DOMINGO, 23 DE OCTUBRE DE 2016. NÚMERO 1.349/AÑO XXVI

honda cb500FMOTOS

LA NAKED POR EXCELENCIA DE HONDA SE CONSOLIDAEN EL MERCADO DE LA CILINDRADA MEDIA

LA EXITOSA GAMA BRITÁNICA MUESTRA SU LADO MÁSLÚDICO CON ESTE INNOVADOR SUV DESCAPOTABLE

ALFA ROMEOLA BERLINA ITALIANA TIENE EN LA VERSIÓN 2.2 D DE

180 CV UNA DE SUS ALTERNATIVAS MÁS ATRACTIVAS

GIULIA

MOTOR

range evoque cabrio

generaciónHÍBRIDAHÍBRIDA

hyundai ioniq hybrid

LA PRUEBA

LA MARCA COREANA SE ESTRENA EN EL MERCADODE LAS MOTORIZACIONES COMBINADAS CON UNAATRACTIVA PROPUESTA DE CARROCERÍA BERLINA

DOMINGO, 23 DE OCTUBRE DE 2016. NÚMERO 1.349/AÑO XXVI

generación

LGDV001MT.qxd:0 20/10/16 20:56 Página 1

a IV edición del Salón Retro Auto&Moto Valencia concluyó con un registro de . asistentes, que consolida plenamente esta feria. Asípues, balance positivo para la organización que confirma el futuro de este certamen y que revela el cada vez mayor interés entre los propie-tarios de vehículos clásicos, pues en la primera jornada se llenó completamente el aparcamiento reservado, lo que es indicativo de que exis-ten aficionados, dueños de coches o motos, que acuden y que suelen interesarse por la exposición y por la zona comercial. Muchos inte-grantes de clubes y aficionados al motor del mundo de los clásicos se dieron cita para contemplar la exposición en estos tres días, como re-

fleja la cifra de asistentes, en cotas similares a las de . Los aficionados se han concentrado en algunos estands, como el American Show del club Hor-ta Clàssics, dedicado al vehículo clásico norteamericano de los años , el de los años del lanzamiento del BMW M, los años del Volkswagen GolfGTI, o el homenaje al Seat , en reconocimiento a los años de su comercialización. Entre las actividades destacó por encima de todas eI TouristTrophy Provincia de Valencia, prueba que contó con vehículos clásicos participantes y kms de recorrido por la provincia y las calles de Valencia.Los ganadores fueron Juan Luis Redo y Jorma Redo (Volvo Amazon), quedando después Agustín Vidal y Mauro Vidal (Mini Morris GT) y José MaríaDesantes y Vicente Macián (Mini Morris Cooper .).

L

JEEP WRANGLER

AYER

El Jeep Wrangler ha sido elegido por loslectores de la revista alemana ‘Auto BildKlassik’, una de las publicaciones másprestigiosas de Europa dedicada a losautomóviles clásicos, como ‘Coche Clásico delAño ’, en la categoría de vehículos yfurgonetas x. La primera generación delWrangler (la YJ) se lanzó el de mayo de, en sustitución de la legendaria serie CJintroducida al final de la guerra ().

�

BMW VISION NEXT 100

MAÑANA

La BMW Motorrad VISION NEXT personifica la idea de cómo deberían ser lasmotocicletas en un mundo interconectado:una experiencia analógica en una era digital.El bastidor negro triangular hace referencia ala primera motocicleta BMW, la R de .El motor se asienta en el centro del bastidor.Por su forma recuerda al tradicional motorBoxer de BMW, pero sin embargo se trata deuna unidad de accionamiento sin emisiones.

�

GRAN ÉXITO CON MÁS DE 25.000 VISITANTES

MOTOR

SALÓN RETRO VALENCIA

Skoda celebrórecientemente el mejor

mes de ventas de lahistoria de la compañía,

ya que en septiembre lasentregas aumentaron un, , hasta las .

unidades.

�

EL MERCADO

Con la campaña ‘Euro por menos’,Grupo Piaggio ofrece la MP LT

SAB ASR por . euros cuando suprecio antes era . y con euros

de regalo en equipamiento. �Consíguelo en Vespa Turia

�

EL DESCUENTO

Ford ha lanzadoun cortometraje

protagonizado porel nuevo Edge y el

actor MadsMikkelsen, que

tiene pendientesde estreno

películas como‘Doctor Extraño’ y

‘Rogue One’ deStar Wars.

�

EL PROTAGONISTA

14,4 %AUMENTO DE LAS

ENTREGAS DE COCHESDE SKODA EN SEPTIEMBRE

MADS MIKKELSENProtagonista del nuevo cortometraje

de Ford con el nuevo Edge

ENRED

ADOS

Director Levante-EMV�Julio Monreal

Director Superdeporte�Julián Montoro

Dirección Comercial�Pablo RodríguezCoordinación �Vicente Montoro

Redacción�Javier Pinés, Edgar Vivó,

Pedro J. VallespíDiseño

�Íñigo RoyPublicidad

�Pedro Pelagio y Ramiro SegrellesCorreo electrónico �levante.motor@epi.es

@SD_Motor Contigoempezó todo...

FordFiestaFordEspana

�

@SD_MotorPara Ahorrar

combustible, mantén lavelocidad lo más

uniforme posible yconduce de forma fluida

sin frenazos

�

Síguenos: @SD_Motor

EN TWITTER

LGDV002MT.qxd:0 20/10/16 19:21 Página 1

omienza la cuenta atrás para una nueva edición del salón de la moto Rue-das. La cita, que se celebrará del al del próximo mes de noviembre enFeria Valencia, llega ya a su cuarta edición con muchas novedades tanto en laoferta como en actividades o la propia ubicación del escaparate. Y es que los

aficionados que durante el fin de semana del Gran Premio Motul de la Comunitat Valen-ciana acudan al recinto ferial valenciano encontrarán el que será el mayor escaparate demarcas y motos en venta de las cuatro ediciones del salón Ruedas. La cita reunirá unaoferta de hasta marcas, cuatro más que en la edición del año pasado y hasta diez másque en el estreno del salón en . En el pabellón , la feria Ruedas compartirá esce-nario con el salón anexo especializado en el mundo de la bicicleta VLC Bike’s, que tambiéncrece de forma importante en su oferta expositiva con la incorporación de más marcas.Hasta la fecha, VLC Bike’s ha confirmado la presencia de marcas como Specialized, Can-nondale, Cervélo, Giant, Merida, Orbea o Scott.

C

2RUEDAS REUNIRÁ AMÁS MARCAS QUE NUNCA

SALÓN DE LA MOTO

DOMINGO, 23 DE OCTUBRE DE 2016

3SUPERMOTORLEVANTEREPASO A LA SEMANA

LOS COCHESELÉCTRICOSNO SON LOS DELAS PELÍCULAS

OPINIÓNEDGAR VIVÓ

provechan-do que eneste núme-ro llevamosla prueba

del Renault ZOE, voy a ha-blar sobre los coches eléc-tricos e híbridos. Hastahace relativamente pocoera un declarado detractorde este tipo de vehículos,primero porque iban con-tra mis principios de pe-trolhead y segundo porquenos los venden como unanovedad cuando en reali-dad son tanto o más viejosque los coches tradiciona-les. Las presiones de las pe-trolíferas detuvieron suavance de forma delibera-da y ahora contamos conuna tecnología ‘arcaica’ encomparación con lo quedeberíamos si no se hubie-ra cortado su desarrollo.No obstante los motores deeste tipo de coches se ali-mentan con baterías comola de nuestros móviles peroen grandes cantidades yalgo más desarrolladas, a laespera de que llegue unsistema revolucionariocomo el grafeno o una pa-tente de las miles que sehan comprado para que nohicieran sombra al petro-leo. Pese a todo ello, y bajoel yugo de los protocolosmedioambientales, lasmarcas automovilísticashan hecho un gran esfuer-zo para que los modeloseléctricos e híbridos dispo-nibles hoy día ofrezcanunas prestaciones excep-cionales teniendo en cuen-ta su ‘obsoleta’ tecnología.No son ni mucho menosesos vehículos futuristasque imaginábamos de pe-queños, con una velocidadvertiginosa y una autono-mía infinita, pero para lasdificultades y la celeridadcon las que han renacido,son más que interesantes.Para disfrutar de lo quenos habían prometido laspelículas deberemos espe-rar a que la tecnologíaeléctrica sea tan lucrativacomo la petrolífera.

