Dakar 2015 04-01-15

DAKAR

Gigantesde la ruta

Domingo 4 de enero de 2015

El boliviano Juan Carlos Salvatierra

viene en zig-zag por un sendero

de tierra. El Rally Dakar 2015 se

pone en marcha hoy y pasará por Bolivia el 10, 11 y

12 de enero.

Bolivia

2 Domingo 4 de enero de 2015

3Domingo 4 de enero de 2015

El Dakar trae unidad y entusiasmo al país

El rally internacional ya está en el corazón de los bolivianos.

La ruta oficial del Dakar y las etapas en Bolivia. Las gestiones positivas del ministro Quintana.

El presidente Morales hace realidad un sueño, concretar otra vez la sede de la carrera en Bolivia.

En Santa Cruz se presentó el Dakar con una singular fiesta cultural.

El rally de 2014 dejó muchas ense-ñanzas e importantes experiencias.

El turismo es otro desafío que tiene Bolivia cuando el Dakar pase por el país en tres días llenos de vértigo.

La gente se entusiasma y alista la mochila para ir a ver el rally.

Los pilotos bolivianos ya están en el punto de partida con un sueño.

Las mejores máquinas del mundo llegarán hasta el salar de Uyuni.

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REDACCIÓN DE NOTAS:Reynaldo Gutiérrez y Julio CéspedesFOTOGRAFÍAS:Cambio, AFP, AFKA y APGCORRECCIÓNJuan Carlos Flores

DISEÑO Y DIAGRAMACIÓNEusebio R. Lazo Sumi

DIRECTORAdalid Cabrera Lemuz

EDITOR GENERALJavier Mancilla LunaJEFE DE REDACCIÓNArsenio Álvarez BeltránEDITOR DE DEPORTESGustavo Cortez Calla

JEFE COMERCIALKarem GandarillasEJECUTIVA DE VENTAS PUBLICIDAD Mireya Plantarosa TercerosFátima Cecilia Álvarez Cuba

DISTRIBUCIÓN LA PAZ Y EL ALTOMiguel Herrera Calle

La Paz - Bolivia

DAKAR

Gigantesde la ruta

Domingo 4 de enero de 2015

El boliviano Juan Carlos Salvatierra viene en zig-zag por un sendero de tierra. El Rally Dakar 2015 se

pone en marcha hoy y pasará por Bolivia el 10, 11 y 12 de enero.

Bolivia

IMAGEN DE PORTADA

Cambio

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resentación

ndice

Gustavo Cortez

El Rally Dakar vuelve a correrse por territorio nacional. Llegó por primera vez el año pasado y no sólo los organizadores se entusiasmaron con el recibimiento del pueblo boliviano, sino los pilotos en especial. El calor humano fue impresionante. Entró hasta el corazón de los visitantes, se quedó ahí y será difícil que salga.

Tan emocionante fue el paso del rally por nuestro país, que la organización decidió que también los autos ingresen esta vez, así que no sólo habrá motocicletas y cuadriciclos, sino también coches, que son la esencia de este rally y los que a ratos le dan ribetes de más espectacularidad.

Vamos a ver, por tanto, las mejores máquinas de rally del mundo y a los pilotos más importantes de esta especialidad.

Si Bolivia repite o mejora lo ocurrido en 2014, con seguridad que el próximo año podríamos tener el Dakar completo, con camiones más, a no dudarlo.

Ahora bien, el emprendimiento no es sencillo ni fácil. Al contrario, demanda un esfuerzo grande y una inversión fuerte. La organización de este rally mueve a mucha gente, entre

deportistas, asistentes y público, y a todos ellos se les tiene que dar garantías de seguridad, tanto en la ruta como en los alrededores.

El Gobierno nacional está invirtiendo 40 millones de bolivianos, pero la apuesta del presidente Evo Morales tiene un rédito más que importante: el turismo, interno y externo. Uyuni casi revienta el año pasado con la cantidad de gente que llegó al salar. Esta vez casi se duplicará la cantidad de turistas.

Y otro hecho más significativo: el Dakar hace conocer Bolivia al mundo a través de los medios de comunicación. La imagen del país trasciende las fronteras y los océanos. Mucha gente verá por la televisión los hermosos paisajes naturales que tiene el país en la región del altiplano.

El desierto blanco (el salar de Uyuni) será otra vez el epicentro. Si no llueve y la carrera pasa por esa singular superficie, el Dakar tendrá una espléndida nueva imagen. Es que el paisaje natural es único en el mundo.

Bolivia pasó con buena nota la organización el año pasado, con esa experiencia se cuida todo detalle de la carrera que se inicia hoy en Argentina. El 10, 11 y 12 entrará de Chile a Bolivia y esos tres días los bolivianos volveremos a vibrar con el rally más peligroso y famoso. Y a no dudar que la hospitalidad boliviana volverá a brillar.


CONFIRMACIÓN ASO APRUEBA REGRESAR A BOLIVIA

El símbolo del Dakar y dos modelos bolivianas durante el anuncio oficial del Dakar, en abril del año pasado, en La Paz.

El presidente Morales hace el anuncio de que

el Rally Dakar volverá a pasar

por territorio nacional en

2015, pero esta vez por otra ruta. El

mandatario se alegró por el

ingreso de los coches más.

El Dakar ya está en el corazón boliviano

En abril del año pasado se ratificó que el rally volverá a pasar por Bolivia. La ASO dio su aprobación por “la extraordinaria primera experiencia” del año pasado.

Evo Morales y su Gobierno hicie-ron tal esfuerzo el año pasado para el paso del Rally Dakar por el país, que la Amaury Sport Organisation (ASO) no sólo ratificó a Bolivia como sede de la carrera en 2015, sino que anunció que se incluirá a los coches en esa incursión.

A eso se sumó el extraordinario calor humano que brindó el pueblo boliviano a los pilotos (de motos y cuadratracks) y su masiva moviliza-ción por la ruta, especialmente su presencia en Uyuni, lugar turístico que quedó pequeño ante la deman-da de los visitantes.

El rally se inicia hoy (4 de enero) y se prolongará hasta el 17. Comen-zará en territorio argentino y termi-nará en el mismo país. El paso será por 12 ciudades de Argentina, Chile y Bolivia (Oruro y Potosí).

El francés Etienne Lavigne, el di-rector del rally, expresó en abril en La Paz su satisfacción y conformi-dad porque el Dakar vuelva a entrar a Bolivia, donde se vivió el año pa-sado una “linda experiencia”.

Serán 14 días de competencia, por Bolivia ingresará el 10 de ene-ro desde el territorio chileno con las motos y cuadriciclos, mientras que el 11 entrarán los autos, que el 12 re-tornarán a territorio chileno.

