LUBRICACION DE MOTORES GASOLINA.pptx

8/18/2019 LUBRICACION DE MOTORES GASOLINA.pptx

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JOSE TIBERIO CARDOZO

JUAN CARLOS VEGA

PABLO CUY

DANIEL GIL

VITOR MANUEL

IVAN CAMPUSANO


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Sistema de Lubriai!"


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Ob#eti$%

Reconocer el sistema de lubricación delmotor y su importancia dentro delfuncionamiento correcto de un motor de

combustión interna. Entender los tipos de aceites y sus

distintas especicaciones.


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Pri"i&i%s de 'ubriai!"

Fricción

Se conoce como fricción a la fuerza que seopone al movimiento relativo entre dos

supercies.Consecuencias de la fricción

La fricción que ocurre entre 2 superfciesque están en movimiento relativo genera

desgaste por las asperezas que entran encontacto y a su vez producen un incrementoconsiderable en la temperatura .


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De(i"ii%"es

Se llama lubricante a toda sustancia sólida,semisólida o lquida, de origen animal,mineral o sintético que, puesto entre dospiezas con movimiento entre ellas, reduce

el rozamiento y facilita el movimiento. Los lubricantes están denidos por una

serie de características, algunas de lascuales se utilizan para clasicar los aceites

o grasas. !ada la naturaleza de los distintostipos de lubricantes no todas lascaractersticas son aplicables a todos ellos.


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)u"i!" &ri"i&a' de '%s 'ubria"tes

Lubricar 'as &ie+as e" %"tat% &%r medi% de 'a i"ter&%sii!" deu"a &e',u'a de aeite-

Absorber el calor(Enfriar) &r%duid% &%r '%s !r.a"%s e" m%$imie"t% /tra"s&%rtar'% a' de&!sit% d%"de es re(ri.erad%-

Amortiguar(Proteger) '%s .%'&es e" 'as &ie+as s%metidas a des&'a+amie"t%s&%r 'a ai!" de em&u#e de %tr%s e'eme"t%s0 %m% s%"1mu2e3ui''as0 a&%/%s de ba"ada0 et-0 e'imi"a"d% a 'a $e+ '%sruid%s &r%ede"tes de' .%'&ete%-

Efectuar la limpieza de '%s !r.a"%s e" %"tat% a' arrastrar e" sure%rrid% 'as &art,u'as &r%ede"tes de 'a ai!" esmeri'ad%rae"tre e''%s0 'im&ia"d% adem4s 'as &aredes de '%s i'i"dr%s de&art,u'as de arb!" ad5eridas a e''%s &r%ede"tes de 'a %mbusti!"-

E(etuar0 &%r 6'tim%0 u"a ai!" de sellado e" '%s se.me"t%s05aie"d% 5erm7tia 'a 4mara de %m&resi!"


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Lubricar 'as &ie+as e" %"tat% &%r medi% de 'a i"ter&%sii!" de u"a &e',u'a de aeite-

E$itam%s 'a (rii!"

E$itam%s %"tat% meta'8meta'

Mas de' 9:; de des.aste de m%t%r se da e" e' arra"3ue-

E' m%t%r '%.ra 'ubriarse bie" a'reded%r de '%s ? a @: miras

E"tre a"i''% / &ared de i'i"dr% 5a/ de 9 a


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Enfriar Tem&eraturas t,&ias e" u" m%t%r .as%'i"a1 E" %r%"a de &ist!" / $4'$u'as >:: a @?:-

E" u" m%t%r Diese' ?: a ::-

La tem&eratura &r%medi% de' aeite esta e"tre : a


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Limpiar E" e' m%t%r se aumu'a" %"tami"a"tes %m%1 I"s%'ub'es

A.ua

C%mbustib'es0 .ases0 residu%s de %mbusti!" =5%'',"

L%d%s E' aeite '%s ma"tie"e e" sus&e"si!" / '%s "eutra'i+a='a ma/%r,a s%" %rr%si$%s-

E' aeite se e"suia &%r 'a a"tidad de %"tami"a"tes 3ue 'im&i%-


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Sellado


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Argumento sobre consumo de aceiteT%d% m%t%r %"sume aeite

Para ua"t%s i'!metr%s es u" aeiteF


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Pr%&iedades de '%s aeites L%s aeites em&'ead%s e" '%s m%t%res atua'me"te0 s%" de %ri.e" mineral

