Mirador urbano de BogotáLaura Vanegasc/ 201011381

Profesor de Proyecto: Carlos CampuzanoProfesor de Análisis: Lucas Ariza

3 de Diciembre de 2014Facultad de Arquitectura y DiseñoDepartamento de Arquitectura

índice

I.Contexto. 1. La Candelaria Hoy 2. Bogotá la capital de Nueva Granada, la entrada al continente. -La avenida Jiménez -La Carrera Décima 3. Diagnóstico

II.El Proyecto 1. Estrategia 2. Qué 3. Quién 4. Cómo

III. Planinmetría

contexto

6

la Candelaria hoy

La localidad de la Candelaria se encuentra ubicada a los pies del cerro de Guadalupe y

limita por todos sus bordes con la localidad de Santa Fé. Junto con los barrios de las Cruces, Belén,

Santa Bárbara, Santa Inés, la Capuchina, la Alameda, las Nieves y Veracruz, se conforma el Centro Tra-

dicional de la ciudad. El primer asentamiento de Bogotá se encuentra en esta localidad, por lo cual

se trata de un territorio que ha visto su crecimiento y es testigo de su historia. Por esta razón ha sido

protagonista, por un lado, y se ha visto afectada, por otro, debido al desarrollo urbano. Sin embargo

se trata de una zona ocupada por diversos sectore de actividad y ha sido objeto de varios planes

de desarrollo y revitalización de los últimos años.

La Candelaria es ocupada principalmente por actividad comercial y es horgar de 23’615 habitantes

permanentes. Se distingue claramente la predominancia de actividades específicas en zonas determi-

nadas: la vivienda y el sector educacional se ubican hacia la mitad oriental de la localidad, mientras

que el comercio, a pesar de estar presente en casi toda la localidad, es el área de uso exclusiva

sobre el borde occidental.

Además hay que resaltar que el comercio al interior de la localidad se orienta hacia el con-

sumo por parte del sector turístico. Por el contrario, el que se encuentra sobre la Cra. 10ma se orienta

hacia residentes de los barrios contiguos.

7

Plano 1. Ubicación de las zonas comerciales, habitacionales y educativas.

Zonas de actividad residencial

Zonas de actividad comercial

Zonas de actividad residencial

8

Por otro lado, una particularidad de la localidad es la presencia de entidades administrativas

de la República. Tanto ministerios, como el Palacio de Justicia, el Capitolio, la Casa de Nariño y la

Alcadía se encuentran en esta zona. Estas instituciones se ubican principalmente sobre los bordes e

inmediaciones de la Plaza de Bolívar. Su presencia destaca a la Candelaria dentro de la ciudad

pues es sede de la administración nacional, la administración local y la administración judicial. Es

desde este centro de donde se emiten las deciciones del Estado y es en la Plaza de Bolívar donde

el pueblo se manifiesta ante las insitituciones. Es en esta localidad que se encuentra “el corazón” del

país y de la ciudad.

9

Plano 2. Ubicación de las zonas institucionales.

Zonas institucionales

10

Sin embargo, y teninendo en cuenta lo dicho anteriormente, la localidad es más conocida por

su trasfondo histórico, la existencia de entidades culturales y, particularmente, por que el 68% de sus

predios, es decir 1’608 de 2’364, son considerados de conservación arquitectónica. Adicionalmente

54 de ellos han sido declarados como bienes de interés cultural. La Candelaria se vuelve así un museo

a cielo abierto. Esto hace que la mayoría de la localidad se destine a la actividad cultural que se

expande por la mayoría de la zona, sobre todo en los sectores al oriente de la Cra 7ma y a lo largo

de la Avenida Jiménez.

11

Plano 3. Área del circuito turístico del Centro Histórico y lugares más visitados.

Área frecuentada por turistas

Lugares más visitados

Avenida Jiménez y Carrera Séptima

12

Si bien el comercio es la actividad predominate si se habla de un punto de vista “predio a pre-dio”, es en realidad el sector cultural el que se impone puesto que la localidad misma es el atractivo, siendo que el secto cultural se concentra en el centro de la localidad. Se puede entonces decir que la Candelaria es un mosaico de actividades cobijado por su manto histórico tan característico.

Plano 4. Superposición de los usos en la Candelaria.

13

bogotá la capital de la nueva granada

En 1538 Gonzalo Jiménez de Quesada llega a lo que hoy se conoce como la sabana de Bo-

gotá por el cerro de Suba. La expedición de Quesada tenía la orden de establecer un los territorios

de la Nueva Granada una capital, la cual deciden emplazar en lo que actualmente es la Candelaria,

A los pies de Monserrate y Guadalupe la ciudad se resguarda naturalmente dle viento, y sobre las

orillas del río San Francisco obtiene agua para el sustento de la vida. Lo que en un principio era un

asentamiento se extendió progresivamente siguiendo la normativa dictada por las leyes de Indias.

