Volvo Serie FH ES
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Volvo Trucks. Driving ProgressVolvo Trucks. Driving Progress
CARACTERSTICAS DE PRODUCTO DEL VOLVO FH Y DEL VOLVO FH16
volvoserie fh
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Puede que el futuro sea incierto. Pensar en los costes del combustible, en la legislacin ylas exigencias de los clientes puede quitar el sueo acualquiera. Sabemos que invertir en un camin nuevo no es cualquier cosa. Porque es lo que acabamos de hacer nosotros. Ysabemos que es importante que no slo sea un vehculo extraordinario hoy, sino tambin durante muchos aos. Por eso hemos diseado el nuevo VolvoFH pensando en una persona en concreto. En una persona que, tanto ahora como en el futuro, sin duda tendr un enorme impacto en el xito de cualquier transportista. El conductor.
Cmo es el camin del futuro?
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VEA LAS ESPECIFICA-CIONES COMPLETAS, DESDE EL CHASIS A LOS ACCESORIOS EN LAS PGINAS 34 A 51
VISIN GENERAL
Conozca ms de cerca el nuevo Volvo FH
MOTORES DIESEL DE VOLVOMotores de reducido consumo de combustible, de 13y 16 litros, con un slido par yuna increble potencia de hasta 750 CV. Uno de ellos, en una versin Euro 6. Ms informacin en la pgina 22.
CAJA DE CAMBIOS I-SHIFTLa caja de cambios ms inteligente del mundo. Ahora incluso mejor. Fcil de conducir, ahora con un software de ahorro de combustible. Ms informa-cin en la pgina 14.
MANEJOSi necesita una razn para probar el nuevo VolvoFH, este es el motivo prin-cipal. El primer camin de produccin en serie del mundo que dispondr de suspensin delantera individual yse ma-nejar como ninguno. Ms informacin en la pgina 8.
CUADRO DE INSTRUMENTOSEl nuevo ymoderno cuadro de instru-mentos se ha diseado pensando en el conductor, con toda la informacin en el lugar adecuado. Ms informa-cin en la pgina 26.
SISTEMAS DE ASISTENCIAPara Volvo, la vanguardia en seguridad es un terreno familiar. Nuestros avanza-dos sistemas de asistencia para el con-ductor le ayudan aevitar accidentes con eficacia. Ms informacin en la pgina 32.
RETROVISORESLos retrovisores con un nuevo dise-o aerodinmico, las cmaras de visin trasera ylos nuevos pilares A-verticales proporcionan una visibi-lidad nunca vista. Ms informacin en la pgina 20.
FAROSFaros dinmicos, luces estticas en las esquinas, luces de carretera mejoradas ymucho ms. Ms informacin en la pgina 30.
I-SEEUn programador de velocidad que
planifica por adelantado: nuestra revo-lucionaria ltima adicin al software
inteligente de I-Shift. Yahorra hasta un 5 % de combustible. Ms informacin
en la pgina 6.
MANEJO DE LA CARGAECS4 es la ltima versin del
sistema de suspensin electrnica de Volvo. Lo ms novedoso? Un
mando adistancia inalmbrico. Ms informacin en la pgina 16.
DISPONIBILIDADEl nuevo puerto de comunicaciones tele-
mticas conecta el VolvoFH con los talleres de cualquier lugar. Suscrbase al nuevo
contrato oro para disfrutar de todas la ven-tajas ycon un 100% de tiempo de actividad.
Ms informacin en la pgina 24.
AHORRO DE COMBUSTIBLEDos paquetes para ahorrar realmente combusti-ble en largos recorridos, incluidos productos y servicios. Ahorre hasta un 11 % de combustible, en beneficio de su rentabilidad ydel medio am-biente. Ms informacin en la pgina 18.
INTERIOR DE LA CABINALas cabinas de nuevo diseo son
ms espaciosas que nunca eincluyen muchas caractersticas nuevas.
Ms informacin en la pgina 10.
VOLVO FH16Ms potente que nunca. Se nota. Para las tareas ms exigentes, sin duda es la mejor alternativa. Ms informacin en la pgina 28.
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I-SEE
Ahora toda carretera merece ser
recordadaAhorre hasta un 5 % de combustible. Excepto la primera vez
Combine I-Shift yGPS con un control inte-ligente de la velocidad yobtendr I-See. Un sistema exclusivo que recuerda la topo-grafa de la carretera, empleando autom-ticamente su conocimiento para ahorrar combustible: hasta un 5 % en un ciclo de conduccin (teniendo activado I-Cruise).
3.500 pendientes para recordar
I-See no se basa en mapas. Puesto que la realidad suele ser ms precisa, I-See almacena las pendientes reales que ha recorrido. La memoria puede retener hasta 3.500 pendientes, el equivalente aunos 5.000 kilmetros.
ANTES DE LOS ASCENSOS: IMPULSOCuando I-See sabe que se aproxima una pendiente ascendente, deja que aumente la velocidad, acercndose al lmite superior de velocidad, para tomar impulso. El camin puede permanecer ms tiempo en una mar-cha ms alta.
EN LOS ASCENSOS: EVITAR BAJAR DE MARCHAAl subir la pendiente, I-See emplea su cono-cimiento almacenado para evitar reducciones de marchas innecesarias hacia la parte superior. As se aproxima ala cima de forma uniforme ysin malgastar combustible en una marcha inferior.
EN LAS CIMAS: MANTENER LA CALMAAl aproximarse aun descenso, I-See evita que el camin acelere de forma innecesaria.
ANTES DEL DESCENSO: EL VEHCULO RUEDAJusto antes de la pendiente descendiente, la lnea motriz se desengrana temporalmente, para que el camin pueda rodar. As se ahorra energa yse reduce al mnimo la necesidad de frenar.
EN LOS DESCENSOS: FRENADA A TIEMPOI-See sabe cundo acaba el descenso. Al aumentar la velocidad al descender, puede aplicar suavemente el freno motor atiempo, en lugar de hacerlo de forma abrupta al final y prepararse as para la siguiente topografa.
EN HONDONADAS: ALGO DE IMPULSO EXTRACuando auna pendiente descendiente le sigue inmediatamente una ascendente, I-See acta ala perfeccin. Deja que el camin ruede, que aumente la velocidad yel impulso para subir la pendiente ascendente con menos esfuerzo.
I-CRUISEUna parte de I-See se denomina I-Cruise. Es el control inteligente de velocidad que ajusta la velocidad para consumir el mnimo de combus-tible. Puede solicitarlo por separado yahorrar hasta un 2 % de combustible.
I-See y I-Cruise tambin disponibles como accesorios. Consulte la pgina 50.
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MANEJO
Hacia delante. Nunca hacia los ladosOlvdese del tambaleo por la autopista. Con el control de estabilidad, el camin es tan estable como un tren. Se sentir seguro ycon el control total, incluso a velocidades superiores.
Maneja las curvas a la perfeccinLa suspensin delantera individual hace que el VolvoFH se afiance en las curvas y los giros. Con un control preciso yambas ruedas firmemente sobre el terreno, puede que incluso se olvide de que conduce un camin.
Si la carretera es recta, tambin lo es su rumboEl camin mantiene su rumbo ala per-feccin. Cada bache lo absorben de forma individual las ruedas delanteras, adhirindose como pegamento ala carretera. Pasar por baches ybadenes sin darse cuenta.
El VolvoFH presenta caractersticas de manejo fuera de lo habitual. Hemos diseado prcticamente cada pieza del camin para que contri-buya auna direccin precisa yuna sensacin estable. Realmente tendr que experimentar el resultado en persona. Pero si desea saber por qu funciona tan bien, aqu tiene una breve lista:
Suspensin delantera individualPor si no fuera suficiente, el FH es el primer camin pesado producido en serie que se encuentra disponible con suspensin delantera indivi-dual. Vemoslo con ms detalle.
La barra estabilizadora de la suspensin traseraEl nuevo diseo patentado de Volvo con estabilizadores delante del eje elimina la torsin en su parte posterior.
La suspensin del motorEl soporte delantero mejorado evita que las vibraciones se extiendan por el camin.
La suspensin delanteraGeometra mejorada en la suspensiones de ballestas. Diseo mejorado en todas las suspensiones neumticas.
La suspensin trasera de la cabinaMuelles verticales con mayor despliegue que fomentan la estabilidad y el confort en la conduccin.
Fabricado como un coche deportivoUn manejo nico
HORQUILLA SUPERIOR HORQUILLA INFERIORDiseo de doble horquilla, para que las ruedas se muevan verticalmente, de forma independiente entre s.
FUELLE NEUMTICOAbsorbe las sacudidas y controla el movimiento vertical para aportar una suspensin cmoda.
TRAVESAOSSe encarga de la esta-
bilizacin, algo de lo que normalmente se encarga
el eje delantero.
DIRECCIN DE PIN Y CREMALLERA
Le pone en contacto directo con las ruedas. Prcticamente no se produce retardo: el camin responde de inme-
diato alos movimientos del volante.
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INTERIOR DE LA CABINA
NUEVO SALPICADERO MODERNO Y ERGONMICO
EL CIELO ES EL LMITE
MS CARACTE-RSTICAS AL DORSO
PREINSTALACIN PARA TELEVISOR DE 19"
VOLANTE Y COLUMNA DE DIRECCIN AJUSTABLE PARA EVITAR DOLORES DE ESPALDA
AMPLIO ESPACIO PARA GUARDAR OBJETOS
LITERA MS ANCHA PARA DORMIR O DESCANSAR
QUDESE EN LA LITERA
La Globetrotter reinventada
SISTEMA DE REFRIGERACIN DE ESTACIONAMIENTO INTEGRADO
4 CMS EXTRA ENTRE EL VOLANTE Y EL CUERPO
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20
19"
INTERIOR DE LA CABINA
Altura que permite ponerse de pieHasta 14cm ms alta que las cabinas anteriores del VolvoFH. Salvo que sea un jugador profesional de baloncesto, tendr bastante espacio para la cabeza. 222cm en la cabina ms grande, la Globetrotter XL. Consulte las pginas 4445.
Sistema de refrigeracin de estacionamiento integradoCapacidad de refrigeracin superior, sin renunciar al espacio en cabina ni ala aero-dinmica. I-Park Cool es el nuevo sistema de refrigeracin integrado que le deja dor-mir bien por la noche yahorrar combusti-ble durante el da.
Un m3 extra de espacioLas cabinas parecen muy espaciosas. Porque lo son. En la cabina Globetrotter XL los pilares A-verticales, el tnel de motor ms bajo yel techo elevado aportan un metro cbico completo, es decir, un 12 % de espacio nuevo.
Preinstalacin para televisor de 19"El VolvoFH se puede preparar de fbrica para montar un televisor, incluidos los soportes, la antena yla salida de alimen-tacin yde seal de TV, as como una entrada auxiliar para conectar el televisor al sistema de audio.
Volante y columna de direccin ajustable para evitar dolores de espaldaEl volante totalmente ajustable, con una funcin de inclinacin de 20 proporciona una conduccin cmoda. Se pliega fcil-mente al entrar osalir de la cabina. Se controla cmodamente con un pedal.
Armario de secado elctricoUna forma rpida de secar prendas, toallas ycalzado. Cabe en la litera superior oen la pared de la cabina. De bajo consumo, es silencioso yfcil de plegar yalmacenar.
Agua limpia en cualquier lugarSi desea beber agua, no tiene que irse muy lejos. El compartimento exterior incluye un depsito de 7litros equipado con un grifo.
Control con los pulgaresCon los botones para el programador de velocidad, el sonido, el telfono ylo que se muestra en las pantallas de informacin no tendr que soltar el volante. La piel opcio-nal le aporta comodidad extra.