%bte"id%s &%r medi% de desti'ai!" &%r $a,% de' &etr!'e% brut%- Des&u7s reibe" aditivos / tratamie"t%s 3ue 'es %"(iere" &r%&iedades

es&e,(ias-

La te"de"ia atua' es a 'a uti'i+ai!" de aeites sintticos0 read%s e"'ab%rat%ri%s0 e" '%s ua'es se &%te"ia sus arater,stias 'ubria"tes0

durai!" / me"%r ma"te"imie"t%0 au"3ue s%" m4s ar%s


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Pr%&iedades de '%s aeites Debem%s de %"%er 'as &r%&iedades de '%s aeites 'ubria"tes0 &ara

&%der determi"ar ua' uti'i+arem%s se.6" 'a misi!" 3ue debadesem&e2ar-

L%s aeites se 'asi(ia"1

En función de la viscosidad-8 Determi"a e' uer&% % es&es%r de''ubria"te- =SAE Grad% / M%"%.rad%

En función de la utilización-8 Determi"a si e' aeite es e' adeuad%-

Las &r%&iedades m4s im&%rta"tes 3ue debe" te"er '%s aeites'ubria"tes s%"1

!ensidad La de"sidad de u" aeite 'ubria"te se mide &%r %m&arai!" e"tre '%s

&es%s de u" $%'ume" determi"ad% de ese aeite / e' &es% de i.ua'$%'ume" de a.ua desti'ada0 u/a de"sidad se a%rd! 3ue ser,a i.ua' a <=UNO0 a i.ua' tem&eratura-

Para '%s aeites 'ubria"tes "%rma'me"te se i"dia 'a de"sidad a


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Pr%&iedades de '%s aeites "iscosidad La $is%sidad se de(i"e %m% la resistencia de

un l#$uido a fluir% Esta resiste"ia es &r%$%ada&%r 'as (uer+as de atrai!" e"tre 'as m%'7u'as

de' ',3uid%- Es 'a resiste"ia 3ue u" ('uid% %&%"e aua'3uier m%$imie"t% i"ter"% de sus m%'7u'as0de&e"die"d% &%r ta"t%0 de' ma/%r % me"%s

.rad% de %5esi!" eHiste"te e"tre estas-


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Pr%&iedades de '%s aeites &ndice de viscosidad

Se e"tie"de %m% ,"die de $is%sidad0 e' $a'%r 3ue i"dia 'a $ariai!" de$is%sidad de' aeite %" 'a tem&eratura-

Siem&re 3ue se a'ie"ta u" aeite0 7ste se $ue'$e m4s ('uid%0 su$is%sidad dismi"u/e &%r e' %"trari%0 ua"d% e' aeite se s%mete atem&eraturas ada $e+ m4s ba#as0 7ste se $ue'$e m4s es&es% % sea su

$is%sidad aume"ta- Las %"dii%"es 'im4tias e" u" &a,s %m% Ca"ad4 s%" t%ta'me"te

di(ere"tes a 'as de C%sta Ria-


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Pr%&iedades de '%s aeitesUntuosidad La untuosidad es la propiedad que

representa mayor o menor ad"erencia de losaceites a las supercies metálicas a lubricar

y se maniesta cuando el espesor de lapelcula de aceite se reduce al mnimo, sinllegar a la lubricación lmite.

Punto de congelación

Es la temperatura a partir de la cual el aceitepierde sus caractersticas de $uido paracomportarse como una sustancia sólida.


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Pr%&iedades de '%s aeites

Punto de inflamación

E' &u"t% de i"('amai!" "%s die a 3ue tem&eratura '%s $a&%res .e"erad%se" e' 'ubria"te e" %"tat% %" e' aire %mie"+a" a ser i"('amab'es0 esdeir e" iert% m%d% "%s &r%$ee" u"a tem&eratura ',mite su&eri%r de traba#%de' 'ubria"te0 u" $a'%r t,&i% &uede ser >>: C-


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Pr%&iedades de '%s aeitesAcidez Los diferentes productos terminados,

obtenidos del petróleo bruto pueden presentaruna reacción ácida o alcalina.

En un aceite lubricante, una reacción ácidae%cesiva puede ser motivo de un renado enmalas condiciones. & esta acidez se le llamaacidez mineral.

Demulsibilidad Es la mayor o menor facilidad con que el

aceite se separa del agua, esto es, lo contrariode emulsibilidad.


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Pr%&iedades de '%s aeites Índice de basicidad T..! Es la propiedad que tiene el aceite de

neutralizar los ácidos formados por lacombustión en los motores.

