MOVILIDAD ELÉCTRICA EN LA

REPÚBLICA DOMINICANAIng. Charles Sánchez

Presidente de Zero Emisión RD y Asomoedo

@ZeroEmisionRD | www.zeroemisionrd.com

¿QUÉ ES UN AUTOMÓVIL ELÉCTRICO?

¿CÓMO IDENTIFICAR UN AUTOMÓVIL ÉLECTRICO?

OBJETIVOS DE LA MOVILIDAD ELÉCTRICA

Principal Objetivo: Reducir el uso de Combustible Fósiles

• Reducir la dependencia energética (por mix de generación)

• Reducir el consumo energético (incrementa eficiencia y reduce emisiones)

• Reducir la contaminación atmosférica y el ruido en las ciudades

• Favorecer el desarrollo industrial

• Aporte a la economía

APORTES AL MEDIO AMBIENTE

La principal ventaja de los autos eléctricos es que al ser impulsados por un motor eléctrico y llevar baterías recargables, que son alimentadas por energía eléctrica para su movimiento, hace que las emisiones de dióxido de carbono a la atmosfera sean cero.

Esta es la razón por la que estos vehículos son designados cero emisiones.

Al utilizar estos autos contribuimos a evitar tanto la contaminación atmosférica como la acústica, ya que no emiten sonido alguno.

APORTES AL MEDIO AMBIENTE

Objetivos de Desarrollo Sostenible

ESTADÍSTICAS

De las personas encuestadas en el mundo consideran que el uso de automóviles eléctricos puede ayudar a reducir la contaminación en sus ciudades.

88%

AVANCES DE LA MOVILIDAD ELÉCTRICA

• China lidera por volumen en la producción y puesta en marcha de la movilidad eléctrica, tanto en vehículos eléctricos como infraestructura de recarga.

• En Julio 2018: La marca Volkswagen dijo que pretende ser la primera compañía en vender más de un millón de vehículos totalmente eléctricos en un solo año.En Europa, con volumen de ventas menores, destacan por un alto porcentaje de penetración de la movilidad eléctrica.

• En Septiembre 2018:Se alcanzó el récord de cinco millones de vehículos eléctricos vendidos a nivel global. Noruega reportó que más de un 45% de las ventas de vehículos, fueron eléctricos.

AVANCES DE LA MOVILIDAD ELÉCTRICA

América Latina y el Caribe:

• Colombia - rompió el record con más de mil vehículos eléctricos vendidos – el más alto hasta la fecha en esta región.

• Chile - presentó las características esenciales de la nueva licitación del Transantiago (operador de buses de Santiago), la cual plantea un nuevo modelo de estructura contractual para la incorporación masiva de buses eléctricos en el sistema de transporte público de la ciudad.

• Bogotá, Loja, Santiago y Ciudad de México - cuentan con flotas de taxis eléctricos.

• Uruguay Brasil y México - instalaron corredores interprovinciales de recarga rápida de vehículos eléctricos.

• Costa Rica aprobó la primera ley integral de promoción e incentivo al transporte eléctrico a finales del 2017.

AVANCES DE LA MOVILIDAD ELÉCTRICA

Experiencias de un operador de transporte público en la introducción de buses eléctricos en Santiago, Chile.

En Mayo de 2017 ingresaron dos buses eléctricos a laoperación de Transantiago para realizar las pruebas deeficiencia, potencia, rendimiento y costo demantenimiento.

De Noviembre 2017 / Abril 2019:

• Demanda: 4.5 millones de pasajeros • Kilómetros recorridos: 1.5 millones de km • Rendimiento promedio: 1 kWh/km • Disponibilidad: 99.6% • Diferencial mensual: diesel vs kwh

vs

BUSES ELÉCTRICOS

Chile lanza el autobús puramente eléctricosmás grande de América Latina

El 13 de diciembre de 2018, el gobierno chilenocelebró una ceremonia para la llegada de100 autobuses eléctricos BYD K9FE a Santiago,la capital de Chile.

Esto también marca la mayor entrega de flotas deautobuses eléctricos puros en AL, impulsandola revolución de la electrificación del transportepúblico en el país.

BUSES ELÉCTRICOS

10 de diciembre de 2018:

São Paulo recibió su Primera entrega de 15 unidades de autobuses BYD puramente eléctricos como parte de un proyecto piloto de cero emisiones.

