Informe OBS Business School: Negocios Colaborativos

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Negocios colaborativos

Titulación:

Autores: Guillermo de HaroProfesor de Economía URJCProfesor Colaborador de OBS María CereijoDoctoranda en Comunicación y colaboradora de OBS

MéxicoSegundo país puntero en este modelo, México es un paraíso de oportunidades. Concentra el 13% de las iniciativas de economía colaborativa presentes en Latinoamérica38. Operan dentro del sector de transporte (45%), el financiero (18%) y el B2B (12%). Sin embargo, el desconocimiento en un 60% de los negocios colaborativos emergentes, la desconfianza del usuario (42%) y el acceso a la financiación en un 43%, por ahora, lastran el sector. Veamos algunas empresas locales.

Dadaroom

Creada en 2012, esta startup mexicana ha ayudado a más de 250,000 jóvenes a encontrar roomies (compañeros de piso). Dada Room hoy opera en 6 países; México, Brasil, Chile, Colombia, Argentina y Perú.

Aventones

Fue creada por una joven emprendedora mexicana en 2010 para promover los viajes compartidos. Tras el éxito logrado, fue adquirida por BlaBlaCar39 convir-tiéndose en una de las primeras startups mexicanas que generaría grandes retornos a sus inversores.

Carrot

Fundado en 2012, Carrot es el equivalente mexicano a Uber y su principal competidor.

ArgentinaEmpresas como Uber o AirBnB40 (en 2012 aumentó en un 139% el número de argentinos usuarios de la plataforma) ya han entrado con pie firme en Argenti-na a pesar de haberse encontrado con las reticencias habituales de los sectores afectados41.

Teneslugar.com

Fue una iniciativa de Mercedes Benz Argentina para optimizar los viajes de sus empleados a su sede en Puerto Madero. Tenéslugar es una iniciativa de carpo-ling corporativo. Tras su puesta en marcha en 2013, en tan solo 2 meses, más del 20% de los miembros de la compañía ya estaban utilizándola a diario para ir y volver del trabajo42. Dos años más tarde, beneficiaba a 6.500 empleados de reconocidas empresas como Adecco, Bayer y DirecTV, entre otras.

Alquiler Argentina

Ya con 10 años de trayectoria, Alquiler Argentina es una web dedicada a estable-cer contacto directo, sin intermediarios, entre turistas y dueños de alojamien-tos. Fue creada por tres amigos ingenieros que sólo invirtieron su tiempo en el desarrollo inicial43.

Idea.me

Es una plataforma de crowdfunding lanzada en Argentina y Chile en Agosto de 201144 para ayudar a creadores Latinoamericanos a realizar sus ideas empresa-riales. Ideame está presente ya en Argentina, Brasil, Chile, Colombia, México, USA y Uruguay. A nivel de referencias para muchos Idea.me es el kickstarter de América Latina.

En abril de 2016 se presentó el I Informe Economía Colaborativa en América Latina32 liderado por el Fondo Multilateral de Inversiones (FOMIN), un momento en el que muchas multinacionales ya se habían abierto camino y comenzaban a desarrollarse proyectos locales de movilidad, coworking, turismo etc. El país con mayor número de iniciativas de economía colaborativa era Brasil, seguido por México y Argentina. En este estudio se señalaba además la potencialidad de este modelo para crear empleo, facilitar el acceso a determinados productos y servicios, distribuir la riqueza de un modo más equitativo y reducir el impacto ambiental, además de valorar su contribución positiva al fomento del intercam-bio y la colaboración entre las personas.

Pero tratar de reducir las singularidades de los países que integran América Latina, más de 20 millones de kilómetros cuadrados, a elementos comunes resulta cuanto menos aventurado, por lo que repasaremos algunos de los países principales para el asunto que nos ocupa.

BrasilBrasil es el líder latinoamericano en iniciativas de economía colaborativa. La recesión económica ha favorecido estos modelos que permiten ahorrar dinero a los usuarios finales. Transporte, turismo y alojamiento son los sectores en los que mayor desarrollo ha experimentado la economía colaborativa en Brasil. En cuanto a las nuevas compañías surgidas con este modelo, un 26% son servicios para B2B, el 24 % se dedican al transporte y un 19% al alquiler de espacios físicos.

Al igual que en otros países, este desarrollo lleva aparejadas dificultades jurídi-cas por la escasez de regulación33 que se debe trabajar en dos ámbitos, las empresas y la protección del consumidor. Sin embargo, la potencialidad de crecimiento de estas iniciativas en el país más poblado de LATAM con alrededor de 200 millones de habitantes es todo un reto y una gran oportunidad para las empresas. Veamos algunas de ellas.

Zazcar

Orgullosa de ser la primera empresa de carsharing de América Latina, Zazcar comenzó a operar en 2009 y está presente en Sao Paulo aunque espera ampliar servicio a otras ciudades brasileñas a lo largo de 201734, más ahora que ha visto como la llegada de Uber al país le está reduciendo cuota de mercado, a pesar de las dificultades legales que, al igual que en otros lugares se está encontrando en forma de multas35 y oposiciones del sector del transporte convencional. Uber, por su parte, está centrando sus esfuerzos en este país que en tan solo dos años se ha convertido en su tercer mayor mercado después de Estados Unidos y la India36 donde cuenta con 8 millones de usuarios activos y más de 50.000 conductores.

AirBnB

Similar proceso ha experimentado AirBnB en este país que continúa con la oposición del sector hotelero tradicional que reclama una regulación urgente de estas plataformas37.

ChileLa economía colaborativa en Chile se encuentra muy fomentada por el gobierno de cara a apoyar emprendedores e innovadores en sus proyectos. Se estimaban cifras de unos 40 millones en 2015, esperando acercarse a los 100 millones en 201645. En Chile, el uso de redes sociales, el tejido empresarial con fuerte presen-cia de pymes y el ecosistema emprendedor, son sustratos perfectos para la aparición de iniciativas de este tipo. Además según un estudio46 de Crowdfund Capital Advisors los fondos de emprendimiento no son muy activos en etapas tempranas, lo que hace que las principales fuentes de financiación sean familia, amigos y pequeños inversores.

En 2011 se lanzó en Chile el Plan C para motivar el uso de plataformas de Crowd-funding. Las cifras de la financiación privada en Chile rondan las decenas de millones de dólares, por lo que el potencial de crecimiento es importante.