“Tuvimos éxito en 2014, fue una increíble primera experiencia llena de emociones, de increíbles recuer-dos que hemos compartido junto a todos ustedes, tuvimos un recibi-miento increíble, una presencia in-mensa de público acogedora, sobre todo en el recorrido de Villazón, Tu-piza, Atocha y Uyuni, un vivac (cam-pamento) bien organizado. Así que ahora prometemos exponer a Boli-via aún más a nivel mundial”, seña-ló el francés Lavigne.

14días de competencia

El Rally Dakar 2015 se disputará del 4 al 17 de enero. Pasará por tres países (Argentina, Chile y Bolivia). Tendrá 14 días de competencia. En Bolivia estará el 10, 11 y 12.


El francés Etienne Lavigne, director del Dakar, expresó su satisfacción porque el rally vuelva a pasar por paisajes naturales de Bolivia.

Juan Carlos Salvatierra (izq.) y Wálter Nosiglia acompañaron siempre todas las actividades del Dakar. Son nuestros abanderados en las rutas de esta linda odisea deportiva.

Representante de la ASO hace conocer detalles del rally 2014 y la competencia de 2015. Se batieron récords de audiencia y se espera mejorar este año.

En la vitrina del mundoPor su lado, el presidente Morales

destacó la predisposición de la ASO para que el país sea incluida una vez más en la próxima versión.

“Si tenemos un nuevo Dakar para el 2015, esta vez no es gracias al Go-bierno, es gracias al pueblo boliviano. Fue impresionante su cariño, su admi-ración, su aliento a los corredores, la emoción de una integración de boli-vianos y bolivianas, pero también con países vecinos hemos entendido este sentimiento del pueblo boliviano”.

Recordó y reconoció que al principio no estaba muy convencido con el paso del Rally Dakar por el país, “pero cuan-do debatimos entendí que era impor-

tante. Después logramos que más de 660 millones de personas en todo el mundo conozcan mucho más a Boli-via, estos datos son increíbles. Coloca-mos a Bolivia en la vitrina internacio-nal, la mejor publicidad para impulsar el turismo nacional ha sido el Dakar. Para mí el deporte hasta ahora era sa-lud, integración, me doy cuenta que el deporte de alto riesgo es también un programa de turismo”.

En medio de bromas, Morales dijo que antes Bolivia “le rogaba a la orga-nización que el Dakar pase por aquí, pero ahora ellos son los que nos rue-gan por volver por Bolivia”. El Presi-dente boliviano está feliz de consoli-dar y posicionar el Dakar en el país.


ANÉCDOTAS NOTICIAS DE COLOR ESTO TAMBIÉN PASÓ


EXPECTATIVA QUINTANA RESALTA LOS BENEFICIOS DE LA CARRERA

“El Dakar será espectacular”

Encomendado por el presidente Evo Morales, el ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, llevó adelante las gestiones para que el Rally Dakar vuelva a pasar por Bolivia en 2015.

Estuvo en París, Francia, días antes del anuncio de la prueba, que se realizó el 26 de marzo. Tuvo constantes con-tactos con la gente de Amaury Sport Organisation (ASO), la empresa dueña del Dakar, y regresó a París en noviem-bre para el lanzamiento de la carrera.

En el país, Quintana encabezó el Co-mité Interinstitucional encargado de la organización de la competencia que llegará al país con autos, motos y cua-tratracks, no así con camiones.

“El posicionamiento de Bolivia en el mundo entero, a través del Dakar, es

muy importante y nos llena de mucho orgullo, fortalece nuestra autoestima, elemento fundamental en la construc-ción de este espíritu nacional de la uni-dad e integración nacional que ha sido posible por la decisión del presidente Evo Morales”, manifestó Quintana.

Sostiene que el Rally Dakar es muy beneficioso para Bolivia porque “por cada dólar invertido se ganarán seis”, ello por la afluencia de turistas nacio-nales y extranjeros durante los días de la competencia internacional.

También señaló que el Dakar sirve para “promocionar al país” por la co-bertura de los medios de comunica-ción, especialmente de la televisión. “Serán 1.200 horas de emisión televisi-va en 190 países”, puntualizó.

La autoridad de Gobierno en la reciente presentación en París junto a un símbolo de la carrera.El ministro Quintana está inmerso en la organización del Dakar desde el anterior rally.

Estuvo en París para garantizar que la competencia vuelva a pasar por Bolivia por segunda ocasión. Señala que por cada dólar invertido se ganan seis.

Sobre el Dakar 2015, sostuvo que será “especial y espectacular”. Señaló que pasará por tres grandes espacios geográficos complejos, pampas húme-das argentinas, se cruzará del océano Atlántico al Pacífico y se atravesará la cordillera de Los Andes.

“Se subirá la cordillera a 4.500 me-tros sobre el nivel del mar y bajarán a la costa del Pacífico, después de llegar a la costa chilena subirán nuevamen-te a la majestuosa cordillera andina, ingresando por Oruro y Potosí”, indicó.

Al pasar por los dos departamentos nacionales, señaló que la carrera tam-bién será intersalar. “Tenemos territo-rio orureño y potosino, eso significa que vamos a tener un Dakar intersalar, en-tre los salares de Poopó y el de Uyuni”.

La autoridad considera que con el Dakar, Bolivia está entre las grandes competencias deportivas del mundo. “Bolivia no forma parte de las grandes ligas deportivas internacionales, y esta prueba sustituye nuestras expectati-vas de competición”.

Pero el Dakar traspasa lo meramen-te deportivo porque llega a activida-des como el comercio. “Hay una nueva frontera comercial entre Chile, Argen-tina y Bolivia motivada por el Dakar”.

El Gobierno nacional, junto con las gobernaciones de Potosí y Oruro, y los municipios por donde pasará la prue-ba, trabajó en servicios básicos, como luz, agua, alcantarillado. “Realizamos más inversiones para mejorar los ser-vicios básicos a lo largo de la ruta”, dijo.


IMPULSOR MORALES SE PUSO EL CASCO Y PRENDIÓ EL MOTOR

El Presidente ‘tuerca’La llegada del Rally Dakar a Bolivia es otro sueño hecho realidad del presi-dente Evo Morales, el que se entusias-mó con la carrera del año pasado y hoy cree que no sólo es un espectáculo de-portivo que ve todo el mundo, sino que une a los bolivianos y a través de él el mundo conoce el país.

También está convencido de que el acontecimiento internacional le da un realce turístico al país, que tiene luga-res atractivos para explotar, en este caso en el oeste del territorio nacional.

Por eso la fiesta vivida en 2014 hizo que el mandatario lleve adelante la ta-rea para que Amaury Sport Organisa-tion (ASO), la empresa francesa dueña de la competencia, decida repetir el paso de la competencia por Bolivia.

