El rally cobra ya una víctima, muere Hernik » 8

Las FFAA desplegarán 3.000 efectivos para la seguridad » 6

Con una costilla

rota

Miércoles 7 de enero de 2015

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AUTOS » TERRANOVA GANA LA TERCERA ETAPA EN CASA » 3

DAKAR » MALDONADO SE PERDIÓ Y MANEJÓ TODA LA NOCHE » 5

SELECCIÓN » SORIA GANARÁ MENOS QUE OTROS DT EN EL PAÍS » 7

Wálter Nosiglia corre el Dakar con una costilla fracturada. Ayer hizo una gran carrera en la tercera etapa, pese a la grave lesión. Está noveno en la clasificación general en cuadriciclos.» 4 - 5

miércoles 7 de enero de 20152

El Gobierno invierte 40 millones de bolivianos

La inversión en la logística y la promoción del Rally Dakar 2015 asciende a 40 millones de bolivia-nos, informó ayer el ministro de Deportes, Tito Montaño.Esa cantidad contempla los 3 mi-llones de dólares que el Gobierno Nacional pagó a ASO (la empresa dueña del rally) por la franquicia, el paso de la carrera por el país.Es el segundo año consecutivo que el Dakar pasa por Bolivia. Se señaló que en 2014 por cada dólar invertido se ganaron seis. Se espe-ra un retorno similar este año.

Inspeccionarán hoy el Vivac de Uyuni

Los ministros de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, y de Cul-turas y Turismo, Pablo Groux, realizarán una inspección al Vivac (campamento) del Rally Dakar 2015 que se encuentra en el regimiento Loa, de la locali-dad de Uyuni.Será allá donde los pilotos y sus acompañantes pernoctarán cuando la competencia se en-cuentre en el país.Las autoridades verificarán cómo se encuentran las instala-ciones y el equipamiento.

Se verificarán servicios de hospedaje y alimentación

Personal del Ministerio de Salud, de los viceministerios de Turismo y de Defensa del Consumidor controla-rán que los servicios de hospedaje y alimentación en Uyuni sean de ca-lidad durante el paso del Dakar por ese municipio.El viceministro de Defensa del Con-sumidor, Dante Justiniano, dijo que “vamos a realizar un trabajo conjun-to para garantizar a la población un buen servicio durante la carrera”.Explicó que se instalará un punto de reclamo para que la población denuncie si recibe mala atención.

ACELERANDO A FONDO

UNA LLUVIA, SIN EMBARGO, PODRÍA DEJAR ANEGADO EL LUGAR E IMPEDIRÍA QUE EL RALLY PASE POR AHÍ.

LA PAZ / CAMBIO

El Rally Dakar 2015 tendría paso por el salar de Uyuni en caso de que se den las condicio-nes. Por ese sector natural del país podrían partir los coches, las motos y los cuadratraks cuando deban salir de Bolivia.

El lunes, el ministro de Cul-turas y Turismo, Pablo Groux, realizó una inspección aérea al salar de Uyuni, que es el más grande del mundo, y verificó que se encuentra transitable.

“Hemos constatado que el salar está seco y que podría darse la partida de los autos, las motos y los cuadratracks”, informó Groux al Canal de los Deportes, de Bolivia TV.

El salar, seco y transitable

Y ESTOS DÍAS NO LLOVIÓ Y EL LUGAR ESTÁ APTO PARA LA CARRERA

Los resultados de la inspec-ción, fotos e informe escrito se enviaron a Amauri Sport Orga-nisation (ASO), la empresa fran-cesa dueña de la carrera, que tomará la decisión.

Sin embargo, Groux señaló que si llueve dos días seguidos en el sector del salar, ello impe-diría que la carrera transite por esa zona.

El lunes por la noche llovió y ayer el salar se encontraba ane-gado, pero se esperará lo que ocurrirá en los siguientes días para ver si las aguas bajan y es posible el paso de la prueba.

El presidente de la Federa-ción Boliviana de Automovilis-mo Deportivo (Febad), Juan Car-los Pacheco, señaló que “por el momento es posible que los ve-hículos partan del salar, espe-remos que esa situación pueda mantenerse para concretarse”.

Control de migración en Oruro, Potosí y Tarija

Para el Rally Dakar se habilitaron 11 puestos de control migratorio en tres departamentos, Oruro, Potosí y Tarija, donde se destinó a 60 funcionarios, informó Waldo Bernal, titular de la Unidad de Control Migratorio y Arraigo, del Ministerio de Gobierno.

“Estamos habilitando 11 puestos de control tanto en el departamento de Oruro, Potosí y

Tarija para el control migratorio de los turistas internos y exter-nos”, dijo Bernal ayer en una con-ferencia de prensa.

En el departamento de Oruro se habilitan los puestos fronteri-zos de Tambo Quemado, Pisiga y el Aeropuerto Internacional Juan Mendoza con la atención las 24 horas a partir de mañana hasta el martes 13 de enero, agregó.

En Potosí se tendrán puestos de control en Estación Avaroa, Hito Cajones, Llica, Villavista y el Aeropuerto La Joya Andina en Uyuni; además de los puestos de frontera en Bermejo y Yacuiba, en el departamento de Tarija.

Bernal explicó que se atende-rá a dos segmentos de personas, a las que fueron acreditadas por la ASO y a los turistas extranjeros.

El titular de la Secretaría de Cultura y Turismo de la Go-bernación de Oruro, Alfredo Lucana, informó el martes que instalarán cinco casetas de turismo en las poblacio-nes por donde pasará el Rally Dakar para brindar informa-ción turística del departa-mento de Oruro y datos sobre la competencia.

“Instalaremos cinco pun-tos de información turística, en Pisiga, Opoqueri, Belén de Andamarca, Salinas de Garci Mendoza y Uyuni”, manifestó Lucana a la agencia ABI.

En estas casetas de turis-mo se proporcionará infor-mación a los turistas sobre distancias, tiempos, poblacio-nes, números de celular, pun-tos de emergencia de salud y la Policía, agregó.

