Construcción del Libramiento del Amoniaducto de 10” de...

MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR “CONSTRUCCIÓN DEL LIBRAMIENTO DEL AMONIADUCTO DE 10” DE DIAMETRO COSOLEACAQUE - PAJARITOS, TRAMO: COSOLEACAQUE - LAS MATAS”

I-1

SUBDIRECCIÓN DE OPERACIONES GERENCIA DE MANTENIMIENTO Y SERVICIOS INDUSTRIALES

UNIDAD DE ADMINISTRACIÓN E INTEGRIDAD DE DUCTOS

I.1 Proyecto

A continuación se presenta el croquis de localización del proyecto de

“Construcción del Libramiento del Amoniaducto de 10” de Diámetro Cosoleacaque-Pajaritos, Tramo: Cosoleacaque-Las Matas” donde se

muestran las características de ubicación del proyecto, las localidades

próximas, rasgos fisiográficos e hidrológicos sobresalientes, vías de

comunicación y otras que permitan su fácil ubicación.

I.1.1 Nombre del proyecto

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

LLAAGGUUNNAA LLAASS MMAATTAASS

VVAALLVVUULLAA DDEE SSEECCCCIIOONNAAMMIIEENNTTOO

LLAASS MMAATTAASS

CC.. PP.. QQ.. CCOOSSOOLLEEAACCAAQQUUEE

EEJJIIDDOO MMAAPPAACCHHAAPPAA

MMIINNAATTIITTLLAANN

OORRIIGGEENN

NN

EEJJIIDDOO CCOONNGGRREESSOO CCOONNSSTTIITTUUYYEENNTTEE

DDEESSTTIINNOO


I-2



“Construcción del Libramiento del Amoniaducto de 10” de Diámetro

Cosoleacaque - Pajaritos, Tramo: Cosoleacaque - Las Matas”.

I.1.2 Ubicación del proyecto

Localidad(es) Ejido Mapachapa y Ejido Congreso

Constituyente.

Municipio(s) o delegación(es) Minatitlan y Cosoleacaque

Entidad federativa Veracruz

I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto Con lo que respecta a la etapa operativa, se estima que el funcionamiento del

amoniaducto sea durante 24 horas, los 365 días del año, por un periodo de vida

útil de 20 años.

I.1.4 Presentación de la documentación legal No aplica.

I.2 Promovente I.2.1 Nombre o razón social

PEMEX PETROQUÍMICA. En el Anexo “A-1”, se incluye Poder Notarial del Promovente.


I-3



I.2.2 Registro Federal de Contribuyentes (RFC) del promovente .

En el Anexo “A-2”, se incluye copia de Registro Federal de Contribuyentes del

promovente. Asimismo, en el Anexo “A-3”, se incluye el Decreto de la Ley

Orgánica de Pemex Exploración y Producción, Región Sur.

I.2.3 Nombre y cargo del representante legal

En el Anexo “A-4”, se incluye copia del Poder Notarial del representante Legal

del promovente.

I.2.4 Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones

Protección datos personales LFTAIPG






I.3 DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO

AMBIENTAL I.3.1 Nombre o Razón social

Desarrollo de Ingeniería y Construcción, Fenix S.A. de C.V. En el Anexo “B-1”, se incluye copia del Acta Constitutiva de la empresa

Desarrollo de Ingeniería y Construcción, Fenix, S.A. de C.V. I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes (RFC) o CURP

En el Anexo “B-2”, se incluye copia del Registro Federal de Contribuyentes de

la empresa Desarrollo de Ingeniería y Construcción Fénix, S.A. de C.V. I.3.3 Nombre del responsable técnico

En los Anexos “B-3” y “B-4” se incluyen copias del R.F.C., CURP y Cédula

Profesional del Responsable de la elaboración del Estudio de Impacto

Ambiental.

