Estructura de La Maquina

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  • 7/30/2019 Estructura de La Maquina

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    ESCUELA SUPERIORPOLITECNICA DEL LITORAL

    TTULO:

    LAB. DE MAQUINARIA ELECTRICA

    GENERADOR Y MOTOR

    FECHA DE ENTREGA:07/11/12

    ANDRS ALARCN S.

    PARALELO 1

    GUAYAQUIL ECUADOR

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    Maquinas De Corriente Continua

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    Modelo: 52A1629 Frame: 85 Hour: 40c

    Volts: 125 Types: CD n#: 7103944-w

    Speed: 1450 Winding: Shunt

    Duty: Cont KW: 20

    Enclosure: Open AMP: 160.00

    Esta mquina elctrica puede trabajar como motor (energa elctrica a energa mecnica) o

    como generador (energa mecnica a energa elctrica).

    Kato

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    Comp Motor de San: 63918-2

    HP: 1.5 Vots: 125

    Modelo: 1EA69 Type: 14654

    Amps: 8.00 RPM: 1800

    Temp: 50c Serial: 63918-2

    ESTRUCTURA DE LAS MQUINAS DE CORRIENTE CONTINUA

    Los principales elementos que constituyen una mquina elctrica de corriente continua son:

    Carcaza Polos Principales Bobinas de los polos principales Inducido Bobina del inducido Conmutador Sistemas de escobilla Eje y Cojinetes Tapas de la carcaza Polos auxiliares o de conmutacin Devanados de compensacin Sistema de ventilacin

    CARCAZALa carcaza sirve como una ruta da retorno al flujo magntico que pasa de los polos al inducido y tambinsirve de soporte mecnico de los polos principales y auxiliares. Esta constituido de material magnticopor lo general acero.

    POLOS PRINCIPALES Y SUS DEVANADOS

    Los polos principales estn constituidos por sus ncleos y devanados. La introduccin del inducido ranurado con entrehierro reducido hicieron laminar las caras

    polares para reducir las prdidas debido a las corrientes parsitas de Eddy que son debida al

    establecimiento de diferencia de potencial magntico en los ncleos magnticos

    Devanados de los Polos Principales

    Las bobinas se pueden conectar para ser alimentada por una fuente independiente o se puedeconectar para ser autoexcitada y sus configuraciones puede ser para que funcionen como

    maquinas: serie, derivacin, o compuesta (serie-derivacin).

    Serie: Conectadas en serie con el inducido, la corriente es alta, el rea del conductor es grandey tiene pocas vueltas, con la finalidad de tener una resistencia baja.

    Derivacin: Funciona en paralelo con el inducido, la corriente es baja, el rea de losconductores es pequea y tiene un gran nmero de vueltas y una resistencia alta.

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    Polos Auxiliares o Interpolos y sus Devanados

    Se los llama tambin polos de conmutacin. Los interpolos son colocados y estn situados en el espacio interpolar. Son ms pequeos que

    los polos principales pero construido en una forma similar excepto que el pie no es expandido,sus bobinas son conectadas en serie con el devanado del inducido.

    La funcin de los interpolos es evitar la produccin chispas en el colector, que puedenproducirse cuando las bobinas del inducido son cortocircuitadas por las escobillas sobre elcolector.

    DEVANADOS DE COMPENSACIN

    En mquinas de gran potencia o sea aquellas en las cuales los valores de la corriente delinducido son altas, la FMM del inducido tiende a distorsionar la distribucin de la densidad de

    flujo bajo las caras polares, produciendo chispas en los carbones y este efecto es eliminado por

    los devanados de compensacin.

    Estos devanados son colocado en las caras polares en una ranura que hay para el efecto se losconecta en serie con el inducido y transporta una alta corriente.

    NCLEO DEL INDUCIDO

    Esta formado por una serie de chapas circulares aisladas de material magntico que poseebuena permeabilidad, ranuradas externamente, cuyas ranuras son de diferentes formas

    geomtricas, la separacin entre ranuras se denomina dientes, en las ranuras van alojados los

    devanados del inducido, a travs del ncleo circula el flujo magntico.

    SISTEMAS DE ESCOBILLAS

    La corriente en el circuito del inducido es conducida a o de la mquina a travs del sistemade escobillas, cuyos componentes son: el porta-escobilla, los carbones que posee un cable

    flexible y un cable aislado cuyo terminal es llevado a la caja de conexiones, los carbones se

    deslizan sobre el conmutador o colector.

    Las carbones son mantenidos en posicin de contacto con el conmutador por medio de unsistema que ejerce presin.

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    CONMUTADOR O COLECTOR

    Es un ingenioso elemento que realiza el trabajo de rectificacin o conversin a travs del sistema de

    escobillas.

    El conmutador consiste de un conjunto de segmento de cobre aislados entre si por material aislante

    (mica) y aislado del eje que se denominan delgas.

    EJE Y RODAMIENTOS

    Construido de acero inoxidable debe ser capaz de soportar el ncleo del inducido las bobinas elsistema de ventilacin (ventilador o sistema de refrigeracin) y los rodamientos

    Los rodamientos son colocados en los extremos del eje y permiten girar libremente el rotor.