Broota

Broota es una plataforma de crowdfunding chilena enfocada en startups y creada por José Antonio Berrios. La plataforma se presenta con 2380 startups y más de 1000 inversores que han llevado al éxito a 18 proyectos en los que han invertido más de 3.000 millones de pesos chilenos. Cuenta con colaboradores como la Asociación de Emprendedores de Chile o CORFO, la agencia guberna-mental. Los inversionistas pueden invertir mediante e-acciones que tienen un valor de $10.000. Es conocido el caso de éxito de una marca de cerveza47 que consiguió casi 70 millones de pesos de casi 50 inversores.

Fondeadora

Aunque de origen mexicano, Fondeadora es una plataforma basada en dona-ciones. Aceptan proyectos de residentes en México, Argentina, Chile o Colom-bia. Está centrada en temas culturales y artísticos por una parte (incluyendo música y diseño) y temas tecnológicos por otra (apps para móviles, software, tecnología y código abierto). También se mueve en la decena de proyectos financiados y la gran diferencia con otras es que incluye proyectos de empresas consolidadas que quieren testear producto, no solamente de startups. Tiene un apartado conocido como Fondeadora GENTE dedicado a proyectos sociales o que no tienen perspectiva productiva, los cuales no deben entregar recompen-sas y basta con llegar al 20% de la meta para recibir lo recaudado.

Cumplo

Es un proyecto de peer to peer lending inspirado en el referente en Estados Unidos, Prosper. El modelo de Cumplo se basa en préstamos entre particulares aunque desde 2013 también han permitido el acceso a la plataforma a empresas que financian o prestan. Nace en verano de 2011 y quien solicita el crédito deter-mina la tasa, el plazo de pago y la cantidad. Los créditos deben estar además garantizados por una Sociedad de Garantía Recíproca o por facturas. Fue creado por Nicolas Shea y Jean Boudeguer, fundador y cofundador de StartUp Chile. Según sus estimaciones han procesado más de 55 millones de dólares en presta-mos durante sus primeros 3 años de operación. El retorno para los más de 1.800 inversores ha sido superior al 10% en operaciones con los 40.000 usuarios registrados.

Una de las claves para que funcione un proyecto de este tipo son las condiciones económicas. Estos proyecto se basan en la confianza y algo tan sencillo como problemas en el pago o el cobro pueden suponer un serio incidente. Asimismo el poder aportar diversas vías de cobro o donación es importante para ampliar el público objetivo y adecuarse a las condiciones de cada país o región. Finalmente los aspectos fiscales y legales son de vital importancia a medio plazo para todas las partes.

Por ejemplo, si eres un inversor o donante en un proyecto puedes aportar de diferentes maneras. La principal online es PayPal, el proveedor de pago por excelencia para todos los pagos internacionales de todos los países. A su vez, es el elegido por muchos proyectos para los pagos locales con tarjeta de México (débito y crédito), Brasil (crédito), USA (crédito) y Uruguay (crédito). Otra alternativa es MercadoPago, utilizado para pagos locales en Argentina, Colom-bia (tarjeta de crédito y/o efectivo), Chile (tarjeta de crédito, débito, transferen-cia y/o efectivo) y México (efectivo). El Bitcoin no está muy extendido, pero proyectos como Idea.me utilizan Bitpay como proveedor de pago con esta popular moneda virtual.

La opción de pago en efectivo también es habitual. En estos casos el proveedor de pago online del país del proyecto emite un cupón que se debe imprimir y llevar a un proveedor de servicios de pago como Pago Fácil/ RapiPago (Argenti-na), OXXO (Mexico), Servipag (Chile), o Efecty/Davivienda con MercadoPago (Argentina, Chile, México y Colombia). Una vez efectuado el pago puede tardar en acreditarse hasta 72 horas hábiles.

Los proveedores de pago online locales cobran en la moneda local de la platafor-ma. PayPal cobra en dólares en todos los países, excepto Brasil y México donde normalmente efectúan la transacción en reales y/o pesos mexicanos según corresponda. Las transacciones en Colombia se hacen en pesos colombianos.

Otro asunto importante es que las recompensas deberán ser fiscalmente factu-radas (o relacionadas documentalmente) con los donantes/inversores/colabo-radores que hayan aportado dinero. Sin embargo, en necesario tener en cuenta las diferentes figuras legales por cada país para saber cómo hacerlo. Las figuras legales que justifican los pagos o ingresos de dinero son diversas. En Argentina el formato es la Donación con cargo, igual que en México, donde también puede ser un fideicomiso. En Chile y Uruguay es como cualquier compraventa y en Colombia representa una donación con destinación específica. En cualquier caso esto son consideraciones generales, para cualquier proyecto en un país es importante informarse de la fiscalidad del país y del modelo de uso general que están implantando.

Si estás al otro lado de la ecuación, el cobro del dinero recaudado también será importante para tu proyecto. MercadoPago de nuevo es una opción amplia-mente utilizada, y te envía una transferencia bancaria sin coste ninguno, siempre que el emprendedor o quién ha abierto el mismo sea el titular. En el caso de Argentina hay límites al retiro de fondos mensuales. Utilizando PayPal

Introducción

La economía colaborativa en España

Empresas españolas de economía colaborativa con sello español

La economía colaborativa en América Latina

Sistemas de Pago en América Latina

No todo es éxito en economía colaborativa

Conclusiones

Bibliografía

Notas

4

7

9

10

15

17

20

21

22

Índice


Dadaroom


Aventones


Carrot



Teneslugar.com


Alquiler Argentina


Idea.me






Zazcar


AirBnB




Broota


Fondeadora


Cumplo









Dadaroom


Aventones


Carrot



Teneslugar.com


Alquiler Argentina


Idea.me






Zazcar


AirBnB




Broota


Fondeadora


Cumplo








La irrupción y el desarrollo de la economía colaborativa está cambiando de un modo que no se había visto hasta ahora en los modelos de negocio tradiciona-les. Su impacto se ha visto claro en determinados sectores como el transporte y el alojamiento pero no son los únicos. El crecimiento de este modelo es vertigi-noso, especialmente en occidente aunque en China, por ejemplo, se calcula que supondrá el 10% del producto interior bruto en 20201.

El futuro de la economía mundial se presenta ‘compartido’. La consultora Price Waterhouse Cooper augura que en 2025, el volumen de la economía colaborati-va alcanzará los 335.000 millones de dólares2.

Se comienza incluso a utilizar el término “uberización” de la economía3 en referencia a este fenómeno en expansión o casi una revolución imparable que está involucrando a cada vez más sectores4.

