FORMULACION ESCALINATA Y OVALO.docx

8/11/2019 FORMULACION ESCALINATA Y OVALO.docx

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Proyecto: Creacin de escalinata y ovalo en el centro poblado de Bella Distrito de Mariano

Damaso Beraun Provincia de Leoncio Prado unu o

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NDICE

1. ASPECTOS GENERALES

1.1.Nombre del Proyecto

1.2.Unidad Formuladora y Ejecutora

1.3.Participacin de las entidades involucradas y de los beneficiarias

1.4.Marco de Referencia

2. IDENTIFICACIN

2.1Diagnstico de la situacin actual

2.2Definicin del Problema y sus Causas

2.3Objetivo del Proyecto

2.4Anlisis de Medios Fundamentales

2.5Definicin de Alternativas

3. FORMULACIN

3.1 Horizonte del Proyecto

3.2 Anlisis de la demanda

3.3 Anlisis de la oferta

3.4 Balance DemandaOferta

3.5 Costos del Proyecto

3.6 Costos Incrementales

3.7 Beneficios

3.8 Evaluacin Econmica

3.9 Anlisis de sensibilidad3.10Anlisis de Sostenibilidad

3.11Impacto Ambiental

3.12Alternativa Seleccionada

3.13Matriz del Marco Lgico

4. CONCLUSIONES

ANEXOS


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MODULO

ASPECTOS GENERALES


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1.1 NOMBRE DEL PROYECTO

El proyecto se denominara Creacin de escalinata y ovalo en el centro poblado deBella, Distrito de Mariano Damaso Beraun, Provincia de Leoncio PradoHunuco

UbicacinDepartamento/Regin HunucoProvincia: Leoncio PradoDistrito: Mariano Damaso BeraunLocalidad: Centro Poblado de BellaRegin Geogrfica: Costa ( ) Sierra ( ) Selva ( X )

1.2 UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORAUnidad Formuladora: Municipalidad Provincial de Leoncio

PradoSector Gobierno LocalPliego Municipalidad Provincial de Leoncio

Prado

Telfono 062- 562153Direccin Av. Alameda Per N 525

Persona Responsable UF. Econ. Henry Marx Julca Dvila

persona encargada deformular el Proyecto Econ. Henry M. Julca Dvila / Bach.Econ. Lenin Alberto AlvaradoVillanueva

Unidad ejecutora Municipalidad Provincial de LeoncioPrado a travs de la Gerencia deInfraestructura y Desarrollo Local.

Sector Gobierno Local

Pliego Municipalidad de Leoncio Prado

Telfono 062 - 562153

Direccin Av. Alameda Per N 525

Persona responsable deejecutar el proyecto

Ing. Alfredo Quispe Crdova


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1.3 PARTICIPACIN DE LA ENTIDADES INVOLUCRADAS Y DE LOS BENEFICIARIOS

Los pobladores de la Zona del centro poblado de Bella, se han organizado y reiterado

en diversas oportunidades a la Municipalidad Provincial de Leoncio Prado, la

intervencin para la construccin de escalinata y ovalo en sus calles con el propsito

de obtener condiciones adecuadas de transitabilidad vehicular y peatonal.

La concepcin de dicho proyecto surge de una necesidad sentida por muchos aos por

la poblacin de dicha zona, la misma que est relacionada con la problemtica

de la transitabilidad vehicular y peatonal y su interconexin con las principales Vas de

la provincia, que se ve restringida por las deficiencias de la infraestructura Vialexistente.

La identificacin, priorizacin y preparacin del proyecto cuenta principalmente con la

participacin activa de la poblacin beneficiaria y de la Municipalidad Provincial de

Leoncio Prado.

Los involucrados en este proyecto de pre inversin son:

La Municipalidad Provincial de Leoncio Prado, a travs de la Oficina de

infraestructura tiene la responsabilidad de formular el Proyecto y brindar la Asistencia

Tcnica, apoyar el proceso de implementacin del Proyecto y la elaboracin de los

Estudios Definitivos.

Los Pobladores del centro poblado de Bella, como beneficiarios directos, y a travs

de sus representantes en coordinacin con la oficina de infraestructura de la

Municipalidad Provincial de Leoncio Prado.

As mismo los pobladores de la Zona a intervenir de la localidad de Bella se han

comprometido en el mantenimiento de las obras a ejecutarse en su centro poblado.


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1.4MARCO DE REFERENCIA

1.4.1. Descripcin del Proyecto y de la Manera Como se Enmarca en losLineamientos de Poltica Sectorial.

El proyecto se enmarca dentro de los lineamientos del clasificador funcional

programtico del Anexo SNIP 01, especficamente en la Funcin 15: Transporte,

Programa 036, Subprograma 0074: vas Urbanas, el cul dice: Comprende las

acciones destinadas orientadas al planeamiento, construccin, implementacin y

mantenimiento de reas destinadas a la circulacin de vehculos y de personas en los

centros urbanos, tales como avenidas, jirones, calles y similares.

El proyecto se enmarca adems, en el Sector Transporte dentro de sus Lineamientosde Poltica Nacional que establece: Conservacin prioritaria de la infraestructura de

transporte en los distintos modos y niveles de gobierno. Desarrollo ordenado de la

infraestructura de transporte.

En la Poltica Nacional de Vivienda 2003-2007, aprobada mediante Decreto Supremo

N 006-2003-VIVIENDA, asimismo se establece como uno de los objetivos generales,

mejorar o recuperar reas urbanas en proceso de consolidacin, sub utilizacin o

deterioros, con fines de produccin urbana integral. Adicionalmente, define como uno de

sus objetivos especficos el promover la complementacin habitacional con servicios

pblicos, equipamiento e infraestructura urbana.

El proyecto Mejoramiento Integral de Barrios, creado con D.S. N 0042012 -VIVIENDA

del 07/01/2012, tiene como propsito el contribuir a la mejora de la calidad y niveles de

vida de los habitantes de los Centros Poblados Rurales y Pequeas Localidades del

interior del pas, coordinando, concertando y articulando la ejecucin de programas y

proyectos.

En el D.S. N 009-2004-PCM, que establece los sectores del gobierno nacional,

orientaran sus recursos para la ejecucin de programa, proyectos y obras de inversin

social, para atender el desarrollo de las capacidades humanas, las necesidades de

empleo y generaciones de oportunidades econmicas, las unidades bsicas En laPoltica Nacional de Vivienda 2003-2007, aprobada mediante Decreto Supremo N 006-

2003-VIVIENDA, asimismo se establece como uno de los objetivos generales, mejorar o


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recuperar reas urbanas en proceso de consolidacin, sub utilizacin o deterioros, con

fines de produccin urbana integral. Adicionalmente, define como uno de sus objetivos

especficos el promover la complementacin habitacional con servicios pblicos,

equipamiento e infraestructura urbana.

El proyecto Mejoramiento Integral de Barrios, creado con D.S. N 0042012-VIVIENDA

del 07/01/2012, tiene como propsito el contribuir a la mejora de la calidad y niveles de

vida de los habitantes de los Centros Poblados Rurales y Pequeas Localidades del

interior del pas, coordinando, concertando y articulando la ejecucin de programas y

proyectos.

En el D.S. N 009-2004-PCM, que establece los sectores del gobierno nacional,

orientaran sus recursos para la ejecucin de programa, proyectos y obras de inversin

social, para atender el desarrollo de las capacidades humanas, las necesidades de

empleo y generaciones de oportunidades econmicas, las unidades bsicas En la

Poltica Nacional de Vivienda 2003-2007, aprobada mediante Decreto Supremo N 006-

2003-VIVIENDA, asimismo se establece como uno de los objetivos generales, mejorar o

recuperar reas urbanas en proceso de consolidacin, sub utilizacin o deterioros, confines de produccin urbana integral. Adicionalmente, define como uno de sus objetivos

especficos el promover la complementacin habitacional con servicios pblicos,

equipamiento e infraestructura urbana.

Asimismo, dentro del contexto local, se enmarca dentro de los lineamientos de la Ley N

27972, Ley Orgnica de Municipalidades, que en su artculo N 179: Organizacin del

espacio fsico y uso del suelo, dentro de sus funciones especficas compartidas de las

municipalidades distritales dice: Ejecutar directamente o proveer la ejecucin de las

obras de infraestructura urbana o rural que sean indispensables para el

desenvolvimiento de la vida del vecindario, la produccin, el comercio, el transporte y la

comunicacin del distrito, tales como pistas o calzadas, vas, puentes, parques,

mercados, canales de irrigacin, locales comunales, y obras similares, en coordinacin

con la municipalidad provincial respectiva.