Se entregó una flota de 20 autobuses eléctricos puros BYD al operador ecuatoriano Saucinc.

En enero de 2019:

BYD ganó la licitación para proporcionar a la ciudadcolombiana de Medellín, 64 autobuses eléctricos puros,preparando el escenario para lo que se convertirá en la flotade autobuses eléctricos más grande de Colombia y la segundaflota más grande de América Latina.

OPORTUNIDADES EN RD

República Dominicana tiene las mejores oportunidades para la adquisición de automóviles eléctricos, ya que las distancias en

carretera no son largas comparadas con otros países.

El valor del galón de gasolina en el país permite que los vehículos eléctricos, con la economía que producen, logre en corto tiempo, un

retorno de la inversión.

Con los incentivos creados en diferentes países se permiten importar vehículos eléctricos a precios razonables en términos económicos.

ECONOMÍA

Esta documentado que una familia promedio que consuma alrededor de700 pesos diarios en combustible puede dar el salto, ya que los ahorrosobtenidos permiten cubrir los costos del vehículo para su compra,provocando esto que puedan dar el paso a una de las tendencias másrecientes del mundo como lo es la movilidad eléctrica.

La electricidad al ser un 90% más económica que la gasolina, las familiaslogran una economía de un 85% versus los combustibles. Además,tienen un mantenimiento mínimo en comparación a un vehículoconvencional lo que representa un ahorro significativo.

COMBUSTIÓN VS ELÉCTRICO

Vehículo de CombustibleModelo: Toyota Corolla 2015 L 4dr Sedan-Recorre 28 km por galón en ciudad-Se llena con 13.2 galones.-Distancia que recorre: 369.6 km/tanque lleno

-Dinero gastado por tanque en combustible (RD$225.20 por galón)= RD$ 2,972.64

-Costo de mantenimiento anual= RD$ 20,000.00

Vehículo EléctricoModelo: Nissan Leaf 2015Autonomía: 120 kmBatería de 24 kWhKilovatio hora = BTS 1= RD$4.00 BTS 2 RD$7.00 después de 700KW RD$11.00

-Dinero gastado en electricidad:360 km se cargaría con al rededor de RD$288.00 de electricidad-Costo de mantenimiento anual= RD$ 0.00

COMBUSTIÓN VS ELÉCTRICO

Vehículo de CombustibleModelo: Mercedes Benz GLE-43 AMG COUPE 4MATIC-Recorre 15km/Galón en ciudad.-Se llena con 20 galones.-Distancia que recorre: 300 km/tanque lleno

-Dinero gastado por tanque en combustible (RD$225.20 por galón)= RD$ 4,504.00Para recorrer 500 km = RD$7,506.67 (aprox.)

-Costo de mantenimiento cada 5mil km= RD$25,000.00

Vehículo EléctricoModelo: Tesla Model 3Autonomía: 500 kmBatería de 90 kWhKilovatio hora = BTS 1= RD$4.00 BTS 2 RD$7.00 después de 700KW RD$11.00

-Dinero gastado en electricidad:500 km se cargaría con al rededor de RD$990.00 de electricidad-Costo de mantenimiento cada 2 años= RD$2,000.00

SITUACIÓN ACTUAL EN RD

En el 2013 fue promulgada en nuestro país la Ley de Incentivos a la Movilidad Eléctrica 103-13 y no fue hasta el 2018 que los importadores

pudieron hacer uso de esta.

La ley 103-13 permite la importación de vehículos eléctricos pagando solo un 50 % de Arancel, 50 % Itbis y 50% de Primera Placa.

SITUACIÓN ACTUAL EN RD

El 2018 ha sido el año del despegue de la movilidad eléctrica en el país, ya que en el 2018 se han importado más vehículos eléctricos que todos

los importados desde el 2013- al 2018.

Para el 2019 varios importadores de vehículos en el país procederán demanera directa a importar los vehículos eléctricos: Porsche, Hyundai,

Chevrolet y British Motor.

SITUACIÓN ACTUAL EN RDLa empresa Generadora de electricidad CEPM ha importado vehículos eléctricos de la marca Chevrolet y Hyundai para usar en su zona de servicio y alimentarlos con la misma energía que generan. Poseen una red deCargadores en la zona este del país y al 2021Instalaran 500 puntos de carga.

