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CONSULTORÍA 1

CONSULTORÍA

GRUSAMAR INGENIERÍA Y CONSULTING

I) PRESENTACION

La Sociedad española GRUSAMAR INGENIERÍA YCONSULTING, S.L fue constituida en Junio de 2002 con elobjeto de aglutinar toda la experiencia en Consultoría yAsistencia Técnica que la empresa matriz ELSAMEX S.A.ha venido desarrollando desde su constitución en 1977, estoes, más de veintisiete años de experiencia en este campo.

Recientemente, el Grupo Elsamex ha sido adquirido por laprestigiosa Empresa hindú de infraestructuras IL&FS, quea su vez cuenta con más de 50 años de experiencia en elámbito de la ingeniería civil y la concesión deinfraestructuras.

En la actualidad GRUSAMAR INGENIERÍA Y CONSULTING, S.L. está formada pormás de trescientos profesionales: Ingenieros, Arquitectos, Licenciados, Técnicos,Personal de apoyo, etc., algunos de ellos cuentan con más de veinte años deexperiencia en la Ingeniería Civil.

GRUSAMAR por su origen y trayectoria, ha logrado despuntar su posición en elmercado basando su valor añadido en:

• Implantación geográfica.• Servicio de calidad adaptado a las necesidades de cada cliente• Equipo pluridisciplinar líder en el sector.• Innovación.• Asesoramiento legal y técnico por gestores experimentados

Debido al actual ritmo de desarrollo de infraestructuras, GRUSAMAR INGENIERÍA YCONSULTING, S.L. cuenta con la tecnología de última generación que permiteagilizar la producción, contribuye al trabajo en equipo y facilita la gestión decontratos. Cuenta con herramientas tecnológicas de vanguardia; programasespecíficos de diseño, cálculo, geotecnia, señalización, equipos informáticos deúltima generación y redes de datos de amplia capacidad

Creemos que la gestión del conocimiento es vital para nuestra Empresa, para ellodisponemos de nuestra propia Intranet donde encontrar y consultar la normativa envigor, detalles constructivos, obras actualmente en ejecución, proyectos en cursos,y cualquier otra documentación que nos resulte necesaria con el objeto de poderdesarrollar nuestro trabajo de forma óptima.

II) PRESENCIA NACIONAL E INTERNACIONAL

Actualmente, GRUSAMAR INGENIERÍA Y CONSULTING,S.L. dispone de varias delegaciones en la península,tanto en España como en Portugal.

Asimismo, a través de la presencia del Grupo Elsamexestamos presentes tanto el en continente asiático comoen el continente americano.

1. Presencia en Latinoamérica

La compañía está presente en varios países de Latinoamérica ejecutando diversosproyectos de ingeniería civil, supervisión de obras y mantenimiento y conservaciónde carreteras.

Las oficinas de la Delegación Americana, se encuentran en la ciudad deSanto Domingo en la República Dominicana pero, asimismo, contamos convarias oficinas en México, Honduras, Colombia y Argentina, donde desarrollanlas siguientes actividades:

- Mantenimiento integral de carreteras, aeropuertos, gasolineras, etc.- Transferencia de Tecnología, asistencia técnica para la pavimentación

asfáltica.- Rehabilitación de carreteras y aeropuertos.- Consultoría e ingeniería en el sector de la infraestructuras lineales

Esta amplia red de oficinas permite dar una rápida respuesta a las necesidadesde nuestros clientes y así poder ofrecer una comunicación más ágil y fluida, asícomo una atención más personalizada. IMPLANTACIÓN GEOGRÁFICA

España

Portugal

Delegaciones

Projects

México

RepublicaDominicana

Argentina

Colombia

China

India

Tailandia

III) CAMPOS DE ACTUACIÓN

GRUSAMAR INGENIERÍA Y CONSULTING recoge la amplia experiencia y activosdel Grupo ELSAMEX en Consultoría, con más de 27 años de presencia en elmercado de ingeniería para grandes infraestructuras. Las Áreas en las queactualmente trabaja son las siguientes:

Infraestructuras de Transportes (Carreteras y Ferrocarriles)

Obras Hidráulicas

GRUSAMAR INGENIERÍA Y CONSULTING abarca en su actividad la creación de todotipo de infraestructuras; el Grupo ELSAMEX desde hace más de veinte años, vieneinterviniendo en proyectos de consultoría de infraestructuras terrestres, destacandoprincipalmente en carreteras. Inicialmente como ELSAMEX, S.A., y hoy en día conel nombre de GRUSAMAR INGENIERÍA Y CONSULTING, S.L.

La constante puesta al día y permanente innovación, así como la integración, ensus equipos de personal especialista con gran prestigio en el sector, ha permitido elvenir ofreciendo soluciones de consultoría a medida, basadas siempre en tecnologíade última generación.

Queremos destacar que la actividad de Ingeniería y Consultoría, que yarepresenta el 20% de la facturación del Grupo Elsamex, ha logrado poner aGRUSAMAR INGENIERÍA Y CONSULTING entre las cinco primeras empresasa nivel nacional en el Área de Control y Dirección de Obra.

3.1 Infraestructuras de Transportes (Carreteras yFerrocarriles)

Dentro del área de Infraestructuras de Transportes, las principales actuacionesdesempeñadas por GRUSAMAR INGENIERÍA Y CONSULTING, S.L. son las quese enumeran a continuación

3.1.1. Estudios Informativos y Proyectos

GRUSAMAR INGENIERÍA Y CONSULTING ofrece a sus clientes la posibilidad deintervenir en todo el proceso constructivo, desde el estudio informativo a larealización del proyecto constructivo. Destacamos:

Anteproyectos Proyectos Básicos Proyectos de Licitación Proyectos de Construcción Estudios de planeamiento Estudios informativos Anteproyectos Proyectos de Trazado Proyectos de liquidación

En la actualidad estamos trabajando, entre otros Organismos, para la DirecciónGeneral de Carreteras y la Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio deFomento en, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, y diversos GobiernosRegionales, con los siguientes tipos de trabajos:

Proyectos constructivos de Autovías del Estado Proyectos de refuerzos de firme y

restauración estructural. Análisis de Seguridad Vial. Estudios y Proyectos de supresión de

pasos a nivel. Sistemas de gestión para construcción,

concesión y explotación de áreas deservicio en carreteras nacionales.

Estudios informativos para proyectos deconstrucción de carreteras regionales.

Proyectos constructivos encargados porconcesionarias privadas para mejora deautopistas.

Asistencias Técnicas generales para la redacción y supervisión de proyectose gobiernos regionales.

3.1.2 Dirección de Obras

GRUSAMAR acumula gran experiencia en dirección y control de obras destacando:

• Dirección de obras de construcción de autovías nacionales• Dirección de obras de ampliación de carreteras regionales

3.1.3 Control y vigilancia de obras

En la actualidad GRUSAMAR INGENIERÍA Y CONSULTING cuenta con unaimportante plantilla de profesionales con experiencia en todas las especialidadesdentro de este campo. Además de contar con el apoyo de Empresas Filiales delGrupo ELSAMEX, interviene y está capacitada para intervenir y desarrollarnumerosos trabajos de asistencia técnica y control de obras lineales.

