REVISTA MUNDO EMPRESARIAL, ENTREVISTA CON ARNOLDO MEISELMANN
Dr. Arnoldo Bautista Corral€¦ · romanos en la península Ibérica. De hecho, el Acueducto es...
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Ciencia y Tecnología Solo para Ingenieros Dr. Arnoldo Bautista Corral Palacio de Minería, Tacuba No.5, Centro, Ciudad de México, Distrito Federal, C.P. 06000 http://www.academiapanamericanaingenieria.org [email protected] Sólo para ingenieros (144): El Acueducto de Segovia… Clasificación: Ingeniería civil La ingeniería civil fue uno de los pilares básicos sobre los que se construyó el Imperio romano. La existencia de una amplia red de calzadas y puertos facilitó el comercio y las comunicaciones, aspectos fundamentales para el crecimiento económico y el control político y militar. Por otro lado, los acueductos y drenajes permitieron el crecimiento de las ciudades al garantizar unas condiciones higiénicas y sanitarias mínimas sin las cuales habría sido imposible alcanzar los niveles de población que tuvieron las grandes urbes del imperio. A continuación, un colega nos proporciona una magnifica muestra de la asombrosa ingeniería romana en comento. Veamos…. Se trata del Acueducto de Segovia, el cual es la obra de ingeniería civil romana mas importante de España y uno de los monumentos mas significativos y mejor conservados de los que dejaron los romanos en la península Ibérica. De hecho, el Acueducto es probablemente el símbolo mas importante para los habitantes de Segovia, hasta el punto de figurar en su escudo. Hablando de la ciudad de Segovia, no se conoce a ciencia cierta su origen. El término Segovia ha permanecido inalterado desde sus orígenes hasta nuestros días. Se asienta sobre una roca aislada por dos ríos, lo que le concede una posición casi inexpugnable. Su origen remoto e incierto, explicado por los historiadores antiguos mediante la figura mítica de 'Hércules', y en la actualidad a través de la arqueología como un asentamiento prerromano, sin que en este aspecto se haya profundizado mucho más, aunque sí se sabe que la zona estaba poblada por los protovacceos antes de su conquista.
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Dr. Arnoldo Bautista Corral
Palacio de Minería, Tacuba No.5, Centro, Ciudad de México, Distrito Federal, C.P. 06000 http://www.academiapanamericanaingenieria.org
Sólo para ingenieros (144): El Acueducto de Segovia…
Clasificación: Ingeniería civil La ingeniería civil fue uno de los pilares básicos sobre los que se construyó el Imperio romano. La existencia de una amplia red de calzadas y puertos facilitó el comercio y las comunicaciones, aspectos fundamentales para el crecimiento económico y el control político y militar. Por otro lado, los acueductos y drenajes permitieron el crecimiento de las ciudades al garantizar unas condiciones higiénicas y sanitarias mínimas sin las cuales habría sido imposible alcanzar los niveles de población que tuvieron las grandes urbes del imperio. A continuación, un colega nos proporciona una magnifica muestra de la asombrosa ingeniería romana en comento. Veamos…. Se trata del Acueducto de Segovia, el cual es la obra de ingeniería civil romana mas importante de España y uno de los monumentos mas significativos y mejor conservados de los que dejaron los romanos en la península Ibérica.
De hecho, el Acueducto es probablemente el símbolo mas importante para los habitantes de Segovia, hasta el punto de figurar en su escudo.
Hablando de la ciudad de Segovia, no se conoce a ciencia cierta su origen. El término Segovia ha permanecido inalterado desde sus orígenes hasta nuestros días. Se asienta sobre una roca aislada por dos ríos, lo que le concede una posición casi inexpugnable. Su origen remoto e incierto, explicado por los historiadores antiguos mediante la figura mítica de 'Hércules', y en la actualidad a través de la arqueología como un asentamiento prerromano, sin que en este aspecto se haya profundizado mucho más, aunque sí se sabe que la zona estaba poblada por los protovacceos antes de su conquista.
