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UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS

INGENIERIA COMERCIAL

TESIS DE GRADO

PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE

INGENIERO COMERCIAL

TEMA:

DISEÑO DE PLAN DE MEJORA PARA LA DISTRIBUCION DE PRODUCTOS EN

LA EMPRESA DE TRANSPORTE LOGEX

AUTOR:

DANY LEONARDO ROSADO QUIZHPI

TUTOR:

ING. ANA HARO VELASTEGUI, MSc

Guayaquil, Julio del 2018

II

REPOSITORIO NACIONAL EN CIENCIA Y TECNOLOGÍA

FICHA DE REGISTRO DE TESIS

TÍTULO: “ DISEÑO DE PLAN DE MEJORA PARA LA DISTRIBUCION DE PRODUCTOS EN LA

EMPRESA DE TRANSPORTE LOGEX”

AUTOR/ES: DANY ROSADO QUIZHPI TUTOR: ANA HARO

REVISORES:

INSTITUCIÓN: UNIVERSIDAD DE

GUAYAQUIL FACULTAD: CIENCIAS ADMINISTRATIVAS

CARRERA: INGENIERÍA COMERCIAL

FECHA DE PUBLICACIÓN: No. DE PÁGS:

TÍTULO OBTENIDO: INGENIERO (A) EN COMERCIO

ÁREAS TEMÁTICAS: ANÁLISIS

PALABRAS CLAVE: Cadena de abastecimiento, Logística, Distribución, Productividad, Ruteo

RESUMEN: El presente estudio de caso tiene como finalidad identificar los principales factores internos y externos que

inciden en la gestión eficiente de las operaciones logísticas de la empresa LOGEX. La carencia de lineamientos ha afectado

de manera considerable las actividades diarias de la organización ocasionando con esto insatisfacción en los clientes por el

retraso en la entrega de la mercadería. Para identificar la problemática se aplicará una encuesta a los responsables del área

de distribución de la empresa para conocer de una manera más detallada los problemas que se suscitan en el área y cuál sería

la mejor manera para solucionarlos. El presente análisis consta de cuatro unidades, en donde en el primer capítulo se realiza

una indagación en diferentes fuentes de información con la finalidad de identificar y conocer con mayor profundidad el

objeto de estudio, el segundo capítulo hace referencia al marco metodológico en donde se detalla la metodología aplicada,

el tipo de investigación y los instrumentos utilizados para profundizar en la realidad o situación actual de la empresa, en el

capítulo tres se realiza el análisis de los resultados obtenidos en la entrevista realizada a los miembros de la empresa y en el

capítulo cuatro se hace hincapié en la propuesta que dará solución a los problema de entrega en el área logística de la empresa

LOGEX y por último se culmina con las conclusiones y recomendaciones del presente estudio.

No. DE REGISTRO (en base de datos): No. DE CLASIFICACIÓN:

DIRECCIÓN URL (tesis en la web):

ADJUNTO PDF: x SI NO

CONTACTO CON AUTOR/ES

1.- Rosado Dany

Teléfono:

0983388335

E-mail:

[email protected]

CONTACTO EN LA INSTITUCIÓN: Nombre: Secretaría de la Facultad

Teléfono: (04) 2596830

E-mail: [email protected]

x

X

x

mailto:[email protected]

III

DECLARACIÓN DE AUTORÍA DE TESIS

Yo, Dany Leonardo Rosado Quizhpi, con C.C 0925368870 declaro que el proyecto

denominado: “Diseño De Plan De Mejora Para La Distribución De Productos En La Empresa

De Transporte Logex” ha sido desarrollada con base a una investigación exhaustiva,

respetando derechos intelectuales de terceros conforme las citas que constan al pie de las

páginas correspondientes, cuyas fuentes se incorporan en la bibliografía.

Consecuentemente este trabajo es de mi autoría.

En virtud de esta declaración, nos responsabilizamos del contenido, veracidad y alcance

científico del proyecto de grado en mención.

EL AUTOR

Guayaquil, Julio 2018

___________________________

Rosado Quizhpi Dany Leonardo

C.I.: 0925368870

IV

RENUNCIA DE DERECHOS DE AUTORES

En la presente certifico que los contenidos desarrollados en este trabajo de titulación son de

absoluta propiedad y responsabilidad de los Sr(S). Dany Leonardo Rosado Quizhpi, cuyo

tema es el siguiente: “DISEÑO DE PLAN DE MEJORA PARA LA DISTRIBUCION DE

PRODUCTOS EN LA EMPRESA DE TRANSPORTE LOGEX.”

Derechos a los que renunciamos a favor de la Universidad de Guayaquil, para que haga uso

como a bien tenga.

EL AUTOR

___________________________

Rosado Quizhpi Dany leonardo

C.I: 0925368870

V

CERTIFICACIÓN DEL TUTOR

Habiendo sido nombrado como tutor de esta tesis de grado como requisito para optar por

título de ingeniero comercial, presentado por el egresado:

Dany Rosado Quizhpi con C.I: 0925368870

Con el tema: “Diseño de plan de mejora para la distribución de productos en la empresa

LOGEX”

Certifico que he revisado y aprobado la presente tesis en todas sus partes, encontrándola apta

para su revisión y sustentación.


ING. ANA HARO VELASTEGUÍ MSC.

TUTOR DE TESIS

VI

CERTIFICACIÓN ANTIPLAGIO

Habiendo sido nombrado como tutor de esta tesis de grado como requisito para optar por

título de Ingeniero Comercial, presentada por el egresado:

Dany Rosado Quizhpi con C.I: 0925368870

Con El Tema:

“Diseño De Plan De Mejora Para La Distribución De Productos En La Empresa De

Transporte Logex”

Aseguro haber revisado el informe generado por el software antiplagio “urkund”, y que las

fuentes detectadas por el mismo en el trabajo en mención, se encuentran debidamente citadas

de acuerdo a las normas APA vigentes, por lo que la presente tesis es de su total autoría


Ing. Ana Haro Velasteguí Msc.

TUTOR DE TESIS

VII

DEDICATORIA

A dios, mi padre celestial, mis padres, mi esposa por el apoyo bridado durante el tiempo de

realización de mi trabajo de titulación, mi hija, mis hermanos con profundo amor, respeto y

admiración inspirado por sus virtudes, les dedico todo mi esfuerzo y trabajo puesto en la

ejecución de esta tesis.

Dany Rosado

VIII

AGRADECIMIENTO

Nuestro primordial agradecimiento es a Dios, al dueño de la vida, sabiduría, ciencia e

inteligencia.

A mis padres quienes a lo largo de nuestra vida han apoyado y motivado mi

formación académica, creyeron en mí en todo momento y no dudaron de mis habilidades.

A mi esposa quien con mucho amor me ayudo en todo momento impulsando mis ganas de

superación y no dejando caer mis sueños de convertirme en un profesional.

A mi hija quien con su ternura y amor me enseño que el primer ejemplo que tienen los hijos

son sus padres y esta tesis es un ejemplo de que todo lo que se quiere se logra con esfuerzo y

dedicación.

Para todos ellos muchas gracias.

Dany Rosado Q.

IX

TABLA DE CONTENIDO

FICHA DE REGISTRO DE TESIS .......................................................................................... II

DECLARACIÓN DE AUTORÍA DE TESIS.......................................................................... III

RENUNCIA DE DERECHOS DE AUTORES ....................................................................... IV

CERTIFICACIÓN DEL TUTOR ............................................................................................. V

CERTIFICACIÓN ANTIPLAGIO .......................................................................................... VI

DEDICATORIA .................................................................................................................... VII

AGRADECIMIENTO .......................................................................................................... VIII

CAPÍTULO I ............................................................................................................................. 3

MARCO TEÓRICO................................................................................................................... 3

1.1 Teorías Generales ........................................................................................................... 3

1.2 Teorías Sustantivas ................................................................................................. 16

CAPÍTULO II .......................................................................................................................... 18

MARCO METODOLÓGICO .................................................................................................. 18

CAPÍTULO III ......................................................................................................................... 29

PRESENTACIÓN Y ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS................................................... 29

3.1 Entrevista a expertos .................................................................................................... 29

CAPÍTULO IV......................................................................................................................... 35

PROPUESTA ........................................................................................................................... 35

CONCLUSIONES ................................................................................................................... 63

RECOMENDACIONES .......................................................................................................... 64

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS..................................................................................... 65

APÉNDICE .............................................................................................................................. 67

X

INDICE DE TABLAS

Tabla 1: Formato de control de encomiendas (Supervisor y Operador) .......................... 55

Tabla 2: Formato de control de inventarios ........................................................................ 56

Tabla 3: Comprobante de despacho y recepción ................................................................ 57

Tabla 4: Registro de entrega de encomiendas para el mensajero ..................................... 58

Tabla 5: Evaluación de riesgos ............................................................................................. 61

XI

UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS

CARRERA INGENIERÍA COMERCIAL

Tema: “Diseño De Plan De Mejora Para La Distribución De Productos En La Empresa De

Transporte Logex”

RESUMEN

El presente estudio de caso tiene como finalidad identificar los principales factores internos y

externos que inciden en la gestión eficiente de las operaciones logísticas de la empresa

LOGEX. La carencia de lineamientos ha afectado de manera considerable las actividades

diarias de la organización ocasionando con esto insatisfacción en los clientes por el retraso en

la entrega de la mercadería. Para identificar la problemática se aplicará una encuesta a los

responsables del área de distribución de la empresa para conocer de una manera más detallada

los problemas que se suscitan en el área y cuál sería la mejor manera para solucionarlos. El

presente análisis consta de cuatro unidades, en donde en el primer capítulo se realiza una

indagación en diferentes fuentes de información con la finalidad de identificar y conocer con

mayor profundidad el objeto de estudio, el segundo capítulo hace referencia al marco

metodológico en donde se detalla la metodología aplicada, el tipo de investigación y los

instrumentos utilizados para profundizar en la realidad o situación actual de la empresa, en el

capítulo tres se realiza el análisis de los resultados obtenidos en la entrevista realizada a los

miembros de la empresa y en el capítulo cuatro se hace hincapié en la propuesta que dará

solución a los problema de entrega en el área logística de la empresa LOGEX y por último se

culmina con las conclusiones y recomendaciones del presente estudio.

Palabras Claves: Logística, Manual de procesos, optimización

XII

UNIVERSITY OF GUAYAQUIL

FACULTY OF ADMINISTRATIVE SCIENCES

CARRERA COMERCIAL ENGINEERING

Topic: “Design Of Improvement Plan For The Distribution Of Products In The Logex

Transportation Company”

ABSTRACT

The purpose of this case study is to identify the main internal and external factors that affect

the efficient management of logistic operations of the LOGEX company. The lack of guidelines

has significantly affected the daily activities of the organization, causing dissatisfaction with

customers due to the delay in the delivery of the merchandise. To identify the problem, a survey

will be applied to those responsible for the distribution area of the company to know in a more

detailed way the problems that arise in the area and what would be the best way to solve them.

