16 Para información sobre pedidos, vea la página 22.

Eje flotante -Información de rendimiento

El acoplamiento de eje flotante de disco compuesto tiene vibración cero, es resistente a la torsión y brindamayor amortiguación y capacidad de desalineación. Además, el disco compuesto patentado provee un soporteexcelente para el eje flotante sin imponer cargas radiales excesivas al equipo conectado y a los cojinetes. Laspiezas y el maquinado de precisión del acoplamiento proporcionan un buen equilibrio dinámico.

Eje flotante

Nota: 1) Para resistencia a la torsión (K, in.-lb./deg. [pulgadas-libras/grados]) de unidades cuyo tamaño sea mayor a 12", utilice la siguiente fórmula,en donde L=(DBSE-12) : K = ((ZxY) / ((LxZ) +Y)) x 104. Para resistencia a la torsión (K, Nm/Radian) de unidades mayores a 300mm, utilice lasiguiente fórmula, donde L=(DBSE-300) : K = ((Z1 x Y1) / ((L x Z1) + Y1)) x 104.

Nota: 2) Con respecto a la elección del acoplamiento y capacidad de desalineación vea la página 22.Nota: 3) Para peso e inercia de unidades de longitud mayor a 12", reste 12" de DBSE (medida C) y multiplique por los correctores de peso/inercia

que se muestran arriba.• El par máximo equivale a dos veces el valor de par continuo.

Resistencia a la torsión Desalineaciones máxima Núcleo A Núcleo B Núcleo sujetoMax.

HP / 100RPM

Parnominalcontinuo

Base (Note 1) at12"" DBSE (at 300mm

DBSE)"

Factor Z Factor Y Factor Z1 Factor Y1 Angular(Note 2)

Paralelo Axial Unidadbase

Wt. at 12" DBSE(Note 3)

at 300mmDBSE)

Unidadbase

Inertia at12" DBSE(Note 3)

at 300mmDBSE)

Weight adder per

inch ofDBSE

(per meterof DBSE)

Inertia adder inchof DBSE

(per meterof DBSE)

Pesoadicional

por (cada)

Inerciaadicional

por (cada)

Pesoadicional

por (cada)máximo

Inerciaadicional

por (cada)máximo

in.-lbs.(Nm)

in. lbs./deg.(Nm/

Radian) in.-lbs./deg.in.-lbs./deg.(Nm/

Radian)(Nm/

Radian) Degrees

Inch/inch of DBSE

(mm/Meterof DBSE)

Inch(mm)

Lb.(kg.)

Lb-in2

(Kg Cm2/meter)

Lb./inch(kg./

meter)Lb.-In2

(Kg-Cm2)Lb.

(kg.)Lb.-In2

(Kg-Cm2)Lb.

(kg.)Lb.-In2

(Kg-Cm2)

6F22 0.43 400(45)

516(3,379) 0.052 0.842 (0.338) (138) 2.5 0.022

(22)0.060(1.5)

2.00(0.9)

0.86(2.5)

0.054(0.97)

0.012(1.37)

0.04(0.0)

0.09(0.2)

0.25(0.1)

0.15(0.4)

6F26 0.75 575(65)

857(5,589) 0.086 2.09 (0.559) (344) 2.5 0.022

(22)0.080(2.0)

3.29(1.5)

1.90(5.6)

0.086(1.54)

0.029(3.40)

0.00(0.0)

0.14(0.4)

0.37(0.2)

0.33(1.0)

6F30 1.27 1,100(124)

1,246(8,157) 0.125 2.09 (0.816) (344) 2.5 0.022

(22)0.100(2.5)

4.19(1.9)

3.44(10.1)

0.086(1.54)

0.029(3.40)

0.25(0.1)

0.48(1.4)

0.65(0.3)

0.77(2.3)

6F37 2.54 2,100(237)

3,754(24,439) 0.375 13.05 (2.444) (2,146) 3 0.026

(26)0.14(3.6)

8.30(3.8)

11.8(34.5)

0.208(3.73)

0.184(21.2)

0.30(0.1)

1.2(3.4)

1.01(0.5)

1.90(5.6)

6F45 3.97 3,300(373)

7,215(46,963) 0.722 25.57 (4.696) (4,205) 3 0.026

(26)0.18(4.6)

13.2(6.0)

28.2(82.4)

0.254(4.54)

0.360(41.6)

0.42(0.2)

2.7(7.9)

1.01(0.5)

4.33(12.7)

6F52 5.65 4,500(508)

9,921(64,571) 0.992 35.72 (6.457) (5,874) 3 0.026

(26)0.22(5.6)

20.9(9.5)

61.1(179)

0.292(5.22)

0.504(58.2)

0.45(0.2)

5.4(15.8)

1.88(0.9)

7.26(21.2)

6F60 10.08 8,000(904)

