Expediente Tecnico de Carretera

7/23/2019 Expediente Tecnico de Carretera

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE HUANOQUITE

RESUMEN EJECUTIVO

1.00 ANTECEDENTES

La Elaboracin del Estudio Definitivo a Nivel de Expediente Tcnico del Mejoramiento delCamino Vecinal Yaurisue ! "uanouite en una lon#itud de $$%&'( )ilmetros* se lleva acabo por la Municipalidad Distrital de "uanouite+

2.00 INTRODUCCIONLa movili,acin o transporte de personas - mercanc.as de todo tipo* dentro de nuestropa.s se reali,a* en #ran parte usando v.as - sistemas de transporte terrestre* siendo losm/s difundidos los transportes con camiones* autobuses - automviles* ue circulan porcalles* avenidas - carreteras+

0ara llenar a1n m/s el /mbito ue comprenden los transportes terrestres* podemosmencionar los transportes con ve2.culos li#eros - pesados - los ue usan la propia fuer,a

f.sica 2umana bicicletas* triciclos* para trasladarse a ciertas distancias - ocasionalmentetransportar car#as peue3as* por cuanto en su #eneralidad la dic2a carretera seencuentra en re#ular estado de conservacin* sus pendientes no son mu- elevadas locual favorece el normal tr/nsito ve2icular* inclusive en la poca de lluvias* salvo lospeue3os tramos cr.ticos ue se tiene en el tramo+

Las carreteras pueden ser obras cu-a concepcin* pro-ecto - ejecucin obede,can a lanecesidad de cubrir la demanda latente de estos servicios para el desarrollo social* delcomercio o la produccin* adem/s del lo#ro de la inte#racin eficiente de los pueblos -re#iones del pa.s en su conjunto* es por esto ue el proceso de or#ani,acin - desarrollode los transportes reuiere el empleo de tcnicas especiali,adas - de actividades mu-variadas* - sobre todo del planteamiento de pro-ectos alternativos de satisfaccin de la

demanda+4dem/s de los an/lisis tcnico!econmicos* las decisiones del Estado en la priori,acinde las obras obedece frecuentemente a consideraciones de orden social cu-os

INFORME FINAL

Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la carretera YAURISQUE - HUANQUI!E" #ES!IN $%&&-$%&'


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beneficios* si bien ciertos no son f/cilmente deducibles al marco de un fr.o an/lisiseconmico cuando se consideran* por ejemplo* los aspectos de salud* los culturales* etc+*de todos modos* la importancia de las inversiones debe #uardar relacin con laimportancia de los problemas ue con ellas se resuelven+

De este trabajo de evaluacin se desprende par/metros tcnicos - conclusiones

sumamente importantes ue se detallar/ posteriormente* todo ello enmarcados dentro delos Trminos de 5eferencia de los diferentes componentes como son el Estudio 6ocio!Econmico* 7mpacto 4mbiental* etc+ - dentro del plan de trabajo inte#ral formulado por laMunicipalidad Distrital de "uanouite* para la elaboracin de estudios definitivos+

El presente informe corresponde a una evaluacin del 0ro-ecto Mejoramiento del CaminoVecinal Yaurisue ! "uanouite* ubicado en el Distrito de "uanouite - Yaurisue*0rovincia de 0aruro* del Departamento de Cusco* siendo un tramo 1nico de $$%&'( 8m+de lon#itud+

3.00 UBICACION DEL PROYECTOEl camino vecinal materia del estudio* se encuentra en la jurisdiccin de9

Departamento 9 Cusco0rovincia 9 0aruroDistrito 9 "uanouite

Coordenadas :TM del 7nicio9

Norte 9 ;*


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0ara iniciar los trabajos de la ruta mencionada ue contempla el tramo correspondientese lle#a primero al distrito de Yaurisue* donde se inicia el 8m+ ((%(((* para lue#ofinalmente lle#ar al distrito de "uanouite 8m+ $$%&'( 8m+

)N#I!UD DE) ES!UDI

La lon#itud total del estudio es de $$%&'( 8m+ - es tramo 1nico+

(EN!RS 12)ADS Y 1UN!S M3S IM1R!AN!ES

El Mejoramiento del camino vecinal est/ comprendido por un tramo 1nico Yaurisue "uanouite ue atraviesa por los si#uientes lu#ares - centros poblados9

(MUNIDADES A)!I!UD

5occo ??((

C2ifia 4maru ?$((

7ncacona 4-llu C2ifia B6ectores

de 0aucarpata* 5umicolca*0arpa-* Manto - 6ocso2ua-lla

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Tocto2ua-lla $=((

Molle Molle $'&(

Mas)a ?


