Carlos Puig, Bárbara Anderson, Héctor Aguilar Camín, Rosario Marín, Diego Fernández de

Cevallos p. 2/3 o Juan Pablo Becerra-Acosta, José Luis Reyna, Braulio Peralta p. 4 o Rubén

Alonso p. 13 o Héctor Raúl Solís, Gabriel Torres Espinoza p. 17 o Gil Gamés, Ricardo Alemán

p. 22 o Alberto Aguilar, Héctor Farina p. 26 o Susana Moscatel, Álvaro Cueva p. 36

HOYESCRIBEN

milenioDIARIO® o PERIODISMOCONCARÁCTER AÑO 19 o NÚM. 7276

enmilenio.comLEE LA NOTA: EL CARDENAL TAPATÍO A FAVOR DE CASTIGO POR GROOMING Y SEXTING, EN: milenio.com/jalisco

JALISCOLUNES11 de septiembre de 2017

www.milenio.com

$10.00

o El Colegio Subiré aplicó traslado en bici y auto compartido, pero hubo dificultadeso Programa de Movilidad Escolar arrancará con 90 planteles al final de este ciclo P. 10

EL ASALTOA LA RAZÓN

Carlos Marín

cmarin@milenio.com

El Programa de Movilidad Escolar Sustentable de Semadet no ha tenido impacto

Inseguridad y poca cultura vial frenan transporte escolar

Interés en el país

Armadoras chinas se preparan a invertirEl Comce espera un primer proyecto por 200 mdd en 2018 P. 23

Oaxaca, sin clases y con 9 fallecidos más por lluviasEn tres días, mil 18 réplicas; desplegados en tres entidades, más de cuatro mil efectivos P. 18 A 20

SOLIDARIOS. A dos días de comenzar su operación, el centro de acopio ubicado a un costado del Paraninfo de la UdeG ha tenido una buena participación de do-nativos para los damnificados por el sismo en el sur del país. Foto: Jorge Martínez P. 9

LaAficiónRAFA NADAL

RESURGE, GANÓ EN EU

HOY

PERO SI SOLO SERÍA UNA GUERRA NUCLEARUna de las más luminosas pendejadas en torno de la expulsión del embajador de Corea del Norte, Kim Hyong Gil, fue proferida por el propio diplomá-tico en su mensaje a los medios, al decir que el programa nuclear de su siniestro dictador “no tiene nada que ver con México...”.

Ni aun si se tomara como referencia la baja potencia de sus misiles (unos cuantos kilotones) y el corto alcance de los experimentados entre 2006 y 2016 tendría razón ese cuate, y mucho menos después de que, la semana pasada, el bravucón Kim Jong-un firmara la orden de lanzar un proyectil de alcance considerado intercontinental que sobrevoló espacio aéreo de Japón y recorrió dos mil 700 kilómetros antes de caer en el océano Pacífico.

Pese a los reproches y sancio-nes internacionales (incluida China continental), el otro yo de Donald Trump amenaza con atacar territorio estadunidense (Guam para empe-zar), lo que significa que México no podría sustraerse de la guerra del fin del mundo.

Por eso fue expulsado el estulto Hyong Gil, por quien sus inexplicables camaradas mexicanos no dejan de llorar.

APOYO A DAMNIFICADOSTambién en todas nuestras plazas entrega tus donaciones P. 7

El Tema10 o Lunes 11 de septiembre de 2017 milenio

Arturo Ramírez Gallo/Guadalajara

L a inseguridad que se regis-tra en la ciudad, la falta de cultura vial y la ausencia de

incentivos fueron factores para que el Programa de Movilidad Escolar Sustentable no haya tenido un impacto y se interrumpiera la continuidad de este al menos en el Colegio Subiré, en el municipio de Zapopan.

Uno los planteles educativos que decidieron aplicar dicho programa que encabeza la Se-cretaría de Medio Ambiente y Ordenamiento Territorial (Se-madet), fue el colegio ubicado en la Zona Real de Zapopan. El plantel tiene dos mil alumnos. En su estrategia ya se contaba con unidades de transporte escolar y agregaron el llegar a pie y en bicicleta, el transporte público, auto compartido.