A

PROGRAMACIÓNEQUILIBRIO ENTRE POTENCIA Y EFICIENCIA

Las altas prestaciones se mezclan con la máxima eficiencia en el próximoprograma de Super Motor Levante en Levante Televisión, donde conoceremosdónde y como convertir nuestro coche a Autogas (GLP), pero también cómo secomporta el Opel Corsa OPC en el Circuit de Cheste. Descubriremos la primerasimágenes del Mercedes-Benz Clase E All Terrain, y las prestaciones e innovacionesdel nuevo Porsche Panamera. Audi nos enseñará a conducir sobre hielo. De la manodel concesionario Motor Village Valencia conoceremos el nuevo Alfa Romeo Giulia.Otros protagonistas son el Jaguar F-Pace y el nuevo y esperado Renault Scenic. Elapartado de la competición estará dedicado al deporte de moda: el Rallycross.

�

HORARIOS El programa se

emite todos los sá-bados a las 21.30, y

se reemite los do-mingos a las 13 ho-

ras y los martes alas 19. Además de

estar siempre disponible en

www.levantetv.es

�

GLOSARIO¿QUÉ ES EL SISTEMADE CONTROL DETRACCIÓN?

La mayor potencia de los cochesmodernos ha obligado al uso de

sistemas para poder controlar todos suscaballos. Entre ellos destaca el control

electrónico de tracción, denominado ASR oTCS. Éste permite un arranque y una

aceleración suave, sin patinaje de las ruedas nicoletazos. El ASR/TCS actúa en combinación con el

acelerador y utiliza componentes del sistemaantibloqueo de frenos (ABS). Si una rueda empieza a

girar con mayor rapidez que las demás, interviene en elsistema de gestión del motor y reduce la potencia hastaque la rueda deje de patinar.

�

El sistema ASR/TCS representa una nueva contribucióna la seguridad activa, dado que mantiene la tracción y laestabilidad direccional del vehículo durante la fase deaceleración a cualquier velocidad. Además reduce eldesgaste de los neumáticos. La activación del sistemaASR/TCS se indica con el parpadeo de la luz delindicador en el cuadro de instrumentos. El sistematambién incorpora el bloqueo electrónico del diferencial(EDL) y forma parte del programa electrónico deestabilidad (ESP). Se puede desactivar el ASR/TCSpulsando el interruptor del ESP. Esta desactivación serealiza normalmente en coches deportivos de muchapotencia para gozar de todo su potencial y poder hacerque deslicen las ruedas. Como es lógico esta decisiónreduce notablemente la seguridad.

�

tuercasENTRE

CÓMO IDENTIFICARLO

ENEMIGO DEL DRIFTING Con el control de tracciónsería imposible la práctica del drifting, ya que supone

exactamente lo contrario de lo que se pretende con el SASR/TCS, dejar que patinen las ruedas para que

el vehículo se deslice por el pavimento.

�

Repostaje de GLP.

LGDV002MT.qxd:0 20/10/16 19:21 Página 2

RECONOCIMIENTO DE BMW IBÉRICAENGASA RECIBE UN PREMIO POR SU EXCELENTE ATENCIÓN AL CLIENTE

Engasa, concesionario oficial de BMW y Mini en Valencia, está deenhorabuena ya que BMW Ibérica ha premiado su programa ‘Vozdel Cliente’. En concreto, este método de trabajo implantado paramejorar la satisfacción de los propios clientes ha recibido el premioa la Fidelidad en Posventa por parte de la marca alemana y elpremio a la Excelencia y Fidelidad en Posventa en lo que se refierea la marca Mini.

Ambos galardones son concedidos por BMW Ibérica a losconcesionarios y servicios oficiales, tanto de BMW como de la firmaMini, que alcanzan los mejores registros en los índices de fidelidada la marca en posventa y que miden la firmeza y constancia en elcumplimiento de las obligaciones con los clientes.

El programa ‘Voz del Cliente’ de BMW Engasa, destacaconcretamente por la recopilación abierta de los comentarios delos usuarios, tanto positivos como negativos, para resolverlos eidentificar los aspectos de mejora que permitan realizar planes deacción que redunden en obtener la máxima satisfacción delcliente.

�

�

�

CONCENTRACIÓN DEL CLUB FORD FIESTAVEDAT MEDITERRÁNEO

4 SUPERMOTORLEVANTEEMPRESAS DOMINGO, 23 DE OCTUBRE DE 2016

CONMEMORACIÓN DE LOS 40 AÑOS DE FABRICACIÓN DEL MÍTICO MODELOos miembros del ClubFord Fiesta se desplaza-ron hasta el concesionarioVedat Mediterráneo ubi-

cado en Almussafes, para celebrarlos años de la salida de fábrica dela primera unidad.

Amantes del Ford Fiesta acudie-ron desde diferentes puntos de Es-paña para celebrar este hito y el con-cesionario Ford Vedat Mediterráneofue su primer punto de encuentro.Los miembros del club disfrutaronen la concesión con una exposiciónen la que se mostraron diferentesmodelos del Fiesta, entre los que seencontraba el primer coche que salió de la factoríael de octubre de . Como contrapunto, ésteestuvo acompañado del nuevo Fiesta ST .

Más de treinta unidades del Ford Fiesta de todaslas épocas se concentraron en Vedat Mediterráneo,

antes de continuar su viaje hacia la Plaza del Ayun-tamiento del pueblo de Almussafes, escoltados porla policía local del municipio. Este carrusel de vehí-culos resultó todo un espectáculo para los amantesde la automoción.

L

LEVANTE WAGEN RINDE HOMENAJE A LOS 40 AÑOS DEL GOLF GTI EN RETRO VALENCIA

El Golf GTI cumple años y Levante Wagen quiso celebrarlo enla cuarta edición de Retro Valencia. En el stand del concesionariooficial de la marca alemana se exhibían dos modelos de la primerageneración, uno de ellos de serie y otro de rally, junto a la últimaevolución de este vehículo. Durante años el Golf GTI ha sidouno de los coches más deseados y sobre todo mejor valorados.Salió al mercado en y la insignia GTI ya era sinónimo demotor ágil, dirección directa, chasis específico, peso ligero y unsinfín de virtudes que ya conocemos. Aunque se fabricaron tansolo . unidades en un primer momento, ya se han superadolos dos millones.

�

LGDV004MT.qxd:0 20/10/16 20:46 Página 1

ontauto, concesiona-rio oficial de la marcaNissan en Valencia, harecibido de manos deMarco Toro, consejero

director general de Nissan Iberia, el tro-feo que acredita a esta concesión comoganadora del premio Nissan GlobalAwards . Este galardón es el másimportante que desde la central de Nis-san en Japón, Nissan Motor Co. se otor-ga a los mejores concesionarios Nissande todo el mundo. Tan solo repre-sentantes oficiales, de las más de .que Nissan tiene en los continenteshan superado este año los difíciles retosque el Global Awards planteaba.