15,749(102,533) 1.575 53.30 (10.253) (8,765) 3 0.026

(26)0.26(6.6)

28.2(12.8)

109(320)

0.333(5.97)

0.751(86.8)

1.5(0.07)

14.6(42.8)

2.01(0.9)

8.73(25.5)

6F67 16.34 12,500(1,412)

24,219(157,561) 2.422 93.98 (15.756) (15,454) 3 0.026

(26)0.30(7.6)

39.7(18.0)

201(587)

0.403(7.21)

1.325(153.0)

2.3(1.0)

25.8(75.5)

2.25(1.0)

12.25(35.8)

17

Núcleo estilo B

Núcleo estilo abrazadera

Para información sobre longitud máxima C y RPM vea la próxima página

Eje flotante -Información de rendimiento

Núcleo estilo A

• La medida L equivale a (2x B) + C (C es el DBSE o tramo)• La medida C se fabrica siempre de acuerdo con los requerimientos de la aplicación.• La medida “X” es el recorrido mínimo requerido del perno fuera del núcleo para

desmontar el paquete de discos de los núcleos.

el diámetro interior máximoA B

A & BHub

BcC Hub

D Max. C Hub

F Max. C Hub

EaA Hub

EbB Hub

EcC Hubw kwy

EcC Hub

w/o kwy

GaA Hub

GbB Hub

H X C min.(DBSE)

Inch(mm)

Inch(mm)

Inch(mm)

Inch(mm)

Inch(mm)

Inch(mm)

Inch(mm)

Inch(mm)

Inch(mm)

Inch(mm)

Inch(mm)

Inch(mm)

Inch(mm)

6F22 2.25(57.2)

0.94(23.8)

1.00(25.4)

0.551(14)

2.22(56.4)

0.625(16)

1.000(26)

0.75(20)

0.938(25)

1.22(31.0)

1.88(47.6)

0.91(23.1)

0.51(13.0)

3.00(76.2)

6F26 2.59(65.8)

1.06(27.0)

1.06(27.0)

0.551(14)

2.41(61.2)

0.750(19)

1.250(32)

0.938(24)

1.188(30)

1.50(38.1)

2.16(54.8)

1.00(25.4)

0.39(9.9)

3.00(76.2)

6F30 3.00(76.2)

1.25(31.8)

1.25(31.8)

0.709(18)

2.96(75.2)

1.000(25)

1.375(35)

1.125(28)

1.375(35)

1.71(43.4)

2.50(63.5)

1.21(30.7)

0.39(9.9)

3.68(93.7)

6F37 3.75(95.3)

1.44(36.5)

1.44(36.5)

0.748(19)

3.79(96.4)

1.250(32)

1.813(46)

1.500(38)

1.875(48)

2.19(55.6)

3.13(79.4)

1.51(38.4)

0.68(17.3)

4.5(114.3)

6F45 4.50(114.3)

1.69(42.9)

1.69(42.9)

0.866(22)

4.40(113)

1.625(42)

2.250(60)

1.75(45)

2.125(54)

2.69(68.3)

3.75(95.3)

1.81(46.0)

0.91(23.1)

5.50(139.7)

6F52 5.25(133.4)

1.94(49.2)

1.94(49.2)

0.984(25)

5.11(129.8)

1.875(48)

2.625(66)

2.125(55)

2.625(65)

3.31(84.1)

4.38(111.1)

2.10(53.3)

0.73(18.5)

6.5(165.1)

6F60 6.00(152.4)

2.44(61.9)

2.44(61.9)

1.339(34)

6.00(152.4)

2.250(60)

3.000(76)

2.50(65)

3.000(75)

3.67(93.2)

5.00(127.0)

2.42(61.5)

0.69(17.5)

7.00(178)

6F67 6.75(171.5)

2.75(69.9)

2.75(69.9)

1.339(34)

6.65(169)

2.625(66)

3.375(85)

2.875(75)

3.50(90)

4.29(109.0)

5.63(142.9)

2.72(69.1)

0.41(10.4)

8.00(203)

18 Para información sobre pedidos, vea la página 22.

Desalineación del acoplamientoEn general, la capacidad de desalineación de los acoplamientosde eje flotante CD está relacionada con la velocidad a la cualfuncionan y a la masa del eje flotante, que tiene que ver con sudiámetro y longitud. La tabla que se ve a la derecha muestra ladesalineación angular máxima admisible recomendada. Al reducirla desalineación admisible (y, en consecuencia, la tensión en losdiscos) a velocidades de funcionamiento altas y DBSE extensos, elpaquete de discos puede dar mejor soporte y estabilidad al ejeflotante, lo cual redundará en una vida más prolongada delacoplamiento, funcionamiento más suave y menor vibracióntransmitida al equipo conectado. Llámenos para recibir ayudareferida a la aplicación.

