Laboratorio de Motor Electrico

7/25/2019 Laboratorio de Motor Electrico

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO Escuela de Ingeniera de Materiales

CONSTRUCCIN DE UN MOTOR ELCTRICO

I. RESUMEN

En esta prctica se realiz la construccin del motor elctrico de corriente continua

mediante la acoplacin de 9 imanes que permitan la movilidad de la bobinas de cartn

realizadas. Logramos que nuestro motor pueda dar las vueltas necesarias y cumplan con

lo establecido en el Principio de Faraday.

II. OBJETIVOS

ise!ar y construir un "otor elctrico de corriente continua que cumpla con las

#unciones bsicas requeridas.

$onocer las piezas o componentes bsicos importantes del motor elctrico.

$onocer la importancia del principio #sico de #uncionamiento de estos tipos de

motores.

III. FUNDAMENTO TERICO

El motor elctrico es una maquina que nos permite convertir una energa elctrica en

energa mecnica.

Faraday% "ic&ael '()9(*(+,)-%#ue el que descubri el principio de el motor elctrico el

descubri la induccin. nduccin es la generacin de una corriente elctrica en un

conductor en movimiento en el interior de un campo magntico #sico. / partir de ese

descubrimiento se potencio el estudio sobre la electrnica. Para calcular la induccin

magntica se tiene que aplicar esta #rmula.

Funcionaiento

Las escobillas comunican la electricidad sobre el conmutador% y ste al del cable de

cobre que genera un campo magntico. 0ue &ace que el un lado del imn atraiga a la

bobina de un lado y al mismo tiempo lo repela del otro. $uando se tendra que quedar

quieta% el conmutador &ace que el #lu1o de la corriente sea el contrario con lo que la

bobina que era atrada pasa a ser repelida y la que era repelida pasa a ser atrada.(1)

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UNIVERSIDAD NACIONAL

DE TRUJILLO


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Fig! "# Construcci$n del Motor El%ctrico de Corriente continua

Co&onentes

manes% escobillas que van encima del conmutador% &ilo de cobre% lminas superpuestas

donde va enrollado el &ilo% conmutador% e1e de metal donde se coloca la bobina de &ilo

de cobre% carcasa donde se introducen todos los componentes.

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Descri&ci$n

El imn del motor tiene #orma de media luna% &ay dos imanes uno en cada lado. Las

escobillas estn colocadas en la base del motor y son de una mezcla de gra#ito y cobre%

&ay dos una de cada polo. /ll es donde &ay que conectar la pila. El &ilo de cobre va

enrollado sobre unas laminas superpuestas en #orma de circulo dividido en tres partes.

2odo ello #orma el rotor. E1e de metal de di#erentes medidas dependiendo del motor. La

carcasa tiene #orma de cilindro.

A&licaciones

Los motores se pueden utilizar para muc&as cosas3 Las aplicaciones para los motores

normal mente son para los electrodomsticos que requieren de grandes motores. Los

motores que se emplean para las lavadoras son los de corriente alterna.

Los coc&es teledirigidos% las batidoras% los casetes% las minicadenas% el motor de arranque

del coc&e% los ascensores% algunos tipos de trenes de elevacin magntica% las lavadoras%

el ventilador del coc&e% en los mandos de la playstation. 4on algunos e1emplos de

motores que nos podemos encontrar.(2)

IV. EQUIPOS, MATERIALES E INSTRUMENTOS:

4.1-EQUIPOS

Fuente de volta1e.

4.2-MATERIALES

os ca1as de cartn.

9 imanes.

$able de cobre esmaltado.

(9 cm de cable grueso de cobre.

$inta ad&esiva.

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os tubos de cartn prensado3

a- 2ubo con dimetro de +.( cm y +.5 cm de largo.

b- 2ubo con dimetro de 5.+ cm y (6 cm de largo.

Pegamento '$emento de contacto y s7per glu-.

8na parte de la armadura de una #uente.

os pilas en desuso.

os #asteners de metal.

$able de esta!o para soldar.

Pomo peque!o de plstico.

tapas de plstico.

69 cm de tubo de plstico con :.) cm de dimetro.

4.-!ERRAMIENTAS

2i1era.

/licate.

Pistola de soldar.

;ava1a. 8na vela.

Fs#oros.

8n clavo.

os cables cocodrilo.