El '.(.). *total base number+ indica lacapacidad básica que tiene el aceite. Sianalizamos un aceite usado el '.(.)residual nos puede indicar el tiempo *en"oras+ que podemos prolongar los cambiosde aceite en ese motor.


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El aceite lubricante debe cumplir en el motor los siguientes ob'etivos

e'orar e' re"dimie"t% de' m%t%r a' reduir e' %"sum% de e"er.,ame4"ia0 '% 3ue dismi"u/e e' %"sum% de %mbustib'e-

Soportar 'as ar.as / es(uer+%s a '%s 3ue est4 s%metid% si" ser des&'a+ad%-

S%&%rtar 'as elevadas temperaturas de (u"i%"amie"t% de' m%t%r-

antener su $is%sidad ua"d% e' m%t%r est4 a'ie"te &ara s%&%rtar 'a&resi!"0 / u"a bue"a ('uide+ %" e' m%t%r (r,%0 &ara (ai'itar su arra"3ue aba#as tem&eraturas

Evitar 'a (%rmai!" de '%d%s0 barr%s / residu%s 3ue &ueda" at%rar '%s%"dut%s de e".rase-

*eutralizar '%s 4id%s0 aire0 a.ua / susta"ias %rr%si$as debidas a 'a%mbusti!"0 des%m&%sii!" de' &r%&i% 'ubria"te0 et-0 &r%te.ie"d% e'm%t%r-


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"iscosidad

La Society of &utomotive Engineers, S&E, alespaol, -Sociedad de ngenieros del&utomóvil/, "a establecido un sistema decódigos num0ricos para categorizar los aceites

de motor seg1n su "iscosidad cinem#tica. Los grados de viscosidad del S&E son lo

siguientes2 3, 4, 53, 54, 63, 64, 73, 83, 43 y93. & algunos de los grados se les puedeaadir el su:o ; de


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"iscosidad

La $is%sidad i"em4tia se mide e"Centisto+es =mm>se. % tambi7"e" e"ti&%ises=e"tist%Kesde"sidad se.6" e'sistema i"ter"ai%"a'-

C%m% u"a re(ere"ia0 'a $is%sidadde' agua a >: C esa&r%Himadame"te de u"ie"tist%Kes-


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"iscosidad

Clasificación por viscosidad $a %so *>rganización de

)ormalizacion nternacional+,debido a la e%istencia de

varios sistemas declasicación, g0nero un1nico sistema para evitar lastablas de conversión de un

sistema a otro. ?osee 5@ grados de

viscosidad, desde 6 "asta5433 cts. a 83A B.


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"iscosidad

Clasificación por viscosidad SAE =s%iedad Ameria"a de I".e"ier%s de(i"e 'a 'asi(iai!" de $is%sidad de

aeites de us% aut%m%t%r-

Esta 'asi(iai!" de(i"e '%s ',mites &ara once grados de $is%sidad distribuid%se" d%s series1

Con la letra ,-. as%iada0 est4" de(i"id%s &%r 'a tem&eratura ba#a =%"dii!"de i"$ier"%0 adem4s de u" mi"im% a


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"iscosidad

Clasificación por viscosidad SAE


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Es&ei(iai%"es de '%s 'ubria"tes

EHiste" di$ers%s ti&%s de 'asi(iai%"es de 'ubria"tes se.6" e' /mbitogeogr/fico0 se.6" sus propiedades / se.6" e' fabricante de 'a m43ui"a a'ubriar-

Se.6" e' 4mbit% .e%.r4(i% &%dem%s e"%"trar1

La 'asi(iai!" ameria"a AP0 =Ameria" Petr%'eum I"stitute-

La 'asi(iai!" Ja&%"esa 1AS2 =Ja&a"ese Aut%m%ti$e Sta"dards

Or.a"i+ati%"

La Eur%&ea ACEA =As%iai!" de C%"strut%res Eur%&e%s As%iad%s-


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Seg3n sus propiedades se 'asi(ia" se.6" 'a "%rma SAE =S%iet/ %(Aut%m%ti$e E".i"eers

La tab'a SAE 5ae re(ere"ia a 'as t%'era"ias 3ue debe ''e"ar e' 'ubria"teta"t% a tem&eratura ambie"te %m% a tem&eratura de traba#%0 siem&rete"ie"d% e" ue"ta 'a tem&eratura i"ter"a de' m%t%r / %m% adii%"a' 'a

tem&eratura eHteri%r 3ue si bie" i"('u/e a'.% e" e' %m&%rtamie"t% "% es 'am4s im&%rta"te a 'a 5%ra de e'e.ir u" 'ubria"te adeuad%-


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Seg3n el fabricante eHiste" 'as "%rmati$as de (abria"te %" di$ersas"%me"'aturas ti&% V?:?-:0 DeHr%" III0 MB>>-?


