FS-3082101 - FRACO · 2018. 12. 5. · Diagramas Retenedores Sellos de válvula Cigüeñal del....
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MANUAL DE TORQUES & REGLAJES Ref: FRACO Modelo Motor Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros Observaciones y apuntes personales Ø cilindro Año Descrip. c.c. TORQUES Encendido 1 apriete 2 apriete 3 apriete 4 apriete Altura Culata Nueva Mínima Def.Max. Maq.Max. Diagramas Retenedores Sellos de válvula Cigüeñal del. Cigüeñal tras. Árbol de levas Otros 3 305 pulg Rel. Comp. Carrera Tapa válvulas GENERAL MOTORS (Buick, Cadillac, Chevrolet, GM, Oldsmobile, Pontiac ) ASISTENCIA TÉCNICA 01 8000 919 965 [email protected] Motor Otras aplicaciones: Árbol de levas Sincronización mecánica Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales Juego axial cigüeñal Holgura pistón - Cilindro Holgura aceite Biela Holgura aceite cigüeñal Puntas de anillo Ad.F Valv. Es.F Ad.C Es.C Avance Bujías Ralenti Comp. Superior Comp. Inferior Biela TORQUES Bancada Volante Cárter Especificaciones generales para el armado del motor Marcas de puesta a punto Motor 150 20 lb-pie Impulsadores Hidráulicos 35 lb-pie GENERAL MOTORS 0.018 - 0.043 mm (0.0007" - 0.0017") 0.03 - 0.094 mm (0.0012" - 0.0037") 0.015 - 0.091 mm (0.0006" - 0.0036") 0.010" - 0.020" Impulsadores Hidráulicos 0.051 - 0.152 mm (0.002" - 0.006") Juego Axial Biela 0.15 - 0.35 mm (0.006" - 0.014") Encendido Electrónico FI (97-98) / TBI 75 lb-pie 70 lb-pie 10 lb-pie 0.018" - 0.026" 1.1mm (0.045") 6° apms 600 rpm 45 lb-pie Platina retenedora eje de levas 106 lb-pulgada Muesca hacia el frente del motor “F” hacia el frente del motor Orificios de aceite El costado grueso del cojinete de la biela hacia el frente del motor Bancada derecha 2-4-6-8 El costado grueso del cojinete de la biela hacia el frente del motor Bancada izquierda 1-3-5-7 35 lb-pie 80 lb-pie 80 lb-pie Alinear marcas de sincronización 12 11 4 1 5 6 10 8 3 2 7 8 HG-3082030-NR/ART (a) Bujía Bujía Culata Culata Culata Pesada Culata liviana Material quitado en operación de rectificado Material quitado en operación de rectificado Remover material incrementa el contacto entre la culata y el empaque Remover material reduce el contacto entre la culata y el empaque Empaque Empaque 150 76-86 4.998 305 30 lb-pie 9,1:1 C10 / C20 / CAPRICE / BLAZER / IMPALA / 8 lb-pie 0.076 mm (0.003") 95 mm (3.736") 88,5 mm (3.484") BS-300404-S SS-9509-P(16) / SSJ-5112-3 17 13 9 5 1 2 6 10 14 15 11 7 3 4 8 12 16 60 lb-pie 72 lb-pie (a) ART= Alto Rendimiento Térmico (motores alimentados con gas vehicular) 44,8 x 61,2 x 12,7 mm S-044071-P Volumen de cámara 55-65 cc V8 V8 1 2 3 4 5 6 8 7 SERIES S30 / MALIBÚ 1- 8 - 4 - 3 - 6 - 5 - 7 - 2 HG-3082030-NR/ART (a) Ref: FRACO Modelo Motor Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros Observaciones y apuntes personales Ø cilindro Año Descrip. c.c. TORQUES Encendido 1 apriete 2 apriete 3 apriete 4 apriete Altura Culata Nueva Mínima Def.Max. Maq.Max. Diagramas Retenedores Sellos de válvula Cigüeñal del. Cigüeñal tras. Árbol de levas Otros 3 305 pulg Rel. Comp. Carrera Tapa válvulas GENERAL MOTORS (Buick, Cadillac, Chevrolet, GM, Oldsmobile, Pontiac ) ASISTENCIA TÉCNICA 01 8000 919 965 [email protected] Motor Otras aplicaciones: Árbol de levas Sincronización mecánica Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales Juego axial cigüeñal Holgura pistón - Cilindro Holgura aceite Biela Holgura aceite cigüeñal Puntas de anillo Ad.F Valv. Es.F Avance Bujías Ralenti Comp. Superior Comp. Inferior Biela TORQUES Bancada Volante Cárter Especificaciones generales para el armado del motor Marcas de puesta a punto Motor 151 20 lb-pie HG-3082030-NR Impulsadores Hidráulicos 35 lb-pie GENERAL MOTORS 0.03 - 0.09 mm (0.0012" - 0.0037") 0.015 - 0.091 mm (0.0006" - 0.0036") Impulsadores Hidráulicos TBI Encendido electrónico 75 lb-pie 74 lb-pie Ver etiqueta capó Ver etiqueta capó Ver etiqueta capó T. 11/32 35 lb-pie T. 3/8 45 lb-pie Cierre Tapeta Junta Protección Múltiple de admisión 35 lb-pie Muesca hacia el frente del motor “F” hacia el frente del motor Orificios de lubricación El costado grueso del cojinete de la biela hacia la parte frontal