En Europa, el rapidísimo avance de la economía colaborativa ha cogido a las instituciones a contrapié y éstas tratan de apresurarse a cubrir el vacío legal actual con nuevas regulaciones adecuadas a esta realidad disruptiva. Así, en febrero de 2017, se celebró un congreso bajo el título New economy models and social innovation: an opportunity for a better Europe donde se reunieron el Comité Económico y Social Europeo, NESI Forum y la fundación Global Hub for the Common Good, además de algunos de los representantes europeos de diversos campos de la economía colaborativa. Se trataba de un primer encuen-tro para definir una serie de directrices y líneas de actuación útiles para institu-ciones públicas y privadas, así como para la ciudadanía, con el objetivo de lograr un sistema económico basado en valores, sostenible, justo y centrado en las personas y su bienestar. Y es que, más allá del impacto económico y social, cada vez es más habitual ver cómo la economía colaborativa se relaciona estrecha-mente con la sostenibilidad y el cambio climático. De hecho, en el informe The World in 20506, publicado en febrero de 2017 por PWC se señala cómo las plata-formas colaborativas pueden ofrecer vías innovadoras para reducir la huella del carbono (el total de gases invernadero que emitimos a la atmósfera y que influyen en el calentamiento global) promoviendo el uso compartido de coches, viviendas o espacios de trabajo, entre otros.

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Dadaroom


Aventones


Carrot



Teneslugar.com


Alquiler Argentina


Idea.me






Zazcar


AirBnB




Broota


Fondeadora


Cumplo








Introducción



Dadaroom


Aventones


Carrot



Teneslugar.com


Alquiler Argentina


Idea.me


Introducción

5

En cuanto a las relaciones que se establecen entre los usuarios en el ecosistema colaborativo, podemos distinguir cuatro fundamentales7:

• P2P

De particular a particular, sin obligación de cumplir la normativa de protección de consumidores y usuarios.

• P2B

De particular a profesional. Se excluye la profesionalización del proveedor, pero no su ánimo de lucro.

• B2C

De profesional a consumidor. Se asemeja a la tradicional aunque en este caso podría producirse sin ánimo de lucro también.

• B2B

De profesional a profesional y sujeta a la legislación mercantil, aunque también puede darse sin ánimo de lucro.

Frente a cualquier cambio, los seres humanos (y por ende las sociedades y las instituciones de diversa índole) reaccionamos de tres modos básicos:

• Rechazo: Oposición frontal y activa al cambio

• Resistencia: Mantenimiento estoico y pasivo del status quo porque se entiende el cambio como una amenaza.

• Resiliencia: adaptación de un modo positivo y con éxito a una adversidad o un cambio para así, superarlos.

En ocasiones, estas actitudes se radicalizan cuanto mayor celeridad tienen los cambios debido a que el periodo de adaptación resulta mucho menor. Por otro lado, también es posible que estas actitudes hacia el cambio funcionen como fases de tal modo que exista una transición de una postura a otra con el paso del tiempo. Es decir, del inicial rechazo, es factible el paso a la resistencia para, por último, adaptarse al cambio.

Desde que los negocios colaborativos irrumpieron hace pocos años, hemos podido observar estas actitudes tanto en individuos como colectividades y en estas últimas se integran empresas, instituciones públicas o sectores completos de actividad. Veamos un ejemplo.

En el sector del transporte y la movilidad, pioneros como Uber han visto cómo muchos consumidores finales recibían con agrado este servicio por diversos motivos (porque les brindaba un transporte a un mejor precio o porque les proporcionaba nuevas salidas laborales), al tiempo que algunos de los trabaja-dores y empresas tradicionales del sector llevaban su rechazo a límites violen-tos8, mientras que los organismos públicos trataban de mediar y legislar9.

Más allá de los conflictos iniciales, la tendencia clara es que la economía colabo-rativa es un modelo que aspira a, no solo mantenerse en el tiempo, sino también a ir acaparando mayor cuota de mercado, por lo que parece más que sensato tratar de aceptar el cambio y adaptarse con una actitud resiliente por parte de todos los afectados. Según declaraciones de Elzbieta Bienkowska, comisaria europea de Industria de la Unión Europea, en el Foro Europeo de Economía Colaborativa EUColab. “La economía colaborativa es una oportunidad para consumidores, emprendedores y pymes siempre que se haga bien, por lo que invitamos a los países a revisar sus regulaciones para adaptarlas a estas nuevas actividades”.

Según un estudio elaborado por este mismo organismo, en 2015, las platafor-mas colaborativas lograron en el Viejo Continente unos ingresos brutos estima-dos de 28 mil millones de euros y se auguraba que el sistema añadiría a la economía de la Unión Europea entre 160 y 572 mil millones de euros, además de que 150 millones de europeos participarían de este sistema.

Vistas así las cosas, el futuro parece presentarse prometedor para todos.

En la economía colaborativa, a través de una plataforma online, distinguimos distintos roles:





Zazcar


AirBnB




Broota


Fondeadora


Cumplo








Usuariostodos los registrados en

la plataforma y que interactúan entre ellos

ConsumidoresSe relacionan con los profesionales y están

amparadospor la Ley del Consumidor

No profesionalesLos que ofrecen servicios o bienes sin ánimo de lucro de manera habitual

ProfesionalesAquellos que ofrecen servicios o realizan

actividades mediante la plataforma de modo habitual y con ánimo de lucro

ProveedorUtiliza la plataforma como canal de venta o de prestación de servicios

alternativo al canal tradicional


Dadaroom


Aventones


Carrot



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Alquiler Argentina


Idea.me


En cuanto a las relaciones que se establecen entre los usuarios en el ecosistema colaborativo, podemos distinguir cuatro fundamentales7:

• P2P

De particular a particular, sin obligación de cumplir la normativa de protección de consumidores y usuarios.

• P2B

De particular a profesional. Se excluye la profesionalización del proveedor, pero no su ánimo de lucro.

• B2C

De profesional a consumidor. Se asemeja a la tradicional aunque en este caso podría producirse sin ánimo de lucro también.

• B2B

De profesional a profesional y sujeta a la legislación mercantil, aunque también puede darse sin ánimo de lucro.

Frente a cualquier cambio, los seres humanos (y por ende las sociedades y las instituciones de diversa índole) reaccionamos de tres modos básicos:

• Rechazo: Oposición frontal y activa al cambio

• Resistencia: Mantenimiento estoico y pasivo del status quo porque se entiende el cambio como una amenaza.

• Resiliencia: adaptación de un modo positivo y con éxito a una adversidad o un cambio para así, superarlos.

En ocasiones, estas actitudes se radicalizan cuanto mayor celeridad tienen los cambios debido a que el periodo de adaptación resulta mucho menor. Por otro lado, también es posible que estas actitudes hacia el cambio funcionen como fases de tal modo que exista una transición de una postura a otra con el paso del tiempo. Es decir, del inicial rechazo, es factible el paso a la resistencia para, por último, adaptarse al cambio.