Dentro de las actividades realizadas en el control y vigilancia de obras destacamos:

Supervisión general de la obra Control de calidad de ejecución de las distintas unidades de obra Control geométrico y topográfico Control de calidad de las obras Control de calidad de los materiales por la supervisión del laboratorio de

ensayos Control geológico y geotécnico de los terrenos bajo la supervisión del

laboratorio de ensayos. Control cuantitativo y seguimiento de las medidas de las obras ejecutadas Control medio ambiental y supervisión de obras Control y coordinación de seguridad laboral durante la ejecución de las

diversas etapas de la obra. Supervisión de la ejecución de obras. Control de las distintas unidades de obra Control presupuestario de las obras

Los servicios de supervisión de obras se suministran a través de una oficina técnicaen el lugar de ejecución de las obras y cuyas funciones principales son lassiguientes:

Consultoría en la dirección de obra Apoyo técnico para la resolución de los problemas surgidos en obra Coordinación, gestión y control de servicios Diseño de estructuras y cálculos Gestión de expropiaciones Coordinación y gestión de servicios afectados así como la reposición de los

mismos Control de calidad con supervisión de ensayos de laboratorio

Algunas asistencias técnicas se centran en darapoyo solo a la dirección de obra, un ámbitoen el que GRUSAMAR tiene una larga yextensa experiencia.

Actualmente se están llevando a cabo distintostipos de trabajo para variosorganismos públicos y privados, por ejemplo:

Control y vigilancia de obras de construcción de autopistas estatales yautovías regionales, para el Ministerio de Fomento, Gobiernos Regionales oConcesionarias Privadas.

Control y vigilancia de obras de construcción de infraestructura ferroviariaestatal (línea de alta velocidad) o regional

3.1.4 Control de Expropiaciones

GRUSAMAR INGENIERÍA Y CONSULTING cuenta con experiencia y personalcualificado para la intervención en todo el proceso de gestión del expedienteexpropiatorio. Desde la comprobación del parcelario del proyecto hasta lanegociación oficial, fase de justiprecio, jurado de expropiaciones, pago de acuerdos

mutuos e inscripción en el registro.

Como trabajos importantes en este campo podemosdestacar la tramitación de expropiaciones co rrespondientesa varios proyectos de autovías estatales, líneas ferroviariasestatales de alta velocidad y líneas ferroviarias regionales olos que se desarrollan para el Gobierno Regional de las IslasBaleares para la gestión de los procedimientosexpropiatorios dentro de la asistencia técnica para el

desarrollo del plan director sectorial de carreteras

3.1.5. Gestión de sistemas de prevención

GRUSAMAR INGENIERÍA Y CONSULTING cuenta con un departamento especializadoen auditorias de Gestión del Sistema de Gestión de Prevención, disponiendo paraello de los medios humanos y materiales exigidos en el Reglamento de los Serviciosde Prevención.

Acreditada como una compañía auditora a nivel nacional por la Comunidad deMadrid, el departamento ha desarrollado su propio sistema de auditoria de acuerdocon los criterios elaborados por el INSHT y la UNE 81901. a las empresas una seriede servicios en el área de prevención de Riesgos que abarcan todas las posiblessituaciones en que se puede encontrar una empresa:

Asesoramiento legal y técnico Diagnóstico sobre el Sistema de Gestión de Prevención de Riesgos Laborales Auditoría del Sistema de Gestión de Prevención de Riesgos Laborales Auditorías de seguimiento Revisiones y auditorías parciales del Sistema

3.1.6 Seguridad, gestión de tráfico y señalización

Este área de servicios está relacionada con la filosofía del Grupo Elsamex en tornoal mantenimiento de carreteras e incluye las siguientes actividades:

Análisis de accidentes Tratamiento de puntos negros Análisis de las normas de tráfico local Señalización Parámetros especiales de sistemas de detección: niebla, hielo, atascos, etc, Otros

3.1.7 Estudios de Medio Ambiente

El área de medio ambiente de GRUSAMAR surge como consecuencia de unaprofunda preocupación por los efectos generados sobre los medios físico, biológicoy socioeconómico, durante la ejecución y la explotación de diversas actuaciones

potencialmente generadoras de impactos. Por ello,GRUSAMAR ha desarrollado metodologías detrabajo propias y a llevar a cabo una serie deservicios basados en el respeto al medio ambientey en el fomento deL desarrollo sostenible.

A raíz de dichos trabajos, se ha obtenido un granconocimiento técnico, mediante el desarrollo deservicios de gestión, formación, consultoría eingeniería, y coordinación y desarrollo de obras; el

cual se ha visto reforzado por la elaboración de metodologías y programasinformáticos propios de actuación. Este conocimiento técnico se ve complementadopor un gran conocimiento legal, basado en el estudio y análisis de legislación ynormativa

El objetivo del Área de Medio Ambiente de GRUSAMAR es proporcionar ainstituciones públicas y privadas soluciones de Ingeniería y Consultoría ambientalespara un desarrollo sostenible en el marco de una sociedad cada vez mássensibilizada con los aspectos ambientales y una legislación ambiental cada vezmás restrictiva. Esto supone trabajar en una doble dirección:

Protección ambiental y preservación de la biodiversidad, aportandosoluciones a las necesidades de nuestros clientes, con vistas al cumplimientonormativo y a la integración ambiental de las actividades

Restauración, conservación y gestión ordenada de los recursos naturales entodo tipo de espacios (fluviales, litorales, forestales, rurales, urbanos, etc.).

El Área de Medio Ambiente de GRUSAMAR desarrolla diferentes tipos deactividades, para las que está técnica y jurídicamente habilitado, encuadradasdentro de sus TRES líneas estratégicas de desarrollo:

Consultoría e ingeniería ambiental Calidad y gestión ambiental Formación ambiental

3.1.7.1 Consultoría e Ingeniería ambiental

GRUSAMAR ofrece a sus clientes sus amplios conocimientos para la prestación dediversos servicios en el ámbito de la consultoría e ingeniería ambiental.

Su amplio equipo humano, junto con sus medios técnicos, la experiencia acumuladaen sus años de existencia y el apoyo de la estructura y del resto de empresas delGrupo Elsamex, dotan a GRUSAMAR de capacidad suficiente la para prestación deservicios especializados de consultoría e ingeniería ambiental:

Vigilancia, Asesoramiento y Coordinación ambiental de obras

GRUSAMAR realiza esta función en los siguientes ámbitos de construcción:

• Obras lineales (carreteras, ferrocarriles, hidráulicas)• Restauraciones ambientales y actuaciones forestales• Obras portuarias• Obras aeroportuarias• Obras industriales• Edificación

EN FASE DE PROYECTO:

• Elaboración del estudio de impacto ambiental

• Asesoramiento al proyectista para la elaboracióndel estudio de impactoambiental.• Asesoramiento a proyectistas para integrar elmedio ambiente en todas las fases y unidades deobra.• Análisis del presupuesto del Plan de VigilanciaAmbiental.• Asesoramiento legal y técnico.

EN FASE DE OBRA:

• Análisis del Plan de Vigilancia Ambiental y documentación adicional.• Tramitación de las gestiones previas: solicitud de autorizaciones, información alos organismos, etc.• Tramitación del Informe favorable o aprobación cuando corresponda delPlan de Vigilancia Ambiental.

• Análisis y estudio de la documentación de lasdistintas empresas que intervienen en las obras• Control del cumplimiento del Plan de VigilanciaAmbiental y del condicionado expresado en laDeclaración de Impacto Ambiental (DIA).• Implantación de los Sistemas de GestiónAmbiental y Calidad en obras.• Seguimiento del Sistema de Gestión de Residuosen obras.• Control de la no-afección a las áreas deexclusión: verificación de que las tareaspotencialmente contaminadoras se realizan en las

zonas establecidas.• Control del ruido.• Control del estado y la calidad de las aguas superficiales y subterráneas.• Control de talas, trasplantes y plantaciones.• Gestión y comunicación con los organismos implicados.• Elaboración de informes periódicos.• Elaboración de informes específicos de trabajo y extraordinarios.• Control de la calidad de los materiales utilizados con fines ambientales tales comosemillas, plantones, etc.• Control de la maquinaria.• Control de la limpieza de la obra.• Elaboración del informe final de obras.