La movilidad a partir de los camiones que pertenecen a la escuela ya está arraigada entre la comunidad estudiantil. En la fase voluntaria del programa, la escuela inició un programa para el traslado en bicicleta. Para esto se puso en marcha una patrulla escolar que cuidaba a niños y padres que se trasladaban en este medio. Sin embargo, las circunstancias generaron que dicha acción no tuvieran resul-tados positivos.

Julio César Saucedo de la Llata, rector de Subiré explicó que “no ha funcionado del todo porque no hay un respeto a los ciclistas, a los niños ciclistas que de pronto se juntan (…) tuvimos que meter

EL COLEGIO SUBIRÉ APLICÓ EN ETAPA DE PRUEBA EL PROGRAMA DE SEMADET

Inseguridad y poca cultura vial frenan transporte escolar El traslado en bici no funcionó por el peligro a pesar del apoyo de una patrulla. Lo que se sí tiene éxito es el transporte en 12 unidades del colegio

En algunos centros educativos se cuenta

con unidades de transporte

FOTOS: FERNANDO CARRANZA

una patrulla que fuera siguiendo a los niños pero no deja de gene-rar, en ocasiones, más molestia que ayuda. ¿Cuál es la verdadera solución? Generar verdaderas ciclovías”.

Al principio de la aplicación de dicha estrategia llegaron

a participar hasta cien niños, adolescentes y jóvenes. Ahora sólo lo hacen alrededor de 50 personas pero ya lo hacen de manera individual. El tema no es olvidado por el plantel escolar ya desarrolla la aplicación del Bici Bus que trata de la unión de diez bicicletas para formar un tipo de transporte.

“Cinco bicicletas de cada lado y les vamos a poner una carcasa de tal manera que las diez bici-cletas circulen como si fuera un carro más, porque la unión de las bicicletas será el respeto”, dijo el rector quien agregó que estará listo en el mes de noviembre. Se plantea iniciar en los cotos que se encuentran cercanos al plantel.

Otra de las estrategias esta-blecidas en el colegio fue el auto compartido. De acuerdo al rector, se estima que el 15 por ciento de la comunidad se mueve de esa forma. Aunque también se observa algunos puntos en el desarrollo de este punto por lo que se dio un mayor crecimiento.

“Se juntan cuatro familias y cada quien va a llevar a su hijo, a sus dos hijos, tú el lunes, tú el martes, tú el miércoles pero alguien ya no salió a tiempo con el carro y ya hizo tarde y cinco llegaran tarde. O llegó el del vehículo temprano pero alguien no sale porque ese día tuvo dificultad, entonces se generan ciertos problemas”, asegura el rector.

Por eso, propone que las auto-ridades otorguen incentivos a los padres de familia y alumnos que inicien tomar una forma alternativa para trasladarse. Por ejemplo que se de ingresos a museos, obras de teatro, al deporte en el Code u otras opciones.

Desde hace cinco años, la escuela Subiré cuenta con transporte escolar. Actualmente se cuenta con 12 unidades y próximamente se agregarán tres vehículos más. En dicho servicio actualmente se transportan 650 alumnos que por la mañana toman el camión en un punto cercano a su casa, se dirigen a su plantel. Cuando salen vuelven a tomar el trans-porte para regresar a su casa.

No ha funcionado del

todo porque no hay un respeto a los ciclistas... faltan ciclovías”

Julio César SaucedoRECTOR DE SUBIRÉ

www.milenio.com/jalisco El Tema Lunes 11 de septiembre de 2017 o 11

COLEGIO SUBIRÉ

[Vialidades inseguras para

ciclistas

[Falta de vialidades seguras,

iluminadas y señaladas para

peatones

[Falta de conciencia vial

y beneficios de la movilidad

activa

[Espacios insuficientes en

transporte escolar

[Falta de infraestructura

interna para estrategias

propuestas

[Viajes de autos con una o

dos personas por vehículo

[Falta de ciclovías

[Disminución de tráfico y

viajes por alumno

COLEGIO LA SALLE, FEBRES

CORDERO

[Falta de conocimiento

sobre el uso de la bicicleta

[Uso efectivo y eficaz del

estacionamiento

[Poca utilización de Macro-

bus y transporte público en

general

[ Ignorancia de las conse-

cuencias para la salud que

provoca la contaminación

generada por autos

Diagnósticos:

CLAVES

Arturo Ramírez Gallo/Guadalajara

T ras la conclusión de la eta-pa piloto del Programa de Movilidad Escolar Susten-

table (PROMES) en seis planteles escolares públicos y privados, la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial (Semadet) comenzará con socialización y desarrollo de estrategias para que el programa inicie en 90 escuelas al finalizar el ciclo escolar 2017-2018.