Habrá cinco puntos de información

Un ciclista pasea por el salar. Se espera que el Dakar pueda hacerlo.

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Una caseta de turismo.

Turistas en Uyuni, Potosí.

miércoles 7 de enero de 2015 3El rally y las rutas serpientesEl coche del qatarí Nasser Al-Attiyah deja una estela larga de polvo a su paso por una zona donde las curvas pusieron un desafío a la capacidad conductiva de los pilotos. Al-Attiyah marcha primero en la clasificación general, pero la ruta del Dakar no deja de sorprender cada día a los participantes. Varios ya abandonaron, otros sufren con el duro terreno.

“Fue una etapa que arrancó como la del lunes: se veía fácil pero el terreno empezó a cambiar, y terminó bastante complicada y peligrosa”Orlando Terranova / Piloto argentino de autos

AFP

EL QATARÍ AL-ATTIYAH SE MANTIENE LÍDER EN LA CLA-SIFICACIÓN GENERAL EN LA CATEGORÍA DE AUTOS.

CHILECITO / AFP

El deceso del motociclista polaco Michal Hernik, ayer en la tercera etapa del Rally Dakar-2015, que se corrió en el noroeste argentino, empañó el triunfo del local Orlando Terra-nova en la categoría de autos.

Al adjudicarse el segmento inicial, Terranova encendió la esperanza de ser el primer lati-noamericano en subir a lo más alto del podio, si se mantiene así hasta el final.

El piloto argentino, que está familiarizado con el recorrido de las rutas de su país, empleó 2 horas 57 minutos 28 segun-dos para completar el difícil re-corrido de 542 km, con 284 km cronometrados, entre las loca-lidades de San Juan y Chilecito, en el oeste de Argentina.

En segundo lugar llegó el sudafricano Giniel de Villiers (Toyota), a 1 minuto 54 segun-dos, y luego su compañero en la escudería Mini, el qatarí Nas-ser Al-Attiyah, quien mantiene el liderazgo de la general.

‘Orly’ Terranova, de 35 años, se recuperó tras su flojo desem-peño del lunes, cuando sufrió un vuelco, y ahora se ubica en el tercer escalón de la general, a 18’05” del qatarí, con 9 horas 21 minutos 26 segundos.

Oriundo de la provincia de Mendoza, Terranova ha logrado

Terranova gana la tercera etapa, en medio del dolor

CHILECITO / AFP

El austríaco Matthias Walk-ner (KTM) se impuso ayer en la tercera etapa del Dakar en la categoría motos que se dis-putó entre San Juan y Chile-cito, en tanto el español Joan Barreda Bort (Honda) se man-tiene al tope de la general.

Walkner empleó 2 horas 34 minutos 28 segundos, su-perando por 40 segundos a su compañero de escudería, el español Marc Coma, ganador de la edición 2014, para com-pletar el recorrido de 282 km cronometrados.

El austríaco saltó al tercer puesto en la clasificación ge-neral que lidera el español Joan Barreda Bort (Honda), tercero en la etapa disputada ayer, con una ventaja de 5’30” sobre su perseguidor, el por-tugués Paulo Gonçalves.

El Dakar-2015, que comen-zó el 4 de enero en Argenti-na, recorre unos 9.000 kiló-metros y también atravesará por territorio de Chile y Boli-via, para concluir en la capi-tal argentina el 17 de enero, con la etapa final.La máquina del argentino Terranova pasa por un tramo con mucha gente a los costados del camino. Ganó ayer.

AFP

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El austríaco Matthias Walkner.

un quinto lugar como su mejor posición en los rallies disputa-dos en 2013 y 2014.

Yazeed Alrajhi (Toyota) fue tercero a 2’52”, y el cuarto si-tio lo ocupó el español Carlos Sainz (Peugeot) en el regreso de la marca francesa luego de 25 años. Sainz, campeón del rally 2010, de a poco está tomando impulso y ya está en cuarto lu-gar en la general.

Al-Attiyah, líder de la com-petencia general, arribó a la meta en quinto lugar, 4’06” después del ganador.

Y LA MUERTE DEL MOTOCICLISTA HERNIK EMPAÑÓ LA VICTORIA DEL ARGENTINO Walkner se impone en las motos

miércoles 7 de enero de 2015 miércoles 7 de enero de 20154 5

LA PAZ / CAMBIO

Pese a correr con una costilla fracturada y otra con fisura pro-ducto del accidente que sufrió en la segunda etapa, el piloto boliviano Wálter Nosiglia dio un espectacular salto en el Rally Dakar 2015 al finalizar noveno en la clasificación general tras disputarse ayer la tercera etapa entre San Juan y Chilecito, sobre 315 kilómetros cronometrados.

La lesión no fue impedimen-to para que el ‘Lobo del Desierto’ vuelva a mostrar su temple para conducir con acierto su cuadra. Lidió hasta los primeros dos puntos de control palmo a pal-mo con los punteros, que poco a poco comenzaron a sacar ventaja y Wálter terminó décimo.

Nosiglia tiene acumulado un tiempo total de 12h27’39” y está a 44 minutos y 24 segundos del líder de cuadratracks, el urugua-yo Sergio Lafuente.

En la etapa, pese a las dolores que le provocó la lesión, se mos-tró íntegro, fortalecido y decidi-do a dar lucha a los punteros de la competencia, dejando de lado los malos momentos que pasó en las primeras dos etapas, en las que tuvo dos lamentables ac-cidentes que le hicieron perder valiosos minutos.

En la misma categoría, el pa-ceño Sergio Mita comenzó a me-jorar su producción y tras la con-clusión de la etapa avanzó tres puestos en la clasificación gene-ral. Hasta la segunda etapa esta-ba en el puesto 31 y ayer terminó en el puesto 29 con un tiempo acumulado de 17h41’08”.

La máquina de Maldonado en plena competencia. El boliviano se perdió y tardó 12 horas en la segunda etapa.

