LUCIO 400-600

MANUAL DEL USUARIO/INSTALADOR NOTICE POUR L’UTILISATEUR / INSTALLATEUR

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ÍNDICE / INDEX 1.- Información de seguridad ……………………………………..……….1 2.- El embalaje ….…………………………………………………………2 3.- El automatismo ………………………………………………………..3 4.- Instalación ………………………..…………….………………………7 5.- Resolución de fallos ………………………..…………………………..14 6.- Test de componentes ……………………….………………………..…16 7.- Mantenimiento …………………..……………………………………..17 1.- Avis de sécurité ………………………………………………..……… .18 2.- L’emballage ….………………………………………………………….18 3.-L’automatisme.……………………………………………………… …19 4.-Installation ………………………..…………….…………………… …23 5.- Resolution de pannes ……..………………..………………………… ...30 6.- Test aux condensateurs …...………………….………………………… 32 7.- Entretien ……..…………………..…………………………………… 33

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F

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1.- INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 1.1.- NORMAS A SEGUIR ATENCIÓN:

- Es importante para su seguridad, que estas instrucciones sean seguidas. La instalación o el uso incorrecto de este producto puede causar daños físicos y materiales.

- Mantenga estas instrucciones en lugar seguro para futuras referencias. - Este producto fue diseñado y producido, estrictamente para el uso indicado en

este manual, cualquier otro tipo de utilización que no esté expresamente indicado pude dañar el producto, además de ser una fuente de peligro, e invalidar la garantía.

- DIMA no se hace responsable por el incorrecto uso del producto, o por el uso para lo cual no fue diseñado.

- DIMA no se hace responsable si las normas de seguridad no fuesen respetadas en la utilización del producto al ser instalado, ni por cualquier deformación que le pueda ocurrir al mismo.

- DIMA no se hace responsable por la inseguridad e incorrecto funcionamiento del producto si fueran usados componentes que no fueron vendidos por nosotros

- No haga cualquier alteración a los componentes del motor o accesorios. - Antes de proceder a la instalación desconectar la electricidad. - El instalador debe informar al utilizador como debe de manipular el producto en

caso de emergencia e indicarle el manual del mismo. - Mantenga los mandos fuera del alcance de los niños, para evitar que el

automatismo trabaje accidentalmente. - El cliente no deberá bajo ninguna circunstancia reparar o afinar el automatismo,

debe llamar para estos efectos a un técnico cualificado. - Conecte el automatismo a una tomada de 230v, con cable tierra. - Automatismos para uso exterior. 2.- EL EMBALAJE 2.1.- DENTRO DEL EMBALAJE En el embalaje encontrará los siguientes componentes:

• 01 ó 02 motores LUCIO

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• 01 central de control

• 02 mandos de 4 canales

• 01 ó02 soportes frontales • 01 ó02 soportes traseros

• 01 ó02 condensadores 8µF

• 01 juego de fotocélulas • 01 manual del utilizador

• 02 llaves de desbloqueo

3.- EL AUTOMATISMO 3.1.- FUNCIONAMIENTO El automatismo LUCIO, es un producto desenvuelto exclusivamente para la

apertura y cierre de portales batientes. Además de práctico, seguro y potente, en este producto fue incorporado una nueva

función para que sea posible transformar, un motor de lado derecho en lado izquierdo, esto permite una mejor flexibilidad en la utilización de cada motor.

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El proceso de montaje y desmontaje, para la transformación del motor, debe ser

hecho de la siguiente forma:

01- Desatornillar los tornillos que unen la parte de abajo con la parte del medio

02-Retirar la parte de abajo

03- Desatornillar los tornillos de la parte del medio

04-Retirar la parte del medio

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3.2.- DESBLOQUEAR EL AUTOMATISMO

05-Girar 180º la parte de encima 06-Montar el automatismo volviendo a apretar los componentes

07-Automatismo completo transformado

01-Retirar la tapa de plástico de la parte trasera

Grabación en el eje del desbloqueo D = Desbloquear; B = Bloquear

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3.3.- CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Las características del automatismo LUCIO son las siguientes: LUCIO 400 LUCIO 600 Alimentación AC 230V50/60Hz AC 230V50/60Hz Potencia 180W 180W Corriente 1,3A 1,3A RPM 1400 RPM 1400 RPM Ruido < 50 dB < 50 dB Fuerza 2300N 2300N Temperatura de funcionamiento -25ºC a 75ºC -25ºC a 75ºC Protección térmica 120ºC 120ºC Nivel de protección IP54 IP54 Frecuencia de trabajo 25% 25% Curso máximo 400mm 600mm Largura máxima por hoja 3000mm 4000mm