Desde que los negocios colaborativos irrumpieron hace pocos años, hemos podido observar estas actitudes tanto en individuos como colectividades y en estas últimas se integran empresas, instituciones públicas o sectores completos de actividad. Veamos un ejemplo.

En el sector del transporte y la movilidad, pioneros como Uber han visto cómo muchos consumidores finales recibían con agrado este servicio por diversos motivos (porque les brindaba un transporte a un mejor precio o porque les proporcionaba nuevas salidas laborales), al tiempo que algunos de los trabaja-dores y empresas tradicionales del sector llevaban su rechazo a límites violen-tos8, mientras que los organismos públicos trataban de mediar y legislar9.

Más allá de los conflictos iniciales, la tendencia clara es que la economía colabo-rativa es un modelo que aspira a, no solo mantenerse en el tiempo, sino también a ir acaparando mayor cuota de mercado, por lo que parece más que sensato tratar de aceptar el cambio y adaptarse con una actitud resiliente por parte de todos los afectados. Según declaraciones de Elzbieta Bienkowska, comisaria europea de Industria de la Unión Europea, en el Foro Europeo de Economía Colaborativa EUColab. “La economía colaborativa es una oportunidad para consumidores, emprendedores y pymes siempre que se haga bien, por lo que invitamos a los países a revisar sus regulaciones para adaptarlas a estas nuevas actividades”.

Según un estudio elaborado por este mismo organismo, en 2015, las platafor-mas colaborativas lograron en el Viejo Continente unos ingresos brutos estima-dos de 28 mil millones de euros y se auguraba que el sistema añadiría a la economía de la Unión Europea entre 160 y 572 mil millones de euros, además de que 150 millones de europeos participarían de este sistema.

Vistas así las cosas, el futuro parece presentarse prometedor para todos.





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AirBnB




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Introducción

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Dadaroom


Aventones


Carrot



Teneslugar.com


Alquiler Argentina


Idea.me


En España operan alrededor de unas 400 empresas de economía colaborati-va10 y es el país líder de la Unión Europea en adopción de este modelo11. Un 6% de los españoles ofrece productos y servicios siguiendo este modelo, un punto por encima del porcentaje en los países vecinos y del Reino Unido que se sitúa en el 5%12.

Y es que, un 53% de la población española “estaría dispuesto a compartir o alqui-lar bienes personales” lo que incluye el coche, la vivienda o incluso la mascota13 y también servicios. Si bien en esta circunstancia parece que ha tenido mucho que ver la crisis económica, a pesar de la llegada de vientos de mejora, no han cambiado esta actitud, es más, la han acentuado. Por ello no es de extrañar que España sea el país europeo con mayor potencial para el desarrollo del la sharing economy.

El grado de penetración de empresas extranjeras y multinacionales de esta índole es cada vez mayor debido a varias razones:

• Usuarios propensos a la utilización de estas plataformas.

• Menores trabas administrativas

• Vacío legal

• Rentabilidad y perspectivas de crecimiento del negocio.

Así, Uber comenzó a operar en Barcelona en abril de 2014 y cinco meses después lo hacía en Madrid. Sin embargo, las protestas del sector del taxi proliferaron (muchos vehículos sufrieron vandalismo14 y se llegó a la violencia física entre conductores y taxistas). A ello se sumaron las multas a los conductores y a la empresa hasta que ésta fue suspendida judicialmente por competencia desleal en 201415. Pudo regresar a España unos meses después16 tras cambiar su modelo optando por conductores profesionales17 ajustándose así a la legalidad preexis-tente. En marzo de 2017 sólo podía operar en Madrid y desde su regreso en 2016 había multiplicado por 6 el número de vehículos en circulación. Sin embargo, no había cejado en su estrategia de expansión a otras ciudades y lanzó una web para sondear nuevas perspectivas en otras ciudades españolas18. Además, relan-zó Uber Eats19.

Mientras los taxistas de Barcelona continuaban su batalla particular contra Uber llegando incluso al Tribunal de Justicia de la Unión Europea20, algunas compañías optaban por la aprovechar las ventajas del sistema aliándose a él. Así, Kike Sarasola, con Room Mate Hotels y BeMate ha sido de los primeros en sumarse a Uber Empresas21.

La competencia directa de la anterior, creada en España en 2011 pero con sede en Delaware, Cabify, comenzó a operar en nuestro país algo más tarde, sin embar-go, lo hizo por la puerta de la legalidad optando por licencias VTC22 (licencias de alquiler de vehículos de transporte con conductor) quizá porque ya había aprendido de la experiencia de su predecesora.





Zazcar


AirBnB




Broota


Fondeadora


Cumplo


Entre ambas empresas han logrado que el número de licencias VTC solicitadas en nuestro país se haya duplicado en tres años, superando las 5.200 a nivel nacional23. La Federación Profesional del Taxi en Madrid viendo esta maniobra como una provocación, ha solicitado el mismo número de licencias, sin embar-go, otras asociaciones de taxistas no parecen compartir la iniciativa24. En esta guerra cruzada ya había mostrado su postura la Comisión Nacional del Merca-do y la Competencia (CNMC) apostando por la liberalización del sector25. La polémica sigue servida.

La trayectoria de AirBnB en España presenta algunas similitudes con las anteriores. Si bien es cierto que pudo iniciar operaciones en varias ciudades de la geografía nacional, también sufrió el rechazo en forma de protestas del sector hotelero, de particulares con pisos turísticos y de instituciones públicas. Así, en plena campaña veraniega de 2014, Cataluña multaba a la empresa con 30.000 euros por comercializar pisos turísticos ilegales y amenazaba con bloquear el acceso al portal desde esta comunidad26. Dos años más tardes, esta multa era revocada27 al tiempo que la alcaldesa de Barcelona anunciaba una nueva sanción, de 600.000 euros28. Pero no solo la empresa ha sufrido las consecuen-cias. Se ha establecido una caza de arrendatarios de viviendas con un sistema de denuncias anónimas que pone en evidencia estos alquileres ilegales29 en la que más allá de buscar la legalidad se ha puesto de manifiesto una guerra sucia en la que participan dueños de pisos turísticos legales e ilegales, hoteleros y la administración.

A finales de 2014, 26 empresas de este sector se unieron en la iniciativa Sharing España con el objetivo de “analizar y divulgar el impacto que la economía colaborativa y los modelos de negocio “peer to peer” tienen en el desarrollo socioeconómico, la sostenibilidad y el crecimiento”.