Wálter hace un esfuerzo sobrehumanoEl chuquisaqueño apacigua el dolor con calmantes. Ayer saltó al noveno lugar en la clasificación general. Bulacia mejoró dos puestos. Salvatierra baja un lugar.

Y EL PILOTO TIENE UNA COSTILLA FRACTURADA Y OTRA FISURADA

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Después de una ardua segunda etapa, Maldonado y Alanoca siguen en ruta.

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Nani Roma / Piloto español

SE REZAGA SALVATIERRAEl excampeón mundial de mo-

tociclismo +450 cc Juan Carlos Salvatierra no tuvo una buena jornada, ya que cedió un puesto en la clasificación general en la categoría motos. El ‘Chavo’, de la casilla 27 pasó al lugar 28 con un tiempo acumulado de 10h58’56”,

a una hora y 15 minutos del pun-tero, el español Joan Barreda.

Por su lado, el chaqueño Fabri-cio Fuentes avanzó dos puestos en la general (pasó del 59 al 57) con un tiempo acumulado de 12h36’12”. En la segunda etapa, sufrió un severo accidente que le restó valiosos minutos.

En autos, el piloto Marco Bula-cia es el que mejor campaña está realizando. Pese a los percances que tuvo en las primeras etapas, ayer recuperó terreno perdido y se clasificó en el puesto 58 en la general con 20h30’13”. Bulacia partió en el puesto 60 e ingresó a la meta en el 39. En tanto, Luis Barbery ocupa la casilla 73 en el clasificador final con 28h08’16”.

Wálter Nosiglia en la ruta. Sortea aquí una curva, mientras desde las peñas la gente observa. El piloto boliviano corre con una lesión grave en las costillas.

LA DUDAPor la lesión que tiene Wál-ter Nosiglia, está en duda si podrá seguir corriendo así. Hoy partirá, pero quizá el dolor se incremente.

Wálter Nosiglia, pese a estar adolorido, sigue en carrera en busca del triunfo.

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“Poco a poco vamos recu-perando nuestra posición en la carrera, aunque nos ha costado bastante coger el ritmo.

ETAPA 4La cuarta etapa del Rally Dakar 2015 que se corre-rá hoy cruzará los Andes desde Chilecito (Argentina) hasta Copiapó (Chile), sobre 315 kilómetros de recorri-do para cuadras, motos y autos y 174 camiones

LA PAZ / CAMBIO Y ACELERANDO A FONDO

¿Cómo ha sido la tercera etapa del rally?La etapa de hoy fue buenísima. Pen-sé que me iba a ir peor, pero gracias a Dios las cosas han salido bien. El lunes no dije nada porque no quería que se alarmen en Bolivia, tuve una caída y me fracturé una costilla y me fisuré otra. Hoy (ayer) no estaba segu-ro de llegar en la etapa, pero gracias a Dios todo ha ido bien. Pero con los calmantitos y todo eso se puede, ma-ñana también estaré en la partida.

¿Cómo terminó la etapa?La verdad es que acabamos en un buen lugar, sinceramente pensé que iba a estar más atrás, conforme fue pasando la etapa fui agarrando más confianza, al final creo que he anda-do bastante bien.

¿Con qué clase de terreno se en-contró?Fue terrible. Al principio había una carretera muy veloz que iba subien-do, después se fue haciendo más angosta cada vez, cuando llegamos a la bajada no había camino, era un río con mucha planta, muy difícil de ubi-car la huella, bien complicado, mucha piedra, muchos huecos, feo, después llegamos a un lugar con mucho ‘fesh fesh’ (polvo que se mantiene en el aire), más allá tierra durísima y huecos terribles, después nos metieron en un río donde había piedras gigantes, ha-bía que andar esquivando, muy aten-to, porque ahí podías lastimarte.

Lucas Bonetto en una piedra gran-de se ha machucado un dedo, y en la última parte había otra vez ‘fesh fesh’ con muchísimos huecos, muchas huellas, hartos trazados, fácil de per-derse, así ha sido bien complicado.

En esta etapa me falló el sistema de navegación, no giraba, eso me perjudicó un poquito, pero opté por seguir a uno de mis compañeros, Copetti para no tener que navegar la última parte, por eso me vine detrás de él para no perderme, además el sistema había que hacer girar con la mano y no con el motor.

¿Fue el único problema?Sí, pero me parece que es por la tie-rra. En la segunda etapa también me falló. Espero que ahora los mecáni-cos puedan solucionar el asunto y no pueda tener problemas en adelante.

¿La fractura y la fisura?Estoy bien adolorido, me ha dolido muchísimo, suena la costilla, es un poquito incómodo, pero se aguanta, hemos visto que se puede, peor de esta etapa no creo que exista otra, con tantos huecos, piedras. De aquí en adelante espero que sea mejor.

¿Se vienen tramos de subida?Sí, pero también se baja a Copiapó donde tenemos una especial larguita, de ahí por la costa hasta Iquique.

¿Qué les dice a los bolivianos?Que estoy contento, dándolo todo por Bolivia y hacer un buen Dakar.

CLASIFICACIÓN GENERAL

CATEGORÍA AUTOSPILOTO TIEMPO

1. Al-Attiyah (Qat) 9h21’26”2. De Villiers (Sud) 9h26’44”3. Terranova (Arg) 9h39’31”4. Sainz (Esp) 9h40’58”5. Alrajhi (Sau) 9h41’34”6. Holowcyc (Pol) 9h46’50”7. Van Loon (Hol) 9h49’09”8. Ten Brinke (Hol) 9h57’48”9. Sousa (Por) 10h03’18”10. Lavieille (Fra) 10h05’04”

CATEGORÍA MOTOSPILOTO TIEMPO

1. Barreda (Esp) 9h43’05”2. Goncalves (Por) 9h48’38”3. Walkner (Aut) 9h53’38”4. Coma (Esp) 9h53’55”5. Faria (Por) 9h55’15”6. Price (Aus) 9h55’29”7. Viladoms (Esp) 9h57’12”8. Osrael Esquerre (Chi) 10h01’38”9. Rodrigues (Por) 10h01’39”10. Pedro García (Esp) 10h06’07”

