UNIVERSIDAD TCNICA DE AMBATOFACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y MECNICACARRERA DE INGENIERA MECNICA MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

TEMA: Matriz de criticidad, Tipos de modos de fallos

INTEGRANTES:Barriga Mio Christian Ral

Coba Gavilnez Christian Danilo

Lpez Salazar lex Pal

Ortiz Caaspa Cristhian Jos

FECHA ENTREGA: 23/06/2015SEMESTRE: VIIIPARALELO: A

1. OBJETIVOS:

1.1. OBJETIVO GENERAL:Realizar un anlisis de matriz de criticidad y otro sobre modos de fallos con desarrollo claro y preciso, en apoyo de aprendizaje a la materia de Mantenimiento Industrial de la FICM.

1.2. OBJETIVOS ESPECFICOS:

Determinar cules son los modos de fallo ms comunes centrados en elementos de mquinas. Conocer las posibles causas por las cuales se producen los principales modos de fallo. Clasificar los fallos por tipo de elemento o procedimiento.

2. PROCEDIMIENTO:

2.1. MATRIZ DE CRITICIDAD

2.2. TIPOS DE MODOS DE FALLOSA continuacin se presentan informacin de modos de fallas de elementos de mquinas especficos.

MODOS DE FALLOS DE ELEMENTOS DE MQUINAS

Modo de FalloCaractersticaCausas

Uniones soldadas

FracturaMuestra una textura fibrosa, opaca o por desgarre brillante, generalmente se da en la zona de transicin entre el cordn de soldadura y el metal base. Impacto Sobrecarga Porosidad Mal diseo de junta

Deformacin Deformacin permanente en la zona de la junta, tanto en el metal base como en los cordones. Impacto o sobrecarga de la unin por traccin. Flexin Torsin pandeo

Erosin - corrosinPor la accin corrosiva y erosiva de un lquido en movimiento se genera prdida de material en el metal base y/o metal de soldadura. Ambiente corrosivo Velocidad de flujo mayor a la esperada Mala selecciones de materiales de la junta.

Desgaste AbrasivoHay prdida superficial de material por mecanizado con partculas abrasivas. Ambiente muy abrasivo Dureza del depsito inferior a la especificada

Tuberas

Corrosin y oxidacin Se da de manera preferente en lmites de grano del material de la tubera, llegando a generar desprendimiento de los granos. Contacto directo tubo con la llama Tratamiento deficiente de agua de alimentacin Exceso de oxgeno

Depsitos Sobre las superficies quedan residuos slidos, los cuales disminuyen el flujo y la transferencia de calor lo que dar una mayor temperatura que acelera la oxidacin Tratamiento deficiente del agua de alimentacin

Erosin Se presenta prdida del espesor de la tubera por la incidencia directa sobre ella de un chorro de partculas abrasivas, combustible particulado, ceniza, agua o vapor. Agrietamiento de una tubera cercana lo que genera chorros de agua o vapor que inciden en el tubo. Excesiva generacin de cenizas Slidos en suspensin.

Agrietamiento Se presenta una importante expansin del elemento, las superficies de grieta son delgadas, producto del alargamiento de los granos en caliente. Contacto directo tubo con la llama Flujo deficiente de agua Obstruccin del tubo

Tornillos

Fracturas Rotura producida por flexin, tensin, torsin, desgarre Sobrecarga Prdida del torque Grado del tornillo inferior al necesario

Deformacin A tensin se presenta alargamiento, y a flexin doblado de tornillo Sobrecarga a tensin y/o flexin en servicio Carga lateral elevada Sobretorque

Ludimiento En rosca, consiste en dao superficial y formacin de depsitos en rosca del tornillo, produce contacto oscilante contra el alojamiento Carga lateral elevada Torque de apriete insuficiente

Dao en roscasSe tiene prdida de los filetes de rosca al ser arrancados de raz Pocos hilos de rosca ensamblados Diferencia dimensionales con tuerca Girado de tuerca superior al tornillo

Dao en tuercaSe tiene prdida de los filetes de rosca al ser arrancados de raz. Diferencias dimensionales con tornillos Grado de tuerca inferior al tornillo.

Rodamientos

Fatiga Se desarrolla en servicio un agrietamiento en las superficies con posterior prdida de material, el cual puede ser poco profundo Carga de servicio superior a la esperada Montaje inadecuado que distorsione las pistas Gradientes de temperaturas que generen esfuerzos trmicos elevados.