Después de confirmado el paso del Dakar 2015 por Bolivia (marzo), el man-datario agradeció a ASO por hacer que Bolivia sea otra vez parte de la prue-ba. “Decirle a ASO a nombre del pue-blo boliviano y del Gobierno Nacional, que representa al Estado Plurinacional, muchas gracias por la participación, aquí tienen al presidente al vicepresi-

El piloto de cuadriciclo Walter Nosiglia saluda al presidente Evo Morales en la presentación de la carrera en Santa Cruz.El mandatario expresa su satisfacción por el paso del rally por Bolivia.

El Presidente Morales en su llegada a Oruro. Personalmente supervisó el avance de la organización.

Evo Morales es el principal impulsor del Rally Dakar por Bolivia, lidera la labor de organización, destaca el cariño del pueblo y resalta la difusión de la prueba.

“Ojalá de acá a pocos años el Dakar pase por otros departamentos, es una responsabilidad y una decisión política de ASO con el Gobierno.

Evo Morales AymaPresidente del Estado Plurinacional de Bolivia

dente (Álvaro García Linera) y a todo el gabinete a disposición de los organiza-dores para que podamos seguir mejo-rando la participación del Dakar y del pueblo boliviano”, expresó Morales.

Morales visitó Uyuni en mayo, para pedir el mayor esfuerzo tanto a las au-toridades departamentales como a la población para que se tenga un nuevo éxito en la organización.


Su decisión fue determinante para que el Gobierno Nacional dé luz verde a la llegada del Dakar a Bolivia en 2014. Hoy la presencia del rally es una realidad y el pueblo festeja la iniciativa del Presidente.

“Después de nuestras gestiones viene el segundo Dakar en 2015, yo vengo aquí para saber qué hay que ha-cer acá, qué debemos hacer acá”. En ese momento instó a los movimientos sociales a trabajar junto con las autori-dades locales y nacionales para la or-ganización de la carrera.

Uyuni será el epicentro de la com-petencia, porque los pilotos descansa-rán en esa localidad potosina.

También convocó a trabajar a la gen-te de los diversos lugares por donde pa-sará la competencia internacional.

El Presidente supervisó la labor de Comité Interinstitucional de organiza-ción del Dakar en Bolivia, formado por ministerios, las Fuerzas Armadas, la Policía Boliviana, Aduana, Migración, sectores privados de turismo, hote-lería y gastronomía, además de la Fe-deración Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad) y la Federación Bo-liviana de Motociclismo (FBM).

Fiesta y turismoEn el lanzamiento oficial de la carre-

ra en Bolivia, el 12 de diciembre en San-ta Cruz, el Presidente señaló que un as-pecto fundamental para que la carrera pase por segundo año consecutivo por Bolivia es el recibimiento que dio el pueblo boliviano a los competidores en la edición de 2014. “Ellos (la ASO) estaban sorprendidos por el cariño del pueblo boliviano a los pilotos. Otro as-pecto importante para incluir otra vez a Bolivia en el recorrido fue la “capaci-dad organizativa”.

El mandatario sostiene que además de lo deportivo el Dakar es un promo-vedor de turismo. “La mejor publicidad para impulsar el turismo internacional ha sido el Dakar, ahora el deporte de alto riesgo es también un programa de turismo, en mi discurso ahora inte-graré que el deporte no solamente es integración, trofeos, medallas, salud, educación, sino turismo”.

La apuesta de Morales y el Gobier-no Nacional ha sido grande, pero los réditos aparecen multiplicados, aparte del entusiasmo que vive el pueblo bo-liviano con el famoso Dakar. El mandatario junto a los pilotos bolivianos que participarán en el Rally Dakar 2015.


PRESENTACIÓN EL 11 DE DICIEMBRE SE PUSO LA MÁQUINA EN MARCHA

El presidente Evo Morales da la bienvenida otra vez al Dakar, en el acto realizado en Santa Cruz el 11 de diciembre. Ese día estuvo contento.

Así como ocurrió en La Paz el año

pasado, Santa Cruz mostró

su cultura musical en la presentación

del Dakar 2015, en el Hotel

Los Tajibos. Una banda

acompaña en el ritmo a una linda bailarina

que luce un hermoso traje original de la

tierra oriental.

Santa Cruz le dio la bienvenidaEl Presidente Morales expresó su satisfacción porque el rally vuelva a pasar por territorio nacional y auguró que en el futuro pase por otras regiones.

Un presidente Evo Morales conten-to celebró el viernes 11 de diciembre en Santa Cruz que el Dakar vuelva a pasar en 2015 por Bolivia, y espera que en el futuro pase por otros de-partamentos también.

Asimismo, dijo que su llegada al país alegra a todos, “es una fies-ta del pueblo” porque hace olvidar a los pobres su pobreza y a los ri-cos su riqueza porque todos unidos acompañan a nuestros deportistas.

Morales y autoridades de ASO (Amaury Sport Organisation) pre-sentaron el rally ese día en medio de una fiesta, donde Bolivia volvió a mostrar su cultura y folklore. Hubo danzas del oriente y del occidente y un banda cerró la fiesta con la can-ción ‘Viva mi patria Bolivia’.

Los 10 pilotos bolivianos que co-rrerán en el rally estuvieron en el acto y con el Presidente, como Juan Carlos ‘Chavo’ Salvatierra y Walter Nosiglia, entre los principales.

“Quiero saludar a nuestros re-presentantes. Prácticamente el Dakar es una fiesta deportiva de in-tegración, una fiesta de integración en la que el pueblo también se di-vierte porque baja la tensión que ni se imaginan. Los pobres nos olvida-mos de la pobreza y los ricos tam-bién se olvidan de su riqueza; todos unidos a acompañar a nuestros de-portistas”, apuntó Morales.


El tarijeño Fabricio Fuentes ya corrió el año pasado en el Dakar. Éste será su segundo rally y está preparado para hacer una buena representación a nombre del país.

El ministro de Culturas, Pablo Groux (der.), conversa sobre algunos detalles del rally con uno de los representantes de la organización.

El Team Bolivia junto al presidente Evo Morales. Los pilotos bolivianos se dieron cita a la presentación y algunos estuvieron con atuendos típicos de su departamento.

No estuvo presente el director del rally, el francés Etienne Lavigne. Da-vid Castera, director deportivo de ASO, que lo representó, explicó que ya está inmerso en la organización del Dakar.

Morales dijo que coordinará con ASO para que en el futuro el rally pase también por otros departamentos.

Anécdotas del actoEl Presidente Morales recordó varias

anécdotas del Dakar 2014 y con una sonrisa bromeó con los representan-tes de la ASO. Les dijo que antes se hi-cieron rogar para que el rally pase por Bolivia y ahora “ellos ruegan porque el Dakar pase por nuestro país”.

