindros (CRPC): Espacio fsico conadecuada infraestructura, equipamiento, personal tcnico calificado y habilitado por laEntidad Competente, donde se efecta la inspeccin a los cilindros.

4.6 cilindro aprobado: Aquel que ha pasado satisfactoriamente la revisin ypuede continuar en servicio.

4.7 cilindro condenado: Aquel que no satisface la totalidad de los parmetrosestablecidos en la presente NTP y para la cual es obligatoria su destruccin total de manerade asegurar que no podr ser puesto en servicio. En su destruccin no se podr eliminar sumarcacin original.

4.8 cilindro rechazado: Aquel que despus de una revisin se saca de serviciomomentneamente, hasta que una verificacin o control posterior permita la aprobacin ocondena del cilindro.

4.9 cilindro tipo I para uso vehicular: Estos cilindros son fabricadoscompletamente de metal y pueden ser de acero o aluminio.

4.10 corrosin generalizada: Zona amplia atacada por la corrosin con grado deataque variable.

4.11 corrosin local: Aquella que causa una reduccin del espesor sobre unazona pequea, externa o interna y no incluye otros tipos de corrosin como los indicadosen las definiciones 4.12 y 4.13.

4.12 corrosin en lnea: Conjunto de picaduras, cercanas entre s y agrupadas demanera de formar una lnea, faja o banda contina. Este defecto es ms grave que la

picadura y puede llegar a debilitar peligrosamente la pared del cilindro especialmente


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cuando la lnea o banda denominada comnmente lnea de corrosin se encuentra a lolargo del cilindro.

4.13 corrosin por picadura: Corrosin en una zona muy pequea o cavidadaproximadamente circular y de profundidad variable (externa o interna), puede llegar a

perforar el espesor de la pared y ocasionar prdidas. En el caso que la concentracin depicaduras sea mayor que 1 en cada 500 mm2 se considerar como corrosin local (vase4.11).

4.14 dao por fuego: Calentamiento excesivo, general o localizado, de uncilindro usualmente por:

a) Pintura quemada o chamuscada (ampollada)b) Metal base quemadoc) Distorsin del cilindrod) Partes de la vlvula fundida

4.15 desgaste del cuerpo del cilindro: Remocin del material como resultadodel movimiento relativo del cilindro con respecto a su anclaje u otros elementos.

4.16 espesor nominal (EN): Espesor del material con que se fabric el cilindro(valor suministrado por el fabricante).

4.17 espesor mnimo (EM): Es el que resulte del clculo por aplicacin defrmulas de acuerdo a las normas tcnicas de fabricacin del cilindro.

4.18 estra: Raya o corte (con falta de material) en la superficie del cilindro,consecuencia de golpe o roce recibido y que disminuye el espesor de las paredes delcilindro.

4.19 fisura: Grieta, interna o superficial.

4.20 gas natural vehicular (GNV): Gas natural que se comprime y almacena

para ser empleado como combustible vehicular. En uso vehicular a una presin normal de


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operacin de 20 MPa (200 bar) y 15 C y para uso en estaciones de servicio a una presinnormal de operacin de 25 MPa (250 bar) y 15 C.

4.21 globo: Saliente o protuberancia permanente en la superficie del cilindro,consecuencia de una deformacin de esta hacia fuera por accin de la presin interna.

4.22 laminacin: Defecto que aparece como grieta o desgarramiento debido amateria prima defectuosa o a fallas en el proceso de fabricacin del cilindro.

4.23 tara del cilindro: Es la masa del cilindro y sus elementos constructivospermanentemente fijados expresado en kilogramos y dcimas de kilogramos.

4.24 ovalizacin: Deformacin o aplastamiento del cilindro que afecta susimetra.

4.25 pliegue: Defecto de la fabricacin que puede propagarse bajo la accin de lapresin o la corrosin.

4.26 punto de soldadura o soplete: Defecto que consiste en el quemado delmetal del cilindro, endurecimiento de zonas afectadas por el calor, puntas con metaladicionado o la remocin de metal por la accin de arco elctrico o soplete (socavadura).

4.27 revisin peridica obligatoria programada: Verificacin de lascondiciones tcnicas para considerar la utilizacin segura y adecuada de un cilindro,

transcurrido el perodo de uso, sea continuo o espordico, de acuerdo a la presente NTP.Esta consistir en una revisin peridica obligatoria programada cualquiera sea el estado, ocuando se solicite a consecuencia de otras inspecciones o requerimiento de la EntidadCompetente.


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5. GENERALIDADES PARA LA REVISIN PERIDICAOBLIGATORIA PROGRAMADA

5.1 La frecuencia para la revisin peridica de obligatoria programada decilindros ser de cinco (5) aos, siendo la primera a los cinco aos de la fecha defabricacin.