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MODULO 2

IDENTIFICACION


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2.1 DIAGNOSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL

2.1.1. Antecedentes del Proyecto

El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y por iniciativa de la

poblacin organizada del centro poblado de Bella, del Distrito de Mariano Damaso

Beraun, la misma que con el apoyo de su alcaldesa, gestionaron el apoyo, para su

elaboracin y ejecucin en el marco del SNIP.

El 07 de enero del 2013, se formalizo el pedido de la realizacin del proyecto, por parte

de la alcaldesa del centro poblado de Bella, luego de haberse priorizado en sesinpublica e incluida en su plan operativo institucional del presente ao, sealando la

construccin de la escalinata y ovalo, en el centro poblado, bajo la normatividad del

Sistema Nacional de Inversin Pblica.

La municipalidad Provincial de Leoncio Prado a travs del proyecto, intenta incorporar

una nueva forma de producir desarrollo urbano en el espacio pblico para consolidar la

localidad, articulando la participacin de diferentes actores, y buscando elevar la calidadde vida, y participacin ciudadana.

El propsito del proyecto est orientado a reducir el dficit de escalinata, ovalo y reas

verdes en el centro poblado de Bella, con la finalidad de mejorar la accesibilidad a las

viviendas, y servicios; fortalecer el nivel social y la organizacin local, y mejorar la

calidad ambiental del entorno.

El Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento, intenta incorporar una nueva

forma de producir desarrollo urbano en el espacio pblico para consolidar los

Asentamientos Humanos, Centros Poblados, Barrios y Urbanizaciones, articulando la

participacin de diferentes actores, y buscando elevar la calidad de vida, y participacin

ciudadana.


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2.1.2. Gravedad de la situacin negativa que se intenta modificar.

Con la intervencin del proyecto de inversin pblica se tiene como objetivo mejorar las

condiciones de vida de la poblacin del Centro Poblado de Bella ya que en la actualidad

estn con altos niveles de dficit de infraestructura vial y peatonal, mediante la

formulacin y financiamiento de la Municipalidad Provincial de Leoncio Prado, y la

participacin de la Comunidad beneficiaria en inversiones e intervenciones de

naturaleza fsica, social, ambiental, legal e institucional para el mejoramiento del entorno

habitacional de dicho centro poblado la cual favorecer a la mejora de la calidad de vida

de los pobladores de la zona.

Estado actual del ovalo

del centro poblado deBella


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La actual situacin de infraestructura vial del Centro Poblado de Bella, presenta las

siguientes caractersticas:

Dificultad para el trnsito de la poblacin de la zona objeto del proyecto

Deficiente estado de la infraestructura para el trnsito vehicular y peatonal

Deterioro de la va por las lluvias estacionales

Deterioro de las viviendas por falta de cunetas de concreto

Altos costos de operacin vehicular

Bajo nivel de vida de la poblacin

Malestar de la poblacin, sobre todo de la poblacin escolar que debe asistir a su

centro de educacin por el barro que se forma con las lluvias.

Estado de la escalinata hacia la

torre de radio y televisin del

centro poblado de Bella.


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Evolucin de la situacin pasada y reciente

Temporalidad:

El problema de la inadecuada transitabilidad viene suscitando desde aos atrs.

Asimismo la situacin negativa se presenta como consecuencia de la falta de

planificacin de la ciudad, lo que ha llevado a la construccin de veredas sin cumplir con

las medidas establecidas en las normas vigentes, pero mayormente no existen veredas

ni pavimentacin lo que no garantiza la transitabilidad de las personas hacia sus

destinos. La incomodidad generada por este problema aumenta progresivamente, pues

es mayor el nmero de pobladores que se ven afectados con esta situacin.

No se realiza alguna intervencin por parte de algn gobierno del estado; es de

importancia tomar como prioridad necesaria para el desarrollo de la poblacin del

Centro Poblado de Bella; ya que dicha situacin seguir persistiendo si no se busca una

solucin adecuada.

Relevancia

La situacin negativa de la falta de vas vehiculares y peatonales es de ndole

permanente, agravndose en las temporadas de lluvias; la solucin de esta tendra una

alta relevancia porque incrementara el valor de los predios y mejorara la imagen

urbana del Centro Poblado de Bella.

Grado de avance

Considerando que el rea est en proceso de consolidacin y densificacin poblacional;

podemos determinar que el grado de avance de la situacin negativa se ve reflejada por

el crecimiento poblacional que se da en el Centro Poblado de Bella, es decir que ms

personas sern las afectadas en los prximos aos.

Estado Actual de las Vas y sus Implicancias en la Poblacin La Avenidas, Jirones,

calles y pasajes del Centro Poblado de Bella, ovalo y reas verdes, afectan

directamente a las familias que viven all y contribuye a aumentar los ndices de

contaminacin ambiental, daan al patrimonio pblico y privado, y dificultan el

desplazamiento normal de las personas y vehculos.


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2.1.3. La explicacin de por qu es competencia del Estado resolver dicha situacin.

En la Poltica Nacional de Vivienda 2003-2007, aprobada mediante Decreto Supremo

N 006-2003-VIVIENDA, asimismo se establece como uno de los objetivos generales,

mejorar o recuperar reas urbanas en proceso de consolidacin, sub utilizacin o

deterioros, con fines de produccin urbana integral. Adicionalmente, define como uno de

sus objetivos especficos el promover la complementacin habitacional con servicios

pblicos, equipamiento e infraestructura urbana.

El sistema nacional de Inversin Pblica fue creada como un instrumento que permita

optimizar el uso de los recursos pblicos y para ello dispone la aplicacin de

determinados procesos, procedimientos y metodologas que permitan alcanzar los

objetivos trazados por lo tanto es competencia del Estado porque el proyecto se

encuentra dentro de sus lineamientos de Poltica y Clasificador Funcional del Ministerio

de Economa y Finanzas siendo la Funcin: 15 Transporte Programa: 036 Transporte

Urbano, Subprograma 0066: Vas vecinales.

2.1.2. Poblacin y zona afectada

La Poblacin del Centro Poblado de Bella para el 2007 se estim en 5,530

habitantes, siendo el 59% de la poblacin del distrito de Mariano Damaso Beraun,

de los cuales la poblacin masculina representa el 44.7% del total de la poblacin,

siendo notable la mayora de la poblacin femenina (55.3%). El distrito alberga el

48.21% de la poblacin de la provincia de Leoncio Prado.


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CUADRO N 01

POBLACIN TOTAL DEL CENTRO POBLAD DE BELLA, POR SECTOR Y SEXO.

SECTORCANT. DE

FAMIL.

MIEMBROS

X

FAMILIAS.

POBLAC.

TOTAL.

POB.MASCULINA

POB.FEMENINA

BELLA 162 5 810 362.07 447.93

CASERIOS 1033 5 5165 2308.755 2856.245

TOTAL 1195 5975 2670.825 3304.175

FUENTE: INEI - ELABORACION PROPIA

La poblacin directamente afectada es la poblacin del Centro Poblado de Bella,

Distrito de Mariano Damaso Beraun, Provincia de Leoncio PradoHunuco.

MAPA N 01: PROVINCIA DE LEONCIO PRADO: UBICACIN GEOGRAFICA EN

EL CONTEXTO NACIONAL Y DEPARTAMENTAL

UBICACIN DEL

DEPARTAMENTO

DE HUANUCO EN

EL PAIS


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MAPA N 02:

UBICACIN DEL PROYECTO EN EL AMBITO DISTRITAL

Poblacin Afecta

Segn el Estudio de campo realizado en la zona de influencia, en el mes de abril del 2013

con el equipo tcnico, se pudo comprobar en su totalidad, que la poblacin dentro del

mbito de influencia es de aprox. 810 habitantes, est poblacin est conformada por 162

familias con un promedio de 5 integrantes por familia.

MAPA N 03:

UBICACIN DEL AREA A INTERVENIR

UBICACIN

DEL PROYECTO

UBICACIN DELCENTRO POBLADO DE

BELLA


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A continuacin se detalla en el siguiente cuadro.

Cuadro N 02

Poblacin y zona afectadaLocalidad

CANT.DE

FAMIL.

MIEMBROS XFAMILIAS.

POBLAC.TOTAL.

C.P. BELLA 162 5 810TOTAL 162 810

Fuente: Estudio de campo abril 2013Elaboracin Propia

CUADRO N 03

POBLACIN DEL CENTRO POBLADO DE BELLA

POBLACION POREDADES

MACULINO FEMENINO TOTAL

< 1 Ao 16 19 35

1 - 14 Aos 124 154 278

15 - 29 Aos 93 115 208

30 - 44 Aos 72 90 162

45 - 64 Aos 43 53 96

64 a Mas 17 21 39TOTAL 362 448 810


Para la proyeccin de la poblacin de los prximos diez (10) aos se tomar en cuenta la

tasa de crecimiento poblacional del Distrito Mariano Damaso Beraun de 1.30%,

asumiendo que sta se mantiene constante en el periodo de evaluacin.

