Arranque de motor electrico monofasico
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*
Arranque de
un motor
eléctrico
monofásico
en 220 vlts.
MEGGER
PINZA
AMPERIMETRICATACOMETRO
CONTACTOR
*
• MOTOR ELECTRICO MONOFASICO
• FUNCIONA EN UNA RED DE 220 VOLTIOS
• VELOCIDAD DE 1800 RPM
• FRECUENCIA DE 60 CICLOS POR SEGUNDO
• CONVIERTE LA ENERGIA ELECTRICA EN ENERGIA
MECANICA.
*
• CONDUCTOR DE VARIOS HILOS
• QUE LE SUMINISTRA CORRIENTE AL MOTOR PARA SU
FUNCIONAMIENTO
• SE DETERMINA SEGÚN EL AMPERAJE DEL MOTOR DE
ACUERDO A SU POTENCIAIL = P =
VL x cosǿ
IL= corriente de línea
P= potencia del motor
VL= voltaje de línea
Cosǿ= factor de potencia
*
VOLTIMETRO:
Instrumento que mide la diferencia de potencial
de la red. Mediante dos terminales y se conecta
en paralelo en nuestro caso se midió 220 Vlts.
*
• Instrumento para medir la corriente del motor en
vacío y plena carga, la medición realizada se expresa
en Amper.
• Esta pinza es de gancho y se mide por Inducción
Electromagnética.
• Se debe seleccionar la escala en la cual se va a medir.
• Las hay en corriente Alterna y Continua.
*
• Frecuencímetro: instrumento que mide la
frecuencia de la red, se conecta en
paralelo como el voltímetro.
• En la figura A es visto de frente leyendo el
valor de la medición.
• En la figura B es visto por detrás indicando
los terminales de conexión.
• La frecuencia se expresa en HERTZ.
Figura A
Figura
B
*
• Dispositivo que suministra la diferencia de
potencial de la red (voltios).
• De él se derivan 2 líneas al tablero para
alimentar el motor con una frecuencia de
60 ciclos.
*
• Dispositivo que permite Energizar El
Contactor para luego suministrar voltaje a
los bornes del tablero, cuyas alimentaciones
son:
trifásico
Dos fase
monofásico
L1 L2 L3 L1 L2 L1 N
• El circuito de la red es tetra filar trifásico
*
• Instrumento utilizado para medir la
velocidad en R.P.M (revoluciones por
minutos.)
• Cada vuelta completa representa 1000 RPM.
• Velocidad de giro del motor fue de 1800
RPM.
• La velocidad de giro se mide estando el
motor en marcha.
• El sensor de contacto representado por el
color rojo se coloca sobre el eje ejerciendo
una ligera presión.