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Normas para el Dise3o de Caminos Vecinales* elaborado por el Ministerio de Transportes- Comunicaciones* en el a3o >'=(+

Especificaciones Generales Tcnicas de 7n#enier.a - 4mbiental para la Mejoramiento -Mantenimiento 0eridico -Ho Emer#encia de los Caminos Vecinales* elaborado por el0ro-ecto Especial de 7nfraestructura de Transporte 5ural 05IV746 5:54L* del

Ministerio de Transportes - Comunicaciones+Manual para Estudio de Tr/fico* elaborado por la Ificina General de 0resupuesto -0lanificacin del Ministerio de Transportes - Comunicaciones

Manual 4mbiental para la 5e2abilitacin - Mantenimiento de Caminos Vecinales - de"erradura* elaborado por el 0ro-ecto Especial de 7nfraestructura de Transporte 5ural 05IV746 5:54L* del Ministerio de Transportes - Comunicaciones+

Manual de 5eforestacin para la 0roteccin de las M/r#enes - Jonas 4leda3as a losCaminos 5urales* elaborado por el 0ro-ecto Especial de 7nfraestructura de Transporte5ural 05IV746 5:54L* del Ministerio de Transportes - Comunicaciones+

5.00 IMPORTANCIA Y OBJETIVOSCon el propsito de desarrollar el Estudio Definitivo 0ara el mejoramiento de la carreteraYaurisue ! "uanouite establecida por el Municipio Distrital de "uanouite podemosdefinir los objetivos con el fin de ase#urar la calidad del servicio vial9

El objetivo #eneral es la reali,acin del Estudio Definitivo 0ara el mejoramiento de lacarretera Yaurisue ! "uanouite con la consecuente formulacin de los documentosnecesarios donde se muestren los datos ue permitan aplicar los criterios deele#ibilidad del pro-ecto+

El objetivo espec.fico es el de evaluar las condiciones sociales - econmicas existentesen el /rea de influencia del tramo en estudio+

El objetivo /sico del presente pro-ecto es elaborar un Expediente Tcnico de7n#enier.a para Mejoramiento de las condiciones de transitabilidad del camino vecinalTramo9 Yaurisue ! "uanouite* para una vida 1til de ? a & a3os* de manera ue semejorar/ la calidad de vida de los pobladores ubicados en la ,ona de influencia directadel pro-ecto* a travs de mejoras sociales - econmicas

La importancia fundamental es la de mejorar la comunicacin vial mu- precariaexistente en la actualidad* entre las poblaciones directas e indirectas del eje de v.acomprendidos entre Yaurisue ! "uanouite* porue por esta v.a es ue transitantodos los ve2.culos ue se diri#en a los lu#ares mencionados anteriormente* por lo uese est/ planteando el dise3o #eomtrico - dise3o de pavimento ue #aranticen unaptima transitabilidad - se#uridad* adem/s ue satisfa#a a los futuros reuerimientos

de transporte para lo#rar una efectiva 7nte#racin 5e#ional* dentro del contextoNacional+

0or otro lado* con el mejoramiento de esta v.a* 2a de beneficiar a pueblos conproductividad #anadera - a#ropecuaria en sus diferentes pisos ecol#icos por la ueatraviesa esta carreteraA se propiciar/ restablecer el abastecimiento normal deproductos a#ropecuarios para satisfacer a corto pla,o la demanda local* - as. ampliar lafrontera productiva capa, de conuistar otros mercados a nivel de exportacin* uebeneficiar.a slidamente en el aspecto macroeconmico del pa.s* se sobrentiende uepara lo#rar estos objetivos* aparte de solucionar el aspecto vial* el estado deber/incorporar pol.ticas de reactivacin en las principales /reas productivas* con unaadecuada asistencia tecnol#ica - financiera reuerida+

El mejoramieto de esta v.a tan importante* sin duda tiene por objeto prote#er el parueautomotor* #enerando #randes a2orros a los transportistas en lo ue respecta a