Control de los aspectos críticos reflejados en la DIA (tales como: ruido,plantaciones y calidad de aguas)

• Realización de mediciones acústicas, análisis de aguas y comprobación del estadode las especies plantadas• Elaboración de informes periódicos• Elaboración del informe final una vez finalizado el período de garantía establecidoen la DIA

GRUSAMAR dispone de gran experiencia tanto en la redacción de proyectosambientales de diversa índole (restauración de ríos y riberas, adecuación socio-ambiental de cauces, actuaciones forestales, actuaciones de restauración eintegración ambiental del litoral, actuaciones para facilitar y ordenar el uso público,jardinería y paisajismo, restauración de vertederos y canteras, etc.), como en laelaboración de Estudios de Impacto Ambiental.

Ha intervenido en las distintas fases que componen el proceso de Evaluación deImpacto Ambiental, teniendo experiencia, desde la fase de anteproyecto, mediantela redacción de informes ambientales previos, hasta el apoyo en la elaboración deDeclaraciones Ambientales prestado a la Dirección General de

Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio de Medio Ambiente. La metodologíatipo que se sigue en la elaboración de cada Estudio de Impacto Ambiental,depende, principalmente de lo establecido en la legislación autonómica de laComunidad en la que va a desarrollarse el proyecto, por lo que, siguiendo lopropuesto en los Sistemas de Gestión de Calidad y Medio Ambiente implantados,GRUSAMAR dispone de bases de datos actualizadas que permite obtener de manerarápida los requisitos establecidos para cada proyecto. (Contenido de los Estudios deImpacto).

Cambio climático – protocolo de Kioto

GRUSAMAR, a través de las delegaciones internacionales del Grupo Elsamex, estátrabajando en estudios de viabilidad de diferentes proyectos para su posteriordesarrollo dentro de los Mecanismos de Flexibilidad del protocolo de Kyoto(Mecanismo de Desarrollo Limpio y Mecanismo de Acción Conjunta). GRUSAMAR,además de estos estudios de viabilidad ofrece sus servicios de consultoría para eldiseño, tramitación y gestión de estos proyectos, dentro de distintos campos deactividad:

Forestación Biomasa Biocombustibles Vertederos

Transporte

3.1.7.2 Calidad y Gestión Medioambiental

Implantación y desarrollo de Sistemas de Gestión de la Calidad según la Norma internacional UNE-EN-ISO 9001:2000. Auditoría, Implantación y desarrollo de Sistemas de Gestión Ambiental (SIGMA) según la Norma internacional UNE-EN-ISO 14001:2004. Implantación y desarrollo de Sistemas de Gestión Ambiental según el Reglamento Europeo 761/2001, más conocido como Reglamento EMAS. Asesoramiento en certificación de Sistemas de gestión de la Calidad, Sistemas de gestión Ambiental y Sistemas Integrados de Calidad, Medio Ambiente y Prevención. Implantación y desarrollo de planes de gestión de residuos (inertes, sólidos

urbanos, tóxicos y peligrosos y biosanitarios).

Los sistemas de gestión de la calidad y gestión medioambiental, cada vez másvalorados en el mundo empresarial, ofrecen metodologías de trabajo uniformes,comunes para todos los departamentos de la empresa y crean una nueva visiónglobal de la misma en la que el medio ambiente y la calidad en los trabajos formanparte activa. Están fundamentalmente orientados a la satisfacción del cliente.Respondiendo a la presión social, legislativa, y la ejercida por el mercado,GRUSAMAR ofrece servicios de implantación y desarrollo de Sistemas de Gestión dela Calidad y del Medio Ambiente según las Normas UNE-ENISO 9.001:2000, UNE-EN-ISO 14:001:2004 y el Reglamento EMAS.

GRUSAMAR ofrece asesoramiento continuo en las distintas fases de implantación delos Sistemas de Calidad y Gestión Ambiental así como en la certificación de losmismos por una entidad acreditada. Para el desarrollo de dichos trabajos,GRUSAMAR sigue la metodología reflejada en dichas normas, la cual seesquematiza a continuación:

Mediante la implantación de estos sistemas, GRUSAMAR asegura los siguientesbeneficios a la organización:

Facilidad de adaptación a legislaciones exigentes Cumplimiento de la normativa ambiental (evitar multas, recibir ayudas,

licencias, reduce riesgos, etc.) Incorporación del medio ambiente a la gestión global Refuerzo a otros sistemas de la empresa Favorece la comunicación entre departamentos Mejora la imagen de la empresa Optimiza los procesos productivos: reduce costes Aumenta la motivación de los trabajadores

Herramienta de márketing (etiqueta ecológica)

3.1.7.3 7.3 Formación ambiental

GRUSAMAR desarrolla labores de formación ambiental en diversas institucionespúblicas y privadas. Muchos de sus consultores, los cuales poseen ampliaexperiencia en los campos de consultoría y docencia, son profesores habituales demáster, cursos de postgrado, conferencias y otros cursos de menor grado, sobre:

Evaluación de impacto ambiental Gestión de residuos Desarrollo e implantación de Sistemas Integrados de gestión Implantación de Sistemas de Gestión Ambiental y de la Calidad Caracterización de emplazamientos contaminados Restauración de espacios degradados Ingeniería Ambiental

3.2 Obras Hidráulicas

El Área de Obras Hidráulicas de GRUSAMAR INGENIERÍA Y CONSULTING, S.L.ofrece a sus clientes públicos y privados todos los servicios relacionados con laIngeniería del Agua en todas las fases del Ciclo Integral delAgua:

Captación Transporte Uso y operación Depuración

Los trabajos de consultoría en esta área abarcan:

Asesoramiento técnico, estratégico y comercial Planificación de recursos hídricos Análisis de efectos del cambio climático Estúdios e informes hidrológicos e hidráulicos Proyecto de soluciones técnicas Control de calidad del agua Estos trabajos engloban desde estudios previos e informes, hasta

anteproyectos, proyectos básicos, proyectos constructivos, proyectos delicitación y proyectos llave en mano, así como dirección, control y vigilanciade obras.

En concreto, GRUSAMAR trabaja en los siguientes campos:

Captación y almacenamiento de agua: proyectos de diseño y restauración depresas y embalses. Estudios de seguridad. Planes de emergencia.Clasificación. Normas de explotación. Informes de revisión. Diseño deequipos electromecánicos de explotación.

Conducción y transporte. Estudio de recursos y demandas. Diseño de redesde distribución (canales, encauzamientos y tuberías). Depósitos.

Suministro, purificación y depuración: diseño de plantas de tratamiento,potabilización, depuración de aguas residuales, emisarios, tanques detormenta, etc.

Desalinización: diseño de plantas, estudio de necesidades y afecciones. Producción hidroeléctrica: estudios de viabilidad, dimensionamiento y diseño

de instalaciones, inventario de instalaciones, valoración

Regadío: identificación de zonas regables, proyectos deimplantación, mejora y modernización de regadíos, sistemas deinformación geográfica.

Prevención de inundaciones, sequías y riesgos erosivos.Cartografía de zonas inundables y zonas con riesgo desequía o erosión, estudios de cambio climático, planes yproyectos de medidas de control y protección, evaluaciónde daños.

Mantenimiento y conservación de ríos: control de calidaddel agua, inventario del estado ecológico, diseño deactuaciones de restauración.