I.3.4 Dirección del responsable del estudio para recibir u oír notificaciones





MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR “CONSTRUCCIÓN DEL LIBRAMIENTO DEL AMONIADUCTO DE 10” DE DIAMETRO COSOLEACAQUE-PAJARITOS, TRAMO: COSOLEACAQUE-LAS MATAS”

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II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.

II.1 Información general del proyecto.

II.1.1 Naturaleza del proyecto.

La creciente demanda de transporte de hidrocarburos y de petroquímicos en la

zona del sureste mexicano ha obligado a los Complejos Procesadores y a las

Terminales de Distribución a establecer estrategias cada vez más apegadas a las

condiciones de servicio, seguridad y operación que brinden menores riesgos y

desarrollen mayor potencial en la utilización de cada ducto y asegurar la correcta

entrega de los productos solicitados.

El proyecto comprende la construcción de un amoniaducto de 10” diámetro que

librará la zona conurbada del municipio de Minatitlan la cual ha crecido de tal

manera que ya se encuentra sobre el actual ducto que transporta amoniaco, por lo

cual se consideró la construcción de un trazo nuevo del ducto, el cual inicia en el

Complejo Petroquímico Cosoleacaque y tendrá como destino la Válvula de

Seccionamiento Las Matas.

Para poder caracterizar el sitio de proyecto, fue necesario realizar visitas a las

instalaciones y entrevistas al personal del Complejo Petroquímico Cosoleacaque y

pobladores de las localidades cercanas al trazo del proyecto, a manera de obtener

la información necesaria y específicamente del área a modificar; con la información

de campo recabada a través de estas visitas se pudo caracterizar los atributos del

sitio en forma integral como el medio biótico y abiótico existente e infraestructura;

todo ello con el objeto de hacer una correcta identificación visual de sus

condiciones ambientales actuales.


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Como resultado de la caracterización del sitio se determino que el área de proyecto

se encuentra ya impactada debido a que las condiciones originales del suelo y la

vegetación han sido modificadas en el sitio de inicio del nuevo proyecto del ducto

por las actividades del Complejo Petroquímico Cosoleacaque, y el establecimiento

de colonias aledañas al complejo las cuales cuentan actualmente con todos los

servicios de urbanización (calles, guarniciones, accesos peatonales y

automovilísticos cimentados y pavimentos), barda perimetral como delimitante del

predio.

A lo largo del trazo del proyecto, se identificación principalmente elementos

ambientales modificados por el establecimiento de pastizales para la actividad

ganadera y en las cercanías del sitio de destino, se observo un ambiente altamente

modificado por el establecimiento del tiradero municipal.

II.1.2 Selección del sitio.

Los criterios que se evaluaron en la selección del sitio para la realización del

proyecto fueron los siguientes:

• Criterios Ambientales Los criterios ambientales utilizados durante la etapa de selección del sitio del

proyecto se basan en la legislación ambiental contemplada en la siguiente tabla,

con el fin de garantizar el mínimo deterioro del entorno natural.


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Tabla II.1 Legislación Ambiental base para la selección del sitio.

LEGISLACIÓN DESCRIPCIÓN

SEMARNAT Ley General y Reglamento de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente.

NOM-059-SEMARNAT-2001

Protección Ambiental de Especie Nativas de México de Flora y Fauna Silvestres, Categorías de Riesgo para su Inclusión, Exclusión o cambio, Lista de Especies en riesgo.

NOM-117- SEMARNAT -1998

Establece las especificaciones de protección ambiental para la instalación y mantenimiento mayor de los sistemas para el transporte y distribución de hidrocarburos y petroquímicos en estado líquido y gaseoso que se realicen en D.D.V., existentes, ubicados en zonas agrícolas, ganaderas y eriales.

Así mismo, se verificó que la zona de influencia directa del proyecto estuviera

ubicada en un área con uso de suelo compatible con los objetivos del proyecto,

para lo cual se tomó como referencia el Programa de Ordenamiento Urbano de la

Zona Conurbada Minatitlan-Cosoleacaque Veracruz.