La capital de Nueva Granada tenía como límites los cerros orientales, la que actualmente es

la Carrera 10ma al occidente, el río San Agustín al sur y el río San Francisco al norte.

Si bien Gonzalo Jiménez de Quesada había llegado por los cerros de Suba, la entrada princi-

pal de Bogotá se conformaría por el camino a Fontibón que era por donde solían llegar los virreyes

que visitaban el contiente. De hecho este camino nacía en el encuentra de la Cra. 10ma y la Avenida

Jiménez y se extendía hasta Cartagena y Santa Marta, pasando por Honda y Medellín. Actualmente es

la calle 13 que sigue ese trazado. Por otro lado el curso del San Francisco, que cambia de dirección

el llegar a la actual Plaza de San Victorino, dio origen al camino de conducía a Soacha, Popayán y

Quito, siendo actualmente la Cra 13.. Finalmente, la ciudad se expandió sobrepasando sus límites, así

la Cr.a 10ma se sumó a la red de caminos urbanos y adquirió importancia dentro del ordenamiento

de la ciudad. Junto con el desarrollo urbano, la avenida se prolongó hasta atravesar la Calle 26 para

unirse con la Cra. 7ma., o sea el anitguo Camino de la Sal. Por extensión el recorrido llega a Tunja y

ZIpaquirá llevando hasta Cúcuta y finaliza en Caracas. Este recorrido es de hecho el que se trazó

durante la colonia.

Se puede decir entonces que Bogotá era la puerta de entrada al continente, e incluso, su

origen. Éste se ubica en las inmediaciones de la Plaza de San Victorino, que es también el acceso a

la Candelaria, el acceso a la antigua capital de Nueva Granada.

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Diagrama 1. Bogotá en 1540

15

Bogotá

honda

medellín

cartagena

Diagrama 2. Recorrido Bogotá-Cartagena

bogotá

quito

soacha

popayán

Diagrama 3. Recorrido Bogotá-Quito

Diagrama 4. Recorrido Bogotá-Caracas

Bogotá

zipaquirá

cúcuta

caracas

16

quito

caracascartagena

bogotá

Diagrama 5. Conjunto de recorridos

17

Diagrama 6. Encuentro de las rutas en la Bogotá histórica

Las tres rutas descritas confluyen en lo que se ha considerado como la puerta de entrada a la ciudad. Dos de ellas conforman actualmente dos ejes de vital importancia en la conformación y enten-dimiento de la ciudad: la Cra. 10ma y la Avenida Jiménez.

18

La avenida jiménez

El ser el río más cuadaloso de la zona due el factor determinante para que el San Francisco se

volviera el eje más importante de la ciudad puesto que toda la población, o su mayoría, acudía a sus

aguas para servirse de ellas. Incluso antes de la ocupación española existía un asentamiento indígena

en lo que hoy corresponde a la zona del Mercado de la Concordia, a unos cientos de metros del río,

llamado Vicachá antiguamente.

Sobre sus orillas se empezaron a erigir edificios que se transformaron en referentes urbanos. Las

primeras iglesias son un ejemplo de ello: sus campanarios eran las estructuras más sobresalientes en el

paisaje, hasta la construcción del santuario de Monserrate, que hasta el día de hoy yace como un

centinela por encime de la ciudad y puede ser visto desde casi cualquier lugar.

Después vendrían edificios no religiosos a romper con el perfil urbano empezando con el edi-

ficio Cubillos, el primer rascacielos de Bogotá. Aparecierían inmueles únicos como el Hotel Regina,

representación del estilo de vida de la ciudad. Luego llegaron los acontecimientos del 9 de abril y el

Bogotazo en 1948, los cuales se desarrollaron sobre el río San Francisco ya canalizado, cuyo nombre

se cambia a Avenida Gonzalo Jiménez de Quesada. El anterior se transformó en un evento de repercu-

sión política y social que desencadenó incemdios en varios puntos localizados de la Candelaria.

Eventualmente las edificaciones en la Candelaria y lo que hoy se conoce como Centro Histórico

empiezan a subir en altura y así varían y se salen de la habitual casa con patio. De ese modo aparece

la Torre Avianca, la más alta de Bogotá en su momento, que se ubica en las inmediaciones de la Jiménez

al borde de la plaza-parque de Santander, donde se oficializó la fundación de la ciudad en 1538.