DesgastePuede presentarse abrasivo, adhesivo. Indicando la prdida de material Contaminacin del lubricante con partculas abrasivas Problemas en sellos y/o filtrado del sistema de lubricacin Montaje y/o mantenimiento inapropiado

Corrosin Se genera ataque corrosivo sobre las superficies de rodadura o las jaulas, por la accin del lubricante o de otro fluido que entra en contacto con el rodamiento Contaminacin del lubricante con agua Mala seleccin del lubricante Problemas en sellos del sistema de lubricacin

Indentacin Se trata de generacin de crteres o hendiduras sobre las superficies de rodadura, producto de la deformacin plstica derivada de fuerzas de contacto excesivas entre los elementos del rodamiento Contaminacin del lubricante con partculas abrasivas Sobrecarga sobre el rodamiento Fuerza de apriete elevada

Fractura Las pistas o las jaulas presentan agrietamientos o fractura en montaje o servicio, llevando algunas veces a destruccin total del rodamiento Montaje incorrecto Mala lubricacin Excesiva velocidad y/o alta vibracin

Engranajes

Prdida dientePuede ser por fractura y/o fatiga Sobrecarga Espesor bajo de la capa endurecida Torque de operacin superior al recomendado

Perdida de geometraDesgasteCorrosinFatigaDeformacin

Lubricante con partculas Ausencia de aditivo anticorrosivo Baja dureza Presencia de elementos extraos entre los engranajes

AgrietamientoFase inicial de una prdida parcial de dientes por fatiga. Inadecuado acabado superficial Las grietas pueden iniciarse a partir de macropicaduras Agujeros, cueros, estriados, etc., mal calculados o mecanizados

Ejes

Fractura Se presenta por flexin, torsin, fatiga., puede ser frgil o dctil Cargas altas Cambios de seccin severos Trabamiento de la mquina

Deformacin plsticaEje muestra deformacin permanente por doblado, torsin, adems se puede presentar pandeo. Sobrecarga Capa endurecida de bajo espesor

Desgaste Abrasivo: cuando la superficie esta rayado por contacto.Adhesivo: cuando entre el eje o su cojineteLudimiento: acumulacin de depsitos en la superficie de apoyoPicado: perdida de material, formando pequeas cavidades Viscosidad baja o altas cargas Alta velocidad Alta vibracin en el sistema Cargas de operacin altas

Corrosin Ataque corrosivo que daa su acabado superficial y dejando residuos Mala seleccin del material del eje Dao en recubrimientos protectores Infiltracin de fluidos a la mquina Medio corrosivo severo.

Cables

FracturaProducto de la fatiga se agrietan y fracturan de manera progresiva., los alambres presentan adelgazamiento en la zona de fractura Cargas de traccin elevadas Radios de paso por polea muy reducidos Roce del cable con un cuerpo de dureza similar Doblado sobre el cable

DesgasteAdhesivo: se presenta arrastre superficial de los alambres, material adherido, deformacin y adelgazamientoAbrasivo: se presenta rayado superficial de los alambres y adelgazamiento Roce del cable contra un elemento de dureza similar en servicio Almacenamiento inadecuado del cable Ambiente de trabajo lleno de partculas abrasivas

CorrosinUniforme y por picadura, se presenta ataque corrosivo sobre la superficie de los alambres generndose dao superficial y depsitos. Ausencia de lubricante en el cable Seleccin inadecuada del material del cable Contaminacin del lubricante con agua, otros lubricantes o fluidos de la mquina

Descarga elctricaPor arcos elctricos entre el cabe y otro elemento adyacente, se genera erosin superficial, fusin o evaporacin del material, llegando incluso a la fractura de alambres Aislamiento elctrico incorrecto Problemas en embobinados de los motores que impulsan cables

DeformacinSe presenta deformacin permanente en la superficie de los alambres por indentacin o por doblado Presin lateral del cable Doblado excesivo del cable Procedimiento incorrecto de embobinado del cable en el tambor.

OTROS

FugaSalida o escape de un lquido o de un gas por una abertura provocada accidentalmente Rotura corrosin

Agarrotamiento Que no arranca o est paralizado, inmvil producto de no utilizar por mucho tiempo

3. CONCLUSIONES: Entre los modos de fallo ms frecuentes en los elementos de mquinas esta la corrosin, ya sea ejes tuberas, alambres, etc. Una de las causas principales de algn fallo en cualquier tipo de elemento o procedimiento es no seguir las indicaciones del fabricante, como aplicar una carga superior a la permitida. El ambiente en donde se va a operar con la mquina debe ser previamente analizado para tomar acciones respectivas en el diseo4. RECOMENDACIONES: Se debe ser minucioso en la seleccin del material y el tipo de tratamiento trmico para el caso de los ejes. Muchas de las veces con tan solo utilizar el lubricante adecuado podemos evitar fallos en elementos de mquinas Cuando inicie un fallo se debe actuar de inmediato ya que este puede desencadenar varios fallos consecutivos.5. BIBLIOGRAFA:

ESPEJO, Edgar. Anlisis de fallas de elementos mecnicos. Universidad Nacional de Colombia. Disponible en: https://sites.google.com/a/unal.edu.co/afallaeespejo/classroom-news

SANZ, Francisco. (2007). Diagnosis de modos de fallo en mquinas rotativas. Disponible en: http://e-spacio.uned.es/fez/eserv/tesisuned:IngInd-Fjsanz/Documento.pdf

Libro de mantenimiento proporcionado.