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combustible* des#aste de m/uina* mantenimiento de ve2.culos representados por loscostos de operacin* en suma incidir/ #randes a2orros en tiempo - econom.a+

4l Mejorar el camino vecinal deteriorado* mejoran las obras de drenaje ue casi en sutotalidad son alcantarillas* badenes - pontones* es necesario dotarles de obras dedrenaje acordes con el tipo de ve2.culos ue circulan actualmente - ue se

incrementar/n una ve, mejorado el camino vecinal Tramo9 Yaurisue "uanouite+Entre los Efectos Directos ue ori#inar/ el mejoramiento del camino vecinal* el objeto delestudio podemos mencionar los si#uientes9

Mejoramiento del intercambio comercial entre los distritos aleda3os a "uanouite* suscentros poblados - sus comunidades campesinas aleda3os de la 0rovincia de 0aruro+

5educcin de fletes* por cambio de unidades de transporte a ve2.culos de ma-ortonelaje+

Disminucin de tiempos de recorridos de los ve2.culos+

5educcin de los tiempos de inmovili,acin de mercader.as entre los centros de

produccin - consumo+ 5educcin de los tiempos de viaje de los pobladores asentados a lo lar#o de la v.a+

Generacin de empleo rural temporal* durante el proceso constructivo del camino -durante el mantenimiento vial del mismo+

Mejoramiento de las condiciones de transporte de los pobladores asentados en el /reade influencia del camino 2acia las capitales de distrito* para el acceso a los centroseducativos* centros mdicos* autoridades* etc+*

rindar un in#reso vial alternativo 2acia las ,onas ad-acentes del camino vecinal+

Entre los Efectos 7ndirectos ue ori#inar/ el mejoramiento del camino vecinal* el objetodel estudio podemos mencionar los si#uientes9

Mejorar la competitividad de los productos ori#inados en auellas ,onas ue 2o- nopueden acceder a determinados mercados por los elevados costos de transporte+

Generar tr/fico de car#a de mediana - lar#a distancia+

@avorecer la productividad del /rea de influencia+

0ropiciar el retorno de la poblacin campesina a sus comunidades* brind/ndolesmejores condiciones de vida+

@acilitar el movimiento tur.stico por la ,ona de pro-ecto+

Entre los Efectos Directos ue ori#inar/ Mejoramiento del camino vecinal* objeto del

estudio podemos mencionar los si#uientes9o Mejoramiento del intercambio comercial entre los Distritos de Yaurisue - "uanouite+o 5educcin de fletes* por cambio de unidades de transporte a ve2.culos de ma-or

tonelaje+o Disminucin de tiempos de recorridos de los ve2.culos+o 5educcin de los tiempos de inmovili,acin de mercader.as entre los centros de

produccin - consumoo 5educcin de los tiempos de viaje de los pobladores asentados a lo lar#o de la v.a+o Generacin de empleo rural temporal* durante el proceso constructivo del camino -

durante el mantenimiento vial del mismo+o Mejoramiento de las condiciones de transporte de los pobladores asentados en el /rea

de influencia del camino 2acia las capitales de distrito* para el acceso a los centroseducativos* centros mdicos* autoridades* etc+

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Entre los Efectos 7ndirectos ue ori#inar/ Mejoramiento del camino vecinal* objeto delestudio podemos mencionar los si#uientes9

Mejorar la competitividad de los productos ori#inados en auellas ,onas ue 2o- nopueden acceder a determinados mercados por los elevados costos de transporte+

Generar tr/fico de car#a de mediana - lar#a distancia+

@avorecer la productividad del /rea de influencia+ 0ropiciar el retorno de la poblacin campesina a sus comunidades* brind/ndoles

mejores condiciones de vida+ @acilitar el movimiento tur.stico por la ,ona de pro-ecto+

6.00 CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA VIAClasificacin se#1n su jurisdiccin 9 Carretera del sistema vecinalClasificacin se#1n su servicio 9 Camino Vecinal T?Lon#itud 9 $$+&'( 8m+4ltitud del 7nicio en Yaurisue B7nicio 9 ?*?;(+&( msnm4ltitud de "uanouite B@inal 9 ?*?'$+((K0endiente m.nima 9 (+&KN1mero de V.as 9 $ v.a4nc2o M/ximo de 6uperficie de 5odadura 9 &+&( m+4nc2o Minino de 6uperficie de 5odadura 9 &+&( m+6uperficie de 5odadura 8m ( al 8m $$+&' 9 &+&( m+4nc2o de Cunetas del 8m+ ( al 8m+ $$+&' 9 (+;( m x (+