Tramitación administrativa de expedientes deaprovechamientos, vertidos, sanciones, expropiaciones, etc…

Entre los trabajos que se llevan a cabo para distintos Organismos públicos yprivados resaltamos los siguientes:

Ministerio de Medio Ambiente – Dirección General de Obras Hidráulicas

Asistencia Técnica para la inspección y vigilancia de las obras de los proyectos decorrección hidrológica de las cuencas de los embalses de Talave y Camarillas, LaCierva, Pliego y Los Rodeos, Moro y el Judío (Murcia – Albacete)

Región de MurciaAsistencia Técnica a la Dirección de Obra para el Control y Vigilancia y Coordinaciónde seguridad y salud de las obras de ampliación de la estación depuradora de aguasresiduales de Mazarrón.

Auagest Sur, S.A.Proyecto de construcción de EDAR´S, ampliaciones y actuaciones de concentraciónde vertidos correspondientes a la fase 1 del Plan Extremadura.

AcuamedProyecto de distribución de agua desalinizada en la costa de Castellón (60.000m3/día)

República DominicanaPlan Hidrológico Nacional

AlbaniaProyecto de limpieza y depuración de agua (120.000 habitantes)

IV) CARTERA DE CLIENTES

ADMINISTRACION CENTRAL CONCESIONARIAS PRIVADAS MINISTERIO DE FOMENTO ACCESOS DE MADRID

DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS

CINTRA CINTRA LBJ EXPRESS AUTOPISTA DE MADRID SUR AUTOVÍA DEL NORTE AUVISA HENARSA

DIRECCION GENERAL DE FERROCARRILES IBERPISTAS AUDASA

FEVE

AUTOPISTAS DEL ATLÁNTICO

CLIENTES PRIVADOS

RENFE UNIÓN FENOSA

ADIF CEPSA

AENA MEDGAZ

AUTORIDADES PORTUARIAS ALCATEL HIDROCANTÁBRICO

GRUPO GALLARDO

MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE

NESA BALEAR GALP

CONFEDERACIONES HIDIOGRÁFICAS

ACUAMED

DIRECCION GENERAL DE COSTAS

DIRECCION GENERAL DEL AGUA

MANCOMUNIDAD CANALES DE TAIBILLA

PARQUES NACIONALES

ADMINISTRACIONES AUTONÓMICAS COMUNIDAD DE MADRID DIPUTACIÓN FORAL DE VIZCAYA

MINTRA

JUNTA DE ANDALUCÍA CABILDOS INSULARES

GIASA

GENERALITAT DE CATALUÑA DIPUTACIÓN FORAL DE GUIPÚZCOA

GISA JUNTA DE CASTILLA Y LEÓN COMUNIDAD AUTÓNOMA DE MURCIA

GICAL GOVERN BALEAR

SFM

DIRECCIÓN GENERAL PORTS

Expresión de interés: Estudio de preinversión para obras de mantenimiento periódico tramos: Yotau-Casarabe-Trinidad y Concepción – San Javier. Bolovia

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V) ORGANIGRAMA


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VI) PRINCIPALES MEDIOS HUMANOS DE GRUSAMAR INGENIERÍA Y CONSULTING

En la actualidad GRUSAMAR INGENIERÍA Y CONSULTING, S.L. cuenta con más de doscientos profesionales: Ingenieros,Arquitectos, Licenciados, Técnicos, Personal de apoyo, etc., algunos de ellos con más de veinte años de experiencia en diversas ramas dela Ingeniería y la Consultoría.GRUSAMAR cuenta con un equipo técnico de más de 200 profesionales altamente cualificados y especializados en cada área de negocio,todos ellos con una amplia experiencia en diversos sectores de actividad empresarial.

• Ingenieros de Caminos Canales y Puertos• Ingenieros Industriales• Ingenieros Aeronáuticos• Ingenieros Navales• Ingenieros Agrónomos• Ingenieros de Montes• Ingenieros de Minas• Ingenieros Técnicos de Obras Públicas• Ingenieros Técnicos Industriales• Ingenieros Técnicos Topografía• Ingenieros Técnicos Agrícolas• Ingenieros Técnicos Forestales• Ingenieros Técnicos en Informática• Ingenieros Técnicos de Minas.• Licenciados en Ciencias Biológicas• Licenciados en Ciencias Ambientales• Licenciados en Ciencias Químicas• Licenciados en Ciencias Empresariales y Económicas• Licenciados en Derecho


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VII) VOLUMEN DE VENTAS EN LOS ÚLTIMOS 3 AÑOS

GRUSAMAR INGENIERIA Y CONSULTING S.L. INDICES FINACIEROS

DATOS 2007 2008 2009 MEDIA 2010

Volumen de negocios anual, conexclusión de este contrato 11.422.377,92 12.983.735,00 9.350.753,79 8.135.370,97 12.674.258

Efectivo y equivalentes de efectivo alcomienzo del ejercicio 361.374,07 476.081,84 636.825,54 491.427,15 181.329,21Efectivo neto procedente de /(utilizado en) actividades ordinarias,de inversión y financiación de lasactividades excluidos futuroscontratos

114.707,77 160.743,70 -455.496,33 -60.014,9533 18.670,79Efectivo y equivalentes de efectivo alfinal del año (es decir, la suma de lastres filas)

476.081,84 636.825,54 181.329,21 431.412,197 200.000,00

Expresión de interés: Estudio de preinversión para obras de mantenimiento periódico tramos: Yotau-Casarabe-Trinidad y Concepción – San Javier. Bolovia.

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VIII) CERTIFICADOS DE CALIDAD Y GESTIÓN MEDIOAMBIENTAL

Nuestra mayor preocupación desde un principio ha sido la calidad denuestro servicio para lo cual, consideramos indispensable basar nuestragestión empresarial en un sistema normalizado de calida d y gestiónambiental. Siguiendo estas premisas, GRUSAMAR goza de Sistemas deCalidad y Gestión Ambiental certificados por AENOR, y ha desarrolladometodologías de trabajo y formas de actuación que no contemplanacciones no planificadas, cumpliendo, siempre, con las exigenciastécnicas y contractuales del cliente. Asimismo, GRUSAMAR paraasegurar y justificar la calidad de los trabajos, ha establecido unconjunto de herramientas que, de forma ascendente, constituye elControl que realiza para la consecución de sus principales objetivos, esdecir, una correcta ejecución de los trabajos y la plena satisfacción denuestros clientes:

• Procedimientos de Trabajo• Programas de Puntos de Inspección• Auditorias Internas• Aplicación en entorno web

1. INNOVACION

En la actualidad, la inversión en investigación, desarrollo e innovación tecnológicaes fundamental para toda empresa que quiera ser competitiva. Incrementamos díaa día la oferta de nuestros servicios, intentando anticiparnos a las demandas denuestros clientes mediante el desarrollo d soluciones imaginativas e innovadoras.GRUSAMAR emplea diversas herramientas para obtener sus fines como el desarrollode software específico de seguridad en gestión de obras, estudios preventivos,aplicación web para clientes, etc.

