PubTeX output 2006.07.12:1057

Manual para conductores

Indice

Informacin general2Medio ambiente2Combustibles3ndice de humos4ndice de humos4Puesta a punto del vehculo5Puesta a punto 5.000 km5Instrumentos6Panel de instrumentos y mandos6Instrumentos10Smbolos13Sistema de guardamotor18Sistema de arranque21Llaves21Hacer funcionar el motor22Calefaccin24Ajuste del rgimen de ralent25En conduccin26Recomendaciones importantes parala conduccin26Conduccin econmica28Lmparas y faros.30Limpiaparabrisas31Sistema de control de traccin (TCS) .. 32 Freno de estacionamiento 33Freno del remolque34Asistencia para arranque en pendientehacia arriba35Frenos auxiliares36Programador de velocidad43Rgimen de motor constante44Bloqueador del diferencial45Toma de fuerza48Cabina52Asientos52

Cinturn de seguridad56Ajustar el volante.57Puertas58Sistema de cierre centralizado61Control del sistema de temperaturacon aire acondicionado62Sistema estndar de control de temperatura 66SS-HEAT Calentador de parada rpida69Compuerta del compartimento de equipajes 70Iluminacin interior71Panel de cama71Escotilla de techo - mando manual72Escotilla de techo - mando elctrico72Portavasos73Litera74Litera inferior75Basculacin de la cabina76Telfono mvil, equipo decomunicacin82Direccin asistida83Direccin asistida, observaciones generales 83Interruptor principal84Interruptor principal84En caso de anomalas y accidentes85Airbag85El tringulo sealizador y el botiqunde primeros auxilios.86Arranque auxiliar87Procedimiento antes del remolcado89Indice alfabtico95

Medio ambienteEl cuidado del medio ambiente es uno de los valores fundamentales de Volvo. Cuando se trata del cuidado del medio ambiente, Volvo est a la cabeza entre los ms importantes del mundo fabricantes de productos, equipos y sistemas de transporte automotores. Los programas medioambientales de Volvo se caracterizan por tener una visin holstica, por su continuo perfeccionamiento, por su desarrollo tcnico y por el aprovechamiento eficaz de los recursos. Volvo obtiene por estos medios ventajas competitivas adems de contribuir al desarrollo sostenible.Por lo tanto, el uso correcto y el mantenimiento preventivo realizado de

forma adecuada, adems de proporcionar al vehculo una vida til adecuada y rentable, contribuyen a la mejora del medio ambiente que nos rodea.El consumo de combustible, as como el desgaste del motor, de los neumticos y de los frenos, dependen fundamentalmente del modo de hacerlo funciona y de las condiciones de utilizacin del vehculo.Nota! Al llevar al cabo el mantenimiento del vehculo, no desechar nunca productos y componentes de manera que pueda perjudicar el medio ambiente.

Proteccin del medio ambienteEste vehculo cumple con PROCONVE (Programa para el control de la contaminacin atmosfrica causadapor vehculos a motor) en cuanto que satisface los requisitos establecidos por CONAMA (Consejo Nacional de Medio Ambiente) que estaban en vigor durante la fabricacin del producto.

2Informacin generalNota! Vlido solamente para el mercado de Brasil.

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CombustiblesEl funcionamiento correcto y la durabilidad del motor de su vehculo dependen fundamentalmente de la calidad de los productos utilizados.El motor con el que est equipado este vehculo ha sido desarrollado con el objetivo de respetar los lmites nacionales e internacionales de la emisin de gases contaminantes, para lo cual es necesarioutilizar un combustible de calidad reconocida durante toda su vida til.

Para garantizar el cumplimiento de las normas medioambientales vigentes y el buen funcionamiento del vehculo, es indispensable usar el ANP.1n 310/01 y sus posibles alteraciones, que especifica las caracterstica fsico-qumicas del carburante diesel para vehculos comercializado en Brasil.Si se usa un carburante diesel que no satisface dichas especificaciones - como el carburante con un alto contenido de azufre o que tenga otras propiedades que impidan una buena combustin - podran darse los siguientes problemas: deterioro prematuro del aceite del motor saturacin prematura de los filtros de combustible.

desgaste acelerado de los segmentos de pistn y de los cilindros deterioro prematuro del sistema de escape. un incremento sustancial de las emisiones de holln del combustible. un aumento de la carbonizacin en las cmaras de combustible y en los inyectores-bomba. un cambio en el rendimiento del vehculo. un cambio en el consumo de combustible. dificultades en los arranques en fro y un aumento de las emisiones de humo blanco. menos durabilidad del motor y sus componentes.

corrosin prematura del sistema de escape.

Nota! Por todo ello, repostar solamente combustible en estaciones de servicio de su confianza y solicitar siempre combustible de alta calidad y que no sea contaminante.

Informacin general3

1Agncia Nacional do Petrleo.

4ndice de humos

ndice de humosEtiqueta adherida al montante de puerta (lado del pasajero)El ndice de humos est indicado en la etiqueta segn el tipo de motor (ndice dehumos M1 en la aceleracin libre).

C0001866Tabla de valores del ndice de humos en la aceleracin libreLos valores referentes a los motores D13 son vlidos para las comprobaciones realizadas a nivel del mar o hasta 350 m de altitud.Para altitudes superiores a los 350 m, estos valores debern multiplicarse por el factor 1,35 (factor de correccin de la altitud).

Tipo de motorVelocidades angulares (r.p.m.)ndice de humos M1 en la aceleracin libre

Rgimen de ralentLibre mx.

D13A400600 10 r.p.m.2100 20 r.p.m.0,74

D13A440600 10 r.p.m.2100 20 r.p.m.0,76

D13A480600 10 r.p.m.2100 20 r.p.m.0,84

D13A520600 10 r.p.m.2100 20 r.p.m.0,84

Puesta a punto del vehculo5Puesta a punto 5.000 kmRecomendamos que se tomen precauciones en la conduccin de vehculos nuevos, especialmente durante los primeros 5.000 km.No hacer funcionar el motor a regmenes de motor excesivos, a menos que sea en distancias cortas.Evitar regmenes de motor altos. Mantener los regmenes de motor dentro del rango verde indicado en el tacmetro.

No conducir a altas velocidades con el vehculo cargado, evitando as forzar el motor.Observe constantemente las luces indicadoras y de advertencia en el panel de instrumentos.Nota! Durante los primeros 1.500 km no someta la distribucin a cargas excesivas, ya que esto produce temperaturas anormalmente altas en los engranajes de la caja de cambios,

con el consiguiente desgaste prematuro de los componentes.Si los frenos se utilizan con cuidado durante la primera fase del periodo de rodaje, se mantendr, y quizs prolongar, la vida til de los tambores, de los forros o los discos y de las pastillas del frenoTranscurridas las 4 primeras semanas de uso o despus de un mximo de 10.000 km - lo que ocurra primero - NO OLVIDARSE del servicio de garanta,Todos los motores Volvo han sido probados antes de la entrega del vehculo, tanto en el banco de pruebas como en el propio vehculo en una circuito de pruebas. De esta forma,se prueban y se controlan todos los sistemas del vehculo, lo que exime a Volvo de cualquier responsabilidad de los daos causados por una mala utilizacin o una conduccin inadecuada del vehculo.

6Instrumentos

Panel de instrumentos y mandos

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1Palanca de lo intermitentes, del programador de velocidad y del control del rgimen de motor.

16Interruptor de equipo adicional

2 Panel de mando de la iluminacin17Interruptor del bloqueador del diferencial3 Panel de instrumentos con pantalla de ordenador a abordo 18Ruedas motrices o interruptor ADR (no disponible)4 Tacgrafo (originariamente situado en el panel del techo)19Kit hidrulico o interruptor de superestructura5 Botones de radio20Portavasos6 Palanca del freno auxiliar21Panel de control de puertas

7 Palanca de los limpiaparabrisas y del computador de viaje.

22Interruptor de lmpara de trabajo

8 Vlvula de bloqueo23Kit hidrulico o interruptor de superestructura9 Freno manual24Kit hidrulico o interruptor de superestructura10 Kit hidrulico o interruptor de superestructura25Kit hidrulico o interruptor de superestructura11 Lmpara de advertencia e interruptor de equipo adicional 26Kit hidrulico o interruptor de superestructura12 Interruptor de equipo adicional27Interruptor para equipo adicional13 InstrumentosInterruptor de calentado de parada rpida28Kit hidrulico o interruptor de superestructura14 Interruptor de luz interior29Interruptor de basculamiento de cabina15 7Interruptor de freno auxiliar30Interruptor de toma de fuerza

8Instrumentos

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31 Interruptor de toma de fuerza38Cenicero

32 Palanca del freno del remolque o funciones EBS (para ms informacin vase la documentacin aparte)

39Seal reflectante

33 Instrumentos9Mando de climatizacin40Escotilla de techo - mando elctrico34 Radio o tacgrafo41Termostato35 Radio o tacgrafo42Lmparas de conduccin36 Encendedor. (No debe usarse como salida elctrica!)43Unidad de advertencia de marcha atrs37 Salida elctrica 12V (Mx. 10A)

InstrumentosPara la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina 6, nmero 3.TacmetroEl tacmetro est dividido en tres campos con la ayuda de los siguientes diodos lumnicos (LED): Diodos verdes, diodos rojos y, entre dichos diodos, un campo oscuro con los diodos apagados.Usar el campo verde para la conduccin normal.

PRECAUCINNunca permitir que el motor entre en el campo rojo.Usar el rango oscuro cuando se use el freno-motor.

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Indicador de presin del turbocompresor Para gozar de un consumo econmico de combustible, la aguja debe permanecerestable al conducir por carreteras planas. Es decir, no debe pisarse o soltarse el pedal del acelerador si no hay motivos importantes.

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10Instrumentos

Indicador de presin de aceiteSi se enciende la lmpara de advertencia, parar de inmediato y desconectar el motor! Buscar la causa. Cuando se enciende la luz y el motor est funcionando, se emitir una advertencia sonora. Adems, se enciende la lmpara de parada STOP.Cuando se inicia la conduccin con el motor caliente, la aguja debe estar entre los 3 y 5,5 bares (300-550 kPa). La presin de aceite puede sufrir una cada cuando el motor se encuentra al ralent. Esto no conlleva ningn peligro ya que la presin de aceite aumentar al aumentar el rgimen de motor.

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Instrumentos11Indicador de temperatura del refrigeranteDurante la conduccin normal, la aguja debe permanecer por debajo del campo rojo, entre los 80 C y 100 C.Parar inmediatamente el vehculo si se enciende la luz de advertencia! Dejar en motor en marcha lenta hasta que la luz de advertencia se apague y la temperatura comience a disminuir.Nota! Si se enciende la lmpara de advertencia, comprobar si el sistema de refrigeracin tiene alguna falla, como por ejemplo que haya suciedad en el radiador.

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Indicador de combustibleCuando se enciende la lmpara de advertencia, en el depsito o depsitos queda de un 7 a 10% de combustible.