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A)(AN!ARI))AS

RESUMEN DE A)(AN!ARI))AS

Las alcantarillas son obras de arte componentes del sistema de drenaje del camino -tienen por objeto eliminar 2acia cauces naturales las a#uas provenientes deprecipitaciones pluviales principalmente as. como de filtraciones u otros* en el presentecaso se 2an dise3ado las alcantarillas con las si#uientes caracter.sticas9Las alcantarillas deben ser de Tuber.a Met/lica Corru#ado - cabe,ales de concretoCiclpeo* se estandari,a el di/metro de ?O+

4lcantarillas propuestas 9 unidades

El dise3o* la ubicacin - las dimensiones se aprecian en el Estudio "idrol#ico - deDrenaje+

SE6A)I*A(I4N

6e est/ considerando la colocacin de al#unas se3ales 7nformativas* 0reventivas -5e#lamentarias* se#1n el 5e#lamento de 6e3ali,acin - teniendo en cuenta ue lue#o deser mejorada la carretera* los ve2.culos ue transiten por este tramo aumentar/n suvelocidad lo ue conlleva a un ries#o de producirse accidentes por falta de se3ales enal#unos puntos cr.ticos+

Del mismo modo se 2a visto por conveniente la colocacin de "itos o postes )ilomtricosa todo lo lar#o del tramo+

Las 6e3ales 5e#lamentarias 5!?( Velocidad M/xima ?& 80" en lu#ares apropiados+

8.00 ESTUDIO DE TRAICO (7lculo del 5ndice Medio Diario Anual

El Tr/fico medio diario* en el presente estudio* ser/ utili,ado para clasificar el caminovecinal* como camino de ajo* Medio o 4lto tr/nsito* as. como determinar lascaracter.sticas #eomtricas del camino+ El tr/fico medio diario no viene a ser otra cosaue el n1mero total de ve2.culos ue pasan durante un periodo dado Ben d.ascompletos i#ual o menor de un a3o* dividido entre el n1mero de d.as del periodo+

En los Trminos de 5eferencia* no se establece cual ser/ el periodo para determinar eltr/fico medio diario* por lo ue se 2a cre.do conveniente considerar un periodo anualpor ser m/s representativo+ En ese sentido se proceder/ a calcular el Pndice MedioDiario 4nual* m/s conocido por sus iniciales como 7MD4 o 7MD+

El 7MD4 BPndice Medio Diario 4nual es obtenido a partir del 7MD6 BPndice Medio Diario6emanal - del @actor de Correccin Estacional B@C+

IMDA 8 IMDS , +(

4 partir de los vol1menes diarios semanales por tipo de ve2.culo* indicados en elCuadro NQ ? - aplicando el factor de correccin de >+$( recomendado* se procedi aobtener el 7ND7CE MED7I D7457I 4N:4L* el cual se muestra en el Cuadro NQ >>* espreciso mencionar ue los valores ue se muestran consideran el tr/nsito contabili,adoen ambos sentidos* debido a ue la v.a a pro-ectar es de un solo carril+

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Los cuadros NR >* $* ?* - < muestran la forma cmo se 2a a#rupado a los ve2.culospara efectuar los an/lisis correspondientes+

(7lculo del 5ndice Medio Diario

El 0romedio de Tr/fico Diario 6emanal o Pndice Medio Diario 6emanal B7MD6* seobtiene a partir del volumen diario re#istrado en el conteo ve2icular* aplicando lasi#uiente frmula9

3

=

ViIMDS

Donde9

Vi9 Volumen Ve2icular diario de cada uno de los ? d.as de conteo+

Los Cuadros NR $* ?* - < muestran la forma cmo se 2a a#rupado a los ve2.culos

para efectuar los an/lisis correspondientes+

+recuencia de Servicios de !ransporte de (ar9a : 1asajeros

6e 2a reali,ado las encuestas para determinar el n1mero de viajes por d.a*especificando la capacidad de transporte de los servicios* 2abindose elaborado condic2os datos en los Cuadro NQ >* $ - ?* ue se adjunta al final+