02-Colocar la llave en la entrada del eje del desbloqueo

03-Girar la llave a 180º, en el sentido indicado en el dibujo para desbloquear

04-Automatismo desbloqueado

Nota-Para que el automatismo vuelva a funcionar automáticamente debe volver a bloquearlo girando la llave en el sentido contrario

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Las dimensiones del automatismo LUCIO 400/600 son las siguientes:

4.- INSTALACIÓN 4.1.- COTAS DE INSTALACIÓN VERTICALES El automatismo LUCIO debe ser instalado con una pequeña declinación en la parte

frontal, para evitar la filtración del agua por el brazo extensible. Para esto la chapa del soporte frontal debe ser fija en la puerta con una altura

inferior a la altura de la chapa del soporte trasero. Vea el ejemplo en el dibujo.

Cuota A-Distancia vertical desde el suelo hasta la parte superior de la chapa del soporte trasero.

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Cuota B-Distancia vertical desde el suelo hasta la parte superior de la chapa del soporte frontal. A = ? mm B = A-10mm

Por ejemplo: Si la altura de la chapa del soporte trasero (cota A) fuera definida en 600mm,

entonces la altura de la chapa del soporte frontal (cota B) será de 590mm (600mm-10mm).

4.2.- COTAS DE INSTALACIÓN HORIZONTALES En el esquema mostrado en el siguiente dibujo, son definidas las cotas para la

instalación de los automatismos.

- Defina la Cota A (esta puede ser cualquier dimensión, la que usted crea). - Después de definir la Cota A (réstele 10mm y obtendrá el resultado de la cota B).

Es muy importante que estas cotas sean respetadas! De esta forma se podrá asegurar el perfecto funcionamiento y durabilidad de los automatismos! Es también muy importante que el suelo este correctamente nivelado!

APERTURA PARA INTERIOR

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Apertura puerta

para el INTERIOR

X Y W

LUCIO 400 95º 120 a 180 120 a 180 1050 a 1070 120º 160 a 180 120 a 140 1050 a 1070

LUCIO 600 95º 120 a 350 120 a 200 1450 a 1470 120º 200 a 280 120 a 200 1450 a 1470

Apertura puerta

para el EXTERIOR

X Y W

LUCIO 400 95º 160 a 200 120 a 180 695 a 700 LUCIO 600 95º 160 a 300 120 a 280 900 a 905

Es muy importante que estas cotas sean respetadas! Sólo de esta forma se puede asegurar un correcto funcionamiento y durabilidad de los automatismos!

APERTURA PARA EL EXTERIOR

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4.3.- PROCESO DE INSTALACIÓN

Lectura: Cota X – Distancia horizontal entre el eje del doblado del portal y eje trasero de rotación del motor. Cota Y – Distancia vertical entre el eje del doblado y el eje trasero de la rotación del motor. Cota W – Distancia entre los ejes de los soportes del motor

Tener en cuenta las cotas de instalación mencionadas en las páginas 7, 8 y 9

01-Fijar soporte trasero

El soporte trasero debe ser fijo al pilar o pared, respetando las cotas ya dadas en las páginas anteriores, este puede ser fijado utilizando tornillos con tacos mecánico o químico, proceso de soldadura u otros es de su elección desde que proporcione una fijación adecuada al soporte.

El soporte frontal debe ser fijo al portal, respetando las cotas de altura y de distancia para el soporte trasero, este puede ser fijo utilizando tornillos, proceso de soldadura u otros es de su elección desde que proporcione una fijación adecuada al soporte.

02-Fijar soporte frontal

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Antes de instalar el motor, debe retirar las tapas y pasador de los soportes.

Al final de la instalación, volver a colocar las tapas plásticas para un mejor acabado visual del automatismo.

03-Retirar tapas y pasador del motor

El automatismo debe estar colocado en ambos soportes al mismo tiempo, para evitar que el mismo quede suspenso por uno de los dos soportes, para facilitar la tarea debe desbloquear el automatismo para poder estirar/encoger el brazo fácilmente (ver páginas 5, 6) de forma colocada en la posición correcta para los soportes.

04-Colocar automatismos en los soportes

Coloque los pasadores en cada soporte con un poco de lubricante para que no haya fricción.

Mueva el portal a mano para comprobar que abre y cierra sin ningún impedimento. Esto va a garantizar que el automatismo no está sujeto a problemas durante el funcionamiento.