En el siguiente cuadro se puede apreciar la proyeccin poblacin afectada 2013- 2023

CUADRO N 04

Fuente: Estudio de campo abril 2013

Elaboracin Propia

PROYECCION DE LA POBLACION DE REFERENCIA

DEMANDA 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023

POBLACION DEREFERENCIA

5,975 6,053 6,131 6,211 6,292 6,374 6,456 6,540 6,625 6,712 6,799


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Adems a travs del estudio de campo en el rea de influencia se pudo comprobar que un

91.9% de la poblacin involucrada hace uso de la escalinata y del ovalo recreativo , un

33.3% utiliza la escalinata para visitar la estacin de radio y televisin, con el fin de

disfrutar del paisaje panormico y como ejercicio fsico corporal; y un 66.7% de la

poblacin afectada, utiliza las instalaciones recreativas del ovalo de la comunidad, la razn

de este sondeo es para ver el ndice de visitas a la estacin de radio y televisin, y el

ndice de uso de los juegos recreativos del ovalo de la comunidad.

Con este fin, se realiz una encuesta en la cual se observan los siguientes resultados:

En promedio anual se estima que 2,592 pobladores visitaran la estacin de radio y

televisin.

En promedio anual se estima que 20,736 pobladores harn uso de las instalaciones

recreativas del ovalo de la comunidad.

Con esta informacin se ha estimado la demanda, medida como el nmero de visitas y usos

de los juegos recreativos en el ovalo de la comunidad, se asume que el promedio de

personas involucradas en cada visita a la estacin de radio y tv es de 3; as mismo el

promedio de personas involucradas por el uso de los juegos recreativos del ovalo es de 12,

la cual se muestra en el siguiente cuadro:

CUADRO N 05DEMANDA DE PARTIDOS AL AO EN EL AO EN UNA LOSA DEPORTIVA

DIAS

NUMERO DEPERSONAS QUE

VISITAN LAESTACION DERADIO Y TV


USAN LOSJUEGOS

RECREATIVOS

TOTALGENERAL

Lunes a Viernes 24 144 168

Sbado 18 180 198

Domingo 12 108 120

Total semanales 54 432 486

Total mensuales 216 1728 1944

Total usos al ao 2592 20736 23328



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2.2 DEFINICIN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS

A. PROBLEMA CENTRAL

El diagnstico de la situacin actual del mbito de intervencin, que describe y explica engran parte la condicin y estado de la realidad, ha permitido establecer que el problema

principal que afecta principalmente al Centro Poblado Bella, del Distrito de Mariano

Damaso Beraun, son las CONDICIONES INADECUADAS DE TRANSITABILIDAD

PEATONAL Y RECREACIONAL EN EL CENTRO POBLADO DE BELLA.

Infraestructura peatonal y vehicular con caractersticas tcnicas y de diseo inadecuados

al contexto urbano existente en la localidad. La va de acceso a la torre de radio y

televisin del centro poblado, carece de escalinata peatonal, el ovalo actualmente no

tienen un tratamiento en la superficie en un 100%, adems no cuenta con implementacin

de rea recreativa y de ornato pblico.

Cabe sealar que se puede exteriorizar un elevado nivel de contaminacin por factores

como el polvo, barro originado por las caractersticas climatolgicas del lugar (lluvias

intensas) y asoleamientos intensos; adicionalmente estos factores contribuyen a elevar el

riesgo de accidentes debido a la topografa del terreno.

De acuerdo con lo anterior, se han detectado las siguientes causas y efectos

concernientes a este problema:

Causas:

1. Inadecuado sistema de transitabilidad vehicular y peatonal en el centro poblado deBella.

2. Va de acceso a la torre de radio y tv, sin escalinata para el trnsito peatonal.

3. Avenidas, jirones y calles sin ovalo recreativo y de acceso.

4. Inexistencia de reas verdes y de adecuado ornato del ovalo recreativo y de acceso.

Estas causas han sido clasificadas como causas directas e indirectas, tal como semuestra a continuacin:

Causas Directas:

Inadecuado sistema de transitabilidad vehicular y peatonal en el centro poblado de

Bella.


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Causas Indirectas:

Va de acceso a la torre de radio y tv, sin escalinata para el trnsito peatonal.

Avenidas, jirones y calles sin ovalo recreativo y de acceso. Inexistencia de reas verdes y de adecuado ornato del ovalo recreativo y de acceso.

Efectos:

1. Altos daos en la salud de las personas (accidentes, lesiones y fracturas).

2. Contaminacin del aire por emisin de partculas suspendidas.

3. Mayores costos de transporte vehicular.

4. Bajo crecimiento urbano y bajo desarrollo econmico de la comunidad.

Luego se han clasificado los efectos como directos e indirectos siendo el orden elsiguiente:

Efectos Directos:

Bajo crecimiento urbano y bajo desarrollo econmico de la comunidad.

Efectos Indirectos:

Altos daos en la salud de las personas (accidentes, lesiones y fracturas).

Contaminacin del aire por emisin de partculas suspendidas.

Mayores costos de transporte vehicular.

Todos estos factores contribuyen a un efecto final expresado como: Deterioro de las

condiciones de vida de los pobladores del Centro Poblado de Bella.


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Se han ordenado las causas y efectos antes identificados en el siguiente rbol:

Grfico N 1

rbol de Causas y EfectosEfecto final:

Deterioro de las condiciones de vida de los pobladoresdel Centro Poblado de Bella

Efecto Indirecto:

Mayores costos detransporte vehicular.

Problema Central:

CONDICIONES INADECUADAS DE TRANSITABILIDAD PEATONAL YRECREACIONAL EN EL CENTRO POBLADO DE BELLA

Causa Directo:

Inadecuado sistema de transitabilidadvehicular y peatonal

Causa Indirecta:

Va de acceso a la torre deradio y tv, sin escalinata parael trnsito peatonal

Efecto Directo:

Bajo crecimiento urbano y bajodesarrollo econmico

Efecto Indirecto:

Altos daos en la salud delas personas (accidentes,lesiones fracturas

Causa Indirecta:

Inexistencia de reasverdes y de adecuadoornato del ovalo recreativo

de acceso.

Causa Indirecta:

Avenidas, jirones y callessin ovalo recreativo y deacceso.

Efecto Indirecto:

Contaminacin del aire poremisin de partculas

suspendidas


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2.3 OBJETIVO DEL PROYECTO

PROBLEMA CENTRAL OBJETIVO CENTRAL

A. OBJETIVO GENERAL

Vista la problemtica, el objetivo que plantean los siguientes medios y fines del proyecto.

Medios Fundamentales:

Los medios necesarios para alcanzar el objetivo son:

1. Va de acceso a la torre de radio y tv, con escalinata para el trnsito peatonal.

2. Avenidas, jirones y calles con ovalo recreativo y de acceso.

3. Existencia de reas verdes y de adecuado ornato del ovalo recreativo y de acceso.

Medios de primer nivel:

1. Adecuado sistema de transitabilidad vehicular y peatonal en el centro poblado de

Bella.

Fines Directos:

Los fines que se persigue son:

1. Alto crecimiento urbano y alto desarrollo econmico.

Fines Indirectos:

1. Disminucin de los daos en la salud de las personas (accidentes, lesiones y

fracturas).

2. Disminucin de la contaminacin del aire por emisin de partculas suspendidas.

3. Menores costos de transporte vehicular.

Todos estos fines conllevan a un Fin Ultimo expresado como: Mejora de las condiciones devida de los pobladores del Centro Poblado de Bella.

Condiciones inadecuadasde transitabilidad peatonal y

recreacional en el centropoblado de Bella

Condiciones adecuadas detransitabilidad peatonal yrecreacional en el centro

poblado de Bella


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Grfico N 2

rbol de Medios y Fines

Efecto final:

Mejora de las condiciones de vida de los pobladoresdel Centro Poblado de Bella

Efecto Indirecto:

Menores costos detransporte vehicular.

Problema Central:

CONDICIONES ADECUADAS DE TRANSITABILIDAD PEATONAL YRECREACIONALEN EL CENTRO POBLADO DE BELLA

Causa Directo:

Adecuado sistema de transitabilidadvehicular y peatonal

Causa Indirecta:

Va de acceso a la torre deradio y tv, con escalinata parael trnsito peatonal

Efecto Directo:

Alto crecimiento urbano y bajodesarrollo econmico

Efecto Indirecto:

Disminucin de los daosen la salud de las personas

(accidentes, lesiones yfracturas)

Causa Indirecta:

Existencia de reas verdesy de adecuado ornato delovalo recreativo y deacceso.