5.2 El vehculo en lo posible debe ingresar al taller de montaje con la menor

cantidad de gas natural seco en el cilindro de almacenamiento.

5.3 El cilindro de GNV ser remitido por el taller de montaje al centro derevisin peridica de cilindros (CRPC) conjuntamente con su vlvula, en las mismascondiciones en que est instalada, cualquiera sea su estado o haya sido su uso.

5.4 La Inspeccin ser realizada a todos los cilindros tipo I de GNV solamentepor personal tcnico idneo y calificado perteneciente al CRPC (vase Anexo A), el cualdebe poseer como mnimo el equipamiento indicado en el Anexo B y habilitados por laEntidad Competente.

5.5 Precauciones en el manejo y uso del cilindro

5.5.1 El transporte y el manipuleo durante la revisin peridica obligatoriaprogramada se har con cuidado para no producir daos.

5.5.2 El cilindro no debe caer o golpearse sobre el piso u otra superficie dura.

5.5.3 Si se usa un elemento de izaje, se utilizar un diseo apropiado quegarantice la integridad del cilindro.

5.5.4 En todos los casos se tomarn las precauciones necesarias para que loscilindros no se suelten de la plataforma o eslinga.

5.5.5 Nunca se utilizar un cilindro como rodillo para su transporte.


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6. ETAPAS DE LA REVISIN PERIDICA OBLIGATORIAPROGRAMADA

6.1 La revisin peridica obligatoria programada, cualquiera sea el estado ohaya sido el uso del cilindro consistir de los siguientes pasos:

a) Control de identificacin.b) Vaciado del contenido del contenido de gas.c) Desvalvulado y verificacin del contenidod) Limpieza exterior con remocin de pintura.e) Limpieza interior.f) Inspeccin visual externa.g) Control de los defectos en el gollete del cilindroh) Inspeccin visual interna.i) Control de la masa o tara.

j) Medicin de espesores de la pared del cilindro.k) Ensayo hidrulico de expansin volumtrica del cilindro.l) Secado del cilindro.m) Remarcado del cilindro (en la ojiva, fecha de revisin).n) Pintado del cilindroo) Control del funcionamiento e inspeccin de la vlvula

p) Documentacin del cilindro y su vlvula aprobado o condenado.q) Destruccin del cilindro o su vlvula condenados o ambos.

7. PREPARACIN PARA LA REVISIN PERIDICA

7.1 Control de la identificacin

7.1.1 El cilindro que no venga acompaado con la siguiente documentacin noiniciar la Revisin:

a) Cartacompromiso de conformidad del propietario del cilindro, (VaseAnexo C);

b) La documentacin correspondiente de la conversin del vehculo;c) El comprobante entregado por el Taller de Montaje al desmontarlo (de

modo de garantizar que los cilindros sean parte de un equipo de conversin).


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7.1.2 Se verificar la existencia, correccin y legibilidad de las siguientes marcasidentificatorias acuadas en el cilindro:

a) Fabricante;b) Mes y ao de fabricacin;c) N del cilindro;d) Tara o masa original;e) Capacidad de almacenamiento del cilindro;f) Sello de aprobacin de la Entidad Competente o sello de algn Organismo

de Certificacin, si el cilindro fuera importado;g) Presin de operacin y de prueba;h) Ultimo valor de la tara o masa;i) Ultima fecha del ensayo de presin hidrosttica e identificacin del CRPC.

7.1.3 La falta de los datos (a), (b), (c), (d), (f) y (g) (cualquiera de ellos) serrazn suficiente para condenar el cilindro. En caso de marcado o rotulado ilegible o dudase podr solicitar al PEC la identificacin completa del cilindro.

7.1.4 No se modificarn o borrarn los datos estampados originalmente en elcilindro.

7.2 Vaciado y verificacin del contenido

7.2.1 Antes de iniciar la inspeccin, se debe revisar la informacin pertinentesobre la fabricacin del cilindro, tales como especificacin, manual de mantenimiento,recomendaciones y documentos gua para su instalacin.

7.2.2 Se efectuar un vaciado completo del gas natural todava presente en elcilindro, en el caso de obstruccin de la vlvula vase el Anexo D, seguidamente seconducir este gas a un sistema de eliminacin adecuado cuyo procedimiento responder ala legislacin vigente en la materia o norma tcnica adecuada, vase Anexo E.

7.2.3 A continuacin se proceder a remover y quitar la vlvula.


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7.2.4 Inclinar el cilindro hacia abajo con la finalidad de detectar cualquier lquidoo sustancias indeseables. Estos materiales no deseados sern recogidos en un recipienteconveniente para su posterior anlisis, de manera que pueda permitir identificar orelacionar algn posible dao en la superficie interna del cilindro.