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Aventones


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Alquiler Argentina


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En España operan alrededor de unas 400 empresas de economía colaborati-va10 y es el país líder de la Unión Europea en adopción de este modelo11. Un 6% de los españoles ofrece productos y servicios siguiendo este modelo, un punto por encima del porcentaje en los países vecinos y del Reino Unido que se sitúa en el 5%12.

Y es que, un 53% de la población española “estaría dispuesto a compartir o alqui-lar bienes personales” lo que incluye el coche, la vivienda o incluso la mascota13 y también servicios. Si bien en esta circunstancia parece que ha tenido mucho que ver la crisis económica, a pesar de la llegada de vientos de mejora, no han cambiado esta actitud, es más, la han acentuado. Por ello no es de extrañar que España sea el país europeo con mayor potencial para el desarrollo del la sharing economy.

El grado de penetración de empresas extranjeras y multinacionales de esta índole es cada vez mayor debido a varias razones:

• Usuarios propensos a la utilización de estas plataformas.

• Menores trabas administrativas

• Vacío legal

• Rentabilidad y perspectivas de crecimiento del negocio.

Así, Uber comenzó a operar en Barcelona en abril de 2014 y cinco meses después lo hacía en Madrid. Sin embargo, las protestas del sector del taxi proliferaron (muchos vehículos sufrieron vandalismo14 y se llegó a la violencia física entre conductores y taxistas). A ello se sumaron las multas a los conductores y a la empresa hasta que ésta fue suspendida judicialmente por competencia desleal en 201415. Pudo regresar a España unos meses después16 tras cambiar su modelo optando por conductores profesionales17 ajustándose así a la legalidad preexis-tente. En marzo de 2017 sólo podía operar en Madrid y desde su regreso en 2016 había multiplicado por 6 el número de vehículos en circulación. Sin embargo, no había cejado en su estrategia de expansión a otras ciudades y lanzó una web para sondear nuevas perspectivas en otras ciudades españolas18. Además, relan-zó Uber Eats19.

Mientras los taxistas de Barcelona continuaban su batalla particular contra Uber llegando incluso al Tribunal de Justicia de la Unión Europea20, algunas compañías optaban por la aprovechar las ventajas del sistema aliándose a él. Así, Kike Sarasola, con Room Mate Hotels y BeMate ha sido de los primeros en sumarse a Uber Empresas21.

La competencia directa de la anterior, creada en España en 2011 pero con sede en Delaware, Cabify, comenzó a operar en nuestro país algo más tarde, sin embar-go, lo hizo por la puerta de la legalidad optando por licencias VTC22 (licencias de alquiler de vehículos de transporte con conductor) quizá porque ya había aprendido de la experiencia de su predecesora.





Zazcar


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Fondeadora


Cumplo


Entre ambas empresas han logrado que el número de licencias VTC solicitadas en nuestro país se haya duplicado en tres años, superando las 5.200 a nivel nacional23. La Federación Profesional del Taxi en Madrid viendo esta maniobra como una provocación, ha solicitado el mismo número de licencias, sin embar-go, otras asociaciones de taxistas no parecen compartir la iniciativa24. En esta guerra cruzada ya había mostrado su postura la Comisión Nacional del Merca-do y la Competencia (CNMC) apostando por la liberalización del sector25. La polémica sigue servida.

La trayectoria de AirBnB en España presenta algunas similitudes con las anteriores. Si bien es cierto que pudo iniciar operaciones en varias ciudades de la geografía nacional, también sufrió el rechazo en forma de protestas del sector hotelero, de particulares con pisos turísticos y de instituciones públicas. Así, en plena campaña veraniega de 2014, Cataluña multaba a la empresa con 30.000 euros por comercializar pisos turísticos ilegales y amenazaba con bloquear el acceso al portal desde esta comunidad26. Dos años más tardes, esta multa era revocada27 al tiempo que la alcaldesa de Barcelona anunciaba una nueva sanción, de 600.000 euros28. Pero no solo la empresa ha sufrido las consecuen-cias. Se ha establecido una caza de arrendatarios de viviendas con un sistema de denuncias anónimas que pone en evidencia estos alquileres ilegales29 en la que más allá de buscar la legalidad se ha puesto de manifiesto una guerra sucia en la que participan dueños de pisos turísticos legales e ilegales, hoteleros y la administración.

A finales de 2014, 26 empresas de este sector se unieron en la iniciativa Sharing España con el objetivo de “analizar y divulgar el impacto que la economía colaborativa y los modelos de negocio “peer to peer” tienen en el desarrollo socioeconómico, la sostenibilidad y el crecimiento”.


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Aventones


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Alquiler Argentina


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Compartir Tren Mesa Ave. Permite exactamente lo que su nombre indica, poniendo de acuerdo a los pasajeros de tal modo que pueden llegar a ahorrarse hasta un 60% de las tarifas.

Relendo. Fundada en 2015, esta plataforma permite el alquiler de productos entre personas que se encuentran en una misma zona, fomentando el consumo inteligente. Cuenta con más de 6000 usuarios registrados.

Tutellus. Es la plataforma de aprendizaje colaborativo más grande del mundo hispano con más de 500.000 alumnos. Opera en más de 160 países desde Madrid.

Nautal. Facilita el alquiler de barcos entre particulares. Desde su sede en Barce-lona, gestiona 15.300 barcos en 22 países con un flujo de 500.000 usuarios anua-les.

Alterkeys. Es el homónimo patrio de AirBnB para buscar hospedaje. Entre sus activos, ofrece rentar lugares singulares como faros o cortijos30. Fue adquirido en 2015 por Kike Sarasola31.

SpaceBee. Es una solución colaborativa para que conecta profesionales y espacios de trabajo para reservar estos últimos cuando otras empresas o profe-sionales no los están utilizando.





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ColombiaLa economía colaborativa en Colombia se enfrenta a los mismos retos y competidores que la mayoría de los países. Por ejemplo, la Asociación Hotelera y Turística de Colombia (Cotelco) insiste en la creación de un proyecto de ley para que los alojamientos de Airbnb en el país se sometan a lo mismos impuestos y obligaciones que los competidores tradicionales, incluyen que las facturas detallen el IVA, RUT y registro hotelero. Los taxistas de la región, por su parte, se encuentran frente a Uber en una situación parecida. El proyecto connectingthedots48 trabaja enfocado en conocer la situación de la economía colaborativa en Colombia, México, España y Brasil, siendo uno de los proyectos colaborativos más grandes de la región, si no el más grande. Su primera fase busca mapear la economía colaborativa en América Latina. El proyecto trabaja de la mano de Sharecollab, laboratorio de economía colaborativa desarrollado por Gustavo Palacios, y aúna a casi 200 proyectos. Se estima que 5 de cada 10 proyectos que entran en aceleradoras son de economía colaborativa.