Luego contó que tanta fue la hospi-talidad y generosidad del pueblo boli-viano con los deportistas, en especial con los pilotos nacionales, que hubo banderas en Argentina, “ni qué decir en Bolivia” y también en Chile. “Me contaron que seguían las banderas bolivianas en territorio chileno. Por si acaso no fue ninguna invasión (sonrió), fue el cariño de los hermanos migran-tes saludando a nuestros pilotos”.

También recordó que cuando se-guía desde el helicóptero la carrera, en determinado momento acompañó desde el aire a un piloto. “Pensé que era Walter Nosiglia, pero había sido un español. Me equivoqué...”.

Y no dejó pasar un momento emo-tivo, de encuentro de la naturaleza con el rally. “Vimos al ‘Chavo’ junto a un avestruz y en vez de que el ‘Chavo’ le gane, el avestruz le ganó al ‘Chavo’ (sonrió junto con la concurrencia)”.

“Estamos revisando. El rally pasará el 10, 11 y 12, y el 12 es lunes. No sé si vamos a declarar feriado o suspensión de actividades ese día para que el pueblo acompañe a nuestros pilotos y vea el rally.

Evo Morales AymaPresidente del Estado Plurinacional de Bolivia


INOLVIDABLE LA CAPITAL CRUCEÑA SE LUCIÓ EN LA PRESENTACIÓN

La famosa chovena, baile típico de Santa Cruz, no podía estar ausente en la presentación.

Una modelo dal Dakar 2015 ofrece stikers y souvenirs de la carrera que se pone en marcha hoy.

Música, color, baile, todo se

conjuncionó el 11 de diciembre

en Santa Cruz para la

presentación de la carrera. El acto acaparó la

atención total de la prensa. Bolivia

sigue sumando puntos en el

Dakar, vive el rally con mucha

emoción.

Con ritmo orientalLa cultura oriental del país se vistió de gala el día que se presentó el Dakar. No faltó la diablada, pero Santa Cruz mostró toda su fuerza cultural. El acto fue espléndido y emotivo.


TURISMO OTRO ATRACTIVO

El año pasado, la ruta del salar estuvo anegada y fue difícil programar el paso de las motos por el lugar. Se corrió por el borde.

Oruro estuvo presente con los diablos, danza típica de la región y tradicional.

El ‘cementerio de trenes’ es otro atractivo turístico que tiene la región del salar.

El símbolo del Dakar, la momia egipcia, ya está

en el salar de Uyuni desde

enero del año pasado. Una

efigie gigante fue hecha de sal

y su figura es imponente. Es otro atractivo

para los turistas que irán a ese lugar y otros.

Uyuni abre los brazos al mundoBolivia tiene una diversidad de culturas, pero también distintas propuestas turísticas. El salar de Uyuni es un paisaje natural que no tiene parangón.


EXPERIENCIA EL DÍA QUE EL DAKAR LLEGÓ AL PAÍS

El rally de 2014 dejó un sabor dulce y exitosoEl 12 de enero de 2014 es un día inol-vidable e histórico para el pueblo bo-liviano. Ese día, por primera vez en la historia de las 36 ediciones que se co-rre el Rally Dakar —desde hace siete años por Sudamérica— llegó a suelo nacional y los personeros de la ASO (Amaury Sport Organisation), los pro-pietarios de la organización, quedaron encandilados al igual que los partici-pantes, la prensa y turistas extranjeros con la maravilla natural que expuso Bolivia con su diversidad.

Esta aventura, que removió los sen-timientos más íntimos de los aficiona-dos nacionales, fue una idea que nació en el presidente de Estado, Evo Mora-les, que después de tantas idas y veni-das, entre reuniones aquí y allá, se hizo realidad lo que para muchos parecía un sueño imposible.

La ‘loca’ idea como en su momen-to la calificó el Jefe de Estado de tener el paso del Dakar por Bolivia, se inició en junio de 2011, cuando Morales le pi-dió al expresidente de la Federación Boliviana de Automovilismo Deporti-vo (Febad), Armin Franulic, iniciar las gestiones ante los personeros de ASO, que después contó con la intervención del ministro de la Presidencia, Juan Ra-món Quintana, y el ministro de Cultu-ras, Pablo Groux, y fue reforzado por el propio mandatario para convencer a la ASO que Bolivia estaba preparado para ser parte del Dakar.

Hoy, por la buena organización, con seguridad, servicios básicos, comuni- El presidente Evo Morales ch’alla los trabajos de refacción en el Campamento del rally en Uyuni.

Bolivia aprobó en la organización con buena nota. El primer paso de la carrera por el país dejó muchas enseñanzas. El turismo interno fue algo impresionante.

cación de primera, y la cordialidad con la que actuó la gente boliviana, la ASO cerró con aplausos la labor que desa-rrolló la Comisión Organizadora del Rally Dakar en Bolivia.

BOLIVIA EN EL MUNDOEl paso del Dakar por territorio na-

cional ha dejado sentado en lo más alto el nombre de Bolivia en el con-texto mundial, con una diversidad en atractivos turísticos, gastronómicos, con bailes típicos y costumbres que han sido apreciadas por los miles de turistas que llegaron para disfrutar de la competencia más dura y extrema, además de la belleza natural.

Otro hecho que sorprendió y fue de gran relevancia fue la presencia de vi-sitantes nacionales y extranjeros. Las autoridades estimaban contar con cer-ca a 70 mil personas, pero los resulta-dos finales sorprendieron porque se reportó la movilización de aproxima-damente 350 mil personas que deja-ron un beneficio económico de cerca a 600 millones de bolivianos.


El ingreso de Walter Nosiglia, piloto boliviano de cuadratrack. Así fue alentado en la ruta.

Lavigne: “Correr por Uyuni es como hacerlo por el cielo”“El salar de Uyuni es desconcertan-te, casi se tiene la impresión de que se corre en el cielo”, destacó el pre-sidente del Rally Dakar, Etienne La-vigne, al referirse a ese atractivo turístico, “único en su belleza y es-plendor”, tras realizar la primera pa-rada de inspección.

“Es que en definitiva fueron los paisajes bolivianos los que cautiva-ron a la organización del Dakar para que esta competencia internacional pase por Bolivia”, subrayó el Direc-tor General del Dakar.

Según la información apreciada en el portal oficial del Dakar, el salar de Uyuni es un ícono de la oferta tu-rística de Bolivia, considerado como el más grande desierto de sal con-tinuo del mundo, con una superfi-

cie de 10.582 kilómetros y situado a 3.650 metros sobre el nivel del mar, en el suroeste de Bolivia, provincia Daniel Campos del departamento de Potosí, “y año tras año atrae a cientos de turistas de todo el mun-do por ser un destino único y sor-prendente en el universo”.