The present analysis consists of four units, where in the first chapter an investigation is carried

out in different information sources with the purpose of identifying and knowing in greater

depth the object of study, the second chapter makes reference to the methodological framework

where it is detailed the methodology applied, the type of research and the instruments used to

deepen the reality or current situation of the company, in chapter three the analysis of the results

obtained in the interview made to the members of the company is made and in the chapter four

emphasizes the proposal that will solve the delivery problems in the LOGEX logistics area and

finally culminates with the conclusions and recommendations of this study.

Keywords: Logistics, Process Manual, optimization

1

INTRODUCCIÓN

En la actualidad LOGEX es una empresa ecuatoriana fundada en el año 2003,

especializada en proveer servicios logísticos a empresas multinacionales de Ecuador y

Venezuela, en donde su objetivo principal consiste en ofrecer soluciones para optimizar la

cadena de abastecimiento de los clientes. A pesar de administrar más de 260 vehículos a nivel

nacional, operando más de 30.000 metros cuadrados de bodegas en las ciudades más

importantes del Ecuador y de contar con aproximadamente 360 colaboradores esta se ha visto

afectada negativamente en los ingresos que percibe reduciendo significativamente los mismos

cada año.

Los estándares y las altas exigencias demandadas por los clientes de la empresa ha

incidido negativamente en el desarrollo constante de las actividades y el cumplimiento de las

obligaciones contraídas con los mismos debido a la falta de organización, dirección y control

de los procesos de distribución de los productos que tiene a su menester. La gran cantidad de

convenios que tiene la empresa actualmente dificulta que se cumpla en los tiempos previstos

la planificación de la entrega de los productos ocasionando con esto percepciones negativas

en lo que respecta a satisfacción en calidad del servicio a los clientes.

El alto crecimiento de la producción de los bienes debido a la demanda acelerada de

los consumidores finales ha traído consigo la necesidad de implementar sistemas más

eficientes que permitan el libre tránsito de las mercancías a nivel local, provincial, nacional e

internacional optimizando tiempo, recursos, espacios y costos. Cada país de acuerdo a las

condiciones en las que se encuentra establece y gestiona herramientas y recursos que le

permiten planificar las rutas, manipular la carga ya sea desde el embarque hasta el despacho

del mismo con la finalidad de cumplir con las entregas respectivas.

2

Para analizar detalladamente los problemas en los procesos de distribución de los

productos de la empresa LOGEX es importante identificar ¿Cuáles son los factores internos y

externos que afectan la entrega oportuna de la mercadería a los clientes, entre otros aspectos

generales? Una vez identificado los factores internos y externos que afectan directamente la

gestión de distribución de los productos de la empresa LOGEX se diseñará un flujo de

procesos con el detalle de cada una de las actividades para de esta manera mejorar los

procesos logísticos, la rentabilidad e imagen de la empresa en el tiempo previsto sin incurrir

en gastos innecesarios.

Para la ejecución de este proyecto se tendrá como objetivo general: “Diseñar un plan

de mejora para la distribución de productos en la empresa LOGEX con la finalidad de

optimizar los tiempos de entregas y costos de transporte” y como objetivos específicos los

siguientes: “Analizar información relevante en trabajos de investigación que tengan relación

con la cadena de abastecimiento y distribución, Determinar la situación actual en lo referente

a la distribución de los productos, Diseñar un flujo de procesos para la distribución de las

mercancías”.

El campo de estudio será la empresa LOGEX y el objeto de estudio será la logística.

3

CAPÍTULO I

MARCO TEÓRICO

1.1 Teorías Generales

Canales de distribución

Según los autores Lamb , Hair , & McDaniel, (2013). Un canal de marketing (también

llamado canal de distribución) es una estructura de negocios de organizaciones

interdependientes que va desde el punto de origen del producto hasta el consumidor, con el

propósito de llevar los productos a su destino final de consumo. (pág. 380)

Estrategias de distribución

Son todas aquellas acciones comerciales que se realizan para que el producto sea

encontrado por el cliente en los puntos de ventas. (Stern, 2015)

Logísticas de distribución

Se relaciona con la función que permite el traslado de los productos finales (ya sean

bienes o servicios) y los pone a disposición del cliente. ( FRANKLIN B, 2014, pág. 362)

Elementos de la logística

Una buena logística es un elemento clave para la producción empresarial y para

garantizar la satisfacción del cliente, entonces es necesario aplicar los siguientes elementos.

(Diaz, 2015)

4

Tener disponible el producto correcto: Es importante que los proveedores brinden

materias primas con las características ideales para la elaboración de los productos o para la

prestación de servicios.

1) Cantidad correcta: Mantener inventarios con las cantidades correctas garantiza un

mejor uso de los recursos y se minimiza la pérdida o el deterioro de materiales,

materias primas y productos.

2) Las condiciones correctas: Hay que tener mucho cuidado con el transporte y

almacenamiento, especialmente cuando se trabaja con productos orgánicos, frágiles o

con una vida corta. Es necesario garantizar que los productos y materiales cuenten con

un embalaje adecuado para que se mantenga en condiciones óptimas hasta que llegue

a su lugar de destino.

3) Lugar correcto: Cada cosa debe estar en su lugar, con esto se logra la maximización

de la eficiencia. Algo muy importante para el área de producción.

4) El tiempo correcto: El tiempo es un recurso demasiado valioso como para

desperdiciarlo, por ello debemos lograr que las cosas estén justo a tiempo en el lugar

que deben estar. La metodología Just In Time se fundamenta en este principio.

5) Para el cliente correcto: Es vital que el modelo de negocios apunte al segmento de

clientes “ideal” y se organicen los procesos de tal manera que podamos poner nuestro

producto en las manos del cliente en el momento y lugar adecuado.

6) Costo correcto: La eficiencia en costos es un factor determinante. Debemos elegir

aquellas soluciones que brinden mayores ventajas en costos, pero sin sacrificar la

calidad y condiciones óptimas de producto.

5

Logísticas de producción

Es aquel proceso logístico que planifica, implementa y controla, de una manera lo más

eficaz y eficiente posible, la transformación de los productos entrantes (tales como las

materias primas, insumos e información) en salidas, es decir, productos o servicios

terminados, disponibles para su consumo y disfrute por parte de los usuarios finales. (Moral,

2013)

Flujo logístico de producción

Es la circulación de materias y componentes en la red de fabricación. Estos flujos son

constituidos por la cadena de operaciones de transformación, de mecanizado, de manutención

y de almacenamiento intermedios.

Logística inversa

La logística inversa, o como se denomina internacionalmente reverse supplyChain, es

el conjunto de actividades logística de recogida, desmontaje, desmembramiento de productos

ya usados o sus componentes, así como materiales de distinto tipo y naturaleza con el objeto

de maximizar el aprovechamiento de su valor, en sentido amplio de su uso sostenible y en

último caso su destrucción. (Cabeza, 2013).

Logística aplicada

El plan estratégico logístico permite redireccionar los esfuerzos de la empresa hacia

una entrega de valor en el producto o servicio. Entendida así, la logística se convierte en un

eje fundamental para la competitividad de la empresa, de manera que puede y debe

gestionada en empresas tanto de productos como de servicios, en instituciones

gubernamentales, educativas y en general cualquier organización.

6

Principios aplicados en el canal de distribución

Actualmente, los distribuidores son vistos como organizaciones dentro de un sistema

o cadena de valor que permiten agregar valor a un bien o servicio por tal razón que el canal

de distribución aplica principios. (Moral, 2013)

Principio 1

Los usuarios finales incurren en costos reales y de oportunidad en la adquisición y

preparación de productos y servicios.

Principio 2

El canal comercial se desarrolla para proporcionar la serie de servicios exigidos por el

usuario final. El diseño de un canal requiere un entendimiento profundo de las necesidades de

los usuarios finales y lo que éstos están dispuestos a pagar por ellos.

Principio 3

Los sistemas de competencia dentro del canal buscan un equilibrio entre los costos

crecientes de ofrecer servicios adicionales contra el verdadero valor que éstos agregan al

usuario final.

Principio 4

Altos niveles de servicios de valor agregado requieren canales más largos

caracterizados por más puntos que buscan reducir riesgo y costo de inventario en el punto de

interface con el usuario final.

7

El empleo de mecanismos de rápida respuesta transforma los inventarios en tránsito,

reduciendo los costos de inventario, pero incrementando el costo de transportación. Es

necesaria la evaluación del costo financiero.

Principio 5

Mayor y mejor información proporciona valor agregado al usuario final. Para mayor y

mejor información se requiere una longitud reducida, eliminando a los intermediarios de

información para prevenir la degeneración de la misma.

Factores que influyen en el canal de distribución

Las decisiones sobre distribución deben ser tomadas con base en los objetivos y

estrategias de mercadotecnia general de la empresa. La selección del canal depende del hecho

de que el fabricante venda a consumidores o a clientes industriales.

1. Factores de mercado. Entre los factores de mercado más importantes que afectan la

selección del canal de distribución, se hallan las consideraciones respecto al cliente meta. Los

gerentes de mercadotecnia deben contestar las siguientes preguntas:

¿Quiénes son los clientes potenciales?

¿Qué es lo que compran?

¿Dónde lo compran?

¿Cuándo lo compran?

¿Cómo lo compran?

La ubicación geográfica y el tamaño del mercado también son importantes para la

selección del canal. Un mercado muy grande exige más intermediarios.

8

2. Factores de producto. Los productos que son más complejos, hechos a la medida y

costosos, tienden a beneficiarse con los canales de mercadotecnia más cortos y directos. Este

tipo de 50 productos se vende mejor por conducto de personal de ventas directas.

3. El ciclo de vida del producto. La selección del canal cambia durante la vida del producto.

La facilidad de conservación del producto. Los productos perecederos tienen una duración

relativamente corta. Artículos frágiles requieren el menor manejo posible, estos productos

necesitan canales de mercadotecnia bastante cortos.

4. Factores del fabricante. Los fabricantes con grandes recursos financieros,

administrativos y de mercadotecnia están mejor preparados para usar canales más directos.

Estos productores tienen la capacidad de contratar y capacitar a su propio personal de ventas,

almacenar sus propios productos y extender crédito a los clientes. Las compañías más

pequeñas o más débiles, deben apoyarse en los intermediarios para que brinden estos

servicios por ellos. Los fabricantes que venden varios productos en un área relacionada

pueden escoger canales más directos. El deseo de un fabricante de controlar precios, posición,

imagen de la marca y apoyo del cliente también tiende a influir en la selección del canal.