CATEGORÍA CUADRICICLOSPILOTO TIEMPO

1. Sonik (Pol) 11h38’20”2. Lafuente (Uru) 11h43’15”3. Casale (Chile) 11h43’56”4. Halpern (Arg) 11h50’43”5. Abu-Issa (Qat) 11h59’53”

CATEGORÍA CAMIONESPILOTO TIEMPO

1. Mardeev (Rus) 8h26’22”2. Loprais (Cze) 8h34’17”3. Krginov (Rus) 8h34’20”4. Nikolaev (Rus) 8h34’29”5. Kolomy (Cze) 8h34’44”

LAS POSICIONES

“Suena la costilla, pero hemos visto que se puede

Piloto boliviano

Wálter Nosiglia

Fortunato Maldonado se per-dió en la segunda etapa (el lu-nes) y tuvo que manejar más de 12 horas, y casi sin dormir partió en la tercera etapa, ayer. Prácticamente manejó toda la noche.

Pese a sus 68 años, el pilo-to boliviano demostró tener gran fortaleza para aguantar el ritmo y la desgastante tra-vesía que le tocó superar.

Tras correrse ayer la terce-ra etapa, se ubica en el puesto 84 en la general con un tiem-po acumulado de 36h08’15”.

En la segunda etapa, Mal-donado, junto a su navegan-te Víctor Alanoca, no sólo se dedicó a correr, sino hizo de “coche de asistencia” porque ayudó casi a 40 maquinas que estaban varadas en la ruta.

Hasta rompió el parabrisas de su coche por abrir nue-vos senderos para llegar a la meta, sin pestañear un mi-nuto por más de 12 horas. Un gesto que pocos están en con-diciones de realizar cuando se está en busca de la gloria.

Maldonado manejó casi toda la noche

Los abandonos de ayerEl ‘Team Bolivia’ quedó reduci-do a siete competidores tras los abandonos de los corredores Ernesto Eterovic y Orlando Carea-ga. El primero sufrió un vuelco y el coche quedó averiado, por lo

que decidió dejar la competen-cia; mientras Careaga confrontó problemas de orden mecánico en su coche, como vio que no te-nía arreglo decidió abandonar el Rally Dakar 2015.

miércoles 7 de enero de 2015 miércoles 7 de enero de 20154 5

LA PAZ / CAMBIO

Pese a correr con una costilla fracturada y otra con fisura pro-ducto del accidente que sufrió en la segunda etapa, el piloto boliviano Wálter Nosiglia dio un espectacular salto en el Rally Dakar 2015 al finalizar noveno en la clasificación general tras disputarse ayer la tercera etapa entre San Juan y Chilecito, sobre 315 kilómetros cronometrados.

La lesión no fue impedimen-to para que el ‘Lobo del Desierto’ vuelva a mostrar su temple para conducir con acierto su cuadra. Lidió hasta los primeros dos puntos de control palmo a pal-mo con los punteros, que poco a poco comenzaron a sacar ventaja y Wálter terminó décimo.

Nosiglia tiene acumulado un tiempo total de 12h27’39” y está a 44 minutos y 24 segundos del líder de cuadratracks, el urugua-yo Sergio Lafuente.

En la etapa, pese a las dolores que le provocó la lesión, se mos-tró íntegro, fortalecido y decidi-do a dar lucha a los punteros de la competencia, dejando de lado los malos momentos que pasó en las primeras dos etapas, en las que tuvo dos lamentables ac-cidentes que le hicieron perder valiosos minutos.

En la misma categoría, el pa-ceño Sergio Mita comenzó a me-jorar su producción y tras la con-clusión de la etapa avanzó tres puestos en la clasificación gene-ral. Hasta la segunda etapa esta-ba en el puesto 31 y ayer terminó en el puesto 29 con un tiempo acumulado de 17h41’08”.

La máquina de Maldonado en plena competencia. El boliviano se perdió y tardó 12 horas en la segunda etapa.

Wálter hace un esfuerzo sobrehumanoEl chuquisaqueño apacigua el dolor con calmantes. Ayer saltó al noveno lugar en la clasificación general. Bulacia mejoró dos puestos. Salvatierra baja un lugar.

Y EL PILOTO TIENE UNA COSTILLA FRACTURADA Y OTRA FISURADA

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SE REZAGA SALVATIERRAEl excampeón mundial de mo-

tociclismo +450 cc Juan Carlos Salvatierra no tuvo una buena jornada, ya que cedió un puesto en la clasificación general en la categoría motos. El ‘Chavo’, de la casilla 27 pasó al lugar 28 con un tiempo acumulado de 10h58’56”,

a una hora y 15 minutos del pun-tero, el español Joan Barreda.

Por su lado, el chaqueño Fabri-cio Fuentes avanzó dos puestos en la general (pasó del 59 al 57) con un tiempo acumulado de 12h36’12”. En la segunda etapa, sufrió un severo accidente que le restó valiosos minutos.

En autos, el piloto Marco Bula-cia es el que mejor campaña está realizando. Pese a los percances que tuvo en las primeras etapas, ayer recuperó terreno perdido y se clasificó en el puesto 58 en la general con 20h30’13”. Bulacia partió en el puesto 60 e ingresó a la meta en el 39. En tanto, Luis Barbery ocupa la casilla 73 en el clasificador final con 28h08’16”.

Wálter Nosiglia en la ruta. Sortea aquí una curva, mientras desde las peñas la gente observa. El piloto boliviano corre con una lesión grave en las costillas.

LA DUDAPor la lesión que tiene Wál-ter Nosiglia, está en duda si podrá seguir corriendo así. Hoy partirá, pero quizá el dolor se incremente.

Wálter Nosiglia, pese a estar adolorido, sigue en carrera en busca del triunfo.

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“Poco a poco vamos recu-perando nuestra posición en la carrera, aunque nos ha costado bastante coger el ritmo.