Bolivia se encuentra en la zona central de América del Sur y cuenta con una ubicación geográfica privi-legiada que le permite contar una gran variedad de climas y relieves, y se sitúa entre los once países del mundo con la mayor biodiversidad y ecosistemas.

Después del paso del Dakar por primera vez por las rutas bolivianos, Lavigne afirmó: “El paso por Bolivia fue impresionante”.

La llegada de los pilotos a territorio nacional, fue por Villazón. La gente y la tricolor nacional acompañaron a los participantes durante todo el trayecto.


Los momentos inolvidables de 2014

La amargura de NosigliaWálter Nosiglia vivió el momento más amargo cuando

un accidente fuera de competencia protagonizado por el coche auxilio de un competidor sudafricano destrozó el cua-dra del piloto boliviano. “Lamento mucho, mil disculpas al país, estaba haciendo lo mejor, me dio bronca resignar una carrera por una estupidez o una imprudencia de esta clase de gente”, se lamentó entre sollozos.

Perros callejerosLos perros callejeros pusieron en vilo la seguridad en el

punto final de la séptima etapa situada en la población de Uyuni al ‘pasearse’ libremente en busca de desechos de co-mida que dejaban los turistas nacionales y extranjeros que asistieron a observar a los pilotos. Para tranquilidad de los organizadores, el hecho no pasó a mayores, pero sí recreó la agotadora jornada de espera en medio de música y bailes típicos en la plaza principal.

Laia Sanz, la más ovacionadaEn la rampa de presentación de los pilotos, a la finaliza-

ción de la séptima etapa, en la plaza principal de Uyuni, la más ovacionado por los espectadores fue la corredora es-pañola Laia Sanz, quien recibió con buen gesto y agrado las guirnaldas que colgaron en su cuello las autoridades. Su desprendimiento fue elogiado por quienes se tomaron fo-tos y pidieron autógrafos. “Nunca había visto una cosa igual con tanta gente y tanta pasión. ¡Increíble!”, escribió ese día en su facebook. Este año volverá a ser parte del Dakar.

Espectacular recibimientoUn largo callejón humano portando banderas bolivianas

recibió a los pilotos que llegaron a Uyuni en cumplimien-to de la séptima etapa del Dakar. Los más ovacionados fue-ron los pilotos bolivianos Juan Carlos Salvatierra en motos y Walter Nosiglia en cuadriciclos, que compartieron emo-cionados momentos entre abrazos y congratulaciones en la meta situada a 30 kilómetros de Uyuni. No menos impor-tante fue la recepción a los competidores extranjeros.

El ritual andinoEn la recepción a los organizadores y

pilotos del Dakar en Villazón se organi-zó un ritual andino, en el que se elevó una ofrenda a la Pacha-mama rogando para que todo vaya bien y no se la-menten accidentes. En el acto participaron el presidente Evo Morales, el vicepresidente Álvaro García Linera y el director de la ASO, Etienne Lavigne, que quedó sorprendido.

En Uyuni se concentraron no sólo los pilotos participantes, sino varios pasajes curiosos de la carrera internacional.

ANÉCDOTAS NOTICIAS DE COLOR ESTO TAMBIÉN PASÓ

Wálter Nosiglia y su máquina destrozada en un enlace. Fue por la imprudencia de un coche auxilio de otro piloto cuando no era día de competencia. Fue un día de dolor y frustración para el piloto boliviano.

Oruro se hizo presente con su

folklore, como siempre. La

diablada se lució en la tarima,

donde después llegaron los

pilotos. El Dakar también es una

fiesta cultural.

La española Laia Sanz y su llegada a Uyuni. La congratula una autoridad, que destacó la presencia de la mujer en el rally.


RESGUARDO POLICÍA Y FFAA SE DESPLAZAN POR TODA LA RUTA

Seguridad, un tema esencialLa seguridad del Rally Dakar estará a cargo de 4.000 efectivos de la Policía Boliviana a lo largo de la ruta por el te-rritorio nacional el 10, 11 y 12 de enero.

“El personal policial ha sido capa-citado para evitar contratiempos y eventuales accidentes durante la com-petencia”, manifestó el jefe de opera-ciones de la Policía Boliviana, el tenien-te coronel Alfredo Vargas.

“Tenemos tres días en nuestro país, dos días de pernocte. Estamos prestos y hemos doblado el personal policial. La seguridad ya está establecida, tene-mos las dos rutas por las cuales van a ingresar los vehículos y coches, y en las dos etapas tenemos las zonas de es-pectadores donde la ciudadanía va a poder asistir”, señaló.

Los efectivos estarán especialmen-te en los sectores de llegada y partida de los vehículos, en las zonas de es-pectadores y en distintos sectores de la ruta, como también en los lugares donde se realizarán cortes en los cami-

nos primarios y secundarios por donde pasará la competencia.

El operativo de seguridad que se im-plementará fue coordinado con el Vi-ceministerio de Turismo, que estima que se tendrá la visita de unos 500 mil turistas, nacionales y extranjeros.

“Por el flujo de turistas que van a llegar a diferentes regiones pon don-de va a pasar el Dakar, que estimamos serán unos 500 mil, hay que precaute-lar su seguridad y evitar que sean afec-tados por cortes de ruta en los cami-nos primarios y secundarios en los días de la competencia”, manifestó Marko Machicao, viceministro de Turismo.

Las Fuerzas Armadas también cola-borarán en la seguridad de la compe-tencia con similar cantidad de efecti-vos para el resguardo de los pilotos como del propio público.

En cuanto a la seguridad de los pilo-tos, se incrementará el aspecto aéreo, en caso de que se necesite auxiliarlos en ciertos lugares de manera rápida.

El viceministro Marko Machicao es quien coordina el tema turístico y el de la seguridad.

La reunión en el Palacio del viceministro Machicao con el Comité Interinstitucional del rally.

Se tendrá especial atención en el ingreso y salida de la carrera, como en las zonas de espectadores; de igual manera en Uyuni, donde pernoctarán los pilotos.

“Realizamos un recorrido con la ASO y se trazaron los lugares por donde pasará la carrera, y analizamos dónde se va a requerir la presencia de la Policía como también de las Fuerzas Armadas.

Tcnel. Algredo VargasJefe de Operaciones de la Policía Boliviana

4mil policíasse encargarán de la seguridad del Dakar, similar número se tendrá por parte de efectivos de las FFAA. El operativo ya se encuentra diseñado.


INVERSIÓN SE COSECHA LO QUE SEMBRÓ EN 2014

El turismo, la mejor ventana al mundo

El paso por segunda vez del Dakar por Bolivia, será la mejor ventana al mun-do para hacer conocer el potencial tu-rístico con el que cuenta el país.