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La segunda pieza que obtuvimos de la misma ca1a% #ue cortar dos cuadrados cuyas

medidas sern de ,.5 cm de largo y de anc&o uno en cada cara lateral de la primera

pieza para luego pegarlos en la parte in#erior del corte tal y como se muestra en la

#igura ;=>.

e otra ca1a de cartn obtuvimos la 7ltima pieza que ser instalada en la parte posterior

de la primera pieza para luego ser per#orada a una distancia de + cm por encima de la

base de la primera pieza que ser el segundo soporte de giro del motor% esta tercera

pieza tendr una #orma y medidas tal y como se muestra en la #igura ;=.

5

AB

Figura N 2: A y B Realizamos los respectivos cortesnecesarios para armar la primera pieza, Obtencin fnal el

F#

Figura N$: #% &arcamos las me!i!as previstas, F%Realizamos los cortes respectivos

' (


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Para instalamos el primer soporte de giro del motor% se cort a una longitud de (9 cm de

cable para instalaciones elctricas% luego de la parte media del cable% se retira el

recubrimiento de plstico para despus doblarlo e instalarlo en la primera pieza% en el

interior de la primera pieza se instala la armadura de la #uente asegurndolo con

pegamento para despus ubicar los imanes cuatro de cada lado y uno en el centro tal y

como se muestra en la #igura ;= 5.

E+#30'& *%+ '3+%'$30 3 '3&5$*30:

se emplea una peque!a botella con su respectiva tapa y otra segunda tapa de plstico

ligeramente ms grande% a la botella y su respectiva tapa se les realizan per#oraciones

equidistantes que es por donde ingresar el e1e de giro% luego se realiza otra per#oracin

a la segunda tapa de plstico tal y como se muestran en la #igura ;= ,.

6

Figura N): *er+oracin !e la

' -

( . /

Figura N0: '% 1ortan!o el cable para instalaciones elctricas, (% 34cm !e cable !obla!o listo para instalar, % *er+oran!o la primera piezaa 5 cm por encima !e su base, .% nstalacin !el primer soporte !egiro, -% nstalacin !e la arma!ura !e la +uente, /% 6bicacin !e los

&

Figura N7: 1alentamiento !el clavo para per+orar la


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$on la ayuda de una ti1era u otro instrumento retiramos la proteccin metlica de dos

pilas en desuso% una vez terminado se cortan los bordes irregulares de estas placas% para

luego proceder a cortar dos piezas rectangulares iguales con medidas de 5.5 cm de largoy 5 cm de anc&o% despus se doblan moldendolo por el revs de manera cilndrica y

luego se procedimos a pegar estas piezas sin que estn en contacto y la segunda etapa

en la peque!a botella de plstico tal y como se muestran en la #igura ;= ).

E+#30'& *%+ 03$30 '3& 5 0%%'$63 #3#&*3:

El rotor ser elaborado utilizando los tubos de cartn prensado% el tubo e?terno tendr

un dimetro de +.( cm y una longitud de +.5cm mientras que el tubo interno un dimetro

de 5.+ cm y una longitud de (6 cm % a estos dos tubos se les realizan dos per#oraciones

equidistantes que es por donde ingresara el e1e de giro% la ubicacin adecuada del rotor

ser a una distancia de 5 cm de un e?tremo del e1e% una vez tenido el arreglo y la

ubicacin adecuada de los dos tubos y el e1e de giro se les asegura pegndolos% tal y

como se muestran en la #igura ;=+.

7

8 O

*

Figura N9: 8% una vez corta!as las placas mol!eamos las piezas, O%*egan!o las piezas sin ue estn en contacto *egamos la segun!a tapa,


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2erminado todo lo anterior se procede luego a realizar el respectivo bobinado%

utilizando el cable de cobre esmaltado se empieza desde un e?tremo del rotor a

envolverlo en un determinado sentido de1ando al inicio un e?tremo libre de cable% una

vez llegado a estar cerca del e1e de giro% se cruza el cable esmaltado para luego seguir

envolviendo en el mismo sentido% llegando a #inalizar el envolvimiento se de1a otra

vez un e?tremo libre de cable% el tubo interior tendr en total : vueltas mientras que

el e?terior (:: vueltas tal y como se muestran en la #igura ;= 9.

