DIRECCIÓN GENERAL DE ARMAMENTO Y MATERIAL
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DIRECCIÓN GENERAL DE ARMAMENTO Y MATERIAL
CODIFICACIÓN E INDUSTRIA DE DEFENSAÚLTIMAS PUBLICACIONES DEL AUTOR
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2018 Libro Estructura Económica Española y Mundial, editorial Dykinson, Madrid, ISBN 978-84-9148-828-6, Depósito
Legal M-29649-2018.
2018 El instituto Español de Estudios Estratégicos (www.ieee.es) publica su artículo, escrito conjuntamente con el TN
Jesús Iglesias, titulado El Plan de Acción Europea de Defensa, un impulso a la Industria de Defensa y un medio de
integración de la UE, disponible online en http://www.ieee.es/contenido/noticias/2018/01/DIEEEO08-2018.html, fecha
de la consulta 22.ENE.18.
2017 Noticias Jurídicas (www.noticias.juridicas.com) publica su artículo escrito conjuntamente con el TN Jesús
Iglesias, titulado El Marco Jurídico de la Integración de Hong Kong en China y su aplicabilidad al caso de Gibraltar en
España, disponible online en http://noticias.juridicas.com/conocimiento/articulos-doctrinales/11905-el-marco-juridico-
de-la-integracion-de-hong-kong-en-china-y-su-aplicabilidad-al-caso-de-gibraltar-en-espana/, fecha de la consulta
5.MAY.17.
2016 El Instituto Español de Estudios Estratégicos (www.ieee.es) publica su artículo Las Fuentes de Financiación de
DAESH como Factor de Riesgo para la Estabilidad Global, disponible en
http://www.ieee.es/contenido/noticias/2016/06/DIEEEO65-2016.html, fecha de la consulta 23.JUN.16.
CODIFICACIÓN E INDUSTRIA DE DEFENSALOS COMIENZOS
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- Antes de existir la logística OTAN cada ejército denominaba a sus materiales de
aprovisionamiento con un código distinto.
- A partir de 1940 se comienza la labor de asignar un único código al material
empleado a nivel OTAN, independientemente de que cada código tenga distintos
fabricantes.
- Por ejemplo, un ancla de barco, de 1TN, de acero, con brazo de 2m, tendrá un único
NSN (3366-33-443 0993), sin embargo, podrá ser fabricada por distintas empresas,
que le asignarán sus propios part numbers, Navantia (22-3423), Electric Boat (3-8954)
y Gonmar (44-98-76).
- A través del NSN podremos interoperar ya que nos entendemos.
CODIFICACIÓN E INDUSTRIA DE DEFENSAUN LENGUAJE COMÚN. INTEROPERATIVIDAD. LOS BENEFICIOS.
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- Interoperabilidad combinada. Un lenguaje común independiente de los idiomas
(distintos países). Nuestros aliados pueden asistirnos.
- Interoperabilidad conjunta. Un lenguaje común independiente del arma
(ejércitos/Armada). Nuestros compañeros pueden asistirnos.
- Un lenguaje común internacional. (en ocasiones, los part numbers de una única
empresa cambian al cambiar la sucursal).
- Unos datos que que permiten identificar los duplicados (dentro del propio inventario,
muy útil para empresas industriales). Mayor eficiencia en la producción.
CODIFICACIÓN E INDUSTRIA DE DEFENSALOS BENEFICIOS. MÁS ALLÁ DE LA TAXONOMÍA-CATALOGACIÓN.
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- Estandarización. Mayor eficiencia del personal (tiene la formación para un único
repuesto). Mayor eficiencia del espacio de almacenamiento. Mayor rapidez en la
identificación y en el suministro del producto necesario.
- Los datos que permiten disponer de información sobre el material (eg
obsolescencia). Podemos saber si un repuesto es peligroso, si es preciso
desmilitarizarlo. Mayor seguridad y menos accidentes.
- La constancia de varios NCAGEs en un único NSN permite fomentar la
concurrencia y facilita los tenders a las unidades de contratación.
- Visibilidad para las empresas en sistemas logísticos de 63 países usuarios del NCS.
- Mayor sencillez en el proceso de compra para el consumidor final del producto
industrial.
CODIFICACIÓN E INDUSTRIA DE DEFENSA¿QUÉ IMPORTANCIA TIENE LA CATALOGACIÓN?
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- La compra de un sistema de armas supone el 30% de los desembolsos totales, el
resto (coste operacional) es abastecimiento y mantenimiento.
- Como exportadores industriales de armamento debemos darle prioridad a la
catalogación para cubrir la parte principal del negocio.
- En programas multi-país, como el A400M, cobra si cabe mayor importancia para la
integración de diversos fabricantes en un mismo sistema de armas.
CODIFICACIÓN E INDUSTRIA DE DEFENSALA CONTRATACIÓN PÚBLICA. CLÁUSULA DE CATALOGACIÓN.