El viceministro de Turismo, Marko Machicao, hizo una convocatoria a las agencias de turismo para que puedan ofrecer la mejor alternativa a explotar de los atractivos turísticos que están desparramados por todo el país.

“Lo recomendable es no concen-trarnos del todo en Uyuni, si bien es un lugar que todos quieren conocer, hay otras regiones hermosas como Belén de Andamarca, San Martín, Salinas de Garci Mendoza, Orinoca, Pampa Au-

Los mismo pilotos que llegaron el

año pasado a Uyuni quedaron

maravillados con la belleza natural de

Uyuni y se llevaron lindos recuerdos, como ponchos y

lluch’us. Departieron con el presidente

Evo Morales antes de dejar el suelo

boliviano.

Las agencias de turismo en el país se pusieron en campaña para promocionar la ruta del Dakar.

El viceministro Marko Machicao pidió a las agencias de turismo promover los atractivos turísticos que tiene el país. Recomendó a la población ser amable y respetuosa con los visitantes del exterior.

llagas, que se las conoce muy poco en términos turísticos y en flujo de visi-tantes”, pidió la autoridad.

Comentó que viendo de cerca cada lugar se disfruta de la diversidad que ofrece cada población, en cuanto a las maravillas naturales, culturales y las costumbres milenarias que ejerce su gente amable y cordial.

“El Dakar es un momento que de-bemos aprovechar para conocer nue-vos lugares y como bolivianos sentir-nos más orgullosos de lo que tenemos para ofrecer al mundo entero”, agregó.

Recomendó que aparte de ser gen-til, hay que ser respetuoso en el trato


Uyuni es el centro de atención de los turistas. El desierto de sal será el epicentro del rally otra vez.

con los turistas pidiéndoles reducir la contaminación y botar sus residuos en los contenedores habilitados.

Como parte del impulso al turismo y la presencia de periodistas del extran-jero, en Uyuni se realizará un campa-mento en el cual las gobernaciones de los nueve departamentos expondrán su oferta gastronómica, danzas, ho-telería, sus costumbres y sus paisajes para generar el interés de la población.

“Será la mejor manera de exportar nuestra riqueza natural al mundo ex-terior que estará mirando, escuchando y viendo por los medios de comunica-ción”, resaltó la autoridad.

Una inversión con réditosDe acuerdo a los datos que maneja

el Gobierno, en la primera edición que pasó el rally se hizo una inversión cer-cana a los 10 millones de dólares, que incluyó el pago de la franquicia (dos millones de dólares), implementación de infraestructura, dotación de servi-cios básicos (agua, luz y comunicación), instalación de radio bases para elevar la señal a través del satélite, mejora-miento de caminos y seguridad, que ha sido uno de los factores más impor-tantes para que sea un éxito.

Machicao contó que ha sido una in-versión fuerte, pero al mismo tiempo una buena inversión que ha reportado una ganancia importante para el país de cerca a 62 millones de dólares.

“Para el 2015 se espera tener una mayor afluencia de turistas que pue-dan generar una ganancia mayor que favorecerá al pueblo boliviano”, dijo.

Recordó que este año ingresaron aproximadamente 350 mil personas, “el 2015 esperamos que lleguen más de 500 mil personas”.

En cuanto al hospedaje, el Regi-miento Abaroa servirá para albergar a los corredores y miembros de la orga-nización. “Se han realizado trabajos de acondicionamiento para comodidad de los visitantes”, indicó.

Asimismo, dijo que habrá albergues de pernocte, áreas de camping, cole-gios y casas particulares para recibir a la gente del exterior y del interior.

“Serán tres días de fiesta y emoción que vivirá Bolivia”, puntualizó.

El Dakar permite disfrutar de otros atractivos turísticosHay una diversidad de atractivos tu-rísticos que ofrece Bolivia a los tu-ristas nacionales y extranjeros que serán parte del Rally Dakar.

El desierto blanco de Uyuni es la concentración de sal más grande del mundo y contiene la mayor re-serva de litio del planeta. Durante la época de lluvia el salar de Uyuni se convierte en un espejo gigante, ofreciendo un paisaje singular.

La isla de Incahuasi es otro de los atractivos que tiene Uyuni. El lugar es formidable.

Dentro del Salar se encuentra la Isla Incahuasi que alberga cactus gi-gantes. Desde el mirador de la Isla se puede observar la majestuosidad del Salar de Uyuni.

No deja de ser menos impresio-nante el Volcán Tunupa situado en Salinas de Garci Mendoza. Otro de los lugares turísticos incluidos en la ruta del Dakar es Tupiza, que está rodeada por cerros colorados.

500mil turistasentre nacionales y extranjeros se espera que visiten Uyuni y otros lugares atractivos del país, durante el paso del Dakar 2015 por Potosí y Oruro.


LA OPINIÓN ES FAVORABLE

La gente vibra con el rally

El paso del Rally Dakar por territo-rio nacional este 2015 entusiasma a la población boliviana. Considera que la competencia es buena para la genera-ción de turismo y se emociona por ver la prueba internacional, que pasará el 10, 11 y 12 de enero por los departamen-tos de Potosí y Oruro.

Un sondeo de opinión deja un resul-tado: todos creen que el Dakar es bue-no para el turismo en el país, tanto el interno como el externo.

La gente consultada se muestra predispuesta para viajar a algunos de los lugares por donde pasará la carre-ra, incluso en algún caso señalan que lo hicieron el año pasado y que lo repe-tirían con agrado éste.

Sin embargo las obligaciones de tra-bajo y de estudio o el tema económico hacen que se analice viajar trasladar-se a las zonas de competencia, pero lo que sí hay es voluntad para hacerlo.

Se considera que para Bolivia es un privilegio formar parte del Dakar, en este caso por segunda vez consecuti-va, por la difusión que se tiene en los medios de comunicación del mundo, lo cual hace sentir mucho orgullo.

“Es excelente que el Rally Dakar pase por Bolivia, es una ventana ha-cia el mundo, una gran publicidad para nosotros. De esa manera podemos ofrecer varias cosas”, comentó Cristian Camacho, quien trabaja en el área de comercio exterior.

Juan Carlos Salvatierra se presentó así en Buenos Aires el año pasado, el día de la partida.Los bolivianos siguen a los pilotos bolivianos desde Argentina. Los residentes están contentos.

Todos coinciden en que el Dakar beneficia al país especialmente en el turismo. Hay orgullo por formar parte del evento. Desean viajar para ver la carrera.

La prueba interesaLa carrera es catalogada como in-

teresante, pese a que no solamente es dura, sino también peligrosa.