19

Iglesia de San FranciscoMediados del siglo XVI

20

Santuario de MonserrateDon Pedro Solís1657

21

Alberto Manrique Martín1926

22

Hotel GranadaAlberto Manrique Martín928 a 1965

23

Bogotazo9 de abril, 1948

24

Cortejo Fúnebre de Alfonso López PumarejoFotografía de Saúl Orduz1959

25

Torre AviancaEsguerra, Sáenz, rdaneta, Samper & Cía;Ricaurte Carrizosa Prieto1969

26

Eje AmbientalRogelio Salmona y Luis Kopec2000

27

La Jiménez es entonces hogar de emblemas arquitectónicos, testigo del desarrollo de la ciudad

registrando eventos históricos, escenario de celebraciones y manifestaciones ciudadanas de alcance

metropolitano. Es el órgano que dio origen a la ciudad y la ha mantenido viva desde su nacimiento.

Sin embargo, con el deterioro que ha sufrido la Candelaria, la avenida perdió parte de su magnifi-

cencia. Con la ejecución del plan del Eje Ambiental, el cual termina abruptamente al llegar a la Cra.

10ma, se quiso traer a la superficie un avistamiento de ese río que dio origen a la ciudad de Bogotá

y así recuperar el valor histórico de la zona.

28

la carrera décima

Además de la Avenida Jiménez se encuentra la Cra.10ma, una avenida de gran importancia en

la historia de Bogotá.

A partir de la década de los años 20 se empieza a plantear la ampliación del eje de la cra.

10ma. La idea permanece a la espera hasta los años 40 cuando el país se encuentra en auge eco-

nómico. Gracias a esta situación la región crece y con ella surgen ambiciones de crecer urbanamente.

Se pensaba entonces que Bogotá debía entrar a la modernidad, ideal que estaba extremadamente

ligado a la proyección de la Cra.10ma. Por otro lado también se planteaba que la avenida formara

parte del corazón del territorio nacional puesto que sobre su eje se iban a ubicar las sedes de las

empresas involucradas en la economía del país.

Adicionalmente, para este período la ciudad contaba con problemas sanitarios los cuales se

atribuían a que las construcciones tradicionales, por ello se consideraba necesaria la destrucción de

las mismas. La oportunidad de modificar la ciudad como se soñaba se dio con el Bogotazo: la magni-

tud de los daños se exageran y se alega que la ciudad está demasiado deteriorada. Por lo anterior

la construcción de la Cra.10ma se presenta como una obra de gran urgencia que marcaría el inicio

del auge de la capital del país.

29

Vista aérea de la Cra.10ma antes de 1948

Ampliación poryectada y afectación en los predios.

Vista aérea de la Cra.10ma hoy.

30

Con lo que la Cra.10ma representaba se dio la oportunidad de proyectar una arquitectura

que fuera la imagen del progreso. Así surgen la torre del Banco de Bogotá, la Torre Colseguros, el

Centro Internacional y la Torre Colpatria, la más alta del país que marca el fin de la construcción en

altura significativa en la ciudad. Durante este período se termina la ampliación de la Cra.10ma. Al mis-

mo tiempo el país es gobernado por Rojas Pinilla quien instaura un régimen totalitario durante el cual

se empieza el proyecto del Centro Administrativo Nacional (CAN), con el que se planeaba trasladar

todas las entidades administrativas del país a las afueras de la ciudad.

31

Banco de BogotáSkidmore, Owings Merril/

Martínez Cárdenas & Cía. LTDA.Pablo Lanzetta

1959

32

Torre ColsegurosObregón Valenzuela

1974

33

Centro InternacionalCuéllar Serrano Gómez

1951-1979

34 Otro edificio emblemático sobre la Cra.10ma

es la torre propuesta por Juna Pablo Ortiz y Taller

301 para el concurso de Ministerios, realizado en el

2014. De acuerdo a la propuesta se implanta una

torre sobre la calle 6 con Cra.10ma, se trata de un

hito urbano que competirá con las otras torres de

la ciudad y que constituye una puerta de entrada

desde el sur de la ciudad hacia el Centro Histórico.

La Décima es un eje de gran repercusión en la ciudad y notablemente en el centro histórico.

Si bien una parte de ella influyó en la construcción de la identidad de Bogotá y creando una noción

de ligar, la otra parte de la avenida ha tenido que enfrentar grandes inconvenientes para lograr una

consolidación definitiva. Sin embargo un futuro estable se encuentra en construcción.

36

Diagnóstico

Se puede decir entonces que la Candelaria y el centro Histórico son zonas representativas de

Bogotá. En efecto es donde nació la ciudad, ha sido testigo de cambios de gran trascendencia y

hoy en día sigue siendo un lugar de referencia.