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API - Categoría de servicio

L%s ra".%s de ser$ii% API0 de(i"e" u"a a'idad m,"ima 3ue debe de te"er e'aeite-

L%s ra".%s 3ue %mie"+a" %" 'a 'etra C =C%m&ressi%" =%m&resi!"Q &%r susi.'a e" i".'es s%" &ara m%t%res ti&% diesel0 mie"tras 3ue '%s ra".%s 3ue%mie"+a" %" 'a 'etra S =S&arK =5is&a 8 &%r su si.'a e" i".'es s%" &ara

m%t%res ti&% gasolina- %/ e" d,a te"em%s '%s 'ubria"tes &ara ('%tas miHtas '%s ua'es ''e$ara" 'a

5%m%'%.ai!" Diese' / Gas%'i"a0 est% debid% a 3ue est%s 'ubria"tes &asa"'as &ruebas / re3uerimie"t%s de ambas "%rmas-


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A %"ti"uai!" u"a bre$e rese2a de '%s Rati".s de API &ara Gas%'i"a1


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A %"ti"uai!" u"a bre$e rese2a de '%s Rati".s de API &ara Diese'1


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Normas ACEA

Estab'eidas &%r 'a Asociación de ConstructoresEuropeos de Automóviles

Letra A m%t%res .as%'i"a-


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Ciruit% de Lubriai!" Sistemas de lubricación-

S%" '%s disti"t%s m7t%d%s de distribuir e' aeite &%r 'as &ie+as de' m%t%r-C%"siste e" 5aer ''e.ar u"a &e',u'a de aeite 'ubria"te a ada u"a de 'assu&er(iies de 'as &ie+as 3ue est4" e" m%$ie"d% e"tre s,0 &ara e$itar(u"dame"ta'me"te des.aste eHesi$%s / &rematur%s dismi"u/e"d% as, 'a $ida6ti' de' m%t%r de %mbusti!" i"ter"a-


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Ciruit% de Lubriai!" Sistemas de lubricación 4 sus partes

C%"sta b4siame"te de u" de&%sit% de aeite =4rter0 u"a b%mba deiru'ai!"0 u" re.u'ad%r de &resi!"0 u" (i'tr% de aeite0 u" radiad%r deaeite / %"dut%s i"ter"%s / eHter"%s &%r d%"de iru'a- 5rganos del motor a lubricar

Ci.e2a' / sus desa"s%s =ba"ada / bie'as

E#e de 'e$as =desa"s%s / ta3ues

Pist%"es i'i"dr%s / a"i''%s-

E#e de ba'a"i"es / ba'a"i"es-

Sistema de distribui!"=e" a'.u"%s as%s


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Ciruit% de Lubriai!" Sistemas de lubricación

E' (u"i%"amie"t% es e' si.uie"te1 u" b%mba0 .e"era'me"te de

e".ra"a#es0 t%ma e' aeite de' de&!sit% de' m%t%r / '% e"$,a a' (i'tr%a u"a &resi!" re.u'ada0 se distribu/e a tra$7s de %"dut%s i"teri%res/ eHteri%res de' m%t%r a 'as &artes m!$i'es 3ue $a a 'ubriar /%e"(riar0 'ue.% &asa &%r e' radiad%r d%"de se eHtrae &arte de' a'%rabs%rbid% / ret%r"a a' de&!sit% % 4rter de' m%t%r0 &ara rei"iiar e'

i'%-


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La (%rma de 'ubriar es 'a si.uie"te1 e' aeite &asa de' a"a' a '%s

%#i"etes de' i.e2a' a tra$7s de %"dut%s &er(%rad%s e" e' b'%3ue'%s %#i"etes s%" d%s as%s semiiru'ares0 u"% de est%s tie"e u"a.u#er% &%r d%"de &asa e' aeite 5aia e' b'%3ue-

