Nitrotech F1 - CTA Refrigeración
2
Nitrotech F1 NITROGENO EN EL INFLADO DE NEUMÁTICOS El Nitrógeno fue usado durante décadas para el inflado de neumáticos en Fórmula 1, así también como en otras industrias, tales como la aeroespacial y la aeronáutica. También fue usado para inflar neumáticos de camiones y vehículos livianos. OXÍGENO Debido a su pequeña estructura migra a traves del material de los neumáticos con facilidad causando, con el transcurrir del tiempo, un descenso en la presión interna. Por medio de este proceso, el oxígeno causa además el envejecimiento de la estructura interna de los neumáticos. Por otra parte origina la oxidación de los componentes de las válvulas, contribuyendo a su deterioro. VENTAJAS DEL NITRÓGENO El nitrógeno elimina los dos mayores enemigos de los neumáticos: el oxígeno y el vapor de agua, logrando: . UN INCREMENTO EN LA ESTABILIDAD DE LA PRESIÓN . MAYOR ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE . REDUCCIÓN EN LA OXIDACIÓN DE LAS LLANTAS . MAYOR VIDA UTIL DE LAS LLANTAS VAPOR DE AGUA La carácterística física de este compuesto hace que se expanda cuando se calienta el neumático y se contraiga cuando este se enfríe. Esta variación en el volumen del vapor de agua genera una variación importante en la presión de los neumáticos debida a la temperatura, causando que estos operen a presiones distintas de las recomendadas, reduciendo la seguridad e incrementando el consumo de combustible.
Transcript of Nitrotech F1 - CTA Refrigeración
Nitrotech F1NITROGENO EN EL INFLADO DE NEUMÁTICOSEl Nitrógeno fue usado durante décadas para el inflado deneumáticos en Fórmula 1, así también como en otrasindustrias, tales como la aeroespacial y la aeronáutica.También fue usado para inflar neumáticos de camiones y vehículos livianos.
OXÍGENO
Debido a su pequeña estructura migra a traves delmaterial de los neumáticos con facilidad causando,con el transcurrir del tiempo, un descenso en la presión interna. Por medio de este proceso, el oxígeno causa además el envejecimiento de la estructura interna de los neumáticos. Por otra parteorigina la oxidación de los componentes de las válvulas, contribuyendo a su deterioro.
VENTAJAS DEL NITRÓGENOEl nitrógeno elimina los dos mayores enemigos de los neumáticos: el oxígeno y el vapor de agua, logrando:
. UN INCREMENTO EN LA ESTABILIDAD DE LA PRESIÓN
. MAYOR ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE
. REDUCCIÓN EN LA OXIDACIÓN DE LAS LLANTAS
. MAYOR VIDA UTIL DE LAS LLANTAS
VAPOR DE AGUA
La carácterística física de este compuesto hace que se expanda cuando se calienta el neumático y se contraiga cuando este se enfríe. Esta variación en el volumen del vapor de agua genera una variación importante en la presión de los neumáticos debida a la temperatura, causando que estos operen a presiones distintas de las recomendadas, reduciendo la seguridad e incrementando el consumo de combustible.
EFICIENCIA Y SEGURIDAD