(velasquez, 2012).

Procesos Logísticos

Un proceso logístico trata de encontrar la mejor solución para fabricar y distribuir los

artículos, considerando cómo el mercado usa estos productos. Como parte de este proceso,

una empresa debe siempre considerar la ubicación de un producto y analizar los muchos

factores asociados con esa ubicación. Esto incluye costos de producción, personal, tiempo y

costo requerido para su des consolidación y las posibilidades de almacenamiento, incluyendo

costo y espacio. Como parte de este proceso, una empresa también debe tener en cuenta los

9

factores que afectan la calidad de producción y el transporte entre centros de distribución

(Bass, 2011)

Proceso logístico empresarial

Dentro de un proceso logístico existen dos flujos básicos:

Flujo de información. Cómo se transmiten los datos y la documentación, en este

caso se divide en dos. Por un lado, desde los proveedores a la empresa y viceversa y

por el otro, desde la empresa a los clientes y viceversa.

Flujo de movimiento físico. Aquí se mueven los insumos y productos. Abarca desde

los proveedores a la empresa y desde la empresa a los clientes. (Orozco, 2014)

Una de las actividades del proceso de la logística, es llevar el control del inventario a

modo de facilitar y determinar el registro de la materia prima y el producto terminado, lo que

ayuda a la empresa a reducir costos, por un lado, y a satisfacer las necesidades del

consumidor. Otra de las actividades de la logística, buscar incremento de la competitividad y

la coordinación óptima de todos los factores que influyen en la decisión de compra: calidad,

confiabilidad, precio, empaque, distribución, protección, servicio. (velasquez, 2012)

10

Hoja de Ruta

Según (Mas, 2012, pág. 20) es una herramienta de gestión, es un compendio del

proceso de un proyecto, es la plasmación grafica o literaria del itinerario que se debe de

seguir para cumplir las tareas necesarias

¿Cómo gestionar las hojas de rutas?

La Hoja de Ruta, por lo tanto, permitirá de una manera más reducida y menos costosa,

realizar una planificación para las empresas de dónde están y a dónde quieren llegar,

marcando para ello las pautas necesarias que se deberán realizar durante ese proceso.

La Hoja de Ruta va a dar respuesta de manera sencilla y eficiente a todos esos

interrogantes que se tengan.

¿Cómo se hace una hoja de ruta?

Hay que partir de la situación real de la empresa, y compararla con la del mercado en

general y con la de nuestra competencia más directa. Tenemos que enfrentarnos con claridad

a los desequilibrios y saber aprovechar las fortalezas actuales para que nuestra Hoja de Ruta

se adapte a nuestras necesidades reales.

En segundo término, hay que definir los objetivos de una forma clara, concisa y

directa.

Una vez marcados, hay que diseñar las líneas estratégicas específicas, mostrando las

etapas a seguir de forma ordenada y estableciendo prioridades.

Estas líneas de actuación se desarrollan posteriormente en diferentes planes de acción.

(RMG Marketing y comunicaciòn, s.f.)

11

Una hoja de ruta busca crear una red de actividades interrelacionadas e incluye: la

comunicación de la visión, la dinamización del pensamiento grupal, el aprovisionamiento de

los recursos necesarios, la creación de planes de contingencias y el consenso de condiciones

para la toma de decisiones. El objeto de la hoja de ruta es dar una visión completa del: “Que,

por qué y Cómo” con la relación al logro de una determinada meta: también, es una

metodología para definir y alcanzar objetivos optimizando el uso de los recursos disponibles

(tiempo, dinero, personas, materiales, energía, espacio, etc.) En una serie de actividades de

duración finita. El responsable de la hoja de ruta lucha por mantener el avance del proceso y

la buena interacción de las partes, de forma tal que el riesgo de fracaso queda muy reducido.

La hoja de ruta intenta controlar, con el tiempo, coste, alcance y riesgo. (Mas, 2012)

Elementos para gestionar una hoja de ruta

Los elementos de una hoja de ruta son los siguientes:

1. Definición de objetivos y metas de la empresa

2. Listado de ideas, estrategias y acciones a implementar con la marca

3. Calendario por canales y meses con las estrategias y acciones marcadas (Nuñez,

2015)

Técnicas para mejorar el ruteo

1. Optimizar las rutas

La optimización de rutas puede afectar a la manera de planificar y reajustar todo el

sistema completo de distribución; además, tiene un punto de vista táctico vinculado al ajuste

operativo que se desprenderá de la estrategia general y, por si fuera poco, el concepto se

encaja también en las decisiones del día a día. A pesar de su complejidad, podemos decir que

12

para optimizar las rutas es importante definir en un primer momento, cuál es el objetivo de la

definición de nuevas rutas, que restricciones podríamos encontrar, etc. Para luego pasar a los

detalles más operativos como, por ejemplo, el aprovechamiento de viajes de retorno, si se

hará uso de distribución capilar o con rutas a larga distancia, etc.

2. Crear una buena cadena de abastecimiento

El diseño de la cadena de abastecimiento debe ser lo más importante antes de empezar

porque de ello dependerá la fluidez de las entregas y obviamente, la optimización de los

tiempos de entrega. Se debe desarrollar y tener bien clara toda la estructura de la cadena de

abastecimiento de la empresa, al igual que cada una de las partes y los miembros

responsables de cada punto. Así como se estudia el ciclo de compra de un cliente, el estudio

de la cadena de abastecimiento es clave para definir metas y presupuestos.

3. Mejorar procesos con la ayuda de las tecnologías

La transformación hacia un mundo más tecnológico debe ser una palanca que ayude a

reducir los tiempos de entrega, al integrarse en las cadenas logísticas. Además de la creciente

atención a la intermodalidad y multimodalidad en las cadenas de distribución, se ha ido

creando el escenario perfecto para la llegada de las tecnologías de comunicación y la

informática en el transporte de mercancías. Todo esto se encaja en el paraguas global de las

ITS (Sistemas Inteligentes de Transporte) que ha permitido amoldar de manera eficiente las

operaciones de transporte. Los Sistemas Inteligentes de Transporte, cubren un amplio grupo

de tecnología, por ejemplo, los Sistemas de Información Geográfica, los Sistemas de

localización Geográfica (como el GPS), las aplicaciones informáticas para el cálculo de rutas

de manera eficiente, entre otros..

13

4. Analizar patrones de demanda repetitivos

Siempre existirán ciclos predecibles que, si se consiguen identificar a tiempo, pueden

ser una táctica clave para optimizar la respuesta logística. El análisis de los patrones de

demanda que se repiten o son cíclicos permitirá a la empresa conocer las causas de las

subidas y bajadas de la demanda de productos y servicios. También darán respuesta a las

dudas sobre la administración de recursos durante dichos ciclos. Además, es bastante

favorecedor comprender bien qué patrones se repiten para estar preparados en cuanto a

abastecimiento.

5. Tener una cultura centrada en la satisfacción al cliente

Se debe intentar organizar el servicio de entregas en función del valor que le da al

cliente, resolver con diligencia sus quejas, saber cómo reaccionar cuando hay un problema o

un factor que puede desencadenar un potencial problema, tener canales abiertos de

comunicación con ellos y ser activos en su gestión, etc. En general, tener una cultura centrada

en el cliente quiere decir dar soluciones teniendo en cuenta sus problemas o necesidades y no

obstinados en lo que la empresa pueda ofrecer. (UOC, 2016).

Canal de abastecimiento

Según (stock, 2013) es el control del canal de flujo por parte de una sola compañía,

esta pérdida de control es motivada principalmente por la “globalización de los mercados”.

Este cambio del entorno hace que las organizaciones se vean obligadas a asumir el

reto de la competencia a través de redes de empresas, redes a las que se les conoce con el

nombre de cadenas de abastecimiento.

14

Las cadenas de abastecimiento abarcan los procesos de negocio, de talento humano,

los organizacionales, de infraestructura física, de tecnologías y plataformas de información,

permitiendo el flujo continuo de los procesos de servicio y/o manufactura en pro de la

creación de bienes y/o servicios con el objetivo de satisfacer las necesidades del consumidor

final, obteniendo un beneficio global.

¿En qué consiste la gestión de la cadena de abastecimiento?

La gestión de la cadena de abastecimiento es una práctica basada en la filosofía

ganar/ganar, la cual consiste en la planificación, organización y el control de los flujos de la

red de valor, entre los que se encuentran los flujos transaccionales, de productos y/o

servicios, y de la información, los cuales son aplicados a los proveedores de mis proveedores,

mis proveedores, los operadores de transportes, los centros de distribución, los vendedores y

los consumidores finales. (Salazar, 2013)

Embalaje del producto

Tiene que ver con todos los materiales, procedimientos y métodos que sirven para

acondicionar, presentar, manipular, almacenar y transportar una mercancía.

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Objetivos:

Agrupar un conjunto de envases/empaques iguales o diferentes entre sí con el propósito de

facilitar su manejo y protegerlos contra mermas, humedad, polvo, insectos y roedores o

contra robos, esto con el fin de lograr una buena transportación y almacenamiento.

Clasificación:

Cajas de madera.

Barrotes.

Flejados.

Cajas de cartón corrugado.

Sacos de fibras textiles, como yute, algodón y lino.

Plástico.

Estrategias:

Embalaje de una línea de productos: aquí la empresa deberá hacer un embalaje idéntico

para todos sus productos o usar una característica común en todos los embalajes.

Embalaje de uso posterior, se diseña y promueve el embalaje con el fin de que pueda servir

para otra cosa después de consumir el producto, aunque es poco usual, pues aumentan los

costos. (velasquez, 2012)

16

1.2 Teorías Sustantivas

Según (Cortez, 2018) en su tema de tesis titulado “Logística de Distribución y la

Rentabilidad de la Empresa de Productos de Consumo Masivo Indufanny” determinó que

entre los principales problemas que enfrentan la empresa en la distribución de sus productos

estos recaen en la falta de un estudio adecuado referente a los procesos logísticos, la

resistencia al cambio al incursionar en nuevos procesos que permitan una entrega oportuna,

los altos costos por la implementación de nuevos transportes o infraestructura para el efecto,

la falta de coordinación en lo que respecta a las rutas adecuadas para el despacho y

experiencia de los choferes que inciden en los tiempos programados para cumplir con los

compromisos adquiridos.

Para la presente investigación se utilizaron métodos cualitativos en donde se analizó la

situación real de la empresa para con esto determinar las principales estrategias a considerar

para su mejora y cuantitativos; ya que se analizaron datos históricos referentes a las ventas

para determinar en qué manera ha incido la gestión de la logística en los despachos.