E' aeite &asa desde '%s %#i"etes de '%s %d%s a '%s de '%s a&%/%s atra$7s de a"a'es dia.%"a'es mu/ (i"%s ta'adrad%s a tra$7s de '%s

asie"t%s / %"tra&es%s de' i.e2a' 5asta '%s %d%s-


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E' %#i"ete de' &ie de 'a bie'a se &uede 'ubriar de d%s (%rmas0 e'

&rimer% uti'i+a u" a.u#er% 3ue atra$iesa esta0 'a se.u"da uti'i+a 'asa'&iadura =$er (i.ura %" '%s %"tra&es%s de' i.e2a' 3ue a'sumer.irse e" e' aeite arr%#a" ierta a"tidad de este a 'a bie'a / asu &ie- C%" este m7t%d% se 'ubria 'a &ared de' i'i"dr%-


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E" a'.u"%s m%t%res e' aeite e"tra a' e#e de 'e$as &%r medi% de u" %"dut%

e"tra'0 de m%d% 3ue 'ubria diretame"te '%s %#i"etes / asie"t%s-

Para %m&'etar e' sistema debe te"erse e" ue"ta 'a 'ubriai!" e" e' e#e deba'a"i"es / e' tre" de $4'$u'as 'a ua' se ''e$a a ab% media"te .%te%diret%-


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CARTER T7"iame"te6 el c/rter es u"a a#a met4'ia 3ue a'%#a '%s mea"ism%s

%&erati$%s de' m%t%r - Es e' e'eme"t% 3ue ierra e' b'%3ue0 de (%rmaesta"a0 &%r 'a &arte i"(eri%r0 / 3ue um&'e adii%"a'me"te %" 'a (u"i!"de actuar como depósito para el aceite del motor% Simu't4"eame"te0 esteaeite se refrigera a' eder e' a'%r eHteri%r=e"tre '%s :C / '%s :C-

E' 4rter tambi7" se (abria %" a'eai%"es 'i.eras de a'umi"i% 3ue si"a&%rtar demasiad% &es%0 / debid% a su bue"a %"dutibi'idad t7rmia0disi&a" u"a .ra" a"tidad de a'%r0 a '% 3ue %"tribu/e e" mu5%s as%s 'a&rese"ia de a'etas de re(ri.erai!"-


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CARTER E' 4rter est4 (i#ad% a' b'%3ue m%t%r media"te t%r"i''%s %" i"ter&%sii!" de

u"a #u"ta de esta"3ueidad0 / e" e' &arte i"(eri%r de' mism% est4 situad% e'ta&!" r%sad% 3ue &ermite su dre"a#e-

Las #u"tas de esta"3ueidad se (abria" de %r5% % materia'es si"t7ti%s0&er% eHiste u"a te"de"ia a 'a a&'iai!" de #u"tas ',3uidas % masi''asse''a"tes 3ue &%'imeri+a" e" &%% tiem&% e" %"tat% %" e' aire-


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BOMBA DE ACEITE

Es e' %ra+!" de' sistema de 'ubriai!" u/a (u"i!" es

proporcionar un flu'o 4 presión constante de aeite a t%d%s'%s %m&%"e"tes 3ue tie"e" (rii!" dura"te e'(u"i%"amie"t% de' m%t%r-

Para me#%rar su a&aidad de as&irai!"0 'a b%mba de aeiteest4 m%"tada e" e' b'%3ue m%t%r0 "%rma'me"te de"tr% de'

4rter0 sumer.ida e" e' aeite- Las mas uti'i+adas e" '%s m%t%res de %mbusti!" i"ter"a s%"

'as de e".ra"a#es- EHiste" adem4s %tr%s ti&%s0 %m% s%" 'ab%mba de '!bu'%s / 'a de &a'etas


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BOMBA DE ACEITE E' .ir% de '%s e".ra"a#es &r%due e' arrastre de' aeite 3ue ''e.a a tra$7s de'

filtro de bomba- E' aeite &asa e"tre '%s 5ue%s de '%s die"tes de '%s

&i2%"es0 &%r amb%s 'ad%s de' uer&% de b%mba0 &ara sa'ir &%r e' %tr% eHtrem%a 'as a"a'i+ai%"es de e".rase-

La presión e" e' iruit% se re.u'a media"te u"a $4'$u'a de desar.a%re.u'ad%ra0 3ue &ermite 'a a&ertura de u" b/8&ass ua"d% 'a &resi!"aume"ta eHesi$ame"te-