7.2.5 Para hacer ms efectivo el control del posible contenido, ser necesariointroducir gas inerte con una manguera por el orificio de la vlvula, desarrollando una leve

presin en el interior del cilindro y dejando salir libremente el contenido junto con elescape de gas.

7.2.6 Si la rutina de revisin no es contina o el procedimiento se interrumpe enalguno de los pasos previamente mencionados, se colocar un tapn adecuado a la roscadel cilindro que realice un cierre hermtico del mismo para evitar la entrada de airehmedo o algn elemento extrao.

7.3 Limpieza exterior

7.3.1 Previo a la revisin, se proceder a la remocin de la pintura por mtodosadecuados como granallado, arenado, o similar, hasta llegar al metal base. No se permite ellavado qumico corrosivo.

7.4 Limpieza interior

7.4.1 Antes de realizar la limpieza interior se proceder a extraer el tapn quecierra la entrada, (y que fuera colocado para impedir la entrada de sustancias o gases al

interior del cilindro durante todas las etapas posteriores a la extraccin de la vlvula); en elcaso que se verifiquen partculas pequeas, productos de corrosin u otras materiasindeseables, se realizar la operacin de limpieza, segn sea la sustancia a eliminar.

7.4.2 Cuando el cilindro muestre material suelto como polvo, escamas opartculas de xido, una corriente de aire seco a travs de una manguera introducida por laabertura para vlvula, podr eliminar todo el material indeseable proyectndolo haciafuera, o conectada a una aspiradora, podr extraerse dicho material hasta su completaeliminacin. Estas operaciones podrn mejorarse colocando el cilindro en una posicin quefacilite la salida del material hacia el exterior.


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7.4.3 Cuando el cilindro muestre humedad e impurezas que no puedan sereliminadas, como se indica en 7.4.2, ser necesario proceder a una limpieza o lavado msefectivo usando chorro de agua, cadenado, granallado interno o cualquier otro

procedimiento, (excepto lavado qumico corrosivo), que asegure la eliminacin de talmaterial, sin afectar el acero del cilindro, su tratamiento trmico y que adems sea de fcileliminacin y manejo.

7.4.4 El uso de vapor generalmente asegurar una limpieza a fondo. Se coloca elcilindro en forma vertical con la abertura para la vlvula hacia abajo y se introduce la lanza

para proyectar el vapor, realizndose una limpieza hidrodinmica sobre el fondo y paredesdel cilindro y arrastrando a su vez las sustancias que se deseen eliminar hacia la abertura.De esta manera, una vez limpio el cilindro estar lo suficientemente caliente (50 C a70 C), para que a continuacin y con la misma u otra lanza, el cilindro pueda secarserpida y eficientemente con una corriente de aire seco (por ejemplo con un punto de rocode 40 C) o un gas inerte, para seguir con la inspeccin.

7.4.5 La limpieza interior del cilindro podr ser realizada por medios mecnicostales como proyeccin o lanzamiento de granallas o con cadenas. No podr utilizarse encambio el arenado interno del cilindro.

8. INSPECCIN VISUAL EXTERNA

8.1 Luego de la limpieza exterior del cilindro indicado en 7.3.1, se proceder ainspeccionar detalladamente y evaluar los principales defectos indicados en 8.2, aunque laexperiencia del inspector podr distinguir cualquier otro no indicado, pero que a su criterionecesite evaluacin.

8.2 Los siguientes defectos debido al material o fsicos, sern los msfrecuentemente encontrados y podrn afectar la vida til del cilindro (vase Anexo F):

a) Globosb) Abolladurasc) Estras


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d) Abolladuras conteniendo estras.e) Fisuras.f) Laminacin.g) Desgaste del cuerpo.h) Daos por fuego o calor.i) Puntos de soldadura o soplete.

j) Ovalizacin.k) Defectos de marcado o estampado.l) Corrosin.

8.3 En el Anexo G se describe los lmites de condena en relacin a defectos delmaterial y fsicos.

8.4 Corrosin

8.4.1 En ciertas circunstancias, la pared exterior de los cilindros podr estar sujetaa la accin de los agentes atmosfricos y de sustancias corrosivas presentes en losdiferentes lugares en los que pueda permanecer el cilindro, as como tambin el dao fsico

provocado por el ripio y los golpes si estn montados debajo de la carrocera, de la mismamanera la pared interior podr sufrir corrosin por agentes extraos.

8.4.2 Cuando el producto de la corrosin no sea eliminado en el proceso deremocin de pintura (vase 7.3.1) y esconda la verdadera profundidad de la misma, sernecesario removerlo por medio mecnico hasta el metal base.

8.4.3 Tipos de corrosin en el cilindro (vase Anexo H):

a) Picaduras.


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b) Lneas de corrosin.c) Canales de corrosind) Corrosin local.e) Corrosin generalizada.f) Corrosin generalizada con picaduras.