El autor para el efecto, como medida para solucionar los problemas de despachos de

mercadería que tiene la empresa determinó que es necesario la adquisición de un

multicabezal de balanzas mismo que permite explotar la capacidad de la empacadora así

como la adquisición de un camión que mantenga abastecido a los centros de distribución en

las ciudades mencionadas. Con esto se tiene previsto un incremento en la rentabilidad de la

empresa en un 10.38%.

Según (Mera, 2015) en su tema de tesis titulado “El Diseño de un Plan Logístico para la

Distribución de Productos Plásticos a Nivel Nacional de la Empresa MEGACOMPANY

S.A.” estableció que la falta de un plan logístico en donde se determinen competencias,

17

acciones y previsiones de trabajo afecta de manera considerable la distribución de los

productos plásticos que fabrica la empresa.

Para el levantamiento de la información se aplicó la técnica de la observación en donde

se analizó la organización de las mercaderías, la forma de embalaje, la manipulación de la

misma para evitar accidentes o lesiones, y el funcionamiento del sistema de distribución;

adicionalmente, se realizaron entrevistas a los colaboradores de la organización para recabar

información concerniente a los principales problemas tales como; transporte, rutas, tarifas,

horarios y planificación con el afán de determinar las mejores herramientas que permitan

elaborar un plan logístico que optimice la distribución de los productos de la empresa y por

ultimo grupos focales al personal del área administrativa con el afán de conocer las opiniones

acerca del desarrollo de los procesos logísticos, la importancia y la forma de implementación

de la de esta en la empresa y que potenciales beneficios traerá consigo la propuesta.

Para solucionar los problemas que presenta la empresa el autor establece el diseño de un

plan logístico en donde se pretende programar los horarios de entrega de la mercadería para

que esta llegue en el tiempo previsto, prevenir accidentes con la manipulación de la

mercadería, adaptar un control satelital (vía GPS) a los vehículos de la compañía con la

finalidad de verificar el cumplimento de la ruta programada, realizar chequeos mecánicos

constantes a los vehículos y contratar seguros para los mismos.

18

CAPÍTULO II

MARCO METODOLÓGICO

Histórica, Descriptiva y Experimental

Tradicionalmente se presentan tres tipos de investigación de los cuales surgen las

diversos tipos de investigaciones que se realizan son: Histórica, Descriptiva, Experimental.

(Bear, 2008, pág. 49)

La investigación histórica: trata de la experiencia pasada, describe lo que era y representa

una búsqueda crítica de la verdad que sustenta los acontecimientos pasados. El investigador

depende de fuentes primarias y secundarias las cuales proveen la información y a las cuáles el

investigador deberá examinar cuidadosamente con el fin de determinar su confiabilidad

por medio de una crítica interna y externa. En el primer caso verifica la autenticidad de un

documento o vestigio y en el segundo, determina el significado y la validez de los datos que

contiene el documento que se considera auténtico.

La investigación descriptiva: según se mencionó, trabaja sobre realidades de hecho y su

característica fundamental es la de presentar una interpretación correcta. Esta puede incluir

los siguientes tipos de estudios: Encuestas, Casos, Exploratorios, Causales, De Desarrollo,

Predictivos, De Conjuntos, De Correlación.

La investigación experimental: consiste en la manipulación de una (o más) variable

experimental no comprobada, en condiciones rigurosamente controladas, con el fin de

describir de qué modo o por qué causa se produce una situación o acontecimiento particular.

El experimento provocado por el investigador, le permite introducir determinadas variables

19

de estudio manipuladas por él, para controlar el aumento o disminución de esas variables y su

efecto en las conductas observadas. (Casanova, 2017, pág. 3)

La investigación exploratoria

Las investigaciones de tipo exploratorias ofrecen un primer acercamiento al problema

que se pretende estudiar y conocer. La investigación de tipo exploratoria se realiza para

conocer el tema que se abordará, lo que nos permita “familiarizarnos” con algo que hasta el

momento desconocíamos.

Los resultados de este tipo de tipo de investigación nos dan un panorama o conocimiento

superficial del tema, pero es el primer paso inevitable para cualquier tipo de investigación

posterior que se quiera llevar a cabo.

Con este tipo de investigación o bien se obtiene la información inicial para continuar con una

investigación más rigurosa, o bien se deja planteada y formulada una hipótesis (que se podrá

retomar para nuevas investigaciones, o no).

La investigación descriptiva:

Es la que se utiliza, tal como el nombre lo dice, para describir la realidad de

situaciones, eventos, personas, grupos o comunidades que se estén abordando y que se

pretenda analizar.

En este tipo de investigación la cuestión no va mucho más allá del nivel descriptivo; ya que

consiste en plantear lo más relevante de un hecho o situación concreta.

De todas formas, la investigación descriptiva no consiste únicamente en acumular y procesar

datos. El investigador debe definir su análisis y los procesos que involucrará el mismo.

A grandes rasgos, las principales etapas a seguir en una investigación descriptiva son:

20

examinar las características del tema a investigar, definirlo y formular hipótesis, seleccionar

la técnica para la recolección de datos y las fuentes a consultar.

La investigación explicativa:

No solo describe el problema o fenómeno observado, sino que se acerca y busca

explicar las causas que originaron la situación analizada.

En otras palabras, es la interpretación de una realidad o la explicación del por qué y

para qué del objeto de estudio; a fin de ampliar el “¿Qué?” de la investigación exploratoria y

el “¿cómo?” de la investigación descriptiva.

La investigación de tipo explicativa busca establecer las causas en distintos tipos de

estudio, estableciendo conclusiones y explicaciones para enriquecer o esclarecer las teorías,

confirmando o no la tesis inicial.

La investigación cualitativa:

Estos tipos de metodologías se caracterizan por tener un criterio y razonamiento

humano que puede ser capaz de determinar o definir el proceso del trabajo, para hacer una

selección que va a depender de la experiencia que se tenga acumulada. Están constituidas

por:

Las entrevistas Tienen gran parecido a las encuestas, pero con mucha más intensidad

al buscar detalles específicos.

La observación En este tipo de metodología el que investiga recopila los datos en el

contorno del mundo del sujeto que es objeto de la investigación.

21

Trabajo de campo El que investiga puede desarrollar la misma de primera mano,

tomar sus notas y luego analizar los resultados.

Cuestionarios Consisten en unos formularios en blanco que el que investiga le pide a

los que participan que los completen.

La investigación cuantitativa:

Son aquellas que se basan en el modelo matemático o numérico que permite la

optimización de la investigación que se realiza. Dentro de las metodologías cuantitativas

están:

Análisis estadísticos y correlacionados analizan la relación existente entre diferentes

variables

Encuestas Consisten en formularios en blanco que el que investiga pide a los que

participan en la encuesta que los llenen.

Experimentos controlados Permiten a los investigadores probar una determinada

variable de tipo independiente que aplica a un grupo de casos específicos, aunque no a un

segundo grupo. (Hungria, 2018, pág. 11)

Las metodologías cuantitativas:

La metodología cuantitativa permite a los investigadores evaluar dentro de un

contexto más controlado. Estos tipos de estudios tienen una tendencia asignar números a los

datos reunidos Muchos tipos de experimentos diferentes son parte de esta metodología tan

grande. Estos estudios incluyen los análisis estadísticos y correlacionales, las encuestas y los

22

experimentos controlados. Los análisis estadísticos y correlacionales consisten en analizar la

relación entre múltiples variables. (Macken, 2016). Los estudios de encuestas están

conducidos para recolectar información para medir diferentes variables sobre las creencias de

los participantes acerca de una variedad de temas.

Las metodologías cuantitativas:

Es el procedimiento de decisión que pretende señalar, entre ciertas alternativas, usando

magnitudes numéricas que pueden ser tratadas mediante herramientas del campo de

la estadística. Por eso la investigación cuantitativa se produce por la causa y efecto de las

cosas. Por ejemplo, si tienes una unidad monetaria y compras un chicle ya no tendrás esa

unidad monetaria. (Mendoza, 2006). Indica para que exista metodología cuantitativa se

requiere que entre los elementos del problema de investigación exista una relación cuya

naturaleza sea representable por algún modelo numérico ya sea lineal, exponencial o similar.

Es decir, que haya claridad entre los elementos de investigación que conforman el problema,

que sea posible definirlo, limitarlos y saber exactamente dónde se inicia el problema, en qué

dirección va y qué tipo existe entre sus elementos:

Su naturaleza es descriptiva.

Permite al investigador "predecir” el comportamiento del consumidor.

Los métodos de investigación incluyen experimentos y encuestas.

Los resultados son descriptivos y pueden ser generalizados.

Investigación participativa:

Como su nombre indica, utilizamos metodologías que invitan a participar libre y

voluntariamente, y movidos por el interés, al mayor número de personas posibles de la

organización en la aportación de propuestas de cambio. (Agrelo, 2011)

https://es.wikipedia.org/wiki/Modelo_matem%C3%A1tico

https://es.wikipedia.org/wiki/Predicci%C3%B3n

23

Investigación científica:

Se define como el procedimiento investigativo utilizado esencialmente en la creación

de conocimiento basado en las ciencias. Se le llama científico porque la investigación se

encuentra fundamentada en lo empírico y en la medición, ajustándose a los principios

específicos de las pruebas de razonamiento.

Investigación documental:

Puede definirse como una estrategia en lo que se observa y reflexiona

sistemáticamente sobre realidades teóricas y empíricas usando para ello diferentes tipos de

documentos donde se indaga, interpreta, presenta datos e información sobre un tema

determinado de cualquier ciencia, utilizando para ello, métodos e instrumentos que tiene

como finalidad obtener resultados que pueden ser base para el desarrollo de la creación

científica. (Martinez, 2002)

Técnicas

Es el conjunto de instrumentos y medios a través de los cual se efectúa el método y

solo se aplica a una ciencia. La diferencia entre método y técnica es que el método se el

conjunto de pasos y etapas que debe cumplir una investigación y este se aplica a varias

ciencias mientras que técnica es el conjunto de instrumentos en el cual se efectúa el método.

(Ramos, 2018)

Técnicas de investigación

La técnica es indispensable en el proceso de la investigación científica, ya que integra la

estructura por medio de la cual se organiza la investigación, La técnica pretende los

siguientes objetivos:

http://www.profesorenlinea.cl/universalhistoria/PensamientoHbreEvoluc/Empirismo.htm

24

Ordenar las etapas de la investigación.

Aportar instrumentos para manejar la información.

Llevar un control de los datos.

Orientar la obtención de conocimientos.

En cuanto a las técnicas de investigación, se estudiarán dos formas generales: técnica

documental y técnica de campo.

La técnica documental permite la recopilación de información para enunciar las teorías

que sustentan el estudio de los fenómenos y procesos. Incluye el uso de instrumentos

definidos según la fuente documental a que hacen referencia.