Causa Indirecta:

Avenidas, jirones y callescon ovalo recreativo y deacceso.

Efecto Indirecto:

DisminucinContaminacin del aire poremisin de partculassuspendidas


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1.4 ANALISIS DE MEDIOS FUNDAMENTALES

De los dos medios fundamentales se determina que el medio fundamental 01, 02 y 03 son

imprescindibles. El medio imprescindible es el eje de la solucin del problema identificado

mientras que el prescindible no es tan necesario para alcanzar el objetivo central. Como

consecuencia de este anlisis se plantea una serie de acciones relacionadas al medio

imprescindible.

En el siguiente anlisis se plantean y clasifican las acciones relacionadas al medio

fundamental imprescindible:

0

ACCION 01

ALTERNATIVA 01

ALTERNATIVA 02

Accin 1A

Imprescindible

Medio fundamental 01

Va de acceso a la torre deradio y tv, con escalinatapara el trnsito peatonal

Se construir una escalinata de concreto, (Concreto en escalera

FC=210 KG/CM2 para gradas y concreto en cuneta FC=175

KG/CM2), de 133.03 x 2 mts, con barandas metlicas de tubo FG

pasamano 1 parante 1x0.90 mt. de alt. Construccin de

pasadizo para discapacitados (Concreto en rampa FC=210

KG/CM2 para loza), de 18.50x1.40 mts, con barandas metlicas detubo FG pasamano 1 parante 1x0.90 mt.

Se construir una escalinata de concreto, (Concreto en

escalera FC=210 KG/CM2 para gradas y concreto en

cuneta FC=175 KG/CM2), de 133.03 x 2 mts, con

barandas metlicas de tubo FG pasamano 1

parante 1x0.90 mt. de alt. Construccin de pasadizo para

discapacitados (Concreto en rampa FC=210 KG/CM2

para loza), de 18.50x1.40 mts, con barandas metlicas de

tubo FG pasamano 1 parante 1x0.90 mt.

Accin 1B

ACCION 03


Imprescindible

Avenidas, jirones y callescon ovalo recreativo y de

acceso.

Accin 2A

Construccin de ovalo con pisode adoqun de concreto10x20x6 cm., con bancasFC=210 KG/CM2, con asta debandera con base de concretode FC=175 KG/CM2, y concolumpios recreativos.


Imprescindible

Existencia de reas verdes yde adecuado ornato del ovalo

recreativo y de acceso.

ACCION 02

Accin 3A

Plan de Manejo Ambientala travs charlas al personalde la obra, puesta de tierrafrtil y siembra de gras.


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1.5 ALTERNATIVAS DE SOLUCIN

Mediante el anlisis del rbol de Problema y rbol de Objetivos, y asumiendo

consideraciones de orden tcnico, ambiental y de uso y costumbres de la poblacin, se

plantean las siguientes alternativas:

Alternativa 1: Creacin de escalinata de 133.03x2 mts, con gradas de concreto de

FC=210 KG/CM2, con ovalo de piso adoqun de concreto 10x20x6 cm,ycon Plan de

Manejo Ambienta.

Se construir una escalinata de concreto, (Concreto en escalera FC=210 KG/CM2 para

gradas y concreto en cuneta FC=175 KG/CM2), de 133.03 x 2 mts, con barandas metlicas

de tubo FG pasamano 1 parante 1x0.90 mt. de alt. Construccin de pasadizo para

discapacitados (Concreto en rampa FC=210 KG/CM2 para loza), de 18.50x1.40 mts, con

barandas metlicas de tubo FG pasamano 1 parante 1x0.90 mt.

Construccin de ovalo con piso de adoqun de concreto 10x20x6 cm., con bancas FC=210

KG/CM2, con asta de bandera con base de concreto de FC=175 KG/CM2, y con columpios

recreativos.

Plan de Manejo Ambiental a travs charlas al personal de la obra, puesta de tierra frtil ysiembra de gras.

Alternativa 2: Creacin de losa deportiva de 36x20 mt, e= 0.15 mts y base granular de

e=0.1mt con concreto de una resistencia Fc=175 Kg/cm2 con Plan de Manejo

Ambiental.

Se construir una losa deportiva de concreto, (Concreto en losa FC=175 KG/CM2 para

losas), de 36.00 x 20.00 mts, e=0.15 mt y base granular de e=0.10 mt con juntas de

dilatacin de 1, equipadas con arcos para Fulbito, tableros para bsquet y soporte para net

de vley y accesorios. A su vez se delimitarn con esmalte (e=5cm) las reas para

practicar las disciplinas deportivas.

Plan de Manejo Ambiental a travs de la siembra de plantones forestales, charlas a la

poblacin y suministro de boletines y afiches informticos.


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MODULO 3

FORMULACION Y EVALUACION


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3.1 HORIZONTE DE EVALUACINConsiderado la naturaleza del proyecto, el presente Perfil de Inversin de Losa Deportiva,

tiene un horizonte de estudio de 10 aos, tiempo en que se estima la vida til del proyecto.

El cronograma de actividades se detalla a continuacin:

Cuadro N 06

Cronograma de actividades del proyecto de alternativa I y II

FASES ACTIVIDADES ALTERNATIVAI

ALTERNATIVA II

DURACIN DURACIN(meses/aos) (meses /aos)

I PREINVERSIN (meses). 1 1II INVERSIN (meses)

Expediente tcnico. 1 1Construccin de Losa Deportiva. 1.5 1.5

III POST INVERSION (aos) 10 10Operacin y Mantenimiento. 10 10

3.2 ANALISIS DE DEMANDA

3.2.1 Poblacin de ReferenciaLa poblacin de referencia est conformada por la poblacin del centro poblado de Bella,

del Distrito de Mariano Damaso Beraun, ubicada en la Provincia de Leoncio Prado, Regin

Hunuco, que estn conformadas por 162 familias y que en promedio tiene 5 integrantes

por familia. Para la proyeccin de la poblacin de los prximos diez (10) aos se tomar en

cuenta la tasa de crecimiento poblacional del Distrito de Mariano Damaso Beraun de 1.30%,

asumiendo que sta se mantiene constante en el periodo de evaluacin.

CUADRO N 07PROYECCION DE LA POBLACIN DE REFERENCIA


DEMANDA 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023

POBLACIONDE

REFERENCIA5,975 6,053 6,131 6,211 6,292 6,374 6,456 6,540 6,625 6,712 6,799


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3.2.2 Poblacin demandante efectiva

La poblacin demandante efectiva del proyecto est conformada por el 91.9% de la

poblacin de referencia (Centro Poblado de Bella) la cual alcanza un total de 744 personas

en el ao 1. De acuerdo a los datos tomados de poblacin de la zona de estudio, este grupo

de personas muestra mayor visitar la antena de radio y televisin, as como hacer uso de

los juegos recreativos del ovalo, y tiene entre 1 y 64 aos de edad. Es necesario remarcar

que las visitas a dicha torre son con fines de disfrutar de una vista panormica de la

localidad, as como hacer ejercicio fsico al subir por ella.

3.2.3 Proyeccin de la poblacin demandante

A continuacin se muestra la proyeccin de la poblacin demandante efectiva, cuyo

promedio para los 1-64 aos es de 744 personas:

Cuadro N08Proyeccin de la poblacin Demandante

DEMANDA 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023

poblacindereferencia

5975 6053 6131 6211 6292 6374 6456 6540 6625 6712 6799

poblacindemandanteefectiva

744 754 764 774 784 794 804 815 825 836 847

Fuente: Encuesta abril 2013Elaboracin Propia

3.2.4 Demanda

Adems a travs del estudio de campo en el rea de influencia se pudo comprobar que un

91.9% de la poblacin involucrada hace uso de la escalinata y del ovalo recreativo , un

33.3% utiliza la escalinata para visitar la estacin de radio y televisin, con el fin de

disfrutar del paisaje panormico y como ejercicio fsico corporal; y un 66.7% de la

poblacin afectada, utiliza las instalaciones recreativas del ovalo de la comunidad, la razn

de este sondeo es para ver el ndice de visitas a la estacin de radio y televisin, y el

ndice de uso de los juegos recreativos del ovalo de la comunidad.

Con este fin, se realiz una encuesta en la cual se observan los siguientes resultados: En promedio anual se estima que 2,592 pobladores visitaran la estacin de radio y

televisin.


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En promedio anual se estima que 20,736 pobladores harn uso de las instalaciones

recreativas del ovalo de la comunidad.