05-Testar movimiento

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4.4.- MAPA DE INSTALACIÓN

Con el automatismo ya instalado encienda la central para configurar, (ver manual de la central para configurar). Debe configurar también los dispositivos de control pretendidos (mandos, botonera, etc.) y otros componentes adicionales como pueden ser antena, lámpara destellante, selector de llaves, entre otros.

06-Conectar el automatismo a la central y configurar los dispositivos de control.

Es importante que el orden de instalación sea respetado! De otra forma no es posible asegurar una correcta instalación de los automatismos que podrán no funcionar correctamente!

Es importante la utilización de batientes en la abertura y en cierre del portal. En el caso de esto no sea respetado, los componentes del automatismo podrán sufrir esfuerzos para los cuales no fueron preparados, y como consecuencia estropearse.

Es importante la utilización de cajas de derivación para las conexiones entre los motores, componentes y central, todos los cabos deben entrar y salir obligatoriamente por debajo de la caja de derivación de la central.

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5.- RESOLUCIÓN DE FALLOS 5.1.- INSTRUCCIONES PARA LOS CONSUMIDORES FINALES

Anomalía Procedimiento Comportamiento Procedimiento II Continúa

Motor no funciona

Asegúrese de que tiene una potencia 230V conectada a central y si funciona correctamente

Sigue no funcionando Consultar a un experto técnico de DIMA A

Motor no se mueve pero hace ruido

Desbloquear el motor y mover la puerta manualmente para comprobar si hay problemas mecánicos en la puerta

Problemas encontrados? Consultar a un experto técnico de puertas B

La puerta se mueve con facilidad?

Consultar a un experto técnico de DIMA

C

Motor se abre pero no se cierra

Desbloquear el motor y mover la puerta manualmente a la posición cerrada. Vuelve a bloquear el motor. Desconectar el panorama general durante 5 segundos y vuelva a conectar. Dar la orden de abrir con el mando.

La puerta se abrió, pero no se ha cerrado

1. Asegúrese de que no tiene obstáculos delante de las fotocélulas. 2. Comprobar si alguno de los dispositivos de control (selector de llave, pulsadores, portero, etc.) se encuentran atrapados en la puerta, y envía una señal permanente a la central. 3. Consultar a un experto técnico de DIMA.

D

Motor no hace el curso completo

Desbloquear el motor y mover la puerta manualmente para comprobar si hay problemas mecánicos en la puerta

Problemas encontrados? Consultar a un experto técnico de puertas

E

La puerta se mueve con facilidad

Consultar a un experto técnico de DIMA. F

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5.2.- INSTRUCCIONES PARA TÉCNICOS EXPERTOS Anomalías Continúa Encontrar la fuente del problema

Motor no funciona

A

1. Abrir la central y comprobar si hay alimentación a 230V; 2. Revise los fusibles de entrada central; 3. Apague el motor de la central y compruebe conectado directamente a la corriente para saber si esto es defectuoso (ver pág.16); 4. Si el motor funciona, el problema está en la central. Retirarlo y enviarlo a los servicios DIMA para el diagnóstico; 5. Si el motor no funciona retirarlo del local de instalación y enviarlo a los servicios DIMA para el diagnóstico.

Motor se mueve pero hace ruido

B Comprobar todos los ejes y sistemas de movimiento asociados a la puerta y al automatismo (ruedas, cremalleras) para averiguar cuál es el problema.

C

1. Analizar condensador, haciendo prueba con un nuevo condensador; 2. Si el problema no es el condensador, apague el motor de la central y conectar directamente a la corriente para saber si esto es defectuoso (ver pág.16); 3. Si el motor funciona, el problema está en la central. Retirarlo y enviarlo a los servicios DIMA para el diagnóstico; 4. Si el motor no funciona retirarlo y enviarlo a los servicios DIMA para el diagnóstico.