La presión e7cesiva se &r%due e" '%s a't%s re.,me"es de' m%t%r % ua"d% e'aeite est4 (r,%0 sie"d% a&a+ de %m&rimir e' mue''e de 'a $4'$u'a dedesar.a- De 7ste m%d%0 se ma"tie"e e" e' $a'%r desead% 'a &resi!" de aeitede' sistema-


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BOMBA DE ACEITE La ma/%r,a de 'as b%mbas de aeite reibe" su m%$imie"t% de' 4rb%' de

'e$as0 si" embar.%0 a'.u"as b%mbas s%" ai%"adas &%r e' i.e2a'

V4'$u'a Re.u'ad%ra

Su misi!" es ua"d% eHiste demasiada &resi!" e" e' iruit% abre / 'ibera 'a&resi!"- C%"siste e" u" &e3ue2% &ist!" de b%'a s%bre 'e 3ue at6a u" mue''e-La resiste"ia de' mue''e $a tarada a 'a &resi!" m4Hima 3ue s%&%rte e'iruit%-


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8E9:LA!28 !E P8ES02* !E ACE0;E Cua"d% e' m%t%r est4 e" (u"i%"amie"t% a a'tas $e'%idades0 este dis&%siti$%

a'usta el volumen de bombeo de aeite a' m%t%r &ara 3ue "ada m4s e' aeite

"eesari% sea e"tre.ad%- Cua"d% 'a &resi!" de 'a b%mba de aeite se e'e$a0 u"a $4'$u'a de se.uridad

i"teri%r de' re.u'ad%r de &resi!" de aeite se abre0 &ermitie"d% 3ue e' eHes%de aeite retorne a' 4rter de aeite-


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F0L;82 !E ACE0;E EI (i'tr% de aeite es m%"tad% a 'a mitad de' ami"% de' iruit% de 'ubriai!"-

Este remue$e 'as &art,u'as de meta' des.astadas de 'as &ie+as de' m%t%r &%r

(rii!"0 as, %m% tambi7" 'a suiedad0 arb!" / %tras im&ure+as de' aeite- Si e' e'eme"t% de' (i'tr% de aeite =&a&e' (i'tra"te0 e' ua' remue$e 'as

im&ure+as0 ''e.a a %bstruirse0 u"a $4'$u'a de se.uridad est4 %'%ada e" e'(i'tr% de aeite0 'ue.% este ('u#% de aeite "% ser4 b'%3uead% ua"d% i"te"te&asar a tra$7s de' e'eme"t% %bstruid%-


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F0L;82 !E ACE0;E U" (i'tr% de aeite e" bue"as %"dii%"es ada $e+ 3ue e' aeite &asa &%r e'0

retie"e ?; de 'as &art,u'as0 %" u" es&es%r de


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Sistema de lubricación Ma"!metr% 1Se e"ar.a de medir 'a &resi!" de' aeite de' iruit% e" tiem&%

rea'-

Testi.% 'umi"%s% 1I"dia 'a (a'ta de &resi!" e" e' iruit%0 / se e"ie"de 'a 'u+ua"d% 'a &resi!" ba#a de :? 5.m> e i"dia 'a (a'ta de aeite-


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8efrigeración del aceite

Debid% a 'as a'tas tem&eraturas e' aeite &ierde su $is%sidad =se $ue'$emas ',3uida / ba#a su &%der de 'ubriai!"-

Se emplean dos tipos de refrigeración

Re(ri.erai!" &%r 4rter

Re(ri.erai!" &%r radiad%r1 E' aeite &asa &%r u" radiad%r %"tr%'ad% &%r

u"a $4'$u'a t7rmia0 'a ua' ua"d% e' aeite esta demasiad% a'ie"tede#a &asar a.ua 3ue &r%ede de' radiad%r de' sistema de re(ri.erai!" dea.ua =mie"tras esta (r,% e' aeite "% de#a &asar a.ua-


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Lubriai!" &%r me+'a Lubriai!" &%r me+'a

Este sistema de 'ubriai!" es em&'ead% e" m%t%res de d%s tiem&%s-C%"siste e" me+'ar %" 'a .as%'i"a u"a ierta a"tidad de aeite =de' > a'?;-Este sistema de e".rase tie"e e' i"%"$e"ie"te de (%rmar eHesi$aarb%"i''a e" 'a 4mara de %m&resi!" / e" 'a abe+a de' &ist!"0 a'3uemarse e' aeite-

La $e"ta#a de este sistema es 3ue e' aeite "% "eesita ser re(ri.erad%

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