En efecto el gran atractivo y generador de actividad en la Candelaria es su aspecto cultural y

sus instituciones políticas. Como se evidenció, estas actividades se ubican principalmente sobre la Cra.

1ma hacia el occidente. Por otro lado encontramos que a parte de esos sectores hay más zonas de

interés que no se incluyen en la zona cultural/ tuística: Plaza de San Victorino, el Parque Metropolitano del

Tercer Milenio, el tramo de la Jiménez entre Cra. 7ma y 10ma; y el nodo conformado por el encuentro

de caminos que es ignorado por la población.

37

Plano 3. Área del circuito turístico del Centro Histórico y lugares más visitados.

Área frecuentada por turistas

Lugares más visitados

Carrera DécimaPlaza de San Victorino

Parque Metroplitano Tercer Milenio

Nodo encuentro de caminos

38

Vista general de la Cra.10ma entre Jiménez y calle 7ma.

Relación rota entre San Victorino y Eje Ambiental a causa de la Cra.10ma

Tercer Milenio separado de la Candelaria por la Cra.10ma

39

Con el abandono parcial del Centro Histórico la Cra.10ma se transformó en un sector deprimido

de la ciudad, lo que ha llevado a problemas sociales profundos. Sin embargo el Distrito decidió tomar

acción e introdujo el Parque Metropolitado del Tercer Milenio, el cual sería un punto recreacional de

gran importancia en el centro de la ciudad. Lamentablemente el equipamiento no se logró integrar

apropiadamente con la Candelaria debido a la desconexión física entre ambos. Esta separación se

replica a la altura de la Plaza de San Victorino, la cual fue readecuada ya que se encontraba en

una situación de deterioro importante.

Otra situación que se identifica es que la barrera que constituye la Cra.10ma que le da pre-

lación al vehículo motorizado. En efecto nos encontramos con que el recorrido del Eje Ambiental, que

tanto en su idea y su ejecución, pareciera que debe continuar con el curso del San Francisco, pero

el proyecto se detiene al llegar a la Décima. De este modo la obra de Salmona y Kopec no llega

hasta la Plaza de San Victorino, relegándola así de la Candelaria. Otro aspecto que lleva a ver la

Cra.10ma como una grieta es el hecho de que impide la relación peatonal del Tercer Milenio con el

costado oriental de la vía.

40

El hecho de que se le dé prelación a los vehículos motorizados causa que el flujo peatonal se

detenga porque es una circulación regulada por semáforos. Además la Jiménez es un eje muy transitado

por personas que se dirigen hacia el costado occidental de la Décima. Por otro lado la Plaza de San

Victorino es también altamente transitada por individuos que se dirigen hacia la Candelaria o suben

por el Eje Ambiental. Adicionalmente hay gente que llega o sale de la estación de Transmilenio que

se encuentra en la zona. El encuentro de estos flujos constituye un nodo congestionado cuyo flujo se

entorpece pues está regulado y la circulación no fluye.

41

Carrera Décima

Avenida Jiménez

Plaza de San Victorino

Densidad de peatones

Zonas transitadas por peatones en el Centro Histórico

42

Nomenclatura de las calles a principios del siglo XX Nomenclatura de las calles hoy

Nomenclatura de las calles a principios del siglo XX según el conocimiento de los ciudadanos: a mayor tamaño del nombre de la calle, más conocido es el nombre tradicional de la calle por parte de las personas hoy en día. Se evidencia el desconcimiento de nombres al occidente de la Calle Real (Cra.7ma)

43

Por último, vale la pena resaltar que otra situación que se presenta en el Centro Histórico: la

población asocia la zona exclusivamente a la fundación de la ciudad. Esto nos da a entender que sólo

se rescata una porción de la historia local en la memoria colectiva, especialmente para reconocer el

río San Agustín como un referente que influyó en el crecimiento de la ciudad o el nodo de caminos que

se ha evidenciado previamente.

Se puede entonces decir que la Candelaria actualmente es un lugar activo, sin embargo se

evidenciaron ciertas situaciones problemáticas. En efecto es una zona cargada de historia, pero

solamente una porción de ésta se trae a la luz. Además se encuentra un problema de borde sobre la

cra.10ma generando así una desconexión entre los sitios de interés del Centro Histórico con los que

se ubican el occidente de la avenida, y entorpeciendo la fluidez peatonal de la zona.

el proyecto

46

estrategia

Dada la situación actual sobre el borde occidental de la Candelaria, como se evidenció

anteriormente, se proponen una serie de estrategias para abordar el caso.