8.4.4 La forma (f) de presentarse la corrosin, donde se combinan (a) con (e), esmuy frecuente y presenta serias dificultades para su evaluacin. Aunque sin seguir un

patrn definido, cuando hay una apreciable cantidad de picaduras en una zona de corrosingeneralizada, la profundidad de la picadura es con bastante aproximacin el doble de la

prdida de espesor por corrosin general.

8.4.5 Los lmites para la corrosin indicados en 8.4.3, establece que laprofundidad en el material por corrosin nunca debe comprometer al espesor mnimo o declculo del cilindro. Es decir, bajo ninguna circunstancia por accin de la corrosin elespesor final del cilindro debe resultar igual o inferior al espesor mnimo de clculo. En talsentido, para obtener el valor del espesor mnimo se deben emplear las frmulas de clculode las normas tcnicas referenciadas en la NTP 111.013 para el diseo de cilindros.

8.5 Defectos en el gollete del cilindro

8.5.1 En el cuello del cilindro se controlarn fisuras, grietas, solapaduras, etc.

8.5.2 Normalmente estos defectos podrn ser detectados con ayuda de un ensayono destructivo (por ejemplo, ensayo por ultrasonido) y ensayo hidrulico de expansinvolumtrica.

8.5.3 Cuanto se quite la vlvula, se controlar el estado de la rosca de la vlvuladel cilindro.

8.5.4 Los defectos ms comunes en rosca son: desgaste o corrosin de crestas,

roturas, melladuras, cortes o arrastre de la misma.


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8.5.5 El cilindro se condena cuando el nmero de hilos efectivos sea menor que el80 % del nmero normal de acuerdo a la norma tcnica de origen de fabricacin.

8.5.5.1 El control del estado de la rosca se realizar con calibres previa preparacinde la misma.

8.5.5.2 Las roscas se limpiarn cuidadosamente antes de ser verificadas con elcalibre.

9. INSPECCIN VISUAL INTERNA

9.1 En todos los casos, despus de completado el procedimiento de limpieza ysecado, se aplicar una luz potente para inspeccin y si todava se encuentran elementosextraos se repetirn las operaciones hasta su limpieza completa.

9.2 Se usar una sonda lumnica de inspeccin que permita identificarcualquiera de los defectos enumerados anteriormente.

9.3 Cualquier cilindro que muestre signos de corrosin interna o suciedad, sepodr limpiar mediante los mtodos detallados anteriormente, pero nunca se debersobrepasar una temperatura mayor de 300 C, evitando de esta manera daar al cilindro.Despus de esta nueva limpieza interna se repetir la inspeccin visual.

9.4 Se seguirn los lmites para la condena del cilindro previstos para losmismos defectos que para la inspeccin externa.

10. CONTROL DE LA MASA O TARA

10.1 Previamente, se constatar que:


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a) El cilindro se encuentre totalmente vaco, seco y libre de todo accesoriodesmontable.

b) La balanza calibrada a utilizar ser de una capacidad entre 1,5 y 2 veces lamasa del cilindro.

c) La balanza deber asegurar pesadas de fracciones de un mnimo de 100gramos.

10.2 Se establecer la masa como promedio simple de tres (3) pesadas en lamisma balanza.

10.3 Se constatar la concordancia entre el valor hallado y el que se encuentragrabado en el cilindro.

10.4 Segn sea la diferencia entre ambos valores, el cilindro se clasificar comose indica en la Tabla 1.

TABLA 1 - Prdida de masa

Prdida de masa Resultadom 4 % Aprobadom > 4 % Condenado

Donde m es la diferencia entre la tara del cilindro original y la tara medida en 10.2

11. MEDICIN DE ESPESORES

11.1 El mtodo para la medicin de espesores ser el de ultrasonido u otratecnologa igualmente idnea y Aprobada por la Entidad Competente.

11.2 Los equipos a utilizar sern de una marca reconocida y registrada ante laEntidad Competente, mantenidos en perfecto estado y operados por personal idneo. Secontar con una probeta calibrada para su regulacin, el instrumento permitir leer con una

precisin mnima de 0,1 mm.


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11.3 En caso de medicin por ultrasonido se debe controlar el espesor de lageneratriz inferior y de una hlice de paso a determinar, con un espaciado no mayor a 200mm. Asimismo, se efectuar tambin la medicin del espesor en fondos o culote.

11.4 Se efectuar la medicin del espesor en la zona de apoyo de los cilindros,para lo cual se mide sobre una lnea trazada perpendicularmente a los puntos de contactoentre esa zona y el piso, estando el cilindro en su posicin de operacin, y en tres puntoscomo mnimo.