4 cms extra entre el volante y el cuerpoNo se quedar encajado tras el volante. El intervalo de ajuste del asiento es nico: hasta 24 cms de delante hacia atrs. Son 4 cms ms en comparacin con el anterior VolvoFH.
Llave remota electrnicaEs ms que una llave. Cierra oabre adis-tancia. Enciende las luces para acercarse con seguridad ala cabina. Ysi siente alguna amenaza, pulse el botn de peligro para que suene la bocina.
Nuevo salpicadero moderno y ergonmicoEl nuevo salpicadero, ligeramente curvo, no slo es atractivo. Se ha diseado con una posicin ergonmica ycmoda para conducir con todos los botones, instru-mentos yreas de almacenamiento al alcance del conductor.
ECC con sensores de calidad del aireControl de climatizacin electrnico con rejillas de ventilacin de alta gama yml-tiples sensores yfiltros para procesar el aire. El resultado es una calidad de aire sin precedentes, una descongelacin mejorada yun entorno sin corrientes de aire.
Litera ms ancha para dormir o descansarNo tendr que dormir incmodo. La litera inferior se ha ampliado 40mm de ancho en el cabecero y55mm en la parte media. Yel cabecero se puede inclinar 55, perfecto para descansar, leer over la televisin.
Qudese en la literaCon el panel avanzado de la cabina dormi-torio puede controlar las luces interiores, el despertador, el calefactor oenfriador de estacionamiento, el sistema de audio, las ventanas, la escotilla de techo ylos cierres de las puertas. Ytodo sin salir de la litera.
Audio con posibilidadesSea lo que sea lo que quiera escuchar, el sistema de audio responder asus deseos. Mp3, wma oiTunes m4a? De CDs, dis-positivos USB, iPod oatravs de la entrada auxiliar? Todo funciona. Yun altavoz de ultrabajos de 400W para disfrutar de una potencia extra.
Espacio de sobra para guardar objetosHemos aadido 300 litros de almacena-miento. Las espaciosas reas de almace-namiento delantera, bajo la litera, posterior yexterior se pueden ajustar asus necesi-dades eincluyen cmodos compartimen-tos para objetos pequeos.
Iluminacin interior avanzada13 potentes fuentes de luz para disfrutar de una iluminacin fantstica en el interior de la cabina. Ytodas se controlan fcil-mente en tres pasos establecidos ocon el regulador de intensidad. Al conducir en la oscuridad, cambie alas luces rojas para proteger la visin nocturna.
El cielo es el lmiteAdems de la gran sensacin de espa-cio, el techo solar con cristal tintado es la mejor salida de emergencia de la que podr disponer. Incluye visores ymosqui-teras yse puede equipar con una escotilla de control electrnico.
Freno de estacionamiento elctricoEl freno de estacionamiento elctrico se maneja con un interruptor de fcil acceso en el salpicadero. Se acciona automtica-mente al desactivar la llave y, con algo de ayuda del EBS, se libera automticamente al arrancar.
Una conduccin cmodaNuevos montajes posteriores en la cabina. Nueva posicin de la caja de direccin. Nueva geometra en la parte delantera. Nuevo montaje del motor. Ymucho ms. Hemos dado muchos pasos para aumentar la comodidad de conduccin. El resultado, una conduccin uniforme.
Espacio para alcolockEl alcohol no puede combinarse nunca con la conduccin. Por ello existe el alcolock. Instlelo de fbrica en su VolvoFH ytrans-mita un mensaje claro asus clientes de la importancia que le da ala seguridad vial.
Repleto de nuevas prestaciones
Y de espacio
Tambin disponible como accesorio. Consulte la pgina 50.
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CAJA DE CAMBIOS I-SHIFT
Cmo funciona
Puede parecer extrao. Pero bajo la superficie de la I-Shift, paradigma de las transmisio-nes modernas, se esconde una caja de cambios manual tradicional sin sincronizar. (De ah el diseo compacto ylas bajas prdidas internas.) Pero por supuesto, la caja de cambios I-Shift es mucho ms que eso. El secreto est en la unidad de control electrnica einteli-gente. Se encarga de controlar el sistema neumtico que gestiona el embrague ylas mar-chas. Al recibir constantemente informacin sobre la velocidad del vehculo, la aceleracin, el peso, la inclinacin de la carretera, la demanda de par, etc., realiza cada cambio con una precisin extrema. Tambin se comunica de cerca con el motor, que asu vez ajusta las revoluciones yel efecto del freno motor para realizar el cambio de forma rpida y cmoda.
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Qu tipo de I-Shift desea?
Con el software se puede adaptar la caja de cambios I-Shift asus condiciones de conduccin. Puede elegir entre cuatro paquetes complementarios: Bsico, Largo recorrido con bajo consumo (con osin I-See) para la conduccin eficiente en autopista, Distribucin ycons-truccin con funciones inteligentes para maniobrar cerca de otros vehculos yTransporte de gran tonelaje, para optimizar I-Shift con masas mximas en combina-cin superiores a85 toneladas. Para obtener una visin completa, consulte la pgina 40.
Relaje la mente. Y deje que el pie izquierdo descanse.
Conducir con I-Shift es un autntico placer. Sin el pedal de embrague, puede sentarse con seguridad yconcentrarse en los otros dos. I-Shift emplea su inteli-gencia integrada para elegir rpidamente yde forma automtica la marcha correcta en todo momento. Yel software aporta caractersticas de cambio con las que no podra rivalizar ni el mejor de los conduc-tores. An as, si desea implicarse ms en la conduccin, tambin puede hacerlo. Los botones del selector de cambios le dejan tomar el mando yrealizar el cambio de marchas manualmente.
Se acuerda de la ruta? I-See tambin.
I-See lleva la inteligencia de I-Shift aun nivel superior. Se trata de una revoluciona-ria funcin de software que aprovecha el GPS integrado para memorizar las carre-teras por las que ha viajado. De ese modo, I-Shift no slo puede elegir la mejor mar-cha en cada momento, sino que adems se prepara para la prxima topografa. Es como tener un copiloto experto, que cono-ce cada palmo de la carretera. I-See aho-rra hasta un 5 % adicional de combustible (cuando se encuentra activado I-Cruise en todo momento). Obtenga ms informacin sobre I-See en la pgina 6.
Deje que I-Shift ahorre combustible. Lo notar.
I-Shift se ha diseado para ahorrar com-bustible. En primer lugar, las prdidas de energa internas son bajas, ms bajas que con las cajas de cambios manuales. Pero lo que marca la diferencia es la electrni-ca. Al conducir en modo econmico, cada cambio de marcha se calcula con preci-sin, para que el motor funcione en su gama de revoluciones ms eficiente. Y luego est la funcin I-Roll. Una funcin exclusiva que se utiliza al conducir en pen-dientes descendientes yque desembraga el motor para emplear el impulso del motor en lugar de combustible. El resultado: hasta un 2% menos de consumo de combustible.
CONSULTE TODAS LAS CAJAS DE CAMBIO, I-SHIFT Y MANUALES, EN LAS PGS 40 42.
Olvdese de la caja de cambiosSlo conduzca
Tambin disponible como accesorio. Consulte la pgina 50.
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MANEJO DE LA CARGA
La suspensin controlada electrnicamente oECS (electronically controlled suspension) mejora la comodidad de conduccin yle ayuda aasegurarse de que la mercanca viaja segura. ECS4 es la ltima versin yaporta an ms posibilidades, por ejemplo, con Control Remoto. Ahora tendr el control perfecto, independientemente de que est al volante ocaminando alrededor del camin.
5 niveles de carga 3 de conduccin Todo bajo su control
ECS incluye cuatro fuelles por eje (dos para ejes locos delante de eje motriz), lo que proporciona prcticamente una ele-vacin paralela del chasis. Puede ajustar fcilmente la altura que prefiera. El sistema le permite almacenar cinco alturas dife-rentes de drsena, algo muy til al llegar auna rampa de carga que ya conozca. Tambin puede elegir entre un nivel de conduccin predeterminado ydos perso-nalizables, para optimizar la aerodinmica y la distancia al suelo.
Indicador de carga Preciso y fcil de supervisar
Con los mens ylas pantallas intuitivas puede ver exactamente cmo se distribuye la carga por el vehculo. Los pesos, las cargas de ejes ylas cargas de bogie se especifican por separado, para poder ase-gurarse de que respetan los lmites, tanto en el camin como en el remolque. La calibracin tambin resulta sencilla. Puede ajustar tanto el camin como el remolque para obtener mediciones precisas en todo momento.
Mantenga el chasis estable Y la carga en su lugar
ECS mantiene con estabilidad el nivel de chasis, independientemente de cmo se distribuya la mercanca. Evita los vuelcos laterales, al asegurarse de que el camin siempre est equilibrado. El Control Remoto tambin le permite compensar manualmente la inclinacin lateral.
Un control ms preciso de la carga Incluso en la distancia
Equilbrelo con la yema de los dedosOlvdese del cable. Con el Control Remoto, puede controlar la suspensin neumtica de forma manual mientras camina libre-mente alrededor del camin.
Aada funciones de fbricaDependiendo de la carrocera, puede controlar otras funciones. Podr acceder fcilmente atodas atravs de los mens ypuede compartir iconos con los botones en el salpicadero.
Controle su equipoActive el programador de velocidad, segn necesidades, hasta con cuatro tomas de fuerza. Tambin puede ajustar la velocidad del motor yalmacenar el ajuste de las revoluciones para acceder al rpidamente.
Utilcelo como llave para la puertaS, es algo mayor que una llave normal. Pero es muy cmodo para abrir ycerrar las puertas de la cabina sin tener que dejar el control remoto.
Encienda las lucesDispone de luces de trabajo, balizas oluces especficas de fbrica? Utilice el Control Remoto para encenderlas o apagarlas.
Tambin disponible como accesorio. Consulte la pgina 50.
CONTROL REMOTO
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AHORRO DE COMBUSTIBLE
Ms capacidad de combustibleHablando de combustible. Con la disposi-cin de chasis flexible del VolvoFH tendr ms espacio para depsitos de combus-tible que nunca. Con una amplia gama de depsitos, en la que el de mayor capacidad es de 900litros, seguro que podr adaptar el camin para que transporte la cantidad mxima de combustible permitida.
Dynafleet AppQuiere ver cul fue su ahorro de com-bustible en su ltimo trayecto? Slo necesita Dynafleet yun iPhone oiPad. Simplemente descargue la aplicacin y tendr un modo excelente de mejorar sus habilidades.
Reducir los costes de combustible ylas emisiones debera ser sencillo. Por ello hemos unido nuestras opciones de ahorro de combustible ms eficientes en dos paquetes. Uno de ellos aade prestaciones al camin en s mismo. El otro es un conjunto de servicios tiles. Si opta por los dos, podr reducir el consumo de combustible hasta un 11 % en total. Por supuesto, puede adquirir los dos por separado oelegir las funciones que desee.
DYNAFLEET FUEL & ENVIRONMENTCon el sistema de gestin de transporte de Volvo puede controlar el consumo de combustible en tiempo real desde la oficina mediante una interfaz web intuiti-va. Analice tendencias ydescubra dnde puede mejorar, guindose con informes integrados sobre combustible, compor-tamiento de los conductores eimpacto medioambiental.
ASESORAMIENTO SOBRE COMBUSTIBLECuente con nuestros especialistas sobre gestin de combustible, autn-ticos expertos en reducir el consumo. Cada mes, le envan informes sobre un uso optimizado de combustible, con consejos personalizados para mejorar. Puede obtener ms con-sejos atravs del centro de ayuda obien conectarse anuestra web para obtener consejos eideas.