Las ceñidas tolerancias que se utilizan para fabricarlos acoplamientos CD junto con el paquete de discoshacen que los acoplamientos de eje flotante CD seanespecialmente aptos para aplicaciones de altavelocidad y tramo extenso. Ocasionalmente, laaplicación puede necesitar balanceo dinámico delacoplamiento de eje flotante. Vea el gráfico paratener una guia geneal de aplicaciones.

Guía de balanceo dinámico para acoplamientos de eje flotante CD

DBSE (Distancia “C“)

Eje flotante -Tramo máximo C

Eje flotanteLa tabla de abajo muestra las longitudes y velocidades a las que pueden funcionar los acoplamientos deeje flotante estándar y evitar las típicas frecuencias. Los acoplamientos que corresponden o están cercade los valores de la tabla pueden necesitar balanceo dinámico. Fíjese abajo para obtener informaciónsobre balanceo. Si su aplicación corresponde a estos parámetros, consulte en la fábrica. Unaconstrucción especial del paquete de discos o del eje flotante puede incrementan las velocidades y/o laslongitudes máximas. Observe la información sobre desalineación del acoplamiento que figura abajo.

2250RPM

2000RPM

1750RPM

1500RPM

1250RPM

1000RPM

900RPM

750RPM

650RPM

500RPM

Inch(mm)

Inch(mm)

Inch(mm)

Inch(mm)

Inch(mm)

Inch(mm)

Inch(mm)

Inch(mm)

Inch(mm)

Inch(mm)

6F22 46.9(1193)

49.8(1265)

53.2(1352)

57.5(1461)

63.0(1600)

70.4(1789)

74.2(1886)

81.3(2066)

87.4(2219)

99.6(2530)

6F26 52.5(1332)

55.6(1413)

59.5(1511)

64.2(1632)

70.4(1787)

78.7(1998)

82.9(2107)

90.9(2308)

97.6(2479)

111.3(2826)

6F30 52.5(1332)

55.6(1413)

59.5(1511)

64.2(1632)

70.4(1787)

78.7(1998)

82.9(2107)

90.9(2308)

97.6(2479)

111.3(2826)

6F37 51.0(1295)

67.3(1709)

75.4(1915)

81.4(2068)

89.2(2266)

99.7(2533)

105.1(2670)

115.2(2925)

123.7(3142)

141.0(3582)

6F45 59.5(1511)

79.2(2012)

84.9(2157)

91.7(2330)

100.5(2553)

112.4(2854)

118.4(3008)

129.7(3295)

139.4(3540)

158.9(4036)

6F52 25.8(655)

38.7(983)

57.6(1463)

86.7(2202)

105.5(2681)

118.0(2997)

124.4(3159)

136.3(3461)

146.4(3718)

166.9(4239)

6F60 33.2(843)

49.0(1245)

71.8(1824)

103.0(2616)

112.8(2866)

126.1(3204)

133.0(3377)

145.7(3700)

156.5(3974)

178.4(4531)

6F67 32.5(826)

49.3(1252)

73.9(1877)

111.8(2840)

124.0(3150)

138.7(3522)

146.2(3713)

160.1(4067)

172.0(4369)

196.1(4981)

Hasta 30” 30" - 60" más de 60”

hasta 500 RPM 3° 2.5° 2°

500–1000 RPM 2.5° 2° 1.5°

1000–1500 RPM 2° 1.5° 1°

Más de 1500 RPM 1° 0.75° 0.50°

Velo

cida

dm

axim

ade

func

iona

mie

nto

(RPM

)

DBSE (Tramo) del acoplamiento (pulgadas)

El balanceo dinámico puede ser probablemente requerido

El balanceo dinámico puede serrequerido según la aplicación

El balanceo dinámico difícilmente sea requerido

19

Cuando hay tramos extensosentre componentes enmovimiento, la respuesta estáen los acoplamientos CD deeje flotante o espaciadores.

Hay disponibilidad decualquiera de las opciones denúcleos (A, B o estiloabrazadera) que se muestranen este catálogo.

Hay disponibilidad demateriales para espaciadoresespeciales, entre los que seincluyen aluminio, acero yacero inoxidable.

Hay terminaciones especialespara ejes y componentes delnúcleo, como el niquelado,entre otros.

Si necesita algunarecomendación, llame a Zero-Max.

Acoplamientos espaciadores flexibles dobles a prueba en el laboratorio depruebas de Zero-Max. Este sistema está diseñado para funcionar continuamentecon alta desalineación; los paquetes de disco compactos pueden funcionarsometidos a millones de ciclos de fatiga por flexión.

El núcleo estilo abrazadera en un acoplamientoespaciador CD provee un embrague del eje librede vibraciones.

El acoplamiento de eje flotante CD niquelado brindaprotección contra la corrosión en aplicacionesrelacionadas con alimentos y productos lácteos, enlos que es indispensable el lavado completo.

especiador o de eje flotante