N;mero de Empresas de !ransporte de (ar9a : 1asajeros

Los ve2.culos ue transitan por el camino vecinal Tramo9 Yaurisue ! "uanouite* est/na#rupados en Empresas de Transportes - tambin circulan independientemente enbase a la demanda de car#a - pasajeros - de preferencia el d.a domin#o+

!iempo 1romedio de .iaje entre las po


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La in#enier.a 2a desarrollado mtodos avan,ados para el dise3o de pavimentos paracarreteras de alto tr/fico - ue por consi#uiente permiten alto costo en su pro-ecto -construccinA estas son carreteras ue cuentan con superficie de rodadura asf/ltica o deconcreto denominados pavimentos de tipo superior+

Mientras ue para v.as de bajo tr/nsito - ,onas econmicamente deprimidas se

presentan condiciones ue no justifican altas inversiones para su pro-ecto - construccin2abindose establecido para este caso la modalidad de Scarreteras de tierraO o carreterasafirmadas* donde la capa de rodadura est/ conformada por un material #ranular concaracter.sticas de dure,a - #ranulometr.a ue le proporcionan un comportamientoaceptable para el tr/fico* existiendo mu- pocos mtodos para su dise3o - la ma-or.a deellos sin sustento terico - pero con muc2a base emp.rica+

Los mtodos ue se 2an ido estableciendo en el medio de la in#enier.a de obras vialesson el mtodo de 0eltier - el de la :64CE por ser mtodos espec.ficos para pavimentosafirmados* 2abiendo uedado re,a#ados en su aceptacin los mtodos del C5 u446"I ue son mtodos desarrollados para pavimentos flexibles con carpeta asf/lticacu-os resultados se suelen aplicar para pavimentos afirmados de manera inadecuada+

10.00 ESTUDIO DE MEDIO AMBIENTEConforme el reuerimiento vi#ente se presenta la evaluacin de impacto ambientalcomo un instrumento preventivo para la #estin del medio ambiente ue permita elcontrol ambiental del pro-ecto materia del presente trabajo* es conveniente se3alar ueel pro-ecto debe desde el punto de vista de desarrollo moderno internali,ar los costosambientales ue emerjan+

Considerando ue la ejecucin del pro-ecto debe reali,arse en una ,ona donde elmedio no se encuentra totalmente intervenido es preciso considerar en el pro-ecto la

inte#racin de al#unos factores ambientales con las acciones previstas en el pro-ecto*es as.* ue se tomar/ en cuenta 9 la expropiacin de los terrenos con la conflictividadsocial* con la del valor del suelo r1sticoA la locali,acin de la tra,a con la conflictividadsocial* con estructura territorial* el relieve - la topo#raf.a* con el confort sonoroA con lacalidad del aireA la ejecucin de las obras con la conflictividad social* - con la calidad dela#ua+

ficos

Determinar el 7mpacto 4mbiental ue se causar/ en la etapa de 0ro-eccin* antes delinicio del pro-ecto+

Determinar el 7mpacto 4mbiental ue se causar/ en la etapa de Construccin+ Determinar el 7mpacto 4mbiental ue se causar/ en la etapa de Iperacin+ Determinar el 7mpacto 4mbiental ue se causar/ la explotacin de canteras+ Estimar costos de 7ntervencin+ 7dentificar las actividades a reali,arse para miti#ar impactos+

?ustificaci@n

La importancia de incorporar consideraciones ambientales en todo proceso dedesarrollo* permite definir una estrate#ia orientada a evitar el deterioro de los recursonaturales* a fin ue si#an proporcionando la base para ma-or desarrollo econmicosostenidoA - ofrecer una advertencia adecuada de los efectos colaterales ue puedeocasionar el desarrollo de pro-ectos ue ui,/ ori#inen costos ue no 2an sido

determinados en los procedimientos ordinarios de revisin+

0ar/metros a ser monitoreados continuamente durante la ejecucin del pro-ecto9

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Lon#itud de la cuenca 2asta antes del lu#ar de inicio del pro-ecto+! determinar lacabecera de la cuenca* afluentes - final de la cuenca+

Evaluacin de fuentes de a#ua subterr/nea+! determinar presencia de manantes -cuevas con a#ua+

Medir el caudal de los r.os

Caracter.sticas fisicou.micas de las a#uas+! determinar la dure,a* p"* temperatura*slidos suspendidos* slidos sedimentables* DI* nitratos * cloruros* etc+