BOMBA DE DIRECCIN ASISTIDA CON DESPLA-
ZAMIENTO VARIABLEPuede realmente una bomba
de direccin asistida ahorrar combustible? Claro que s. Por-
que el desplazamiento se puede controlar con exactitud, sin con-sumir energa innecesariamente.
FORMACIN SOBRE CONDUCCIN EFICAZLos conductores experimentados tienen un gran impacto en la eficiencia del combustible. En este curso de for-macin nos centramos en cmo con-ducir de un modo inteligente yahorrar combustible.
I-SEE. EL PROGRAMADORDE VELOCIDAD PREVISOR
CO-PILOTI-See memoriza las carreteras ya
recorridas. Al conducir por una de ellas, controla el cambio de marchas yla velocidad yapro-
vecha al mximo el impulso del camin, con lo que se obtienen
importantes ahorros de combus-tible. Obtenga ms informacin sobre I-See en la pgina 6.
ALTERNADOR DE 24 V Y 150 A. MS POTENCIA CON
MENOS COMBUSTIBLEUn alternador de gran rendi-
miento energtico, que necesita menos combustible para cargar
las bateras. De gran utilidad sobre todo si consume mucha electricidad, si pasa la noche
en la cabina, por ejemplo.
DESCONEXIN DEL RALENT DEL MOTOR.
AHORRE COMBUSTIBLE MIENTRAS EST PARADO
Una funcin inteligente con la que puede ahorrar com-bustible al apagar el motor automticamente tras dos
minutos y medio de ralent.
COMPRESOR DE AIRE QUE SE PUEDE DESEMBRAGAR.
SIN PRESIN INNECESARIAEl compresor de aire se desembra-ga automticamente cuando no es necesario, por lo que se reduce el
consumo de combustible en un 0,5 %.
Tambin disponible como accesorio. Consulte la pgina 50.
Cada gota cuentaQu le parece un ahorro del 11 %?
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2120
RETROVISORES
+25 %
Controlados electrnicamente y calefactados
Sin que tenga que raspar el hielo ni quitar la humedad de los espejos. Los retrovi-sores calefactados se encargan de ello. Ycomo todos los retrovisores se controlan elctricamente, puede ajustarlos con pre-cisin sin salir de la cabina. Tan cmodo como debe ser.
Cmaras de visin exterior. Para ver ms all
Hay ngulos muertos que ningn espejo en el vehculo puede captar. Por suerte, el VolvoFH est preparado de fbrica para instalar hasta cuatro cmaras exteriores, donde las necesite. Conectadas ala pan-talla de informacin secundaria integrada (SID-High), con ellas puede ver la parte de atrs al dar marcha atrs ocomprobar el estado de la carga.
Sistema de Control de ngulo Muerto. Diga adis a los ngulos muertos
Junto alos retrovisores del lado del copi-loto se encuentra un icono pequeo pero importante. Cuando se enciende, indica que el Sistema de Control de ngulo Muerto ha detectado algo en ese espacio ydebe evitar cambiar de carril hasta que haya desaparecido. Una funcin de seguri-dad que sin duda salva vidas. Puede obte-ner ms informacin sobre los sistemas de asistencia al conductor en la pgina 33.
Carcasa ultra ligera. Para mayor seguridad
Los nuevos retrovisores del FH incluyen una carcasa ms ligera que nunca. De este modo, no slo puede ver mejor hacia atrs, sino que le dejan ver ms cuando mira hacia delante. En el lado del conduc-tor, el rea de visin se ha mejorado ms de un 20 %. En el lado del copiloto, ms del 10 %. Adems, el diseo contribuye a mejorar la aerodinmica yresiste ms a la suciedad.
El hueco. Una enorme mejora de la visibilidad
Los pilares A-verticales con secciones transversales ligeras ylos retrovisores de nuevo diseo han mejorado en gran medida la visibilidad desde el interior de las cabi-nas del VolvoFH. El hueco es hasta un 25 % ms grande en el lado del conductor yhasta un 85 % ms grande en el lado del pasajero. Una novedad de incalculable valor, sobre todo en el trfico urbano, ya que puede ver alos dems usuarios de la carretera, como peatones yciclistas.
Nuevos retrovisoresque mejoran la visibilidad
Tambin disponible como accesorio. Consulte la pgina 50.
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22
1 2 3 4 5 6 7 NOX (g/kWh)
0.10
0.20
0.30
0.36PM (g/kWh)
Euro 1 (1993)
Euro 2 (1996)
Euro 3 (2001)
Euro 4 (2006)
Euro 5 (2009)
Euro 6 (2013)
MOTORES DIESEL DE VOLVO
La curva de par de Volvo. La sentir en el pedalUn par excelente abajas revoluciones. Una gama extrema-damente amplia de par mximo. El par mximo coincide con la mxima potencia. Sentir claramente el liderazgo de Volvo en tecnologa de motores disel cuando empiece acomparar las curvas del motor. Notar una aceleracin rpida, una excelente potencia de traccin, un manejo cmodo abaja velocidad y, por supuesto, una conduccin agradable yeconmica a velocidad de crucero.
De 420 a 750 CV. Usted eligeLa gama de motores para el Volvo FH incluye ocho variantes de potencia diferentes: cuatro de 13litros (D13) ycuatro de 16litros (D16). Puede estar seguro de que siempre encontrar el que se ajuste asus operaciones de trans-porte. Consulte las especificaciones completas de todos los motores en la pgina 39.
Bajo consumo de combustible integradoLos inyectores bomba verticales ysituados en la parte cen-tral. La geometra optimizada de la cmara de combustin. La inyeccin rpida, precisa ycontrolada por el sistema EMS. El alto ndice de llenado de gas. Podramos seguir enumerando lo que hace que los motores Volvo sean imba-tibles en ahorro de combustible. Notar las ventajas en su rentabilidad. Ytambin lo har el medio ambiente.
VEB+. Hasta 578 CV de potencia de frenadoReduzca al mnimo el empleo en el pedal del freno. El freno motor patentado de Volvo absorbe hasta 375kW (510 CV) en el motor D13 yhasta 425kW (578 CV) en el D16, gra-cias al diseo exclusivo de rbol de levas con cuatro balan-cines. Al integrarse con la caja I-Shift yel programador de velocidad, puede mantener una velocidad media alta sin renunciar ala seguridad oal ahorro de combustible.
Hasta 750 CVde potencia de bajo consumo
Tambin disponible como accesorio. Consulte la pgina 50.
D13K460
Lo ms importante: lo que no ha cambiadoEl D13K460 presenta muchas novedades. Pero de lo que nos sentimos ms orgullosos es de lo que no ha cambiado. Porque en lo que se refiere a prestaciones de motor, es similar al Euro 5 y el consumo de combustible est a la par. Y puesto que el nuevo filtro de partculas se regenera automticamente, tampoco tendr que visitar el taller con tanta frecuencia.
Contamine menos. Gane ms.Estar entre los primeros que invierten en un camin certificado segn la norma Euro 6 tiene sus ventajas. En primer lugar, puede estar seguro de que disfrutar de los incentivos disponibles en su mercado. Pero tambin ganar una ventaja competitiva. Cada vez ms clientes tienen en cuenta los factores medioambientales al elegir aun proveedor.
Cumplir la norma Euro 6 Sin renunciar a sus normas
Cmo funciona.
D13K460 se encuentra disponible para ciertas especificaciones de vehculos. Consulte la pgina 39.
CATALIZADOR POR OXI-DACIN DIESEL O DOC (OXIDATION CATALYST)El catalizador DOC produce el NO2 necesario para que el filtro DPF realice la com-bustin de las partculas de forma eficiente. En condicio-nes de fro, adems propor-ciona el calor necesario para la regeneracin.
MOTORUna mariposa de bucle cerrado, una inyeccin con puerta de descarga, un EGR sin refrigerar ymucho ms. Los nuevos componentes del motor tienen dos fun-ciones principales: mejorar el flujo de gas yasegurarse de que los gases de escape llegan al sistema de trata-miento posterior ala tempe-ratura ptima.
FILTRO DE PARTCULAS DIESEL O DFP (DIESEL PARTICULATE FILTER)El filtro recoge las partcu-las ylas almacena hasta que se queman durante la regeneracin.
CATALIZADOR DE REDUCCIN SELECTIVA O SCR (SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION)En la zona de mezcla, los gases se pulverizan con AdBlue. Cuando llegan al catalizador, los xidos de nitrgeno (NOX) se trans-forman eficientemente en nitrgeno gaseoso inocuo yen agua.
CATALIZADOR DE SNTESIS DE AMONIACO O ASC (AMMONIA SLIP CATALYST)El ltimo paso antes del tubo de escape, en el que el amonaco restante (NH3), si queda algn resto, se elimina.
Un gran salto hacia un transporte ms limpio. As es la norma Euro 6
Hemos recorrido un largo camino para reducir el impacto medioambiental. Ahora ha llegado la norma Euro 6, el paso ms exigente hasta ahora, ya que impone lmites estrictos en las emisiones de partculas (0,01g/kWh) yxidos de nitrgeno (0,40g/kWh para ciclo continuo y0,46g/kWh para ciclo transitorio). El D13K460 es nuestro primer motor que cumple estas exigencias.
Motor
DOC DPF SCR ASC
AdBlueZona de mezcla
Zona de mezcla
Qu ofrece el futuro.Nuestra nueva lnea motriz para Euro 6
Mucho antes de que se imponga la norma Euro 6, lanzamos nuestra nueva lnea motriz. La denomina-mos I-Torque. Entre sus principales caractersticas, destacan un I-Shift de ltima generacin y un incre-ble ahorro de combustible. Le interesa? Ms informacin en la web.
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DISPONIBILIDAD
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Nuevo contrato oro Volvo.El paquete de tiempo de actividad que incluye todo
Para mantener el camin en la carretera generando ingresos, existe el nuevo Contrato Oro de Volvo, un paquete de servicios completo. Incluye servicios y reparaciones. Incluye el mantenimiento preventivo. Incluye el Seguro de Disponibi-lidad. Eincluye el Nuevo Plan de Servicios yFunciones Online, dos funciones de servicio revolucionarias que le podemos ofrecer gracias al nuevo TGW (Puerto de comunicaciones telemticas). El resulta-do? Le prometemos un 100% de tiempo de acti vidad.
Mantngase en la carretera conectado a la red
Nuestra promesa:100% de disponibilidad
No hay camin ms costoso que aquel que est parado. Con el nuevo contrato oro, prometemos una disponibilidad del 100%. Esto significa que su camin estar siempre disponible cuando lo necesite. Si fallramos; por ejemplo, en el caso de una avera, le compensaramos econmicamente.
Nuevo Plan de Servicios. Un paso por delante
Gracias al puerto de conexiones telemti-cas el taller puede acceder ainformacin como datos del motor, kilometraje, consu-mo de combustible, cdigos de fallo activo, condiciones de conduccin yestado de componentes fundamentales (pastillas de freno, embrague, batera, etc.). As podre-mos avisarle atiempo, antes de que corra el riesgo de sufrir una parada inesperada. Pero lo que es ms importante: siempre estaremos preparados cuando llegue al taller. Para que pueda volver a la carretera cuanto antes.
Funciones Online. Su mecnico Online
Algunas cosas no deberan necesitar una visita al taller. Yahora es posible. Con Funciones Online, un mecnico puede acceder asu vehculo de forma remota para calibrar el consumo de combustible mostrado, el tamao del depsito de com-bustible (si ha instalado depsitos extra) yel lmite de velocidad de preferencia. Tambin se puede activar la funcin de indicador de carga adistancia. Lo nico que tiene que hacer es detenerse durante un breve periodo. El servicio nunca ha sido ms rpido.