Motor se abre pero no se cierra

D

Las centrales tienen LEDs que permiten fácilmente concluir los dispositivos con anomalías. Todos los LEDs de los dispositivos de seguridad (DS) en situaciones normales permanecen encendidos Todos los circuitos de LEDs “START” en situaciones normales permanecen apagados. Si no se conectan los dispositivos de LEDs, hay alguna avería en los sistemas de seguridad (fotocélulas, bandas de seguridad) si leds “START” están conectados, hay algún dispositivo de emisión de comandos para emitir una señal permanente. A) SISTEMAS DE SEGURIDAD: 1. Cerrar con una derivación todos los sistemas de seguridad de la central (consulte el manual del dispositivo en cuestión). Si el automatismo funciona normalmente, que analizan el dispositivo problemático. 2. Quitar una derivación a la vez para averiguar que dispositivo tiene mal funcionamiento. 3. Cambiar el dispositivo y compruebe que el automatismo funciona correctamente con todos los demás dispositivos. Si usted encuentra alguno más defectuoso, siga los mismos pasos para descubrir todos los problemas. B) SISTEMAS DE “START”: 1. Desconecte todos los cables conectados al conector START. 2. Si el LED se ha apagado, intente volver a conectar un dispositivo a la vez hasta que encuentre el dispositivo dañado. NOTA: Si los procedimientos descritos en A) y B) no resulten, retirar la central y enviar a los servicios DIMA para el diagnóstico.

Motor no hace el curso completo

E 1. Comprobar todos los ejes y sistemas de movimiento asociados a la puerta y al automatismo (ruedas, cremalleras) para averiguar cuál es el problema.

F

1. Analizar condensador testando el automatismo con un nuevo condensador. 2. Si el problema no es el condensador, desconecte el motor de la central y pruebe el motor directamente a la corriente para averiguar si está dañado. 3. Si el motor no funciona retirarlo y enviarlo a los servicios DIMA para el diagnóstico. 4. Si el motor funciona bien y mueve la puerta en carrera completa con la fuerza máxima, el problema está en la central. Ajustar la potencia de corte en la central. Hacer un nuevo programa para el tiempo de trabajo del motor en la central asignando los tiempos necesarios para la apertura y cierre con la fuerza adecuada. 5. Si esto no funcionar retirarlo y enviarlo a los servicios DIMA para el diagnóstico. NOTA: La sintonización de la fuerza central, debe ser suficiente para abrir y cerrar la puerta sin que este se detenga, pero con un poco de esfuerzo una persona puede detenerla. En caso de fallo de los sistemas de seguridad, la puerta nunca puede causar daños físicos a obstáculos (vehículos, personas, etc).

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6.- TEST DE COMPONENTES 6.1.- ESQUEMA PARA CONDENSADORES Para detectar cuales son los componentes en una instalación del automatismo del

modelo LUCIO, a veces es necesario hacer test con conexión directa a una fuentes de

alimentación de 230V. Para eso, es necesario intercalar un condensador de 8µF. En la conexión para que el automatismo pueda funcionar.

En el esquema abajo muestra como debe ser hecha esta conexión y cómo intercalar los diferentes cables de los componentes.

NOTAS: Para efectuar el test no necesita de retirar el automatismo del local donde está

instalado. Pues de esta forma consigue entender si el automatismo conectado directamente a la corriente consigue funcionar correctamente.

El orden de conexión de los cables del condensador en los cables del automatismo no es importante, desde que conectes uno en el cable castaño y otro en el cable negro.

Para el común debe estar siempre ligado a la alimentación. Para invertir el sentido del funcionamiento del automatismo, basta cambiar el cable

negro por el cable castaño del automatismo.

Todos los test deben ser efectuados por técnicos especializados debido al grande peligro relacionado con la mala utilización de sistemas eléctricos.

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7.- MANTENIMIENTO

Limpiar el tubo de acero-inox

Con un paño bañado en spray lubricante, limpie todos los residuos que se acumulan en el tubo de acero-inox del automatismo.

Aplique un poco de spray lubricante por el tubo y pase un paño seco para eliminar los excesos de lubricante dejando una capa homogénea por el tubo.

Lubrificar los pasadores

Retire las tapas de los soportes frontales y traseros.

Coloque un poco de lubrificante en los orificios que contienen los pasadores de soporte.

Vuelva a colocar las tapas en sus lugares respectivos.

Comprobar chapa de soporte

Compruebe que los soportes continúan bien fijos en los pilares y portal para el buen funcionamiento del equipo.

Este mantenimiento debe efectuarse en plazos de un año para el buen funcionamiento del automatismo.