5#imen de uso de a#uas en la ,ona+! determinar ue proporcin de las a#uas pasana consumo 2umano* a#ricultura* #anader.a* etc+

5evisin de la precipitacin pluvial - temperatura+

Caracter.sticas de las fuentes de a#ua+

7nventario de las especies ve#etales de la ,ona+! 2acer un listado de las especies deplantas presentes - estimar la abundancia por especie usando mtodos de transectos- cuadrados+

Evaluacin del tipo de ve#etacin+! determinar en u porcentaje la ve#etacin2erb/cea cede ante ,onas desrticas* ve#etacin ribere3a o forestal+

5evisar estadios sucesionales en la ve#etacin desde ,onas sin ve#etacin a ,onascon comunidades cl.max+

Evaluar el cambio de ve#etacin asociado con las caracter.sticas del suelo+! lave#etacin debe variar en funcin a la pendiente* textura - tipo de suelo+

Evaluar el cambio de ve#etacin asociado con la disponibilidad de a#ua+! lave#etacin debe variar en funcin a la cantidad de a#ua recibida tanto desde el suelocomo desde la precipitacin+

7nventario de las especies de aves - mam.feros principales de la ,ona+! 2acer unlistado de las aves locales - de los principales mam.feros #randes a medianos* -estimar su abundancia+

Evaluacin del tipo de invertebrados presentes en las a#uas+! determinar a nivel deorden los invertebrados presentes* - estimar su abundancia+

Cambios en la comunidad de invertebrados acu/ticos asociado con lascaracter.sticas fisicou.micas+! determinar los tipos de comunidades asociadas condiferentes tipos de a#ua* lec2o - caudal+

1sueda de /reas sensibles para la fauna+! el caso de la#unas - precipicios ueson ,onas de anidamiento de aves* - ,onas boscosas de refu#io de mam.feros#randes+

Evaluacin del tipo de peces presentes en la ,ona+! 2acer un listado de lasprincipales especies de peces - determinar su abundancia+

Cambios en la comunidad de aves asociados con las caracter.sticas de ve#etacin+

Evaluacin de la densidad de #anado en la ,ona - el tipo de ve#etacin consumida+

0osibles impactos si#nificativos durante la ejecucin de la obra9

o Contaminacin de las a#uas por polvo u elementos u.micos+o Despla,amiento de las ,onas #anaderas+o 0erturbacin de las /reas sensibles para la fauna+o 5epresamiento - disminucin del caudal+o Erosin+o 0erturbacin de a#uas subterr/neas+o 0erturbacin de las comunidades cl.max de flora+

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o 0erturbacin de las comunidades cl.max de invertebrados+o Despla,amiento de la ve#etacin ribere3a+

0osibles impactos si#nificativos durante la operacin9

o Contaminacin de las a#uas por 2idrocarburos+o Despla,amiento de las ,onas #anaderas+o 0erturbacin de las /reas sensibles para la fauna+o 0erturbacin de las comunidades cl.max de flora+o Cambios en el r#imen de uso de a#ua+o Cambios en las comunidades cl.max de aves+

0osibles impactos si#nificativos causados por uso de canteras9

o Erosin+o Despla,amiento de las ,onas #anaderas+o 0erturbacin de las /reas sensibles para la fauna+o Contaminacin de las a#uas por polvo+o 0erturbacin de las comunidades cl.max de flora+o 0erturbacin de a#uas subterr/neas

4ctividades de miti#acin previas9

o @iltro de a#uas para evitar difusin de la contaminacin+o Estimular las sucesiones ve#etales - animales para volver a comunidad cl.max+o 5eubicar nuevas ,onas de pastoreo+o Evitar ,onas sensibles a la fauna+o 5eplantar en lu#ares con erosin cr.tica+o Evitar represamiento de r.os+o Evitar perturbacin sobre a#uas subterr/neas+o

Evitar la presencia de #anado en las ,onas de trabajo+o Crear campamentos temporales ue lue#o no dejen nin#una perturbacin si#nificativa

a lar#o pla,o+o Evitar ca,a - pesca+

Conclusiones del 4n/lisis Matricial9

El pro-ecto es factible de ser ejecutado* sin #enerar impactos ne#ativos relevantes entrminos de ma#nitud e importancia sobre la oferta ambiental+