del motor Banco derecho 2-4-6-8 Banco izquierdo 1-3-5-7 Este lado siempre hacia atrás Alinear marcas de sincronización 20 lb-pie 70 lb-pie Placa retenedora del eje de levas 106 lb-pulg. 0.05 - 0.15 mm (0.002" - 0.006") 0.018 - 0.043 mm (0.0007" - 0.0017") Juego Axial Biela 0.15 - 0.35 mm (0.006 - 0.014") 0.010 - 0.020" 0.018 - 0.026" 0 + 360° giro 0 + 360° giro 70 lb-pie Porta reten Herramienta para colocar el retenedor Cabeza del cilindro debe ser remplazada si mide menos que 66,04 mm (2.600") Juego lateral de anillo 0.0012 - 0.0032" 151 87-98 4.498 305 FI OHV VIN H HG-3082030-NR 20 lb-pie BLAZER / C20 / CAPRICE 0.076 mm (0.003") 94,8 mm (3.736") 88,5 mm (3.384") 40 lb-pie 65 lb-pie No reporta 2 4 6 8 1 3 5 7 1 2 3 5 7 4 6 8 9.1:1 44,8 x 61,2 x 12,7 mm S-044071-P 95 x 115 x 12 mm S-095021-S S-9509-P (16) Volumen Cámara 55-65 cc 17 13 9 5 1 2 6 10 14 15 11 7 3 4 8 12 16 1- 8 - 4 - 3 - 6 - 5 - 7 - 2 CATÁLOGO DE PRODUCTO Empaques Adicionales . Empaque de culata recomendado para conversiones GNV HG3082030ART FS3082101 FS3082101 110 TAPA VÁLVULAS TUBO DE ESCAPE SELLOS DE VÁLVULA HG3082030NR VS3082101 OS3082162 TC3082030 MI3082164 ME3082030 CULATA: DISTRIBUCIÓN RETENEDORES CÁRTER MÚLT. ADMISIÓN MÚLT. ESCAPE LA3060010 PISTON MARCA MODELO C.C. MOTOR AÑOS CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CHEVROLET CAMIONETA CAMIONETA C20 CAMIONETA BLAZER 1987 / 1994 1988 / 1995 1987 / 1998 4998 1988 / 1995 Ø 94,89 305 INJ Cilindro Irregular / Espesor 1.40 mm
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FRACOModelo
Motor
Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros
Observaciones y apuntes personales
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Encendido
1 apriete
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Sellos de válvula
Cigüeñal del.
Cigüeñal tras.
Árbol de levas
Otros
3305 pulg
Rel. Comp.
Carrera
Tapa válvulas
GENERAL MOTORS (Buick, Cadillac, Chevrolet, GM, Oldsmobile, Pontiac )
ASISTENCIA TÉCNICA
01 8000 919 [email protected]
Motor
Otras aplicaciones:
Árbol de levas Sincronización mecánica
Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
Puntasde anillo
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Es.C Avance
Bujías
Ralenti
Comp. Superior
Comp. Inferior
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Volante
Cárter
Especificaciones generales para el armado del motor
Marcas de puesta a punto
Motor
150
20 lb-pie
Impulsadores Hidráulicos
35 lb-pie
GENERAL MOTORS
0.018 - 0.043 mm (0.0007" - 0.0017")
0.03 - 0.094 mm (0.0012" - 0.0037")
0.015 - 0.091 mm (0.0006" - 0.0036")
0.010" - 0.020"
Impulsadores Hidráulicos
0.051 - 0.152 mm (0.002" - 0.006")
Juego Axial Biela 0.15 - 0.35 mm (0.006" - 0.014")
Encendido Electrónico FI (97-98) / TBI
75 lb-pie
70 lb-pie
10 lb-pie
0.018" - 0.026"
1.1mm (0.045")
6° apms 600 rpm
45 lb-pie
Platina retenedora eje de levas 106 lb-pulgada
Muesca hacia el frente del motor
“F” hacia el frentedel motor
Orificios deaceite
El costado grueso delcojinete de la bielahacia el frente del motor
Bancada derecha 2-4-6-8
El costado grueso delcojinete de la biela
hacia el frente del motor
Bancada izquierda 1-3-5-7
35 lb-pie 80 lb-pie
80 lb-pie
Alinear marcas desincronización
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HG-3082030-NR/ART(a)
Bujía Bujía
Culata
Culata
Culata Pesada Culata liviana
Material quitadoen operación de
rectificado
Material quitadoen operación de
rectificado
Remover material incrementael contacto entre la culata y el empaque
Remover material reduceel contacto entre la culata y el empaque
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76-86 4.998305
30 lb-pie9,1:1
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Volumen de cámara 55-65 cc
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SERIES S30 / MALIBÚ
1- 8 - 4 - 3 - 6 - 5 - 7 - 2
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Ref:
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Motor
Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros
Observaciones y apuntes personales
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Encendido
1 apriete
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Sellos de válvula
Cigüeñal del.