La técnica de campo permite la observación en contacto directo con el objeto de estudio,

y el acopio de testimonios que permitan confrontar la teoría con la práctica en la búsqueda de

la verdad objetiva.

La entrevista

La entrevista es una técnica de recopilación de información mediante una

conversación profesional, con la que además de adquirirse información acerca de lo que se

investiga, tiene importancia desde el punto de vista educativo; los resultados a lograr en la

misión dependen en gran medida del nivel de comunicación entre el investigador y los

participantes en la misma.

Según el fin que se persigue con la entrevista, ésta puede estar o no estructurada

mediante un cuestionario previamente elaborado. Cuando la entrevista es aplicada en las

etapas previas de la investigación donde se quiere conocer el objeto de investigación desde un

25

punto de vista externo, sin que se requiera aún la profundización en la esencia del fenómeno,

las preguntas a formular por el entrevistador, se deja a su criterio y experiencia.

Si la entrevista persigue el objetivo de adquirir información acerca de las variables de

estudio, el entrevistador debe tener clara la hipótesis de trabajo, las variables y relaciones que

se quieren demostrar; de forma tal que se pueda elaborar un cuestionario adecuado con

preguntas que tengan un determinado fin y que son imprescindibles para esclarecer la tarea de

investigación, así como las preguntas de apoyo que ayudan a desenvolver la entrevista.

Al preparar la entrevista y definir las propiedades o características a valorar (variables

dependientes o independientes); es necesario establecer calificaciones, gradaciones

cualitativas o cuantitativas de dichas propiedades que permitan medir con exactitud la

dependencia entre las magnitudes estudiadas, así como calcular la correlación existente entre

ellas aplicando métodos propios de la estadística matemática.

La entrevista es una técnica que puede ser aplicada a todo tipo de persona, aun cuando

tenga algún tipo de limitación como es el caso de analfabetos, limitación física y orgánica,

niños que posean alguna dificultad que le imposibilite dar respuesta escrita.

Aquella entrevista que está estructurada a partir de un cuestionario la información que

se obtiene resulta fácil de procesar, no se necesita de un entrevistador muy diestro y hay

uniformidad en el tipo de información que se obtiene; sin embargo esta alternativa no

posibilita profundizar en los aspectos que surjan en la entrevista.

La entrevista no estructurada es muy útil en estudios descriptivos, y en la fase del

diseño de la investigación; es adaptable y susceptible de aplicarse a toda clase de sujetos y de

situaciones; permite profundizar en el tema y requiere de tiempo y de personal de experiencia

26

para obtener información y conocimiento del mismo. En ésta se dificulta el tratamiento de la

información.

El cuestionario

El cuestionario es un instrumento básico de la observación en la encuesta y en la

entrevista. En el cuestionario se formula una serie de preguntas que permiten medir una o

más variables. Posibilita observar los hechos a través de la valoración que hace de los mismos

el encuestado o entrevistado, limitándose la investigación a las valoraciones subjetivas de

éste.

No obstante, a que el cuestionario se limita a la observación simple, del entrevistador

o el encuestado, éste puede ser masivamente aplicado a comunidades nacionales e incluso

internacionales, pudiéndose obtener información sobre una gama amplia de aspectos o

problemas definidos.

La estructura y el carácter del cuestionario lo definen el contenido y la forma de las

preguntas que se les formula a los interrogados. La pregunta en el cuestionario por su

contenido pueden dividirse en dos grandes grupos: pregunta directa o indirecta.

La pregunta directa: coincide el contenido de la pregunta con el objeto de interés del

investigador. La formulación de la pregunta indirecta constituye uno de los problemas más

difíciles de la construcción de las encuestas.

Al construir el cuestionario, conjuntamente con el contenido de las preguntas, hay que

definir su forma, utilizándose en sociología el cuestionario abierto y cerrado.

27

La pregunta abierta en una encuesta es la que no limita el modo de responder a la

misma, ni se definen las variantes de respuestas esperadas. Este tipo de preguntas no permite

medir con exactitud la propiedad, solo se alcanza a obtener una opinión.

La pregunta cerrada tiene delimitada, con antelación, su respuesta para determinada

cantidad de variantes previstas por el confeccionador de la encuesta.

La forma más difundida de pregunta es aquella cuya respuesta está estructurada por esquemas

de comparaciones de pares de valores, de categorías secuenciales de valores y otros.

La comparación de pares, consiste en que todas las variantes de respuestas se

componen de dos posibilidades de las cuales el encuestado selecciona una. Este esquema se

emplea cuando el número de preguntas no resulta grande y cuando se exige gran precisión y

fidelidad en la respuesta.

Otra técnica muy aplicada en la encuesta es la selección, donde el encuestado elige

entre una lista de posibles respuestas aquellas que prefiere. Dentro de esta técnica existen

variantes: de selección limitada, donde puede elegir un número determinado de respuestas y

el de selección única donde puede escoger una sola respuesta posible.

La elaboración estadística en este caso resulta sencilla, donde se reduce al conteo de

frecuencia de selección de cada respuesta sobre la cual se realiza la gradación de la actitud

que muestran los encuestados hacia las respuestas.

En los cuestionarios se pueden aplicar preguntas que miden actitudes del individuo

hacia un determinado hecho. Cuando se mide actitud, es necesario tener en cuenta la

dirección de la misma, así como su intensidad, para lo cual se aplican diversos tipos de

escalas.

28

De manera más general la pregunta se formula de forma positiva y se dan 5

alternativas de posibles respuestas, designándose una escala de valores de 1 a 5, dando la

respuesta más favorable a la afirmación que tenga el máximo de puntuación.

Otros tipos de instrumentos pueden ser aplicados en la medición de actividades y se

pueden estudiar en diferentes bibliografías que tratan los aspectos de las técnicas de trabajo

experimental.

El Test

Es una técnica derivada de la entrevista y la encuesta tiene como objeto lograr

información sobre rasgos definidos de la personalidad, la conducta o determinados

comportamientos y características individuales o colectivas de la persona (inteligencia,

interés, actitudes, aptitudes, rendimiento, memoria, manipulación, etc.). A través de

preguntas, actividades, manipulaciones, etc., que son observadas y evaluadas por el

investigador.

Se han creado y desarrollado millones de tesis que se ajustan a la necesidad u

objetivos del investigador. Son muy utilizados en Psicología (es especialmente la Psicología

Experimental) en Ciencias Sociales, en educación; Actualmente gozan de popularidad por su

aplicación en ramas novedosas de las Ciencias Sociales, como las “Relaciones Humanas” y la

Psicología de consumo cotidiano que utiliza revistas y periódicos para aplicarlos. Los Test

constituyen un recurso propio de la evaluación científica.

29

CAPÍTULO III

PRESENTACIÓN Y ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS

3.1 Entrevista a expertos

Para el desarrollo de la siguiente investigación se procedió con la recolección de datos

a través de las diferentes entrevistas realizadas a las personas que laboran en la empresa y que

forman parte del área de logística. Cabe mencionar que para el efecto los involucrados

solicitaron la confidencialidad de sus identidades.

Entrevista 1:

Cargo: Jefe de área logística

1. ¿Qué procesos logísticos incurren en el transporte de productos?

El proceso empleado en la parte logística abarca la corroboración de que la carga esté

en buen estado, y dependiendo a los pesos estos son ubicados en los transportes para que de

esta manera se pueda garantizar su seguridad y evitar daños, se debe entregar al encargado de

distribuir las cargas una bitácora que detalle los puntos a nivel local o nacional donde deben

llegar cada uno de los pedidos realizados por el cliente, para que luego se corroboré con una

firma que el paquete llego a su destinatario.

2. ¿Cuáles son los factores más importantes que se tienen en consideración

para cumplir con los procesos logísticos?

Maquinarias, personal calificado y capacitado, recursos, disponibilidad de tiempo,

carreteras y calles en buen estado, son demasiados los elementos que conforman el proceso

logístico dentro del servicio de mensajería acelerada Courier.

30

3. ¿Por qué se presentan contratiempos en la entrega o despacho de la

mercadería?

Por factores externos que se pueden dar por catástrofes, el clima que complica la

gestión, factores internos, daños en las instalaciones o problemas con el sistema informático

que permita realizar todo el plan estratégico para el transporte de la carga suelta.

4. ¿De qué manera se planifican los despachos y entrega de los productos?

Según el número de paquetes, documentos y mercancías por entregar y el destino se

procede a planificar.

5. ¿Cuándo se realizan cambios internos en la empresa que procedimientos

se llevan a cabo?

Son decisiones tomadas por la gerencia puede ser capacitaciones.

6. ¿Se dan mantenimiento y resguardo a los equipos y maquinarias que son

utilizadas para el despacho de la mercadería?

Sí, es una parte esencial para no perder algún equipo utilizado para la gestión

logística.

7. ¿Cree usted necesario buscar soluciones a problemas que se puedan

generar en los procedimientos logísticos?

Evidentemente es necesario innovador los procesos para reducir los errores y poder

consolidar el servicio para que sea de alta calidad y satisfactorio para el cliente.

31

Entrevista 2:

Cargo: Operador Logístico


El proceso logístico inicia desde que se reciben los productos en la bodega general

mismas que antes de su traslado al destinatario final son manipuladas por el personal

encargado del área para la verificación respectiva del total de los productos y en el caso de

existir alguna inconsistencia se realiza la notificación respectiva. Luego de revisar la

información, se revisa la hoja de ruta para con esto iniciar el despacho de los mismos.



Lo más primordial que se tiene en consideración para el transporte de la mercadería

son los tiempos y la hoja de ruta, todo esto con la finalidad de cumplir con los requerimientos

solicitados por el cliente.


mercadería?

Por lo general, una de las falencias que se presenta en el proceso de distribución de las

mercancías radica en los sistemas de información debido a que no se obtienen datos en

tiempo real por la falta de sincronización; es decir que la información que se encuentra

plasmada en el documento físico no es ingresada de manera inmediata en el sistema; otro de

los inconvenientes que se presenta es la falta de experiencia de los conductores; ya que al no

conocer las rutas de entrega incurren en los tiempos de entrega de los productos, afectando de

esta manera el cumplimiento de los mismos. Otro de los problemas radica en la falta de

32

especificaciones con respecto a las actividades que cada uno de los trabajadores debe cumplir

en el área y la falta de organización en la ejecución de los procesos que inciden en el

despacho de la mercadería.


Para planificar la entrega de los productos, el área respectiva se encarga de tomar los

pedidos y verificar las zonas de alta y baja demanda. Con esto se elabora la hoja de ruta con

el cronograma de entrega respectivo para el despacho de los productos.


se llevan a cabo?