ETAPA 4La cuarta etapa del Rally Dakar 2015 que se corre-rá hoy cruzará los Andes desde Chilecito (Argentina) hasta Copiapó (Chile), sobre 315 kilómetros de recorri-do para cuadras, motos y autos y 174 camiones

LA PAZ / CAMBIO Y ACELERANDO A FONDO

¿Cómo ha sido la tercera etapa del rally?La etapa de hoy fue buenísima. Pen-sé que me iba a ir peor, pero gracias a Dios las cosas han salido bien. El lunes no dije nada porque no quería que se alarmen en Bolivia, tuve una caída y me fracturé una costilla y me fisuré otra. Hoy (ayer) no estaba segu-ro de llegar en la etapa, pero gracias a Dios todo ha ido bien. Pero con los calmantitos y todo eso se puede, ma-ñana también estaré en la partida.

¿Cómo terminó la etapa?La verdad es que acabamos en un buen lugar, sinceramente pensé que iba a estar más atrás, conforme fue pasando la etapa fui agarrando más confianza, al final creo que he anda-do bastante bien.

¿Con qué clase de terreno se en-contró?Fue terrible. Al principio había una carretera muy veloz que iba subien-do, después se fue haciendo más angosta cada vez, cuando llegamos a la bajada no había camino, era un río con mucha planta, muy difícil de ubi-car la huella, bien complicado, mucha piedra, muchos huecos, feo, después llegamos a un lugar con mucho ‘fesh fesh’ (polvo que se mantiene en el aire), más allá tierra durísima y huecos terribles, después nos metieron en un río donde había piedras gigantes, ha-bía que andar esquivando, muy aten-to, porque ahí podías lastimarte.

Lucas Bonetto en una piedra gran-de se ha machucado un dedo, y en la última parte había otra vez ‘fesh fesh’ con muchísimos huecos, muchas huellas, hartos trazados, fácil de per-derse, así ha sido bien complicado.

En esta etapa me falló el sistema de navegación, no giraba, eso me perjudicó un poquito, pero opté por seguir a uno de mis compañeros, Copetti para no tener que navegar la última parte, por eso me vine detrás de él para no perderme, además el sistema había que hacer girar con la mano y no con el motor.

¿Fue el único problema?Sí, pero me parece que es por la tie-rra. En la segunda etapa también me falló. Espero que ahora los mecáni-cos puedan solucionar el asunto y no pueda tener problemas en adelante.

¿La fractura y la fisura?Estoy bien adolorido, me ha dolido muchísimo, suena la costilla, es un poquito incómodo, pero se aguanta, hemos visto que se puede, peor de esta etapa no creo que exista otra, con tantos huecos, piedras. De aquí en adelante espero que sea mejor.

¿Se vienen tramos de subida?Sí, pero también se baja a Copiapó donde tenemos una especial larguita, de ahí por la costa hasta Iquique.

¿Qué les dice a los bolivianos?Que estoy contento, dándolo todo por Bolivia y hacer un buen Dakar.

CLASIFICACIÓN GENERAL

CATEGORÍA AUTOSPILOTO TIEMPO

1. Al-Attiyah (Qat) 9h21’26”2. De Villiers (Sud) 9h26’44”3. Terranova (Arg) 9h39’31”4. Sainz (Esp) 9h40’58”5. Alrajhi (Sau) 9h41’34”6. Holowcyc (Pol) 9h46’50”7. Van Loon (Hol) 9h49’09”8. Ten Brinke (Hol) 9h57’48”9. Sousa (Por) 10h03’18”10. Lavieille (Fra) 10h05’04”

CATEGORÍA MOTOSPILOTO TIEMPO

1. Barreda (Esp) 9h43’05”2. Goncalves (Por) 9h48’38”3. Walkner (Aut) 9h53’38”4. Coma (Esp) 9h53’55”5. Faria (Por) 9h55’15”6. Price (Aus) 9h55’29”7. Viladoms (Esp) 9h57’12”8. Osrael Esquerre (Chi) 10h01’38”9. Rodrigues (Por) 10h01’39”10. Pedro García (Esp) 10h06’07”

CATEGORÍA CUADRICICLOSPILOTO TIEMPO

1. Sonik (Pol) 11h38’20”2. Lafuente (Uru) 11h43’15”3. Casale (Chile) 11h43’56”4. Halpern (Arg) 11h50’43”5. Abu-Issa (Qat) 11h59’53”

CATEGORÍA CAMIONESPILOTO TIEMPO

1. Mardeev (Rus) 8h26’22”2. Loprais (Cze) 8h34’17”3. Krginov (Rus) 8h34’20”4. Nikolaev (Rus) 8h34’29”5. Kolomy (Cze) 8h34’44”

LAS POSICIONES

“Suena la costilla, pero hemos visto que se puede

Piloto boliviano

Wálter Nosiglia

Fortunato Maldonado se per-dió en la segunda etapa (el lu-nes) y tuvo que manejar más de 12 horas, y casi sin dormir partió en la tercera etapa, ayer. Prácticamente manejó toda la noche.

Pese a sus 68 años, el pilo-to boliviano demostró tener gran fortaleza para aguantar el ritmo y la desgastante tra-vesía que le tocó superar.

Tras correrse ayer la terce-ra etapa, se ubica en el puesto 84 en la general con un tiem-po acumulado de 36h08’15”.

En la segunda etapa, Mal-donado, junto a su navegan-te Víctor Alanoca, no sólo se dedicó a correr, sino hizo de “coche de asistencia” porque ayudó casi a 40 maquinas que estaban varadas en la ruta.

Hasta rompió el parabrisas de su coche por abrir nue-vos senderos para llegar a la meta, sin pestañear un mi-nuto por más de 12 horas. Un gesto que pocos están en con-diciones de realizar cuando se está en busca de la gloria.