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Cuando los romanos se instalaron en la península Ibérica hacia el 218 a.C. al 409 d.C. el proceso de romanización se materializó mediante la defensa de territorios, gracias a campamentos militares, los cuales se transformaron en ciudades. Como se comentó anteriormente, el imperio estaba basado en unas poderosas calzadas e infraestructuras de asentamientos pseudourbanos ("las estaciones"). Segovia tenía una posición estratégica excelente para el imperio Romano. Por ello se deduce que en la Segovia primitiva existió una base militar que tenia como misión vigilar y asegurar la comunicación mediante la calzada romana.
El lugar era habitable y abierto, con bastantes espacios vacíos, con huertas y murallas de defensa para la ciudad. Se supone que Segovia contó primitivamente con un abastecimiento de agua, mediante pozos, cisternas, fuentes o de sus ríos directamente. La transformación progresiva de la guarnición militar a la gran ciudad romana requería que se realizase la obra de un acueducto, que abasteciera la ocupación romana y que demostrase la reciente condición urbana de Segovia.
La datación del Acueducto ha sido complicada, ya que no quedaban inscripciones claras o documentación suficiente para certificar el origen de su construcción. Por esto inicialmente se le atribuía tanto a Trajano, a Claudio, a Nerva, a Vespasiano como a Domiciano. Lo que es seguro es que debió ser a finales del S. I o primeros del S. II..
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Desde entonces el Acueducto de Segovia ha compartido con la ciudad "su historia", cumpliendo perfectamente con su misión: llevar el agua hasta la ciudad. Quizá eso le ha hecho sobrevivir hasta nuestros días.
El Acueducto de esta ciudad, es seguramente el mejor y mas completo acueducto que queda de todos los que se construyeron en el Imperio Romano, no solo por su excelente conservación, sino también por su concepto, tamaño y diseño.
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Ha sufrido algunas destrucciones parciales, remodelaciones e incluso la desaparición parcial de sillares, en concreto de cornisas. La grandiosidad, armonía e integración que la obra aporta al paisaje de la ciudad han sido motivo fundamental para que en las acciones de restauración se mantuviese el diseño original, siendo la más importante la acometida por los Reyes Católicos.
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El Acueducto de Segovia, es pues, sin duda, la obra de ingeniería mas artística y monumental de la historia romana.
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El acueducto toma el agua del Río Frío situado a 18 km. de la ciudad, la Secovia romana. Se conduce esta mediante un canal de 0.30 m. de ancho y 0.30 m. profundo.
Discurre a cielo abierto hasta el pinar de Balsain, donde se entierra hasta llegar a un primer filtro de arena -turris aquae-. Desde ese punto el cauce se eleva sobre un muro -parte de la conducción esta hoy perdida- que desemboca en un segundo depósito de decantación. Este esta protegido por una caseta rectangular de 7.70 m. por 4.80 m. de planta con una bóveda de cañon ligeramente apuntado.
El estanque interior mide 4.30 m. por 2.20 m. de planta y 2,. de profundidad. Su estructura esta compuesta por seis hileras de sillares.
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De este segundo depósito sale la conducción elevada que es conocida en todo el mundo. Esta compuesta de 166 arcos de medio punto -68 sencillos y 44 dobles superpuestos-, y su longitud total es de 638 m.
El trazado de esta sección elevada no es recto, tiene varias partes que varían su dirección: La primera es de 65 m. y consta de 6 arcos de hasta 7 m. de altura. La segunda mide 159 m. con 25 arcos de hasta 8 m. La tercera es de 281 m. con 44 arcos y de 12 m. de altura. Por último, la parte mas conocida, esta compuesta por 43 arcos dobles -86- y dos sencillos, el primero y el último. Las luces de los superiores son ligeramente mas amplias, de unos 5.1 m. Esta arquería termina en la muralla. Desde allí hasta el depósito general -castellum aquae- existían 9 arcos sencillos, de los cuales solo nos quedan cuatro. Llega a medir 29 m. de altura en su zona mas elevada.