12. MTODO DE ENSAYO HIDRULICO PARA CILINDROS

12.1 En general se deber tener en cuenta lo siguiente:

a) La presin de prueba es de 1,5 veces la presin de operacin y estarestampada en el cilindro. Bajo ninguna circunstancia debe ser excedida.

b) Antes de aplicar la presin en el cilindro, ste debe tener la superficieexterior totalmente seca.

c) Una buena prctica consiste en elevar la presin hasta aproximadamente 2/3del total y realizar la purga a travs del sistema especialmente preparado para ello yluego completar la presin.

d) La presin de ensayo debe mantenerse durante 2 minutos como mnimo ydurante dicho perodo la presin registrada debe permanecer sin variacin.

e)

Bajo estas condiciones el cilindro no debe mostrar prdidas, deformacinvisible o defecto alguno, de lo contrario se condena el cilindro.

f) Si hubiera prdidas en el sistema o en la conexin con el cilindro deben sercorregidas y el cilindro nuevamente ensayado.

g) Se tomarn precauciones en la observacin de prdidas en la parte inferiordel cilindro.

h) Llevar un registro documentado de estas pruebas


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12.2 Mayores detalles para este tipo de prueba revisar el Anexo D de la normaISO 6406.

13. ENSAYO HIDRULICO DE EXPANSIN VOLUMTRICA

13.1 La presin de prueba ser marcada en el cilindro.

13.2 La expansin volumtrica permanente del cilindro expresado como unporcentaje de la expansin total a la presin de ensayo no ser mayor que el 10 %, de locontrario ser condenado.

13.3 Cualquier presin interna aplicada al cilindro previo al ensayo de expansinno debe exceder el 90 % de la presin de ensayo.

13.4 Si en pleno desarrollo del ensayo de expansin volumtrica hubiese fallas enla instalacin o en el equipo de prueba y no pueda completarse el ensayo, este podr serrepetido a una presin incrementada en 10 % respecto a la presin original; la presin semantendr como mnimo durante 1 minuto, para asegurar la expansin completa delcilindro.

13.5 El ensayo de expansin volumtrica se realizar de acuerdo a lo indicado enel Anexo E de la ISO 6406 o norma tcnica IRAM 2587.

14. SECADO DEL CILINDRO

14.1 Luego de la inspeccin visual interna, de las mediciones de espesores porultrasonido, y con posterioridad a los ensayos hidrulico y de expansin volumtrica yantes de la pintura del cilindro; tanto las superficies internas, como externas del mismodeben ser secadas en un grado apropiado a los requerimientos exigidos por estos ensayos einspecciones.


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14.2 Se han dado pautas referente al secado indicados en 7.4.4, 10.1 a) y en el12.1 b); no obstante, cuando no sea posible calentar el cilindro previamente o cuando sea

posible obtener suficiente aire seco y caliente el procedimiento de secado podr realizarseintroduciendo dicho aire con una lanza, verificando que toda la humedad haya sidoeliminada.

15. PINTURA DEL CILINDRO

15.1 Los cilindros se pintan, para lo cual se preparar convenientemente lasuperficie hasta metal limpio.

15.2 La superficie a pintar, libre de humedad, se cubrir primero con una pelculade pintura anticorrosiva (preferentemente con inhibidores de corrosin) de suficienteespesor que asegure la calidad del sistema de proteccin elegido. Otros procedimientossern Aprobados por la Entidad Competente.

16. CONTROL DE FUNCIONAMIENTO DE LA VLVULA Y EL DAP(DISPOSITIVO ALIVIO PRESIN)

16.1 Al desmontarse la vlvula, se le colocar una etiqueta en el que conste losiguiente:

- N de cilindro-

Propietario- Taller de montaje- Fecha- Observaciones

16.2 Se controlar que la apertura y cierre de la vlvula se realice sin dificultad,as como el estado del vstago, el cual deber estar sin torceduras ni desgastes. Lasvlvulas que muestren signos de deformacin, torceduras, un excesivo desgaste o dao sercausa para su condena y respectivo reemplazo (vase 16.6).


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16.3 Se controlar la no existencia de corrosin o dao en el cuerpo de la vlvula,as como el estado de las roscas (dimetros, flancos, forma y largo).

16.4 Las vlvulas que cumplan con los requisitos 16.1, 16.2 y 16.3, se devolvernjuntamente con el cilindro correspondiente para su revalvulado en el Taller de Montaje.

16.5 La inspeccin del dispositivo de alivio de presin (DAP) incluye eltorqueado de la tuerca hexagonal e inspeccin visual externa a efectos de determinar que

no haya corrosin, dao, herrumbre, o defectos mecnicos.

16.6 Las vlvulas condenadas con el informe respectivo, sern destruidas en elCentro de Revisin Peridica de Cilindros.

17. REVALVULADO DEL CILINDRO

17.1 Cada cilindro con su respectiva vlvula debe ser revalvulado en el Taller deMontaje. En su transporte se colocar un tapn hermtico para proteger a la rosca de daosy adems no permitir la introduccin en el cilindro de elementos extraos o humedad.