Con esta informacin se ha estimado la demanda, medida como el nmero de visitas y usos

de los juegos recreativos en el ovalo de la comunidad, se asume que el promedio de

personas involucradas en cada visita a la estacin de radio y tv es de 3; as mismo el

promedio de personas involucradas por el uso de los juegos recreativos del ovalo es de 12,

la cual se muestra en el siguiente cuadro:

Cuadro N 09Demanda de partidos al Ao en una Losa Deportiva

DIASVISITAS AL TORRE

DE RADIO Y TV

USO DE LOSJUEGOS RECREA-

TIVOS

TOTAL DE VISITASY USOS DE JUEGOS


Sbado 6 15 21

Domingo 4 9 13



Total usos al ao 864 1728 2592


Para medir el total de personas que harn uso de los servicios de que pretende brindar el

proyecto, se estim que por cada visita a la torre de radio y de televisin de la comunidad,

involucra en promedio a 3 beneficiarios; y tambin se estim que el uso de los juegos

recreativos del ovalo, involucra a 12 personas beneficiadas. As, el total de personas que

participarn en el uso de los servicios al ao alcanza la suma de 23,328 tal como se detalla

en el siguiente cuadro:


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Cuadro N 10Beneficiarios de Partidos al Ao en una Losa Deportiva

DIAS


VISITAN LAESTACION DERADIO Y TV


USAN LOSJUEGOSRECREATIVOS

TOTAL

GENERAL


Sbado 18 180 198

Domingo 12 108 120



Total usos al ao 2592 20736 23328

Fuente: Estudio de campo abril 2013

Elaboracin Propia

Como se puede notar, para cubrir las 29 veces que en promedio, usa cada beneficiario al

ao, de los servicios a brindar, se requieran de una escalinata y de un ovalo recreacional,

en la comunidad:

(23,328) participantes en el uso de los serviciosal ao/ (795) demandantes en promedio

(Demanda Efectiva)

29 veces por persona

3.3 ANALISIS DE OFERTA

Actualmente, en el mbito de influencia, no existe infraestructura adecuada, para el acceso

hacia la torre de radio y tv., as como no existe la infraestructura adecuada en el ovalo

recreacional. Solo existe una va de tierra que sirve de escalinata a la antena y un espacio

triangular, el cual es utilizado como ovalo.

Se adjunta en los anexos un bosquejo de ubicacin del rea determinada, donde se puede

apreciar que no existen los servicios a brindar en la zona de estudio.

3.2.5 Proyeccin de la oferta optimizada

La oferta no puede ser proyectada dado que se trata de una infraestructura y solo existe

para un determinado nmero de poblacin.


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3.4 BALANCE OFERTADEMANDA

La demanda anual alcanza los 23,328 usos de los servicios al ao, para lo cual se demanda

una escalinata y de un ovalo recreacional, mientras que la oferta es igual a cero. Se puede

ver claramente el desequilibrio existente respeto a este tipo de infraestructura.

3.5 COSTOS DEL PROYECTO

3.5.1 Costos en la situacin Sin Proyectoy Con Proyecto

En la situacin sin proyecto actualmente no se cuenta con ninguna infraestructura adecuada

para acceder a la antena de radio y tv, as como no se cuenta con la infraestructura de un

ovalo recreacional, pero si encontramos una escalinata y un ovalo de tierra, siendo los

costos de operacin y mantenimiento la limpieza de malezas, rellenos, faenas, etc, nulos.

Los costos de operacin y mantenimiento sin proyectos se describen en el siguiente

cuadro:

Cuadro 11COSTO DE MANTENIMIENTO Y OPERACION

Costos de Mantenimiento y Operacin Anual en S/. Sin PyLOSA DEPORTIVA

Descripcin Costo Parcial Costo Total

Losa deportiva 0.00Limpieza de terreno. 0.00otros 0.00COSTOS DE MANTENIMIENTO 0.00

COSTOS DE OPERACIN (10% de

Mantenimiento) 0.00

TOTAL 0.00Fuente: Elaboracin Propia

3.5.2 Costos en la Situacin Con Proyecto

Alternativa 1

Para la primera alternativa a precios privados se consider la suma de todos los

componentes ms los costos indirectos.


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AMBAS ALTERNATIVAS A PRECIOS SOCIALES

Para convertir de precios de mercados a precios sociales se utiliz el factor deconversin para los siguientes componentes.

CUADRO N 14FACTOR DE CONVERSIONCOMPONENTES FACTOR

EQUIPOS IMPORTADOS 0,860MANO DE OBRA CALIFICADA 0.909

MATERIALES NACIONALES 0,840COMBUSTIBLE 0.66

MANO DE OBRA NO CALIFICADA 0.64FUENTE: MEF-SNIP.ANEXO 09.

Alternativa 01; Para la primera alternativa a precios sociales, el monto total del

proyecto es S/. 154,466.97 nuevos soles.

CUADRO N 15

COSTO DE INVERSION ALT. 01 DE PRECIOS SOCIALES

PRINCIPALES RUBROSUNIDAD

DEMEDIDA

CANTIDADCOSTO

UNITARIO

COSTO TOTAL APRECIOS DEMERCADO

COSTO TOTALA PRECIOS DE

MERCADO

COSTO TOTAL APRECIOS SOCIALES

EXPEDIENTE TECNICO ESTUDIO 1 0.00 0.00 0.91 0.00

COSTO DIRECTO 165,650.00 139,430.97

ESCALINATA GLOBAL 1 113,782.96 113,782.96 0.84 95,577.69

PASADIZO PARA DISCAPACITADOS GLOBAL 1 15,916.77 15,916.77 0.84 13,370.09

OVALO GLOBAL 1 31,820.33 31,820.33 0.84 26,729.08

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL GLOBAL 1 4,129.94 4,129.94 0.91 3,754.12

Gastos Generales GLOBAL 1 17,900.00 17,900.00 0.84 15,036.00

Gastos de supervisin GLOBAL 1 0.000.00

0.91 0.00TOTAL 183,550.00 154,466.97

Fuente: Elaboracin Propia

Alternativa 02; Para la segunda alternativa a precios sociales, el monto total del

proyecto es S/. 184,534.53 nuevos soles.


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CUADRO N 16

COSTO DE INVERSION ALT. 02 DE PRECIOS SOCIALES

PRINCIPALES RUBROSUNIDAD

DEMEDIDA

CANTIDADCOSTO

UNITARIO

COSTO TOTAL APRECIOS DEMERCADO

COSTO TOTALA PRECIOS DE

MERCADO

COSTO TOTAL APRECIOS SOCIALES

EXPEDIENTE TECNICO ESTUDIO 1 0.00 0.00 0.91 0.00

COSTO DIRECTO 197,954.01 166,566.34

ESCALINATA GLOBAL 1 136539.552 136,539.55 0.84 114,693.22

PASADIZO PARA DISCAPACITADOS GLOBAL 1 19100.124 19,100.12 0.84 16,044.10

OVALO GLOBAL 1 38184.396 38,184.40 0.84 32,074.89

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL GLOBAL 1 4129.94 4,129.94 0.91 3,754.12

GASTOS GENERALES GLOBAL 1 21390.71258 21,390.71 0.84 17,968.20

GASTOS DE SUPERVISIN GLOBAL 1 0 0.00 0.91 0.00

TOTAL 219,344.72 184,534.53


Costos de operacin y mantenimiento para ambos proyectos.

Los costos de operacin y mantenimiento del proyecto Creacin de una losa

deportiva en la Localidad Alto San Juan de Tulumayo, Distrito de Luyando,

Provincia de Leoncio Prado Hunuco, sern asumidos por la misma poblacin,

quienes se comprometieron mediante un acta de compromiso y otros documentos.

El siguiente cuadro nos muestra que el costo de operacin y mantenimiento anual

es de S/ 2,795.54 nuevos soles, a continuacin se observa los costos. El costo de

mantenimiento es igual para ambas alternativas.

CUADRO N 17COSTOS ANUALES DE MANTENIMIENTO Y OPERACIN

Costos de Mantenimiento y Operacin Anual en S/. Con PyLOSA DEPORTIVA

Descripcin Metrado Precio Costo Parcial Costo TotalLOSA DEPORTIVA 2075.535Pintura 468.50 4.11 1925.535Herramientas 150 1.00 150

MANO DE OBRA 720COSTOS DE MANTENIMIENTO 2,795.54

COSTOS DE OPERACIN (10% de Mantenimiento) 0TOTAL 2,795.54



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2. Disminucin del nmero de accidentes (resbalones, fracturas por la precariedad del

lugar donde no existe infraestructura de escalinata y ovalo), segn las conversaciones

sostenidas con los pobladores, ellos manifiestan que en promedio se disminuir en un

56% (de 48 a 27 accidentes al ao).