En la actualidad y en la mayoría de los Hoteles la movilidad dentro de estos es realizada con vehículos y trenes eléctricos.

SITUACIÓN ACTUAL EN RD

En el 2018 fue creada la Asociación de

Movilidad Eléctrica Dominicana (ASOMOEDO),

organización sin fines de lucro que tiene como

misión promover el desarrollo de la movilidad

eléctrica en el país, integrando esfuerzos público

y privados para lograr las bases que

permitan el desarrollo competitivo

del mercado de la movilidad

eléctrica en la República Dominicana.

SITUACION ACTUAL EN RD

Acuerdo con CNTU

El 7 de marzo del 2019 La Central Nacional de Transportistas Unificados (CNTU) y Zero Emisión RD anunciaron la realización de un acuerdo que conlleva la puesta en circulación de una flotilla de vehículos eléctricos en el transporte nacional.

Este acuerdo tiene como meta sustituir progresivamente el 20% del total de las unidadesque componen el gremio, que son 110 mil, en un plazo no mayor de cinco años.

El presidente de la CNTU, William Pérez Figuereo, especificó que estos vehículos noformarán parte del servicio de concho, por entender que este desaparecerá paulatinamente.

Destacando que el convenio contempla la importación de 3,000 unidades provenientes de Corea, einicialmente beneficiará solo a miembros de su sindicato.

Aseguró que el uso de estos vehículos generará una rebaja del 30% en los precios del pasaje. Losconductores de los vehículos eléctricos experimentarán un ahorro del 70% en gastos operativos.

Fuente: Periódico El Día

SITUACIÓN ACTUAL EN RD

• Mayo 2019 – CNTU y Aurora Technologies firman acuerdo para importación de motocicletas eléctricasEntre los beneficios del convenio está la contribución a la eliminación de ruidos, la protección del medio ambiente y la disminución de gastos por parte de los conductores por el no pago de combustibles ni otros líquidos que usan las motostradicionales.

• Mayo 2019 – Banco Popular Dominicano instaló frente a la oficina de la Torre Popular su primera estación de cargafotovoltaica, una unidad piloto que permite la recarga de energíalimpia de vehículos eléctricos e Híbridos.

SITUACIÓN ACTUAL EN RD

ESTACIÓN DE CARGA TORRE POPULAR

SITUACIÓN ACTUAL EN RD

• Julio 2019 – Banco BHD León inicia su proyecto de instalaciónde cargadores para vehículos eléctricos. Gracias a su sistema de paneles solares, cuentan con suficiente capacidad de generaciónde energía solar para cargar más de 50 vehículos eléctricos al mismo tiempo utilizando 100 % energía solar.

• Agosto 2019 - CEPM inicia cambio de su flotilla a vehículos eléctricos,desplazando el uso de derivados del petróleo. El proyecto inició con la adquisición de una nueva flotilla conformada por 10 autos eléctricos.

CEPM y su división InterEnergy Systems con alcance regional, iniciando con República Dominicana y Panamá. Dentro de esta división nace el proyecto de estaciones de carga rápida EverGo para la instalación inicial de 500 cargadores a nivel nacional.

1ER DÍA DE LA MOVILIDAD ELÉCTRICA EN RD

El 27 de Abril del presente año, Zero Emisión RD en conjunto con la organización internacional sin fines de lucro Plug In América, realizó por primera vez en el país el “Drive Electric Earth Day”, que se conoce en español como “Día de la Movilidad Eléctrica”.

“El principal objetivo con el desarrollo de este evento, es impulsar la movilidad eléctrica en la República Dominicana. Además, educar a la población sobre el uso de esa tecnología, sus beneficios y aportes al medio ambiente.”-Charles Sánchez – Presidente Zero Emisión RD

Fuente: Periódico El Caribe

MOVILIDAD ELÉCTRICA EN LA ACTUALIDAD

La movilidad eléctrica es una realidad no solo en la RD, sino mas bien en todo el mundo.

Por esta razón, en el pasado mes de febrero del presente año, la Asociación de MovilidadEléctrica Dominicana (ASOMOEDO), fue invitada al “Primer Encuentro Iberoamericano deAsociaciones de Vehículos Eléctricos para una Movilidad Sostenible”, celebrado en laCiudad de México por LATAM MOBILITY, en donde se expusieron los avances alcanzados entérminos de Movilidad Eléctrica en nuestro país.