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Precisamente en este punto es donde se encuentra el espacio destinado a la inscripción, que mide 16 m. de largo por 2 de alto. En su lado occidental recientemente (1992) se ha logrado identificar la siguiente leyenda:
IMP NERVAE TRAIANVS CAES AVG GERM P M TR P II CO S II PATRIS PATRIAE IVSSV P. MVMMIVS MVMMIANVS ET P. FABIVS TAVRVS IIVIRI MVNIC FL SEGOVIESIVM
AQVAM RESTITVERVNT
De esta leyenda se concluyó que el Acueducto fue construido por los magistrados del flamante municipio Flavio de Segovia e inaugurado a instancias del emperador Trajano a finales del siglo I d. C. En esta parte del acueducto se aprecia el sistema constructivo "escalonado" de los pilares. En su base, la planta mide 3 m. po 2.5 m., pasando a ser de 2.5 m. por 1.8 en su zona final. Los "escalones" sucesivos miden 3.6 m. de altura, menos el último que es de 5.1 m. En cada uno de ellos el pilar disminuye en 0.3 m. y es rematado por una cornisa.
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Los pilares de planta rectangular no son uniformes en sus medidas, variando de 2 a 3 m. por 3 a 4 m. Igualmente las luces de los arcos son variables, de 4 a 6m.
La estructura es de sillares de granito -piedra berroqueña- labrados toscamente y colocados en seco, esto es a hueso, en un número aproximado de 20,000. El ático es de mampostería -opus incertum-, y en su interior se encuentra el canal, rodeado de hormigón romano e impermeabilizado con opus signinum.
Las características principales del Acueducto de Segovia son:
• Longitud total : 15 Km • Acueducto en tierra: 14 Km • Acueducto elevado: 1km. • Altura máximo: 28 m. • Caudal máximo: 20 l/seg • Número de sillares: 20,400 • Número de pilas: 120
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• Número de arcos: 166 • Peso aproximado: 2,000 ton. • Peso del sillar mayor: 2 ton.
En el presente se han realizado nuevamente importantísimas acciones de restauración y conservación de este monumento.
El Acueducto de Segovia esta catalogado como Bien de Interés Cultural en su categoría de Monumento, esto desde la temprana fecha de 1884. Casi 100 años después, en 1985, también fue declarado Patrimonio de la Humanidad. Nota mitológica: Cuenta una vieja leyenda que circula por Segovia, que el Acueducto fue obra del diablo. Según esta leyenda, hubo una vez una moza que servia en la casa de un adinerado hombre de la ciudad. Cada día, la joven tenia que traer hasta la casa el agua fresca del río. Tanto era el trabajo de bajar y subir cantaros de agua que un día de desesperación invoco al diablo, ofreciéndole su alma con tal de no tener que ejercer nunca mas aquella ingrata tarea. El diablo escucho las suplicas de la chica y se acerco a ella para cerrar el trato, de manera que acordaron que el diablo haría algo para que la joven no tuviera que acarrear tanta agua. Pero tendría que hacerlo antes de que saliera el sol. Solo así podría apoderarse del alma de la joven. Según la leyenda, el diablo estuvo trabajando toda la noche sin tregua, construyendo un enorme puente con el que traería el agua desde la parte alta de la ciudad. Pero cuando solo faltaba una piedra por colocar, despunto el primer rayo del amanecer y la chica pudo así salvar su alma. Fuentes: http://es.wikipedia.org/wiki/Edificaci%C3%B3n_p%C3%BAblica_%28Roma_Antigua%29
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http://www.educared.org/global/anavegar5/Podium/images/C/1608/histo.htm http://labolsadelmercader.wordpress.com/2012/07/11/interesante-y-completo-pps-sobre-el-acueducto-de-segovia-espana/