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12InstrumentosMedidor de presin de aire de los frenosSi se enciende la lmpara de advertencia, parar inmediatamente el vehculo! La lmpara de advertencia se enciende si la presin del aire en el sistema de frenos es muy baja. Investigar la causa de la cada de presin.Al arrancar el motor despus de haber estado inactivo durante cierto periodo de tiempo, la presin de aire puede caer lo suficiente para imposibilitar la conduccin del vehculo.La lmpara de advertencia permanecer encendida hasta que la presin de aire sea estable o haya aumentado lo suficiente. Si el sistema de frenos est totalmente despresurizado, puede pasar algn tiempo hasta que el indicador empiece a moverse.Durante la conduccin, la aguja debe permanecer dentro del campo verde. Al frenar, la aguja quizs se desplace por debajo del campo verde durante unos instantes.El manmetro superior, manmetro (1), muestra la presin del aire en el circuito del freno delantero y el manmetro inferior, manmetro (2), muestra la presin del aire en el circuito del freno trasero.

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Instrumentos13

SmbolosLos smbolos que aparecen en la pantalla del ordenador a bordo se describen en la seccin Pantalla de ordenador a bordo.

SmboloSignificadoComentarios

Intermitente, lado izquierdo, activado (vehculo).

Intermitente, lado izquierdo, activado (remolque).

Parar: hay una falla de vehculo.

Control.Se enciende juntamente con otros smbolos o un mensaje en la pantalla.

Informacin.Se enciende juntamente con otros smbolos o un mensaje en la pantalla.

La batera no carga.

Precalentamiento del motor activado.

Traccin de ruedas delanteras activada.

El interruptor del elevador del eje 3 est activado. En los vehculos con elevador hidrulico del eje 3 el smbolo indica el fin de carrera.Atencin: No disponible.

El interruptor de elevacin del 3er. eje del remolque est activado.

El bloqueo del diferencial entre las ruedas est aplicado.Parpadeante

14Instrumentos

SmboloSignificadoComentarios

El bloqueo del diferencial entre las ruedas delanteras est aplicado.

El bloqueo del diferencial entre las ruedas traseras est aplicado.

Luces largas encendidas.

El ABS del vehculo tiene una falla.Si se enciende el smbolo a velocidades superiores a los 7 km/h. no est funcionandoel sistema ABS. El sistema de frenos contina funcionando pero sin el ABS.

El ABS del remolque tiene una falla.

Seal del cinturn de seguridad.

Freno de estacionamiento aplicado.

La marcha split baja est acoplada.

Lmpara antiniebla trasero activado.

Controlar el tacgrafo.Consultar el men de fallas en la pantalla del tacgrafo.

Luz delantera antiniebla encendida.

Falla relacionada con las emisiones.Ha ocurrido una falla en el motor que puede tener efectos negativos para el medio ambiente. Ponerse en contacto con un concesionario Volvo.

Instrumentos15

Si el panel de instrumentos no tiene una pantalla de ordenador de a bordo, mostrar los siguientes smbolos:

SmboloSignificadoComentarios

Temperatura de aceite alta.

El airbag tiene una falla o se ha inflado.

Falla en inmovilizador.Ponerse en contacto con un concesionario Volvo.

Nivel de refrigerante bajoAadir refrigerante.

El bloqueador de cabina no est acoplado.Asegurarse de que la cabina ha retornado completamente a su posicin normal y que est bloqueada en dicha posicin.

El compartimento del equipaje est abierto.Cerrar el compartimento de bodega antes de iniciar la conduccin.

La superestructura no se halla en la posicin de conduccin.Controlar la superestructura.

Programador de velocidad activado.

Presin de aceite alta en el crter.

Por razones desconocidas, la suspensin neumtica est en posicin manual o no est en la posicin de conduccinSituar la suspensin neumtica en la posicin de conduccin antes de iniciar la conducccin.

16Instrumentos

SmboloSignificadoComentarios

Presin baja en el sistema de suspensin neumtica.Esperar hasta que la presin de aire sea suficiente.

Filtro de aire del motor (ACL) bloqueado.Primeramente sustituir el filtro de aire. Controlar que el colador en el difusor de aire est obturado.

Presin o caudal bajos en la direccin asistida para el eje dirigido hidrulicamente.Controlar el nivel de aceite en la direccin asistida para el eje dirigido hidrulicamente.Nota! Es normal que este smbolo se encienda cuando se ha parado el vehculo o se desplace a bajas velocidades.

La temperatura del motor es demasiado baja para activar el sistema VEB.

El remolque no est equipado con ABS.

Temperatura de aceite en el ralentizador.La potencia de frenado del ralentizador disminuye hasta que la temperatura cae hasta el nivel permitido. Cambiar a una marcha ms baja para permitir que el aceite del ralentizador seenfre, lo que har aumentar la potencia de frenado en el motor. Reducir la velocidad con el freno ordinario.

Lmpara defectuosa.Comprobar qu lmpara es defectuosa. Sustituirla.

Falla en el sistema elctrico que impide que se encienda una luz.Controlar el sistema elctrico. Esto puede causar una avera de hardware en la unidad electrnica.

Instrumentos17

SmboloSignificadoComentarios

Nivel de agua alto en el separador de agua del sistema de combustible (equipo adicional).Drenar el separador de agua. Ver las Instrucciones para el conductor, Mantenimiento.

Nivel de agua bajo en el dispositivo de lavado del parabrisas.Aadir agua.

18Instrumentos

Sistema de guardamotorEl motor D13A con el que est equipado su vehculo tiene sistema de proteccin adicional del motor, que en condiciones de funcionamiento consideradas crticas, acta preventivamente evitando as que el motor trabaje en condiciones adversas con la finalidad de evitar daos con las consiguientes paradas no programadas.

El sistema de proteccin del motor supervisa los siguientes parmetros: Baja presin del aceite de motor. Alta temperatura del aceite de motor. Alta temperatura del refrigerante. Nivel de refrigerante bajo Presin alta en el crter.

Instrumentos19

ParmetrosCondicionesAcciones del vehculo

Nivel del refrigerante

Si el nivel del lquido refrigerante est por debajo del nivel mnimo ms de5 segundos, conforme a las Instrucciones para elconductor, Mantenimiento: Se enciende la lmpara roja de parada en el panel de instrumentos; Mensaje en el ordenador de viaje. Seal acstica de alarma; Si este estado persiste, el par de motor se reduce gradualmente.

Temperatura del refrigerante

Si la temperatura de lquido es superior al valor normal, conforme a Indicador de temperatura del refrigerante pgina 11: Cuando la temperatura alcanza los 100C, se enciende una lmpara de advertencia amarilla, la cual indica que el sistema esta punto de sufrir sobrecalentamiento. Cuando la temperatura alcanza los 101 C, se enciende una lmpara de advertencia rojade parada y el par de motor disminuye gradualmente si este estado persiste.

Temperatura del aceite del motor

Si la temperatura del aceite del motor sobrepasa el lmite mximo permitido: Cuando se alcanza una temperatura de 123 C, se enciende la lmpara amarilla de advertencia; Cuando la temperatura alcanza los 125 C, se enciende una lmpara de advertencia rojade parada y el par de motor disminuye gradualmente.

20Instrumentos

ParmetrosCondicionesAcciones del vehculo

Presin de aceite del motor

Si la presin del aire es inferior al valor mnimo especificado durante ms de 1 segundo, conforme a Indicador de presin de aceite pgina 11: Se enciende la lmpara roja de parada y se reduce el par motor; La rotacin del motor es limitada en marcha lenta; Cuando la velocidad del vehculo se reduce por debajo de los 2Km/h, el motor se apaga.

Presin del crter del motor

Si la presin interna en el crter sobrepasa el lmite mximo permitido durante ms de 2 segundos: El par motor se reduce; La rotacin del motor es limitada en marcha lenta; El motor se apaga cuando ha estado a rgimen de ralentdurante 10 segundos y la velocidad es de 2 Km/h o inferior.

Volvo Brasil debe informar que la proteccin adicional del motor puede conllevar limitaciones en el uso del vehculo, segn las indicaciones del cuadro de arriba, siendo la finalidad de ello impedir que el motor trabaje encondiciones crticas, ya que estas pueden causar daos irreversibles en el motor.El cliente est informado de las consecuencias / limitaciones del vehculo que se mencionan en este manual, y en consecuencia se responsabiliza de los posibles daos que dichas consecuencias pudiesen ocasionar.

LlavesTodas las llaves tienen acuado el mismo nmero. Este nmero se puede encontrar en una etiqueta numerada separada. Quitar la etiqueta numerada del anillo de la llave para impedir que personas sin autorizacinvean el nmero. Poner o pegar la etiqueta en un lugar seguro (el dorso de la etiqueta tiene una tira adhesiva).

Nota! En el anillo de llaves no hay otras llaves que la llave de encendido. La llave de encendido tiene componentes electrnicos que podan verse afectados por la presencia de otros componentes en el anillo de llaves.

Sistema de arranque21Etiqueta numerada. Quitar la etiqueta del anillo de llaves y guardarla en un lugar seguro.

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Hacer funcionar el motor1 - Conectar el interruptor principal.

2 22Sistema de arranque- Comprobar que el freno de estacionamiento est aplicado la palanca de cambios est en posicin neutra el freno auxiliar est en la posicin 03 Poner la llave de contacto en la posicin de conduccinNota! Si se sita la llave de contacto se desplaza directamente de la posicin 0 a la posicin de arranque, se tardar 1 segundo hasta que el motor de arranque se active.Durante este tiempo, el motor de arranque no responde a la llave de arranque ya que es activada por el EMS (Sistema de Gestin del Motor - Engine Management System) y no por la llave de arranque.Cuando se mueve la llave desde la posicin de la radio hasta la posicin de arranque, no se produce este retraso.

4 La pantalla indica el nivel de aceite del motor.Si el motor ha estado en marcha durante ms de 20 minutos, no aparecer nada ms en la pantalla. El valor mostrado en el siguiente diagrama equivale a la diferencia entre los volmenes mximo y mnimo del aceite del motor.(En los vehculos con instrumentos bsicos, no se muestra el nivel de aceite).

mn.6 L mx.CC7.658,8 kmT7008414

5 7.658,8 kmSi el vehculo dispone de un airbag, la pantalla muestra el smbolo de airbag.(En vehculos con instrumentos bsicos, el smbolo del airbag no se muestra en la pantalla).

6 Comprobar que todas las luces en el panel de instrumentos se enciendan.

7 Si el motor est provisto de precalentamiento de arranque, girar la llave de contacto a la posicin de precalentamiento y sacar la llave.

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Sistema de arranque238 Esperar que se apague el smbolo de precalentamiento.T0008226Smbolo de precalentamiento

9 - Poner en marcha el motor.Poner en marcha el motor de arranque manteniendo la llave en la posicin de arranque. Si el motor no se pone en marcha, los intentos de arranque se interrumpirn automticamente durante 15 segundos. Si se quiere realizar un nuevo intento, desplazar primeramente la llave de arranque a la posicin 0 y, a continuacin, a la posicin de arranque.Nota! Los motores de arranque en los motores D13 tienen proteccin automtica contra el sobrecalentamiento. Si se acciona la proteccin contra el sobrecalentamiento, aparece un mensaje en el display indicando que se ha activado la proteccin contra el sobrecalentamiento. En el mensaje se indica el tiempo necesario para enfriar el motor de arranque antes de que se pueda intentar de nuevo la puesta en marcha del motor, y que generalmente es de 10 a 15 minutos.