Por un lado, se propone crear un corredor que favorece la fluidez peatonal ininterrumpida y

que no afecte el flujo vehicular. Al mismo tiempo, este pasaje contribuirá a conectar el lado oriental

de la Cra.10ma con el costado occidental y así integrar la Candelaria con su entorno.

Por otro lado, se plantea la implantación de un objeto que sea muestra de admiración de

la historia de la ciudad, que la celebre y destaque el nodo conformado por la antigua entrada a

Bogotá. El objetivo es que contribuya a crear una noción de lugar en el paisaje urbano y darle una

identidad a la ciudad.

47

Opciones de conexión entre ambos costados de la Décima

Implantación de un edificio emblemático y de referencia en el paisaje.

48

De acuerdo a las estrategias propuestas se elige intervenir la manzana que se encuentra al

sur del Eje Ambiental cuando llega a su fin. En efecto se encuentra al interior de la Candelaria, está

próximo al encuentro de caminos y ha sido testigo de la evolución de la Cra.10ma. Esta manzana vio

su ampliación y se vio afectada por ella.

Manzana seleccionada

Manzana seleccionada hoy en día

Manzana seleccionada en el año 1948

49

qué

Debido a las intenciones propuestas por las estrategias se decide implantar en el lugar esco-

gido un edficio que se destaque en el paisaje urbano, que sea reconocido fàcilmente, un emblema

que honore a la ciudad y que permita su contemplación desde el proyecto. Sin embargo, la ciudad

y el entorno están cargados de edficios-emblema que se destacan en el paisaje y que conforman

gran parte de la cultura colectiva.

50

1926

Edificio Cubillos - 19269 pisos

51

1926

1956

Banco de Bogotá - 195625 pisos

52

Torre BavariaObregón, Velanzuela

& Pizano, Pradilla, Caro - 1963/196525 pisos

1926

1956

1965

53

Torre Avianca -196941 pisos

1926

1956

1965

1965

54

Torre Colseguros - 197436 pisos

1926

1956

1965

1965

1974

55

Centro de Comercio InternacionalCuéllar Serrano Gómez - 1977

49 pisos

1926

1956

1965

1965

1974

1977

56

1926

1956

1965

1965

1974

1977

Torre Colpatria - 197949 pisos

1979

57

¿Por qué habría entonces que añadir otro edificio-hito al conjunto ya existente?

58

Los ejemplos anteriores son los edificios que se han convertido en hitos urbanos debido al im-

pacto que han tenido en el perfil de la ciudad. En efecto, la Torre Colpatria se corona como la más

alta del país destacándose de las otras torres. Además está provista de un mirador lo que la reafirma

como hito ya que es uno de los lugares por excelencia para contemplar la ciudad.

Por otro lado se encuentra también el santuario de Monserrate ubicado sobre la cordillera, por

encima de la ciudad. El lugar es aprovechado para ser usado como mirador más visitado que el de

la Torre Colpatria.

Sin embargo, a pesar de que ambos constituyan lugares para contemplar la ciudad, ninguno

es una celebración suya y la contemplación de ésta es parcial. Por su parte, Monserrate ofrece exclu-

sivamente una vista hacia el sur por lo cual media ciudad queda sin ser vista. La Torre Colpatria, por

el otro lado, ofrece un mirador accesible únicamente durante el fin de semana y ofrece un espacio

poco habitable pues está dedicado a las instalaciones de mantenimiento, ventilación y el acceso al

helipuerto. Además ambos sitios están expuestos a la intemperie y las visitas se ven condicionadas por

el clima.

Adicionalmente, la mayoría de los hitos de Bogotá se ubican por fuera del Centro Histórico. por

esta razón se podría pensar que el sector fundacional y el encuentro de caminos evidenciado, junto

con otras situaciones históricas, no se están poniendo en valor y se están ignorando puntos que han

de ser destacados.

59

Panorámica de Bogotá

Vista desde el mirador de Monserrate

Mirador de la Torre Colpatria

Centro Internacional Centro HistóricoMonserrate

60

Los hitos de la ciudad son entonces poco propicios para el reconocimiento y apreciación de

ésta. En efecto los dos lugares dedicados a contemplar la ciudad son inadecuados para ello. Se

concluye entonces que el proyecto ha de ser un mirador urbano que sea propiedad y de uso públicos.

Con este equipamiento urbano se introduce un punto de atracción en una zona poco visitada de la

Candelaria, se expande el skyline urbano y se le brinda un espacio a la ciudad cuya única función es

apreciarla. Adicionalmente se plantea que la torre mirador que suge que una plataforma a nivel 0m,

con programa subterráneo, que se conecta con la estaicón de metro contemplada para ese lugar y

uniendo así la Jiménez y San Victorino. Se trata de darle a Bogotá un edicio de todos y para todos.