• Criterios Socioeconómicos Este criterio fue considerado en el proyecto, por la vinculación del proyecto con las

actividades de la población que se encuentra cercana al Complejo Petroquímico

Cosoleacaque, ya que generará en su momento actividades productivas

temporales y como consecuencia el incremento de empleos durante este periodo y

por tanto los ingresos de los residentes de la comunidad y de la región.

• Criterios Técnicos Los criterios técnicos utilizados durante la etapa de selección del sitio del proyecto

están contemplados en las normas y reglamentos listados en la tabla II.2.


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Tabla II.2 Normas y reglamentos técnicos base para la selección del sitio

NORMAS DESCRIPCIÓN

ANSI-B31.4 Norma para el transporte por tubería a presión de productos líquidos del petróleo

A-VIII-9 Derechos de vías de las tuberías de transporte de fluidos.

NRF-030-PEMEX-2003 Diseño, construcción, inspección y mantenimiento de ductos terrestres para transporte y recolección de hidrocarburos.

PEMEX No. 2.421.01 Sistema de tuberías de transporte y recolección de hidrocarburos.

PEMEX No. 3.102.01 Trazos y Niveles

PEMEX No. 3.120.00 Terracerías, desmontes, despalmes, excavaciones, cortes, rellenos para excavación, terraplenes, préstamos y acarreos.

Cabe señalar que el sitio seleccionado donde se realizará el proyecto se clasifica

como Clase 3 en base a la NRF-030-PEMEX-2003, la cual aplica cuando la tubería

cumple con las siguientes condiciones:

a) Cuando en su área unitaria se tenga más de 46 construcciones destinadas

a ocupación humana.

b) Cuando exista una o mas construcciones a menos de 90 metros del eje de

la tubería y se encuentre (n) ocupada (s) por 20 o mas personas por lo

menos 5 días a la semana durante 10 meses al año.

c) Cuando exista un área a al aire libre bien definida a menos de 100 metros

del eje del ducto y esta sea ocupada por 20 o mas personas durante el uso

normal, tal como un campo deportivo, un parque de juegos, un teatro al aire

libre u otro lugar publico de reunión.

d) Cuando se tenga la existencia de áreas destinadas a fraccionamientos o

casas comerciales, en donde se pretende instalar una tubería a menos de

100 metros, aún cuando al momento de su construcción, solamente existan

edificaciones en la décima parte de los lotes adyacentes al trazo.


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e) Cuando el ducto se localice en sitios donde a 100 metros o menos haya un

transito intenso u otras instalaciones subterráneas (ductos de agua,

eléctricos, drenaje, etc.), en el entendido de que se considera transito

intenso un camino o carretera pavimentada con un flujo de 200 o mas

vehículos en una hora pico de aforo.

La clasificación de localización Clase 3 del Amoniaducto de 10” Ø se basa en los

cruzamientos direccionales que tendrá proyecto sobre una Carretera Federal y una

carretera Estatal para los cuales tiene efecto el inciso e) de la norma antes

mencionada.

Aclaraciones • No se obtuvieron otras posibles trayectorias alternativas que cumplieran con los

criterios mencionados anteriormente.

• Es de aclarar que para la infraestructura nueva a instalar no se tienen

contempladas políticas de crecimiento a futuro.

II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización.

En el Anexo “C-2” se incluye una fracción de la carta topográfica del INEGI

Coatzacoalcos E15A85, Escala 1:50 000, en donde se muestra la ubicación física

del área del proyecto.

En la siguiente tabla, se describe la ubicación física de la obra:


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Tabla II.3 Ubicación física de la obra AMONIADUCTO DE 10” Ø

INSTALACIÓN PUNTO DE LOCALIZACIÓN LOCALIDAD MUNICIPIO ESTADO

Complejo Petroquímico Cosoleacaque Origen Mapachapa Minatitlan Veracruz

Válvula de Seccionamiento Las Matas Destino Ejido Congreso

constituyente Cosoleacaque Veracruz

La trayectoria del Amoniaducto de 10” Ø, quedará en su totalidad dentro de la

superficie territorial del Estado de Veracruz, ya que durante su trayectoria, no

presentará cruces con límites de superficies territoriales de otros Estados.