SEGUNDO AÑO ENTRE LA ÉLITEConseguir este premio es muy difícil, yhacerlo en dos años consecutivos comolo ha hecho Montauto, lo esaún más. Un reconoci-miento que no solo exigesuperar el porcentaje de lamedia nacional de ventasen todos los canales, sinoque también los mejores ín-dices de satisfacción de losclientes en el proceso deventas así como en el servi-cio de posventa, entre otrosrequisitos. Por eso solo loconsiguen los mejores decada país del mundo. Como muestra dela importancia que Nissan da a este pre-mio, el galardón está firmado por el CEOglobal de la compañía, Carlos Ghosn.

En el acto de entrega del premio, Mar-

co Toro aseguraba que «Hoy es un díamuy importante para Montauto, ya quepor segundo año consecutivo pasáis aformar parte de la élite mundial de losconcesionarios de la marca Nissan». Y

ha añadido «la consecución de este pre-mio ha sido posible gracias al nivel deexcelencia con el que todo el equipo queforma Montauto desarrolla su actividad.Pero los verdaderos beneficiados deeste nivel de excelencia son todos losclientes que ya disfrutan de este nivel ytodos los clientes potenciales que estoyseguro van a llegar en busca del mejortrato en toda vuestra zona».

Por su parte, Rafael Monllor, Gerentede Montauto, declaraba durante la ce-remonia de la entrega del premio que«es una gran satisfacción culminarnuestra trayectoria con la marca Nissancon la consecución por segundo añoconsecutivo de este importantísimo ga-lardón internacional. Es además el re-conocimientos al esfuerzo diario de to-dos y cada uno de los miembros que for-mamos la gran familia de Montautopara conseguir nuestros objetivos y so-bre todo la máxima satisfacción denuestros clientes».

GRUPO MONTALTEl Grupo Montalt, al que perteneceMontauto, tiene experiencia en el sec-tor de automoción en la provincia de Va-lencia de más de años, ya que desdeel año presta sus servicios en lazona. Pero es a partir del año quepasa a representar a la marca Nissancuando la marca inicia su carrera as-cendente, hasta situarla como una delas marcas más vendidas en la provin-cia y con los mejores índices de satis-facción de los clientes.

En el ámbito de las ventas destaca elliderazgo de los crossovers Nissan entoda la provincia, donde son líderes ab-solutos, destacando además las ventasdel Qashqai, el cual también destaca enel mercado global de turismos.

A la actual gama de modelos que co-mercializa Montauto, pronto se suma-rán la furgoneta de tipo medio NVque llegará el próximo mes de noviem-bre y el nuevo Micra a principios del añoque viene. Dos vehículos que ayudarána consolidar a la marca en los segmen-tos de los comerciales y de los utilitariosde tamaño compacto.

MMOTORVALENCIA

5SUPERMOTORLEVANTEACTUALIDADDOMINGO, 23 DE OCTUBRE DE 2016

MONTAUTO GANA EL PREMIO DE MEJORCONCESIONARIO NISSAN EN ESPAÑA

GLOBAL AWARDS 2016

ESTOS GALARDONES RECONOCEN CADA AÑO LASMEJORES CONCESIONES DE LA FIRMA EN TODO EL MUNDO

PUESTA DE LARGO Los directivos de Grupo Montalt yNissan, en el acto de entrega del Global Awards.�

LGDV005MT.qxd:0 20/10/16 21:54 Página 1

utomoción Moll, uno delos concesionarios másimportantes del grupoFiatChryslerAutomobi-les (FCA) Spain en el

mercado de la Comunitat Valencian y lazona mediterránea, acaba de inaugurarsus nuevas instalaciones. Unos modéli-cos locales que han pasado a mostrar lanueva imagen corporativa de las dife-rentes marcas que forman parte de FCA,y en cuyo plan de desarrollo de su redoficial, se han invertido más de mi-llones de euros.

De esta manera, Automoción Moll(con sede principal en la avenida de Ali-cante, en Gandia y sucursal en carrete-ra Ondara-Dénia en Dénia) se ha reno-vado a fondo para convertirse en uno delos concesionarios más modernos de lared. Para celebrar esta puesta de largo,se convocaba esta misma semana aclientes y amigos para mostrarles lasprincipales novedades de este atractivopunto de servicio. Un acontecimientoque contó con una más que notable res-puesta y en el que, además, se convocóuna concentración de Fiat y Vespa,dos de los grandes iconos italianos detodos los tiempos.

UNA CONTRASTADA TRAYECTORIAPresente en el mercado delautomóvil desde , estegrupo cuenta con un totalde empleados y un des-pliegue material de .metros cuadrados de super-ficie de los que . son deexposición y de taller,destinados a la venta y pos-venta de las marcas de FCA,Fiat, Fiat Professional,Abarth, Alfa Romeo y Jeep,además de otros fabrican-tes. También cuenta con zo-nas especializadas de vehí-culos de ocasión de los ex-clusivos sellos Autoexpert,SlectedU y H-Promise.

Como muestra del com-promiso de la empresa por estar a lavanguardia, Automoción Moll cuentacon una gran conciencia medioam-biental ya que reciclan hasta el delagua utilizada en las instalaciones de la-vado. Además, recientemente han re-novado su instalación con iluminación

LED al completo, con una inver-sión de . euros aproxima-damente, que también ha in-cluido la instalación de capta-dores de luz natural con lupas enlos techos que con luz evita en-cender los focos. Además, Moll

cuenta con su propio centro de residuospropio dentro de las instalaciones.

Por otro lado, la empresa desarrollauna importante actividad social, con elpatrocinio del circuito de pádel más im-portante de la comarca, además de con-tar con un equipo de atletismo propio,ser el vehículo oficial (Jeep) de las falle-ras mayores de la ciudad desde hace casiuna década o colaborar con varios co-medores sociales.

AMOTORVALENCIA

PUESTA DE LARGOVíctor y Javier Moll,acompañados del responsable de zona deFCA, Eduardo Huguet,y varios componentes delequipo de AutomociónMoll, en el acto de pre-sentación de estas remo-deladas instalaciones.

�

6 SUPERMOTORLEVANTEEMPRESAS DOMINGO, 23 DE OCTUBRE DE 2016

AUTOMOCIÓN MOLL YA LUCE LA NUEVA IMAGEN CORPORATIVA DE FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES

REMODELACIÓN DE SUS INSTALACIONES

ESTE ACTUALIZADO PUNTO DE SERVICIO OFRECE LA MEJOR ATENCIÓN EN MATERIA DE VENTA Y POSVENTA DE LAS MARCAS DE FIAT, FIAT PROFESSIONAL, ABARTH, ALFA ROMEO Y JEEP

IMAGEN DE MARCA Estas totalmente renovadas ins-talaciones de Automoción Moll muestran la moderna iden-tidad corporativa del grupo FCA. FOTOGRAFÍAS: PEDRO PELAGIO

�

LGDV006MT.qxd:0 20/10/16 19:26 Página 1

SMART CENTER VALENCIA RETA LA CREATIVIDADDE LOS FUTUROS ARTISTAS VALENCIANOS

CREATIVITY, TAPAS & SONG

mart Center Valencia ha lanzadoel guante a los jóvenes estudian-tes valencianos de Diseño, Gas-tronomía y Música de Valencia.

Bajo el nombre de «Creativity, tapas & song»,se ha presentado este auténtico reto con el quese pretende poner de relieve el potencial cul-tural y creativo de nuestra tierra.

La primera acción ha estado dirigida a es-tudiantes de la Escola d’Art i Superior de Dis-seny de Valencia (EASD), que han tenido comoreto crear un diseño de smart inspirándose ensus valores: libertad, diseño, comodidad y es-tilo. La libertad creativa es total. Tan sólo haydos límites: respetar la estructura y dimensio-

nes del vehículo y que el diseño permita su cir-culación. Un jurado formado por profesores dela escuela y representantes de smart center Va-lencia elegirá los trabajos más innovadoresy que representen mejor el espíritu de la mar-ca. En una gala final, junto a los participantesde las otras escuelas, se desvelará el diseño ga-nador que rodará por Valencia y sus crea-dores recibirán un premio en metálico.