61

El mirador consiste en un objeto de propiedad y uso públicos, se compone principalmente de

un mirador, una plaza a nivel del eje ambiental y un paso peatonal subterráneo. Sin embargo se con-

forma de otra serie de partes que complementan la intervención que se muestran a conitnuación:

Mapa mental de la propuesta

Relaciones público-privado de los componentes del programa según el uso

Programa según componentes con área compartida. El atrio se contempla como un espacio de reunión y distribución en el proyecto.

62

quién

El proyecto, al tratarse de un espacio público recibe a todos los individuos que se acerquen

a sus inmediaciones. Vale la pena resaltar que los usuarios de la intervención tienen per files diversos

que se clasfician en población flotante y en población fija.

Visitante local : el que habita en

la ciudad y puede acceder al

proyecto en cualquier momento

de la semana.

Población flotante

Visitante nacional : persona o fa-

milia que visita la ciudad durante

un fin de semana, puente o vaca-

ciones. Sólo accede al proyecto

en esos periodos.

Visitante extranjero : persona o

familia que viene de otro país y si-

gue una visita sometida a un cro-

nograma. Su visita se efectúa en

cualquier día de la semana mien-

t ras se encuent re en la c iudad.

Peatón : hace uso del proyecto

como medio para atravesar la

Cra.10ma o tomar el metro

Población flotante

Operador turístico : se ubica en

la oficina de información turística

de atención al público.

Personal de la estación de metro:

operarios, venta de billetes, cuar-

tos de máquinas... .

Personal del comercio: encargados

de los locales comerciales bajo la

plaza a nviel.

Personal de los puestos de venta

del Mirador

63

5h 6h 7h 8h 9h 10h 11h 12h 13h 14h 15h 16h 17h 18h 19h 20h 21h 22h 23h 0h

Do-JuVi/Sá

Lu-ViS/D/F

*Se toman los horarios de hora pico de Transmilenio

Lu-ViS/D

*El horario de atención varía de acuerdo al local

Lu-SáD/F

*De acuerdo a los de los Puntos de Información Turística

Horarios de ocupaciñon del proyecto por tipo de usuario.

Ocupación de espacios según usuario

64

cómo

Como se estableció anteriormente, el proyecto pretende ser un hito urbano. Por lo anterior se

decide estudiar la manera en la que se hace un edificio emblemático. Con este fin surge el interés

por abordar el trabajo de Tom Wright y la pregunta acerca de qué es un hito.

65

hito

(Dellat.fictus,part.pas.defigĕre,clavar,fijar).

5. m. Mojón o poste de piedra, por lo común labrada, que sirve para indicar la dirección o la

distancia en los caminos o para delimitar terrenos.

6. m. Persona, cosa o hecho clave y fundamental dentro de un ámbito o contexto.

7. m. Juego que consiste en fijar en la tierra un clavo y tirarle herrones o tejos.

8. m. Blanco o punto adonde se dirige la vista o puntería para acertar el tiro.

)Según el diccionario de la Real Academia Española)

¿Qué es un hito? ¿Cómo se hace un hito?

66

A Tom Wright se le comisionó el diseño

del Burj Al-Arab en Dubai con el requerimiento

de que éste fuera el ícono de la ciudad. En su

diseño, Wright estudió la manera en la que un

emblema afecta a su entorno y qué hace que

un hito sea un hito.

Lo que él expone y entendió de su

estudio es que un edificio-emblema contribuye

en la creación de la identidad de la ciudad

en la que se implanta. Como se puede ver en

los ejemplos y como Wright lo defiende, a no

ser que se presente el hito lo que se ve puede

ser confundido con un paisaje ofrecido por

cualquier ciudad del mundo. No es sino hasta

que se implanta el edificio emblemático que la

ciudad toma el nombre por el que se la conoce.

67

Dos ciudades cualesquiera

68

Kuala Lumpur y París

69

Viendo una foto del Centro Internacional de Bogotá notamos que se puede tratar también

de una ciudad cualquiera, no hay ningún indicio que indique de qué ciudad se trata. En efecto sin la

presencia de Monserrate ni una imagen que muestre la Torre Colpatria en primer plano, se trata de un

panorama anónimo. Si bien es cierto que como habitantes de la ciudad, esta imagen está completa-

mente arraigada en la cultura y memoria colectiva, no es el caso de personas que no viven en ella.