Los cambios están ligados a la competitividad y dependen mucho de las decisiones

que tome la gerencia y del presupuesto que se cuente para poder llevarlas a cabo.



Por lo general los mantenimientos de los activos fijos es esencial para poder cumplir

con las obligaciones que se tienen con los clientes, además de evitar fallos y daños en los

mismos.



Por supuesto, a medida que crece la demanda y la competencia se incrementa las

actividades de la empresa se acelera por ende es importante contar con planes de contingencia

que nos permitan brindar soluciones rápidas y eficientes ante cualquier eventualidad,

33

Entrevista 3:

Cargo: Despachador


Los procesos que intervienen en la distribución de los productos son la recepción,

verificación, generación de rutas, embarque y despacho.



Los parámetros a considerar en el servicio, son los procedimientos que abarca la

recolección, almacenamiento y transporte de la mercadería para que sean distribuidas por

medio de un plan de ruta que establece los destinos de documentos, cajas, artículos,

encomiendas, entre otros a fin de consolidar el servicio que busca generar resultados óptimos.


mercadería?

Los contratiempos que se generan en el despacho de los productos mayormente se dan

por inconvenientes en desperfectos de los activos fijos que posee la empresa, además de la

falta de experiencia de los conductores en lo que respecta a los lineamientos a seguir en la

hoja de ruta. También incide negativamente la carencia de una organización adecuada en los

procesos que van desde la recepción de la mercadería hasta la entrega de la misma; ya que

esto incide en los tiempos no sólo de entrega sino de las operaciones que se deben de ejecutar

para cumplir con las obligaciones contraídas. Adicional a esto cabe mencionar que la

duplicación de actividades y de parámetros específicos sobre las responsabilidades que posee

34

cada uno de los trabadores en las diferentes áreas inciden también en la productividad de la

empresa.


Por medio de los pedidos ya que a través de estos se elabora la hoja de ruta en donde

se indica las zonas a las cuales se debe de realizar la entrega.


se llevan a cabo?

Por lo general cuando se realizan cambios suelen convocar a capacitaciones que en la

mayoría de los casos no resultan ser tan efectivas. Como recomendación las mismas deberían

ser no sólo teóricas sino también prácticas.



Esa actividad es manejada por el área de responsabilidad de la empresa la gestión que

mantienen ellos, es de mi desconocimiento, pero es importante siempre mantener en buen

estado los equipos para garantizar su funcionalidad.



Sí, porque si no se toman las medidas adecuadas ante los contratiempos o anomalías

es dinero perdido. Por eso es necesario contar con un plan que permita reaccionar ante las

eventualidades que se presenten.

35

CAPÍTULO IV

PROPUESTA

PROPUESTA DE SOLUCIÓN AL PROBLEMA

Tema de la propuesta:

Diseño de un Manual de Procesos para el área de Logística

Objetivo General:

Diseñar un Manual de Procesos para el área Logística de la Empresa LOGEX con la

finalidad de detallar las actividades inmersas en la gestión del transporte.

Objetivos específicos:

Elaborar un organigrama para identificar al personal del área de logística.

Especificar los procesos relacionados al área de distribución.

Establecer políticas que permitan establecer los lineamientos específicos para el

desarrollo eficiente de las actividades.

Alcance:

Área de Logística

Responsables:

Todo el personal del área de Logística

Desarrollo de la propuesta

36

MANUAL DE

PROCEDIMIENTOS

LOGÍTICOS PARA LA

DISTRIBUCIÓN DE

MERCADERÍA DE LA

EMPRESA LOGEX

37

INTRODUCCIÓN

Las empresas de servicio de transporte son entidades que efectúan actividades de

distribución de mercadería desde un lugar a otro, ya sea a nivel local, nacional e

internacional. Actualmente las innovaciones tecnológicas, los cambios políticos y la

calidad de servicio, obligan a estas entidades buscar cambios a nivel interno para

proporcionar un servicio de alta calidad, logrando de esta manera que la carga llegue a

su destino en el menor tiempo posible.

Por medio de la implementación de un manual de procedimientos logísticos para

la distribución de mercadería, se podrá emplear ideales y políticas que permitan

estandarizar el servicio de transporte, considerando la cadena de suministro y la entrada

y salida de bienes, controlando la información del cliente, estableciendo rutas para que

la encomienda llegue a su objetivo, son factores que predominan en un buen servicio.

El presente manual detalla el marco procedimental a llevar a cabo dentro de la

distribución de mercadería por parte de las empresas de transporte, adicional contiene

información que permita precisar de una gestión oportuna del nodo logístico de manera

efectiva, garantizando la satisfacción del cliente como elemento esencial para el éxito de

la empresa.

El manual de procedimientos logísticos para la distribución de mercadería

también cuenta con los documentos que detallen las tareas, así como el despacho de las

encomiendas, además de todos los procesos donde están involucrados todos los

departamentos. El fin es promover las buenas prácticas y el control interno para que

todos los trabajadores manejen el mismo conocimiento referente a las operaciones de

transporte, aprovisionamiento, distribución, entre otros.

38

Organigrama estructural

Con el presente organigrama se pretende determinar las jerarquías existentes

dentro del área de logística para lograr una mejor organización. El personal al contar

con sus responsabilidades definidas y el detalle del jefe inmediato las comunicaciones

entre el equipo mejorarán y cumplimiento de las actividades de cada uno será

desarrollada de manera eficiente.

GERENTE GENERAL

Jefe de Bodega

Asistente Técnico Chofer

39

Datos de identificación

Nombre del cargo: Jefe de Bodega

Área: Bodega

Reporta a: Administrador encargado.

Perfil básico:

Educación mínima requerida: Ingeniero en Administración de Empresas

o carreras afines. (Especialización en Logística).

Años de experiencia en puestos similares: 2

Años de experiencia general: 3

Cursos adicionales: Logística, Computación.

Descripción del cargo.

Responsable de proveer y atender eficientemente los requerimientos de los

productos del cliente, además de planificar, dirigir y coordinar las actividades asociadas

al abastecimiento de los productos con la finalidad de satisfacer los requerimientos de

los clientes.

Descripción funcional:

Comprobar el adecuado almacenamiento de los productos de bodega.

Revisión de la identificación de los productos.

Revisar que la documentación de despacho esté debidamente elaborado.

Supervisar el personal que tiene a su cargo dentro del área.

Verificar y supervisar el almacenamiento de los productos que llegan por

garantía a bodega.

40

Elaborar un inventario de los productos que se encuentran en stock.

Supervisar las labores de logística

Dirigir al personal de logística que se encarga de distribuir la mercadería a cada

cooperativa de transporte.

Monitorear la distribución del producto.

41


Nombre del cargo: Técnico

Área: Bodega

Reporta a: Jefe de Bodega

Perfil básico:

Educación mínima requerida: Estudiante o egresado de Ingeniería en

Sistemas.

Años de experiencia en puestos similares: 1 año


Cursos adicionales: Computación, inglés.


Encargado de llevar el control y registro de las actividades de recepción,

almacenamiento de las garantías de los productos


Encargado de receptar los productos que llegan por las garantías.

Evalúa el estado del producto para verificar su validación de la garantía.

Entrega los comprobantes de compra al departamento respectivo.

Revisa las garantías de productos defectuosos y notifica al cliente de las mismas.

Realizar reporte del estado de productos que llegaron por garantía para enviarlos

a los proveedores.

Devolución de productos que llegaron defectuosos a los clientes.

Cumple con la política de garantía.

42

Comunica novedades al Jefe de Bodega.

Realizar la constatación del stock cuando sea necesario.


Nombre del cargo: Asistente de Bodega

Área: Bodega


Perfil básico:

Educación mínima requerida: Bachiller.

Años de experiencia en puestos similares: 6 meses



Es responsable por la distribución y la clasificación de las mercaderías existentes

en bodega.


Transportar las mercaderías hacia el vehículo que transporta la carga.

Almacenar las mercaderías hacia el vehículo que transporta la carga.

Distribuir los productos de acuerdo a los pedidos que se manejan en el área de

venta.

Ejecutar, gestionar el desarrollo de las operaciones y de las entregas de

mercaderías.

Procesar los pedidos.

43

Manejar los materiales que se transporten de forma adecuada.

Revisar la mercadería previa a la entrega de los mismos.

Entregar los documentos de soporte a los choferes.

Ordenar y mantener en buen estado la mercadería en la bodega y dentro del

transporte.


Nombre del cargo: Chofer

Área: Bodega


Perfil básico:

Educación mínima requerida: Bachiller con licencia de tipo D.

Años de experiencia en puestos similares: 1


Realizar la entrega de las mercaderías en el tiempo y forma adecuada a las

empresas de Courier que tengan alianzas con la empresa o por otras rutas escogidas por

los clientes para el transporte de los productos, cumpliendo con el cronograma de entrega

y recorrido de distribución específica.


Realizar recorridos diarios y de acuerdo a la planificación de la hoja de rutas.

Brindar apoyo en funciones y actividades que designe el responsable de Logística.

Apoyar en actividades de despacho de mercaderías.

44

Cumplir con los horarios acordados.

Atender solicitudes de transporte que le emitan dentro de su jornada laboral.

Llevar un registro mensual de los recorridos realizados e informes de gastos

realizados durante la entrega de las mercaderías.

Verificar que el camión esté en buenas condiciones para efectuar recorridos.

Llevar el vehículo al mecánico en caso de ser necesario.

Realizar el mantenimiento de rutina de los vehículos.

45

Flujograma del Proceso logístico

Inicio

Operación/Actividad

Documento

Decisión

Líneas de Flujo

Conector

Registro del envió

Generación de Guía

Facturación de la Guía

a

..

a

a

Solicitud de Transporte

Envió de las encomiendas

Llegada y entrega de

encomiendas en el área de

Bodega

Conector de página

Recepción de encomienda

46

Paso 1 Recepción de las encomiendas: Se receptan las encomiendas en el área de

bodega y se procede a la respectiva verificación.

Paso 2 Registro del envío: Se realiza el respectivo ingreso de los datos del cliente al

sistema. Dicho sistema es utilizado en la empresa para ingresar los datos del cliente en

el que se detalla:

Origen

Destino

Observaciones

Producto

Piezas

Peso

Localidad

Contacto

Paso 3 Generación de Guía: Una vez ingresada la información del cliente de manera

correcta al sistema se genera la guía correspondiente verificando que los datos del

cliente se encuentren correctamente ingresados.

Paso 4 Facturación: Ya constatados los datos de la guía se procede a facturar con los

valores establece basado en el peso y lugar de destino.

Paso 5 Solicitud de Transporte: Una vez ingresada la encomienda en el sistema el

despachador procede a informar al operador logístico con el fin de que este solicite un

transporte en el que se enviará la mercadería. Con esta información previa se procede

a elaborar el ruteo para la entrega oportuna.

