Corredores Bioceanicos Final

5/11/2018 Corredores Bioceanicos Final - slidepdf.com

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Introducción

En el siguiente informe de investigación presentaremos y explicaremos de la

forma más comprensible el tema que nos ha tocado en esta instancia plantear.Los corredores bioceánicos son definidos como un puente terrestre a través deun continente que une mercados de continentes distantes, separados porocéanos. En esta forma de transporte, la tierra desempeña el papel de puentepara la conexión interoceánica.

También se los conoce como corredores bioceánicos intercontinentales, losque permiten que la carga proveniente desde Oriente vía Pacífico, transite porel corredor terrestre continental y retome la vía marítima (Atlántico), para arribar

a las costas de Europa. Este tráfico se da en ambos sentidos.A continuación le explicaremos más detalladamente su importancia y que es.Cabe mencionar que los corredores bioceánicos actualmente son demasiadocomunes y muy utilizados por varios países de este mundo.



¿Que son los corredores bioceánicos?

Detrás de este nombre está, en primer término, la intención de crear y

desarrollar rutas de transporte vial, ferroviario, fluvial o mixto, que crucentransversalmente, en dirección general Este-Oeste, el continenteSudamericano. En esta forma de transporte, la tierra desempeña el papel depuente para la conexión interoceánica.

Como se podrá advertir, el concepto de corredor bioceánico es esencialmentedinámico. No se habla de un camino, con un particular trazado, sino más biende un sistema integrado de medios de transporte que genera la conexión delAtlántico con el Pacífico.

Al diseñarse y ejecutarse los corredores bioceánicos, se abren nuevasoportunidades de inversión y comercio, tanto para los Estados nacionales comolos provinciales, pactos regionales (Crecenea/Codesul y Región Centro) y porsupuesto para la actividad privada.



Los Corredores Bioceánicos de comercio internacional constituyen un sistemaprivilegiado para favorecer el desarrollo del comercio internacional,estructurándose sobre la base de elementos geográficos, políticos,comerciales, jurídicos, sociales y ambientales.

Desde el punto de vista chileno, el valor que encierran los corredoresbioceánicos está en que garantizan a Chile la consolidación de su posiciónfísica, al convertirlo de hecho en un punto terminal de origen y destino, delcomercio extracontinental de los países del Cono Sur con la Cuenca delPacifico.

En lo geográfico Chile, es beneficiado por su particular ubicación, situadoprecisamente a partir de a donde Sudamérica se estrecha de manera notoria. Aél se agrega e2l peculiar perfil del país, angosto y largo, que colabora con laidea de disminuir las distancias transversales de dirección Este-Oeste. Esdecir, Chile ofrece la menor distancia posible al Pacifico.



Para qué sirven los Corredores Bioceánicos?

El principal objetivo de los Corredores Bioceanicos es que permiten transferirproductos desde las zonas mediterráneas del continente hacia los puertos. Eslógico pensar que la cercanía de un punto geográfico a un océano provoque

que la carga se despache por los puertos ubicados en él. Sin embargo, enmuchas ocasiones dichos puertos están en un país extranjero, lo que imponecostos en términos monetarios y de tiempo para pasar por las aduanas y,además, costos por transitar en vías que son inadecuadas en algunos tramos.

¿Cuáles son los objetivos?

El establecimiento de corredores bioceánicos en Sudamérica ha tenido encuenta la facilitación e intensificación del intercambio, con el fin de generar unespacio económico más integrado, y de lograr convergencias entre

mecanismos e instituciones regionales. Al mismo tiempo, ha significado ampliarla plataforma de inserción internacional, fortaleciendo los enlaces terrestresentre los diversos centros de producción con los puertos del Pacífico y delAtlántico, abriendo nuevas conexiones hacia los mercados externos.

Desde el punto de vista interno, los países también han visto en este tema unmedio para dinamizar el desarrollo de centros y localidades situados a lo largode un corredor, aportando nuevas oportunidades a zonas tradicionalmentemenos favorecidas en el área de influencia de aquél.

Más allá del desarrollo de la infraestructura, en los corredores o ejes deintegración, también se busca satisfacer la facilitación del tráfico internacional yel intercambio entre los países, uniendo territorios a través de conexioneseficientes bajo un marco operativo y de normas acorde con esa finalidad. Esdecir que, por una parte, se procura formar una plataforma logística deconectividad para el intercambio, y por otra, crear las condiciones normativas yoperatorias para que se pueda efectivamente hacer uso de aquélla.

