Estado de Carga en Flexión Pura

Universidad técnica de Cotopaxi ESTADO DE CARGA EN FLEXIÓN PURA Jorge Leonardo Alomia Paredes [email protected] Luis Israel Molina Vaca [email protected] Jorge Luis Prado ando!al "l#rado198 [email protected] RESUMEN: el #resente tra$a"o se ha in! est igado so$re el tema rel aci onado con la %le&i' n mec (ni ca sus #rinci#ales #rinci#ios) com#or ta mi entos) conce#tos) %ormul as encontradas mediante la in!estigaci'n #ara un entendimiento adecuado de los com#ortamientos *ue #resentan los materiales al ser sometidos a cargas %le&i'n) anali+ando las di! ersas car gas a#l ica das en est e #ro ceso siendo anali+adas las cargas en los momentos %lectores , moment os cor tantes) adem(s de c'mo son distri$uidas las %uer+as , c'mo act-a el momento de inercia en la %le&i'n #ara llegar a relacionar los momentos %lectores , cortantes al ser distri$uidos en un an(lisis de resistencia de materiales en el momento *ue s e&#lican cargas en %le&i'n #ura. PALABRAS CLAVES: Momentos) cargas) es%uer+os) inercia) 1 INTRODUCCIÓN Mu, a menudo dentro de la resistencia de materiales se #rocede a reali+ar estudios de algunos de los materiales *ue son utili+ados al momento de reali+ar construcciones *ue !an a ser sometidas a %uer+as o cargas) una de ellas son las !igas) es #or eso *ue en los estudios se anali+an $arras *ue se someten a la acci'n de una car ga trans!er sal o a la de #a rtes e&teriores) cu,o #lano de acci'n #asa #or el e"e de la $arra. n sus acc ione s tr an s!ersales a#ar ec en momentos %l ec tores) es deci r) moment os int eri ores *ue act -an en un #lano #er#en dicul ar al de la secc i'n trans!er sal de la $arra. /uando act-a este ti#o de carga) el e"e de la $arra se encor!a este ti#o de solicitaci'n se denomina %le&i' n) las $ar ras *ue tra $a" as #r inci# almen te a %l e&i'n se de nominan com-nmente !igas. Las !igas son miem$ros mu, im#ortantes #ara res ist ir car gas en muc has estru ctura s , ma*ui naria s de ingen iera. na !iga es un a $arra o mie m$ro *ue se % le&ion a #or %uer+as *ue act-an #er#endicularmente a su e"e) esas %uer+as se llaman cargas trans!ersales o de %le&i'n. e su#ondr( *ue las cargas de %le&i'n *ue act-an so$re una !iga est(n en un #lano *ue contiene al e"e central longitudinalmente de la !iga , *ue este #lano es de simetra de esta , muchas !igas satis%acen) a#ro&imadamente esta condiciones) las cargas de %le&i' n #roduc en #or lo general es% uer+o cort antes , normal es en cual *uier secc i'n tras!ersal de la !iga , adem(s hacen *ue la !iga se com$e #or %le&i'n. 2 CARGAS DE FLEXIÓN 2.1 CARGAS PUNTUALES Y DISTRIBUIDAS &is ten dentro de un estado de %le&i' n car gas las mismas *ue #ueden clasi %icarse como #untuales , distri$uidas las mismas *ue se detallan a continuaci'n /a rgas Puntuales. una ca rg a es #untual cuando act-an en un #unt o. stas car gas son ideales sin em$argo las car gas a#licadas en (reas #e*ue4as #ueden #onerse como #untuales . As ) las reacciones en las llantas de los !ehculos automotores las %uer+as *ue so#ortan los miem$ros de las estructuras met(licas) las %uer+as *ue so#ortan los ca$les se #ueden ideali+ar como #untuales. /argas 5i st ri $uidas. una carga es dis tri $ui da cuando act -an en (reas no mu, #e*ue4as. La %uer +a del !iento) el #eso) la #r esi'n *ue los l *uid os e" er cen so$re su#er %icies sumergi das) etc. son e"em#los de cargas distri$uidas. /argas *ui !alent es. las cargas distri$uidas *ue so#ortan las !igas) %recu ente mente de$en ser reem# la+a das #or otras cargas #untuales denominadas e*ui!alentes de modo *ue #rodu+can id6ntico e%ecto en los e&tremos de una !iga. 1

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