Un centenar de alumnos de segundocurso de la Escuela y sus profesores ya hanvisitado el smart center Valencia, para co-nocer a fondo el vehículo. En la presenta-ción del proyecto, el director de Merce-des-Benz Valencia, Diego Saldaña, afir-

maba que su finalidad es «ayudar a posicionarValencia en el mundo smart, demostrando queademás de ser buenos en lo que hacemos, so-mos también creativos, y encarnamos unos va-lores de ecología, futuro y sostenibilidad». Unaelogiable iniciativa para apoyar al genuino di-seño «hecho en Valencia».

S SMART CENTERDOS NUEVAS CITAS

CON LA CREATIVIDAD

La siguiente parada de «Creativity,tapas & song» será la Escuela deHostelería-Fundación Cruzcampo,donde sus estudiantes tendrán queelaborar una tapa original que plasme,igualmente, el alma de smart.Finalmente, la tercera acción tendrálugar en el Conservatorio Superior deMúsica Joaquín Rodrigo de Valencia,donde sus estudiantes compondránuna obra musical que tome tambiéncomo referencia los valores de smart. Este proyecto se enmarca dentro delas acciones que está llevando a cabosmart center Valencia, designada porDaimler como una de las «smartcities» a nivel mundial.

�

7SUPERMOTORLEVANTEEMPRESASDOMINGO, 23 DE OCTUBRE DE 2016

LGDV007MT.qxd:0 20/10/16 20:18 Página 1

i hay algún modelo queha revolucionado elmercado de los todote-rreno de carácter pre-mium ese es, sin duda

alguna, el Range Rover Evoque. Desdesu lanzamiento en , el primer esca-lón de acceso a la exclusiva gama de SUVbritánica se ha convertido en una piezade referencia en el sector. Un protago-nismo que se ha basado, en gran parte,a una apuesta estética de lo más inno-vadora en la que el diseño radical delprototipo LRX se hacía realidad prácti-camente sin ninguna alteración.

Pero lejos de quedarse en una posi-ción de conformismo, pese al rotundoéxito de ventas experimentado, en Ran-

ge Rover decidieron seguir evolucio-nando un producto que se veía mejora-do el año pasado con ciertos retoques deimagen y equipamiento y... ¡una versióndescapotable!

ORIGINALIDAD CABRIOEl Range Rover Evoque Convertiblecombina el refinamiento, original dise-ño y las completas y versátiles especifi-caciones de su «hermano» de capotadura con un sofisticado techo plegablede lona para crear un descapotable delo más genuino. Una más que glamou-rosa alternativa que se presenta comoquinto miembro de la familia Range Ro-ver bajo una configuración de cuatroasientos. El llamativo diseño exterior delEvoque Convertible es posible gracias aun sofisticado techo de lona desarrolla-do para dar forma a una silueta suge-rente y muy definida, pero que perma-

SJAVIER PINÉS GILVALENCIA

LA EXITOSA GAMA RANGE ROVER EVOQUE RECIBE UN TOQUE DEEXCLUSIVIDAD AÑADIDA EN ESTA CONFIGURACIÓN DE CARROCERÍACABRIO, ÚNICA EN EL SEGMENTO DE LOS SUV DE CARÁCTER PREMIUM

8 SUPERMOTORLEVANTELA PRUEBA DOMINGO, 23 DE OCTUBRE DE 2016

distinciónrange rover evoque convertible

DESCAPOTABLE

LGDV008MT.qxd:Plantilla Motor 2011 20/10/16 20:43 Página 1

nece fiel al modelo original.El mecanismo de plegadoen forma de Z finaliza a rasde la carrocería, buscandouna apariencia ordenada ylimpia cuando el coche sedescapota. La capota de telaes actualmente la más largay ancha de cuantas existenen el mercado de los mode-los convertibles.

El techo de accionamien-to automático, puede fun-cionar a velocidades infe-riores a km/h. Ademásdestaca la sencillo y rápidode su accionamiento; senecesitan segundos paradesplegarse y para cu-brir por completo el habitáculo. Además, la po-sición de la capota no afecta el espacio de car-ga que tiene el maletero con litros de ca-pacidad.

MÁXIMO CONFORT PARA CUATROEn su interior, destaca la amplia sección conla que cuenta la parte superior del parabrisas,lo que contribuye de manera efectiva a evitarlas turbulencias cuando se conduce con la ca-pota plegada. El elemento central del habitá-culo consiste en un sistema de infoentreteni-miento totalmente nuevo al que se accede a

través de una pantalla táctil deocho pulgadas, equipada conla interfaz InControl Touch,incluida en el equipamientode serie en los acabados Purey SE. Los acabados superiores montan unaversión superior denominada InControlTouch Plus.

En lo que respecta a la gama disponible, elEvoque Convertible puede equipar las moto-rizaciones . TD en sus versiones de y cv, además de la de gasolina .Si de cv. Es-tos tres propulsores se asocian a la tracción in-

tegral x de Land Rover además de a la efec-tiva caja de cambios automática de velocida-des. La unidad que tuvimos la ocasión de con-ducir fue la turbodiésel de cv, la más equi-librada de la gama en cuanto a prestaciones ycomportamiento dinámico. Todo un aciertopara disfrutar de la conducción con un toquemás que distintivo.

�Motor: Diésel de cilindrosen línea con . cc�Potencia/par motor: cv / Nm

RANGE ROVEREvoque Cabrio 2.0TD4 4X4 Automático

�Vel. máxima km/h�Aceleración -, segundos�CambioAutomático de velocidades�Consumo medio

, litros/ km�PrecioDesde . euros

www. landrover.es

, m longitud

, m anchura ,

m al

tura

MALETERO La peculiar forma de su trasera obliga a montar unsingular portón de apertura vertical que da acceso a su maletero de251 litros de capacidad. FOTOGRAFÍAS: JAVIER PINÉS GIL

�

ABRIR Y CERRAR SIN PROBLEMAS El techo, de accionamiento totalmente automático, puede funcionar a velocidades inferiores a 48 km/h: se pliega en 18 segundos y cubre el habitáculo en 21 segundos. Además, la posición de la capota no afecta al espacio de carga�

LGDV008MT.qxd:Plantilla Motor 2011 20/10/16 20:43 Página 2

yundai rompe con lo esta-blecido en el emergentemercado de los vehículos‘eléctricos’ con el Ioniq, unmodelo que demuestra

que para albergar un propulsor alterna-tivo no es necesario sacrificar el diseño yfuncionalidad, o lo que es más impor-tante, alcanzar un precio desorbitado. Setrata de un coche completamente ‘nor-mal’ en cuanto a diseño, prestaciones,practicidad,y precio, pero con las indu-dables ventajas que aporta, en este caso,la conducción híbrida.

Decimos en este caso porque la pre-sentación a la que asistimos era para co-nocer la variante híbrida, una de las tresque tendrá el Ioniq, junto a la híbrida en-chufable y la cien por cien eléctrica. Por

ahora sólo está disponible en versión hí-brida estándar a partir de . euroscon el acabado Klass —que se reduce a. si el ciente se beneficia de todoslos descuentos y ayudas disponibles—,mientras que el precio en la opción máscompeta denominada Style se leva hastalos . euros.