3. Mejoramiento de ornato pblico en un 50%.

4. Recuperacin en un 100% de la zona pblica que est abandonada.

3.7.3 Beneficios Incrementales

Estn dados por la diferencia entre la situacin con proyecto y la situacin sin proyecto, en

ese sentido, los beneficios incrementales estn conformados por los beneficios conproyecto mencionados en el punto anterior.

3.8 EVALUCIN ECONMICA

Para realizar la evaluacin econmica se utilizar la metodologa costo efectividad (CE).

Este criterio se asume en virtud de que no es posible expresar los beneficios del proyecto

en trminos monetarios, ya que su medicin implica cierto grado de dificultad y costos, que

no ameritan realizarse para el tamao y caractersticas del proyecto que se plantea.

Metodologa costo / efectividad (GLOBAL)

Para el clculo de este indicador se tom en cuenta el valor actual de los costos

incrementales, y como este es un indicador anual se tom en cuenta el indicador de

resultado para calcular el ratio costo / Efectividad. Dichos clculos se aprecian en el

siguiente cuadro.

CUADRO N 19COMPARACIN DE LAS ALTERNATIVAS

INDICADORES DE RENTABILIDAD VACT VAEBENEF.PROM. R. C/E

Proyecto Alternativo N 1 201,491 34,213 6,379 31.59Proyecto Alternativo N 2 237,286 40,291 6,379 37.20


En este cuadro, para la alternativa 1, se observa que se estara invirtiendo S/. 31.59

nuevos soles por cada uno de los beneficiarios. Y la alternativa 2 se observa que se

estara invirtiendo S/. 37.20 nuevos soles por cada uno de los beneficiarios ambas

alternativas estn a precios de mercado, notndose que la ms adecuada es la

alternativa 1.


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CUADRO N 20COSTO/EFECTIVIDAD A PRECIOS SOCIALES

Indicadores de rentabilidad Social VACT VAE BENEF. R C/E

Proyecto Alternativo N 1 167,923 28,513 6,379 26.32

Proyecto Alternativo N 2 197,990 33,619 6,379 31.04Fuente: Elaboracin Propia

En este cuadro, la alternativa 1 se observa que se estara invirtiendo S/. 26.32 nuevos soles

por cada uno de los beneficiarios. Y la alternativa 2 se observa que se estara invirtiendo S/.

31.04 nuevos soles por cada uno de los beneficiarios, en ambas alternativas se trabaja a

precio sociales y notndose que la mejor es la alternativa 1.

3.9. ANALISIS DE SENSIBILIDAD

El anlisis de sensibilidad se realiz tomando en cuenta la variacin porcentual en los

precios de la inversin (materiales de construccin) a precios sociales, por ser variable que

genera mayor incertidumbre en los costos. Se observ los cambios en el Ratio

Costo/Efectividad, tanto para el total como el incremental, variando los precios en un rango

de 2% hasta 12%, mostrndose resultados diferenciados para ambas alternativas. (Ver

grfico).

CUADRO N 21ANALISIS DE SENSIBILIDAD(A PRECIOS SOCIALES)

Aplicando variaciones en la Inversin, de 2% a 12%

Alternativa 01

INCREMENT INVERSIN VACT

COSTO/EFECTIVIDAD

INDICADOR DERESULTADO (S/. X

PERSONA)

0.00% 167,923 26.322.00% 171,012 26.81

4.00% 174,101 27.296.00% 177,191 27.788.00% 180,280 28.26

10.00% 183,369 28.7512.00% 186,459 29.23



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CUADRO N 22ANALISIS DE SENSIBILIDAD

(A PRECIOS SOCIALES)

Aplicando variaciones en la Inversin, de 2% a 12%

Alternativa 02

INCREMENT INVERSIN VACT

COSTO/EFECTIVIDAD

INDICADOR DERESULTADO (S/. X

PERSONA)

0.00% 197,990 31.042.00% 201,681 31.624.00% 205,372 32.206.00% 209,062 32.778.00% 212,753 33.3510.00% 216,444 33.93

12.00% 220,134 34.51Fuente: Elaboracin Propia

De los cuadros anteriores se deduce que, ante cambios en la variable incierta, el costo

efectividad de la alternativa 1 siempre es menor que la segunda alternativa y por lo tanto es

menos sensible.

20.00

25.00

30.00

35.00

40.00

0% 2% 4% 6% 8% 10% 12%

ICE

INCREMENTO DE COSTOS

INDICADOR DE RESULTADO (S/.x PERSONA

Series1

"Alternativa2"


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Cronograma de Ejecucin Fsica (%)

El proyecto Creacin de una losa deportiva en la Localidad Alto San Juan de Tulumayo,

Distrito de Luyando, Provincia de Leoncio PradoHunuco, se ejecutara en 45 das o 1.5

meses, el cronograma se muestra en el cuadro.

CUADRO N 23CRONOGRAMA DE EJECUCION FINANCIERO (% AVANZE)

PRINCIPALES RUBROSTRIMESTRE

ITRIMESTRE

IITRIMESTRE III TRIMESTRE IV

EXPEDIENTE TECNICO 100%COSTO DIRECTO

Resultado 1 100%Resultado 2 100%Resultado 3 100%SUPERVISION 100%GASTOS GENERALES 100%TOTAL 100%


Cronograma de Ejecucin Financiera

Los recursos econmicos se gastaran de acuerdo al cronograma financiero propuesto

para el proyecto, en el siguiente cuadro se detalla la ejecucin financiero.

CUADRO N 24CRONOGRAMA DE EJECUCION FISICA (% AVANZE)

PRINCIPALES RUBROSTRIMESTRE

ITRIMESTRE

IITRIMESTRE III TRIMESTRE IV

EXPEDIENTE TECNICO 100%COSTO DIRECTOResultado 1 100%Resultado 2 100%Resultado 3 100%

SUPERVISION 100%GASTOS GENERALES 100%TOTAL 100%


3.10 ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD

La sostenibilidad del proyecto est en funcin de las coordinaciones que se lleven a cabo

para obtener resultados favorables respecto a la capacidad de organizacin para el cuidado

de la infraestructura


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Proyecto:

Creacin de escalinata y ovalo en el centro poblado de Bella Distrito de Mariano Damaso Beraun Provincia de Leoncio Prado

unu o

IMPACTOSAMBIENTALES

ACTIVIDAD CAUSANTE MEDIDAS DE PREVENCIN Y/O MITIGACIN LUGAR DE APLICACIN

AIRE

Alternativa de lacalidad del aire porla emisin dematerial particuladoy gases

Transporte de herramientas,movimiento de maquinaria,transporte de materialexcedente, limpieza.

-Humedecer la superficie del suelo de estas reas, para disminuir la emisinde partculas.

-Mantenimiento preventivo de equipos y maquinarias.-La pintura a utilizarse se har haciendo uso de brochas y no sopletes y se

usar pintura sin plomo.

En todos los frentes detrabajo durante la fase deobras preliminares ymovimiento de tierras.

Aumento de ruido

Transporte de herramientas,movimiento de maquinaria,

transporte de materialexcedente, limpieza.

-Utilizar maquinaria en buen estado mecnico, los motores debern contarcon silenciadores.

-Mantenimiento preventivo de equipos y maquinarias.-Las actividades se realizarn en horario y vespertino, para evitar lageneracin de ruidos molestos durante la noche.

En todos los frentes detrabajo, durante la fase de

obras preliminares ymovimiento de tierras.

BIOLOGICO

Perturbacin ydesplazamiento delas escasasespecies (Actividadfauna)

Transporte de herramientas,movimiento de maquinaria,transporte de materialexcedente, limpieza.

-Evitar ruidos molestos para no disturbar a la escasa avifauna que pernoctaen el lugar.

En todas las reas a serdistribuidas, contempladaen el proyecto, durantetodas las fases.

PAISAJEAlteracin delPaisaje

Obras preliminares,movimiento de tierras,implementacin de los Arcos,parantes y Pintado delimitandola infraestructura para futbol,vley y bsquet

-El material excedente deber ser dispuesto temporalmente en las reasasignadas para este fin, para luego ser dispuesto en el lugar autorizado porla Municipalidad Provincial de Leoncio Prado.

-Evitar realizar cortes excesivos durante la ejecucin de estas actividades ylimitarse a lo especificado en los diseos.

-Siembra de plantones forestales

En todos las reas a serdisturbadas,contempladas en elproyecto, durante todaslas fases.

SOCIO-ECONOMI

CO

Riegos a la saludde las personas

Riesgos en laseguridad de laspersonal

Construcciones provisionales,

instalacin de la loza,movimiento de tierras, pintadode trfico lineal

Obras preliminares,movimiento de tierras, pintadode trfico lineal

-Control de generacin de partculas (ver lo referente a aire)-Control de los niveles de ruidos (Ver lo referente a aire)

-Uso de equipos de seguridad por el personal que trabaja directamente enla obra

-Sealizacin de las zonas peligrosas.-Charlas suministro de boletines y afiches informticos

En todas las reas a ser

disfrutadas, contempladasen el proyecto, durantetodas las fases.