6e aplico detalladamente las especificaciones tcnicas de procesos de trabajo para lafase de pro-ecto sobre las si#uientes acciones9

o Muestreoso Contactos comunitarioso Ibtencin de la informacino De manera ue se minimice los impactos ne#ativos sobre los factores ambientales

definidos en la matri, correspondiente+

En la fase de construccin se debe dar nfasis - cuidado en la delimitacin se#uradel /rea de trabajo* no permitiendo ue existan v.as libres de circulacin a personasajenas al pro-ecto+

La pro#ramacin de los trabajos se debe reali,ar en pocas diferentes a la de per.odode lluvias* si las obras se ejecutan en per.odos de vientos las acciones de movimientode tierras ser/n ejecutas por las ma3anas o se 2ar/ uso de a#ua para la no#eneracin de polvo+

El manejo de los residuos slidos debe reali,arse con pro-ecto espec.fico en el ue

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se detalle los procesos a se#uir en esta actividad+

La #eneracin de empleo inmediato - mediato con el pro-ecto es evidente - confuertes factores de impacto positivo* se recomienda ue todos los procesos de tomade personal sea v.a convocatoria p1blica - en estricto orden de mritos -capacidades+

Los resultados del este an/lisis matricial ser/n traducidos al 0lan de manejo 4mbiental

11.00 ESTUDIO "IDROLOGICOLa climatolo#.a de la ,ona de estudio es de car/cter bastante lluvioso - mu- seco*dependiendo de la estacin anual Bnoviembre a abril - ma-o a octubre*respectivamente+ En cuanto a la temperatura se puede decir ue se tiene una variacinde considerable* puesto ue la variacin de la altura es considerable en todo eldesarrollo de la v.a* la misma ue pasa por pisos altitudinales 6uni +

El clima en el /rea del pro-ecto es variable desde es templado* fr.#ido en las partesaltas* presentando diferentes temperaturas durante las $< 2oras+ En la noc2e aumentala 2umedad+

En el presente estudio de la Jonas 4ltoandinas* reali,ado por INE5N* se indica ueson varios factores ue inciden para determinar el clima del /mbito de trabajo* por loue adem/s se 2an considerado la informacin de Estacin Metereol#ica de Yanaoca+De Manera #eneral* se afirma la predominancia del clima fr.o en toda la provincia+ 6econclu-e ue las variaciones clim/ticas se presentan de la si#uiente manera9

!emperaturaLos re#istros de la estacin de 0aruro reportan una Temperatura Media 4nual de>*$QCA - el mes m/s fr.o resulta unio* con una Temperatura Media Mensual de >$+?QC+

1recipitaci@nLa precipitacin promedio acumulado anual var.a entre =>(+? - >($&+> mmHa3o*"umedad 5elativa - EvaporacinLa "umedad 5elativa en base a los datos re#ionales de la estacin del 6EN4M"7 seestima en un promedio anual de ;>+;$*>; 8m+H2 o ?*?; mHs+ La ma-orvelocidad del viento de >+$ )mH2 B?R$;U de latitud 6ur* a una altitud de ?*


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4simismo* se 2a identificado a la estacin meteorol#ica de 0era-oc* cercana al /mbitode estudio* la ue tiene informacin confiable - aceptable* la estacin se ubica en=>R&;U de lon#itud Ieste - >?R?$U de latitud 6ur* a una altitud de ?*$''+(( msnm+ Es unaestacin de Climatolo#.a Irdinaria BCI ue tiene datos de desde >'?+

Las estaciones pluviomtricas utili,adas para este estudio fueron consideradas enfuncin a la variacin de altitudes por las ue atraviesa la v.aA en tal sentido* es ue se2a reali,ado una correlacin con estaciones ue est/n alejadas a la ,ona - ue seencuentran a una altitud considerablemente importante Bm/s a1n teniendo en cuentaue se tienen tramos ue est/n por encima de los ?((( msnm++ Estas estaciones sonadministradas por el 6ervicio Nacional de Meteorolo#.a e "idro#raf.a!6EN4M"7* en elcuadro NQ (> se inclu-e las caracter.sticas de cada una de ellas+

(uadro N&(ARA(!ER5S!I(AS DE )AS ES!A(INES DE 1RE(I1I!A(INES

ME!ERE)4#I(ASEstudio Definitivo a Nivel de E,pediente !cnico de Mejoramiento

(amino .ecinal!ramo/ YaBuris0ue C Huano0uite

Estaci@n1luviomtrica

)atitudS

)on9itudF

Altitudmsnm

1recipitaci@nAnual mm

4nta >?R$; W6W =$R(' W ?


