Efecto de la temperatura en los pavimentos asfalticos

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  • 8/20/2019 Efecto de la temperatura en los pavimentos asfalticos

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    SUCEPTIBILIDAD TERMICA EN LOS PAVIMENTOS ASFALTICOS EN

    AREQUIPA

    Ing. Roberto Cáceres Flores

    El cemento asfaltico• Derivado del petróleo que se obtiene por

    destilación del orden de 360 ºC.Componentes Dúctiles: Saturados AromáticosComponentes Frágiles : Asfáltenos Resinas

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    Selección del cemento asfalticoEG‐2013

    Temperaturas en Arequipa• Fuente de SENAMHI

    PARAMETRO: TEMPERATURA EXTREMA MENSUAL (ºC) PERIODO ‐ 2013

    MES ENE FEB MAR AB R MAY J UN J UL AGO SET OCT NOV DIC

    TEMP. 25.0 24.4 24.6 26.0 25.2 25.8 25.4 25.4 26.5 25.2

    DIA 30 20 11 14 04 04 16 21 24 04

    HORA 10:33 11:30 14:16 12:57 11:10 11:43 10:41 11:30 11:07 12:21

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    Radiación Solar

    DEPARTAMENTO ESTACION ALTITUD (m) RAD. SOLAR

    (KWh/m2)TUMBES ZORRITOS 5 4.93PIURA TABLAZO 147 5.12CAJAMARCA CAJAMARCA 2750 6.58LA LIBERTAD CARTAVIO 51 4.86ANCASH HUARAZ 3207 5.79HUAUCO HUANUCO 1800 5.15

    CERRO DE PASCO ATACOCHA 4023 5.45

    JUNIN HUANCAYO 3350 6.78LIMA LA MOLINA 251 4.09HUANCAVELICA TUNEL CERRO 4600 5.87CUSCO KAYRA 3219 5.28APURIMAC ABANCAY 2398 5.21ICA ICA 398 5.28AYACUCHO CACHAPAMPA 2450 6.62PUNO PUNO 3825 6.80

    AREQUIPA CHARACATO 2461 7.09MOQUEGUA MOQUEGUA 1420 6.14TACNA CALANA 590 5.43

    Temperaturas medidas en AQP

    HORA Tº ASFALTO ‐

    liquidoTº ASFALTO

    Mezcla HORA9:20 43 53,6 9:209:50 50 59,9 10:20

    10:20 52,3 67 11:2010:50 54 70,9 12:2011:20 56,5 60 13:2011:50 59,8 64,8 14:2012:20 58,5 61 15:2012:50 55 46 16:2013:20 5213:50 5614:20 54, 514:50 5215:20 5015:50 42

    0

    10

    20

    30

    40

    50

    60

    70

    80

    00:00 04:48 09:36 14:24 19:12

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    Estabilidad a diferentes temperaturas

    Flujo a diferentes temperaturas

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    Clasificación de asfaltos convencional y equivalente Superpave

    Clasificación de asfaltos convencional y

    equivalente Superpave

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    Fluencia entre PEN 80 ‐100 y PEN 60 ‐70

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    Concreto Asfaltico SMA

    Fotos en asfalto en caliente

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    Fotos en asfalto en frio

    Fotos tramiento con emulsión

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    CONCLUSIONES

    • 1.‐ Los asfaltos convencionales PEN 85 ‐100,deben limitar su uso a vías de bajo volumen detransito.

    • 2.‐ El cemento asfaltico PEN 60 ‐70 debe se usadoen vías principales. Por temperatura y radiaciónsolar su comportamiento se aproxima al limite dedesempeño según SUPERPAVE.

    • 3.‐ En vías principales y de alto volumen detransito pesado debe usarse asfaltos modificadoscon Polímeros y mezclas SMA.

    RECOMENDACIONES• 1.‐ Analizar el efecto de bajas temperaturas

    debido a los cambios climáticos en la ciudadde Arequipa.