En todas las reas a serdisturbadas,contempladas en elproyecto, durante todaslas fases.


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Proyecto: Creacin de escalinata y ovalo en el centro poblado de Bella Distrito de Mariano Damaso

Beraun Provincia de Leoncio Prado unu o

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El rea de influencia est destinado para este fin, por lo tanto no compromete reas sociales,

agrcolas, forestales, etc.; A continuacin se presentar el programa de manejo ambiental

implementado para mitigar los impactos negativos ms significativos.

CUADRO N 25SISTEMATIZACIN DE LAS PRINCIPALES VARIABLES Y SUS EFECTOS EN EL

MEDIO AMBIENTE

VARIABLESDE

INCIDENCIA

EFECTO TEMPORALIDAD ESPACIALES MAGNITUD

POSITIVO

NEGATIVO

NEUTRO

PE

RMANENTES TRANSITORIOS

LOCAL

REGIONAL

NACIONAL

LEVES

MODERADO

FUERTES

C

ORTA

MEDIA

L

ARGA

MEDIOFISICONATURAL

1. El Agua. X X X

2. El suelo. x X X X

3. El Aire. X X X X

MEDIOBIOLOGICO

1. Personas. X X X

2. La Flora. X X X

3. La Fauna. X X

MEDIO

SOCIAL1. Atributosculturales. X X

2. Sociales. X X X X

3.Econmicos. X X X X


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RECOMENDACIONES

Para llevar a cabo las medidas de mitigacin se recomienda realizar las siguientes actividades:

a. Calidad de aire y Ruidos

- Humedecer la superficie del suelo de estas reas, para disminuir la liberacin de partculas.

- Mantenimiento preventivo de equipos y maquinarias.

- Para la actividad de pintado del trfico lineal y central se utilizar pintura sin plomo. Esta

actividad se realizar con brocha para evitar la liberacin de compuestos voltiles orgnicos

que puedan afectar la salud de las personas.

- Utilizar maquinaria en buen estado mecnico, los motores debern contar con silenciadores.

- Las actividades se realizarn en horario diurno y vespertino, para evitar la generacin de

ruidos molestos durante la noche.

b. Paisaje

- El material excedente deber ser dispuesto lugares de almacenamiento temporal, parafinalmente ser llevadas al botadero de escombros autorizado por la Municipalidad Provincial

de Leoncio Prado.

- Evitar realizar cortes excesivos durante la ejecucin de estas actividades y limitarse a lo

especificado en los diseos.

- Siembra de plantones forestales para mejorar el ornato.

c. Socioeconmico

- Control de generacin de partculas.

- Control de los niveles de ruidos.

- Uso de equipos de seguridad por el personal que trabaja directamente en la obra.

- Sealizacin de las zonas peligrosas.

- Charlas y suministro de boletines y afiches informticos.


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3.11 SELECCIN DE ALTERNATIVA

Analizadas las dos alternativas, tanto en el estudio de impacto ambiental, evaluacin

econmica y en aspectos como anlisis de sensibilidad y de sostenibilidad en el tiempo, se vio

por conveniente la eleccin de la Primera alternativa,por los siguientes aspectos:

Presenta un costo efectividad menor en comparacin con la alternativa dos.

Presenta un costo del proyecto menor comparndolo con la alternativa dos.

Genera bienestar en la poblacin al contar con una infraestructura adecuada para

disfrutar de espacios de recreacin pblica en los momentos libres.

Reduce de la contaminacin del medio ambiente de la zona.

Es menos sensible ante cambios en la poblacin beneficiaria elegida como la variable

ms incierta para el proyecto.

Con el proyecto Se construir una escalinata de concreto, (Concreto en escalera FC=210

KG/CM2 para gradas y concreto en cuneta FC=175 KG/CM2), de 133.03 x 2 mts, con barandas

metlicas de tubo FG pasamano 1 parante 1x0.90 mt. de alt. Construccin de pasadizo

para discapacitados (Concreto en rampa FC=210 KG/CM2 para loza), de 18.50x1.40 mts, con

barandas metlicas de tubo FG pasamano 1 parante 1x0.90 mt.

Construccin de ovalo con piso de adoqun de concreto 10x20x6 cm., con bancas FC=210

KG/CM2, con asta de bandera con base de concreto de FC=175 KG/CM2, y con columpios

recreativos.

Plan de Manejo Ambiental a travs charlas al personal de la obra, puesta de tierra frtil ysiembra de gras.

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3.12 MATRIZ DE MARCO LOGICO PARA LA ALTERNATIVA SELECCIONADA

CUADRO N 26OBEJETIVOS INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACION SUPUESTOS

Revalorizacion de predios y mayor acceso al

credito.

Mejoramiento de ornato pblico en 50%

Disminucin del nmero de accidentes en un 56%

(de 48 a 27 accidentes al ao).

Entrev istas con Directivos de las

Organizaciones de Pobladores, e

Instituciones del Lugar.

Mejoramiento progresivo del acceso

de la nies y poblacin local a servicios

de asistencia social.

1. Existencia de Escalinata.

Se constr uir una escalinata de concr eto,

(Concreto en esca le ra FC=210 KG/CM2 para

gradas y concreto en cuneta FC=175 KG/CM2), de

133.03 x 2 mts, con barandas metlicas de tubo

FG pasamano 1 parante 1x 0.90 mt. de alt.

2. Ex istencia de pasadizo

para discapacitados

Construccin de pasadizo para discapacitados(Concreto en rampa FC=210 KG/CM2 para loza), de

18.50x1.40 mts, con barandas metlicas de tubo

FG pasamano 1 parante 1x0.90 mt.

3. Existencia de ov alo

recreacional y de acceso

Construccin de ovalo con piso de adoqun de

concr eto 10x 20x 6 cm., con bancas F C=210

KG/CM2, con asta de bandera con base de concreto

de FC=175 KG/CM2, y con columpios recreativos.

Poblacion con conocimientos de temas ambientales

al termino del proyecto

Gras sembrados al termino del proyecto

escalinata: S/.113,782.96 Avances y Liquidacin de obra

Pasadizo para discapacitados:S/ 15,916.77

ovalo. S/ 31,820.33

Plan de manej amb. S/ 4,129.94

Gastos Generales: S/. 17,900.00

Supervisin: S/. 0.00

Expediente Tcnico:

S/.0.00

TOTAL S/.183,550.00

C

OM

P

O

N

E

N

T

E

S

A

C

C

I

O

N

E

S

Creacin de escalinata de

133.03x2 mts, con gradas

de concreto de FC=210

KG/CM2, un ovalo de piso

adoqun de concreto

10x20x6 cm, y con Plan de

Manejo Ambienta.

Mejora de las condiciones

de vida de los pobladores

del Centro Poblado de Bella

CONDICIONES

ADECUADAS DE

TRANSITABILIDAD

PEATONAL Y VEHICULAR

EN EL CENTRO

POBLADO DE BELLA

4. Plan de manejo

Ambiental.

Mejora la par ticipacin ciudadana y

aplicacin exitosa de polticas

preventivas del Gobierno Local.

Efectiva participacin ciudadana.

F

I

N

P

R

O

P

O

S

I

T

O

No habr incremento substancial de

los costos de los materiales de

construccin.

Optimas condiciones climatglogicas,

recursos disponibles y oportunos

Expediente tecnico de la obra

Facturas y boletas de los gastos

realizados en las actividades de ejecucin

de la obra.

Cuaderno de obra

Encuestas de opinin a la poblacin

Estadsticas del centro de salud o

puesto de salud de la zona.

Disminucion de as enfemedades infecto-

respiratoriasm en un 60%

Percepcin positiva de la poblacin

sobre la prctica depor tiva.

Participacion ciudadana en las

actividades de mantenimiento y

conservacion de las obras

Reportes de Seguimiento y Monitoreo

de actividades realizadas.

Reportes de Construccin de la Obras.


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45

MODULO 4

CONCLUSIONES Y ANEXOS


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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

El anlisis realizado a lo largo del presente perfil de proyecto demuestra que es necesario

contar con una infraestructura peatonal (escalinata) y un ovalo recreativo, en la localidad del

centro poblado de Bella, esta infraestructura con la finalidad de tener mejor acceso hacia laantena de radio y televisin de la localidad, y el ovalo recreativo como un medio de

esparcimiento de los pobladores y sus menores hijos; de acuerdo con el que se indica en la

informacin procesada y trabajada, se ha tratado de dar una solucin adecuada al problema

que actualmente tiene esta zona, sealando como:

El proyecto consiste en desarrollar espacios de acceso y recreacin en el centro poblado de

Bella.