En la primera etapa del pro-grama se contempla que se incluyan las escuelas públicas que tengan mil o más alum-nos y los planteles educativos privados que cuenten con 500 o más estudiantes. Es decir, el programa arrancaría en las escuelas que tienen el mayor número de alumnado.

“De acuerdo a las caracte-rísticas de nuestro proyecto, esto tiene un alcance del 68 por ciento de la matricula total del Área Metropolitana, Entonces paulatinamente se van a ir in-corporando”, expuso Andrés Aranda Martínez, encargado de despacho del área de Calidad del Aire en la Semadet.

El proceso que se iniciará es el acercamiento con los planteles educativos que tienen las carac-terísticas para participar en la primera etapa. Ahí se explicará el proceso, la metodología que deberán seguir las escuelas y el cómo se podrán desarrollar a través de incentivos de los plan-teles a los padres y alumnado y el apoyo de recursos por parte del gobierno estatal.

La propia escuela deberá de conocer el número de viajes que se realizan para que el alumnado llegue o se vaya de la escuela y

la forma en la que se hacen. A partir de esto se buscarán es-trategias para disminuir el uso del carro en un 50 por ciento y se implementen traslados a pie, en bicicleta, auto compartido, transporte escolar o público o en bicicleta.

“Vamos a tener finalmente el beneficio ambiental que se ha calculado en poder reducir en 27 por ciento los monóxidos de carbono, un 28 por ciento los hidrocarburos y también en otra medida, el 24 por ciento de particular y 15 por ciento de CO2 “, agregó el funcionario.

Durante el ciclo escolar que concluyó hace un par de me-ses el programa se aplicó de manera piloto en seis plantes educativos públicos y priva-dos. Los participantes fueron el Colegio Febres Cordero La Salle, Alpes San Javier, Subiré, Once México y el Pedregal. Las escuelas Salvador Varela Reséndiz, la técnica 1 José Vasconcelos y la técnica 95 Héroes de Nacozari.

“Las escuelas han tenido una etapa de socialización y los papás lo ven muy bien, realmente es una alternativa a la medida, no es un proyecto como los otros que están en distintas ciudades que se enfocaba en el transporte escolar, este proyecto involucra a toda la sociedad, vecinos, es-tudiantes, maestros, directivos”, agregó Aranda Martínez.

A FINALES DEL ACTUAL CICLO ESCOLAR

Inicia Programa de Movilidad Escolar en 90 planteles Tras el Programa de Movilidad Escolar Sustentable empleado en seis escuelas

Se busca disminuir el uso del auto para evitar más contaminación

El traslados a pie es solo en ciertos casos por la cercanía a los hogares

Llegar en bicicleta tiene su grado de peligro por falta de infraestructura

Se propone dar estímulos a los centros escolares que busquen alternativas de movilidad

FERNANCO CARRANZA

El plan es arrancar en las escuelas que tienen el mayor número de alumnado, se informó

Otro de los proyectos planteados por Subiré es la construcción y puesta en operación de camiones que funcionen a partir de paneles solares y un motor eléctrico. Dicha escuela tiene la experiencia en el tema porque alumnos desa-rrollaron vehículos con dichas características durante el pasado ciclo escolar.

La propuesta del rector es que

el gobierno estatal genere las condiciones para que haya, por ejemplo, reducciones en los pagos que deben de hacer los planteles en el impuesto sobre la renta (ISR), impuestos por becas, el pago de licencia y predial para que dicho recurso se utilice en el transporte, el pago de choferes, combustible, licencia, seguros y la compra de unidades.