El modelo que nos ocupa está equipa-do con un innovador motor de gasolinaKappa GDI, de . litros de cilindrada alque se añaden , cv adicionales de pro-pulsor eléctrico, alimentado por unaavanzada batería de iones de litio polí-mero. Estos dos sistemas de propulsióndesarrollan una potencia conjunta máxi-ma de cv y Nm de par. Al contra-rio que la mayoría de sus rivales en el mer-cado, este conjunto propulsor se asocia auna transmisión de doble embrague(DCT) de seis velocidades que presentaun avanzado cambio de marchas, una ex-

periencia única de conducción dinámi-ca y que se conjuga con un notable aho-rro de combustible.

Para potenciar uno u otro aspecto, elconductor puede elegir entre dos modosde funcionamiento: ‘Sport’ o ‘Eco’. La pri-mera función mantiene las marchas ba-jas por más tiempo y combina potenciadel motor de gasolina y eléctrico paraconseguir las mejores prestaciones posi-bles. En el modo ‘Eco’, el sistema DCT op-timiza la selección de marchas para ob-tener el mínimo consumo de combusti-ble posible, pasando rápido a marchasmás altas. De igual modo , se puede si-tuar la palanca de cambios en modo se-cuencial siendo el propio conductor elque gestiona cómo y cuando desea subiro bajar de relaciones.

DISEÑO AL SERVICIO DE LA EFICIENCIAHasta la fecha la mayoría de coches hí-

bridos o eléctricos que conocíamos ha-bían sacrificado por completo su diseñoen favor de la eficiencia aerodinámica,obteniendo como resultado unos aspec-tos no muy agraciados. Este no es paranada el caso del Ioniq, que presenta unaatractiva silueta deportiva que igual-mente se ha optimizado para gestionarmejor el flujo de aire, con un coeficientede resistencia de tan solo , Cd, con-virtiéndose en uno de los vehículos másaerodinámicos en el mercado.

Sus formas tampoco comprometen lafuncionalidad, ya que albergan un habi-táculo amplio que comparte espacio conun generoso maletero de litros, unacifra muy destacable teniendo en cuentael espacio que ocupan las baterías.

Además, y para satisfacer los estilos devida de todos los clientes, el Ioniq tam-bién ofrece una infinidad de prestacionesde avanzado confort, comodidad, segu-

HVICENTE MONTORO/EDGAR VIVÓMADRID

NADA

EL HYUNDAI IONIQ ES UN HÍBRIDODISTINTO EN MUCHOS ASPECTOS

AL RESTO DE SUS ‘IGUALES’, DESDE SU ATRACTIVO DISEÑO HASTA SU COMPORTAMIENTO

Hyundai Ioniq

10 SUPERMOTORLEVANTEPRESENTACIÓN DOMINGO, 23 DE OCTUBRE DE 2016

corrientecorrienteNADA

LGDV010MT.qxd:0 20/10/16 21:52 Página 1

11SUPERMOTORLEVANTEPRESENTACIÓNDOMINGO, 23 DE OCTUBRE DE 2016

DISEÑODETALLES DE GRAN ATRACTIVO

La belleza y el atractivo del Ioniq es indiscutible. Pero estas cualidades noson fruto de la casualidad sino de un arduo trabajo de los ingenieros paracombinar las exigencias de un coche ‘alternativo’ con los gustos del clienteeuropeo y el ADN de la marca. Así, han logrado que el frontal del vehículo, larefinada forma de las luces delanteras y la emblemática parrilla hexagonal deHyundai describan la pureza de este modelo. La moldura de color inferior delparachoques añade un toque especial, pudiéndose escoger entre nuevecolores exteriores, a combinar con dos opciones de interior. A su vez, lasllantas de entre y pulgadas diseño lo diferencian de sus congénereseléctricos e híbridos enchufables. En la parte posterior destaca la lunetatrasera dividida en dos y la forma en la que los pilotos se acoplan a esta.

� �Motor híbrido: Gasolina cil. en línea+ unidad eléctrica�Potencia/Par Máx.: cv / Nm

HYUNDAI IONIQHíbrido 1.6 GDI 141CV 6DCT Klass

�Vel. máxima km/h�Aceleración -, segundos�CambioAutomático de seisvelocidades�Consumo medio

, litros/ km�PrecioDesde . euros

www. hyundai.com/es

ridad y conectividad que incluyenApple CarPlay y Android Auto paraservir a la gran mayoría de usuariosde smartphones. Todo ello se ges-tiona desde una gran pantalla TFTde pulgadas ubicada en el salpica-dero. Con una disposición clara e in-tuitiva añadiendo además informa-ción de consumo y del flujo de ener-gía del sistema híbrido, este dispo-sitivo, junto al también modernocuadro de instrumentos digital, sonherramientas indispensables en laconducción y el manejo del Ioniq.

DISTINTO A LOS DEMÁSHemos dicho que el de Hyundai esun híbrido distinto al resto en mu-chos aspectos, entre los que destacael diseño y, sobre todo, el compor-tamiento. Mientras que la gran ma-yoría usa principalmente la fuerzaeléctrica para arrancar desde para-do y moverse a baja velocidad, el Io-niq la emplea una vez disfruta deuna cierta inercia. Así logra podercircular de un modo eléctrico

cuando rueda a altas velocidades, loque resulta imposible para la granmayoría de sus rivales. Tras habersometido al coche a una prueba delarga duración, hemos de decir queesta utilización del sistema híbridotambién logra unos consumos ex-tremadamente ajustados.

, m longitud

, m anchura ,

m al

tura

Hyundai sacude el mercado de los híbri-dos con el nuevo Ioniq. Parte ya con la ven-taja de que su diseño es muy atractivo. Men-ción aparte merece su rendimiento comohíbrido, el cual es más que notable, con unosconsumos muy contenidos. El círculo se cie-rra con un precio de partida rompedor quele augura un buen futuro.

�

EL IONIQ TIENE TODO LO NECESARIO PARA TRIUNFAR

Vicente Montoro @VmMon

LA OPINIÓN

Klass 22.100 € Tecno 25.100 € Style 28.100 €

PRECIOS GAMA HYUNDAI IONIQ

LGDV010MT.qxd:0 20/10/16 20:57 Página 2

12 SUPERMOTORLEVANTELA PRUEBA

ras la prueba del RenaultZOE me siento tan con-fundido y extraño comoese heavy al que le cuestaconfesar que también le

gusta Julio Iglesias, o como el madridistaque disfruta con el juego del Barça—meencantaría utilizar como ejemplo al Va-lencia...—. Yo, petrolheadconfeso, aman-te del olor a gasolina y neumático quema-do, he de confesar que miré el presupues-to de este pequeño utilitario eléctricocuanto me tocó devolverlo. ¡¿Qué me estápasando?! Pues ni más ni menos que lomismo que le pasaría a todo aquel quetenga la oportunidad de incorporar a surutina un vehículo de propulsión eléctri-ca, claudicar ante las muchas ventajas quetienen estos coches, que más que el futu-ro ya son el presente de la automoción.

El ZOE es un modelo de cinco puertasy cinco plazas muy parecido al Clio, con elque también comparte unas medidas casiidénticas y al que supera incluso en capa-cidad de carga. La principal peculiaridadde este modelo es su mecánica cien porcien eléctrica, que con cv de potenciaes capaz de brindar una autonomía de kilómetros. En el Salón de París la firmafrancesa ha presentado el ZOE ZE , quegracias a una batería de kWh prometeuna autonomía de km ( kmNEDC). Aunque no hay nada oficial, se es-tima que esta versión será unos . eu-ros más cara que la que hay hoy día dis-ponible desde . euros.

DÉJATE LLEVAREl ZOE no rueda, fluye. Es una sensaciónque no habíamos tenido ni con el más re-

TEDGAR VIVÓVALENCIA

DOMINGO, 23 DE OCTUBRE DE 2016

�Motor: Eléctrico�Capacidad, kWh

�Potencia CV �Par máximo Nm

�Vel. máxima km/h�Aceleración , segundos

�CambioAutomático�TracciónDelantera

�Tiempo de carga horas / V�Maletero litros

�Peso. kilos�Emisiones CO gr/km

�Longitud, metros�Altura/anchura, m. / , m.