7.658,8 kmEsperar para arrancar1:40T3015695

ADVERTENCIANo usar gas auxiliar de arranque. Una explosin puede causar importantes daos en el vehculo y lesiones graves al conductor y a terceros.10 Pisar el pedal del freno durante varios segundos para que funcione el mando del programador de velocidad.Si la temperatura de refrigerante es inferior a 50 C cuando se enciende el motor, el rgimen de motor quedar limitado a 1.000r.p.m. durante quince segundos.

24Sistema de arranqueCalefaccinCalentar el motor mediante la conduccin del vehculo a rgimen de motor bajo en lugar de mantener el vehculo en ralent. Evitar arranques repentinos y regmenes de motor altos.Despus de arrancar el motor, dejar el embrague desacoplado para calentar la caja

de cambios. La bomba de aceite de la caja de cambios empieza a funcionar y el aceite en la caja alcanza rpidamente la temperatura de trabajo.Nota! Es especialmente importante calentar la caja de cambios si la temperatura exterior es inferior a los 0 C.

Sistema de arranque25Ajuste del rgimen de ralentPara la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina 6, nmero 1.El rgimen de ralent existente puede modificarse entre las 550 y las 650 r.p.m. Cuando se entrega el motor, el rgimen de ralent es generalmente de 600 r.p.m. (Para modificar el rgimen de ralenttemporalmente, por ejemplo cuando se vaya a usar la toma de fuerza, ver Rgimen de motor constante pgina 44.)

Medida a tomar:1 Apretar el pedal del freno.Nota! El pedal del freno debe permanecer pisado a lo largo de todo el procedimiento.2 Mantener el botn (B) en la posicin de RESUME durante tres segundos.3 Soltar el botn (B).El rgimen de motor disminuir hasta el menor ajuste posible.4 Ajustar el rgimen de motor con el botn de SET (A).5 Mantener el botn B en la posicin de RESUME a la vez que se pulsa y mantiene pulsado el botn de SET (A) durante ms de tres segundos.6 Soltar los botones.7 Soltar el pedal del freno.Se ha ajustado el nuevo rgimen de ralent.Si se comete un error durante el proceso de ajuste, el rgimen de ralent permanece en el valor de ajuste anterior.

Condiciones previas: La temperatura del refrigerante debe ser superior a los 50 C aproximadamente. El vehculo debe estar parado con el motor al rgimen de ralent (el pedal del acelerador no debe estar presionado) al iniciar el ajuste.

T0008305

Recomendaciones importantes para la conduccin

1 26En conduccinDespus de arrancar y ocasionalmente durante la conduccin, verificar que los instrumentos muestran los valores de funcionamiento ordinarios. Si alguna de las lmparas de advertencia se encienden durante la conduccin, parar el vehculo y comprobar el motivo.2 Arrancar siempre en la marcha primera o en la marcha ultralenta (C) al menor rgimen de motor posible (700800 r.p.m.).3 No acelerar nunca excesivamente cuando el motor est fro! Evitar mantenerse al ralent durante mucho tiempo.Motor D13 con VEB: No accionar el freno motor mientras el motor no haya alcanzado la temperatura de trabajo.4 No cubrir nunca el radiador! Comprobar el nivel del lquido refrigerante regularmente y utilizar siempre el tipo correcto de refrigerante. Comprobar tambin regularmente las mangueras y la tensin de la correa. No conducir con fugas en el radiador y y en el sistema de la calefaccin.5 Nunca empezar a conducir antes de que se hayan apagado las lmparas

del sistema de frenos. No olvidarse de desaplicar el freno de estacionamiento.6 No forzar la direccin cuando las ruedas delanteras estn bloqueadas lateralmente por otros objetos. De lo contrario, se pueden daar la direccin asistida y los neumticos.7 No descansar el pie sobre el pedal del embrague. No permitir que el embrague patine innecesariamente usando marchas demasiado altas. Esto produce un desgaste excesivo del embrague.8 No cambiar de marcha cuando este conectada la toma de fuerza.. (No aplicar la toma de fuerza independientemente del embrague).9 La marcha atrs no est sincronizada. Cambiar a una marcha range BAJA antes de acoplar la marcha atrs. Bajo condiciones de conduccin favorables (superficie plana, carga ligera) se puede acoplar la marcha atrs mientras se usa una marcha range ALTA.Nota! No se puede cambiar de una marcha range BAJA a otra ALTA mientras haya una marcha acoplada.

10 Usar el freno motor en bajadas abrutas y cuando se frena suavemente. Evitar usar el freno motor repetidamente en carreteras resbaladizas.

11 Usarel bloqueador del diferencial sobre superficies resbaladizas.

14 Usar siempre combustible, aceites y otros lquidos segn las recomendaciones de Volvo.15 Antes de iniciar la conduccin cerrar las tapas del panel trasero.

16 El tacgrafo debe estar preparado para la conduccin.

En conduccin27

ADVERTENCIANo realizar maniobras en superficies firmes cuando est activado el bloqueador diferencial.12 ADVERTENCIACircular con el vehculo desembragado con la palanca de cambios en la posicin neutra (al ralent) causa serios daos a los sincronizadores de la caja de cambios, adems de que no se recomienda por razones de seguridad. Por lo tanto esta prctica no debe emplearse bajo ninguna circunstancia.Despus de una conduccin intensa, mantener el motor en marchaa rgimen de motor durante aproximadamente 1 minuto antes de apagarlo. Esto evitar que el motor sea afectado por un golpe trmico y la prdida involuntaria de refrigerante.13 Una vez por semana controlar que el secador de aire funcione correctamente drenando el depsito principal o uno de los depsitos del circuito.

28En conduccinConduccin econmicaEl conductor es el factor ms importante para lograr el modo de conduccin ms econmico posible.1 Hacer funcionar el motor para alcanzar la temperatura lo ms rpidamente posible. Una caja de mudanzas y un motor calientesconsumen menos combustible que un conjunto que est fro (y reducen el desgaste).2 Usar con conciencia el pedal del acelerador y cambiar las marchas de forma correcta. Una conduccin a tirones y el uso incorrecto de la caja de cambios incrementa considerablemente el consumo de carburante.3 No bombear el pedal del acelerador: el consumo de combustible aumenta sin que aumenta la velocidad.4 A alcanzar la velocidad programada deseada debe usarse con la marcha ms lenta posible. Mantener el rgimen del motor dentro de la mitad inferior de la granja verde.5 Programador de velocidad. Este dispositivo se usa en condiciones de conduccin favorables para reducir el consumo de combustible. Sin embargo, el uso excesivo del programador de velocidad en terreno irregular puede suponer un incremento del consumo de combustible.6 Las velocidades altas consumen muchsimo combustible. En otras cosas, la resistencia del aire aumenta progresivamente a medida que aumenta la velocidad. Los vientos fuertes laterales y de cara hacen que aumente el consumo de combustible.7 Conducir con regmenes de motor bajos! Pasar a una marcha ms baja en el momento correcto. Usar la potencia

mxima de motor en subidas. Permitir que disminuya la velocidad del vehculo en la mitad inferior del campo verde antes de cambiar, permitiendo conello que sea el motor quien impulsa el vehculo.8 Cuando se conduce con carga ligera, el cambio de marchas constantemente hace aumentar el consumo de combustible.9 Usar carreteras que estn en buenas condiciones! Si es posible, evitar carreteras irregulares y deficientes. Planificar el viaje concienzudamente. Durante la conduccin no acelerar innecesariamente en caso de que sea necesario frenar de nuevo de forma casi inmediata. Usar las pendientes para soltar el acelerador totalmente. Usar la inercia del vehculo cuando las condiciones de la carretera lo permitan.10 Freno motor. En pendientes ligeras el freno motor podra frenar con exceso, lo que causara un efecto ralentizador no deseado. Para obtener el mejor ndice de consumo de combustible innecesariamente. Ntese que el pedal del acelerador tiene una posicin intermedia donde no hay aceleracin y el freno motor no est activado.11 Proceder con cuidado al seleccionar los neumticos. Los neumticos radiales ofrecen menos resistencia al rodar. El mantenimiento de la presin correcta de los neumticos reduce la friccin y el desgaste.12 Controlar regularmente la alineacin de las ruedas delanteras y los ngulos del eje en el vehculo tractor y en el remolque. El mantenimiento de los valores correctos reduce siempre la resistencia a la rodadura y el consumo de combustible.

En conduccin2913 No usar una altura de carga que sea mayor a la necesaria. Atar siempre debidamente la carga y la lona de cobertura. Tener en cuenta que los carteles publicitarios sobre la cabina, la bodega de equipaje, etc. aumentan el consumo de combustible.14 La unidad de deflector de aire Volvo reduce el consumo de combustible si se ha ajustado correctamente.

15 El servicio correcto del vehculo mantiene un bajo concepto de combustible.16 Para algunas cajas de cambio y ejes traseros hay que utilizar aceites especiales. Estos aceites tambin reducen el consumo de combustible. Ver Manual de instrucciones del conductor, Mantenimiento.

30En conduccinLmparas y faros.Faros Luces laterales:Girar el interruptor de las luces (1) a laposicin (b). Luces cortas:Girar el interruptor de las luces (1) a laposicin (c). Luces largas:Girar el interruptor de las luces (1) a laposicin (c) y mover la palanca de las luces largas en direccin hacia s. El faro de la luz larga y luces auxiliares (faros de largo alcance):Girar el interruptor de iluminacin (1) para la posicin (d) y mover la palanca de las luces largas hacia uno mismo.Luces antinieblaEl interruptor de la iluminacin (1) debe estar en la posicin (b), (c) o (d) para que se enciendan los faros anti-niebla. En la posicin (b), solamente se enciende la luz anti-niebla trasera si los faros anti-niebla estn encendidos. Luces antiniebla:Pulsar el interruptor de luces (1). Seenciende la lmpara de indicacin (2). Para apagar las luces antiniebla, pulsar de nuevo el interruptor de luces (1). Luces antiniebla traseras:Extraer el interruptor de luces (1). Seencienden la lmpara de indicacin (3) y la lmpara de control.Apagar las luces antiniebla traseras extrayendo de nuevo el interruptor de luces (1).

Las luces antiniebla se apagan cuando el interruptor de luces (1) est en la posicin(a) o cuando el motor est apagado. Si el interruptor de luces (1) est en otra posicin, las luces antiniebla deben apagarse de nuevo manualmente.

Luces diurnasPara la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina 6, los nmero 1 y 2.Girar el interruptor de iluminacin (1) en la posicin (a). Las luces laterales y el faro bajo se encienden cuando se pone el motor en marcha.