Paso 6 Envío de las encomiendas: Una vez autorizado un vehículo para transportar

la mercadería se procede a embarcar las mismas en dicha unidad las cuales deben salir

el mismo día de registro de las guías.

47

POLÍTICAS DE FUNCIONAMIENTO Y DISTRIBUCION

Los servicios de transporte están enfocados a maximizar la utilización de

activos, ya sean de propiedad de nuestros clientes, o de terceros.

LogeX cuenta con sistemas de control de monitoreo y de mantenimiento de

flotas que nos permiten prestar un servicio confiable y seguro, con equipos modernos que

proyectan una excelente imagen para nuestros clientes.

Contamos con equipos interdisciplinarios que analizan reclamos, monitorean

entregas y presentan soluciones rápidas con el objetivo de evitar las devoluciones..

El Jefe de Bodega de la empresa es el responsable de realizar el seguimiento

del producto desde la empresa hasta el lugar de destino, a través de la alianza que se haya

establecido.

El chofer y ayudante pertenecientes a Logex. son responsables del buen estado

del producto despachado, desde que sale de las instalaciones de la bodega de la entidad

hasta llegar a la cooperativa de encomienda y proceder a su entrega.

La empresa no se responsabiliza por los productos que se entreguen a

domicilio a aquellos clientes que hayan preferido el envío y recepción de los mismos por

el Terminal Terrestre o por una compañía de Courier distinta a la ofrecida por la empresa

Logex ya que el cliente podrá decidir el tiempo de envío de su mercadería.

La empresa se hace responsable por pérdidas en los envíos; siempre y cuando

el cliente escoja los servicios de cooperativas de encomiendas que sugiere Logex.

Según la política de distribución de la empresa, los horarios de transporte de

los productos hacia el domicilio del cliente se establecen por tiempos para garantizar la

entrega inmediata:

48

Los pedidos de provincias de la Costa del país se receptaran hasta las 12h00

para que el producto llegue el mismo día al domicilio del cliente

Si se utiliza las cooperativas de transporte que ofrece la compañía se

garantiza que el producto llegue el mismo día en que se realiza el pedido, en caso de no

ser así dependerá del tiempo que establece la cooperativa

Los productos de las provincias de la Costa del país serán llevados hacia las

cooperativas de transporte o Courier de 13h00 – 15h00

Todo pedido de las provincias de la Costa que se recepte después de las 12h00,

llegan al siguiente día al lugar de destino establecido por el cliente.

A partir de la 16h30 se despacharán todos los pedidos de las costa del país que

fueron receptados después las 12h00 cuyos productos llegarán al día siguiente de su

venta.

Los pedidos de las provincias de la Sierra se receptarán hasta las 15h00 para

que llegue a la mañana del día siguiente de la venta.

Se distribuirán los pedidos de la sierra de 15h00 a 16:30

Los pedidos de la sierra que se receptan después de las 15h00 se despachan al

día siguiente de la venta en los horarios ya establecidos.

Se distribuirá los productos dentro de la ciudad hasta las 12h00

49

POLITICAS DE DESPACHO Y ENTREGA DE PRODUCTOS A LOS CLIENTES

Después de haberse gestionado el pedido de los clientes, el Jefe de bodega

procede a receptar la guía de despacho entregada por el vendedor.

Con la guía de despacho el asistente de bodega procede a desempacar los

productos solicitados por el cliente en el área de almacenamiento.

Utilizando el sistema de código de barras, se procede a tomar las series de

los productos que se van a entregar para así identificar los mismos y establecer las

garantías respectivas.

La mercadería despachada es llevada por el personal encargado de bodega

hacia el vehículo que lo va a transportar.

Ayudantes de los choferes de servicio de Courier o personal de la empresa

en caso de entrega directa proceden a embarcar la mercadería solicitada por los

clientes, a los vehículos respectivos.

Se procede a embalar la mercadería solicitada por los clientes,

Luego de embalarlos se estiban los productos a los vehículos respectivos.

El Asistente de bodega emite la correspondiente guía de remisión,

entregándola en conjunto con la factura a los choferes, y la dirección del destino de la

mercadería respectiva.

Llegando al destino correspondiente, se desembarca la mercadería,

entregándola a la empresa de Courier, quien además recibe la documentación

respectiva de guías de remisión y/o facturas.

El cliente recibe la mercadería y tiene el derecho a solicitar garantía durante

la transportación, dependiendo del acuerdo llegado con el cliente.

50

DOCUMENTOS DE SOPORTE

GUIA DE DESPACHO

La guía de despacho la emite el vendedor quien la hace llegar al Jefe Bodega para

agilitar la entrega de mercadería, reemplazando de manera transitoria a la factura y

respaldando el desplazamiento de la mercadería.

Las guías de despacho deben mantener un original y tres copias, en donde tienen

que constar la siguiente información:

Número de la guía de despacho:

Nombre del vendedor: Logo, RUC, razón social, actividad, dirección y

teléfonos:

Nombre del comprador.

RUC:

Dirección:

Teléfono:

Fecha de emisión:

Cantidad del producto.

Detalle del producto.

Serie de productos

El valor unitario y total.

La firma del comprador que recepta los productos.

51

GUIA DE REMISION

Las guías de remisión va anexada a la factura y deben entregarse al transportista

que lleva la mercadería a los destinos indicados por el Jefe de Bodega, previo entrega del

producto a los clientes.

Procedimientos de manejo de recursos materiales y humanos de manera equitativa

Para el manejo de los recursos materiales y humanos es importante establecer los

siguientes parámetros:

Estrategias de operaciones orientadas al manejo de los costos de activos para

determinar los gastos que incurren dentro de los departamentos y actividades en las

empresas.

Aprovisionamiento de materiales y equipos que permitan realizar la gestión logística.

Es importante que dentro de los procesos de control de los recursos se realice la

estimación de vida útil de los activos considerando el método de línea recta y consignando

los porcentajes para el importe anual depreciable establecido por el Servicio de Rentas

Internas, de esta manera se podrá obtener la depreciación acumulada de los equipos que

posee la empresa con el fin de determinar cuáles de ellos deben ser reemplazados por uno

nuevo.

Para estimar los costos de procesos es importante considerar la aplicación del método

ABC, con el fin de conocer que departamentos generan mayor gastos y de esta manera tomar

decisiones que permitan minimizar gastos que sean innecesarios para la empresa, lo cual

permitirá una mayor rentabilidad.

52

Pautas para la optimización del tiempo de respuesta y flujo de carga suelta dentro de los

procesos logísticos

Es importante que el área administrativa coordine actividades de promociones

y recepción de la carga para ser despachada a las bodegas y depósitos donde se

procederá a sellar y etiquetar con su código de barra correspondiente.

Mantener los equipos y herramientas en buen estado para mantener los

procesos logísticos de manera ágil dando respuesta a las demandas de los clientes.

Aprovisionar de materiales, equipos que permitan optimizar las actividades y

operaciones administrativas, contables y logísticas de carga suelta.

Establecer canales de distribución que permitan entregar las encomiendas justo

a tiempo.

Optimizar la recepción de las encomiendas para la entrega al despacho y

proceder a gestionar el proceso de distribución de la carga suelta.

Reducir los tiempos muertos en las áreas de trabajo para aumentar la

productividad.

Capacitar al personal para mantener conocimientos frescos sobre el manejo de

sistemas informáticos, materiales y herramientas que agilicen la manipulación de las

encomiendas hasta que llegue a su destino.

Mantener el área de trabajo con señalizaciones, puntos de evacuación, salidas

de emergencia en caso de siniestros que puedan atentar con la seguridad de los

trabajadores.

Evaluar las áreas de intervención dentro de los procesos logísticos de la carga

suelta para determinar errores y buscar soluciones.

Motivar al personal de trabajo por medio de incentivos y bonificaciones

otorgadas por alcanzar metas para aumentar la productividad.

53

A través de estas pautas, se logrará optimizar las operaciones desarrolladas dentro del

área logística, donde los beneficios se miden en dos variables que son la satisfacción del

cliente y la mayor rentabilidad para la empresa, medidos de la siguiente manera:

Menor precio del servicio

Mejor calidad del servicio

Menor tiempo de entrega

Mayor disponibilidad de equipos

Menores costos

Mayor productividad

Mayor rotación de inventarios

Procedimientos de control de procesos en bodega o áreas logísticas

El traslado y proceso logístico para las encomiendas, debe realizarse en un

tiempo máximo de tres horas, cuando este ya se encuentre en las áreas operativas y de

depósito para su despacho y distribución.

El supervisor y auxiliar deben contar con el registro o guía respectiva de las

encomiendas que ingresan al centro logístico.

Todo documento especial debe ser aprobado por el jefe de área para la salida

de los envíos hasta sus respectivos destinos.

Si alguna encomienda que es trasladada a las bodegas o áreas logísticas no

cuenta con su código postal o guía debe ser revisado en el sistema y clasificado de manera

inmediata.

Los informes entregados al jefe de área deben contar con la ciudad o destino

de la carga, la placa del vehículo encargado de transportar las encomiendas, los datos de

los mensajeros, el visto bueno del supervisor con respecto al control de bodegas y áreas,

54

el detalle de los números de guía de cada envío, las características, tales como: peso

volumétrico.

Cuando la encomienda no tiene su respectiva guía se debe entregar un informe

al jefe respecto a la pérdida del documento soporte para el envío de la carga, esto con el

fin de elaborar otro como reemplazo.

Se debe ingresar al sistema el peso de la carga que ha sido paletizada o en

bultos en la báscula, con el fin de mantener informado al jefe logístico.

Una vez clasificada y registrada la carga en la bodega se debe realizar la ruta

de envío, como paso final para subirla al transporte.

Es necesario que este proceso de distribución y entrega de la carga sea

realizado por aproximadamente tres a cuatro personas.

55

Documentos y formatos de registro para el despacho y distribución de carga suelta

Tabla 1: Formato de control de encomiendas (Supervisor y Operador)

CONTROL DE CARGA (Responsable el supervisor y operador)

N° de lote(datos de la carga) Producto y descripción

Unidad: Fecha:

Fech

a:

Cód

igo

Recib

ido

Can

tidad

Distrib

ució

n

Pérd

idas

Aju

stes

Firm

a

Nota: Detalle del formato que establece los puntos a considerar para la obtención de

información que permita realizar la gestión logística, el inventario y despacho

Durante la recepción de las encomiendas estas deben ser registradas en un formato

donde detalle características y datos generales que permitan mantener un control y

seguimiento de la carga, con el fin de que supervisor y el operador logístico puedan llevar a

cabo el registro de los pedidos en el sistema informático y gestionar dentro del área el

correcto manejo y distribución para su transporte.