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1.- AVIS DE SÉCURITÉ 1.- RÉGLES À SUIVRE ATTENTION:

- Il est important pour votresécurité que ces instruction soientsuivies. L’installationou la mauvaiseutilisation de ceproduitpeut causer des dommages et desblessures. - Gardezces instructions dansunendroitsûr pour référenceultérieur. - Ce produitaétéconçu et réaliséexclusivement pour l’usageindiquédanscemanuel. Touteautreutilisation non expressémentindiquéepeutendommager leproduitet / oureprésenter un danger pour la sécurité et la garantie sera annulée. - DIMAne se responsabilisepas par l’ utilisationincorrecte duproduit, ou une utilisationautre que cellepourlaquelleil a étéconçu. - DIMAn’estpas responsable si les règles de securiténesontpasprises en comptelors de installation de l’équipement à êtreautomatisé, ni par desdéformationsquipeuvent se produire. - DIMAne se responsabilisepas par la sécurité et le bonfonctionnement du produitlorsqueutilisés des composantsquin’ontpasétévendupar elle même. - Ne pas apporter des modifications aux composants du moteuret / ou respectifsaccessoires. - Avant l’installationdébranchez le réseauélectrique. - L’installateurdoit informer le client comment manipuler le produitencasd’émergence et fournirce mode d’ emploi à son utilisateur. - Gardeztoutes les télécommandeshors de la portée des enfants, afind’éviter que l’automatismetravailaccidentellement. - Le clientnedoitpas, en aucun cas, essayer de réparerouréglerl’automatisme. Ildoit à ceteffet faire appel à un technicienqualifié. -Brancherl’automatisme à une prise de 230V, avec le fil de terre. - Automatisme pour uneutilisation à l’extérieur.

2.- L’EMBALLAGE 2.1.- DEDANS L’EMBALLAGE Dansl'emballagevoustrouverez les élementssuivants:

• 01 ou02 moteurs LUCIO • 01 centrale de contrôle • 02 télecommandes à 4 canaux • 01 ou02 supportsavant • 01 ou02 supportsarrière

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• 01 ou02 condensateurs • 01 jeu de photocellules • 01 moded’emploi • 02 clés de déverrouillage

3.- L’AUTOMATISME 3.1.- FONCTIONNALITÉS L'automatisme LUCIO, c’estunproduitdéveloppéexclusivement pour

l'ouvertureautomatique des portesbattantes. Au delà d’être pratique, sûr et puissant, dansceproduit a étéincorporé des

nouvellesfonctionnalités, afin que cesoit possible de transformer un moteur pour vantauxgauchesdans un moteur pour vantauxdroites. Cecipermetune plus grandeflexibilitédansl'utilisation de chaquemoteur.

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Le processusdemontage et de démontage, pour la transformation du moteur,

doitêtreeffectuéecommesuit:

01-Dévisser les vis quifixent la partieinferieuravec la partie central

02-Enlever la partieinférieur

03-Dévisser les vis de la partie central

04-Enlever la partie central

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3.2.- DÉVERROUILLER L’AUTOMATISME

05-Tourner 180° la partiesupèrieur 06-Assemblerl’automatisme en serrantà nouveau les composants

07-Automatismecomplet transformé

01-Enlever le couvercle en plastique ducôtéarriére

Enregistrementsdansl’axe de déverrouillage. D=Deverrouiller; B= Bloquer

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3.3.- CARACTERÍSTIQUES TÉCHNIQUES Les caracteristiques de l’automatisme LUCIOsont les suivantes: LUCIO 400 LUCIO 600 Alimentation AC 230V50/60Hz AC 230V50/60Hz Puissance 180W 180W Courant 1,3A 1,3A RPM 1400 RPM 1400 RPM Bruit < 50 dB < 50 dB Force 2300N 2300N Température de fonctionnement -25ºC a 75ºC -25ºC a 75ºC Protectionthérmique 120ºC 120ºC Niveau de protection IP54 IP54 Fréquence de travail 25% 25% Coursemaximum 400mm 600mm Largeurmaximumpourvantail 3000mm 4000mm

02-Placer la clédansl’entrée de l’axe dedéverrouillage.

03-Tourner la clé en 180° dans le sensindiqué dans la figure pourdéverrouiller

04-Automatismedéverrouillé

Remarque-Afin que l’automatismefonctionne à nouveauautomatiquement, ilfaudra le bloquer à nouveau en tournantla clédans le senscontraire.

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Les dimensions de l’automatismeLUCIOsons les suivanes:

4.- INSTALLATION 4.1.- QUOTAS D’INSTALLATION VERTICAL L’automatisme LUCIOdoitêtreinstalléavec une petitedéclinaisondans la

partieavant,pourempêcher les infiltrationsd'eau à travers le brasd'extension. Ainsi, la plaque du supportd’avantdoitêtrefixédans le portailavec une

hauteurinférieure à l’hauteur de la plaque du supportarrière. Voirl'exemple ci-dessous.

Quota A - Distanceverticaleentre le sol et la partiesupérieure du supportarrière. Quota B - Distanceverticaleentre le sol et la partiesupérieure du supportd’avant.