T00103301 Interruptor de luces2 Testigo de los faros antiniebla encendido3 Lmpara del indicador de luces antiniebla traseras activada.4 Nivel de brillo del panel de instrumentos5 Ajuste de faro vertical (equipo adicional)6 Luces de peligro

T3015656Mando de faro principal y palanca de intermitentes

LimpiaparabrisasPara la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina 6, nmero 7.Operacin1 Posicin intermitente2 Posicin mantenida por resorte3 Limpiaparabrisas, velocidad normal4 Limpiaparabrisas, velocidad rpida5 Lavaparabrisas, limpiaparabrisas y lavafaros.

T0008071

En conduccin31Ajuste de la frecuencia de la intermitencia del brazo1 Activar el limpiaparabrisas intermitente (empujar la palanca de mando hacia arriba)2 Posicionar la palanca de mando en su posicin normal3 Esperar hasta que est a punto de producirse el siguiente movimiento.4 Volver a empujar la palanca de mando hacia arriba.El intervalo temporal puede ajustarse a un valor entre 1 y 10 segundos.El ajuste ordinario desde fbrica es de 10 segundos. Cuando se desplaza la palanca a otra posicin que no sea la de limpiaparabrisas intermitente, el intervalo queda ajustado de nuevo al valor de 10segundos. Cuando se desactiva el interruptor de arranque, el intervalo queda tambin ajustado al valor de 10 segundos.

T3014620

Sistema de control de traccin (TCS)

Opcional para camiones con Sistema de frenos con control electrnico (EBS).Con el sistema de control de traccin (TCS) el par motor de las ruedas disminuye automticamente cuando la rueda patina. A velocidades inferiores a los 40 km/h, el TCS funciona tambin como un freno diferencial automtico y, si es necesario, frena las ruedas de traccin en un lado del vehculo.

Para ms informacin, vase Instrucciones para conductores, EBS.

TCS fuera de carreteraEl TCS fuera de carretera debe ser acoplado en situaciones de difcil conduccin, como por ejemplo sobre arena, grava o nieve. Al presionar el interruptor del TCS las ruedas giran ms rpidamente. Si el camin tiene el Programa Electrnico de Estabilidad (ESP), el ESP permite una mayor prdida de agarre que lo normal sin entrar en funcionamiento. El TCS fuera de carretera se desacopla al presionar nuevamente el interruptor. Cuando el TCS fuera de carretera est acoplado, se enciende el testigo del interruptor.

Nota! No usar la funcin de TCS fuera de carretera durante la conduccin normal.

T0008525

32En conduccinDesacoplamiento del TCSUsar el display para desacoplar el TCS. El camin debe estar parado. (Ver las Instrucciones para conductores, Displaypara consultar la informacin general sobre el funcionamiento del display).

1 Desplazarse al men de Configuracin (3 y 4)2 Pulsar Seleccionar (2)3 Desplazarse al men de Control de traccin (3 y 4)4 Pulsar Seleccionar (2)5 Desplazarse al men de Desconectar (3 y 4)6 Pulsar Seleccionar (2)La prxima vez que la llave de arranque se site en la posicin de conduccin, o que el eje delantero gire a una velocidad superior a los 12 km/h, se acoplar de nuevo el TCS.

Nota! Desconectar el TCS antes de remolcar con un eje elevado!

T3008810

Freno de estacionamientoPalanca de mandoPara la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina 6, nmero 9.0Freno de estacionamiento desaplicado0 - 1Frenado gradual del vehculo y del remolque.1 Freno de estacionamiento aplicado para el vehculo y frenos de servicio aplicados para el remolque.2 Posicin de estacionamiento. Freno de estacionamiento aplicado para el vehculo y ningn freno aplicado para el remolque.

ADVERTENCIAAl estacionar el vehculo, comprobar si el mando est bloqueado en la posicin de estacionamiento (posicin 2). Si se abre la puerta del conductor y el freno de estacionamiento no est aplicado, sonar una seal acstica para advertir al conductor que debe aplicar el freno de estacionamiento.El mando est en la posicin de bloqueado.

T5012236

Vlvula de bloqueoPara la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina 6, nmero 8.Si la presin del sistema de frenos es muy baja, por ejemplo, si el vehculo ha estado estacionado durante mucho tiempo, es necesario presionar la vlvula de bloqueo para desaplicar el freno de estacionamiento. La presin en el sistema de frenos debe ser superior a los 5 bares, para que se pueda presionar la vlvula de bloqueo.

T0008051

En conduccin33

Freno del remolquePalanca de mandoPara la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina 6, nmero 35.(Slo para algunos mercados).Nota! No usar este mando como freno de estacionamiento.

34En conduccinFreno elctrico del remolque(Opcional para camiones con EBS).

Para ms informacin, vase Instrucciones para conductores, EBS.Pulsar el interruptor para frenar el remolque.Para que el freno se accione, la velocidad debe ser inferior a los 4 km/h. El freno se desactiva si la velocidad es superior a los 7 km/h o cuando se suelta el interruptor.Cuando el freno est activado, se enciende el testigo del interruptor.

T0008056

T0008526

En conduccin35

Asistencia para arranque en pendiente hacia arriba(Opcional para camiones con EBS).Esta funcin ayuda al conductor a arrancar el vehculo en subidas o rampas, evitando as que el vehculo retroceda antes de que pueda arrancarse, y proporcionando al conductor ms comodidad y seguridad.Para ms informacin sobre el funcionamiento del sistema, vase Instrucciones para conductores, EBS.

C0002371

36En conduccinFrenos auxiliaresObservaciones generalesHay tres tipos de frenos auxiliares: regulador de presin de los gases de escape (EPG), freno motor Volvo (VEB), freno de compresin Volvo (VCB). Dependiendo del tipo de frenos auxiliares y la caja de cambios con los que est equipado el vehculo, el freno auxiliar se acciona de forma diferente.El freno auxiliar se acciona mediante un interruptor con dos posiciones, o uninterruptor con tres posiciones o una palanca en la columna de la direccin.Nota! Usar los frenos auxiliares para prevenir el sobrecalentamiento de los frenos ordinarios en largas pendientes de descenso y para reducir el desgaste de los forros de freno.Si se conduce el vehculo sin carga en pendientes muy inclinadas, existe el riesgo del efecto tijera si la fuerza del freno auxiliar es excesiva.En los vehculos con suspensin neumtica que no tengan carga completa, el efecto de frenado en el freno auxiliar queda reducido.Cuando se conduce el camin con las marchas ms bajas, disminuye la fuerza de frenada del freno auxiliar. En caso contrario, la fuerza de frenada ser alta.

ADVERTENCIANo usar el freno auxiliar en carreteras de piso resbaladizo ya que las ruedan pueden bloquearse y el vehculo puededar patinazos. El freno auxiliar solamente se aplica en las ruedas tractoras con el consiguiente riesgo del efecto tijera. Si ocurre esto usar el freno de pie que acta sobre todas las ruedas.Conducir con suficiente margen de seguridad.En los vehculos que no estn provistos de ABS o EBS, el freno motor se acciona nicamente cuando llevan remolque.En los vehculos provistos de ABS o EBS, el freno auxiliar se desactiva si las ruedas estn a punto de bloquearse. El freno auxiliar tambin puede desactivarse en caso de una falla en el sistema ABS.

La luz de frenos se enciende si se aplica fuertemente el freno auxiliar.

En conduccin37Interruptor con dos posicionesPara la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina 6, nmero 15.En los vehculos equipados con un regulador de presin de escape (EPG), el freno auxiliar se activa mediante un interruptor con dos posiciones. Posicin (0), el freno auxiliar no est activado Posicin (1), el freno auxiliar est activado

Soltar el pedal del acelerado para operar el freno auxiliar.

Para que el freno auxiliar funcione cuando se ha soltado el pedal del acelerador: el vehculo tiene que tener una marcha puesta, el pedal del embrague no debe estar aplicado; El rgimen de motor debe ser lo suficientemente alto.Si el programador de velocidad est activado, el freno auxiliar solamente empieza a funcionar cuando la velocidad del vehculo es 7 km/h superior al valor programado.

T0008637

38En conduccinInterruptor con tres posicionesPara la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina 6, nmero 18.En los vehculos con caja de cambios manual y freno motor (VEB), el freno auxiliar se activa mediante un interruptor con tres posiciones. Posicin (0), el freno auxiliar no est activado Posicin (1), el freno auxiliar es operativo parcialmente.

Posicin (2), el freno auxiliar es operativo completamente.

Soltar el pedal del acelerado para operar el freno auxiliar.Para que el freno auxiliar funcione cuando se ha soltado el pedal del acelerador: el vehculo tiene que tener una marcha puesta, el pedal del embrague no debe estar aplicado; El rgimen de motor debe ser lo suficientemente alto.

Si el programador de velocidad est activado, el freno auxiliar solamente empieza a funcionar cuando la velocidad del vehculo es 7 km/h superior al valor establecido.

El freno auxiliar completo (2) no puede activarse antes de que el motor alcance la temperatura de trabajo. Si se activa elfreno auxiliar a temperaturas bajas, aparece un smbolo en pantalla o entre las luces indicadoras y la luz de informacin se enciende (excepto en los vehculos con instrumentos bsicos).

T3014455El smbolo indica que la temperatura del motor es demasiado baja.

T0008058

PalancaPara la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina 6, nmero 6.

En todos los vehculos con una caja de cambios automtica (i-shift) y freno motor (VEB o VCB), el freno auxiliar es accionado mediante una palanca en la columna de la direccin. Un nmero o una letra en el visor muestra que qu posicin se encuentra la palanca.Posicin automtica (A)El freno auxiliar empieza a funcionar juntamente con los frenos de rueda ordinarios cuando se pila el pedal del freno. Si el control del rgimen de motor est activado, usar el freno auxiliar para mantener la velocidad programada.Posiciones manuales 1-3 Posicin (1), freno auxiliar, 1/3 en funcionamiento Posicin (2), freno auxiliar, 2/3 en funcionamiento Posicin (3), el freno auxiliar es operativo completamente.

Tambin hay palancas con una nica posicin manual. En ese caso, la posicin manual significa que el freno auxiliar est totalmente activado.Soltar el pedal del acelerado para operar el freno auxiliar.

0Freno auxiliar desactivadoA Posicin automtica1-3 Posiciones manualesB 211:45AM 7.658,8 kmPrograma de frenos (solamente en vehculo con cajas de cambios automticas)

T0010263

En conduccin39Para que el freno auxiliar funcione cuando se ha soltado el pedal del acelerador: el vehculo tiene que tener una marcha puesta, el pedal del embrague no debe estar aplicado; El rgimen de motor debe ser lo suficientemente alto.

Si el programador de velocidad est activado, el freno auxiliar solamente empieza a funcionar cuando la velocidad del vehculo es 7 km/h superior al valor establecido.

La pantalla muestra que la palanca est en la posicin 2.

40En conduccinPrograma de frenos (B) (Solamente en vehculos con cajas de cambios automticas).1 Parada en la posicin manual final(3) para palancas con tres posiciones manuales y (1) para palancas con una posicin manual;2 Desplazar la palanca a la posicin (B);3 (B) aparece en la pantalla.4 Soltar la palanca.Cuando el programa de frenos est conectado, la caja de cambios cambia a la marcha que proporciona el mejor efecto de frenado auxiliar.Salir del programa de frenos situando la palanca en una posicin que no sea la posicin 3, o pisando el pedal del acelerador.