Centro Internacional, Bogotá

70

“If you can draw a building with a fer sweeps of the pen and everyone recognizes not only the structure but also associates it with a place on earth, you have gone a long way toward creating something iconic”Tom Wright, 2000

“Si puedes dibujar un edifiico con unos pocos trazos de lápiz y todos reconocen no sólo la estructura

sino que también lo asocian con un lugar en el planeta, entonces has recorrido un largo camino

hacia la creación de algo icónico”

71

El otro aspecto que influye en la creación de un hito según Wright es su fácil asociación del

objeto con un lugar del mundo. Se pone a prueba esta afirmación dentro del campus universitario. Se

dibujan entonces en menos de cinco segundos los hitos de varias capitales del mundo, éstos son

mosrtrados a individuos escogidos al azar para que identifiquen las figuras. Los dibujos presentados

arriba y en la página anterior corresponden a los de mayor reconocimiento.

72

El hito ruge entonces de su carácter de ser asociado por cualquier persona, pero también sur-

ge de su fácil asociación son un objeto no arquitectónico. Así como la Ópera de Sydney es similar

a olas marinas, Wright decide tomar el velero como referencia para la imagen del Burj Al-arab.

vs

vs

Velero Burj Al-Arab

Olas marinas Olas marinas

73

De acuerdo al entendimiento de la

construcción de un hito, se debe dise-

ñar un objeto fácil de reconocer, por lo

tanto fácil de reproducir. Además se tra-

ta de un referente espacial por lo cual

debe ser un objeto reconocible por

cualquier individuo de la ciudad, de tal

modo que en un caso dado se lo pue-

da asociar a algún objeto no arquitec-

tónico. Por estas razones se identif ican

elementos característicos de la cultura

local para encontrar en ellos elementos

compositivos: el café, las f lores y la he-

rencia precolombina.

74

Los últimos dos referentes se abordan para ser estudiados. Por un lado la idea de las f lores

propone una serie de plataformas que se derivan de las ramificaciones de las f lores locales: un

tallo y pétalos u hojas que se desprenden de él. Por otro lado el precolombino se aborda desde

la técnica tradicional para la elaboración de las artesanías: la fi l igrana con la cual el edifico

es el trazado de un circuito continuo de una sola l ínea y así un recorrido fluido entre diferentes

partes de la torre.

75

Sin embargo la exploración da un giro pues existe otro elemento característico de la ciudad

de Bogotá y que está intrínsecamente ligado a su historia: el agua. En efecto el país es uno de los

países más lluviosos y la capital recibe lluvias durante el 60% del año. Además no hay que olvidar que

la sabana originalmente estaba bañada por un centenar de ríos de los cuales el San Francisco cuyas

orillas alojan los cimientos de la ciudad. De hecho Salmona y Kopec enuncian que ésta es una ciudad

“que perdió la memoria del agua, es decir la fuerza de su origen”, refiriéndose a su intervención de la

Jiménez. Entonces el proyecto, al ubicarse al término del Eje Ambiental, trae el referente del agua de

manera inmediata. El origen mismo de la ciudad se encuentra al borde de la manzana intervenida.

Placa conmemorativa del río San Francisco (Vicachá)

Red hídrica de Bogotá en 1900. Amarillo: expansión urbana Azul: red hídrica

Cercanía de la zona de intervención al río.

76

El agua es un elemento que causa ciertos efectos en la naturaleza. Para el proyecto se

decidió reducir lo a una gota que cae e impacta la super ficie con la que entra en contacto: la

ciudad. Se estudia entonces su caída.

77

Acto seguido se simula el efecto que la gota tendría si cayera en el lote a intervenir. Duran-

te el estudio se interpretó la figura de la gota de agua como el edificio que se plantea y como

un nuevo uso que se introduce en el entorno. En efecto es un equipamiento que va a generar

nuevas dinámicas en la zona, en donde predomina el comercio. En este punto se interpretan las

ondas expansivas como la imposición de espacio peatonal en el área: éste pasa a expandirse

por cualquier zona transitable disponible.

Se parte de una superfici homogénea donde el uso predominante es el comercio

Se arroja la gota, se genera un epicentro y uns ondas que se expanden radialmente desde el centro.

El líquido se infiltra oir cualquier entrada posible inundándolo todo con sus propiedades.

78

Paralelamente, esa gota que cae in-

ter f iere también en el entorno si se ve desde

el corte: la gota deprime la super ficie y ge-

nera ondas debajo de la l ínea de super ficie

que se difuminan en el terreno. Este proceso

de estudio de la gota brinda los elementos

para ejecutar la intervención: se obtiene un

sótano que es la depresión causada por el

impacto y se obtiene el elemento ascendente,

que sería el pico del agua al juntarse con la

gota. Se puede entonces tomar ese instante

como elemento compositivo. Se obtienen así

la torre y el paso peatonal que se mencionó

anteriormente. En efecto, la depresión que se

crea se combina con la estación subterránea

del metro.