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A = ? mm B = A-10mm

Par exemple: Si l’ hauteur de la plaque du supportarrière (Quota A) estfixé à 600 mm,

alorsl’hauteur de la plaque du supportavant (Quota B) sera de 590 mm (600mm-10mm).

4.2.- QUOTAS D’INSTALLATION HORIZONTAL Dans les schémas ci-dessous et dans la page suivante, sontfixés les

quotaspourl’installationdes automatismes.

- Marquer le Quota A (dimension de votrechoix). - Aprèsdéfinir le Quota A, soustraire10 mm et le résultatc’est le Quota B.

Ilesttrèsimportant que ces Quotassoientrespectés! Seulement de cettemanièrepeutêtreassuré le bon fonctionnement et la durabilité des automatismes! Ilestégalementtrèsimportant que le sol soit nivelé.

OUVERTURE À L’INTÉRIEUR

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Ouverture du portail

L'INTERIEUR X Y W

LUCIO 400 95º 120 a 180 120 a 180 1050 a 1070 120º 160 a 180 120 a 140 1050 a 1070

LUCIO 600 95º 120 a 350 120 a 200 1450 a 1470 120º 200 a 280 120 a 200 1450 a 1470

Ouverture du portail

L'EXTERIEUR X Y W

LUCIO 400 95º 160 a 200 120 a 180 695 a 700 LUCIO 600 95º 160 a 300 120 a 280 900 a 905

Ilesttrèsimportant que ces Quotassoientrespectés! Seulement de cettemanièrepeutêtreassuré le bon fonctionnement et la durabilité des automatismes!

OUVERTURE À L’EXTÉRIEUR

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4.3.- PROCÉS D’INSTALLATION

Légende: Quota X -Distance horizontal entre l’axe de la channière du portail et l’axearrière de rotation du moteur. Quota Y -Distance vertical entre l’axe de la charnnière du portail et l’axearrière de rotation du moteur. Quota W -Distance entre les axes des supports du moteur.

Faire attention aux Quotas d’installationindiquéesdans les pages23, 24, 25 et26.

01-Fixer le supportarrière

Le Support Arrièredoitêtrefixé aupilierou bien aumur, en respectant lesquotasfourniesdans les pagesprécédentes.Cela peutêtrefixé en utilisantdes vis avecdouillemécaniqueouchimique, soudure, ouautre de votrechoixmaisquisoitapproprié

Le supportavantdoitêtrefixé à la porte, en respectant les dimensionsd’hauteur et de distancepour le supportarrière.Cela peutêtrefixée à l'aide de vis,procédé de soudage, ouautre de votremaisquisoitapproprié à la fixation du support.

02-Fixer le supportavant

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Avantd'installer le moteur, enlever lescouvercles et les chevilles des supports.

A la fin de l'installation, remplacer lescouvercles en plastiquepour unemeilleurefinitionvisuelle de l'automatisme.

03-Enlever les couvercles et les chevilles

L'automatismedoitêtreplacée sur les deuxsupportsaumêmetempspouréviterqu’il reste suspendue par un dessupports.

Vousdevezdéverrouillerl'automatismeafin de pouvoirtendre/recueillirfacilement le bras(voirpages 21 et 22), defaçon a le poserdans la correcteposition pour les supports.

04-Poserl’automatismedans lessupports

Placez les chevilles sur chaquesupportavec une petitequantité delubrifiantafinqu’iln’existeaucunfrottement.

Déplacez la porte manuellementpourvérifier si la porte s'ouvre et se fermesansaucunempêchement. Celapermettrad'assurer que l'automatismene soit pas soumis à des problèmeslorsdu fonctionnement.

05-Mouvementd’essai

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4.4.- INSTALLATION EN IMAGE

Avecl'automatismedéjàinstallé,connectez-le à la centralepourconfiguration(voir la notice de la centrale àconfigurer). Configurerégalement les dispositifs de contrôlesouhaité (télécommande, panneau de contrôle, etc) et d'autrescomposantsadditionnelstelscommel’antenne, gyrophare, sélecteur à clé, parmid’autres.

06-Connecterl’automatisme à lacentrale et configurer les dispositifs decontrôle

C’est important que cettel'ordred'installationsoitrespectée! Sinon, iln'estpaspossible de garantir une correcteinstallation et les automatismes pouront ne pas fonctionnercorrectement!

C’est important l’utilisation de battantsmécaniques parterre, dansl’ouvertureetdans la fermeture du portail. Si celan'est pas respecté, les composants de l’automatismepourrontsouffrir des efforts danslaquelleilsn'étaient pas préparés et par conséquenceêtresendommagés.