B11:45AM 7.658,8 km

En la pantalla se muestra que se est conectando el programa de frenos para cajas de cambios automticas.

Control del mantenimiento de velocidad constante con frenado

En conduccin41Cuando est desactivado el control de rgimen del motor:1 Conducir a la velocidad requerida;2 Desplazar la palanca a la posicin (A).3 Pulsar el interruptor situado en el extremo de la palanca,4 Se ha programado la velocidad y se puede soltar el pedal del acelerador.El vehculo frena automticamente cuando se supera la velocidad programada. Con el interruptor de la palanca aumentar o reducir la velocidad programada.Los frenos del vehculo se pueden aplicar manualmente con la palanca en las posiciones 1-3. El programa reanudar el frenado a la velocidad programada cuando se site de nuevo la palanca en la posicin (A).Desactivar el programador de velocidad con frenado pisando el pedal del acelerador o desplazando la palanca a la posicin (0).

A11:45AM 7.658,8 km

La pantalla muestra que se ha activado el programador de velocidad con frenado.

T5012647Interruptor usado para aumentar o reducir la velocidad programada

42En conduccinCuando est activado el control de rgimen del motor:Desplazar la palanca a la posicin (A).

El control de rgimen del motor usa el freno auxiliar para frenar cuando la velocidades superior a los 7 km/h por encima de la velocidad programada En fbrica se ajusta el exceso de ajuste de 7 km/h, pero puede cambiarse a valores entre 3 y 15 km/h.Pulsar + o - en el interruptor de la palanca para aumentar o disminuir el valor de exceso de velocidad. Durante un corto instante, la pantalla mostrar la velocidad por encima de la velocidad programada, valor al cual el freno auxiliar empezar a funcionar.Los frenos del vehculo se pueden aplicar manualmente con la palanca en las posiciones 1-3. El programa reanudar el frenado a la velocidad programada cuando se site de nuevo la palanca en la posicin (A).Desactivar el programador de velocidad con frenado pisando el pedal del acelerador o desplazando la palanca a la posicin (0).Desactivar el control de rgimen de motor pisando el pedal del freno o el pedal del embrague.

CC11:45AM 7.658,8 km

La pantalla muestra que el control de rgimen de motor est activado (CC) y que el programador de velocidad con frenado est activado.

T5012647Interruptor usado para aumentar o reducir el valor de exceso de velocidad

Programador de velocidad

PRECAUCINNo usar el programador de velocidad en terreno montaoso, cuando haya mucho trfico o en carreteras resbaladizas.Para la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina 6, nmero 1.Pisar el pedal del freno durante unos segundos despus de arrancar el motor. Si no se toma esta medida no funcionar el programador de velocidad.

Activar el programador de velocidad El interruptor deslizante usado para operar el programador de velocidad est situado en la palanca del intermitente.1 Desplazar el interruptor deslizante (B) en la posicin ON.2 Cuando se alcance la velocidad deseada, pulsar el botn SET (A).Tambin se puede alcanzar la velocidad deseada ya sea con el aceleradorde forma ordinaria o aumentando / disminuyendo la velocidad con ayuda de las funciones + y - en el botn de SET.Cuando se activa el programador de velocidad, esto se indica en la pantalla con la aparicin del smbolo CC, o mediante la luz indicadora.El programador de velocidad no se puede activar a velocidades inferiores a los 30 km/h.

CC11:45AM 7.658,8 kmT0008305

En conduccin43Desactivar el programador de velocidadPisar el pedal del freno o el pedal del embrague, o desplazar el interruptor deslizante (B) a la posicin de OFF.Volver a ajustar la velocidad anterior desplazando el interruptor deslizante (B) a la posicin de RESUME y soltar el interruptor. (Esta operacin es vlida siempre que la velocidad sobrepase los 15 km/h cuando se presiona el interruptor deslizante (B)).El programador de velocidad no se puede desactivar si se pisa el pedal del acelerador.

Al soltar el pedal del acelerador, el vehculo vuelve a la velocidad preprogramada.Nota! Acostumbrarse a usar uno de los pedales para desactivar el programador de velocidad, de forma que en una situacin crtica se pueda reaccionar automticamente realizando el menor nmero de movimientos posible.

Rgimen de motor constanteEl motor puede mantenerse en un rgimen de revoluciones diferente del ralent, por ejemplo cunado se usa la toma de fuerza. El vehculo debe estar parado. (Para modificar el rgimen de ralent programado, ver Ajuste del rgimen de ralent pgina 25.)

44En conduccinAjuste del rgimen de motor1 Desplazar el botn (B) a la posicin ON;2 Ajustar el rgimen de motor con el botn de SET (A).Preprogramar el rgimen de motor Desplazar el botn (B) a la posicin RESUME.Generalmente el rgimen de motor preprogramado es de 1.000 r.p.m.

Desactivar el control del rgimen de motorHay cuatro formas distintas de desactivar el control del rgimen de motor. Realizar uno de los siguientes pasos de trabajo: Poner la tecla (B) en la posicin de OFF; Pisar el pedal del embrague. Pisar el pedal del freno; Usar el freno del remolque.

T0008305

Bloqueador del diferencialOperacinSuperficie firme, no hay bloqueador del diferencial aplicado.

T0008648

En conduccin45Superficie resbaladiza, no hay bloqueador del diferencial aplicado. Solamente la rueda en la superficie resbaladiza gira y el vehculo permanece parado.T0008649

Superficie resbaladiza, bloqueador del diferencial aplicado. Las ruedas son obligadas a girar a la misma velocidad. Solamente la rueda en la superficie firme proporciona traccin. Acelerar con cuidado para evitar causar daos en el eje propulsor y los engranajes. Desactivar el bloqueador del diferencial cuando ambas ruedas agarran normalmente.T0008650

Aplicar el bloqueador del diferencialPara la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina 6, nmero 20.

ADVERTENCIAConducir con cuidado cuando el bloqueador est aplicado. No girar nunca en superficies firmes con el bloqueador de diferencial aplicado.Aplicar el bloqueador del diferencial inmediatamente antes de que el vehculo entre en una superficie resbaladiza.Desactivar el bloqueador despus de abandonar la superficie resbaladiza.Controlar que ninguna de las ruedas patinen cuando se haya aplicado el bloqueador del diferencial!

Vehculos con un eje propulsor (4x2)1 Controlar que ninguna de las ruedas patine2 Pisar el pedal del embrague3 Aplicar el bloqueador del diferencial4 Soltar el pedal del embrague5 Acelerar con cuidado para evitar causar daos en el eje propulsor y los engranajes.6 Conducir un corta distancia desde la

Bloqueador del diferencial

T4017788

46En conduccinsuperficie resbaladiza7 Soltar el pedal del acelerador8 Desactivar el bloqueador del diferencial

aplicado. La luz en el panel deinstrumentos parpadea.

Nota! El bloqueador del diferencial no est acoplado hasta que la lmpara de advertencia en el panel de instrumentos empiece a parpadear. El bloqueador est todava aplicado mientras la lmpara contine parpadeando aunque se haya desactivado esta funcin en el interruptor.

En conduccin47Vehculos con dos eje propulsores (6x4)1 Controlar que ninguna de las ruedas patine2 Pisar el pedal del embrague3 Aplicar el bloqueador del diferencial4 Soltar el pedal del embrague5 Acelerar con cuidado para evitar causar daos en el eje propulsor y los engranajes

6 Conducir un corta distancia desde la superficie resbaladiza7 Soltar el pedal del acelerador8 Desactivar el bloqueador del diferencial

T4017789Primera posicin, el bloqueador de diferencial est aplicado entre los ejes en la caja de cambios de reenvo. La luz en el panel de instrumentos se enciende.

T4017790Segunda posicin, el bloqueador del diferencial est aplicado en la caja de cambios de reenvo y entre todos los ejes traseros. La lmpara del bloqueador del diferencialdel eje parpadea y la lmpara del bloqueador del diferencial entre los ejes se enciende.

Nota! El bloqueador del diferencial no est acoplado hasta que la lmpara de advertencia en el panel de instrumentos empiece a parpadear. El bloqueador est todava aplicado mientras la lmpara contine parpadeando aunque se haya desactivado esta funcin en el interruptor.

48En conduccin

Toma de fuerzaPara la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina 6, los nmero 33 34.Observaciones generalesDiferenciar las tomas de fuerza instaladas en el engranaje de distribucin del motor, el volante y la caja de cambios. Las tomas de fuerza conectadas al volante y al engranaje de distribucin del motor estn construidas para funcionar independientemente del embrague.Todas las tomas de fuerza estn desacopladas si el motor est apagado y la toma de fuerza est activada. Al encender el motor por primera vez, la toma de fuerza est desactivada a pesar de que el interruptor est activado. Antes de volver a acoplar la toma de fuerza, cerrar el interruptor. Si el motor est desconectado con mando a distancia,la toma de fuerza no est desacoplada y se activar cuando se encienda el motor de nuevo.Con Rgimen de motor constante pgina 44, es posible aumentar temporalmente el rgimen de ralent de forma que sea mayor durante el tiempo en que la toma de fuerza es utilizada. Dependiendo de qu tomade fuerza est instalada en el vehculo, el rgimen del motor no puede ajustarse a diferentes niveles.

Toma de fuerza instalada en el engranaje de distribucin del motorLa toma de fuerza instalada en el engranaje de distribucin del motor se puede acoplar y desacoplar mientras se conduce sin necesidad de pisar el pedal del embrague.En los vehculos equipados con I-shift no se puede cambiar de marcha cuando la toma de fuerza est activada y se est conduciendo. La marcha deseada debe seleccionarse con el vehculo parado

En conduccin49El rgimen de motor (r.p.m.) es limitado cuando se usan las bombas hidrulicas instaladas en el motor.Toma de fuerza independiente del embragueLa toma de fuerza que es independiente del embrague se puede acoplar y desacoplar mientras se conduce sin pisar el embrague. No acoplar la toma de fuerza a regmenes de motor superiores a las 1.200 r.p.m. (a 1.000r.p.m. en vehculos equipados con cajas de cambios Powertronic).La toma de fuerza que es independiente del embrague puede usarse mientras se conduce y cuando la caja de cambios no est acoplada.Acoplamiento de la toma de fuerza1 Mantener presionado el interruptor en el botn de bloqueo2 Presionar la parte inferior del interruptor La lmpara indicadora se enciende y la pantalla muestra la palabra PTO.

Desacoplamiento de la toma de fuerzaPresionar la parte superior del interruptor.