Necesita ayuda? No tiene ms que pulsar un botn
Una parada no planificada en medio de ningn sitio? Volvo Action Service est a su disposicin con slo pulsar un botn. VAS On Call le conecta automticamente con un operario que habla su idioma (se comprueba la nacionalidad del conductor en el tacgrafo digital). Yuna vez conecta-do, el servicio es rpido ypreciso, porque ya conoce el ID de chasis, la posicin ylos posibles cdigos de fallo.
SEIS CILINDROS EN LNEA6 cilindros. 7cojinetes para
distribuir las fuerzas. La fiabilidad nunca pasa de moda.
INYECTORES BOMBA CONTROLADOS POR EMS
2.000 bares de presin de inyeccin en el momento
preciso, gracias al sistema de gestin del motor oEMS
(Engine Management System).
DISPONIBLE COMO EEVPara entornos urbanos exi-
gentes, la mayora de motores D13 y D16G750 existen en
versiones EEV, con emisiones de partculas an ms bajas.
VENTILACIN CERRADA DEL CRTER
Recicla los gases del crter, para mejorar la calidad del aire alrededor del vehculo.
TOMA DE FUERZA HASTA 1.000 NM
Situada en la parte trasera, junto al volante, la toma de
fuerza del motor puede generar un par extraordinario.
MECANISMO DE DISTRIBUCIN TRASEROUn diseo compacto yligero,
que acciona el compresor de aire, as como la bomba de la direc-
cin asistida, la bomba de aceite yla bomba de combustible.
D LA VUELTA A LA PGINA PARA OBTENER INFORMA-CIN SOBRE
EURO 6
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2726
CUADRO DE INSTRUMENTOS
La informacin es vitalBasta con un vistazo rpido al centro
del velocmetro para obtener informacin clave sobre marchas, el modo I-Shift, el programador de velocidad (adaptativo),
los frenos auxiliares yel manmetro.
Pantalla de informacin del conductor
Cmoda pantalla de 4" con gran canti-dad de informacin adicional. Elija lo que
desee ver, con los botones del volante.
Simplemente, concntrese en la carretera
Pantalla de informacin secundariaA la derecha del cuadro de instrumentos, encontrar el ncleo del sistema de infotainment: una pantalla integrada. Se denomina pantalla de informacin secundaria oSID (Secondary Information Display) y contiene un gran nmero de funciones. Algunas de ellas requieren la variante SID-High (mostrada en la imagen), es una pantalla en color de gama alta y7".
NAVEGADOR GPS INTEGRADOEl VolvoFH incluye un nuevo navegador totalmente integra-do. Al conocer la especificacin del camin, le ayuda aelegir la ruta que se ajuste ala carga yala altura del vehculo. Adems, se integra ala perfeccin con Dynafleet, para poder recibir destinos exactos en el GPS desde la oficina.
CALCULA EL CAMINONumerosos indicadores de estado einformacin sobre el viaje. La vista personali-zada le permite seleccionar hasta tres favoritos.
ALERTA DE CANSANCIO DEL CONDUCTORSi se detecta una conduc-cin errtica, aparece un mensaje claro en la pantalla. Puede obtener ms informa-cin en la pgina 33.
CMARAS DE VISIN EXTERIORSID-High muestra la entrada de hasta cuatro cmaras a resolucin completa.
INDICADOR DE CARGAEl indicador de carga me-jorado le permite controlar ms precisamente la carga sobre los ejes.
INFORMACIN SOBRE LOS TIEMPOS DEL CONDUCTORLe ayuda agestionar las horas de conduccin yde descanso, para que sepa cundo es el momento de hacer una parada.
TELFONOSe conecta atravs de Bluetooth para que pueda buscar en la agenda, hablar con el micrfono integrado y escuchar por los altavoces.
MENSAJES DE ERROR COMPRENSIBLESNada de cdigos de fallo ininteligibles. Los mensajes de error le dicen rpida-mente ycon precisin lo que ocurre, con texto sencillo.
SISTEMA DE SONIDODisfrute de informacin com-pleta de cada pista ydespl-cese fcilmente entre ellas.
DYNAFLEETNo se necesita una pantalla adicional. Toda la informa-cin del sistema de gestin de transporte de Volvo ahora est integrada en la pantalla SID-High.
Tambin disponible como accesorio. Consulte la pgina 50.
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2928
VOLVO FH16
De primer nivelEn el interior, disfrute de la exclusividad de los paneles de puerta, los paneles de las paredes, los detalles cromados, las cortinas, la tapicera de la litera ylas luces adicionales de las puertas. Juntos, estos elementos crean un ambiente de lujo dentro de la cabina.
Diseo de asientos exclusivoTras el volante del VolvoFH16 se sentir majestuoso. Yaqu tiene su trono. Un asiento exclusivo con un diseo distinguido en piel de alta calidad oen combinacin de piel ytela, que le aportar una sensa-cin de alta gama. Para que descansen la espalda ylos ojos. Por supuesto, los asientos se encuentran disponibles en versiones con ventilacin.
16 litros de pura potenciaEl D16G, el motor ms potente de Volvo hasta la fecha, produce una impresio-nante potencia de 750CV con 3.550Nm. Combinado con I-Shift yuna variedad de fuertes ejes traseros para una conduccin econmica, establece su propio estndar para las misiones de transporte ms exi-gentes. Para conocer todas las opciones de lnea motriz, consulte las pginas 3843.
El volante RavenEl volante Raven, que contribuye ala sensacin de conduccin uniforme, slo se encuentra disponible para el VolvoFH16. Est fabricado en piel oscu-ra, con llamativos remates amarillos que coordinan sutilmente con el acabado interior y los asientos.
SOMBRAS ACENTUADASFuera de la pared de la cabina, se encuentra un panel de cristal tintado que aporta al VolvoFH16 un estilo nico. No para observar el exterior. Sino para ser observado.
ATENCIN AL DETALLELos detalles sutiles marcan la diferencia. Sobre todo cuando son de brillante cromo. Hacen que destaque el escaln frontal, la parrilla, los asideros de las puertas y el smbolo de hierro de Volvo.
EL NUEVO NEGROEl nuevo color del FH16 es oscuro. Muy oscuro. Pero bajo esta superficie, se oculta un tono misterioso. Se llama Mystic Fjord. Tiene que verlo.
LA PARRILLA DE UN CAMPENLa parrilla oscura, plateada ysati-nada llama la atencin en cualquier carretera. Los retrovisores yla visera parasol comparten la misma imagen de alta calidad.
Una belleza por fueraUna bestia en el interior
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300 m
3130
FAROS
INTERMITENTE LATERAL
LUZ DE CARRETERA
LUZ DE CRUCE
INTERMITENTE
LUCES AUXILIARESEspacio para luces antinie-bla, junto aluces estticas en las esquinas ofaros adicionales.
Luz de carretera principalAl conducir de noche, el VolvoFH es un amigo especialmente bueno. Los faros producen un rayo de gran potencia, que le aportan una visin anticipada de lo que ocurre en la carretera. Ylo que es igual-mente importante, los dems usuarios le vern claramente en la oscuridad.
Faros dinmicosLo nunca visto en un camin. Con los faros dinmicos, la luz de cruce puede seguir la carretera. Al girar en una curva, tambin lo hacen las luces. En rutas estrechas, se traduce en un mayor campo de visin.
Luces estticas en las esquinasAl ralentizar la marcha para girar en una curva en la oscuridad, las luces estticas le ayudan. Tan pronto como Vd. active el intermitente, la zona de giro se iluminar contribuyendo a detectar a usuarios de la va.
Bi-XennEquipe los faros con Bi-Xenn para experimentar un nuevo nivel de ilumina-cin. Tambin ofrecen una mayor vida til en comparacin con las lmparas halgenas normales.
Luz de aproximacinCuando se aproxime al camin por la noche, simplemente pulse el botn del control remoto. Las luces interiores yexte-riores se iluminarn, para poder acceder con seguridad al camin.
LUZ DE POSICIN Y LUZ DIURNA
Vea siempre con claridad lo que se encuentra delanteY tambin en las curvas y esquinas
Tambin disponible como accesorio. Consulte la pgina 50.
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3332
SISTEMAS DE ASISTENCIA
Alerta de Cansancio del ConductorSe trata de un sistema inteligente que registra su comportamiento ala hora de conducir. Si difiere de lo normal yda muestras de cansancio, una seal le alerta yun mensaje en la pantalla, le recomienda que descanse.
Freno ampliadoEn ciertas situaciones, como al girar oal conducir en pendientes descendientes en una carretera resbaladiza, corre el riesgo de que el remolque adelante al camin, creando el peligroso efecto tijera. El freno ampliado es una nueva funcin de Volvo, ideada para evitar que esto ocurra. Al frenar el remolque, la combinacin del vehculo se estira yel peligro se reduce. El sistema se puede activar automticamente en situaciones de riesgo, avelocida-des superiores a50km/h.
Programador de velocidad adaptada. ACCSiga el ritmo del trfico sin esfuerzo. El programador de velocidad adaptada basado en radar (ACC) mantiene una dis-tancia segura con el vehculo que circula delante, controlando el acelerador ytodos los frenos disponibles. Si existe riesgo de colisin, se proyectan luces de advertencia en el parabrisas. El freno ACC lleva esta funcin un paso ms all. Le ayuda automticamente en la frenada de emergencia si un impacto es inminente, con lo que se reduce en gran medida el riesgo de sufrir lesiones graves.
Sistema de Control de ngulo MuertoEl rea de ngulo muerto en el lado del copiloto puede ocultar fcilmente aotros usuarios de la carretera. El sistema de Control de ngulo Muerto est equipado con un radar que comprueba el rea cuan-do activa el intermitente. Si detecta algo en el rea, se lo indica mediante un sonido yun icono parpadeante en el retrovisor.
Asistencia para Permanencia en el CarrilSalirse del carril es una causa habitual de muchos accidentes graves. Demasiado habitual, en nuestra opinin. La Asistencia para Permanencia en el Carril sigue las marcas de la carretera con una cmara y le alerta si las cruza accidentalmente.
Programa Electrnico de EstabilidadEl Programa Electrnico de Estabilidad o ESP (Electronic Stability Program) reduce con eficiencia el riesgo de vuelcos ydeslizamientos. En situaciones de riesgo, se activa al instante, reduce la potencia del motor yfrena el camin yel remolque. Cada rueda del camin se frena de forma individual. ESP se encuentra disponible para la mayora de especificaciones de camiones, tanto tractoras como rgidos.
Luz de frenado de emergenciaSi pisa repentinamente los frenos, las luces de freno parpadean rpidamente para alertar al vehculo que circule detrs. Una forma sencilla de evitar colisiones por la parte trasera, que pueden ser mortales yproducir colisiones mltiples.
Un ojo extra enla carretera
Tambin disponible como accesorio. Consulte la pgina 50.
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3534
3
4
5
2
1
ESPECIFICACIONES
No existe ningn camin que se adapte atodo. Por ello, la serie VolvoFH ofrece posibilidades ilimitadas. La disposicin flexible del chasis ylas instrucciones de Volvo para carroceros oVBI (Volvo Bodybuilder Instructions) facilitan la preparacin del camin para una superestructura. Yla lnea motriz, las cabinas ylos paquetes de equipamiento le proporcionan an ms opciones. As pues, bienvenido atodo un mundo de elecciones. Un mundo en el que su concesionario le guiar para encontrar el camin perfecto para sus necesidades ydeseos.