Ilestimportantutiliser des boîtes de jonctionpour les connexions entre lesmoteurs, composants et centrales. Tous les câblesdoivententreretsortirobligatoirementsous la boîte de jonction et la boîte de la centrale.

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5.-SOLUTION DE PANNES 5.1.-INSTRUCTIONS POUR CONSOMMATEURS

Anomalie Procédure Conduite ProcédureII Contin

Le moteurne fonctionnepas

Assurez - vous quel’automatismeestconnecté àl’alimentation 230vet qui fonctionnecorrectement.

Il ne fonctionnetoujours pas. Consulter un téchnicienqualifiéDIMA.

Le moteurne bougepas mais faitdu bruit

Déverrouiller lemoteur etdeplacez-le manuellementpourvérifier si existentdes problémesmécaniquesdans leportail.

Rencontré desproblémes? Consulter un téchnicienqualifiédans les portails

Le portail sedéplacefacilement?

Consulter untéchnicienqualifiéDIMA.

L e moteurs’ouvremaisne se fermepas

Déverrouiller lemoteur et placez-ledans la position“fermé”. Vérrouiller à nouveau le(s) moteur(s). Éteindrele tableauelectriquependant 5 secondeset le connecter à nouveau. Donnezordred’ouvertureavec la télecommande.

Le portails’estouvertmaisn’apas fermé.

1. Vérifiezs’il y a unobstacledevant lesphotocéllules; 2. Vérifiez si lesdispositifs de contrôle (sélecteur à clé,panneau de contrôle,video-portier, etc.), du portailsontbloqués et àenoyer un signalpermanent à lacentrale; 3. Consulter un téchnicienqualifiéDIMA.

Lemoteur nefait pastout sontparcours.

Déverrouiller lemoteur et déplacez-le manuellementafin de vérifier siexistent des problemesmécaniquesdans leportail.

Rencontrédes problémes? Consulter un téchnicienqualifiédans les portails

Le portail sedéplacefacilement?

Consulter untéchnicienqualifiéDIMA.

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5.2.-INSTUCTIONS POUR DES PROFESSIONNELS QUALIFIÉS Anomalie Continue Découvrirl’origine du probléme

Le moteurne fonctionnepas

A

1. Ouvrir la centrale et vérifier siexiste alimentation à 230v; 2. Vérifiez les fusibles de l’entréede la centrale; 3. Éteindre les moteurs de lacentrale et les essayerconnectésdirectement à la sourced’énergiepourdécouvrirs’ilssont enpanne; (voirpages32 et 33); 4. Si les moteursfonctionnent leproblémesera de la centrale. Ilfaudral’envoyerauxservicestéchniques DIMA pourvérification; 5. Si les moteursfonctionnentpasilfaudra les enlever et lesenvoyerauxservicestéchniques DIMA pourvérification.

Le moteurne bougepas mais faitdu bruit

B Vérifiertous les axes et systémes de mouvementassociésauportail et auxautomatisme (chevilles, charnières, etc )afin de découvrirl’origine du probléme.

C

1. Analyser les condensateurs enessayant les nouveaux; 2. Si le problémenedevientpasdes condensateurs, déconnecterles moteurs de la centrale et lestesterdirectement à l’alimentationpourdécouvrir si sont en panne (voirpages32 et 33); 3. Si les moteursfonctionnent leproblémeest de la centrale.Retourner la centralechez lesservicestechniquesDIMA pourvérification; 4. Si les moteursnefonctionnentpas, enlevez-les et envoyerauxservicestéchniques DIMA pourvérification.

L e moteurs’ouvremaisne se fermepas

D

Toutes les centralesont desleds qui permettentfacilementconclure quelsdispositifsont des anomalies. Tous lesled’s des dispositifs de securité (DS) ensituation normales restentallumés. Tous lesled’s des circuits “START” en situationsnormalesrestentéteint. Dans les cas oú les led’s des dispositifsnesontpastousallumés, il y a un défautdansles systémes de sécurité (photocellules,bandes de sécurité). Si les leds “START” sontallumés, il y a undispositif de commande à emettre un signalen permanence. A) SYSTÉMES DE SÉCURITÉ: 1. Faire un pont/shuntpourfermertous les systémes de sécurité de la centrale (ilest conseillé de consulter la notice de la centraleen question). Si l’automatismecommence a fonctionnernormalement, analyserqueldispositif a undéfaut. 2. Retirerúnpont / shunt à la foisjusqu’à ceque vousdécouvrezquelest le dispositif enpanne. 3. Remplacer ce dispositif par un fonctionnelet vérifier si l’automatismefonctionne correctementavectous les autresdispositifs. Si voustrouvez un autredispositifdéfectueux, suirez les mêmesétapespourdécouvrirtous les problémes. B) SYSTÉMES DE START: 1. Débranchertous les filsliés auconnecteur START. 2. Si le led s’éteint, essayez de reconnecterun dispositif á la foisjusqu'à ce que vousdécouvrezqueldispositifest en panne. REMARQUE: Si les procéduresdécritesdans lesparagraphes A) et B) ne resulte pas, enlevez lacentrale et envoyerauxservicestechniquesDIMApourvérification.