“La competencia es muy riesgosa, es la más peligrosa del mundo, y espe-remos que en 2015 no cobre ninguna vida, como lo hizo el año pasado”, ma-nifestó Mauricio Escalante.

“El año pasado fui a Uyuni, fue una bonita experiencia que me gustaría re-petirla”, comentó André Gutiérrez.

A las damas también les atrae el Dakar y expresan su predisposición para observar la prueba. “Es interesan-te y novedoso para nosotras, me agra-daría ver la carrera y apoyar a los pilo-tos nacionales”, dijo Lesli Quiroz.

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Los datosLa gente para observar el Dakar y realizar algunos recorridos por ciertos sitios puede acceder a diferentes paquetes en las agencias de turismo, tanto en las privadas como en la estatal Boltur.

Para hospedaje además de la hotelería se tiene a escuelas y colegios, casas particulares o áreas de camping en diferentes sectores.


NESSUNT OFFICIAVOLOR

“Para nosotros los bolivianos es bueno que pase el Dakar porque nos ayuda en el turismo. Es una carrera interesante, estoy animado a viajar a Uyuni.

Mauricio EscalanteEstudiante

“Tener el Dakar en Bolivia es magnífico, es un privilegio para nosotros. La competencia es fuerte y dura, está en mis planes viajar para observarla.

Sergio MarínDiseñador gráfico

“La carrera significa una gran opción para el turismo en el país. La prueba es peligrosa y eso hace que sea un reto para los pilotos. Viajaré a Oruro.

Luis DávalosAbogado

“El Dakar es un orgullo para Bolivia, se fomenta el turismo y los paisajes que tenemos. También es importante en lo económico. Espero viajar.

André GutiérrezEstudiante

El año pasado, una caravana de buses partió de La Paz con el gobernador César Cocarico a la cabeza. El entusiasmo se despierta otra vez en La Paz.

“El Dakar es bueno para mostrar nuestra cultura. La carrera es emocionante y nos llama la atención a todos, iré al lugar más accesible para ver.

Lesli QuirozPromotora de ventas


REPRESENTANTES EL OBJETIVO ES LLEGAR ENTRE LOS PRIMEROS

Fortunado Maldonado (der.) junto a su navegante Víctor Alanoca y dos modelos del Dakar. Son debutantes en el rally.

Juan Carlos Salvatierra es el piloto

de más experiencia en

motos y en el Dakar. Tiene

el objetivo de llegar al

podio o al menos estar

entre los cinco primeros en su

categoría.

9 pilotos bolivianos parten con un sueño

Juan Carlos Salvatierra es el piloto más destacado. Es campeón mundial de motociclismo y en el Dakar espera terminar esta vez entre los cinco primeros.

La esperanza de triunfo en el Dakar está cifrada en nueve pilotos bo-livianos que iniciarán la brega por ganar la prueba desde en la línea de partida en Argentina.

Juan Carlos SalvatierraEs la principal figura del equipo

Bolivia. Participará por cuarta oca-sión en el rally Dakar. Debutó en la competencia el 2011. Año que pasa-ba ascendió en la clasificación ge-neral. El piloto de 32 años competirá en la categoría motos. Es excam-peón mundial de motociclismo en la categoría +450 cc.

Marco BulaciaEs uno de los más experimenta-

dos en este tipo de pruebas. Será su cuarta intervención en un Dakar. Comenzó el 2011. El corredor de 41 años, competirá en la categoría au-tos. Su logro más destacado fue el subtítulo sudamericano en 2007.

Walter NosigliaSerá su segunda participación en

un Dakar, tal vez la última, según el piloto chuquisaqueño de 52 años. Competirá en la categoría cuadri-ciclos. Su palmarés es envidiable: 21 títulos nacionales.

Luis BarberyDebutó en el Dakar el 2011. El

2012 y 2013 por problemas mecá-nicos en su máquina abandonó la prueba. El piloto de 59 años busca-rá la revancha y quiere terminar la competencia. Correrá al mando de un coche Toyota JP Cruiser en la ca-tegoría autos.

Fabricio FuentesEl piloto de 37 años representa-

rá a Villamontes, del chaco bolivia-no. Correrá por segunda vez en un

Dakar. Abandonó en el debut por deshidratación y su moto fue aplas-tada por un camión. Volverá a com-petir en motos. Se coronó campeón nacional de motocross el 2007.

Ernesto EterovicSerá la segunda experiencia para

el corredor cruceño que compite junto a su hijo del mismo nombre, de 19 años. En el debut (2013), aban-donó la prueba por problemas me-cánicos en la máquina. El piloto de 51 años competirá con el coche 411 y su principal objetivo es terminar la competencia de 9.000 kilómetros.


El piloto Walter Nosiglia y el ministro Pablo Groux, en Santa Cruz. Nosiglia quiere tener un Dakar inolvidable.

Marco Bulacia es piloto de autos. Tiene experiencia y una máquina de alta exigencia.

Sergio Mita es un joven piloto paceño de motociclismo que se lanza a la aventura extrema en el Dakar 2015. Será su primera experiencia y quiere hacer quedar en alto al país.

Rolando CareagaEl piloto de 30 años tendrá su pri-

mera experiencia en el Dakar y lo hará junto al español Óscar Montaño. Co-rrerá en auto al mando del Toyota Hi-lux con chasis tubular. Se consagró campeón de automovilismo en las ca-tegorías N3 Nacional y N-3 Codasur.

Fortunado MaldonadoDebutará en el Rally Dakar. Es el pi-

loto más veterano del equipo Bolivia. Con sus 68 años competirá en la cate-goría autos. Hará dupla con un experi-mentado en este tipo de lides, Víctor Alanoca. Fue campeón nacional de au-tomovilismo el 2003.

Sergio MitaEl piloto paceño de 27 años correrá

por primera en el rally Dakar, en la ca-tegoría cuadriciclos. Será el único re-presentante de la ciudad maravillosa de La Paz. Es un corredor de basta ex-periencia pese a su juventud. Fue cam-peón nacional de cuadras en 2012.

Leonardo MartínezTenía todo listo para competir en el

Dakar al mando de un cuadriciclo. Sin embargo, durante un entrenamiento sufrió un accidente que le priva de ser parte de la prueba más famosa. Ya co-rrió el año pasado, pero esta vez la le-sión que tiene le impide participar.


AUTOS LLEGARÁN AL TERRITORIO NACIONAL POR PRIMERA VEZ

Gigantes del volante pasarán por el salarEl Dakar 2015 tendrá a grandes figuras en autos, motocicletas y cuadratraks, quienes llegarán a Bolivia para deleite del público que se apostará a lo largo del recorrido, como lo hizo de forma emocionante el año pasado.