El problema central que hace referencia el presente proyecto es las CONDICIONES

INADECUADAS DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y RECREACIONAL EN EL CENTRO

POBLADO DE BELLA, que genera un deterioro de las condiciones de vida de los

pobladores de la localidad. Uno de los factores se debe a que no existe una infraestructura

adecuada para acceso peatonal a la antena de radio y tv, as como no existe la

infraestructura recreativa en el ovalo de la localidad.

Las alternativas planteadas para la solucin del problema, desde el punto de vista tecnolgico

son apropiadas para la zona, y para la adecuada transitabilidad peatonal (infraestructura),

cumple con las exigencias y estndares establecidos en el Reglamento nacional de

construcciones y saneamiento.

El monto total del proyecto seleccionado a precios privados es de S/. 183,550.00

respectivamente (incluido costos directos e indirectos).

Los resultados de la evaluacin social del proyecto con la Metodologa Costo Efectividad,

establece que la Alternativa 1 es la de menor costo tanto a nivel de componentes como anivel global (R C/E = S/. 31.59 nuevos soles por habitantes a precios Sociales), Por tanto es

necesario que se proceda dar viabilidad para la inversin y posteriormente a la ejecucin.

.


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PANEL

FOTOGRFICO


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COSTOS

INCREMENTALES


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Proyecto:


unu o

UNID Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao

MEDIDA. 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Costo del proyecto 183,550.00 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796

1. Estudio definitivo 0Expediente tecnico Estudio 0

2. Costos Directos 165,650.00ESCALINATA Global 113782.96

PASADIZO PARA DISCAPACITADOS Global 15916.77

OVALO Global 31820.33

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Global 4129.944. Costos de operacin y 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,79

Costos Operativos 0 0 0 0 0 0 0 0 0costos de Mantenimiento 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,79

5. Costos Indirectos 17,900.00Gastos Generales Global 17,900.00Gastos de supervision Global 0.00

II. COSTOS EN LA SITUACION SIN PROYECTO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Operacin 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Mantenimiento 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

III. COSTOS INCREMENTALES (I - II) 183,550.00 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796

COSTOS INCREMENTALES A PRECIOS PRIVADOSAlternativa 1

RUBROS


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Proyecto:


unu o

Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

I. COSTOS EN LA SITUACION CON PROYECTO219,344.72

2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796

1. Estudio definitivo 0.00

Expediente tecnico 0.00

2. Costos Directos 197,954.01

ESCALINATA 136,539.55

PASADIZO PARA DISCAPACITADOS 19,100.12

OVALO 38,184.40

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 4,129.94

3. Costos de operacin y mantenimiento 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796

Costos operativos 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

costos de mantenimiento 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796

4. Gastos generales 21,390.71

Gastos Generales 21,390.71

Gastos de supervision 0.00

II. COSTOS EN LA SITUACION SIN PROYECTO 0.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Operacin 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Mantenimeinto 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

III. COSTOS INCREMENTALES (I - II) 219,344.72 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796

RUBROS

COSTOS INCREMENTALES A PRECIOS PRIVADOSAlternativa 2


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Proyecto:


unu o

UNID Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao AoMEDIDA. 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

I. COSTOS CON PROYECTO 154,467 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097

1. Estudio definitivo 0

Expediente tecnico Estudio 0

2. Costos Directos 139,431ESCALINATA Global 95,578

PASADIZO PARA DISCAPACITADOS Global 13,370OVALO Global 26,729

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Global 3,754

3. Costos de operacin y mantenimiento 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097

Costos Operativos 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0costos de Mantenimiento 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097

4. Gastos generales 15,036

Gastos Generales Global 15,036Gastos de supervision Global 0

II. COSTOS SIN PROYECTO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Operacin 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Mantenimiento 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

III. COSTOS INCREMENTALES (I - II) 154,467 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097

COSTOS INCREMENTALES A PRECIOS SOCIALESAlternativa 1

RUBROS


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Proyecto:


unu o

UNID Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao Ao AoMEDIDA. 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

I. COSTOS EN LA SITUACION CON PROYECTO 184,535 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097

1. Estudio definitivo 0Expediente tecnico Estudio 0

2. Costos Directos 166,566ESCALINATA Global 114,693PASADIZO PARA DISCAPACITADOS Global 16,044OVALO Global 32,075PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Global 3,754

4. Costos de operacin y mantenimiento 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097Costos Operativos 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0costos de Mantenimiento 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097

5. Gastos generales 17,968Gastos Generales Global 17,968Gastos de supervision Global 0

II. COSTOS EN LA SITUACION SIN PROYECTO 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Operacin 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0Mantenimiento 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

III. COSTOS INCREMENTALES (I - II) 184,535 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097

RUBROS

COSTOS INCREMENTALES A PRECIOS SOCIALESAlternativa 2


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54

VALOR ACTUAL

DE LOS COSTOS


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Proyecto:


unu o

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 102.- Costos Incrementales

PROYECTO ALTERNATIVO N 1

- Costos de Invers in 183,550 -- Costos de Operacin y Manten. 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796 2,796

Costos Actualizados (9%)

- Costos de Invers in 183,550 - -

- Costos de Operacin y Manten. 2,565 2,353 2,159 1,980 1,817 1,667 1,529 1,403 1,287 1,181

PROYECTO ALTERNATIVO N 2- Costos de Invers in 219,345 -


Costos Actualizados (9 %)

- Costos de Invers in 219,345 -


VACT ALTERNATIVA N 1 183,550 2,565 2,353 2,159 1,980 1,817 1,667 1,529 1,403 1,287 1,181VACT ALTERNATIVA N 2 219,345 2,565 2,353 2,159 1,980 1,817 1,667 1,529 1,403 1,287 1,181

INDICADORES DE RENTABILIDAD VACT VAE ENEF. PROM. R. C/EProyecto Alternativo N 1 201,491 34,213 6,379 31.59Proyecto Alternativo N 2 237,286 40,291 6,379 37.20

VALOR ACTUAL DE COSTOS TOTALES PARA CADA PROYECTO ALTERNATIVOA precios privados

DETALLEAOS


55/59

Proyecto:


unu o

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 102.- Costos Incrementales

PROYECTO ALTERNATIVO N 1- Costos de Inversin 154,467 -

- Costos de Operacin y Manten. 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097Costos Actualizados (9 %)

- Costos de Inversin 154,467 - -

- Costos de Operacin y Manten. 1,924 1,765 1,619 1,485 1,363 1,250 1,147 1,052 965 886

PROYECTO ALTERNATIVO N 2- Costos de Inversin 184,535 -

- Costos de Operacin y Manten. 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097 2,097Costos Actualizados ( 9 %)

- Costos de Inversin 184,535 -

- Costos de Operacin y Manten. 1,924 1,765 1,619 1,485 1,363 1,250 1,147 1,052 965 886

VACT ALTERNATIVA N 1 154,467 1,924 1,765 1,619 1,485 1,363 1,250 1,147 1,052 965 886VACT ALTERNATIVA N 2 184,535 1,924 1,765 1,619 1,485 1,363 1,250 1,147 1,052 965 886

Indicadiores de rentabilidad Social VACT VAE BENEF. R C/EP royecto Al te rna ti vo N 1 167, 923 28, 513 6,379 26.32Proyecto Alternativo N 2 197,990 33,619 6,379 31.04

VALOR ACTUAL DE COSTOS TOTALES PARA CADA PROYECTO ALTERNATIVOA precios Sociales

DETALLEAOS


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ANALISIS DE

SENSIBILIDAD


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58/59


59/59



COSTO/EFECTIVIDAD

0.00% 167,923 26.322.00% 171,012 26.814.00% 174,101 27.29

6.00% 177,191 27.78

8.00% 180,280 28.2610.00% 183,369 28.7512.00% 186,459 29.23

COSTO/EFECTIVIDAD

0.00% 197,990 31.042.00% 201,681 31.624.00% 205,372 32.20

6.00% 209,062 32.778.00% 212,753 33.35

10.00% 216,444 33.9312.00% 220,134 34.51

(A PRECIOS SOCIALES)ANALISIS DE SENSIBILIDAD

Aplicando variaciones en la Invesin, de 2% a 12%

INCREMENT INVERSIN VACT INDICADOR DERESULTADO (S/. X

PERSONA)

Alternativa 02

Aplicando variaciones en la Invesin, de 2% a 12%

Alternativa 01

INCREMENT INVERSIN VACT INDICADOR DERESULTADO (S/. X

PERSONA)

ANALISIS DE SENSIBILIDAD(A PRECIOS SOCIALES)

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