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- En España se establece en todos los contratos de compra de productos de Defensa
la obligatoriedad de catalogarlos, para posteriormente gestionar esos productos
correctamente.
- En otros países (USA) es obligatorio para cualquier producto industrial (no sólo de
defensa).
- Los contratistas deben facilitar documentación técnica y deben grabar datos de
catalogación conforme a la normativa OTAN del Allied Codification Publication-1. La
catalogación servirá para que los pedidos lleguen con mayor facilidad. Las empresas
privadas, así como otras ONCs, pueden acceder a los cursos de Identificadores de
Catalogación y de Gestores de Catalogación que imparte la ONC ESP.
CODIFICACIÓN E INDUSTRIA DE DEFENSA¿QUÉ ES UN NSN?
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- Un NSN es básicamente una descripción del producto (un ítem de abastecimiento),
- Por ejemplo para un tornillo,
- Forma de la cabeza.
- Diámetro.
- Longitud.
- Paso de rosca.
- Función.
- Etc.
De este modo sabemos que sólo estamos trabajando con ese tornillo, sabemos que es único, podemos comprárselo
a distintas empresas, podemos pedírselo a otras Armadas, podemos comprarlo conjuntamente con el Ejército del
Aire.
Varios ítems de producción (part numbers) encajarán en un único ítem de abastecimiento (NSN).
CODIFICACIÓN E INDUSTRIA DE DEFENSAEL FUTURO.- AMAZON. CLIENT ORIENTED
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- En el futuro la taxonomía estará disponible para el usuario logístico.
- El intercambio de datos será en XML, actualmente desarrollando el nuevo
paradigma del NATO Data Exchange Redesign. 5 países en el NDERCG.
- La recogida y entrega del material serán más fáciles, sin requerir burocracia
(MFID).
- Toda esta actividad logística lleva detrás una importante actividad de
adquisiciones, en muchas ocasiones, al tratarse de productos tecnológicos,
importaciones.
CODIFICACIÓN E INDUSTRIA DE DEFENSAPARA QUÉ SIRVE? LA EXTRACCIÓN DE DATOS DE LA LOGÍSTICA OTAN.
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- En un NSN encontramos datos como los siguientes,
- Precio.
- Código de desmilitarización.
- Shipping.
- Handling.
- Substancias peligrosas.
- Empaquetado.
- Criticalidad.
De este modo podemos obtener datos de nuestro stock, por ejemplo, el gobierno
alemán está identificando los ítems peligrosos para el medio ambiente.
CODIFICACIÓN E INDUSTRIA DE DEFENSAExtracción de datos. EL CIERRE DEL CICLO LOGÍSTICO
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Para conocer los materiales obsoletos es especialmente útil la logística
OTAN.
Proyecto Estela Armada Española para vender los repuestos obsoletos,
obtener un retorno de la inversión y liberar espacio de inventario en
almacenes.
CODIFICACIÓN E INDUSTRIA DE DEFENSAEL FUTURO. RESILIENTA A UN FALLO DE CONEXIÓN.
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- Es importante que el sistema OTAN de Catalogación trabaje en red, de
manera que si un nodo falla, todos los demás puedan seguir operando y
nutriendo al sistema.
CODIFICACIÓN E INDUSTRIA DE DEFENSALA CADENA LOGÍSTICA
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- Es imposible apoyar un gran sistema de armas como una fragata o un LHD sin
disponer de una cadena logística ordenada.
- La forma de racionalizar los pedidos de apoyo es con catalogación OTAN.
- La codificación OTAN permite a bordo identificar fácilmente las piezas necesarias y
permite al Servicio de Aprovisionamiento suministrarlo dónde es necesario.
CODIFICACIÓN E INDUSTRIA DE DEFENSALAS VENTAJAS. DETECTANDO DUPLICADOS EN EL SECTOR PRIVADO
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- En el sector privado, varias empresas industriales han implantado el SOC,
detectando entre un 15% y un 20% de duplicados. Eliminar los duplicados implica
mayor eficiencia productiva y económica.
CODIFICACIÓN E INDUSTRIA DE DEFENSASUPPLY CHAIN MANAGEMENT. LA MANERA DE HACERLO.
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- A la hora de vender un gran sistema de armas al extranjero es importante contar
con una codificación OTAN que complete el Integrated Logistic Support.
- De esta manera se consiguen retornos mayores y se consigue priorizar los
fabricantes nacionales ya que sus NSNs estarán presentes en el sistema de
armas.
CODIFICACIÓN E INDUSTRIA DE DEFENSALAS APLICACIONES INFORMÁTICAS PARA LA LOGÍSTICA. SICAD.
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- SICAD, la aplicación española de codificación, que se vende a otros países y que
emplean Colombia, Polonia, Arabia Saudí, Bélgica y España es la aplicación líder en
el sector, permitiendo cargas masivas y disponiendo de un help desk de primer nivel.