Verdaderas estrellas del deporte motor son las que estarán en las rutas del país, pilotos con grandes trayecto-rias e importante experiencia nueva-mente en busca de la gloria.

Se podrá ver en acción por prime-ra vez al francés Stéphane Peterhansel (49 años), ya que en 2014 los coches no pasaron por Bolivia.

Peterhansel es el piloto más laurea-do en la historia del Rally Dakar, por sus 11 triunfos. Logró seis victorias en mo-tocicletas con Yamaha en 1991, 1992, 1993, 1995, 1997 y 1998. Luego pasó a competir en automóviles, donde ven-ció con Mitsubishi Motors en 2004, 2005 y 2007, y con un Mini Country-man en 2012 y 2013.

También se podrá apreciar a Carlos Sainz (52 años). Es considerado el me-jor piloto español de rally de la historia y el mejor piloto del campeonato mun-dial en el momento de su retirada.

Compitió en diferentes campeo-natos y es bicampeón del mundo de rally en 1990 y 1992 con Toyota, sub-campeón cuatro veces y tercero en cin-co oportunidades. Ganó el Rally Dakar 2010 y finalizó tercero en 2011.

De igual manera vendrá Joan Roma (52 años), conocido como Nani Roma, es un corredor de rallies español, gana-dor del Rally Dakar en 2004 en motos y en 2014 en coches.

El que volverá a Bolivia pero lo hará en auto, porque el año pasado vino en moto, es el francés Cyril Despres (40 años). Es cinco veces ganador del Rally Dakar en motos: en 2005, 2007, 2010, 2012 y 2013; fue segundo en 2003, 2006, 2009 y 2011; tercero en 2004 y cuarto en 2014.

El que también regresará a las ru-tas nacionales y lo hará en dos ruedas como en 2014 es el español Marc Coma (38 años). Fue ganador del Rally Dakar de motos en 2006, 2009, 2011 y 2014.

Coma fue segundo en 2012 y no par-ticipó en el 2013 por culpa de una lesión y el 2015 buscará sy segunda consecu-tiva. Señaló que su principal roval será su compatriota Joan Barreda (Honda).El coche de Stéphane Peterhansel en plena competencia, seguido por un helicóptero.

La gente podrá apreciar en el país a los pilotos más exitosos del Dakar, entre ellos a Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz, Cyril Despres, Nani Roma y Marc Coma. Pero también hay ausentes en las motos y novedades.


La máquina del español Marc Coma en plena competencia. El piloto viene como uno de los candidatos a ganar en la especialidad de las motos.

El Peugeot de Carlos Sainz en las dunas del desierto chileno. El año pasado se quedó en la recta final de la carrera. El español tiene una cuenta pendiente: ganar este año la competencia.

Los ausentesLas ausencias se darán en cuadra-

traks, debido a que los hermanos Ale-jandro y Marcos Patronelli (argentinos) decidieron no participar en el Dakar 2015, podrían volver en la edición 2016.

Ambos saben lo que es ser cam-peón en esta competencia, Alejandro ganó las ediciones 2011 y 2012; mien-tras que Marcos lo hizo en 2010 y 2013.

“Teníamos decidido correr, pero te-nemos la cabeza en la empresa y no daba hacer todo a las corridas y de gol-pe”, manifestó Marcos, el menor.

Primer piloto hindúPor primera vez en el Dakar, el se-

gundo país más poblado del mundo será representado en la línea de sali-da. Santosh Chunchunguppe Shivas-hankar escribirá, pase lo que pase, la primera página de la India en la histo-ria de la prueba internacional.

¡Hay vida más allá del cricket! Vis-to desde Bangalore o Mumbai, la elec-ción de Santosh Chunchunguppe debe de parecer descabellada. El motorista será el primer piloto indio en participar en el Rally Dakar.

Los cuadriciclos son otra categoría que le pone emoción al rally.

Los camiones también vuelan. Serán los únicos ausentes en Bolivia.


RECORRIDO INICIALMENTE LA PRUEBA SE CORRÍA ENTRE EUROPA Y ÁFRICA

El Dakar ruge desde 2009 en SudaméricaEl Rally Dakar comenzó a disputarse el 25 de diciembre de 1978 y tuvo a su pri-mer ganador en los primeros días de enero de 1979. Es considerado el rally más duro y famoso del mundo.

Hasta 2008, durante el tiempo que duraba la prueba, llevaba a los corre-dores desde alguna ciudad de Europa hasta Dakar, la capital de Senegal.

Durante muchos años la carrera partió de París (Francia), pero desde 1995 ha ido cambiando su lugar de ini-cio por otras ciudades europeas como Granada (España) o Lisboa (Portugal).

Asimismo, el final de la prueba tam-poco ha sido siempre Dakar. En 1992, la carrera atravesó completamente el continente africano para terminar en Ciudad del Cabo (Sudáfrica). En 2000 y en 2003, la carrera finalizó en las ciu-dades egipcias de El Cairo y Sharm el-Sheij, respectivamente, con las pirámi-des como paisaje.

Debido a que en 2008 fue suspen-dido por recomendación del gobierno de Francia por posibles atentados te-rroristas, desde 2009 el rally se ha de-sarrollado entre los países sudameri-canos de Argentina y Chile. En 2012 y 2013, también se incluyó a Perú; y en 2014, a Bolivia.

FundaciónLa prueba fue fundada en 1978, des-

pués de que el piloto de Francia Thie-rry Sabine se perdiera en el desierto de Teneré al norte de África durante días y considerase su experiencia, digna de ser reproducida en una competición internacional.

FuturoLos organizadores de la carrera, la

empresa francesa Amaury Sport Orga-nisation (ASO), no descarta la posibili-dad de extender la competición inter-nacional a otros países de Sudamérica.

Una de las carreras del pasado. El paso por territorio egipcio y delante de las famosas pirámides. Los coches sufrían también en el desierto.

Por amenazas terroristas la carrera no se corrió en 2008 y en 2009 vino a Sudamérica, primero a Argentina y Chile, después a Perú y ahora Bolivia es parte de la carrera. Los lugares de partida y meta se modifican.

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Los datos28 países formaron parte de la competencia hasta el momento, desde 1979 hasta 2014 (35 años de historia). Ese número se mantendrá en la edición de este año.

El fundador fue Thierry Sabine, piloto de moto-cicletas off-road francés. Nació en 1949 (Francia) y murió en enero 1986 en algún lugar del desierto de Malí, corriendo.

“Este rally es una experiencia extrema para quienes participan porque recorre toda clase de caminos. Además hay un encuentro con la naturaleza. El peligro es constante y los pilotos están expuestos a todas las circunstancias.

Thierry SabineFundador del Dakar(murió en 1986)

Dakar 2015 04-01-15

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