Cigüeñal tras.
Árbol de levas
Otros
3305 pulg
Rel. Comp.
Carrera
Tapa válvulas
GENERAL MOTORS (Buick, Cadillac, Chevrolet, GM, Oldsmobile, Pontiac )
ASISTENCIA TÉCNICA
01 8000 919 [email protected]
Motor
Otras aplicaciones:
Árbol de levas Sincronización mecánica
Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
Puntasde anillo
Ad.F
Va
lv.
Es.F
Ad.C
Es.C Avance
Bujías
Ralenti
Comp. Superior
Comp. Inferior
Bie
la
TORQUES
Ba
nca
da
Volante
Cárter
Especificaciones generales para el armado del motor
Marcas de puesta a punto
Motor
151
20 lb-pie
HG-3082030-NR
Impulsadores Hidráulicos
35 lb-pie
GENERAL MOTORS
0.03 - 0.09 mm (0.0012" - 0.0037")
0.015 - 0.091 mm (0.0006" - 0.0036")
Impulsadores Hidráulicos
TBI Encendido electrónico
75 lb-pie
74 lb-pie
Ver etiqueta capó
Ver etiqueta capó Ver etiqueta capó
T. 11/32 35 lb-pieT. 3/8 45 lb-pie
Cierre
TapetaJunta
Protección
Múltiple de admisión 35 lb-pie
Muesca hacia el frente del motor
“F” hacia el frentedel motor
Orificios delubricación
El costado grueso del cojinete de la biela hacia la parte frontal del motor
Banco derecho2-4-6-8
Banco izquierdo1-3-5-7
Este ladosiempre hacia atrás Alinear marcas
de sincronización
20 lb-pie
70 lb-pie
Placa retenedora del eje de levas 106 lb-pulg.
0.05 - 0.15 mm (0.002" - 0.006")
0.018 - 0.043 mm (0.0007" - 0.0017")
Juego Axial Biela 0.15 - 0.35 mm (0.006 - 0.014")
0.010 - 0.020"
0.018 - 0.026"
0 + 360° giro
0 + 360° giro
70 lb-pie
Porta reten
Herramientapara colocarel retenedor
Cabeza del cilindrodebe ser remplazadasi mide menos que66,04 mm (2.600")
Juego lateral de anillo 0.0012 - 0.0032"
151
87-98 4.498305 FI OHV VIN HHG-3082030-NR
20 lb-pie
BLAZER / C20 / CAPRICE
0.076 mm (0.003")
94,8 mm (3.736") 88,5 mm (3.384")
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65 lb-pie
No reporta2 4 6 8
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44,8 x 61,2 x 12,7 mm S-044071-P
95 x 115 x 12 mm S-095021-S
S-9509-P (16)Volumen Cámara 55-65 cc
17
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1- 8 - 4 - 3 - 6 - 5 - 7 - 2
CATÁLOGO DE PRODUCTO
Em
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. Empaque de culata recomendado para conversiones GNV HG3082030ART
FS3082101FS3082101110
TAPA VÁLVULAS
TUBO DE ESCAPE
SELLOS DE VÁLVULA
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CULATA:
DISTRIBUCIÓN RETENEDORES
CÁRTER MÚLT. ADMISIÓN MÚLT. ESCAPE
LA3060010
PISTONMARCA MODELO C.C. MOTOR AÑOS
CHEVROLETCHEVROLETCHEVROLET
CHEVROLETCAMIONETA
CAMIONETA C20CAMIONETA
BLAZER 1987 / 19941988 / 19951987 / 1998
4998
1988 / 1995
Ø 94,89 305 INJ
Cilindro Irregular / Espesor 1.40 mm