Maldonado manejó casi toda la noche

Los abandonos de ayerEl ‘Team Bolivia’ quedó reduci-do a siete competidores tras los abandonos de los corredores Ernesto Eterovic y Orlando Carea-ga. El primero sufrió un vuelco y el coche quedó averiado, por lo

que decidió dejar la competen-cia; mientras Careaga confrontó problemas de orden mecánico en su coche, como vio que no te-nía arreglo decidió abandonar el Rally Dakar 2015.

miércoles 7 de enero de 20156

EL MOVIMIENTO MILITAR DE SEGURIDAD DEMAN-DARÁ AL MENOS 2 MILLO-NES DE BOLIVIANOS.

LA PAZ / CAMBIO

El comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas (FFAA), Omar Salinas, informó ayer que se desplazarán 3.000 efectivos para garantizar la seguridad del Rally Dakar 2015, que pasa-rá por territorio boliviano en-tre el 10 y el 12 de enero.

“Se van a desplegar 3.000 efectivos, comprometiendo la participación de 19 unidades del Ejército, cinco unidades de la Fuerza Aérea Boliviana, dos unidades de la Armada”, afir-mó Salinas en rueda de prensa.

Además de implementar y proporcionar seguridad en el

campamento Loa (ciudad de Uyuni) para los competidores, garantizarán la comunicación desplegando 10 estaciones del sistema de comunicaciones.

“La prioridad que tenemos es mantener despejada la ruta y proporcionar seguridad a los espectadores y competidores”, afirmó el jefe militar.

Asimismo, aseguró que el 11 de enero en la Ruta-7 del país se presentará una característi-ca especial porque de Opoque-ri se largará la competencia de las motos y cuadratrax.

Simultáneamente, Salinas aseguró que en la Ruta-8, de Colchani, partirán los vehícu-los con rumbo a Tambillo, Sa-linas de Garci Mendoza, Llica, Cruce San Pedro de Quenas, Cruce Chela y Paso Abaroa,

HABRÁ CINCO ZONAS PARA BRINDAR SEGURI-DAD AL ESPECTADOR.

ORURO / ABI

El comandante departamental de la Policía, René Rojas, infor-mó ayer que dentro el plan de operaciones Rally Dakar 2015, la séptima etapa le corresponde a Oruro con el apoyo de Santa Cruz, Chuquisaca y Tarija.

“En el área de operaciones de la séptima etapa existen cin-co zonas de espectadores, empe-zando por Opoqueri, Belén de Andamarca, San Martín, Cruce Salinas-Huari y Chita”, dijo Ro-jas en conferencia de prensa.

La Policía Boliviana des-plegará 1.650 efectivos de las diferentes unidades, además de

16 ambulancias a lo largo de la séptima etapa del Rally Dakar, desde Opoqueri hasta Uyuni.

Rojas detalló que en Opo-queri estarán 300 efectivos po-liciales, en Belén de Andamarca 200, en Salinas 100, en cruce Sa-linas-Huari 150 y en Chita 150.

El jefe policial aclaró que la Policía no sólo realizará la vigi-lancia y seguridad vial, sino que también brindará seguridad ciudadana a los participantes en el Rally Dakar.

Todo el personal de la Policía de Oruro partirá a sus lugares de trabajo en la ruta del Dakar mañana a partir de las 05.00 desde la avenida Cívica.

Este año la carrera recorrerá mayor cantidad de ruta en Oru-ro, respecto al año pasado.

Policía de Oruro sale mañana a las 05.00 Y EL COMANDO DEPARTAMENTAL YA TIENE DESTINOS DEFINIDOS

Las FFAA alistan otro gigante operativo

Y 3.000 EFECTIVOS SE DESPLEGARÁN EN ZONAS ESPECÍFICAS DE LA RUTA

otro punto de frontera. “Esas dos rutas (7 y 8) serán cubiertas por las FFAA proporcionando seguridad a los espectadores y competidores”, dijo.

Todo este movimiento mili-tar dijo que demandará más de 2 millones de bolivianos.

Por otro lado, recomendó a la población que durante la competencia no deben circular

vehículos en la ruta del Dakar, además de que los comunarios de la zona deben encerrar y ase-gurar su ganado y de esa mane-ra evitar accidentes fatales con pérdida de vidas humanas.

En caso de emergencia, dijo que se debe acudir al puesto de socorro más cercano o al perso-nal de seguridad para enterar-se de los cortes de carreteras.

El comandante en Jefe de las FFAA, general Omar Salinas Ortuño (centro.), ayer en conferencia de prensa.

“Efectivos de comunicaciones han sido desplegados el pasa-do domingo, el resto del personal, el 6 de enero.Omar Salinas / Comandante en Jefe FFAA

Comprometen medios Las FFAA comprometen 19 uni-dades del Ejército, cinco unida-des de la Fuerza Aérea Boliviana y dos unidades de la Armada.

Cubrirán casi 1.000 KmLos militares cubrirán 964 kiló-metros, desde el ingreso en Pi-saga hasta la salida en Estación Abaroa, para ello dispondrán de 98 camionetas, 31 camiones y 16 omnibuses.

Desplegarán naves En aeronaves se desplegarán tres aviones, tres helicópteros, dos aeronaves acondicionadas para ambulancias y equipadas para emergencias de evacuación.

Despliegue

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Efectivos de la policía del Comando Departamental de Oruro irán al Dakar.

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FIFAJordano se lanza a la presidenciaEl príncipe jordano Ali bin Al Hussein anunció ayer su candi-datura a la presidencia de la FIFA para enfrentarse a Joseph Bla-tter, afirmando querer dar una nueva imagen a la Federación Internacional de Fútbol, tras al-gunos casos de corrupción.El príncipe Ali, de 39 años, vice-presidente de la FIFA por Asia y mienbro del Comité Ejecutivo de la Confederación Asiática de Fútbol (CAF), hizo este anuncio en un comunicado en Twitter.“Me presento candidato a la presidencia de la FIFA porque estimo que es hora de dejar las polémicas internas para volver al deporte”, dijo en Twitter.

miércoles 7 de enero de 2015 7

EL TÉCNICO DIJO QUE CON EL APOYO DE TODOS SE PUEDE LLEGAR AL MUN-DIAL CON LA SELECCIÓN.