17.2 Las tapas ciegas o tapones estarn en buen estado protegiendo la rosca deconexin.

17.3 La verificacin del funcionamiento del conjunto cilindro-vlvula bajo

presin es de responsabilidad del Taller de Montaje.

18. DESTRUCCIN DE CILINDROS CONDENADOS

18.1 Los cilindros que han sido declarados no adecuados, inservibles o peligrosospara su uso, sern preparados como se indica en 7.4 es decir libre de cualquier sustanciapara ser destruido, para lo cual se utilizar uno de los mtodos siguientes:


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a) El cilindro se aplastar por mtodos mecnicos y en caso que la distancia acualquiera de los extremos sea mayor que 1 m se proceder a sucesivosaplastamientos con intervalos de 1 m. entre ellos.

b) Se admitirn otras formas de destruccin de manera que el cilindro no puedaser reutilizado para la funcin de almacenamiento de GNV y que sea Aprobado porla Entidad Competente.

19. DOCUMENTACIN

19.1 Las firmas fabricantes o importadoras de cilindros debern presentar ante laEntidad Competente, para cada modelo de cilindro, la declaracin jurada de los siguientesvalores de diseo:

a) Espesor mnimo.b) Tensin de fluencia.c) Tensin de rotura.d) Dureza mxima.e) Memoria de clculo del espesor mnimo (EM).

19.2 El Centro de Revisin Peridica de Cilindros (CRPC) dispondr deinformacin sobre las caractersticas de los cilindros a verificar, en los que constar paracada modelo: la marca, la norma de fabricacin, las dimensiones y el material utilizado. LaEntidad Competente emitir dicha informacin en base a la documentacin tcnica

presentada por las firmas fabricantes e importadoras, vase 19.1.

19.3 El CRPC llevar un registro de las revisiones realizadas y los resultadosobtenidos diariamente en el equipo de cmputo. Asimismo, un original legalmente firmadoser enviado a la Entidad Competente.


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20. ANTECEDENTES

20.1 GE N 1-144:1991 Especificacin tcnica para la revisin peridicade cilindros de acero in costura para GNC, basadaen la norma IRAM 2529

20.2 NTC 4828:2001 Mtodos para inspeccin de cilindros y sussistemas de montaje empleados en vehculos que

operan con gas natural comprimido

20.3 ISO 6406:1992 Periodic inspection and testing of seamless steelgas cylinders


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ANEXO A(INFORMATIVO)

CALIFICACIN DEL INSPECTOR

A.1 EXPERIENCIA

El inspector de cilindros para GNV debe cumplir con al menos uno de los siguientesrequisitos:

- Contar con dos aos de experiencia en la conduccin de inspecciones decilindros;

- Estar certificado como inspector por un organismo de formacin en gasnatural vehicular con centros de entrenamiento bajo la norma o guas para inspeccinde cilindros de GNV o;

- Estar certificado como inspector por un organismo de certificacin depersonal acreditado con base en la norma o guas para inspeccin de cilindros deGNV.

A.2 CONOCIMIENTO DEL CILINDRO Y SU INSTALACIN

El inspector debe tener conocimiento completo de los tipos de cilindros empleados en los

vehculos operados GNV y de los niveles de dao admisibles para cada tipo.

A.3 RECURSOS

El inspector debe tener a su disposicin todas las directrices y recomendaciones delfabricante del cilindro relativas a la inspeccin, y debe verificar que las mismas son lasversiones ms recientes de tales recomendaciones.


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A.4 CONOCIMIENTO DE INSPECCIN

El inspector debe tener entendimiento total de las inspecciones, ensayos y aparatos deensayo, aplicables a los tipos de cilindros por inspeccionar.

A.5 CONOCIMIENTO TCNICO

El inspector debe tener conocimiento bsico de los siguientes aspectos:

- Conceptos del comportamiento de los gases comprimidos almacenados encilindros;

- Tipos y propiedades de los materiales empleados en la fabricacin delcilindro; y

- Efectos de la exposicin a fuentes de calor para cada tipo de cilindro paraGNV y sobre los dispositivos de alivio presin.

A.6 ALFABETISMO

El inspector debe ser capaz de leer y escribir o emplear otro medio para lograr unentendimiento completo de los requisitos de inspeccin y todos los documentos asociados.

A.7 HABILIDAD DE SUPERVISIN

La norma ANSI / ASNT CP-189 es adecuada como una directriz para la certificacin ycalificacin de inspectores.