�

�

D

RENAULTZOE

se ruedaSILENCIO

Renault ZOE

LGDV012MT.qxd:0 20/10/16 19:32 Página 1

13SUPERMOTORLEVANTELA PRUEBADOMINGO, 23 DE OCTUBRE DE 2016

INTERIORAMBIENTE FUTURISTA

Aunque como ya hemos comentado, los vehículos eléctricos son ya cosa delpresente, el ZOE presenta un habitáculo de estilo futurista con líneas minimalistas ypresidido por una gran pantalla en el salpicadero en la que se muestra toda lainformación de infoentretenimiento del vehículo. Esta se completa con un cuadro deinstrumentos no menos generoso y también totalmente digitalizado en el que sereflejan los parámetros de la conducción: desde el clásico velocímetro a loimprescindibles indicadores de carga de batería y autonomía del vehículo en tiemporeal. Por lo que respecta al espacio, hay suficiente para cinco adultos y las plazas sonamplias y cómodas, estando todas ellas situadas en una posición bastante elevadapara mejorar la visibilidad desdes el interior. También nos sorprendió el amplioespacio dedicado al maletero, que cubica litros de capacidad.

�

finado de los coches con motorde combustión. De este modeloesperábamos el silencio y la to-tal ausencia de vibraciones pro-cedentes del motor, pero nossorprendió cómo el resto de atri-butos del vehículo acompaña-ban y potenciaban este tipo deconducción ‘pura’ y limpia para

hacer del ZOE una auténtica mantavoladora. Por momentos te olvidas deque estás conduciendo y simplemen-te te dejas llevar. Esto es resultado desu inigualable discreción y de su ejem-plar facilidad de manejo.

Muchas veces lo perfecto resultaaburrido, pero este no es el caso delZOE. Las reacciones del coche al pe-dal del acelerador sontan enérgicas —nunca mejor di-

cho— como inmediatas, gracias a unaentrega de par inmediata. Eso sí, susajustados cv de potencia nos de-vuelven pronto a la realidad, ya quetras la salida, el rendimiento empiezaa caer poco a poco a medida que secoge velocidad. Esto no impide al-canzar con facilidad los límites lega-les de las vías por las que se circula,aunque no es muy recomendableapurarlos en autovías y autopistas yaque entonces la autonomía se reducemucho más rápidamente.

El Renault ZOE es por tanto unavanzado urbanita con el que es posi-ble cubrir tramos interurbanos nomuy extensos, y porqué no decirlo, in-cluso divertirse en algunos tramos de

curvas gracias a unchasis muy

bien traba-jado.

�Consumo mixto litros / km�PrecioDesde . euros

a compra del coche siguesiendo principalmenteemocional y en este as-pecto el rey es el Alfa Ro-meo Giulia. Nunca sería el

elegido por un cliente que busque laperfección, la practicidad o la lógica ensu vehículo... o quizá sí. Incluso losusuarios más funcionales caerían ren-didos a sus pies si tuviesen la oportuni-dad de probarlo, ya que os aseguramos—y no es un dicho sino un hecho— queel Giulia es el coche con mejor compor-tamiento dinámico de su segmento.

«¡Vaya tela como va esto!» es exacta-mente la frase que le dije a mi compa-ñero tras ponerme al volante del Giulia.Sé que no es la expresión más acertadani correcta para un medio escrito, perono he encontrado una mejor forma deresumir de lo que sentí con el Giulia.Aunque también habría valido una fotode mi amplia sonrisa durante la prueba.

Este coche es rápido, estable, ágil, se-guro, además de todo aquello que for-me parte de una conducción perfecta.La unidad de pruebas montaba el pro-pulsor . diésel de cv, un motor queempuja desde parado con una contun-dencia sorprendente. Y además lo ha-cía sin descanso gracias al soberbiocambio de marchas automático de ve-locidades TCT. Con un embrague detipo convertidor de par, el coche ganavelocidad sin ningún tipo de receso ycon una aceleración tan rápida comogradual. Pero lo mejor de esta caja decambios se descubre cuando se utilizanlas levas que asoman tras el volante. Nose trata de cualquier tipo de levas, sinounas enormes levas de aluminio quenos recuerdas a las de Ferrari o Masera-ti, no sólo por su aspecto sino por su tac-to e inmediatez de respuesta.

DOCTOR JEKYLL Y MISTER HYDEEl Giulia es capaz de ofrecer un confortde marcha digno de las berlinas más ex-

clusivas del mercado, o un dinamismosólo al alcanzable por vehículos de-portivos. Parece mentira que las mis-mas suspensiones sean capaces de ab-sorber con tanta delicadeza los bachesy a la vez mantener la carrocería firmecuando se entra desbocado a las cur-vas. También, que una dirección de tansuave manejo en ritmos lentos sean tandirecta y fiel cuando se busca un tra-zado de curva extremo en el que la pre-cisión es fundamental.

Esta dualidad es tan difícil de lograrcomo escasa en el mercado, y una vir-tud capaz de tapar cualquier carencia —que no negamos que las hay— como elhecho de que el túnel de transmisiónpara la tracción trasera apenas deje es-pacio para los pies del pasajero en la pla-za central trasera.

L

14 SUPERMOTORLEVANTELA PRUEBA DOMINGO, 23 DE OCTUBRE DE 2016

EDGAR VIVÓVALENCIA

el rey de las

EMOCIONESAlfa Romeo Giulia

�Motor: cilindros en línea�Cilindrada. cc �Potencia CV Nm a . rpm

ALFA Giulia 2.2 180 cv Aut.�Vel. máxima

km/h

�Aceleración -

, segundos

�Dimensiones:

, litros / km�Emisiones de CO

gr/km

, m longitud

, m. anchura ,

m. a

ltura

�Consumo medio

�Precio

Desde . eurosFOTOGRAFÍAS: VICENTE MONTORO

ARTE ITALIANO. No hemos comenta-do nada del diseño del Giulia porque unaimagen vale más que mil palabras. Es sen-cillamente precioso tanto por fuera comopor dentro, donde se combina lujo y ele-gancia con un innegable toque deportivo.

�

LGDV014MT.qxd:0 20/10/16 19:40 Página 1

in duda alguna, la HondaCBF es una de lasmotocicletas más desta-cadas del mercado de lacilindrada media. Un

segmento perfecto el de las «medio li-tro» en el que se presentan como el es-calón perfecto para aquellos que pasande las cc a un modelo de unas yaconsiderables prestaciones.

Esta naked se ha ganado un lugar dereferencia desde su aparición en gracias a unas dimensiones compac-tas y un peso contenido, junto a unaparte ciclo de lo más polivalente, quela convierte en una herramienta idó-nea tanto para su uso diario como para

disfrutar en salidas por carretera. En su catálogo la CBF llega

con una serie de interesantes mejorasque afectan tanto a su estética, como asu parte ciclo y nivel de equipamiento.Mientras que su motor de cc y cvde potencia, y su bastidor tipo diaman-te de tubo de acero permanecen inalte-rados, esta «quinientos» da un paso ade-lante en materia de deportividad. Algoque se deja ver claramente en su afila-da imagen en la que destacan detallescomo su carenado de faro, el asiento dedos piezas o los nuevos paneles latera-les que dan más visibilidad al conjunto.

Asimismo, la unidad de iluminaciónfrontal de LED incorpora luces deposición situadas a los lados de-recho e izquierdo superiores,mientras que en el pilototrasero también se utili-

za esta tecnología. A nivel práctico, el re-novado depósito cuenta ahora con unasmayores dimensiones (, litros) y conun tapón de gasolina con bisagra. Lamaneta de freno dispone además de unsistema de regulación con posiciones.