CABINA
Especificacin a medida de su Volvo FH
Configuraciones de ejes, alturas de chasis, distancias entre ejes, bogies, suspensiones traseras yfrenos.PGINAS 3538
CHASIS 1
LNEA MOTRIz
CHASIS
PAqUETES DE EqUIPAMIENTO
ACCESORIOS
Motores, cajas de cambio, software IShift, ejes traseros, relaciones de ejes traseros y tomas de fuerza.PGINAS 3843
Especificaciones ymediciones para las cabinas dormitorio, Globetrotter y Globetrotter XL.PGINAS 4446
Paquetes completos de equipamiento que mejoran el confort del conductor y el consumo de combustible.PGINAS 4749
Existen muchas formas de aadir accesorios al VolvoFH. Vea algunos de los ms destacados.PGINAS 50 51
TRACCIN / ALTURA DE CHASIS / DISTANCIA ENTRE EJES (dimensiones en dms)
Tractora 42
RAD-L90 Alta 35 36 37 38
RAD-GR Alta 35 36 37 38
Media 35 36 37 38
Baja 35 36 37 38
Extra baja 35 36 37 38
Tractora 62
RADT-AR Alta 34
RADT-GR Alta 30 32 34 37
Media 30 32 34 37
Baja 28,5 30 32 34 37
RAPD-GR Alta 39 41
Media 39 41
Tractora 64
RADD-BR Alta 30 32 36 39
RADD-TR1 Alta 30 32 34 36 39
RADD-TR2 Alta 30 32 34 36 39
RADD-GR Alta 30 32 34 36 39
Tractora 84
RAPDD-GR Alta 39
TRACCIN / ALTURA DE CHASIS / DISTANCIA ENTRE EJES (dimensiones en dms)
Rgido 42
RAD-L90 Alta 34 35 37 40 43 46 49 52 56 60
RAD-GR Alta 34 37 40 43 46 49 52 56 60 63 65 67
Media 37 40 43 46 49 52 56 60 63 65 67
Baja 52 56 60 63 65 67
Rgido 62
RADT-AR Alta 34 37 39 43 46 49 52 56 60
RADT-GR Alta 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60
Media 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60
Baja 35 37 39 43 46 48 49 52 56 60
Rgido 64
RADD-BR Alta 32 34 37 39 43 46 49 52 56
RADD-TR1 Alta 32 34 37 39 43 46 49 52 56
RADD-TR2 Alta 32 34 37 39 43 46 49 56
RADD-GR Alta 32 34 37 39 43 46 49 52 56
Media 34 37 39 43 46 49 52 56
Baja 37 39 43 46 49 52 56
Rgido 82
RADT-AR Alta 51 56 60
RADT-GR Alta 43 43,5 46 49 51 56 60
Rgido 84
RADD-BR Alta 43 43,5 46 49 51 56 64
RADD-TR1 Alta 43 43,5 46 49 51 56
RADD-TR2 Alta 43 43,5 46 49 51 56 60 62
RADD-GR Alta 43 46 49 51 56 60 64
RADDT-GR Alta 32 34 37 39 41 43 46 49 52
Media 37 39 41 43 46 49 52
RAPDD-GR Alta 43 46 49 51 53 56
Media 43 46 49 51 53 56
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36 37
CHASIS 11 CHASIS
ALTURAS DE CHASIS
Extra bajo (tractor) aprox. 810mm
Bajo aprox. 850mm
Medio aprox. 900mm
Alto aprox. 1.000mm
TRAVESAOS DE REMOLQUE
Barra de remolque montada centralmente en el cha-
sis, en posicin intermedia y en posicin inferior para
remolques con eje central. Las barras se pueden
acoplar a intervalos de 25 mm.
DEPSITOS DE COMBUSTIBLE
Depsitos de aluminio oacero con volmenes de
150a 900 litros. El volumen mximo de combustible
es de 1.480 para una tractora de 42.
DEPSITOS DE ADBLUE
Volmenes de 32 a 90 litros. La bomba de AdBlue
se integra en el mdulo del depsito de AdBlue.
Plstico.
QUINTAS RUEDAS
Instalacin certificada que permite una carga de
hasta 36 toneladas. En la gama se incluye una quin-
ta rueda ISO con perfiles en forma de Ladistintas
alturas para una mayor libertad de eleccin. La quin-
ta rueda ysu montaje es una variante de peso bajo,
ya que no requiere una placa de fijacin. La altura de
la quinta rueda por encima del chasis es apartir de
unos 140mm. Se encuentra disponible la lubricacin
integrada yel indicador de conexin de remolque
como equipo opcional para variantes especficas.
SUSPENSIN DELANTERA INDIVIDUAL
Disponible para 42 y62 con eje loco detrs de
eje motriz oeje loco delante de eje motriz (slo
tractora). Carga sobre eje hasta 8,5 toneladas.
EJES LOCOS DETRS DE MOTRIZ
Disponibles en varias versiones: fijo con ruedas
sencillas odobles, autodireccional odireccional.
Carga sobre eje: 7.5, 9.5 y10 toneladas.
EJES LOCOS DELANTE DE MOTRIZ
Disponible en las variantes fijo yautodireccional
para tractoras yrgidos.
Carga sobre eje: 7.5 y9 toneladas.
CARGA MX. SOBRE EJE DELANTERO
(toneladas)
Neumtica Ballestas
Extra baja 8
Baja 8
Media 9* 9
Alta* 9 10
* Con suspensin delantera individual 8,5
TRACTORAS
CAJA DE BATERAS (BBOX-L)
Se ha desplazado hacia delante 300mm en compa-
racin con el diseo anterior. En tractoras, ofrece de
100a 120 litros ms de capacidad de combustible.
CAJA DE BATERAS (BBOX-EF)
Situada en la parte trasera, entre los bastidores del
chasis; es opcional en tractoras.
DEPSITO DE ADBLUE
En tractoras, el depsito de AdBlue se puede
montar en la parte superior del bastidor, tras la
cabina, para ofrecer ms capacidad de combustible
(ADTP-BC).
APM
El modulador de produccin de aire se sita en las
tractoras entre los bastidores de chasis para crear
ms espacio para equipos montados en el chasis,
como depsitos de combustible.
RGIDO
ESPACIO LIBRE DE BASTIDOR
El equipamiento del chasis se puede desplazar hacia
atrs para aportar espacio para patas de gra uotro
equipo. (FAA10; 500mm), (FAA20; 600mm).
FILA DE ORIFICIOS EN BASTIDOR PARA
CARROCERO
La fila de orificios superior se reserva para el
carrocero. Todos los soportes en la fila de orificios
superior tienen una diferencia yun espacio de 8mm.
No se emplean remaches en la fila de orificios
superior.
PREPARACIN PARA GRA
Las placas de gra en el chasis se pueden montar
de fbrica.
SUSPENSIN NEUMTICA TRASERA
Y VOLADIZO TRASERO CORTO
El voladizo trasero puede ser ms corto gracias
auna barra estabilizadora montada hacia delante de
nuevo diseo. Es una ventaja para aplicaciones de
construccin ymejora las aplicaciones de interfaz de
capa de asfalto y de caja intercambiable.
CARACTERSTICAS DE DISEO DEL CHASIS
El chasis se ha desarrollado para ofrecer el espacio ptimo ala superestructura yal equipo. Acontinuacin se indican algunas de las caractersticas clave, que pueden
variar segn la especificacin del camin.
Tambin disponible como accesorio. Consulte la pgina 50.
TRACTORA RGIDO
SUSPENSIN TRASERA
Tipo Combinacin de eje Tipo de suspensin Carga sobre eje/bogie (toneladas) Reduccin Otros ejes
nico
RAD-L90 42 Parablica en forma de S 13 Simple/cubo
RAD-GR 42 Neumtica 11,5/13 Simple/cubo
Bogie
RADT-AR 62/82 Parablica 19/21 Simple/cubo Eje loco detrs de eje motriz fijo
RADT-GR 62/82 Neumtica 19/20,5/22,5/23 Simple/cubo Eje loco detrs de eje motriz fijo/direccional autodireccional/Prep. RAPD-GR 62 Neumtica 19/22 Simple/cubo Eje loco delante de eje motriz fijo/direccional
RADD-BR 64/84 Parablica 21 Simple/cubo
RADD-TR1 64/84 Parablica/ballestas convencionales 23/26 Simple/cubo
RADD-TR2 64/84 Ballestas convencionales 26/32 Cubo
RADD-GR 64/84 Neumtica 21/23/26 Simple/cubo
RADDT-GR 84 Neumtica 27,5/33/36 Simple/cubo 3ejes/eje loco detrs de bogie motriz direccional
RAPDD-GR 84 Neumtica 27,5/32/35 Simple/cubo 3ejes/eje loco delante de bogie motriz direccional
ALTURAS DE ACOPLAMIENTO DE LA QUINTA RUEDA
Tipo Altura de chasis Suspensin Altura de bastidor Altura de 5 rueda NeumticosMnima altura de acoplamiento**
Altura de conduc-cin nominal**
42 Extra Bajo RAD-GR 266 140 295-55 867 912
Extra Bajo RAD-GR 266 140 295-60 887 932
Bajo RAD-GR 266 140 315-60 955 1015
Medio RAD-GR 266 140 315-70 1014 1075
Medio RAD-GR 300 140 315-70 1031 1092
Alto RAD-GR 266 140 315-80 1056 1147
Alto RAD-GR 300 140 315-80 1090 1164
62 Bajo RADT-GR 266 160 315-60 975 1035
Medio RADT-GR 266 160 315-70 1034 1095
Medio RADT-GR 300 160 315-70 1051 1112
Alto RADT-GR 300 150* 315-80 1160 1234
Medio RAPD-GR 266 160 315-70 1034 1095
Medio RADT-GR 300 160 315-70 1051 1112
Alto RAPD-GR 266 160 315-80 1076 1167
Alto RAPD-GR 300 160 315-80 1110 1184
64 Alto RADD-GR 300 150* 315-80 1173 1234
* +60mm altura de montaje. ** Alturas aproximadas.
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3938
3200
3000
2800
2600
2400
2200
2000
1800
1600
1400
800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000
60
140
220
300
380
460
540
620
700
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
2600
800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000
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110
140
170
230
260
290
320
200
350
380
410
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560
2400
2200
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1800
1600
1400
1200
2600
800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000
50
80
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260
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350
380
410
440
470
500
530
560
LNEA MOTRIz 2
2 LNEA MOTRIz
MOTOR D16G EURO 5
Potencia/Par
MOTOR D13C EURO 5 / EEV
Potencia/Par
D13C540
D13C500
D13C460
D13C420
Rgimen econmico
Valor neto segn: ISO 1585, Dir. 89/491/EEC, Reglamento ECE 85
Potencia (CV) Par (Nm)
Revoluciones del motor (rpm)
Tambin disponible como accesorio. Consulte la pgina 50.
MOTOR D13K EURO 6
Potencia/Par
D13K460
Rgimen econmico
Valor neto segn: ISO 1585, Dir. 89/491/EEC, Reglamento ECE 85
Potencia (CV) Par (Nm)
Revoluciones del motor (rpm)
Rgimen econmico
Valor neto segn: ISO 1585, Dir. 89/491/EEC, Reglamento ECE 85
Potencia (CV) Par (Nm)
Revoluciones del motor (rpm)
D16G750
D16G700
D16G600
D16G540
D13C420 (309kW)
Potencia mxima a1.400 1.900rpm 420 CV
Par mx. a1.000 1.400rpm 2.100Nm
D13C460 (338kW)
Potencia mxima a1.400 1.900rpm 460 CV
Par mx. a1.000 1.400rpm 2.300Nm
D13C500 (368kW)
Potencia mxima a1.400 1.900rpm 500 CV
Par mx. a1.050 1.400rpm 2.500Nm
D13C540 (397kW)
Potencia mx. a1.450 1.900 rpm 540 CV
Par mximo a1.050 1.450 rpm 2.600Nm
D13C
N de cilindros 6
Cilindrada 12,8 dm3
Desplazamiento 158mm
Dimetro 131mm
Relacin de compresin 17,8:1
Gama econmica de revoluciones 1.000 1.500rpm
Potencia de frenado del regulador
de gases de escape (2.300rpm) 185kW
Potencia del freno motor VEB (2.300rpm) 300kW
VEB opcional en el D13C420
Potencia del freno motor VEB + (2.300rpm) 375kW
VEB+ opcional en todos los motores D13C
Filtros de aceite 2 de flujo completo,
1de derivacin
Volumen de cambio de aceite,
incluido el filtro 33l
Sistema de refrigeracin, volumen total 38l
Intervalo para el cambio de aceite: hasta
100.000km ouna vez al ao con VDS4.