El paso siguiente es transformar ese

pico ascendente en un espacio habitable.

Siguiendo el referente se encuentra la situa-

ción en la que dos gotas se encuentran y

colisionan entre sí . El momento en el que se

funden se genera una super ficie plana que

podría adoptarse como una plataforma.

79

De acuerdo a lo estudiado se propone entonces que la depresión que se genera cause

un recorrido que se podría ver como una bifurcación del Eje Ambiental que conecta todos los

componentes del proyecto: desde el sótano hasta la plaza con la torre emergente en el centro

de la composición. La plaza a nivel ocupa toda la manzana ya que que se considera como un

lugar de homenaje a la ciudad por lo cual es un espacio dedicado completamente al hito que

marca un lugar importante.

80

Dado que la torre pretende parecerse a una gota de agua, se piensa en una estructura

que se componga de un sólo elemento repetido varias veces en vez de elementos diferentes que

conforman un todo. Así como una molécula de agua se replica infinidad de veces para conformar

el l íquido: la estructura que conforma el pico de agua que se replica se basa en la repetición

y adición de las moléculas. Así pues se concluye que para levantar la torre se necesita una es-

tructura que no requiera de ningún soporte adicional. Se aborda entonces la Torre Guanghou

en China cuya estructura consiste en la repetición del mismo elemento vertical que sufre ciertas

operaciones para lograr el sustento del edificio.

La torre se origina como un volumen tubular con verticales a 90º con respecto al horizonte,

pero para brindarle le rigidez necesaria a un edificio de más de 600m de altura y brindarle esa

si lueta característica se decide modificar el volumen mismo y rotar las super ficies de los extremos

en sentidos contrarios. Se genera así un hiperboloide de revolución, un volumen rígido y estable.

Se le añaden posteriormente unos anil los y diagonales que unen los elementos verticales para

mantener la rigidez del volumen.

81

Se toma la estructura de la Torre Guangzhou y se adapta la torre mirador. Se entiende

la operación realizada en el ejemplo donde al rotar las columnas en un sólo sentido aún no se

consigue una estabil idad completa, por ello se decide rotar otra serie de elementos en el sentido

contrario al original.

DIagonales que enlazan los elementos verticales. Anillos rigidizantes.

pLanimetría

La estructura se posa sobre la plaza conformando el remate visual del recorrido por la Jiménez

y levantándose para ser un punto focal a nivel urbano. El acceso para ascender a la plataforma de

observación se efectúa desde un nivel inferior bordeado por comercio, un punto de información tu-

rística y un pasaje hacia la Plaza de San Victorino pasando por la estación del metro. Así el Mirador

Urbano de Bogotá resalta un punto histórico en la ciudad y modifica el per fil urbano de la ciudad.

83

Plaza de San Victorino

Ca

rr

er

a

10

ma

A v e n i d a J i mé

ne

z

84

N 0

Ca

rr

er

a

1

0m

a A v e n i d a J i m é n e z

Acceso

N+0,45m N+0,9mN-0,45mN-0,9m

N+0,45m

Salida Rampade emergencia

85

Entrada a la plaza de acceso al mirador desde la plaza a nivel

Entrada a la plaza de acceso al mirador

86

N -5m

Estación demetro

Plaza de accesoal mirador

A San Victorino

A Cra.10ma

Baños

Punto de Información Entrada de

suministros

Planta pasaje subterráneo

87

N -5m

A

B

C

D E F

A estaciónde metro

Planta plza de acceso al mirador

88

Entrada a la plaza de acceso a la torre

Vista de la torre desde la plaza de acceso

89

N+100m

Planta a mitad de la torre

90

N +228mN +227,45m

Planta Plataforma Mirador

Rampa deemergencia

91

Vista desde el mirador

92

Corte de la plataforma del mirador

N +228m

N +227,45m

93 Alzado Norte

Carrer

a 1

0ma

Plaza

de

San

Vic

torin

o

Carrer

a 9

ª

94

Alzado Sur

Carrer

a 1

0ma

Carrer

a 9

ª

Carrer

a8ª

95

Alzado Occidental

Ave

nida

Jimén

ez

Calle

12b

Calle

11

Calle

15

96

N-5m

N 0N+0,45m

N 0N+0,45m

Corte A-A’

97

Corte B-B’

Carrer

a 1

0ma

N 0 N 0

N-5mEstación de metro

98

Detalle borde de plataforma del mirador

Detalle rampa que funciona como anillo rigidizante

99

100

101

102

103

104

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