T0008084

T3015780

Toma de fuerza instalada en la caja de cambios manualEl vehculo debe estar parado cuando la toma de fuerza es acoplada.La toma de fuerza no ha de acoplarse durante la marcha. Si se debe acoplar la toma de fuerza durante la conduccin por cualquier motivo, no cambiar de marcha.Acoplamiento de la toma de fuerza1 Mantener pisado el pedal del embrague;2 Acoplar una marcha hacia adelante;3 Situar la palanca del cambio de marchas en posicin neutra.4 Mantener presionado el interruptor en el botn de bloqueo;5 Presionar la parte inferior del interruptor La lmpara indicadora se enciende y la

50En conduccinpantalla muestra la palabra PTO;6 Soltar el pedal del embrague.Desacoplamiento de la toma de fuerza1 Mantener pisado el pedal del embrague;2 Presionar la parte superior del interruptor;3 Soltar el pedal del embrague.

T0008081

Toma de fuerza instalada en la caja de cambios, I-shift

En conduccin51El vehculo debe estar parado cuando la toma de fuerza es acoplada.La toma de fuerza no ha de acoplarse durante la marcha. Si se debe acoplar la toma de fuerza durante la conduccin por cualquier motivo, no cambiar de marcha.En los vehculos equipados con I-shift no se puede cambiar de marcha cuando la toma de

Acoplamiento de la toma de fuerza No importa en qu posicin se encuentra la palanca del cambio de marchas.1 Mantener presionado el interruptor en el botn de bloqueo;2 Presionar la parte inferior del interruptor.La lmpara indicadora se enciende y la pantalla muestra la palabra PTO.

Desacoplamiento de la toma de fuerza1Presionar la parte superior del interruptor.

fuerza est activada y se est conduciendo. La marcha deseada debe seleccionarse con el vehculo paradoCon la palanca del cambio de marchas en la posicin neutra, la toma de fuerza puede ajustarse a dos regmenes de motordisponibles. Estos se indican en la pantalla mediante N1 y N2.

T0008081

52Cabina

AsientosEl asiento debe ajustarse para obtener la posicin ms cmoda y el campo de visin adecuado. Las posturas incorrectas harn que el conductor se canse innecesariamente. El asiento debe ajustarse varias veces durante el viaje para reducir el cansancio y el estrs corporal.Nota! Antes de iniciar la conduccin, ajustar el asiento.Dependiendo de el tipo de servicio del vehculo, se pueden encontrar dos tipos de tapizado de los asientos. Normalmente,el tapizado de vinilo es vlido para los vehculos usados en vas que no son carreteras asfaltadas.

Cabina53Asiento confortable para el conductor y el pasajero.Nota! El asiento confortable es opcional para el pasajero.

C0002374

Mandos, asiento confortable para el conductor y el pasajero

A 54CabinaAjuste longitudinal de la base del asiento Tire del mando que est enfrente de la base hacia arriba y haga deslizar la base hacia adelante o hacia atrs.B Ajuste longitudinal del asiento Tire del mando que est enfrente del asiento hacia arriba y haga deslizar todo el asiento hacia adelante o hacia atrs.C Ajuste de la inclinacin del asiento Tirar del mando, situado en el lado del asiento, hacia arriba e inclinar el asiento hasta la posicin deseada.D Ajuste de la altura del asiento Poner el mando, situado en el lado del asiento, hacia arriba o hacia abajo hasta la altura deseada.E Ajuste del apoyo lumbar Presionar la parte superior del mando para inflar la bolsa de ajuste del apoyo lumbar. Presionar la parte inferior del mando para desinflar la bolsa de ajuste del apoyo lumbar.F Ajuste del ngulo de inclinacin del respaldo Tirar de la palanca hacia arriba y empujar con la espalda el respaldo del asiento o dejar que el respaldo se mueva hacia delante.

Asiento ordinario de pasajero

Cabina55Mandos, asiento ordinario de pasajeroAAjuste del ngulo de inclinacin del respaldo Desplazar la palanca hacia abajo y empujar con la espalda el respaldo del asiento o dejar que el respaldo se mueva hacia delante.

C0002375

Cinturn de seguridadEl cinturn de seguridad se debe colocar segn las siguientes instrucciones:Tirar del cinturn despacio por encima del hombro y de las caderas (cinturn de tres puntos). Comprobar si el cinturn est enroscado o torcido. Asegurarlo tirando de la lengeta hasta colocarla dentro del cierre. Un clic indica que est bloqueado.Eliminar cualquier holgura y tensar el cinturn sobre las caderas para garantizar un funcionamiento adecuado, tirando de la cinta del pecho (en el sentido del mecanismo)y permitiendo que el mecanismo recoja el exceso. Evitar colocar el cinturn sobre ropa muy holgadas, garantizando as la mxima capacidad de proteccin.Para retirar el cinturn, apretar el botn rojo del cierre. Permitir a continuacin que el mecanismo enrolle completamente el cinturn. El cinturn est normalmente libre. Slo estar bloqueado y no se podr tirar de l cuando ocurra una de las situaciones siguientes: Si se tira muy rpidamente. Cuando haya frenazos bruscos. Cuando se est en una curva acentuada.

Restricciones: El cinturn de seguridad es individual. El cinturn no se puede usar con nios cuya altura sea inferior a 150 cm. El cinturn no puede rozar ni apoyarse en aristas.

El cinturn de seguridad es un componente que forma, junto al asiento y la estructura de la cabina, un sistema de seguridad que se ha desarrollado para proporcionar el mximo nivel de proteccin. Compruebe siempre y de forma constante las fijaciones, los ajustes y si est bien estirado y en buen estado.

ADVERTENCIASi el cinturn ha sido sometido a un esfuerzo excesivo durante una colisin, se deber sustituir aunque parezca no estar daado. No haga nunca ningn tipo de modificacin ni reparacin en el cinturn, en el asiento ni en la estructura de fijacin por su propia cuenta y sin acudir a un concesionario Volvo.Para limpiar el cinturn de seguridad use solamente agua y un producto sinttico para limpieza.

56Cabina

ADVERTENCIAUse siempre el cinturn de seguridad.

Cabina57

Ajustar el volante.El rango de ajuste del volante se ha designado para proporcionar al conductor una posicin de conduccin cmoda y ergonmica.Ajustar primeramente el asiento.

Ajustar el posicionamiento del volante antes de iniciar la conduccin.

ADVERTENCIANo ajustar nunca el volante si el vehculo est en movimiento.1 Pisar el pedal tal como indica la flecha.2 Ajustar el volante horizontal y verticalmente. Ajustar el ngulo del volante.3 Soltar el pedal para bloquear el volante en su nueva posicin.No tener reparos en ajustar el volante varias veces durante un viaje. Esto disminuir la carga esttica en hombros y brazos. Para facilitar la entrada y la salida de la cabina, se puede mover el volante hacia adelante lo ms que se pueda.

T0010228

PuertasAbertura y cierre de puertasEmpujar la palanca hacia atrs para abrir la puerta. Empujar la palanca hacia adelante para cerrar la puerta.

Abertura de la puerta del pasajero desde la puerta del conductor:1Mover el mando hacia atrs.2Mover el mando hacia adelante, posicin bloqueada3Mover el mando hacia atrs.

Pulsar el botn (2) para cerrar y bloquear ambas puertas o para desbloquear nicamente la puerta del pasajero. (Equipo opcional)

T8008392Nota! Aunque las puertas estn bloqueadas de forma segura, stas se desbloquearnen caso de accidente para permitir que los miembros de los servicios de emergencia puedan entrar con rapidez.

T8008391

58Cabina

Espejos retrovisores calentados(Equipo opcional)Para la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina 6, nmero 24.Pulsar el botn (1) una vez para activar la calefaccin elctrica durante 30 minutos. La lmpara indicadora parpadea en el botn. La calefaccin permanece activada 30 minutos.Mantener pulsado el botn (1) durante ms de 1 segundo para poner en marcha lacalefaccin elctrica. La lmpara indicadora se enciende en el botn. La calefaccin funcionar hasta que se apague el motor.

Espejos retrovisores ajustables elctricamente(Equipo opcional)Para la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina 6, nmero 24.

1Seleccionar qu espejo se regular usando los botones en 3;(L) para el espejo izquierdo y (R) para el espejo derecho;Se enciende la luz en el botn;2Ajustar el retrovisor con la palanca (3).La lmpara del botn se apaga transcurridos 10 minutos. Por lo tanto, si es necesario efectuar ms ajustes se deber seleccionar

T8008391

Cabina59de nuevo el retrovisor.T8008391

60Cabina

Elevalunas elctrico(Equipo opcional)Para la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina 6, nmero 24.Abrir la ventana (Descenso automtico)1 Pulsar la posicin inferior (2) del botn durante 1 segundo;2 Soltar el botn;3 Se abre la ventana.El elevalunas se detiene cuando la ventana est completamente abierta, cuando se vuelve a pulsar la parte inferior del botn(2) en el botn, o cuando se pulsa la parte superior del botn (1).Realizar pequeos ajustes pulsando el botn brevemente.

Para cerrar la ventanaPulsar la parte superior del botn (1) hasta que la ventana est completamente cerrada.

T0010218

Sistema de cierre centralizado(Equipo opcional)Abertura de puertas con el mando a distanciaDesbloqueo de la puerta del conductorPulsar el smbolo de abrir;Los intermitentes parpadean y se desbloquea la puerta del conductor.Para abrir y desbloquear la puerta del pasajero1 Abrir y desbloquear la puerta del pasajero pulsando el smbolo de abrir; Los intermitentes parpadean;2 Pulsar de nuevo el smbolo de abrir; Los intermitentes parpadean y se desbloquea la puerta del pasajero.Cierre de puertas con el mando a distanciaPulsar el smbolo de cerrar;Los intermitentes se encienden y las puertas se cierran y bloquean.

T3017438

Cabina61Para desbloquear con la llave1 Abrir y desbloquear;Una puerta est desbloqueada.2 Cerrar y bloquear.3 Abrir y desbloquear de nuevo; Ambas puertas est desbloqueadas.

T3017345

T8008535

Control del sistema de temperatura con aire acondicionado

62Cabina

PRECAUCINPara garantizar la lubricacin, el sistema de aire acondicionado debe ser activado un mnimo de dos veces al mes, segn el procedimiento siguiente:- con el vehculo al ralent, el sistema de aire acondicionado debe ser activado y desactivado algunas veces durante los primeros 60 segundos despus del arranque del motor.Este procedimiento es indispensable principalmente en regiones fras (pordebajo de los 10 C).Para la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina 6, nmero 33.1 Conectar el aire acondicionado2 Temperatura3 Distribucin de aire4 Recirculacin5 Velocidad de ventilador

RecirculacinDeslizar/mover hacia abajo el botn de recirculacin, para que el aire circule en la cabina. En ese momento, el sistema solamente aspira una pequea cantidad de aire del exterior.

PRECAUCINDebido a los riesgos de fugas causados por paradas prolongadas del sistema de aire acondicionado, se recomienda hacer funcionar este sistema durante unos 15 minutos por lo menos una vez mensualmente, principalmente enregiones fras (por debajo de los 10 C).

C0001871

Distribucin de aireMantener siempre abiertos los difusores de aire situado en el panel de instrumentos(indicados con flechas). Independientemente del ajuste de la distribucin del aire, siempre entrar una pequea cantidad de aire a travs de los difusores del panel de instrumentos, para garantizar que la temperatura en la cabina es correcta.