LA PAZ / CAMBIO

Mauricio Soria fue presenta-do ayer oficialmente como el nuevo entrenador de la Selec-ción Nacional, y la dirigencia dijo que no sólo se acomoda al presupuesto económico, sino que cobrará incluso menos que otros técnicos en el país.

El presidente de la Federa-ción Boliviana de Fútbol (FBF), Carlos Chávez, destacó la pre-disposición de Soria de dirigir a la ‘Verde’ sin anteponer el interés económico.

“Hoy sólo lo presentamos, su designación estaba decidida desde el pasado año. Así no lo hayamos presentado no quiere decir que estábamos en la in-certidumbre. Para él ante todo está el querer a su país”, dijo.

Asimismo, el dirigente ex-presó que su salario se acomo-da al presupuesto que tiene la Federación y que incluso “gana-rá menos que varios entrenado-res en Bolivia”.

Por su parte, el nuevo DT de la ‘Verde’ agradeció el respal-do que recibió de parte de la dirigencia del fútbol nacional y espera responder con trabajo.

“Es un privilegio estar aquí para mejorar el fútbol bolivia-no, debemos comprometer a todos para llegar al Mundial, buscamos el apoyo de todos”, dijo el técnico valluno.

El sueldo de Soria será menos que de otros DT

Y AYER FUE PRESENTADO POR LA FEDERACIÓN BOLIVIANA DE FÚTBOL

Anunció que su labor co-menzó con la firma de contra-to y que sobre la marcha se pondrá en campaña de recorrer todos los departamentos del país para observar a los jugado-res potenciales que puedan ser convocados al equipo nacional.

“Mi primera tarea será ir a todos los departamentos para observar a los jugadores. Hay que aprovechar cada día, cada minuto para mejorar íntegra-mente nuestro fútbol”, subrayó.

Contó que su objetivo es te-ner a los mejores en la Selec-ción, porque la ambición del

técnico y los jugadores debe ser la misma: ganar.

“Tenemos la Copa América en Chile, la Copa Centenario en Estados Unidos y las Elimi-natorias al próximo mundial, esperemos que el contrato se alargue”, dijo de su vinculación por cuatro años con la FBF.

Del cuerpo técnico que lo acompañará en este proceso, comentó que en la conferencia de prensa que brindará hoy en la mañana en Santa Cruz brin-dará los detalles.

La cita con la prensa será a las 08.00 en el hotel Yotaú.

Mauricio Soria (derecha) sonríe, detrás suyo los dirigentes Carlos Chávez y Erwin Peredo. El DT fue presentado.

Craviotto pide apoyo en el Tigre

El técnico Néstor Craviotto, ayer.

Y AYER SE INICIÓ LA PRETEMPORADA DEL EQUIPO

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EL DT SEÑALÓ QUE EL VO-LANTE URUGUAYO BAJTER SEGUIRÁ EN EL EQUIPO.

LA PAZ / CAMBIO

El técnico de The Strongest, el argentino Néstor Craviotto, dijo ayer en el inicio de la pretem-porada del equipo que lo que se necesita en el club es apoyo.

Consultado sobre la polémi-ca de las anteriores semanas en torno a su continuidad en el cargo expresó: “Nos conoce-

mos todos, sabemos quiénes nos apoyan y quiénes no. Lo que se necesita acá es apoyo, pero lo importante es trabajar para pasar a la fase de grupos en la Copa Libertadores y tener un buen inicio en el Campeonato Clausura de la liga, que es lo in-mediato que tenemos”.

Señaló que el volante uru-guayo Maximiliano Bajter se-guirá en el equipo, pese a las críticas que recibió y las inten-ciones de algunos dirigentes de

rescindir contrato con él. “Con Bajter son muy críticos, pero yo banco (aguanto) a todos los ju-gadores, algunos juegan y otros no, pero banco a todos”, indicó.

“Bajter jugó cuatro partidos completos y marcó tres go-les, pero no le perdonan ni un error. Chumacero pierde 200 ba-lones, pero lo perdonan porque lo conocen y es titular inamo-vible en el equipo, en cambio a Bajter no le perdonan nada y yo lo banco”, añadió.

DT Erwin Sánchez dirigirá a BloomingErwin Sánchez es el nuevo técnico de Blooming, quien conducirá el equipo durante este año.El extécnico de la Selección Nacio-nal logró un acuerdo con el presi-dente del club, Erwin Peredo, y en las próximas horas será presentado en el cargo de manera oficial.Sánchez es hincha de Blooming, pero no pudo cumplir su sueño de jugar en el equipo, y ahora lo dirigi-rá. Reemplazará en el cargo a Mau-ricio Soria, quien ahora es nuevo técnico de la Selección boliviana.Ahora los dirigentes están en la ta-rea de reforzar el equipo.

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Chicaloma triunfa ante Coripata

Chicaloma logró un triunfo clave en el torneo Interyungueño de fútbol el domingo al ganar a Coripata por 3-2, con sede en Coroico.Con este resultado, el actual campeón lidera el Grupo B con cinco puntos; y Coripara complicó su clasificación porque tiene uno.Milluhuaya venció a Pasto Pata 3-0 y es segundo con cuatro unidades, al igual que Arcopan.En el Grupo A, el sábado, Cruz Loma ganó a Yanacachi 3-0 y Chulumani a Santiago Tocoroni 2-0, con ello hay un triple empate en la punta entre Cruz Loma, Coroico y Chulumani, tienen seis puntos.

Campos volverá a jugar en BolívarEl volante de creación cruceño Jhasmani Campos regresa a Bolívar tras conversar con el técnico de la Academia, Xabier Azkargorta.“Me dijo que entraba en sus planes y que quería contar conmigo en el siguiente campeonato. Respondí que estaba alegre por eso y que es-taba dispuesto a cumplir con el tra-bajo propuesto”, comentó Campos.El jugador rescindió contrato con el Al Orobah, de Arabia Saudita, al que fue cedido por Bolívar. Había la posibilidad de jugar en Oriente Petrolero, pero volverá a vestir la camiseta ‘celeste’.