La diversificación de nuestra cartera de actividades, la innovación, y un continuoesfuerzo técnico, posibilitan el aumento de la estabilidad de empleo y expansión denuestra actual base de clientes. Por otra parte, GRUSAMAR está actualmente enproceso de certificación de su Sistema de Gestión de Investigación, Desarrollo eInnovación según la Norma UNE ISO 166.002

Dentro esta faceta, GRUSAMAR ha desarrollado una serie de software específicoque permite mejorar nuestros servicios, por ejemplo:


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IX) CERTIFICADO DE TECNIBERIA

X) EXPERIENCIA DE GRUSAMAR INGENIERÍA Y CONSULTING EN

DISEÑO DE PROYECTOS Y CONTROLES DE OBRAS VIALES DURANTE LOS

ÚLTIMOS 5 AÑOS

REF 1

Título:Redacción del proyecto de trazado y construcción:Autovía A-12. Autovía del Camino de Santiago.Tramo: Villafranca Monte de Oca - Ibeas deJuarros

Valor del contrato:1.958.843,63 €

Lugar: Burgos (Spain) Nombre de los asociados, en caso de que loshayaGRUSAMAR INGENIARÍA Y CONSULTING S.L.50%

Cliente:Ministerio de Obras Públicas

Rol de la firma :Servicios de consultoría en la ejecución deproyectos de construcción, ejecutivos, ,informativos y viabilidad

Fecha de inicio : 12/02/2010Fecha de finalización: 12/02/2012

Fondo de financiación Gobierno de España

Funciones llevadas a cabo :

- Servicios de redacción de proyectos, incluyendo estudios de viabilidad, impacto ambiental ycoordinación de la seguridad y medioambiente en el lugar del trabajo.

- Estudio económico social- Revisión de documentos- Especificaciones técnicas, asistencia técnica a la administración, asistencia y- Estudios, informes, cálculos y otro tipo de documentación técnica relacionada a la modificación de

la propuesta, trabajos complementarios propuestos por el representante del organismocontratante.

Descripción del proyecto.

Redacción del proyecto de trazado y construcción: Autovía A-12. Autovía del Camino de Santiago.Tramo: Villafranca Monte de Oca - Ibeas de Juarros

El objetivo, por tanto, es completar el itinerario por carretera entre Logroño y Burgos de una autovíaque aumente la capacidad del corredor, la seguridad vial y disminuya los tiempos de recorrido.

El tramo de autovía en estudio, permitirá una mejora notable en las condiciones actuales de circulación,tanto en tiempos de recorrido como seguridad vial. La autovía propiciará una mejora en la comunicacióntransversal en la zona norte de la Península Ibérica, comunicando los valles del Ebro y del Duero

La calzada de la N-120 dispone de 2 carriles de 3,5 m de ancho con arcenes de 1,5 m, excepto, lacalzada ascendente al Puerto de la Pedraja, que dispone de un carril adicional para circulación devehículos lentos

Complejidad de las obras :

La ubicación de los enlaces viene condicionada por la necesidad de conectar poblaciones importantescon la nueva infraestructura. Como consecuencia de la nueva autovía se procede a la construcción de 3enlaces en este tramo: uno en el p.k. 30+000, enlace de Villafranca de los Montes de Oca, otro en elp.k. 48+700, enlace de Ibeas de Juarros Este y otro en el p.k. 53+500, enlace de Ibeas de JuarrosOeste.

En este tramo se presentan inicialmente 23 estructuras, de las cuales 3 pertenecen al tronco, 10 sonpasos superiores y 10 son pasos inferiores, también debe tenerse en cuenta la ejecución de diversasODT tipo marco o cajón. Este número se puede ver incrementado al identificar los principalescorredores que permitan la movilidad de la fauna y proponer pasos de fauna específicos, tal y comoindica la D.I.A.Otras actuaciones; muros., obras de drenaje transversal (ODT). y permeabilidadtransversal de la traza de la a-12.

REF 2

Título:Redacción de proyectos de trazado yconstrucción: variante de Monasterio de Rodilla.N-I, de Madrid a Irún, P.K. 261 a 265,60(BURGOS)

Valor del contrato:578.445,26 €

Lugar: Burgos (Spain) Nombre de los asociados, en caso de que loshayaGRUSAMAR INGENIARÍA Y CONSULTING S.L.100%



Fecha de inicio : 2009Fecha de finalización: 2011




- Revisión de documentos- Estudio económico social- Especificaciones técnicas, asistencia técnica a la administración, asistencia y- Estudios, informes, cálculos y otro tipo de documentación técnica relacionada a la modificación de



Redacción de proyectos de trazado y construcción: variante de monasterio de Rodillas. N-I, de Madrid aIrún, P.K. 261 a 265,60

Valor del contrato de construcción: 30.000.000€

Length: Trazado total : 5,3 kmNuevo trazado : 5,3 kmAncho de la carretera : 21 m

Complejidad de las obras :

- Nº de estructuras: 3- Nº de conexiones : 9 para una velocidad de 100 km/h

REF 3

Título: Redacción del Proyecto: Autovía A-32,Bailén - Albacete. Carretera N-322 de Córdoba aValencia. Tramo: Puente de Génave- LP Albacete

Valor del contrato: 1.839.667,50€

Lugar: Jaén, España Nombre de los asociados, en caso de que loshayaGRUSAMAR INGENIARÍA Y CONSULTING S.L.100%










Redacción del Proyecto: Autovía A-32, Bailén - Albacete. Carretera N-322 de Córdoba a Valencia.Tramo: Puente de Génave- LP Albacete:

Valor del contrato de construcción: 132.752.365 €

Length: Trazado total : 78 kmNuevo trazado : 78 kmAncho de la carretera : 21 m

Número de estructuras47 over bridges; 18 under bridges; 6 viaduct (240 &300 meters)Número de conexiones : 9 diamont interchanges; 23rotondasÁreas de servicio: 3

REF 4

Título: Diseño del tramo carretero de San Pedrode Macorís-Romana, incluyendo los puentes sobreel río Cumayasa y la cañada Regajo

Valor del contrato: 1.102.311€

Lugar: Santo Domingo Nombre de los asociados, en caso de que loshayaGRUSAMAR INGENIARÍA Y CONSULTING S.L.100%

Cliente:Concesionaria Dominicana de Autopistas yCarreteras, SA (CODACSA)



Fondo de financiación Privada






Diseño del tramo carretero de San Pedro de Macorís-Romana, incluyendo los puentes sobre el río Cumayasa yla cañada Regajo

Valor del contrato de construcción: 81.623.134 €

Length: Trazado total : 39 kmNuevo trazado : 12 kmAncho de la carretera : 21 m

Complejidad de las obras:Número de puentes 12 (major bridges)Número de viaductos : 3 ;Nº de conexiones: 4;

REF 5

Título: Redacción del proyecto deconstrucción:<<Autovía A-32, Linares-Albacete.Corredor: carretera N-322, de Córdoba aValencia. Tramo: Úbeda-Torreperogil>>

Valor del contrato: 919.833,75 €

Lugar: Galicia (Spain) Nombre de los asociados, en caso de que loshayaGRUSAMAR INGENIARÍA Y CONSULTING S.L.100%




Fondo de financiación Públicos, Gobierno deEspaña






Redacción del proyecto deconstrucción:<<Autovía A-32,Linares-Albacete. Corredor:carretera N-322, de Córdoba aValencia. Tramo: Úbeda-Torreperogil>>

Valor del contrato de construcción: 29.673.883,78 €

Length: Trazado total : 3,200 kmNuevo trazado : 3,200 kmAncho de la carretera : 23 m

Complejidad de las obras:Número de puentes 4 (57 m, 17 m, 11 m and 13,5 m respectivamente );Número de viaductos : 2 (Riberiño 417 m; Ervedelo 145,52 m; );Nº de conexiones: 4;Excavaciones m3 680.212.