T8008612

Cabina63

Ajuste de la temperatura requerida Abrir todos los difusores de aire; Colocar el ventilador (5) en la posicin deseada; Poner la distribucin del aire (3) en la posicin deseada; Ajustar la temperatura necesaria (2); Si es necesario, pulsar el botn de control manual del aire acondicionado(1).

C0001871

64Cabina

Enfriamiento mximo Abrir todos los difusores de aire; Mover el mando del ventilador a la posicin (2) o (3); Ajustar la distribucin de aire slo a la posicin para los ocupantes del vehculo; Ajustar la temperatura al valor ms fro que sea posible.Cuando hace calor en el exterior, es normal que gotee agua del vehculo. Esta agua procede de la condensacin del aire acondicionado y no es perjudicial.

Calentamiento mximo Abrir todos los difusores de aire; Mover el mando del ventilador a la posicin (1) o (2); Ajustar la distribucin de aire slo a la posicin para los pies de los ocupantesdel vehculo; Ajustar la temperatura al valor ms caliente que sea posible.

Cabina65Desempaar y descongelar las ventanas Abrir todos los difusores de aire; Ajustar la velocidad del ventilador a la mayor velocidad posible; Ajustar la distribucin del aire al ajuste de desempaar y descongelar; Ajustar la temperatura al valor ms caliente que sea posible.

En la conduccin con nieve, la ventana se enfra tanto que se puede volver a formar vaho. Si esto ocurre, ajustar la distribucin de aire slo a la posicin del piso.Limpiar el vidrios desde el interior con un limpiacristales ordinario, para minimizar el riesgo de que se vuelva a empaar. Si hay fumadores en la cabina, limpiar con frecuencia.

C0001890

Sistema estndar de control de temperaturaPara la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina 6, nmero 33.1 Temperatura2 Distribucin de aire3 Recirculacin4 Velocidad de ventilador

66CabinaRecirculacinDeslizar/mover hacia abajo el botn de recirculacin, para que el aire circule en la cabina. En ese momento, el sistema solamente aspira una pequea cantidad de aire del exterior.

C0001888

Distribucin de aireMantener siempre abiertos los difusores de aire situado en el panel de instrumentos(indicados con flechas). Independientemente del ajuste de la distribucin del aire, siempre entrar una pequea cantidad de aire a travs de los difusores del panel de instrumentos, para garantizar que la temperatura en la cabina es correcta.

T8008612

Cabina67

Ajuste de la temperatura requerida Abrir todos los difusores de aire; Encender el ventilador (4); Ajustar la distribucin del aire al ajuste requerido (2); Ajustar los ajustes de calor y fro tal como es necesario (1).

68CabinaDesempaar y descongelar las ventanas Abrir todos los difusores de aire; Ajustar la velocidad del ventilador a la mayor velocidad posible; Ajustar la distribucin del aire al ajuste de eliminar el vaho y descongelar; Ajustar la temperatura al valor ms caliente que sea posible.

En la conduccin con nieve, la ventana se enfra tanto que se puede volver a formar vaho. Si esto ocurre, ajustar la distribucin de aire slo a la posicin del piso.Limpiar el vidrios desde el interior con un limpiacristales ordinario, para minimizar el riesgo de que se vuelva a empaar. Si hay fumadores en la cabina, limpiar con frecuencia.

C0001888

C0001889

SS-HEAT Calentador de parada rpida(Equipo opcional)El calentador de parada rpida es una bomba que contina haciendo circular el agua caliente desde el motor, al realizar paradas rpidas (siempre que el motor est caliente).Encender el calentador de parada rpida1 Abrir los difusores de aire en el panel de instrumentos.

T8008612

2 Mantener pulsado el interruptor hasta que se encienda el diodo luminoso del interruptor.

Apagar el calentador de parada rpidaMantener pulsado el interruptor hasta que se apague el diodo luminoso del interruptor.El calentador se apaga tambin cuando la temperatura del refrigerante es demasiado baja para calentar la cabina.

T8008457

T8008457

Cabina69

Compuerta del compartimento de equipajesAbrir la compuertaTirar de la empuadura en el interior de la cabina. Al or el primer clic la compuerta todava est cerrada. Tirar un poco ms de la empuadura para abrir la compuerta.

T0010229

Interruptor de compuertaLa luz de la bodega se enciende cuando se abre. Si es necesario dejar abierta elcompartimiento durante mucho tiempo y se desea dejar la luz apagada, seguir el siguiente procedimiento:

Pulsar el interruptor de puerta y girarlo a derechas.

Nota! Cuando la compuerta est cerrada, el interruptor vuelve a su posicin inicial.

T0008069

70Cabina

Iluminacin interior(Equipo opcional)

Para la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina 6, nmero 17.El interruptor en el panel de la cama es diferente en cuanto a que su nica funcin es encender la iluminacin general.Algunos vehculos est equipados con lmparas para la lectura de mapas (luces direccionales) que se encuentran en el techo del vehculo.Los interruptores de este tipo de iluminacin se encuentran en el mismo aparato y slo se pueden encender y apagar.

T00080680Apagado

1 Lucesencendidas al abrir la puerta

2 Se encienden las luces generales

Panel de cama(Solamente los vehculos con cabina larga estn equipados con este panel)1Pulsar el botn para encender la luz de la cama.

C0001887

Cabina71

Escotilla de techo - mando manualPara abrir la escotilla del techo, tirar del agarre (bola) indicada hacia abajo yseguidamente tirar hacia arriba hasta que quede fijada en la posicin abierta.Para cerrar la escotilla del techo, tirar del agarre (bola) indicada hacia abajo y seguidamente tirar hacia arriba hasta que quede fijada en la posicin cerrada.La escotilla de techo puede abrirse completamente para limpiar las juntas de goma.Solamente hay que quitar el perno de cierre y elevar la escotilla. Limpiar la junta de goma y el rea circundante. Poner de nuevo el perno en el cierre y apretar.

C0001868

72CabinaEscotilla de techo - mando elctricoPara la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina 6, nmero 43.Abrir ala escotilla en el extremo trasero:Presionar la parte inferior del interruptor.Para abrir toda la escotilla: Primeramente abrir completamente la escotilla en la parte trasera: Seguidamente soltar el interruptor y volverlo a pulsar.Para cerrar la escotilla:Presionar la parte superior del interruptor.T0009277

PortavasosPara la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina 6, nmero 23.

Para abrir el portavasos, empujar la zona indicada en la figura.Cerrar el portavasos empujndolo hasta su posicin inicial.

C0001869

C0001870

Cabina73

LiteraLitera suspendida por bisagras.Apretar ambos botones simultneamente.

T8008443

Litera suspendida por ralesElevar suavemente la cama y tirar hacia abajo del agarre (1) para liberar los pasadores y elevar o descender toda la cama.

Comprobar que los pasadores encajen correctamente en los orificios de fijacin!Apretar ambos botones (2) a la vez que se baja la cama.

T0010996

Red de literaMontar la red cuando alguien est echado en la cama durante el viaje.Tirar hacia arriba de la red (3) y apretarla con los tensores (4).

T0010991

74Cabina

Litera inferiorFuncin de oficinaLa cama se puede convertir en dos posiciones de asiento y una mesa. (Equipamiento adicional)1 Convertir las dos secciones centrales del colchn en respaldos.2 Desplegar la mesa hacia arriba.3 Fijar la mesa en los ganchos de pared.Las marcas en la mesa indican donde pueden montarse los ojales. Los ojales de montaje se usan juntamente con los agarres de los tensores para sujetar el ordenador porttil, u otro objeto similar durante el viaje.

T0010992

Red de cama inferiorMontar la red cuando alguien est echado en la cama durante el viaje.

T0010990

Cabina75

Basculacin de la cabinaPara la ubicacin, ver Panel de instrumentos y mandos pgina 6, nmero 32.

T0008635

76CabinaADVERTENCIABascular completamente la cabina! No est permitido trabajar debajo de una cabina que no est completamentebasculada. No pasar nunca por debajo o por delante de una cabina basculada.

Basculamiento mecnicoBasculamiento1 Comprobar que: hay el suficiente espacio frente a la cabina. el freno de estacionamiento est aplicado. la palanca de cambios est en posicin neutra. Las puertas estn completamente abiertas o cerradas correctamente. El tapn del depsito del lquido del embrague est cerrado correctamente.2 Colocar una llave angular (3) en la vlvula de la bomba hidrulica (1).3 Girar a derechas hasta la posicin de tope. La vlvula ha quedado cerrada.4 Sacar la barra de la bomba.5 Montar la barra en la bomba con una llave angular (3).6 Colocar la llave angular en la bomba (2).7 Bombear hasta que la cabina est en la posicin de basculamiento mximo.

T0008203T8008488

Cabina77Vlvula cerrada

T0008202

Descender la cabina a la posicin de conduccin.1 Colocar una llave angular (3) en la vlvula de la bomba hidrulica (1).2 Girar a izquierdas hasta la posicin de tope. La vlvula ha quedado abierta.3 Sacar la barra de la bomba.4 Montar la barra en la bomba con una llave angular (3).5 Colocar la llave angular en la bomba (2).

T0008208

6 78CabinaBombear hasta que la cabina est bloqueada en la posicin de conduccin.7 Controlar que la luz indicadora de cabina no bloqueada no se encienda cuando el motor est en marcha8 Guardar las herramientas.

Abrir la vlvula (posicin deconduccin)

T3014610Lmpara indicadora de cabina basculada o no bloqueada

Basculamiento elctricoBasculamiento1 Comprobar que: hay el suficiente espacio frente a la cabina. el freno de estacionamiento est aplicado. la palanca de cambios est en posicin neutra. las puertas estn completamente abiertas o cerradas correctamente. El tapn del depsito del lquido del embrague est cerrado correctamente.2 Colocar una llave angular (3) en la vlvula de la bomba hidrulica (1).3 Girar a derechas hasta la posicin de tope. La vlvula ha quedado cerrada.4 Poner la llave de encendido en la posicin de radio.5 Presionar la parte inferior del interruptor. La lmpara indicadora se enciende en el botn.6 Colocar la llave angular (3) en el interruptor (2).7 Girar a derechas el interruptor (2) hasta la posicin de tope.8 Mantener el interruptor (2) en esta posicin hasta que la cabina est completamente basculada.9 Soltar el interruptor (2).

Vlvula cerrada.

T0008203T0008202

T8008489

Cabina79

T0008204Interruptor de basculamiento elctrico.

Descender la cabina a la posicin de conduccin.1 Colocar una llave angular en la vlvula de la bomba hidrulica (1).2 Girar a derechas hasta la posicin de tope. La vlvula ha quedado abierta.3 Colocar la llave angular en el interruptor (2).4 Girar a derechas el interruptor (2) hasta la posicin de tope.5 Mantener el interruptor (2) en esta

T0008208

80Cabinaposicin hasta que la cabina est completamente basculada.6 Soltar el interruptor (2).7 Controlar que la luz indicadora de cabina no bloqueada no se encienda cuando el motor est en marcha.8 Guardar las herramientas.9 Presionar la parte superior del interruptor.Si se ha basculado la cabina con el sistema elctrico, se puede activar la proteccin de sobrecalentamiento. Si esto ocurre, dejar que el motor elctrico de la bomba hidrulicase enfre durante 15 minutos. Si la bomba no funciona transcurridos los 15 minutos, controlar el fusible en la caja de fusibles. Si el mecanismo de basculamiento de cabina elctrico no funciona, la cabina puede ser basculada mecnicamente. Si la cabina no bascula, puede deberse a la presencia de aire en el sistema o debido a que la cabina est sobrecargada.Nota! Si a pesar del bombeado no aumenta la presin en el sistema hidrulico de basculamiento de la cabina, se debe probablemente a que hay aire en el sistema.