Gracias a esto ASOMOEDO es actualmente parte de la “Alianza Latinoamericana de Movilidad Sostenible” ALAMOS, donde se podrán compartir legislaciones, avances y facilidades que se están creando en los diferentes países miembros.

MOVILIDAD ELÉCTRICA EN LA ACTUALIDAD

Latam Mobility Summit 2019 – Mexico City

VEHÍCULOS ELÉCTRICOS IMPORTADOS AL 2019 EN RD

Vehículos eléctricos

Año Cantidad

2018 150

2019 450

Total 600

DISPOSICIÓN DE COMPRA DE AUTOS ELÉCTRICOS SEGÚN EDAD

ELECTROMOVILIDAD Y SECTOR ELÉCTRICO

EL ÉXITO DE LA MOVILIDAD ELÉCTRICA DEPENDERÁ PRINCIPALMENTE DE LOS PRECIOS Y PRESTACIONES DE LOS VEHÍCULOS.

El sector eléctrico debe acompañar este proceso facilitando el acceso a la recarga de modo sencillo y minimizando los costes.

El impulso de la recarga nocturna con potencia convencional como principal modo de recarga, es la mejor forma de integrar garantizando CERO EMISIONES.

Otros modos de recarga son sólo complementariosde momento.

PRINCIPALES LIMITANTES PARA EL USO DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

Encontrar un lugaren sus ciudadesdonde cargarlo

Carga de la bateríapuede no ser suficiente.

Tiempo de cargade las baterías.

La principal preocupación de potenciales consumidores—identificada por 76% de los encuestados— es la dificultad de encontrar sitios apropiados para recargar la batería de un vehículo eléctrico.

En un segundo nivel de prioridad, 66% de las personasencuestadas muestran inquietud porque la carga de un vehículo eléctrico pueda no ser suficiente para completar sus recorridos.

Finalmente, 64% de los encuestados se preocupa por el tiempo que toma cargar un vehículo eléctrico.

TIPOS DE CARGADORES

• Cargador Nivel 1:Es un cargador portátil ideal para utilizar en casa. Esta ubicado en la parte trasera del vehículo y se puede conectar directamente a cualquier enchufe convencional con una conectividad 110v.

Este realiza una carga completa en aproximadamente 14 horas.

TIPOS DE CARGADORES

• Cargador Nivel 2:Este se instala dentro o fuera de la casa. Es tan sencillo como conectarlo y dejar el vehículo cargando.

Este cargador tarda unas 3 o 4 horas aproximadamente en cargar el vehículo completamente.

TIPOS DE CARGADORES

• Cargador Nivel 3: Este esta diseñado para proveer una recarga rápida, por lo que lo podrás encontrar en las estaciones de recarga ubicadas en diferentes lugares públicos.

Este cargador con tan solo conectar el vehículo 30 minutos, se cargará aproximadamente el 80% de la batería.

ESTACIONES DE CARGA EN LA REPÚBLICA DOMINICANA

Actualmente se cuenta con una red de cargadores eléctricos Nivel 2 distribuidos en diferentes partes de nuestro país: entre Santo Domingo, Zona Norte y el Este de nuestroPaís, con una proyección de instalación de nuevos cargadores entre el 2019-2020 hasta totalizar 50 Unidades.

Fuente: PlugShare

ESTACIONES DE CARGA EN LA REPÚBLICA DOMINICANA

Fuente: PlugShare

Febrero 2019 Agosto 2019

ESTACIONES DE CARGA EN LA REPÚBLICA DOMINICANA

Santo Domingo Zona Norte Zona Este

MOVILIDAD ELÉCTRICA EN LA ACTUALIDAD

Desde el 2018 tenemos financiamiento disponible con Motor Crédito, a partir del 2019 ya es posible financiar los automóviles eléctricos con Banco Fihogar y Banco Santa Cruz.

MOVILIDAD ELÉCTRICA EN LA ACTUALIDAD

Gracias a la Asociación de Movilidad Eléctrica Dominicana (Asomoedo) es posible asegurar los automóviles eléctricos con Seguros Sura y Atlántica de Seguros

GAMA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

GAMA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

GAMA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

Tesla Model X Rivian

GAMA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

GAMA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

FIAT 500e BMW i3

MEDIA MILLA SUNIX

AUTÓDROMO

AUTÓDROMO

MOVILIDAD ELÉCTRICA EN EL MUNDO

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