MEJORAS DINÁMICASEn materia dinámica, la CBF dispone de ajuste de precarga de mue-lle en la horquilla delantera, tambor delselector rediseñado para unos cambiosde marcha más suaves, una reducciónde kilos de peso y un nuevo escape máscorto y con una sonoridad másacorde a sus pretensiones sport.

La CBFcuenta con unacampaña pro-mocional conuna fórmula

de compra diseñada específicamentepara el cliente con carnet A y que tam-bién es extensible a las CBX. Una al-ternativa «todo incluido» con segurotodo riesgo para cualquier edad, matrí-cula y años de garantía, con una en-trada mínima del (CBF .,,y en la CBX de.,) y una finan-ciación del resto al de interés.

De esta manera, se queda una finan-ciación de euros durante dos años y,a partir del tercer año, se puede optarpor pagar la cantidad pendiente o cam-biarla por otra Honda.

SJAVIER PINÉS GILVALENCIA

honda cb 500 f

al alcance de todosLA MARCA DEL ALA DORADA TIENEEN ESTA «QUINIENTOS» EL MÁSCLARO EJEMPLO DE MOTO PARATODOS LOS PÚBLICOS

VERSATILIDAD

15SUPERMOTORLEVANTEMOTOSDOMINGO, 23 DE OCTUBRE DE 2016

DE CARRERASLos moteros más frioleros encontrarán en las Estoril . black y flúor lasopciones más apropiadas para esta época del año. Su tejido es resistente alagua e incorporan un forro térmico interior desmontable y, como el restode chaquetas de la marca, una cremallera posterior para poder fijarcualquier modelo de la gama de pantalones Oxford. Ambas cuentan condiferentes ajustes (en muñecas, antebrazos, brazos y hombros en elmodelo flúor y en muñecas y brazos para la black).

Otra de las grandes virtudes de las Estoril . es que se puede encontraren un amplio tallaje; en el caso de la versión black llega hasta la XL y en la

combinación flúor está disponible hasta la talla XL. Vicma las tiene disponiblesen la web www.bihr.es, en tallas de la S a la XL los precios de la Oxford Estoril . son de euros para la versión negra y e , euros en el caso del acabado flúor.

�

�

La extensa gama de sistemas de escape Scorpion no para de crecer. La última incorporación(por el momento) tiene como protagonista a la Kawasaki Ze, la versión con motorlimitable de la exitosa naked nipona. Sus cv pueden ser mejorados ahora gracias al nuevoSerket cónico británico, con el que la potencia se incrementa en , cv, medidos en el banco de

potencia del fabricante.

El empleo de materiales ligeros de primera calidadha posibilitado, además, una reducción del peso final

en nada menos que , kg, todo ello con un sonidocontundente que renueva las sensaciones a

bordo. Además, el Serket para la Ze cuentacon todas las homologaciones necesarias parapoder usarlo en vías públicas, está disponible

en tres acabados; inox, titanio y carbono.

�

�

ESCAPES DEPORTIVOSSCORPION LANZA EL SERKET PARA LA KAWASAKI Z800E

CHAQUETAS DE TEMPORADA OXFORD PRESENTA LA ESTORIL 2.0

LGDV015MT.qxd:0 20/10/16 19:43 Página 1

ocho días del inicio de suoctava edición, el Valen-cia Boat Show comienzaa perfilar los últimos de-talles de su programa. Un

evento que en presenta una apues-ta totalmente renovada que incluye uncambio en el concepto y las fechas delcertamen, que pasa a celebrarse del de octubre al de noviembre en la Ma-rina Real Juan Carlos I, pero esta vezfrente a la antigua base de Alinghi y lasede de la escuela de empresariosEDEM y el edificio de Lanzadera.

De esta manera, los . m de ex-posición de la muestra albergarán unaamplia flota de embarcaciones nuevasde los principales astilleros internacio-nales, de ellas en el agua y a estre-

nar en tierra, así como las principales in-corporaciones al sector.

Entre el amplio abanico de noveda-des de esta muestra destaca el hecho de

que el Valencia Boat Show se convierteeste año en el primer salón de Españaen ofrecer pruebas de mar a los visitan-tes. Así pues, los asistentes contarán conuna oportunidad única de probar lasembarcaciones antes de tomar la deci-sión de compra durante los días deoctubre y de noviembre.

Para poder tomar parte en estas prue-bas, los interesados tendrán que con-certar previamente una cita con el re-presentante de las marcas. La puesta enmarcha de esta iniciativa responde al in-terés de los astilleros en poder ofrecer asus compradores la visita íntegra y prác-tica de las embarcaciones que quierenadquirir. Más de barcos de entre y

metros de eslora estarán amarradasen los pantalanes de la Marina Real JuanCarlos I listas para navegar durante losdos días de pruebas de mar, el de oc-tubre y el de noviembre. De esta for-ma, los visitantes que lo deseen podránrecorrer el litoral valenciano a bordo delas embarcaciones expuestas antes dedecidirse por un modelo.

BARCOS A ESTRENARDurante la semana del Valencia BoatShow, la capital mediterránea será elcentro de miradas del panorama náuti-co nacional. Por primera vez en la his-toria del certamen, el Valencia BoatShow solo tendrá barcos nuevos. Losprincipales astilleros internacionales sedarán cita para presentar los últimosmodelos, los barcos premiados, y lo úl-timo en accesorios, servicios y aplica-ciones para los amantes del mar.

El Valencia Boat Show está organiza-do por la Unión de Empresas Náuticas(UEN), es una asociación formada por empresas que cuentan con más detres décadas de experiencia en el sectorde la náutica desde sus centros de ven-ta y servicio técnico distribuidos portoda la Comunitat Valenciana.

A

AL DETALLE#VALENCIANAVEGA.Siguiendo con la línea decambio e innovación, elcertamen valenciano pre-senta este año una nuevaimagen corporativa y el hashtag #ValenciaNavega.

PROGRAMA. El salón ha prepa-rado actividades como la presen-

tación del libro de Eric Frattini,eventos náuticos y regatas o unconcurso y exposición de foto-

grafía de temática náutica.

EXPOSICIÓN. Este año lamuestra expositiva

contará con más de 120embarcaciones nuevas

de los principales astilleros internacionales

16 SUPERMOTORLEVANTENÁUTICA DOMINGO, 23 DE OCTUBRE DE 2016

VALENCIA BOAT SHOW INCLUYEPRUEBAS DE EMBARCACIONES ENEL MAR EN SU ACTUAL EDICIÓN

SALÓN NÁUTICO

LA MUESTRA VALENCIANA ES LA PRIMERA QUE VA A OFRECER A LOS VISITANTES PODER NAVEGAR CON VARIOS MODELOS

JAVIER PINÉS GILVALENCIA

MUESTRA NÁUTICA Las embarcaciones ex-puestas en el mar ganan protagonismo este año.

�

LGDV016MT.qxd:0 20/10/16 19:47 Página 1

as instalaciones del Com-pleix del Motor d’Albaidaacogieron, una ediciónmás, la última y decisivacita del certamen territorial

valenciano de Karting a la que acudieronmás de sesenta pilotos repartidos en lasseis categorías que lo componen y en laque, por fin, se adjudicaron los títulos deesta temporada. El que ésta reunión pun-tuase doble fue decisivo para que todosaquellos con opciones a lacorona no faltasen, conmás de una sorpresa encuanto a resultados al fi-nal de esta.