56

Tabla 2: Formato de control de inventarios

CONTROL DE INVENTARIO (Operador y Asistente logístico)

Producto y descripción:(Descripción de la carga)

Unidad:(Número de carga) Código:(Código asignado por empresa)

Fech

a:

Tra

nsa

cción

Desp

ach

ad

o

por:

Existen

cia

Can

tidad

disp

on

ible

Pérd

idas

Aju

stes

Firm

a

Nota: Detalle del formato que establece los puntos a considerar para la obtención de

información que permita realizar del inventario y existencias en los depósitos

En la tabla anterior se muestra el formato para el control de inventarios que ingresa a

los depósitos temporales y bodegas con el fin de mantener un registro de los volúmenes de

carga y descripción de los bienes que pasarán por el nodo logístico para su distribución, esta

actividad debe ser gestionada por el operador y asistente del área logística con el fin de emitir

un informe al jefe para determinar los tiempos y rutas para su entrega.

57

Tabla 3: Comprobante de despacho y recepción

COMPROBANTE DE DESPACHO Y RECEPCIÓN(Operador logístico)

Fecha:(Fecha de recepción o

despacho de la carga)

N° de transacción:(Detalle del código de la

transacción realizada por el usuario)

Destinatario:(Datos generales del destino de la

carga)

Productos Cantidad Comentarios

Surtida Recibida

1 Detalle de los productos o

encomiendas

Observaciones frente a

algún inconveniente

2

3

4

Autorizado por: (Firma del jefe logístico)Fecha:

Mandado por: (Firma del usuario)Fecha:

Recibido por: Fecha:

(Firma del destinatario y detalle de la fecha)

Nota: Detalle del formato de comprobante de despacho y recepción de las encomiendas

58

En la tabla anterior se puede apreciar el formato del registro de despacho o salida de la

carga, el cual debe ser firmado por el usuario y el destinatario una vez que haya retirado o

recibido en su domicilio la encomienda, este registro debe estar autorizado por el jefe del

departamento logístico, con el fin de darle mayor peso y relevancia al documento que debe

ser entregado con el informe de entregas por parte del mensajero.

Tabla 4: Registro de entrega de encomiendas para el mensajero

Fecha Destinatario Hora de entrega Firma Dirección

Este formato debe ser entregado al mensajero

Detallará todos los destinos y hora de entrega de las

encomiendas

Este debe contener la firma del destinatario y su

dirección

Esto deberá ser entregado al área logística junto al

formato de despacho y salida de carga

Nota: Detalle del formato de registro de entrega de las encomiendas a los destinatarios

59

Políticas para la recepción de encomiendas de back office

Es necesario mantener esta actividad para la recepción de encomiendas de back office,

con el fin de gestionar con prontitud los procesos de distribución de carga suelta, cumpliendo

con las siguientes políticas:

El personal que recepta las encomiendas debe reportar al área logística de la

existencia de unidades de back office para proceder a su retiro.

Verificar que el paquete contiene su código y guía de envío.

El persona logístico que se encargue de retirar las unidades de back office, debe

firmar un documento de recibido.

Revisar que la encomienda esté adecuadamente sellada y segura según sus

dimensiones.

Revisar que las unidades de back office retiradas que tengan una dimensión menor de

20 x 30 este con su correspondiente sellado y en bolsas.

De existir anomalías en las encomiendas el jefe de logística debe emitir un informe

donde detalla el porqué del rechazo, en el cual se detalla lo siguiente: Datos generales

del cliente, razón del rechazo de la encomienda, procedencia, N° de guía y código.

Políticas aplicadas a los canales de distribución dentro del servicio Courier

Una vez que se haya receptado la encomienda a la persona de recepción debe reportar

al departamento logístico de los pedidos y enviar el correspondiente correo y registro

en el sistema para la gestión de distribución de carga suelta.

Se corrobora que las encomiendas tengan sus respectivos datos de envío, destinatario,

y ciudad.

60

El personal de carga debe proceder a revisar las encomiendas para registrar en el

informe el número de existencias dentro de los depósitos temporales, esto es

verificado por el auxiliar y aprobado por el supervisor para evitar pérdidas o extravío

de los bienes que deben ser distribuidos hasta sus respectivos destinos.

Para acelerar el proceso logístico es importante que cuando las encomiendas superen

las cien unidades se cuente con aproximadamente 5 personas que se encarguen de

realizar el conteo físico y la verificación de los datos de cada una.

Realizado el conteo físico de las encomiendas es importante que el personal que haya

realizado firme un registro para verificar quienes participaron en esta actividad.

De reportarse alguna anomalía o desperfecto en la encomienda se debe reportar

inmediatamente al jefe de logística para proceder a realizar los controles para verificar

si el daño se dio por cuestiones de operaciones logísticas. En el caso de que no

confirmarse el daño se debe proceder a comunicar al usuario para realizar la gestión

de comprobación y definir si cumple con las políticas de garantías establecidas en el

presente manual.

Una vez realizado el registro de las unidades se entrega el plan de ruta al transportista

y mensajero donde se detalla de manera ordenada cada uno de los destinos donde

debe entregar las encomiendas.

Cuando se entregue la encomienda al destinatario es importante que llene los datos

dentro del formato de entrega de las encomiendas.

61

Evaluación de riesgos y procedimientos de seguridad ocupacional

En los procesos logísticos de distribución de carga suelta se deben desarrollar

parámetros de seguridad y evaluación ante todo tipo de riesgo, esto a través de la

planificación y estructuración de políticas y normativas que promuevan las buenas prácticas

laborales ante la exposición de riesgos dentro del trabajo.

Tabla 5: Evaluación de riesgos

CLASIFICACIÓN TIPO DE RIESGOS EJEMPLOS

Clase I Actividades de menor riesgo Actividades administrativas en el

área de recepción

Clase II Actividades de bajo riesgo Manejo de dispositivos

computarizados

Clase III Actividades de medio riesgo Supervisión y control de inventarios

y procesos logísticos

Clase IV Riesgo alto Uso de transporte y maquinaras

Clase V Máximo riesgo

Distribución de carga en sectores de

alta delincuencia

Uso de químicos

Mantenimiento de maquinarias

Nota: Se establece cada uno de los riesgos que forman parte de los procesos logísticos de

carga suelta en las empresas Courier

62

Políticas de seguridad industrial y laboral

El personal de logística debe contar con materiales e indumentaria acorde para el

desarrollo de sus respectivas actividades.

Los encargados de la clasificación de la carga deben usar uniformes, casco, guantes,

botas industriales para evitar accidente.

Se debe dar mantenimiento periódico a los equipos y transporte para reducir los

riesgos de accidentes que pueda contraer el trabajador.

El personal encargado de dar el mantenimiento a las máquinas y demás equipos de la

empresa Courier, debe contar con la experiencia y conocimientos para su desarrollo.

Se debe evaluar las instalaciones cada año para verificar si no presentan daños o

inestabilidad que pueda atentar con la seguridad del trabajador.

Políticas de seguridad ambiental

Las áreas operativas y logísticas de la empresa, debe contar con depósitos y tachos de

clasificación de residuos sólidos y líquidos.

Se debe clasificar los residuos sólidos en no peligrosos y peligrosos para evitar

accidentes en el área de trabajo por parte del personal de limpieza.

Promover en cada departamento las buenas prácticas de reciclaje para reducir el gasto

de recursos de oficina que pueden ser reutilizados.

Mantener las áreas logísticas limpias y libres de agentes contaminantes generados por

el polvo, químicos, materiales, maquinarias.

Realizar el desecho de los residuos sólidos, líquidos en los horarios establecidos por la

empresa de recolección de basura para evitar la contaminación del medio ambiente.

63

CONCLUSIONES

De acuerdo a la investigación y al levantamiento de la información, se concluye que la

empresa no entrega encomiendas a domicilio, sino que las lleva a su destino, lo que en muchas

ocasiones no les garantiza a los clientes mayor seguridad.

Por esta razón se determina mediante los procesos investigativos que la empresa carece

de un manual de procesos que asigne la responsabilidad de los colaboradores en el interior de

la organización, es decir, no existe un alcance definido del servicio, siendo esta la causa

principal del atraso en la distribución y entrega de productos a los compradores, lo que también

se debe a la limitada planeación del proceso de logística externa.

Se establece un método para mejorar los procesos logísticos externos a través del diseño

y asignación de funciones del personal responsable, el cual consta de un manual de procesos

para el personal que realiza tareas en el área de logística externa.

Por ende se verifica la hipótesis de que la elaboración del manual de procesos incidirá

en la optimización de los procesos logísticos externos en la empresa Logex.

64

RECOMENDACIONES

Implementar el manual de procesos en la empresa Logex, se puede asignar la

responsabilidad a los colaboradores y definir el alcance de las tareas concernientes al servicio

de logística externa, para mejorar la capacidad de respuesta en la entrega de productos a los

compradores, planificando este proceso para la reducción de las garantías de la mercadería.

Implementar las políticas de garantía de los equipos de computación siempre y cuando

el cliente no utilice el servicio de transporte sugerido por la compañía.

Realizar alianzas con cooperativas de transporte o empresas de encomienda que

garanticen el envío a tiempo y en buen estado de los equipos de computación, la empresa será

responsable de daños o pérdidas en los traslados de los productos de la empresa y satisfará en

mayor medida al cliente.

Analizar las condiciones del modelo logístico que comprende el manual de procesos,

políticas de garantía, funcionamiento y despacho, documentación para entrega de mercadería,

esto ayudara a fortalecer los procesos en el área de logística externa de la compañía para

beneficio de su competitividad.

Optimizar los procesos logísticos, se mejorará la competitividad de la empresa Logex,

fortalecerán la estabilidad del talento humano, la satisfacción del cliente y propiciarán el buen

vivir de las partes interesadas.

65

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67

APÉNDICE

Universidad de Guayaquil

Cuestionario de preguntas





mercadería?



se llevan a cabo?





68

Control en el área de logística Puntuación

máxima

Puntuación

por méritos Puntaje obtenido

Supervisión escasa o nula en el transcurso

de la reparación y puesta en marcha del

sistema averiado

El retardo de la ejecución de las

actividades de mantenimiento por avería

ocasiona paradas prolongadas en el

proceso productivo

10 0

No se llevan registros para analizar las

fallas y determinar la corrección definitiva

o la prevención de las mismas 5 5

No se llevan registros sobre el consumo de

materiales o repuestos utilizados en la

atención de las averías 5 0

No se cuenta con las herramientas, equipos

e instrumentos necesarios para la atención

de las averías 5 0

No existe personal capacitado para la

atención de cualquier tipo de falla 10 0

Puntuación obtenida 35 5

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