NIVEL DE EMISIONES EEV
Disponible para todos los motores D13C, excepto
D13C540.
TOMA DE FUERZA MONTADA EN EL MOTOR
Dos versiones de par disponibles*:
EPTT650, relacin 1,26:1 650 Nm
EPTT1000, relacin 1,26:1 1.000 Nm
* Ambos pares al conducir yal detenerse.
D13k460 (338kW)
Potencia mxima a1.400 1.800rpm 460 CV
Par mx. a1.000 1.400rpm 2.300Nm
D13K
N de cilindros 6
Cilindrada 12,8 dm3
Desplazamiento 158mm
Dimetro 131mm
Relacin de compresin 17,0:1
Gama econmica de revoluciones 1.000 1.400rpm
Potencia de frenado del regulador
de gases de escape (2.300rpm) 185kW
VEB+ (estndar), potencia de frenado(2.300rpm)
375kW
Filtros de aceite 2 de flujo completo, 1de derivacin
Volumen de cambio de aceite, incluido el filtro 33l
Sistema de refrigeracin, volumen total 38l
Intervalo para el cambio de aceite: Hasta
100.000km ouna vez al ao con VDS4.
TOMA DE FUERZA MONTADA EN EL MOTOR
Dos versiones de par disponibles*:
EPTT650, relacin 1,26:1 650Nm
EPTT1000, relacin 1,26:1 1.000Nm
* Ambos pares al conducir yal detenerse.
D13K460 DISPONIBLE PARA
42 tractora yrgido
62 tractora, eje loco delante de eje motriz
62 tractora, eje loco detrs de motriz yrgido
MMC hasta 60 toneladas
Largo recorrido y tareas de distribucin.
REQUISITOS PREVIOS DE COMBUSTIBLE
Calidad ULSD (Diesel ultra bajo en azufre, mx.
10 ppm azufre).
D16G540 (397kW)
Potencia mxima a1.450 1.900rpm 540 CV
Par mx. a1.000 1.450rpm 2.650Nm
D16G600 (441kW)
Potencia mxima a1.500 1.900rpm 600 CV
Par mx. a1.000 1.500rpm 2.800Nm
D16G700 (515kW)
Potencia mxima a1.550 1.800rpm 700 CV
Par mx. a1.000 1.550rpm 3.150Nm
D16G750 (551kW)
Potencia mxima a1.600 1.800rpm 750 CV
Par mx. a1.050 1.400rpm 3.550Nm
D16G
N de cilindros 6
Cilindrada 16,1 litros
Desplazamiento 165mm
Dimetro 144mm
Relacin de compresin 16,8:1
Gama econmica de revoluciones 1.000 1.500rpm
Gama econmica de revoluciones
D16G750 1.0001.400 r/min
Potencia de frenado del regulador de gases de
escape (2.200rpm) 230kW
Potencia del freno motor VEB+ (2.200rpm) 425kW
VEB+ opcional
Filtros de aceite 2 de flujo completo, 1de derivacin
Volumen de cambio de aceite, incluido el filtro 42l
Sistema de refrigeracin, volumen total 48l
Intervalo para el cambio de aceite: Hasta
100.000km ouna vez al ao con VDS4.
NIVEL DE EMISIONES EEV
Disponible para el motor D16G750.
TOMA DE FUERZA MONTADA EN EL MOTOR
Dos versiones de par disponibles*:
EPTT650, relacin 1,26:1 650Nm
EPTT1000, relacin 1,26:1 1.000Nm
* Ambos pares al conducir yal detenerse.
COMBINACIONES DE LNEAS MOTRICES
Caja de cambios manual D13C420 D13C460 D13C500 D13C540 D13K460 D16G540 D16G600 D16G700 D16G750
VT2214B l
VTO2214B l
VT2514B l l l
VTO2514B l l l
VT2814B l l l
VTO2814B l l l
I-Shift
AT2412D l l
AT2612D l l l l l
ATO2612D l l l l
AT2812D l l
ATO3112D l l l
ATO3512D l
Ejes de reduccin simple
RSS1344C l l l l l
RSS1356 l l l l l l l
RSS1360 l l l l l l l l l
RTS2370A l l l l l l l l
Ejes de reduccin de cubo
RSH1370F l l l l l l l l l
RT2610F l l l l l l l l
RT3210F l l l l l l l l
RTH3312 l l l l l l l l
1 CHASIS
FRENOS
Los frenos de disco Volvo EBS (sistema de frenos controlado electrnicamente) estn disponibles con los paquetes de programas STD (estndar) yMED (medio) para
rgidos ytractoras. ESP est disponible para tractoras yrgidos con traccin 42, 62 y64. De esta forma, Volvo puede ofrecer el sistema ESP prcticamente en todas
las aplicaciones ADR ycombinaciones EMS. La gama de frenos incluye tambin frenos de tambor de leva en ZVolvo con ABS
(sistema de frenos antibloqueo).
LIBERACIN AUTOMTICA DEL FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
El freno de estacionamiento se libera cuando el
conductor pisa el pedal del acelerador y una marcha
est seleccionada (slo en la caja de cambios I-Shift).
ACTIVADOR DEL FRENO DE ESTACIONA-
MIENTO EN EL REMOLQUE
El freno de estacionamiento se activa automtica-
mente tambin en el remolque.
OPCIONES ADICIONALES
Adems de los paquetes de programa, se
encuentran disponibles las siguientes opciones:
FRENO AMPLIADO
Permite al conductor aplicar mayor freno al remol-
que. El freno se activa automticamente yse reduce
al mnimo el riesgo de que se produzca el efecto
tijera. Slo para rgidos.
EBS MEDIO
Adems de las caractersticas del paquete EBS
Estndar, vase acontinuacin.
CONTROL DEL ESTADO DE EBS
Supervisin del estado de EBS mediante el sistema
electrnico del vehculo, TEA2+, yel ordenador de
diagnosis VCADS Pro.
AYUDA DE ARRANQUE EN PENDIENTES
Los frenos se liberan nicamente cuando se ha
generado par motor suficiente para impulsar el
vehculo hacia adelante.
ANLISIS DE DESGASTE DE LOS FORROS
Aviso de forro del freno: calcula el kilometraje que
hay disponible con los forros actuales.
ESP (PROGRAMA ELECTRNICO
DE ESTABILIDAD)
El sistema de estabilidad de freno acciona los frenos
de forma individual en cada rueda, aportando as
estabilidad para toda la combinacin del vehculo
ycontrarrestando el efecto tijera, los vuelcos
yla oscilacin del remolque. ESP cumple la
legislacin de Control de estabilidad electrnica
de vehculos.
LUZ DE FRENADO DE EMERGENCIA
Al frenar de golpe apartir de velocidades superiores
a50km/h, las luces de freno parpadean cuatro
veces por segundo.
RALENTIZADOR HIDRULICO
Ralentizador compacto montado en la caja de
cambios con un efecto mximo de 440kW.
-
4140
LNEA MOTRIz 22 LNEA MOTRIz
FUNCIONES DE I-SHIFT EXPLICADAS
SELECCIN DE MARCHA DE INICIO
Seleccin automtica de la relacin de inicio de
movimiento correcta (de la 1 ala 6 marcha). La
masa mxima en combinacin (MMC) yla pendiente
de la calzada influyen en la eleccin de la marcha
de inicio de movimiento.
CAMBIO DE RENDIMIENTO
Ofrece cambios ms rpidos ysuaves mediante la
utilizacin inteligente del freno motor, el embrague
del vehculo yel freno del eje intermediario.
AJUSTE EN LA SELECCIN DE LA MARCHA
Permite modificar la seleccin de marchas mediante
los botones de la palanca de cambios cuando el
freno motor est en modo automtico.
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE
DE LA CAJA DE CAMBIOS
Muestra la temperatura del aceite de la caja de
cambios en la pantalla de informacin.
ESTRATEGIA ADICIONAL DE CAMBIO
Interacta con los sistemas EBS yECS para facilitar
el arranque ylas maniobras cerca de otros vehculos.
Optimiza la potencia de frenado de VEB al seleccio-
nar automticamente la marcha correcta para que el
motor funcione arevoluciones altas. Al cambiar de
marcha durante el frenado de motor, los frenos de
las ruedas se activan para compensar la prdida de
la capacidad de frenado.
INICIO DE MOVIMIENTO
Optimiza la seleccin de marcha ylas funciones
de EBS cuando se conduce abaja velocidad. Entre
otras cosas, garantiza que la funcin de Ayuda para
arranque en pendientes slo se active en pendientes
ascendentes.
I-ROLL
Activacin ydesactivacin automtica de punto
muerto para reducir el consumo de combustible.
I-Roll se utiliza cuando no se necesita potencia
de motor ni frenado de motor, por ejemplo, en
carreteras llanas.
PROGRAMADOR INTELIGENTE DE VELOCIDAD
Interacta con el programador de frenado del
vehculo, evitando que acten los frenos auxiliares si
no es necesario. De este modo, la funcin de rueda
libre se puede utilizar an ms, ahorrando por tanto
ms combustible.
I-SEE
Un software inteligente de I-Shift que puede alma-
cenar datos topogrficos yutilizar esta informacin
para optimizar la conduccin cuando el camin
recorre el mismo tramo de carretera por segunda
vez. I-See se puede utilizar para ahorrar combustible
ymejorar la comodidad de conduccin. Al solicitar
I-See, tambin se incluye el programador de veloci-
dad I-Cruise. I-Cruise puede pedirse por separado.
SELECCIN DE MARCHAS PARA
MMC PESADA
Optimiza la seleccin de marchas para masas
mximas en combinacin (MMC) grandes, entre
85 y180 toneladas, para determinadas combina-
ciones de motor/caja de cambios.
OPCIONES ADICIONALES
FUNCIONES ADICIONALES PARA TOMA
DE FUERZA
Varias funciones que facilitan el uso de la toma
de fuerza.
AJUSTE DE LA SELECCIN DE MARCHA
EN AUTOMTICO, INCLUIDA LA FUNCIN DE
ACELERADOR A TOPE PARA SELECCIN DE
MARCHA DE MXIMA ACELERACIN
Permite modificar la seleccin de marchas mediante
los botones de la palanca de cambios durante el
arranque yal conducir en modo automtico. La
funcin de acelerador atope selecciona la marcha
correcta para la mxima aceleracin.
RENDIMIENTO MEJORADO EN
CARRETERAS EN MAL ESTADO
Varias funciones que ajustan el cambio de marchas
yfacilitan el arranque yla conduccin en terrenos
accidentados ycarreteras en mal estado.
CAJA DE CAMBIOS I-SHIFT
Caja de cambios de 12velocidades con Split (desmultiplicacin de marcha) yRange (desmultiplicacin de gama), con sistema automtico de cambio de marchas.
I-Shift puede equiparse con un ralentizador compacto, una toma de fuerza, una bomba de direccin asistida de emergencia, un enfriador de aceite y un control
de temperatura de aceite.