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Generar una pol.tica de concienti,acin de la poblacin a fin de ue ellos mismospuedan participar plenamente en los trabajos de mantenimiento de la v.aA puesto ueellos son los beneficiarios directos+

12.00 ESTUDIO SOCIO#ECONOMICOEl presente documento refleja la situacin socio econmico del /rea de 7nfluencia delcamino vecinal Tramo9 Ya2urisue ! "uanouite+ Los datos primarios fueron recopiladosa travs de un cuestionario de encuesta aplicado a las autoridades locales - comunales*a los productores a#ropecuarios* transportistas* a los directores de institucioneseducativas - al personal mdico encar#ado de la administracin de los establecimientosde salud+ En tanto ue los datos secundarios se 2an recopilado del Municipio Distrital

de "uanouite* las INGs* del Ministerio de 4#ricultura - del 7NE7* as. como de losarc2ivos de las comunidades campesinas+

El estudio socio econmico se sustenta en el an/lisis de los indicadores #enerados delos datos recopilados en el campo - contiene los aspectos si#uientes9

4spectos #enerales del pro-ecto de mejoramiento del camino vecinal Tramo9Ya2urisue ! "uanouite* el mismo obedece al documento de los trminos dereferencia+

Dia#nstico demo#r/fico - social del /rea de influencia del pro-ecto B7dentificacin socio! demo#r/fico+Dia#nstico econmico del /rea de influencia del pro-ecto B7dentificacin Econmico

El objetivo del estudio es determinar la poblacin beneficiaria ue se encuentrainmersa en el /rea de influencia del pro-ecto* asimismo* enunciar los criterios usadospara estimar las tasas de crecimiento poblacional en el /rea de influencia+

Los criterios enunciados son validos para el /rea de influencia como un todo+ Lainformacin obtenida de documentos del 7NE7 est/n referidos al /rea de influencia de lacarretera en estudio contrastada con la informacin obtenida en Municipios*comunidades campesinas* instituciones ue trabajan en el /rea de influencia - lasencuestas reali,adas por el euipo de estudio socioeconmico

ANA)ISIS DE SS!ENI2I)IDAD

En cuanto al mantenimiento del camino vecinal Tramo9 Ya2urisue ! "uanouite a partirde la entre#a de la v.a mejorada* se encar#ara la Municipalidad Distrital de "uanouite- las autoridades de las diferentes comunidades campesinas ue se encuentralocali,ado en el /rea de influencia del 0ro-ecto+ 4s. mismo los transportistas usuariosde la V.a se comprometen CINT57:75 en el mantenimiento rutinario - conservacinde la obra+

IM1A(! E(N4MI( Y S(IA)

a Impacto Econ@mico

El mejoramiento del camino vecinal Tramo9 Ya2urisue ! "uanouite* en el mediano

- lar#o pla,o* tendr/ su impacto en9

Crecimiento de la produccin a#r.cola - pecuaria+

INFORME FINAL



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Elevacin de los in#resos provenientes de la actividad a#ropecuaria - otrasfuentes+

Generacin de nuevas fuentes de trabajo* ue posibilitar/ un incremento en elin#reso familiar+

Mejor aprovec2amiento del potencial econmico de la ,ona Brecursos a#r.colas*pecuarios - forestales+

7ncremento de la poblacin de #anado vacuno en n1mero - en peso+ 7ncremento de la frontera a#r.cola 7ncremento de intercambio comercial entre las comunidades campesinas en el

mercado local - distrital+ 4pertura de micro - peue3as empresas de todo orden+ 7nte#racin entre los mercados locales - re#ionales+


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E*T E+PEDIENTE TECNICO %$+56 1'0"000%00GI GASTOS DE INSPECTORIA ,$%,6 1!"00%02T7P TOTAL PRESUPUESTADO S#$ &+4,&%)($*,

Tot!1 S#$ &+4,&%)($*,

El estudio consiste en la mejoramiento del camino vecinal Tramo9 "uanouite Yaurisue* teniendo como base de las Normas 0eruanas de Carreteras del $((>B4probado con 5esolucin Directoral NR >

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