Entre los más jóvenes,los aspirantes a la Alevín,el dominio de Max Mayeren ambas mangas de Al-baida sirvió para confir-marle como dominadorde la categoría en unatemporada en cuyo iniciodesveló un prometedorEnzo Martínez. Pero lascinco victorias consegui-das en diez carreras porMayer, hacen que el de Alicante logre unanotable diferencia de puntos respecto a surivales en la general poniendo en sus ma-nos el cetro de la categoría.

Por su parte, Pedro Vilches aprovechó

los puntos que daban sus dos terceras pla-zas, en las dos carreras ganadas por AlbertFernández y Nico Lavery, para hacerse conel título en la categoría de Cadete.

En Júnior, la victoria en la última carre-ra de Antonio Garay le permitía hacersecon el título a igualdad de puntos netoscon el segundo clasificado Daniel Maciá,

quien llegaba a Albaida como líder de lacategoría, pero que tras convertirse en lasombra de Garay depositaba en manos deeste el cetro.

MARTÍNEZ, CAMPEÓN POR UN PUNTOEn Automáticos, y también gracias auna victoria cosechada en esta última reu-nión, Alejandro Martínez se hacía con eltítulo con el escaso margen de un puntode diferencia sobre Erik Cases. Que la pun-tuación resultase doble en esta última citahizo que excelentes resultados consegui-

dos por Cases a mitad detemporada no fuesen sufi-cientes para coronarse enesta categoría.

Dos triunfos de AdriánPruñonosa en Albaida per-mitían al castellonense re-novar su título en DD, vol-viéndose a convertir en elhombre a batir en esta ca-tegoría monomarca tras va-rias ediciones de reinado.

Por último, en KZ, Ru-bén Casado rubricaba dosrotundas victorias en lamáxima categoría. Pero

ello no impedía que el requenense DiegoCuéllar se alzase con un merecedor títulotrabajado durante todo el año. Prueba deello son las seis victorias que ha logradoacumular a lo largo de la temporada, traslas que con su presencia en el cajón de lacita clausural, bastaron para otorgarle eltítulo de campeón.

L

PROTAGONISTAS EN ALBAIDA Garay consigue una ajustada victoria, sobre Maciá, en Júnior Mayer brilla con luz propia en Albaida y se alza con el título de Cadete Martínez da un giro al campeonato coronándose en Open 125. FOTOGRAFÍAS: PEDRO PELAGIO321�

1 2

ALBAIDA OTORGALOS TÍTULOS

KARTINGPEDRO PELAGIOALBAIDA

3

MERECIDA RENOVACIÓNPruñonosa consigue un nuevo título para

lucir en sus vitrinas tras rubricar una temporadaen la que ha vuelto a ser el hombre a batir.

�

PRIMER TÍTULO Una modesta actuación, por par-te de Vilches, otorgó al murciano su primera corona.�

POR ESTADÍSTICA Su presencia en el podio re-sultó suficiente para que Cuéllar se proclamase cam-peón en KZ2, tras una brillante temporada.

�

17SUPERMOTORLEVANTEDEPORTEDOMINGO, 23 DE OCTUBRE DE 2016

PERFECTO ANFITRIÓNRAMÓN PORTA

Ramón Porta, presidente deMoto Club Ciutat d’Albaida, seencargó de atender comomerecían a los vencedores enel podio de esta clausural citadel territorial valenciano deesta disciplina. Cita hasta la quelos nombres de los nuevoscampeones fueroncelosamente guardados.

�

EL TRAZADO VALENCIANO VUELVE A SER TRANSCENDENTAL EN ELCAMPEONATO CON UNA CITA QUE PUNTUABA DOBLE

LGDV017MT.qxd:0 20/10/16 19:51 Página 1

18 SUPERMOTORLEVANTEOCASIONES Y SERVICIOS DOMINGO, 23 DE OCTUBRE DE 2016

THE POWER OF DREAMS

Eduardo Boscá, 13 �� VALENCIA � 96 337 45 19Avenida del Cid, 77 � VALENCIA � 96 313 20 76

En Valencia, CENTER AUTO

HRV 1.6 DTEC ELEGANCEGERENCIA120 CV, 5 P.

SOLO 1 UNIDAD

PRECIO FINAL:

22.500 €*

* Sujeto a condiciones de financiación.

Talleres INCLAN

HORARIO DE TALLERDe lunes a viernes: de 8 a 20 h.

Sábados: De 8 a 14 h.

Avda. Dr. Peset Aleixandre, 104. Valencia96 340 35 48

www.renault.es/concesion/inclan

Desde 1974

LGDV018MT.qxd:0 20/10/16 20:03 Página 1

a Red Oficial de Concesio-narios Setamóvil, S. A., delas marcas Fiat, Abarth,Fiat Professional, Alfa Ro-meo y Jeep, cuenta ahora

con unas renovadas instalaciones en Xà-tiva y Alzira. La primera está situada en laentrada a Xàtiva (Carretera Llosa de Ra-nes, Pol. Ind. F, s/n), en el mismo centroneurálgico de la automoción de esta ciu-dad, y cuenta con más de metros cua-drados de exposición. La de Alzira, por suparte, acaba de abrir sus puertas en laAvendia dels Esports número .

El concesionario Setamóvil pone a dis-posición del cliente los modelos clave delas gamas Fiat, Abarth, Fiat Profesional,Alfa Romeo y Jeep, destacando las nuevasincorporaciones que han presentado lasmarcas recientemente.

Este protagonismo corresponde en elcaso de Fiat al nuevo Tipo, que incluye uncompleto equipamiento de serie, muchoespacio y confort de primera clase a unprecio muy competitivo. Otro miembrodestacado de la familia Fiat es el crosso-ver X. Y no podía faltar en esta lista elicónico , que en su última generaciónes más atrevido, más deportivo, y más tec-nológico que nunca.

De la mano de Alfa Romeo llega a lasinstalaciones de Setamóvil el nuevo Giu-lietta, con inéditos detalles deportivos ex-teriores e interiores, diseñado optimiza-do para incrementar sus prestaciones ycon una amplia gama de motores. Juntoa este se muestra el no menos novedosoGiulia, que aúna pasión, tecnología y es-píritu dinámico, esculpido en cada deta-lle para crear un diseño poderoso. Lasprestaciones en esta marca llegan de lamano del extremo C.

La marca Jeep, primer fabricante mun-dial en el segmento SUV y x, celebra suº aniversario con ediciones especialespara todos sus modelos, entre los que seincluye el exitoso Renegade. De igualmodo, Cherokee y Grand Cherokee, mar-can un nuevo hito en términos de manio-brabilidad, ahorro de combustible, ex-traordinaria capacidad todoterreno y tec-nología. El x por excelencia, el Wrangler,también está disponible en Setamóvil.

LMOTORVALENCIA

IMAGEN CORPORATIVA Como se aprecia en esta imagen de la fachada principal del concesionario de Seta-móvil en Xàtiva, las instalaciones se han adaptado a la llamativa y sofisticada imagen de marca del Grupo Fiat.�

19SUPERMOTORLEVANTEOCASIONES Y SERVICIOSDOMINGO, 23 DE OCTUBRE DE 2016

SETAMÓVIL RENUEVA SUS INSTALACIONES DE XÀTIVA Y ALZIRA

ESTRENO

EN AMBOS CENTROS SE MUESTRAN TODOS LOS MODELOS DE LASMARCAS FIAT, ABARTH, FIAT PROFESSIONAL, ALFA ROMEO Y JEEP

LAS NUEVAS INSTALACIONESDE XÀTIVA ESTÁN EN

EL CENTRO NEURÁLGICO DELA AUTOMOCIÓN DE ESTA

LOCALIDAD Y CUENTAN CONMÁS DE 500 METROS

CUADRADOS DE EXPOSICIÓN

LGDV019MT.qxd:0 20/10/16 19:58 Página 1

LGDV020MT.qxd:0 20/10/16 20:04 Página 1