Chile ha participado en diversos foros destinados a avanzar en esta materia,asumiendo un rol activo y permanente en asociación con otros Estados, e

impulsando el desarrollo de infraestructura para el transporte internacional, asícomo la creación de procedimientos para facilitar el tráfico transfronterizo.



Conclusión

El creciente desarrollo de conexiones terrestres entre los diversos paísesde América del sur ha generado una motivación en cuanto al trabajo multilateraly además a nivel bilateral en los países que son parte de un mismo eje de

integración. Estas mismas están dirigidas a facilitar el tráfico internacional através de los respectivos territorios de tales países, esto sumado a un marco deoperaciones y normas que se enfocan a lograr el mejoramiento y crecimientode las conexiones terrestres.

Nuestro país muestra participación en diversos foros motivados alcrecimiento en dicha materia, tomando un rol activo y permanente en compañíade otros Esta2dos, y motivando por una parte, el perfeccionamiento deinfraestructura para el transporte internacional y en otro aspecto, impulsando laelaboración de métodos para simplificar el trafico transfronterizo.



¿Qué es Mercosur?

El Mercado Común del Sur (Mercosur) es una unión subregional integrada porArgentina, Brasil, Paraguay, Uruguay y Venezuela en proceso deincorporación. Tiene como países asociados a Bolivia, Chile, Colombia, Perú,

Ecuador y México. Fue creado el 26 de marzo de 1991 con la firma del Tratadode Asunción, estableciendo:

La libre circulación de bienes, servicios y factores productivos entre países, elestablecimiento de un arancel externo común y la adopción de una políticacomercial común, la coordinación de políticas macroeconómicas y sectorialesentre los Estados partes y la armonización de las legislaciones para lograr elfortalecimiento del proceso de integración.

¿Cuán importante es Mercosur para los Corredores Bioceánicos?

Es fundamental para poder implementar Corredores Bioceánicos haber unabuena comunicación y un tratado de países sobre la comercialización.Mercosur, ha logrado facilitar la adaptación de estos ejes de integracióngenerando un alza en los ingresos económicos de cada uno y dando laoportunidad de surgir a diferentes regiones o países.

¿Cuáles son sus normas y su aplicación?

Las reuniones interministeriales y las de MERCOSUR contemplan

negociaciones sobre normas, orientadas principalmente a mejorar losprocedimientos y la coordinación entre los distintos países involucrados en elproyecto de integración física. El tema de los corredores está planteado comoun todo integrado lo que implica avanzar paralelamente en el desarrollo deinfraestructura y en la gestión de ésta. Para las autoridades chilenas la mayoríade las normas vigentes son adecuadas debiéndose estudiar especialmente losproblemas de procedimientos que hacen ineficiente el sistema. Siguiendo estaorientación, el Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) se encuentra evaluando lascondiciones que deben cumplir aquellos productos que van a transitarfrecuentemente por el territorio nacional. El objetivo es establecer mecanismos

cuarentenarios para cada producto, de tal forma que no se inhiba el movimientode la carga agrícola. En lo concerniente a las normas fitosanitarias todos lospaíses del Cono Sur se rigen bajo el marco general de la ConvenciónInternacional de Protección Fitosanitaria (CIPF) de 1951. La aplicación de estaConvención es coordinada a través del Comité Regional de Sanidad Vegetalque reúne a Chile y los países del MERCOSUR.



Resumen

Titulo: Corredores bioceanicos

Alias: C.B.; Ejes de integración.

Que es: Rutas de transporte vial

Tipo: Aéreo, terrestre, ferroviario y fluvial.

Inicio: Durante la década de los 70

Objetivo: Transportar mercadería, disminuir costos, aumentar la economía decada país y facilitar el transporte del mercado.

Corredores mundiales: EE.UU., Asia, Concon, Los Ángeles, Houston, NewYork, Europa, Australia, Sudáfrica, etc.

Corredores Cono Sur: Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay, Venezuela,Bolivia, Chile, Colombia, Perú, Ecuador y México.

Ventajas: Disminución de costos, Posibilidad a abrirse nuevos mercados,crecimiento económico, Mejor relación del Mercosur, Oportunidades de surgir aciudades y regiones de un mercado limitado, Distancias cortas entre paísesgenerando un costo beneficio para los países.

Desventajas: Problemas aduaneros al ingreso de nuevas fronteras y viceversa,daños de mercancía, Ineficiente para empresas de demanda con fluido rápido.

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