Abrir la vlvula (posicin deconduccin)

T3014610Lmpara indicadora de cabina basculada o no bloqueada

T0008204Interruptor de basculamiento elctrico.

T8008489

Purgar el sistema hidrulico1 Situar la vlvula reguladora en la posicin baja.2 Activar la bomba hidrulica 30 veces.3 Bascular la cabina.4 Descender la cabina.5 Comprobar el nivel de aceite.El lquido debe cubrir el mbolo de la bomba cuando est en la posicin de descendida.

T8006515

Cabina81

PRECAUCINCuando la cabina est basculada, se prohbe llenar el sistema hidrulico con aceite.

82Cabina

Telfono mvil, equipo de comunicacinLa conexin e instalacin incorrecta de equipos adicionales, o el uso de telfonos mviles porttiles carentes de antenas exteriores pueden afectar el sistema electrnico de vehculos. Ponerse siempre en contacto con su concesionario Volvo antes de instalar accesorios.

Direccin asistida83Direccin asistida, observaciones generalesPara que la direccin hidrulica funcione perfectamente, es fundamental que se observen las instrucciones sobre la lubricacin. Si por cualquier motivo las ruedas delanteras quedaran bloqueadas lateralmente, como por ejemplo contra la mediana vial, no se debe intentar maniobrar el vehculo forzando excesivamente el volante de la direccin. Si se fuerza excesivamente el volante se podran abrir las vlvulas de control y que se d al mismo tiempo un aumento de la presin del aceite. Si la presin de aceite aumenta acercndose a la presin mxima de 150 bares (15 MPa), aumentar tambin la temperatura en la unidad hidrulica y se corre el riesgo de sobrecalentamiento en la bomba hidrulica. Si se sobrecalienta labomba hidrulica, podra fallar la lubricacin con los consiguientes daos en el sistema.Si por cualquier motivo el sistema hidrulico deja de funcionar y la direccin asistida no funciona, podra tenerse la sensacin de que el mecanismo de direccin est bloqueado. A pesar de esto, estas consecuencias no tienen por qu ocurrir y por lo tanto se pueda maniobrar el vehculo incrementando la fuerza aplicada al mecanismo.

T0008214

Interruptor principalGirar un cuarto de vuelta el interruptor principal (A) para aislar todos los componentes elctricos del vehculo con excepcin del tacgrafo. Al cerrar el interruptor principal, se garantiza que el resto de los dispositivos que consumen corriente elctrica estn desconectados y que la batera tendr suficiente capacidad para volver a arrancar el camin, incluso si no se ha usado durante mucho tiempo.Por lo tanto, se debe cerrar el interruptor principal siempre que el vehculo no se haya usado durante un largo periodo de tiempo.

84Interruptor principalA. Interruptor principal

C0002307

AirbagSe debe controlar el airbag y, si es necesario, debe sustituirlo un concesionario de Volvo dependiendo del ao y del mes especificados en la etiqueta adherida al marco de la puerta. Es necesario tomar esta medida para garantizar un funcionamiento correcto despus de la fecha en cuestin.

PELIGROEl usuario no est autorizado a realizar tareas en este sistema.Cundo es activado el airbag?En caso de una colisin frontal con un objeto slido o pesado se accionar el airbag.Si el airbag es activado: Remolcar el vehculo a un concesionario de Volvo.

ADVERTENCIAEl airbag no es un sustito del cinturn de seguridad para vehculos equipados con airbag, sino un complemento. Elairbag no se accionar en caso de colisin trasera, colisin lateral o si el vehculo est en efecto tijera.Usar siempre el cinturn de seguridad!T8008485

En caso de anomalas y accidentes85

PRECAUCINNo conducir con un airbag accionado. PRECAUCINNo conducir con el airbag activado! Un airbag activado dificulta el gobierno del vehculo. Otros sistema de seguridad pueden tambin sufrir daos. La exposicin prolongada al humo y al polvo causados por la activacin del airbag puede provocar irritaciones en los ojos y en la piel.Permitir que un concesionario de Volvo reemplace los componentes del sistema. Utilizar solamente piezas originales Volvo al sustituir los componentes los componentes de seguridad (airbag,cinturones de seguridad, etc.).Cundo no es activado el airbag? ADVERTENCIANo intentar nunca reparar cualquier pieza del sistema. Cualquier cambio realizado en el sistema puede causar deficiencias en el uso y lesiones personales graves.Solamente un concesionario de Volvo puede realizar reparaciones en el mismo.En caso de colisin con un objeto liviano, como por ejemplo: un montnde nieve o unos arbustos. En caso de una colisin a baja velocidad. En caso de una colisin lateral o trasera, o si el vehculo vuelca.Los daos superficiales en la superestructura (remolque, maletero) no son indicacin de que el sistema funcione o no lo haga.

El tringulo sealizador y el botiqun de primeros auxilios.Solamente disponible en determinados mercados!El vehculo est equipado con dos tringulos de seguridad. Los tringulos de seguridad estn en el compartimento de equipaje, detrs del asiento del conductor. Algunos vehculos tienen tambin un kit de primeros auxilios, un dispositivo de sealizacin y ropas reflectantes.

T0008197

86En caso de anomalas y accidentes

En caso de anomalas y accidentes87Arranque auxiliarUsar siempre otro vehculo u otras bateras para ayudar a arrancar el motor.

PRECAUCINNo conectas las unidades intensificadoras de la batera de arranque auxiliar. Estas unidades funcionan a tensiones elevadas y pueden daar las unidades de control. Usar siempre otro vehculo u otras bateras para ayudar a arrancar el motor.

PRECAUCINAsegurarse siempre de que las pinzas estn debidamente fijadas apara evitar generar chispas y causar una explosiones.1 Situar la llave de contacto a la posicin 0.2 Comprobar que la batera auxiliar tiene tensin completa de 24 V o tensin de sistema de 24 V.3 Apagar el motor del vehculo auxiliar y verificar que los vehculos no se toquen.4 Conectar una de las pinzas de cable rojo al terminal positivo de la batera auxiliar. El terminal positivo est marcado en rojo con una P o el signo +.5 Conectar la otra pinza de cable rojo al terminal positivo del vehculo que requiere ayuda. El terminal positivo est marcado en rojo con una P o el signo +.6 Conectar una de las pinzas de cable negro al terminal negativo de la batera auxiliar, marcado en azul con una N o el signo -.7 Conectar la otra pinza de cable negro en un lugar - un punto de tierra. a cierta distancia de la batera que requiere ayuda.8 Poner en marcha el motor del vehculo auxiliar. Dejar en marcha el motor

a un rgimen de ralent que sea ms rpido que el normal durante 1 minuto aproximadamente (unas 1.000 r.p.m.).9 Poner en marcha el motor del otro vehculo auxilia.10 Quitar la pinza de cable negro del terminal de tierra.11 Quitar la pinza de cable negro del terminal negativo de la batera auxiliar.12 Quitar el cable rojo.Nota! No tocar los cables de la batera auxiliar o los terminales cuando se arranca el motor (riesgo de formacin de chispas).No inclinar las bateras.

T0008254

ADVERTENCIALas bateras contienen cido sulfrico que puede causar quemaduras graves. Si el cido entra en contacto con los ojos, la piel o la ropa: enjugar abundantemente con agua. Si el cido salpica los ojos, acudir a un mdico inmediatamente. No inclinarse sobre las bateras.Nota! La batera contiene cido que es corrosivo y txico. Es importante que la batera se manipule en un entorno adecuado. Ponerse en contacto con un concesionario de Volvo para almacenar o desechar las bateras.

Reciclaje obligatorio de bateras (Solamente para el mercado de Brasil)Devolver la batera al vendedor cuando la cambie.Requisito normativo por la resolucin 257/99 de 30/06/99 Conama.

Nota! Los consumidores/usuarios finales estn obligados a devolver las bateras usadas al punto de venta. No desechar las bateras como si fuesen basura.Los puntos de venta estn obligados a aceptar la devolucin de las baterasusadas, ya sea para almacenarlas en un lugar adecuado o para devolverlas al fabricante para su reciclaje.Reciclable

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88En caso de anomalas y accidentes

C3000558

Riesgos de entrar en contacto con una solucin cida o plomo:

ADVERTENCIALas soluciones cidas y el plomo de la batera si se desechan en el entorno de forma inapropiada pueden contaminar el suelo, el subsuelo y las aguas, as como causar prejuicios a la salud de las personas.En caso de un contacto accidental con los ojos o la piel, enjuagar con abundante agua corriente y obtener atencin mdica.

Procedimiento antes del remolcado Desmontar el rbol de transmisin; Montar la horquilla y el pasador de remolque; Bloquear las ruedas antes de soltar mecnicamente el freno de estacionamiento.Usar una barra de remolqueLa direccin asistida no funciona en operaciones de remolcado cuando el vehculo es muy pesado de conducir.Siempre que sea posible, remolcar con el motor en marcha del vehculo remolcado.

T4018161

En caso de anomalas y accidentes89PRECAUCINCuando sea necesario remolcar el vehculo, el rbol de la distribucin se debe quitar. En caso contrario, lacaja de cambios puede sufrir daos por falta de lubricacin. Solamente cuando sea necesario desplazar el vehculos distancias cortas (por ejemplo en un aparcamiento, pero no ms de 100 m) no es obligatorio desmontar el rbol de la distribucin.Nota! Cuando se remolque el autobs dentro de un patio, como en el caso de ejemplo de arriba, la palanca del cambio de marchas debe estar en la posicin de punto muerto.

ADVERTENCIAUsar siempre la horquilla y el pasador en la operacin de remolcado.

Conjunto de horquilla y pasador de remolcado

1 PRECAUCINEl uso incorrecto de este equipo puede causar daos materiales y lesiones personales. Por todo ello, es sumamente importante un montaje correcto del pasador.Para remolcar usar una horquilla (1) y un pasador (2). Si el pasador ya est montado en la horquilla, quitar el pasador y separar ambas piezas.2 Abrir la compuerta en el parachoques del vehculo.3 Insertar la horquilla y girarla un cuarto de vuelta.4 Tirar de la horquilla para bloquearla en su posicin.5 Situar el orificio en el extremo de la barra de remolcado en la horquilla.6 Acoplar el pasador de remolcado (2).7 Insertar el pasador de bloqueo (3) a travs del pasador de remolcado y bloquearlo con la arandela de seguridad.

ADVERTENCIA

90En caso de anomalas y accidentesSe reco