Historia del Aeropuerto de Maiquetía «Simón Bolívar»

Por: Efraín Jesús Rojas Mata.

Remonta el año 1912 con el aterrizaje de una aeronave de Pan American Airways sobre una pista improvisada en los terrenos de la familia Luy ubicados en Cabo Blanco (inmediaciones del sector Mare Abajo). Ya para los años 20, estos terrenos fueron arrendados por la empresa norteamericana para servir como pista de aterrizaje para vuelos con pasajeros, carga y correo.

La pista de 6 kilómetros en los terrenos de los Luy permitió el aterrizaje de los S40, Boeing, Douglas DC-3, DC-4 y los Lockheed 10 traídos por primera vez al país a través de la línea Aeropostal.

La década de los 30 4 de octubre de 1930: nace la aviación civil

internacional de Venezuela con el primer aterrizaje de una aeronave de servicio regular en Venezuela.

1938: la familia Luy cedió sus terrenos al Gobierno Nacional.

La década de los 40

Comenzó la construcción del aeródromo de Maiquetía, bajo la dirección del arquitecto Luis Malaussena y el ingeniero Carlos Guinand.

La década de los 50 y los 60Se extendió la pista principal para permitir el aterrizaje de las nuevas aeronaves internacionales, lo que trajo consigo la construcción de nuevas edificaciones y la adquisición de nuevos equipos para optimizar y cumplir los estándares internacionales del servicio aeronáutico.

La década de los 70 Fue inaugurada la nueva estructura del aeródromo diseñada por el arquitecto Felipe Montemayor. Esta

remodelación incluyó nueva vialidad, estacionamientos y siete posiciones de aeronaves para ofrecer un espacio funcional para los pasajeros. En la actualidad, este lugar es la sede del terminal auxiliar de Maiquetía.

Con el “Plan Maestro” se iniciaron las reformas progresivas para unir el terminal nacional con el internacional. Con este plan, se erigieron la primera torre de Control de Venezuela, nuevas vías de acceso, centros para el almacenamiento y distribución de combustible, así como un terminal de carga.

20 de noviembre de 1972: el Aeropuerto Internacional de Maiquetía recibió el nombre “Simón Bolívar” según decreto presidencial. Meses después, se adquirieron todos los equipos de comunicación y navegación.

1978: el nuevo terminal inició sus operaciones.

Fuente: http://www.aeropuerto-maiquetia.com.ve/web/content.php?n_m=18

Efraín Jesús Rojas Mata.