- Es plenamente integrable con los sistemas logísticos.
CODIFICACIÓN E INDUSTRIA DE DEFENSALOS IMITADORES. GS1.
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- El SOC es pionero en la codificación de artículos.
- Existen numerosos imitadores del SOC, públicos y privados.
- Destacar ISO 22745, basado en el SOC, se desarrolló con colaboración del AC135.
- La ONU y la UE han creado sus propios códigos (CPV), una taxonomía similar a la
catalogación.
- En los últimos años han surgido también empresas privadas que imitan el Sistema
OTAN de codificación, por ejemplo GS1, generando códigos para el comercio
electrónico.
- El Sistema OTAN de Catalogación es un sistema abierto a nuevos países y
colaboradores.
CODIFICACIÓN E INDUSTRIA DE DEFENSACOMPLICADO DE COMUNICAR. COMPLEJO. EXIGE GRABACIÓN DE DATOS.
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- Se trata de un sistema complejo, un nuevo lenguaje, que al igual que otros
lenguajes como la contabilidad financiera, son difíciles de comunicar y requieren
una educación en codificación.
- No obstante las ventajas para la logística son enormes, especialmente para
apoyar a nuestras Fuerzas Armadas en combate.
CODIFICACIÓN E INDUSTRIA DE DEFENSAEL INTERÉS PARA LA VENTA DE PRODUCTOS
1919
- Hasta ahora sólo hemos visto el lado de la Defensa, ¿pero qué hay de las
empresas?
- ¿Qué es lo más importante en una empresa?
- ¿Qué permite la Codificación OTAN? Que las compras sean fáciles, que no
requieran dinero, es decir, que se compre más.
- ¿Qué permite a los servicios de contratación? Recibir pedidos, consolidarlos
fácilmente, disponer de licitantes precualificados en el NSN como NCAGEs.
INTRODUCCIÓN A LA LOGÍSTICA MILITARXX
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INTRODUCCIÓN A LA LOGÍSTICA MILITARXXX
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INTRODUCCIÓN A LA LOGÍSTICA MILITARXXX
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INTRODUCCIÓN A LA LOGÍSTICA MILITARXXXX
INTRODUCCIÓN A LA LOGÍSTICA MILITARXXXX
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INTRODUCCIÓN A LA LOGÍSTICA MILITAREL CÓDIGO DEMIL AMERICANO
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INTRODUCCIÓN A LA LOGÍSTICA MILITARLA CATALOGACIÓN OTAN. EL SISTEMA DE STANAG’s & EL NSN
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INTRODUCCIÓN A LA LOGÍSTICA MILITARLAS APLICACIONES LOGÍSTICAS. NATO MASTER CROSS
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INTRODUCCIÓN A LA LOGÍSTICA MILITARLA DOCTRINA LOGÍSTICA EUROPEA
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INTRODUCCIÓN A LA LOGÍSTICA MILITARNAMSA, OCCAR, EDA
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INTRODUCCIÓN A LA LOGÍSTICA MILITAREL CONCEPTO DEL CARGO. EL COSAL.
-El cargo es el material de repuestos y pertrechos (material portátil que no forma parte
de un sistema mayor) que debe llevar a bordo un buque (u otra unidad de otro tipo).
Con el material a cargo la unidad debe afrontar las necesidades de repuestos para un
periodo de autonomía logística determinado y garantizar el uso de sistemas vitales en
combate. El documento que recoge el cargo de un buque se llama COSAL.
-En unidades pequeñas existen las Tablas Básicas de Pertrechos.
-Para empezar a definir el cargo de un buque se utiliza la Propuesta Inicial de Apoyo.
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INTRODUCCIÓN A LA LOGÍSTICA MILITARCONCLUSIONES
-La logística militar debe tener en cuenta consideraciones adicionales a las de la
logística común como son la diferente manera de obtención de recursos en tiempos
de paz y de guerra o la necesidad de pervivencia de la cadena logística aún sufriendo
graves daños.
-Se trata de una disciplina con múltiples facetas que hay que abordar en sus
diferentes facetas por separado, como son la seguridad, el transporte, el personal, los
víveres, el cargo y en la que siempre es preciso solucionar imprevistos en tiempo real.
-Como ejemplo paradigmático de lo polifacético de la disciplina tenemos los grandes
programas de armamento, como el Eurofighter, con participación de varios Ministerios,
financiación pública y privada, participación de varios países y fabricación muy
dispersa geográficamente a lo largo de toda Europa.
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INTRODUCCIÓN A LA LOGÍSTICA MILITAREJEMPLO DE PROGRAMA. EL LOCKHEED F35
-La
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INTRODUCCIÓN A LA CODIFICACIÓN OTANCOMENTARIOS Y SUGERENCIAS
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Cualquier duda, comentario, propuesta de
colaboración o similar,