8

;R

Figura N5: R% *er+oracin !e los tubos e


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I&$+'& *%+ '3&5$*30 3 '3+%'$30 '3& %+ 03$30 #3#&*3:

El primer paso que se realiza para instalar el conmutador o colector en el rotor bobinado

es simplemente pasar el e1e de giro por las distintas per#oraciones ec&as anteriormente al

conmutador o colector para despus asegurarlo pegndolo al e1e de giro tal y como se

muestran en la #igura ;=(:.

El segundo paso que se requiere para instalar completamente el conmutador o colector en

el rotor bobinado es simplemente soldar los dos e?tremos libres del cable esmaltado

cada una en sus respectivas placas metlicas del conmutador o colector previamente

retirando el recubrimiento de esmalte de una determinada porcin del e?tremo libre del

cable &aciendo inicialmente un peque!o bobinado tal y como se muestra en la #igura ;=

((.

9

Figura N4: >% nicio !el bobina!o !el rotor empezan!o porun e


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I&$+'& *%+ 03$30 #3#&*3 %& + '0':

Para instalar el rotor bobinado en la carcasa se debe tener en cuenta que el rotor

bobinado quede apro?imadamente en #orma &orizontal con la base de la primera pieza%

luego se instala otras dos piezas que en este caso son dos tapas per#oradas en su centro

que sern ubicadas en la parte delantera y posterior del e1e del motor con la intencin de

que el rotor bobinado al girar permanezca en la posicin prevista.

E+#30'& % &$+'& *% + %'3#++ *%+ 3$30:

Para las escobillas de nuestro motor utilizaremos dos #asteners de metal% su instalacin

ser en la tercera pieza de cartn% para instalarlo primeramente se debe realizar un

arreglo que consiste en cortar piezas de cartn con medidas de ,.5 cm de largo% , cm

de anc&o y >.5 cm de espesor% estas sern dobladas por la mitad para luego ser pegadas

y despus pegarlas entre si una a continuacin de otra% terminado lo anterior se pegan

los #asteners de metal en lados opuestos del arreglo dndole a sus terminales la #orma

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Figura N33: ;ol!an!o los terminales !e cable en sus respectivasplacas metlicas, nstalacin total !el conmuta!or o colector con el

C

Figura N32: a3% nstalacin !el rotor bobina!o, Aseguran!o elrotor con las !os tapas ubica!as en la parte !elantera y posterior


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adecuada para el #uncionamiento del motor% por 7ltimo de instalar en la tercera pieza

tal y como se muestra en la #igura ;=(>

D%73 $%0&*3 *%+ 3$30 %+8'$0'3

11

a7

Figura N3$: Arreglo ue conecta al conmuta!or o colector, Arreglo uconecta a la +uente , nstalacin !e las escobillas en la tercera pieza Dacien!contacto sus e


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VI. RESULTADOS

$omo resultado pudimos obtener el motor elctrico y pudimos comprobar

como la energa elctrica continua se converta a energa elctrica mecnica.

Este proyecto de laboratorio nos ayud a comprender me1or las leyes de la

energa.

VII. REFERENCIAS BIBLIO9RAFICAS

motor el!tr"!o #"$"t%&o el 18'09'2014

(tt)*''e$+$!r",&+!om'&o!'72755226'2-"./orme-&e-o!t,re-motore$-ele!tr"!o$-

e$)e!"%le$ +++ 1

.!". &e . motor el!tr"!o #"$"t%&o el 18'09'2014

(tt)*''+te!.o!"o+!om'ele!tr"!"&%&'motorele!tr"!o+)())$)$)%e:3

;;;;;++ 2

VIII. ANE"OS

VIII.1. @ideo del laboratorio realizado.

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http://es.scribd.com/doc/72755226/2-informe-de-octubre-motores-electricos-especiales%20%20...%20%5B1http://es.scribd.com/doc/72755226/2-informe-de-octubre-motores-electricos-especiales%20%20...%20%5B1http://www.tecnoficio.com/electricidad/motor_electrico.php?psps_page=3http://www.tecnoficio.com/electricidad/motor_electrico.php?psps_page=3http://es.scribd.com/doc/72755226/2-informe-de-octubre-motores-electricos-especiales%20%20...%20%5B1http://es.scribd.com/doc/72755226/2-informe-de-octubre-motores-electricos-especiales%20%20...%20%5B1

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