REF 6

Título: CONTRATO DE CONSULTORÍA YASISTENCIA TÉCNICA PARA LA REALIZACIÓN DELANÁLISIS DE LA SITUACIÓN ACTUAL Y FUTURADE LA SEGURIDAD VIUAL EN LAS CARRETERASEN SERVICIO DE LA RED DEL ESTADO EN LASDEMARCACIONES DE ASTURIAS, CANTABRIA,CASTILLA Y LEÓN OCCIDENTAL, CASTILLA YLEÓN ORIENTAL, GALICIA Y LA RIOJA.(SV575/06)

Valor del contrato:

603.316,52 €

Lugar: varias provincias de España Nombre de los asociados, en caso de que loshayaGRUSAMAR INGENIARÍA Y CONSULTING S.L.80%INTEVIA 20%



Fecha de inicio : JULIO 2007Fecha de finalización: JULIO 2008







Contrato de consultoría y asistencia técnica para la realización del análisis de la situación actual y futurade la seguridad vial en las carreteras en servicio de la red del estado en las demarcaciones de Asturias,Cantabria, , Castilla y León oriental, Galicia y la Rioja. (sv575/06)

1ª Fase: Recopilación de la Información necesaria. 2ª Fase: Definición de los Elementos Susceptibles deMejora (ESM). 3ª Fase: Redacción de manuales. 4ª Fase: Inspección y Análisis de Itinerarios (10532,5km). 5ª Fase: Emisión de informes. 6ª Fase: Evaluación preliminar de los costes necesarios para paliarlos ESM mediante actuaciones y su priorización.

REF 7

Título: Redacción estudio- proyecto: clave 32-J-4110. Rehabilitación estructural del firme,carretera N-322 p.k. 116,5 al 125,5. Tramo:variante de Linares. Clave 32- J- 4120.Rehabilitación estructural del firme carretera N-322 p.k. 125,5 al 145.


Lugar: Jaen (España) Nombre de los asociados, en caso de que loshayaGRUSAMAR INGENIARÍA Y CONSULTING S.L.100%










Redacción estudio- proyecto: clave 32-J- 4110. Rehabilitación estructural del firme, carretera N-322p.k. 116,5 al 125,5. Tramo: variante de Linares. Clave 32- J- 4120. Rehabilitación estructural del firmecarretera N-322 p.k. 125,5 al 145.

Las actuaciones se centran en la rehabilitación del firme en los dos tramos citados y en elacondicionamiento de tres tramos en los que se ejecutan tres enlaces en los pk:389,030 al 391,08,395,775 al 396,880 y 399,015 al 400,300 de la N-432 entre Alcalá la Real y el límite provincial deGranada.

REF 8

Título: Redacción de los Proyectos: clave 32-OR-4280: N-536 p.k. 33,8 a 51,960 y 59.Rehabilitación del firme: Clave 32- OR-4330: N-546, p.k.84,8 al 104,7.Rehabilitación del firme:Clave 33-OR-4250: A-52, p.k. 233 al 234. Mejorade Balizamiento y barreras de seg


Lugar: Orense (España) Nombre de los asociados, en caso de que loshayaGRUSAMAR INGENIARÍA Y CONSULTING S.L.100%










Redacción de los Proyectos: clave 32-OR- 4280: N-536 p.k. 33,8 a 51,960 y 59. Rehabilitación delfirme: Clave 32- OR-4330: N-546, p.k.84,8 al 104,7.Rehabilitación del firme: Clave 33-OR-4250: A-52,p.k. 233 al 234. Mejora de Balizamiento y barreras de seg

Las actuaciones se centran en la rehabilitación del firme en los dos tramos citados y en elacondicionamiento de varios tramos.

REF 9

Título:Contrato mixto de obra y servicios de seguridadvial (actualización del plan de seguridad vial,redacción de proyectos de coordinación deseguridad y salud y actuaciones de emergencia deseñalización y balizamiento) de carreteras deMurcia

Valor del contrato:1.085.416,64

Lugar: Murcia (España) Nombre de los asociados, en caso de que loshayaGRUSAMAR INGENIARÍA Y CONSULTING S.L.100%










Las principales tareas a realizar son las siguientes: Redacción de Proyectos de Seguridad Vial.

Se redactan Proyectos de Construcción de Seguridad Vial en las carreteras de la Red Autonómica de laRegión de Murcia, por un importe aproximado de 14.000.000,00€ de Presupuesto de Ejecución Material(P.E.M.), para acometer las actuaciones propuestas en el Plan de Seguridad Vial vigente durante laejecución del Contrato.

Redacción de Informes de Accidentes con Victimas Mortales.

Se redacta un informe específico y detallado sobre cada accidente con víctimas mortales que se puedaproducir en la Red Autonómica de la Región de Murcia.

Estos informes se presentan al Director de los Trabajos el último día del mes posterior al mes en que seproduzca el accidente con víctimas mortales.

Revisión y Elaboración del Plan de Seguridad Vial.

Se realiza la revisión y elaboración del Plan de Seguridad Vial para el bienio 2001/2012 a partir de losresultados de accidentalidad en el período 2005/2009, con el objeto de estudiar la evolución de laaccidentalidad de año en año, así como se constata la bondad de las actuaciones realizadas comoresultado del Plan de Seguridad Vial.

Antes de finalizar el Contrato, se realizará la revisión y elaboración del Plan de Seguridad Vial para elbienio 2001/2012 a partir de los resultados de accidentalidad en el período 2007/2011, con el objeto deestudiar la evolución de la accidentalidad de año en año, así como constatar la bondad de lasactuaciones realizadas como resultado del Plan de Seguridad Vial.

Incorporación de datos de Accidentes a la Base de Datos Existente.

Se introducen en la base de datos existente, todos los datos referentes a los accidentes con víctimasocurridos en las carreteras de la Red Autonómica de la Región de Murcia desde el día 1 de Enero de2009 hasta la fecha de finalización del Contrato.

Informes Especiales.

Se realizan y redactan todos los informes especiales en aquellos puntos singulares o tramos con alta

siniestralidad que determine el Director de los Trabajos. A continuación se muestra un índice orientativocon el posible contenido del mismo:

- Identificación del punto o tramo.- Características geométricas.- Características del entorno y ambientales.- Estudio de tráfico.- Análisis y conclusiones.

Auditorias de Seguridad Vial.

Se realizan y redactan las auditorias de seguridad vial en aquellos puntos singulares o tramos con altasiniestralidad que determine el Director de los Trabajos. A continuación se muestra un índice orientativocon el posible contenido del mismo:

o Análisis de señalización y balizamiento existente.

o Análisis de sistemas de contención existentes.

o Análisis de accesos en la zona.

o Análisis de trazado.

o Análisis de sección transversal.

o Zonas urbanas o travesías.

o Estudio de intersecciones.

Coordinación de Seguridad y Salud.

Se asesora en materia de seguridad y salud al Director del Contrato. Los principales trabajos a realizarson los siguientes:En Fase de Proyecto:

Elaboración de Estudios de Seguridad y Salud o Estudios Básicos en proyectos realizados

por los técnicos del Servicio de Explotación y Seguridad Vial.

Seguimiento de redacción de Estudios de Seguridad y Salud redactados por terceros.

En Fase de Ejecución de las Obras del Servicio de Explotación y Seguridad Vial: Propuesta y nombramiento de Coordinador de Seguridad y Salud por parte del Promotor

de las Obras.

Informe de planes de seguridad y salud presentados por empresas adjudicatarias de las

actuaciones.

Visitas periódicas a las obras, inspeccionando y adoptando las medidas necesarias en

materia de seguridad y salud.

Redacción Mensual o Bimensual de Informe de Seguimiento de las Obras.

Realización Obras de Señalización y Balizamiento.