OLX

Publica casi un millón de nuevos avisos mensualmente, generados por casi medio millón de ciudadanos. La mayoría es compraventa de productos de segunda mano en este gran supermercado de Colombia. Este mercado fue creado en 2006 por Fabrice Grinda y Alec Oxenford

Mi Águila

Creada por dos hermanos en 2014, Mi Águila es una solución de transporte compartido, al estilo Uber, pero enfocada a empresas. Un año después de su creación ya contaba con 33 empleados fijos y había sido elegida por Inc Magazin como una de las 50 startups jóvenes que cambiarán al mundo.

Little Big Money

Se trata de una iniciativa de crowdfunding para financiar proyectos con impacto social y ambiental. Creada en 2014, Little Big Money ha logrado sacar adelante más de 190 proyectos.

PerúEl país andino es otro de los líderes latinoamericanos en economía colaborativa. Los sectores del transporte, alojamiento, turismo y entretenimiento han visto, al igual que en otros países del entorno, como la sharing economy comenzaba a ganar terreno para quedarse. Pero no son los únicos.

Las Traperas

Es una plataforma para la compra venta de ropa y accesorios, principalmente de segunda mano, al estilo de Chicfy o Wallapop. Con su lema, “porque lo que no te queda a ti, me queda a mí”. Las Traperas está liderada por Paola Pioltelli y fue puesta en marcha gracias al apoyo de la aceleradora Wayra. Comenzaron con una tienda física de intercambio de ropa que mantienen y luego dieron el salto al online.


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Stars Camp

Es una comunidad de emprendedores innovadores que comparten una filosofía de trabajo basada en la colaboración o coworking para desarrollar con éxito negocios sostenibles. Fundada en 2013, Stars Camp crea espacios de colabora-ción tanto físicos como virtuales para conectar a emprendedores.

Pick App

Se trata de un servicio de recogida, envío y entrega de pequeños paquetes. A través de una aplicación móvil o de la web, los envíos se distribuyen entre los transportistas disponibles o pickers que lo entregan en menos de 5 horas. Lanzada en 2015, por Félix Ipanaqué y Marita Ibáñez, Pick App se convirtió en tan solo un mes tras su salida en el servicio más eficiente de mensajería de Perú.


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debemos primero conseguir que la cuenta que queremos usar esté verificada. Posteriormente se puede plantear recibir el dinero por transferencia bancaria en una cuenta en USA, por cheque, en una cuenta bancaria local o a la tarjeta de crédito asociada. En cada país existen modelos más extendidos y otros que no aplican, pero estos son generalmente los más utilizados.

Finalmente, hay un aspecto que no podemos olvidar: los costes de mantener la plataforma de crowdfunding. Normalmente en función del tipo de sistema de pago la plataforma cobrará una cantidad extra, fija o como porcentaje de los montantes finales. Los costes de transacciones en PayPal, tarjetas de crédito o sistemas como Conekta (sistema de pago que gestionan la relación entre depósitos en efectivo, en Oxxo o Banorte y en tarjeta).


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A pesar de las halagüeñas cifras actuales y futuras que ya hemos mostrado respecto a la economía colaborativa, lo cierto es que gran número de iniciativas fracasan estrepitosamente.

Entre los motivos del fracaso se encuentran los siguientes:

• No existe un mercado real para la plataforma o producto de sharing

• El mercado y los consumidores no están maduros (educados) para aceptar esa propuesta disruptiva

• Saturación de modelos, productos y servicios similares dentro de un mercado reducido (el porcentaje de población que acepta estos modelos no es mayoritario ni de lejos)

• Falta de confianza y desconocimiento de los consumidores

• Fiabilidad del modelo tradicional

• Falta de planificación en los emprendedores: No es suficiente una buena idea. Se necesita una estrategia, inversión adecuada, plan…

• Sustentar la propuesta en el vínculo social o en el componente humano o ecológico, casi altruista. El precio, la confianza o seguridad y la comodidad son factores determinantes para un consumidor a la hora de decidir una compra. Si no encuentra esto en el consumo colaborativo, no optará por él.

• Los inversionistas iniciales no son altruistas y van a querer tener una rentabilidad sobre su inversión.

Veamos algunos ejemplos.

HomeJoy

En julio de 2015, una de las compañías más prometedoras de economía colabo-rativa anunciaba en su blog su cierre inminente49 tras dos años de actividad y crecimiento aparentemente espectacular. HomeJoy fue pionera en Silicon Valley en servicios domésticos de limpieza a domicilio. Su modelo, similar al de Uber en que la plataforma se queda con una comisión por cada servicio del trabajador, se encontró también con similares dificultades legales. Los trabaja-dores vinculados a la plataforma eran autónomos independientes que ofrecían sus servicios por tiempos determinados, sin embargo, la ley de California a la que la empresa estaba sujeta, exigía que estos fueran reconocidos como empleados de la misma, ya que el régimen de casi exclusividad de éstos los convertía en ‘falsos autónomos’.

A ello se sumó que su campaña de adquisición de clientes, realizada con descuentos a través de cupones, no dio los resultados deseados porque los clientes no repetían aunque estuvieran satisfechos y los ingresos que había generado esta promoción no cubría el coste total del servicio.

Además, para que el modelo fuera sostenible, necesitaban ampliar sus servicios a otras ciudades, algo que no fue viable estructuralmente.

Apparcando

Fue una iniciativa de unos emprendedores valencianos con la que traban de optimizar los tiempos en los que los garajes de propietarios privados estaban vacíos. Así, los conductores se podían beneficiar de una plaza de aparcamiento por la mitad de un parking convencional y los propietarios sacaban beneficios. Fundada en 2014, fue apoyada por el programa Lanzadera pero en octubre de 2016, fue liquidada.



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En resumen, la tremenda inversión en marketing que además no logró fidelizar ni a trabajadores, ni a clientes, ni atraer a nuevos inversores, unida a las trabas legales y a sus ansias de crecimiento, la llevaron al cierre50.

Segundohogar

Fundada en Argentina en 2012 por Diego Noriega con una inversión inicial de 600.00 dólares, SegundoHogar era una central de reservas de alquileres tempo-rales de casas para vacaciones en Latinoamérica. En 2014 ya contaba con una base de datos de más de 50.000 viviendas y había gestionado 2.000.000 de dólares en reservas, con solo 14 empleados. Planeaba expandirse a México y Brasil pero, en 2016, tuvo que cerrar sus puertas.