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ANEXO B(NORMATIVO)

INFRAESTRUCTURA DEL CENTRO DE REVISINPERIDICA DE CILINDROS (CRPC)

En general el equipamiento mnimo necesario para poder realizar la revisin peridica decilindros de acero sin costura para GNV consistir en:

B.1 GENERAL

B.1.1 Toda tubera vlvula, accesorio y componente que forma el sistema estardiseado para resistir una presin doble de la mxima de presin de prueba de cualquiercilindro que pueda ser ensayado.

B.1.2 La instalacin se disear para evitar liberar el gas natural seco del cilindroal medio ambiente, y se debe disponer de un sistema para su eliminacin por quemado deacuerdo a las normas legales vigentes.

B.2 EQUIPAMIENTO

B.2.1 Manmetro

B.2.2 Equipo de eliminacin de gases adecuado (incluye torre de quemado) a lalegislacin de aplicacin.

B.2.3 Equipo de compresin de gases inertes o aire de baja presin (5 bar).

B.2.4 Equipo de desvalvulado.


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B.2.5 Recipientes de recoleccin de muestras individuales de sustancias halladasen los cilindros, para su control posterior, identificando adecuadamente la muestra.

B.2.6 Calibres patrones para roscas de cilindros y de vlvulas.

B.2.7 Equipo para extraccin de vlvula obstruida (bajo presin)

B.2.8 Cantidad y tipo de tapones de proteccin adecuados a los distintos tipos deroscas aprobadas para GNV por la Entidad Competente.

B.2.9 Arenadora o granalladora externa lavadora qumica no corrosiva o cualquiertipo de equipo para sacar la pintura hasta el metal base.

B.2.10 Amoladora.

B.2.11 Deshumidificador calentador de aire, con sus correspondientes lanzas.

B.2.12 Equipo para limpieza interior del cilindro y lavadora qumica no corrosiva.

B.2.13 Equipo lumnico de inspeccin interna de cilindros (por ejemplo unboroscopio).

B.2.14 Balanza calibrada, de capacidad suficiente y precisin de cien gramos.

B.2.15 Medidor de espesor por ultrasonido de marca reconocida, con calibrador demedicin, que asegure 0,1 mm de lectura.

B.2.16 Equipo completo de prueba hidrulica con expansin volumtrica, deacuerdo a la norma ISO 6406 o IRAM 2587.

B.2.17 Equipo de pintura (anticorrosiva y de acabado).


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B.2.18 Prensa de aplastamiento de cilindros condenados.

B.2.19 Juego de estampas completos (letras y nmero) para demarcacin decilindros.

B.2.20 Equipos de computacin para el registro de las pruebas.

La Entidad Competente podr exigir otros equipos de acuerdo a las necesidades que surjande la experiencia.

B.3 El CRPC adems cumplir con:

B.3.1 Los requisitos de Inscripcin en el Registro de Centros de Revisin paraCilindros de GNV de la Entidad Competente, contando con una organizacin tcnico comercial administrativa de recursos humanos y materiales adecuada en sus aspectos decapacitacin, experiencia e idoneidad en esta especialidad.

B.3.2 Planillas y documentacin de registro, seguimiento y dictamen diario de loscilindros procesados y de sus componentes, desde su recepcin por orden del TallerMontaje hasta su reenvo. Diagrama de flujo de las tareas de acuerdo con la organizacindel Centro de Revisin, que haya sido Aprobado.


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ANEXO C(INFORMATIVO)

MODELO DE CARTA COMPROMISO DECONFORMIDAD PARA LA REVISIN DE CILINDROS

PARA GNV

Lugar y fecha:Formulario N:

Seores de (Nombre del Taller de Montaje)

De mi consideracin:

Por la presente, autorizo la destruccin del cilindro para GNV, su vlvula, o ambos, solo en el casoque no cumplieran en forma satisfactoria con los requerimientos para su revisin que indica lanormativa tcnica vigente.

Dicha autorizacin se refiere a los siguientes cilindros y vlvulas de mi propiedad:

CILINDRO VLVULA Observ.Marca N serie Capacidad Marca Modelo N serie

PROPIETARIO: (En caso de reinstalacin, se consignar el propietario correspondiente al vehculo del que se desmont)

Nombre y Apellido: Tipo y N de documento:Calle: N: Distrito: CP:Provincia: Telfono :Patente N: N de Oblea:

Taller de Montaje (TdM) que desmont el cilindro:

Registro del TdM:

Direccin Telfono:

Productor de Equipo Completo:( El que se hizo responsable por el desmontaje)

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Firma y N Matrcula Firma del propietariodel Representante Tcnico del TdM


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ANEXO D(INFORMATIVO)

PROCEDIMIENTO A SEGUIR CUANDO LA VLVULADEL CILINDRO EST APARENTEMENTEOBSTRUIDA

D.1 La operacin de manipular vlvulas obstruidas o trabadas con gas a presines sumamente peligrosa, debiendo ser realizada por personal entrenado y advertido. Setomarn precauciones de seguridad apropiadas para evitar imprevistos por la descargadescontrolada de GNV residual.