PAQUETES DE SOFTWARE I-SHIFT
BSICO
Se suministra de serie con I-Shift yproporciona
ala caja de cambios sus funciones bsicas.
DISTRIBUCIN Y CONSTRUCCIN
Adapta las funciones de la caja de cambios para
operaciones de distribucin yconstruccin. Entre las
caractersticas se incluyen funciones que ayudan al
conductor en el arranque yen las maniobras cerca
de otros vehculos.
LARGO RECORRIDO Y BAJO CONSUMO
Contiene funciones inteligentes que reducen al
mnimo el consumo de combustible. Hace que este
paquete de programas est especialmente indicado
para transportes de largo recorrido.
LARGO RECORRIDO CON BAJO CONSUMO
Y I-SEE
Aade I-See, incluido I-Cruise, al paquete de Largo
recorrido con bajo consumo, para obtener ahorros
de combustible an mayores.
TRANSPORTE DE GRAN TONELAJE
Optimiza la caja de cambios I-Shift para grandes
masas mximas en combinacin (superiores
a85 toneladas).
Tambin disponible como accesorio. Consulte la pgina 50.
CAJA DE CAMBIOS I-SHIFT
Tipo Marcha superior Par motor (Nm) Aprobacin de MMC (toneladas)
AT2412D Directa 2.400 44
AT2612D Directa 2.600 60
ATO2612D Supermarcha 2.600 60
AT2812D Directa 2.800 44/52
ATO3112D Supermarcha 3.150 60
ATO3512D Supermarcha 3.550 60
PAQUETES DE SOFTWARE I-SHIFT
Funciones BsicoDistribucin yConstruccin
Largo recorrido y ahorro de combustible
Largo recorrido y ahorro de combus-tible con I-See
Transporte de gran tonelaje*
Seleccin de marcha de inicio
Cambio de rendimiento
Ajuste en la seleccin de la marcha
Indicador de temperatura del aceite de la caja de cambios
Estrategia adicional de cambio
Inicio de movimiento
I-Roll
Programador inteligente de velocidad
I-See, incluido I-Cruise
Seleccin de marchas para MMC pesada
Opciones adicionales
Funciones adicionales para toma de fuerzaAjuste de la seleccin de marcha en automtico, incluida la funcin de acelerador atope para seleccin de marcha de mxima aceleracinRendimiento mejorado Carreteras en mal estado
* Slo AT2612D, ATO3112D yATO3512D.
-
4342
LNEA MOTRIz 22 LNEA MOTRIz
CAJAS DE CAMBIOS MANUALES
Caja de cambios manual de 14marchas con Split (desmultiplicacin de marcha) yRange (desmultiplicacin de gama). El funcionamiento por cable, con cables indepen-
dientes para los desplazamientos longitudinales ylaterales, permite posiciones de marchas cortas ydefinidas. La sincronizacin patentada con funcin de servo supone
una reduccin de las fuerzas de cambio de marcha. Las cajas de cambios pueden equiparse con un ralentizador compacto, toma de fuerza, bomba de direccin asistida
de emergencia, enfriador de aceite ycontrol de la temperatura del aceite.
TOMAS DE FUERZA
Se dispone de una amplia gama de tomas de fuerza
dependientes eindependientes del embrague para
accionar todo tipo de equipamiento de carrocera.
TOMAS DE FUERZA INDEPENDIENTES DEL
EMBRAGUE
PTER-DIN
Toma de fuerza montada en la parte posterior
del motor para el control directo de una bomba
hidrulica.
PTER1400
Toma de fuerza montada en la parte posterior del
motor con conexin de brida para bomba hidrulica.
TOMAS DE FUERZA DEPENDIENTES DEL
EMBRAGUE
PTR-F
Fijacin de brida de conexin y rgimen de motor
bajo o alto.
PTR-FL/FH
Fijacin de brida de conexin yrgimen de motor
bajo oalto.
PTR-D/PTR-DM/PTR-DH
Revoluciones bajas, medias oaltas con conexin
DIN para fijacin directa de una bomba hidrulica.
PTRD-F
Revoluciones altas con fijacin de brida de conexin
para rbol de transmisin de montaje directo.
PTRD-D
Revoluciones altas con doble traccin. Conexin DIN
de la parte delantera ytrasera para acoplamiento
directo de bombas hidrulicas.
PTRD-D1
Revoluciones altas con doble traccin. Fijacin con
brida de conexin en la parte trasera yfijacin DIN
en la delantera.
PTRD-D2
Revoluciones altas con traccin doble en la parte
trasera ysencilla en la delantera. Dos fijaciones con
brida de conexin en la parte trasera yuna fijacin
DIN en la delantera.
Tambin disponible como accesorio. Consulte la pgina 50.
CAJAS DE CAMBIOS MANUALES
Tipo Marcha superior Par motor (Nm) Aprobacin de MMC (toneladas)
VT2214B Directa 2.200 100
VTO2214B Supermarcha 2.200 100
VT2514B Directa 2.500 100
VTO2514B Supermarcha 2.500 100
VT2814B Directa 2.800 100
VTO2814B Supermarcha 2.800 100
EJES TRASEROS
Tipo Eje Marcha Par mximo (Nm)Carga mx. eje/ bogie (toneladas)
Aprobacin deMMC (toneladas)
Reduccin simple
RSS1344C nico Cnico 2600 13 44
RSS1356 nico Cnico 2400/2800 13 56/44
RSS1360 nico Cnico 3550 13 60
RTS2370A Tndem Cnico 3550 23 70
Reduccin de cubo
RSH1370F nico Corte espiral cnico 3550 13 70
RT2610F Tndem Corte espiral cnico 3550 26 100
RT3210F Tndem Corte espiral cnico 3550 32 100
RTH3312 Tndem Corte espiral cnico 3550 33 120
RELACIONES DE EJES TRASEROS
RSS1344C RSS1356 RSS1360 RTS2370A RSH1370F RT2610F RT3210F RTH3312
2.64:1 2.50:1 2.47:1 2.43:1 3.46:1 3.33:1 3.33:1 3.61:1
2.85:1 2.79:1 2.64:1 2.57:1 3.61:1 3.46:1 3.46:1 3.76:1
3.08:1 3.10:1 2.85:1 2.83:1 3.76:1 3.61:1 3.61:1 4.12:1
3.36:1 3.44:1 3.08:1 3.09:1 4.12:1 3.76:1 3.76:1 4.55:1
3.70:1 3.67:1 3.40:1 3.40:1 4.55:1 3.97:1 3.97:1 5.41:1
3.67:1 3.78:1 5.41:1 4.12:1 4.12:1 7.21:1
4.11:1 4.13:1 4.55:1 4.55:1
4.50:1 5.41:1 5.41:1
5.14:1 7.21:1
5.67:1
6.17:1
Clutches
CS43B-O: Embrague monodisco.
CD38B-O: Embrague bi-disco.
CD40B-O: Embrague bi-disco.
Los embragues de Volvo no tienen plomo.
-
770
680545
100
160
375
1710
384
382
383
A
2030
384
382
383
B
2110
384
382
383
C
4544
2495 20002170
22251950
1900
815
740
600/700
2495 20002170
22251950
1900
815
740
600/700
2495 2170
22251950
2000
815
CABINA 33 CABINA
CABINA DORMITORIO
Cabina dormitorio (CAB-SLP) con alojamiento
nocturno cmodo para una persona. Altura interior
171cm, 162cm sobre el tnel del motor.
CABINA GLOBETROTTER
Cabina Globetrotter (CAB-HSLP) con alojamiento
nocturno cmodo para un mximo de dos personas.
Esta cabina ofrece espacio de almacenamiento adi-
cional gracias asu estructura vertical. Altura interior
203cm, 196cm sobre el tnel del motor.
CABINA GLOBETROTTER XL
Cabina Globetrotter XL (CAB-XHSL) con alojamien-
to nocturno cmodo para un mximo de dos perso-
nas. Esta cabina ofrece espacio de almacenamiento
adicional gracias asu mayor altura. Altura interior
222cm, 211cm sobre el tnel del motor.
ALTURA DE LA CABINA POR ENCIMA DEL SUELO Altura A (mm) Altura B (mm) Altura C (mm)
Tractora Traccin Altura de chasis Suspensin Neumticos CAB-SLP CAB-HSLP CAB-XHSL
42 Alta Ballestas/Neumtica 315/80-R22.5 3.430 3.800 3.950
42 Alta Ballestas/Neumtica 315/80-R22.5 3.440 3.810 3.960
42 Media Ballestas/Neumtica 315/70-R22.5 3.350 3.720 3.870
42 Baja Neumtica/Neumtica 315/60-R22.5 3.230 3.600 3.750
42 Baja Neumtica/Neumtica 315/60-R22.5 3.250 3.620 3.770
42 Extra baja Neumtica/Neumtica 295/60-R22.5 3.210 3.580 3.730
62 Media Ballestas/Neumtica 315/70-R22.5 3.350 3.720 3.870
Rgido Traccin Altura de chasis Suspensin Neumticos CAB-SLP CAB-HSLP CAB-XHSL
62 Alta Neumtica/Neumtica 315/80-R22.5 3.410 3.780 3.930
62 Media Neumtica/Neumtica 315/70-R22.5 3.330 3.700 3.850
62 Baja Neumtica/Neumtica 315/60-R22.5 3.230 3.600 3.750
62 Alta Ballestas/Ballestas 315/80-R22.5 3.460 3.830 3.980
64 Alta Ballestas/Ballestas 315/80-R22.5 3.450 3.820 3.970
84 Alta Ballestas/Ballestas 315/80-R22.5 3.480 3.850 4.000
-
4746
PAqUETES DE EqUIPAMIENTO 4
SUSPENSIN DE CABINA DE CUATRO PUNTOS
Suspensin por muelles con amortiguadores
completa, suspensin por muelles en la parte de-
lantera yneumtica en la parte trasera ysuspensin
neumtica completa.
TOMAS DE AIRE
Toma de aire situada en el lateral izquierdo ydispo-
nible en versin alta obaja. Tambin se dispone de
una toma de aire frontal como opcin.
COLORES
Disponible en unas 850 variantes.
TAPICERA
VolvoFH: Vinilo, tela, tela suave ypiel.
VolvoFH16: Tela/piel ypiel en dos colores.
Todos los acabados de los asientos excepto
el vinilo y la tela se pueden solicitar con funcin
de ventilacin.
ASIENTO DEL CONDUCTOR
Tres niveles distintos de comodidad: Standard,
Comfort yDeluxe. Todos los niveles se pueden
solicitar con la tapicera opcional. El ajuste de des-
plazamiento longitudinal del asiento es de 240mm
yde 100mm en sentido vertical. El asiento del con-
ductor dispone de serie de reposacabezas, respaldo
regulable yabatible, ajuste vertical ylongitudinal,
soporte lumbar regulable ymecanismo ajustable
para el ngulo del asiento.
ASIENTO DE ACOMPAANTE
Dos niveles distintos de comodidad: Standard
y Comfort ytodos los niveles se pueden solicitar
con la tapicera opcional. Todos los asientos para
acompaante estn equipados de serie con un
reposacabezas. Se encuentra disponible como
opcin un asiento giratorio para acompaante.
LITERAS
Litera inferior: Litera de 70200cm, con una
seccin media amplia de 81,5cm. Colchones:
Comfort yAbatible con muelles encapsulados de
16cm ycomodidad excelente. Tres opciones de
firmeza: Blando, Semifirme yFirme. Dos opciones de
protector de colchn que mejora el descanso yhace
que sea ms sencillo hacer la cama. Abatible con
respaldo regulable.Dimensiones de la litera superior
comfort de 70190cm.