Educabilia

Creada en 2012 por dos desarrolladores argentinos, Educabilia era un portal destinado a la oferta y demanda de cursos y clases de diferente índole: online, presenciales, formación reglada y no… En definitiva, una comunidad para aprender y enseñar. Llegó a ofrecer más de 20.000 cursos y tener presencia en 10 países de Latinoamerica, así como 4 millones de visitas diarias. Acelerada por Wayra no logró el éxito previsto (preveía facturar un millón de dólares en 2014) y en 2015 cesó su actividad.

Cup of teach

A finales de 2011, Marc-Arthur Gauthey, emprendedor y actual directivo de OuiShare, puso en marcha una plataforma dedicada a cursos y aprendizaje pero tuvo que cerrar en 2014 por diversos motivos, muchos de ellos extrapolables a todo el sector colaborativo51. Actualmente, está reformulando el modelo para relanzarlo.

Dale Impulso

Plataforma creada en Chile por el Banco Interamericano de Desarrollo en 2014. Nada más comenzar a operar se generaron 750 solicitudes de campañas. Muy enfocada a diseñadores y creativos, su actividad fue decayendo en años sucesi-vos, probablemente ante la aparición de otros proyectos independientes, hasta que en 2016 cesó su actividad.

Parkiando

Fue lanzada en 2013 a bombo y platillo en Colombia como la primera empresa dedicada a la búsqueda de aparcamiento en la ciudad. Elbis Bonilla y Benjamín Rodríguez, sus fundadores, lograron vencer a otros 20 proyectos en un progra-ma de financiación52 y lograron que su app se utilizara en Cali, Cartagena y Medellín. Tenían perspectivas de futuro para seguir creciendo e incluso insta-larse en otros países vecinos como Chile o Perú, pero un año más tarde, cerró sus puertas.


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HomeJoy




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Podemos comprobar como el impacto de la economía colaborativa en los países de habla hispana es creciente e importante. Si los factores culturales eran en gran medida importantes parece que la cultura latina se está mostrando cada vez más proclive a estos modelos basados en la solidaridad, la eficiencia y la confianza. Se echa de manos marcadamente un mayor acceso a recursos y financiación, así como una regulación clara, lo que está motivando que los unicornios americanos sean quienes lideren algunas industrias y sus mercados locales. Entre otros motivos porque también tienen más recursos para enfren-tarse a las dudas regulatorias.

Conclusiones

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Bibliografía

• Andrea Catalán (2015) Desarrollo de Alternativas de Inversión para Pymes. Enlace: http://www.iimv.org/iimv-wp-1-0/resources/uploads/2015/03/AndreaCatalanMiercoles.pdf

• European Collaborative Economy Forum (2016) Shared thinking for collaborative Europe. Industry Views Survey 2016. Enlace: http://eucolab.org/wp-content/uploads/2016/09/Industry-views-survey_FINAL_SCREEN.pdf Consultado el 12 de Marzo de 2017

• European Union (2016) DRAFT OPINION: Collaborative economy and online platforms: a shared view of cities and regions. Enlace: http://edz.bib.uni-mannheim.de/edz/doku/adr/2016/cdr-2016-4163-en.pdf Consultado el 14 de Marzo de 2017

• Fondo Multilateral de Inversiones (2016) Economía Colaborativa en América Latina. Enlace: http://informeeconomiacolaborativalatam.ie.edu/informe-economia-colaborativa.pdf Consultado el 10 de Marzo de 2017

• Fondo Multilateral de Inversiones (2014) Creación de un ecosistema de crowdfunding en Chile. Enlace: http://www.agendaproductividad.cl/wp-content/uploads/sites/22/2014/10/BID-Fomin.-Ecosistema-crowdfunding-en-Chile1.pdf Consultado el 26 de Marzo de 2017

• Juzgado Contencioso-Administrativo 11 de Barcelona (2016) PROCEDIMIENTO ORDINARIO NUM. 43/2015-C. Enlace: http://empresa.gencat.cat/web/.content/01_-_informacio_departamental/documents/Resolucions_administratives/sentencia_ExpedientSancionador-25582_2012AIRBNB.pdf Consultado el 5 de Marzo de 2017

• Juzgado Mercantil Nº3 de Barcelona (2015) Providencia dando traslado a las partes del planteamiento de una cuestión prejudicial ante el tribunal de justicio de la Unión Europea. Enlace: http://www.poderjudicial.es/stfls/SALA%20DE%20PRENSA/NOTAS%20DE%20PRENSA/929-014D2Providencia%20cuesti%C3%B3n%20prejudicial%20UBER.pdf Consultado el 8 de Marzo de 2017

• Juzgado Mercantil Nº2 de Madrid (2014) Medidas Cautelares. Enlace: http://cija-uam.org/wp-content/uploads/2014/12/JM-2-Madrid-09.12.14-707-14.pdf Consultado el 12 de Marzo de 2017

• PWC (2015) The Sharing Economy. Customer Intelligence Series. Enlace: https://www.pwc.com/us/en/technology/publications/assets/pwc-consumer-intelligence-series-the-sharing-economy.pdf Consultado el 28 de Marzo de 2017

• PWC (2017) The Long View. How will the global economic order change by 2050? Enlace: http://www.pwc.com/gx/en/world-2050/assets/pwc-the-world-in-2050-full-report-feb-2017.pdf Consultado el 21 de Marzo de 2017

• Sharing España y Adigital (2017): Los modelos colaborativos y bajo demanda en plataformas digitales. Enlace: http://www.adigital.org/informes-estudios/los-modelos-colaborativos-demanda-plataformas-digitales/



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Notas

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1https://www.theguardian.com/julius-baer-partner-zone/2016/dec/08/china-is-at-the-forefront-of-the-sharing-economy-heres-why

2http://www.pwc.co.uk/issues/megatrends/collisions/sharingeconomy/the-sharing-economy-sizing-the-revenue-opportunity.html

3http://www.lanacion.com.ar/1876854-la-uberizacion-de-la-economia-el-nuevo-paradigma-de-los-negocios-y-el-consumo-tambien-se-expande-en-la-argentina http://elpais.com/elpais/2017/03/09/opinion/1489071232_253568.html http://www.eleconomista.es/firmas/noticias/7561513/05/16/La-uberizacion-de-la-economia.html https://www.enriquedans.com/2014/12/la-uberizacion-como-concepto.html

4http://www.conexionbrando.com/1934637-por-que-la-cultura-colaborativa-puede-cambiar-el-mundo

5http://www.eesc.europa.eu/?i=portal.en.events-and-activities-new-economy-models

6http://www.pwc.com/gx/en/world-2050/assets/pwc-the-world-in-2050-full-report-feb-2017.pdf