Se realizan aquellas obras menores de señalización y/o balizamiento y actuaciones de bajo coste demejora de seguridad vial que el Director del Trabajo considere sea necesario realizar con carácter deurgencia por motivos de peligrosidad o reposición de la vialidad.

XI) LISTA DE LA EXPERIENCIA DE GRUSAMAR INGENIERÍA Y CONSULTING EN DISEÑO DE PROYECTOS Y CONTROLES DE

OBRAS VIALES DURANTE LOS ÚLTIMOS 10 AÑOS

TITULO PROVINCIA ORGANISMO PRESUPUESTO FECHA INICIO FECHA FIN

Redacción de proyectos clave: 33-VA-3990, 33-VA-3720,y 33-VA-3980. Valladolid

VALLADOLIDMINISTERIO DE

FOMENTO218.099,00 03/02/2010 10/02/2011

Proyecto de Conservación firme N-IV (Sevilla) SEVILLAMINISTERIO DE

FOMENTO40.600,00 01/03/2007 01/09/2007

Proyecto de investigación PEIT: Mejora de la SeguridadVial a través del diseño de la carretera

MADRID CEDEX 34.500,00 01/02/2007 01/05/2008

Proyecto vías lentas Ponteareas as Neves (Pontevedra) PONTEVEDRADIPUTACIÓN

PROVINCIAL DEPONTEVEDRA

29.985,00 01/03/2007 01/04/2008

Proyectos vías lentas a Cañiza Arbo (Pontevedra) PONTEVEDRADIPUTACIÓN


29.985,00 01/03/2007 01/07/2008

Redacción del proyecto de construcción:<<Autovía A-32,Linares-Albacete. Corredor: carretera N-322, de Córdobaa Valencia. Tramo: Úbeda-Torreperogil

JAENMINISTERIO DE

FOMENTO971.167,72 01/09/2006 01/05/2008

Proyecto de remodelación de areas y obrascomplementarias en ciudad alta: entorno iglesia redonda

LAS PALMAS GEURSA 310.341,65 01/12/2006 01/12/2007

Desarrollo de un sistema de información para la gestiónde la explotación del dominio público viario

SEVILLAJUNTA DE

ANDALUCIA203.427,49 01/12/2006 01/01/2007

Consultoría y asistencia jurídica y técnica para el análisisde los planes parciales

MURCIAAYUNTAMIENTO DE

CARAVACA54.652,77 01/02/2006 01/03/2007

Elaboración del estudio del plan de movilidad en elmunicipio de Fuenlabrada

MADRIDAYUNTAMIENTO DE

FUENLABRADA53.388,00 01/12/2006 01/10/2007

Asistencia técnica para la redacción del proyecto deacondicionamiento y mejora de diversos caminos a lacomarca de L´Anoia

BARCELONA REGSA 44.142,64 01/08/2006 01/04/2007

Redacción del proyeto de refuerzo de firme en la carreteraA-384 del PK 0+000 al 40+000

CADIZ GIASA 40.387,14 01/05/2006 01/10/2007

Trabajos de planes de mergencia de 2ª fase Proser MADRID PROSER S.A. 25.056,00 01/11/2006 01/05/2007

Consultoría y Asistencia proyecto refuerzo y renovaciónfirme tramo Magaz Baltanas

VALLADOLIDMINISTERIO DE

FOMENTO20.397,41 01/12/2006 01/04/2007

Valoración y expropiación en Aguila. Términos MunicipalesÁguilas.

MURCIA ASMATU 20.000,00 01/04/2006 01/04/2007

Consultoría y Asistencia para la redacción del proyecto deobras de mejora en la GC-310 de Almatriche al cruce deSan Lorenzo

LAS PALMASMINISTERIO DE

FOMENTO11.996,25 01/03/2006 01/03/2007

Asistencia Técnica a la redacción de proyectos derehabilitación del firme en la n-432. Red de carreteras deExtremadura

MELILLAMINISTERIO DE

FOMENTO11.800,00 01/07/2006 01/08/2007

Proyecto de 1ª Fase carretera Ponte do Val Barciademera PONTEVEDRADIPUTACIÓN


10.000,00 01/10/2006 01/02/2007

Proyectos de primera fase carreterea covelo barciademera PONTEVEDRADIPUTACIÓN


10.000,00 01/07/2006 01/03/2006

Diseño del tramo carretero de San Pedro de Macoris-Romana, incluyendo los puentes sobre el rio Cumayasa yla cañada Regajo

SAN PEDRO DEMACORIS

CODACSA 1.102.311,00 01/10/2005 01/07/2006

Realización del análisis de la situación actual y futura de laseguridad vial en las carreteras en servicio de la red delestado en las demarcaciones de Asturias, Cantabria,Castilla y León Occidental, Castilla y León Oriental, Galiciay La Rioja.

ASTURIASMINISTERIO DE

FOMENTO711.458,16 01/07/2005 01/02/2006

Diseño del puente sobre el rio Higüamo SANTO DOMINGO CODACSA 526.345,00 01/06/2005 01/09/2006

Proyecto de urbanización de espacio libre en la calleCarmen de Quintana

LAS PALMASGEURSA (GestiónUrbanística SA)

383.622,76 01/04/2005 01/04/2006

GD-VA-403/05 Proyecto de Construcción. Rectificacióncurva en travesia de Villalón de Campos. CN-610, P.K.45,300

VALLADOLIDJUNTA DE

CASTILLA Y LEON142.619,73 01/10/2005 01/01/2006

Consultoría y asistencia para la redacción delestudio/proyecto de las obras clave: 33-OR-3840; 38-OR-3930; 39-OR-3830; 39-OR-3920; 39-OR-3940 y 39-OR-3980

ORENSEMINISTERIO DE

FOMENTO139.025,61 01/09/2005 01/03/2006

Consultoría y asistencia técnica para la redacción, controly vigilancia de la 2º fase de remodelación del enlace SanLázaro-Siete Palmas. Expdte.:224/04

LAS PALMASCABILDO DE GRAN

CANARIA54.278,22 01/11/2005 01/02/2005

Proyecto asfaltado y renovación del acerado de variosviales primera fase acuartelamiento Gonzalez Tablas deCeuta.

CEUTACIUDAD

AUTÓNOMA DECEUTA

29.999,99 01/12/2005 01/02/2005

Informe movimiento auto Madrid MADRIDAYUNTAMIENTO DE

MADRID20.880,00 01/06/2005 01/10/2006

Redacción del estudio proyecto: refuerzo de firme. CN-323 p.k. 0,0 al 40,0. tramo: enlace Jaén -sur. Refuerzo defirme. CN-323, P.K. 40,0 AL 60,0.. tramo: enlace Jaén-Sur-P.K. 60. refuerzo firme. CN-323, P.K. 60,0 AL 77,925.tramo: P.K. 60-L.P.Granada

JAENMINISTERIO DE

FOMENTO609.415,35 01/08/2004 01/02/2005

Proyecto de acondicionamiento y desmonte de calzadadirección norte Autopista AP-7 La Junquera-Saluo-Montmelo. Granollers

BARCELONA ACESA 503.958,78 01/04/2004 01/09/2005

Proyectos de ejecución de salidas de emergencia BARCELONA ACESA ALBERTIS 309.538,55 01/04/2004 01/12/2005

Redacción del proyecto 39-OR-3900: seguridad vial.Mejora de accesos a puente Ribeiriño y Milenium. CN-525,CN-542 (P.K. 0) y CN-120(P.K. 571). Tramo: Ourense

ORENSEMINISTERIO DE

FOMENTO152.046,23 01/05/2004 01/01/2006

Asistencia técnica para la redacción de varios proyectosen la autoridad portuaria de Baleares

BALEARESAUTORIDAD

PORTUARIA DEBALEARES

150.800,00 01/09/2004 01/02/2006

Proyecto de ejecución de salidas de emergencia yadecuación de las salidas existentes en las galerías deservicios de las estaciones de peaje de la autopista AP-2.Tramo: La Jonquera - Salou. Clave: A7-AP/23-03

BARCELONA ACESA 145.359,07 01/01/2004 01/12/2006

Proyecto de ejecución de salidas de emergencia yadecuación de las salidas existentes en las galerías deservicios de las estaciones de peaje de la autopista C-32.Tramo: Barcelona-Palafolls. Clave: C32-AP/22-03.