De taquitoContrato de Soria El contrato de Mauricio Soria co-menzó ayer con la firma del con-venio hasta la conclusión de las Eliminatorias al Mundial Rusia 2018, que será a finales de 2017.

Cuerpo técnico El DT Mauricio Soria adelantó que hoy hará conocer el cuerpo técnico que trabajará junto a él. Alberto Illanes y Mauricio González son dos seguros.

miércoles 7 de enero de 20158

Se incendia su coche y Adam Malysz sale ileso

Tras su 18ª posición en la primera etapa, Adam Malysz albergaba la esperanza de situarse en el Top 10 de autos después de una fantásti-ca progresión en sus tres prime-ros Dakar, pero, por desgracia, el excampeón de salto de esquí no verá la meta de su cuarta aventura sudamericana después de que su buggy SMG se incendió hasta ar-der por completo a 35 kilómetros de la llegada de la segunda etapa entre Villa Carlos Paz y San Juan. Afortunadamente todos los ocu-pantes salieron ilesos.

Esposa de Nani Roma corre su cuarto Dakar

Rosa Romero, esposa del dos veces campeón Nani Roma, participa en su cuarto Dakar en motos tras tres abandonos. La piloto española no tira la toa-lla y logra tomar la salida de la tercera especial, pese a la dura etapa del lunes.Rosa comentó, previo al inicio de la carrera, que se ha prepa-rado muy bien para el Dakar, “sobre todo después del verano que me centré en los raids. Será un Dakar en equipo, ayudándo-nos para lograr el objetivo”.

Roban a motociclista y éste abandona el Dakar

El motociclista cordobés Ariel Guarino debió abandonar el Ra-lly Dakar 2015 luego de que en la entrada a la ciudad de Villa Carlos Paz sufrió el robo del dinero con el que iba a realizar la travesía por Argentina, Chile y Bolivia.Según confirmó el propio damni-ficado en su cuenta de Facebook, donde dejó entrever que lo “bolsi-llearon”, el episodio se produjo en el ingreso a la ciudad.El piloto se quedó con sólo 480 pesos en su poder, insuficientes para afrontar la competencia.

CURIOSIDADES DEL DAKAR

NO SE SABE LA CAUSA DE SU MUERTE. EL CORREDOR NO PRESENTABA NINGÚN SIGNO DE ACCIDENTE.

CHILECITO / AFP

El motociclista polaco Mi-chal Hernik (KTM) murió ayer durante la tercera etapa del Dakar-2015, sin que se conoz-can aún las causas, informó la organización de la carrera.

“El 6 de enero de 2015 murió Michal Hernik, piloto polaco N° 82, quien fue encontrado sin vida en el km 206 de la tercera etapa entre San Juan y Chile-cito (en el oeste de Argentina). Las circunstancias de su muer-te aún no fueron determinadas. El participante no presentaba ningún signo de accidente”, de-cía ayer el comunicado oficial de los organizadores.

“Un helicóptero sanitario lo-calizó al piloto a 300 metros de la carretera a las 15.03. El mé-dico a bordo constató la muerte del polaco, de 39 años de edad”, añadió el parte.

Hernik participaba por pri-mera vez en el Rally Dakar y ocupaba el 84° puesto de la cla-sificación general.

Se trata del quinto deceso desde que el Rally Dakar se dis-puta en tierras sudamericanas a partir de 2009.

La tercera etapa se disputó ayer en una zona andina limí-trofe con Chile, adonde el rally se dirigirá hoy.

La edición 2014, que comen-zó el 4 de enero en Buenos Ai-res y culmina el 17 también en la capital argentina, tiene un trayecto de unos 9.000 km.

El Dakar se viste de luto Y EL MOTOCICLISTA POLACO HERNIK MURIÓ AYER EN LA TERCERA ETAPA

Es la víctima 64 desde el primer rallyEl Dakar se ha vuelto a vestir de luto. Un nuevo accidente mortal ha teñido de negro la competi-ción. El piloto polaco de motos Michal Hernik falleció en la ter-cera etapa de la carrera al sufrir una caída. Encontró la muerte en la ruta que une San Juan con Chilecito, una jornada en princi-pio sencilla, a la postre fatal.

Su caso es la historia de una pasión por la moto, comparti-

da con otros dos amigos, Pawel Stasiaczek y Norbert Madetko. Los tres decidieron viajar a Áfri-ca para familiarizarse con un te-rreno similar al que les aguarda-ba en Sudamérica.

Hernik es la última víctima mortal de un rally que se ha cobrado 64 vidas, 24 de ellas de pilotos. Supone la quinta muer-te desde su desembarco en tierras sudamericanas, con los

antecedentes del francés Thie-rry Pascal en 2009; el argentino Jorge Martínez Boero en 2012; el francés Thomas Bourgin en 2013 y el belga Eric Palante el año pasado.

La organización emitió un comunicado en el que afirmaba que “la familia del Dakar presen-ta sus condolencias a la familia, amigos y el equipo de Michal”. Descanse en paz.

En medio de la etapa 2 del Rally Dakar 2015, entre Car-los Paz y San Juan, el esta-dounidense Robby Gordon se vio obligado a hacer una parada debido a que su coche se estaba incendiando.

El piloto, al ver que no podía apagar el fuego con el extinguidor de su vehículo, comenzó a pedir desesperado agua. En ese momento inter-vinieron los fanáticos.

Primero auxiliaron al es-tadounidense con las botellas de agua mineral que llevaban en su auto, pero, al ver que de poco servían éstas, sacaron de la conservadora un bidón de agua con gas.

Con la propulsión genera-da por el gas, lograron llegar al foco del fuego y dejar a sal-vo al vehículo de Gordon.

Le ayudó un sifón de soda

El piloto polaco Michal Hernik, con su motocicleta KTM, durante la presentación del Dakar en Buenos Aires.

AFP

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Apagan el fuego del vehículo.

Eric Palante falleció el año pasado.