7https://www.adigital.org/?noticias=adigital-presenta-primer-estudio-define-no-economia-colaborativa

8http://www.fedetaxi.com/las-organizaciones-nacionales-del-taxi-anuncian-manifestaciones-para-el-30-de-noviembre-y-el-15-de-diciembre-en-madrid/

9http://www.fedetaxi.com/el-ministerio-de-fomento-establece-en-su-plan-de-inspeccion-de-transportes-terrestres-2015-un-apartado-especifico-para-el-control-del-transporte-colaborativo/ http://www.fedetaxi.com/las-organizaciones-nacionales-del-sector-se-reunen-a-la-espera-de-que-el-gobierno-apruebe-el-proyecto-de-real-decreto-que-modificaria-el-rott/ http://www.fedetaxi.com/fedetaxi-considera-sesgado-y-deficiente-desde-el-punto-de-vista-legal-y-tecnico-el-informe-sobre-economia-colaborativa-publicado-por-la-cnmc/

10http://www.consumocolaborativo.com/directorio-de-proyectos/

11http://edz.bib.uni-mannheim.de/edz/doku/adr/2016/cdr-2016-4163-en.pdf

12http://eucolab.org/wp-content/uploads/2016/09/Industry-views-survey_FINAL_SCREEN.pdf

13http://www.nielsen.com/es/es/press-room/2014/la-crisis-lleva-a-mas-de-la-mitad-de-los-espanoles-a-querer-comp.html

14http://www.elmundo.es/cataluna/2014/10/21/544633e8268e3ed87e8b4577.html

15http://cija-uam.org/wp-content/uploads/2014/12/JM-2-Madrid-09.12.14-707-14.pdf

16http://ubermuevemadrid.es/

17https://www.uber.com/es-US/drive/

18https://www.uber.com/info/expansion-es/

19https://www.ubereats.com/madrid/

20http://www.fedetaxi.com/fedetaxi-acude-al-juicio-de-uber-en-el-tribunal-de-justicia-de-la-union-europea-en-representacion-de-mas-de-80-000-taxistas-de-espana-y-portugal http://www.poderjudicial.es/stfls/SALA%20DE%20PRENSA/NOTAS%20DE%20PRENSA/929-014D2Providencia%20cuesti%C3%B3n%20prejudicial%20UBER.pdf

21https://newsroom.uber.com/spain/kike-sarasola/

22http://www.madrid.org/cs/Satellite?c=CM_Tramite_FA&cid=1109168967756&definicion=Autorizacion%20Licencia%20Permiso%20Carne&pagename=ComunidadMadrid/Estructura&tipoServicio=CM_Tramite_FA

23http://www.elespanol.com/economia/empresas/20170125/188732064_0.html

24http://www.elconfidencial.com/tecnologia/2016-05-19/taxi-taxistas-uber-cabify-fptm-julio-sanz_1202057/


26http://empresa.gencat.cat/es/treb_ambits_actuacio/emo_turisme/emo_empreses_establiments_turistics/emo_empreses_turistiques_allotjament/ http://economia.elpais.com/economia/2014/07/06/actualidad/1404673035_679660.html

27http://empresa.gencat.cat/web/.content/01_-_informacio_departamental/documents/Resolucions_administratives/sentencia_ExpedientSancionador-25582_2012AIRBNB.pdf

28http://ccaa.elpais.com/ccaa/2016/11/24/catalunya/1479976225_934881.html

29http://www.ecestaticos.com/file/89f9cd08e6de00d868d2e02a3a2d824b/1474536395-carta-ayto.pdf

30http://cincodias.com/cincodias/2014/01/31/empresas/1391195257_693551.html

31http://www.elconfidencial.com/tecnologia/2016-03-23/si-no-puedes-con-tu-enemigo-unete-a-el-los-hoteles-estrenan-sus-propios-airbnb_1173104/

32http://informeeconomiacolaborativalatam.ie.edu/informe-economia-colaborativa.pdf

33http://www.conjur.com.br/2017-fev-15/garantias-consumo-preciso-discutir-protecao-consumidor-economia-colaborativa

34http://www.automotivebusiness.com.br/noticia/25246/zazcar-mantem-aposta-no-compartilhamento-de-carros

35http://noticiaslogisticaytransporte.com/empresas/28/02/2017/uber-tendra-que-abonar-prestaciones-a-su-choferes-en-brasil/97503.html http://www.semana.com/tecnologia/articulo/sao-paulo-logro-regular-uber/494519

36http://www.elfinancierocr.com/tecnologia/Uber-busqueda-conquistar-Brasil_0_1089491042.html


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Notas




















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Notas

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37http://www.revistahoteis.com.br/entidades-da-hotelaria-exigem-regulamentacao-do-airbnb-no-brasil/ http://www.revistahoteis.com.br/airbnb-desperta-polemica-no-setor-hoteleiro/

38http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2016/09/28/en-mexico-13-de-iniciativas-de-la-llamada-201ceconomia-colaborativa201d

39https://www.debate.com.mx/mundo/Las-mujeres-mas-poderosas-de-la-tecnologia-en-Mexico-20170308-0213.html

40http://www.lanacion.com.ar/1984821-airbnb-avanza-como-opcion-de-alojamiento-en-la-argentina

41http://tn.com.ar/economia/hoteleros-en-pie-de-guerra-contra-airbnb-exigen-que-pague-impuestos-y-cumpla-con-la-ley_743743

42http://www.lanacion.com.ar/1589303-tenes-lugar-para-llevarme

43http://carlospazvivo.com/conoce-la-historia-de-alquiler-argentina-el-portal-lider-en-alojamientos-temporarios/

44http://www.lanacion.com.ar/1445421-el-financiamiento-colectivo-llega-a-la-argentina

45http://www.iimv.org/iimv-wp-1-0/resources/uploads/2015/03/AndreaCatalanMiercoles.pdf

46http://www.agendaproductividad.cl/wp-content/uploads/sites/22/2014/10/BID-Fomin.-Ecosistema-crowdfunding-en-Chile1.pdf

47https://www.broota.com/startup/cerveza-guayacan

48http://www.sharecollab.co/connectingthedots/

49https://web.archive.org/web/20150717180820/http://blog.homejoy.com/homejoy-says-goodbye/

50https://backchannel.com/why-homejoy-failed-bb0ab39d901a#.sdofz61vx

51http://www.latribune.fr/opinions/blogs/generation-peur-de-rien/marc-arthur-gauthey-l-historien-de-la-french-tech-479401.html

52http://andeanwire.com/detalle_noticia.php?nID=41858


















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