BARCELONA ACESA 124.872,38 01/09/2004 01/07/2006

Proyecto de adecuación a tres carriles de circulación enGranollers

BARCELONA ACESA ALBERTIS 82.728,88 01/07/2004 01/09/2004

Proyecto de construcción de la variante sur de la carreteraM-509. Villanueva del Pardillo

MADRIDCOMUNIDAD DE

MADRID65.052,80 01/02/2004 01/07/2004

Supervisión de el proyecto del enlace de la M-50 con la R-3

MADRIDACCESOS DE

MADRID (CESA)57.000,00 01/03/2004 01/12/2004

Proyecto de ejecución de salidas de emergencia yadecuación de las salidas existentes en las galerías deservicios de las estaciones de peaje de las autopistas C-33y AP-2. Tramo: Meridiana - Montmeló.

BARCELONA ACESA 39.307,11 01/08/2004 01/02/2006

Redacción del proyecto del nuevo acceso a la nave delcentro logístico de Murcia Cargas-Renfe

MURCIAALSIL LOGISTICS

S.A.13.734,33 01/08/2004 01/04/2004

Modificación intersección C-630 con la C-626. La Robla LEON

DEMARCACIÓN DECARRETERAS DECASTILLA LEÓNOCCIDENTAL

12.000,00 01/06/2004 01/08/2006

Asistencia técnica a la creación base de datosgeoreferenciada de las obras de corrección hidrológica

MURCIACONFEDERACIÓNHIDROGRÁFICA

DEL SEGURA11.991,40 01/02/2004 01/01/2006

Proyectos de Peatonales y Escaleras en el Cono Sur. LAS PALMAS

SOCIEDADMUNICIPAL DE

GESTIÓNURBANISTICA

568.739,00 01/01/2003 01/07/2004

Redacción del Proyecto de duplicación de calzada de lacarretera San Pedro de Macorís - La Romana

SAN PEDRO DEMACORIS

CODACSA 115.000,00 01/02/2003 01/08/2004

Asistencia para la redacción del proyecto de estabilizaciónde taludes, ensanche y reparación de firme de la carreterade Congosto-Santa Marina en el embalse de BárcenaTT.MM. De Congosto y Torero. (León)

LEONMINISTERIO DE

MEDIOAMBIENTE70.792,78 01/07/2003 01/01/2003

Actualización del inventario de las carreteras de laComunidad Autónoma de Murcia

MURCIA C.A.MURCIA 30.000,00 01/11/2003 01/03/2003

AT Redacción de inventario de la señalización vertical yhorizontal

CEUTAAUTORIDAD

PORTUARIA CEUTA14.700,00 01/12/2003 01/07/2003

Redación del proyecto de conservación de elementos desuperestructuras puentes y obras de fábrica

BARCELONADIPUTACION DE

BARCELONA11.982,80 01/01/2003 01/06/2003

Proyecto de construcción y acondicionamiento de latravesía de los Molinos

MADRID C.A.MADRID 6.264,00 01/01/2003 01/10/2003

Asistencia Técnica en materia de Seguridad Vial yactuaciones de emergencia de señalización y balizamientode carreteras de la red autonómica de la Región deMurcia.

MURCIAREGIÓN DE

MURCIA513.789,38 01/12/2002 01/05/2003

'Ejecución de las obras conjuntas de los proyectos deurbanización de los acabados de las calzadas laterales dela Autopista A-19 entre Riera Canyado y la Bv-5008. FaseI Etapa A (lateral norte entre rivera Canyado y C/ Joan deLa Cierva

BARCELONAAYUNTAMIENTO DE

BADALONA255.677,79 01/09/2002 01/05/2003

Proyecto de Diseño y rehabilitación firmes red carreterasExtremadura

BADAJOZJUNTA DE

EXTREMADURA29.500,00 01/12/2002 01/07/2002

Asistencia Técnica para la redacción de actuaciones deSeguridad Vial en la A-92 y en las carreteras A-364, A-371, A-376, A-379, A-388, A-392, A-431, A-432, A-452,A-460, A-471, A-472, A-474 y A-477

SEVILLAJUNTA DE

ANDALUCIA29.410,00 01/04/2002 01/09/2003

A.T. Para redacción de actuaciones de Seguridad Vial enA-92, A-376, A-343, A355, A-340, A-495, A-306

VARIASJUNTA DE

ANDALUCIA25.242,51 01/10/2002 01/02/2004

Proyecto de construcción de firmes y adecuación de suelosen la ampliación del Puerto Seco de Madrid

MADRIDPUERTO SECO DE

MADRID13.594,89 01/09/2002 01/04/2004

Redacción del proyecto del tercer carril en la variante deBurgos.

BURGOS EUROPISTAS 208.342,62 01/07/2001 01/03/2001

Proyecto y ejecución de las obras de acondicionamiento yasfaltado con material reciclado de un tramo del caminode Sellares y del camino de Pala a Vacarisses.

BARCELONAGENERALITAT DE

CATALUNYA135.227,72 01/01/2001 01/07/2002

Travesia Santa Cruz del Retamar TOLEDOAYUNTAMIENTO DESANTA CRUZ DEL

RETAMAR65.029,51 01/12/2001 01/09/2002

Asistencia Técnica para la redacción de proyecto.Mejorade la plataforma BU-P-8101de Ibeas de Juarros (N-120) aPradoluengo, p.k. 27,100 al 32,000. Tramo: Valmala-Pradoluengo.

BURGOSJUNTA DE

CASTILLA Y LEÓN51.302,39 01/12/2001 01/11/2001

Asistencia Técnica para el estudio y elaboración delestudio informativo y del proyecto de construcción de lavariante de la carretera CM-4013 en Argés.

TOLEDO J.C.C.M. 50.485,02 01/10/2001 01/08/2001

A.T.Recomendaciones para adecuar la normativa deseñalización Horizontal y Vertical a las carreteras de la redautonomica de Castilla y Leon.

VALLADOLIDJUNTA DE

CASTILLA Y LEON28.705,44 01/11/2001 01/10/2001

Asistencia técnica para la redacción de actuaciones deSeguridad Vial en A-92, A-376, A-343, A-471, A-472, A-366, A-355, A-360, A-340, A-495, A-420 Y A-306.

SEVILLAJUNTA DE

ANDALUCIA25.242,51 01/03/2001 01/10/2002

Proyecto de construcción de senderos y eliminación deresiduos en la Playa de Hita.

MURCIAMINISTERIO DE

MEDIO AMBIENTE20.743,93 01/12/2001 01/06/2002

Estudio del impacto ambiental en el proyecto decarreteras del Puerto Milagro.

TOLEDO J.C.C.M. 15.536,16 01/11/2000 01/08/2000

Español GRUSAMAR INGENIERÍA Y CONSULTING … · Dentro del área de Infraestructuras de...

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