D.2 Cuando exista cualquier duda al abrir la vlvula de un cilindro de GNV quepueda contener gas residual a presin y que an no ha sido liberado del cilindro, se haruna o varias determinaciones para establecer que el conducto libre a travs de la vlvula noest obstruido. El mtodo adoptado ser un procedimiento reconocido tal como introducir

un gas inerte a una presin de 5 bar y se verifica su descarga, se acepta otro procedimientoequivalente siempre que provea una salvaguardia similar.

D.3 Cuando se establezca que no exista obstruccin para el flujo de GNV en lavlvula del cilindro, se podr remover la misma.

D.4 Cuando se establezca que un cilindro tiene la vlvula obstruida por el pasajedel GNV, se le pondr aparte para una atencin especial, aplicando para su desbloqueo unsistema adecuado previamente aprobado. Estos procedimientos solo los efectuar personal

entrenado.

D.5 Es tambin aplicable el procedimiento establecido en el Anexo B de lanorma ISO 6406.


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ANEXO E(INFORMATIVO)

PROCEDIMIENTO PARA RETIRAR EL GAS NATURALDEL CILINDRO

E.1 Antes de ventear el gas natural almacenado en el cilindro, ste debe

desplazarse a un rea abierta y bien ventilada, o llevarlo a una zona segura a fin de evitar laacumulacin de gas natural que pudiera originar la formacin de una atmsfera explosiva.Como precaucin adicional, dicha rea tambin debera estar libre de fuentes de ignicin ycalor.

E.2 La descarga rpida de gas natural puede generar una carga elctrica esttica,que puede ser suficiente para encender el gas natural que se est venteando, por lo que elcilindro debe contar con un mecanismo de puesta a tierra antes de ventilar su contenido.

E.3 El gas natural descargado no debe liberarse en el ambiente; se deberecuperar o disponer a travs de un sistema para su eliminacin por quemado.

E.4 La ausencia de escape de gas no necesariamente significa que el cilindroest vaco ya que el paso de la vlvula puede haberse obstruido o el cilindro puede tenerlquido a baja presin. Si se sospecha lo anterior, vase Anexo D.

E.5 Despus de atender las precauciones establecidas previamente, se abre la

vlvula y se comienza a despresurizar el cilindro.


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ANEXO F(INFORMATIVO)

FIGURAS DE ALGUNOS DEFECTOS EN EL CILINDRODEBIDO AL MATERIAL O FSICO

FIGURA F.1 Abolladura FIGURA F.2 Corte o estra

FIGURA F.3 Corte o estra contenida FIGURA F.4 Grietaen una abolladura

FIGURA F.5 Laminacin FIGURA F.6 Quemadura por arco


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ANEXO G(NORMATIVO)

LMITES DE CONDENA POR DEFECTO DEBIDO ALMATERIAL O FSICO

Defecto Limite para condenaa) Globos Todos los casos

b) Abolladuras Cuando la profundidad de cualquier abolladurasea mayor que 2 mm o cuando el dimetro decualquier abolladura sea menor que 30 veces suprofundidad.

c) Estras Cuando el largo de cualquier corte sea mayor que el 5 % del espesor de la pared del cilindro.

d) Abolladuras conteniendo estras Cuando el tamao de la abolladura o de la estrasea mayor que la medida de la condena comodefecto individual de acuerdo a (b) o (c).Cuando la profundidad de cualquier abolladurasea mayor que 1,5 mm, o el dimetro decualquier abolladura sea menor que 35 veces suprofundidad y el largo de la estra sea comomnimo igual al dimetro de la abolladura.

e) Fisuras Todosf) Laminacin Todosg) Desgaste del cuerpo Cuando el espesor del cuerpo en el punto de

mayor desgaste alcance o sea menor que elmnimo requerido por diseo.

Nota: Este defecto puede alcanzarse tambin porcorrosin para lo cual se tomar el mismo lmitesealado.

h) Daos por fuego o calor Todos

i) Puntos de soldadura o soplete Todos

j) Ovalizacin Cuando la diferencia entre los dos dimetros deuna misma seccin sea mayor que el 1 % paradimetros menores que 140 mm y mayor que el1,5 % para dimetros mayores.

k) Falta o defecto de marcado o estampado Vase 7.1.2 y 7.1.3


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ANEXO H(INFORMATIVO)

TIPOS DE CORROSIN EN EL CILINDRO

FIGURA H.1 Corrosin general FIGURA H.2 Corrosin local

FIGURA H.3 Corrosin en lnea FIGURA H.4 Corrosin en hoyosaislados

Norma Peruana Cilindro Gnv

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