MAZDA 2

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MAZDA 2 CAJA DE CAMBIOS SIN el botón hold activado: D: uso normal, la caja funciona con los 4 cambios S: la caja sólo llega hasta tercera (1a, 2da y 3ra) L: la caja solo llega hasta segunda 1a y 2da) CON el botón hold activado: D: la caja tiende a estar siempre en tercera, si usted para y arranca la caja mete primera y segunda muy rápidamente, para llegar a tercera S: la caja se mantiene en segunda L: la caja se mantiene en primera Ejemplo, si voy en carretera detras de un carro mas lento, la pongo en S (lo cual generalmente significa que el carro va en 3ra) al momento de adelantar pongo el Hold, lo cual hace que la caja baje a segunda y me de la respuesta que necesito. Pero eso es diferente si el carro de adelante es mucho mas lento que uno o si es en subida o si es en bajada, etc.

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MAZDA 2

CAJA DE CAMBIOS

SIN el botón hold activado:D: uso normal, la caja funciona con los 4 cambiosS: la caja sólo llega hasta tercera (1a, 2da y 3ra)L: la caja solo llega hasta segunda 1a y 2da)

CON el botón hold activado:D: la caja tiende a estar siempre en tercera, si usted para y arranca la caja mete primera y segunda muy rápidamente, para llegar a terceraS: la caja se mantiene en segundaL: la caja se mantiene en primera

Ejemplo, si voy en carretera detras de un carro mas lento, la pongo en S (lo cual generalmente significa que el carro va en 3ra) al momento de adelantar pongo el Hold, lo cual hace que la caja baje a segunda y me de la respuesta que necesito.Pero eso es diferente si el carro de adelante es mucho mas lento que uno o si es en subida o si es en bajada, etc.