ALMACENAMIENTO INTERIOR
Bandeja delantera con cuatro huecos de tamao
DIN ydos grandes compartimentos guardaobjetos
con puerta de persiana en el lado del conductor
ydel acompaante. Dos cajones extrables debajo
de la litera con una capacidad total de 130litros.
Dos compartimentos guardaobjetos ms pequeos
bajo el colchn, alos pies (10l) yala cabecera (15l)
de la litera. Compartimento alos pies de la litera
para una botella PET.
ALMACENAMIENTO EXTERIOR
En ambos lados se dispone de grandes comparti-
mentos guardaobjetos que pueden abrirse desde el
exterior oel interior. Un espacio de almacenamiento
adicional sin calefaccin de 30litros se encuentra
disponible bajo la cabina, aambos lados.
TECHO SOLAR/ESCOTILLA DE TECHO
La cabina est equipada con un techo solar fijo o, de
forma opcional, una escotilla de techo que se puede
abrir 50mm. Tambin sirve de salida de emergencia.
La escotilla de techo se puede accionar de forma
manual oelctrica.
VOLANTE
Volante en dos tamaos: dimetro de 450o 500 mm,
dependiendo de la especificacin del camin. La
altura del volante se puede regular hasta 90mm
ysu ngulo se puede ajustar 28 grados. Con la
columna de direccin ajustable (opcional) el volante
se puede ajustar en sentido vertical entre -5 y+15,
para mejorar la comodidad del conductor.
SISTEMA DE CLIMATIZACIN
Se dispone de tres sistemas alternativos para cubrir
todas las necesidades.
Ventilador con calefaccin convencional mediante
refrigerante del motor.
Aire acondicionado con regulacin manual (MCC).
Aire acondicionado con regulacin automtica de
temperatura (ECC/ECC2). Este sistema tambin
se encuentra disponible con sensores de intrusin
solar, condiciones de niebla ycalidad del aire.
El sistema de climatizacin tambin se puede com-
pletar con calefactor de estacionamiento de motor
y cabina e I-ParkCool, un sistema de refrigeracin
de estacionamiento para la cabina.
I-ParkCool genera aire fro con el vehculo parado
y puede interactuar con el calefactor de estaciona-
miento para ofrecer un clima agradable, por ejemplo,
durante las noches, cuando la temperatura suele
descender en poco tiempo.
El sistema comprueba el estado de la batera para
garantizar la capacidad de arranque del camin.
Calcula cunta potencia de refrigeracin se necesita
para conseguir una temperatura agradable en la
cabina. Si las bateras no estn completamente
cargadas, el sistema calcular cunta potencia se
podr utilizar (sin que se vea reducida la capacidad
de arranque). De este modo, proporcionar una refri-
geracin estable y adecuada durante toda la noche.
El sistema es aproximadamente 20 dB ms silencio-
so que los dems sistemas de la competencia, por lo
que mejora as la calidad del sueo.
El sistema de climatizacin est completamente in-
tegrado en el sistema de ventilacin de aire normal*
y el aire caliente o fro se distribuye por igual y de
forma confortable a travs de las rejillas de ventila-
cin habituales. La aerodinmica de la cabina y la
altura para permanecer de pie no se ven afectadas.
* Excepto el calefactor de cabina (PH-CAB)
3 CABINA
PAQUETES DE CONDUCCIN
Conduccin Conduccin + Conduccin++ Conduccin16+ Conduccin16++
ECC, climatizador electrnico l l
Sistema ECC con sensor de calidad del aire yfiltro de carbono l l
Escotilla de techo, manual l l
Escotilla de techo, electrnica l l l
Visera exterior, de color ahumado l l l l l
Reposabrazos, asiento del conductor l l
Reposabrazos, en ambos asientos l
Espejos retrovisores calentados elctricamente l l l l l
Visera interior delantera, persiana, elctrica l l l
Visera interior lateral, en ambos lados l l
Cajn delantero central, bajo l l l l
Cajn delantero central, alto l l
Reposabrazos de piel l l
Volante de piel l l
Asa de piel en escaln de acceso l l
Volante ycolumna de direccin ajustables l l l
Nivel de acabado exterior, mejorado l
Nivel de pintura completo, includo acabado exterior l
= opcional
PAQUETES DESCANSO
Cabina dormitorio Cabina Globetrotter y Globetrotter XL
1 litera 1 litera + 1 litera 1 litera + 2 literas 2 literas +
Litera plegable l l l
Litera abatible, accionamiento manual l l l
Litera abatible, accionamiento electrnico
Litera superior, 700mm de ancho, plegable l l
Litera superior, 700mm de ancho, ajustable
Almacenamiento superior trasero, 245litros l l
Almacenamiento superior trasero, 154litros l l l l
Portabotellas en reas de conduccin yde estar l l l l l l
Calefactor de estacionamiento l l l l l lCalefactor de estacionamiento para cabina ymo-tor, pases rticos
Panel de control avanzado de cabina dormitorio l l l l l l
Luz nocturna yregulador de intensidad l l l l l lBandeja auxiliar, almacenamiento superior delantero l l l l
Nevera de 33litros l l l
Horno microondas, kit de preinstalacin l l
Horno microondas
Televisor, kit de preinstalacin l l
Mesa l l l
Asiento relax, giratorio, reclinable l l l
= opcional
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PAqUETES DE EqUIPAMIENTO 44 PAqUETES DE EqUIPAMIENTO
PAQUETE DE PROTECCIN PERSONAL
Alarma
Alarma con sensor externo
Caja fuerte debajo de la litera
Cristal de la puerta laminado
Interruptor principal, apagado por circuito controlado adistancia
Interruptor principal como para los camiones con ADR
= opcional
PAQUETES DE COMBUSTIBLE DE LARGO RECORRIDO
Paquete del vehculo
I-See, incluido I-Cruise
Desconexin del ralent del motor
Bomba de direccin asistida con desplazamiento variable
Alternador de 24V, 150A
Compresor de aire de 2cil. 900l/min conectado al embrague
Paquete de servicios
Asesoramiento sobre combustible
Dynafleet Fuel and Environment
Formacin para conductores: Conduccin eficiente
PAQUETE DE EFICACIA DEL TRANSPORTE
Dynafleet con tiempos del conductor
Mensajera de Dynafleet
Posicionamiento con Dynafleet
Navegador GPS
Informacin sobre los tiempos del conductor
Formacin para conductores: Sector del transporte ylegislacin aplicable
PAQUETES DE VISIBILIDAD
Visibilidad Visibilidad +*
Limpieza de faros
Luces estticas en las esquinas
Sensor de lluvia
Faros Bi-Xenn
Faros dinmicos (Bi-Xenn)
= opcional. * Visibilidad + slo es posible con suspensin neumtica trasera (RSS-AIR)
NUEVO CONTRATO ORO VOLVO
Adems del programa existente de mantenimiento yreparaciones, el nuevo contrato oro contiene tambin:
Nuevo Plan de Servicios
Funciones Online
Seguro de disponibilidad
PAQUETES DE AUDIO
Bsico Medio+ Audio Audio Supreme
Pantalla
SID-Bas l l
SID-High l l
Reproductor
CD de audio l l l l
CD-R/CD-RW l l l l
wav/wma/mp3/iTunes m4A l l l
Control del volumen en funcin de la velocidad l l l
Funciones de silencio mejoradas l l l
Radio
Antena FM/AM l l l l
Emisoras de FM 12 18 18 18
Emisoras de AM 6 6 6 6
RDS l l l l
Conexiones e interfaces
Entrada de bajo nivel; 4canales l l l
Entrada de lnea estreo de 3,5 mm l l
Conexin de USB l l
Conexin de iPod l l
Bluetooth (conexin inalmbrica) l l l
Altavoces
Nmero de altavoces 6 6 6 6
Potencia 420W 435W 435W 850W
Altavoz de ultrabajos l
Altavoces de agudos de alto rendimiento l
PAQUETES DE SEGURIDAD ACTIVA
Seguridad Activa Seguridad Activa +
ESP l l
Programador de Velocidad Adaptada + Advertencia de Peligro de Colisin l l
Freno del programador de velocidad ACC
Sistema de Control de ngulo Muerto l l
Alerta de Cansancio del Conductor l
Asistencia para Permanencia en el Carril l
= option
PAQUETE DE DEFLECTORES
Paneles deflectores en el techo l
Panel deflector en los laterales (largo) l
Faldones de chasis* l
Proteccin contra empotramiento lateral l
* Slo tractora
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5 ACCESORIOS
HARDWARE N. DE REFERENCIA
Armario de secado elctrico 82280656
Dpsito de agua exterior de 7 litros 82273017
Fundas de asiento Varias opciones
Barra parachoque 82708130
Barra de luces inferior 82708309
Barra de luces superior/barra quitanieves 82708308
Deflectores antisuciedad (kit) 21368464
Deflectores, ventanilla lateral (kit) 21368470
Ral ycortinas para litera Varias opciones
Papelera 82269739
Soporte para telfono mvil oiPad 82417710
Protector de faro (derecho/izquierdo) 82 366 782/82366411
Protector de faro, para terreno irregular (kit) 82442563
Bocina de aire 8153766
Tapacubos, delantero 82 420 161 + 82403771
Tapacubos, trasero 82 420 162 + 82403771
Cubretuercas de rueda 82 412 116 + 82403771
Cubretuercas de rueda, cromo (48,5mm/54mm) 21 106 067/21106069
Faro redondo de largo alcance, blanco 85104138
Faro redondo de largo alcance, azul 85105501
Nevera (33 litros) con congelador 82174077
Soporte para tarjetas en bandeja de goma 82421757
Cafetera (requiere kit de preparacin) 84036686
ELECTRNICA/SOFTWARE REQUIERE REQUIERE
SID-High SID-Bas
Cmara de visin exterior SID-High SID-High
Alerta de Cansancio del Conductor Asistencia para Permanencia en el Carril
Paquetes de software I-S hift
Bsico
Distribucin y construccin
Largo recorrido y bajo consumo
Largo recorrido y bajo consumo con I-See (incluido I-Cruise) I-S hift + el nuevo TG W
Transporte de gran tonelaje
Programador de velocidad inteligente I-Cruise
Work Remote para ECS
Indicador de carga
Funciones aadidas ECS
EBS Medio EBS Estndar
ESP (programa electrnico de estabilidad) EBS (Estndar/Medio)
EEV (actualizacin a partir de Euro 5)
Proteccin del motor
Desconexin del ralent del motor
Instalacin posterior/actualizacin de toma de fuerza
Actualizaciones del sistema de audio
Audio Avanzado, incluido US B, AU X y Bluetooth
Altavoces traseros
Alarma de marcha atrs
Interfaz para sistema de gestin de flotas de otros fabricantes
Actualizacin de tacgrafo
Unidad de mando para carrocero
Alcolock
Luces auxiliares (faros extra/luces estticas en las esquinas/luces antiniebla)
Por supuesto, esta es una lista de algunos de los accesorios disponibles para el Volvo FH . Si desea obtener una lista completa, pngase en contacto con su concesionario local de Volvo.
RSP 2012-es0013.12.06. Spanish. Printed in Sweden. Algunos de los equipos mostrados o mencionados en el folleto pueden ser opcionales o estar disponibles como accesorios y podran variar de un pas a otro, segn la legislacin local. Si desea obtener informacin ms detallada, pngase en contacto con su concesionario Volvo. Los colores podran variar debido a las limitaciones del proceso de impresin. Nos reservamos el derecho de modificar las especificaciones del producto sin previo aviso.
ACCESORIOS 5
Barra de luces inferior
Alcolock
Fundas de asiento
Depsito de agua exterior
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