Lemoteur nefait pastout sontparcours.

E 1. Vérifiertout les axes et systémes de mouvementassociésauportail et auxautomatisme (chevilles, charnières, etc) afin de découvrirl’origine du probléme.

F 1. Analyser les condensateurs enfaisant des testsauxautomatismesavec les nouveauxcondensateurs; 2. Si le problémen’estpas descondensateurs, déconnecter lesmoteurs de la

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centrale et testezles moteursdirectement àl’alimentationpourdécouvrir si sont en panne; 3. Si les moteursnefonctionnentpas, enlevez-les et envoyerauxservicestechniques DIMApourvérification. 4. Si les moteursfonctionnent et deplace bien les portailsdanssontparcouscompletavec la forcemaximale, le problémeestdans la centrale. Réglez le potentiométre derégulation de forcedans lacentrale. Faire un nouveauprogramme á lacentrale, de temps de travail dumoteur, en attribuant les tempsnecessairespourl’ouverture etfermeture, avec la force appropriée (voirnotice de lacentrale en question) 5. Si cela nefonctionnepas,vousdevezenlever le centrale etenvoyerauxservicestéchniquesDIMA pourvérification REMARQUE: Le réglage de la force de lacentraledoitêtresuffisantepourouvrir et fermer le portailsanss’arrêter, maisavec un toutpetitéffort une pérsonnearrive àl’arrêter. En cas de défaillance dessystémes de sécurité, le portailnepourrajamaisendommager lesobstaclesphysiques(véhicules,personnes,etc.)

6.-TEST AUX CONDENSATEURS 6.1.-SCHÉME POUR LES CONDENSATEURS Afin de détecterquelscomposantsont des problémes, dansune installation

d’automatismesde modele LUCIO, ilest necessaire, parfois, réaliser des testes avec uneconnexiondirecte à une source d’alimentation à 230v. Pour cela, ilestnecessaireintercaler uncondensateur de 8µF dans la connexionafin que l’automatismepuissefonctionner.Dans le schéme ci-dessousmontre comment cetteconnexiondoitêtreétablieetcommeintercaler les differentsfils des composants.

REMARQUES: Iln’est pas necessaire, pour effectuer les tests, d’enleverl’automatisme de

l’endroitoùilestinstallé, car de cettefaçonvousarrivez à percevoir, sil’automatismeconnectédirectement à l’alimentationfonctionnecorrectement.

L’ordre de connexion des fils du condensateurdans les fils de l’automatismen’estpasimportant, si connecté un dans le fil Marron et un autredans le fil Noir;

Le commumdoitêtretoujoursconnecté à l’alimentation; Pourinverser le sens de fonctionnement de l’automatismeilsuffit de changer le fil

Noir par le fil Marron de l’automatisme.

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7.- ENTRETIEN

Nettoyer le tube en acierinoxidable

Avec un chionimbibé en spraylubrifiant, essuyer bien tous les résidusquis’accumulentdans le tube en acierinoxydable de l’automatisme.

Appliquer une petitequantité despray lubrifiant par le tube et passer un chiffon secpouréliminer les excés delubrifiant, tout en laissant une petitecouchehomogene par le tube.

Tous les testsdoiventêtreeffectués par des téchniciensspecialisés car le danger,en raison de la mauvaiseutilisation des systémesélectriques, esttrès elevé!!

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Lubrifier les chevilles

Enlever les couvercles des supports avantetarrières.

Placer une petitequantité de lubrifiantdans les trous des chevilles desupport.

Remplacer les couverclesdans lesrespectifssupports.

Vérifier plaques de support

Assurez-vous que les supports restentbienfixés aux piliersetportail, pour lebon fonctionnement de l’équipement.

Ces mesures d’entretiendoiventêtreeffectués en délai de 1 annéepour maintenir le bon fonctionnement de l’automatisme.

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