En la Tabla II.4 se indican las coordenadas en el sistema U.T.M. (Universal

Transverso de Mercator) y geográficas, correspondientes a los puntos de origen y

destino que tendrá el Amoniaducto de 10” Ø

Tabla II.4 Localización en coordenadas (U.T.M.) y geográficas del punto de

Origen y Destino del proyecto. COORDENADAS U.T.M. GEOGRÁFICAS INSTALACIÓN

Y (m) X (m) X Lat. Norte Y Long. Oeste Complejo Petroquímico Cosoleacaque

Origen 1’9923,176.636 334,230.103 18° 00’ 45.900’’ 94° 33’ 56.980”

Válvula de Seccionamiento Las Matas

Destino 1’994,710.592 338,591.161 18° 02’ 09.511’’ 94° 31’ 29.431’’

En el Anexo “C-2”, se incluye una fracción de la carta topográfica del INEGI, donde

se muestra el punto de origen y destino que tendrá el oleoducto, así como la

trayectoria del mismo.


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II.1.4 Inversión requerida. El costo estimado para la construcción del proyecto denominado; “Construcción del Libramiento del Amoniaducto de 10” de Diámetro Cosoleacaque-Pajaritos, tramo: Cosoleacaque-Las Matas”, será aproximadamente de $30,000,000.00

(TREINTA MILLONES DE PESOS 00/100 M.N.)

II.1.5 Dimensiones del proyecto. A continuación se describen las características de la infraestructura a implementar.

Tabla II.5 Características del proyecto Características del proyecto Dimensiones

Longitud del tramo construir 5+814.37 km.

Ancho del derecho de vía 13 m

Superficie total 75,586 m2

Tubería Diámetro exterior Material de construcción Especificación Grado Espesor de pared Temperatura de operación

Presión de operación

10” D.N (254.00 mm)

Carbón de acero API-5L X-52

0.250“ (6.35 mm) -4 oC

25.0 Kg/cm2

Tipo de fluido a transportar Amoniaco Volumen de producción a trasportar 4,500 ton/día Especificaciones: Los ductos enterrados o sumergidos deberán estar catódicamente protegidos por medio de ánodos galvánicos o por un sistema de ánodos con corriente impresa que mitigue la corrosión. El diseño e instalación de la protección catódica debe realizarse de acuerdo a la NRF-047-PEMEX-2002. Fuente: Bases de diseño


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A continuación se muestra una tabla con la descripción de los cruzamientos que se

presentarán en el proyecto: “Construcción del Libramiento del Amoniaducto de 10” de Diámetro Cosoleacaque-Pajaritos, tramo: Cosoleacaque-Las Matas”, Ver Anexo “D-1”

Tabla II.6.- Cruzamientos que tendrá el trazo del Amoniaducto de 10” Ø

Cruzamiento km.

Inicio km.

Final Longitud

Cruce líneas existentes 0+062.80 0+0.68.80 6 m. F.F.C.C. 0+430.56 0+432.23 1.67 m. Cruce líneas existentes 0+434.00 0+466.00 32 m. Carretera Federal 180 (autopista Nuevo Teapa)

0+724.99 0+843.60 1,18.61 m.

Cruce líneas existentes 1+042.00 1+044.76 2.76 m. Carretera Federal a aeropuerto Canticas

2+149.25 2+156.70 7.45 m.

Cruce líneas existentes 2+281.00 2+287.00 6 m. Cruce de arroyo 2+471.50 2+479.00 7.5 m. Carretera Federal 180 (Coatzacoalcos)

5+576.90 5+702.40 125.5 m.

II.1.6 Uso actual del suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus condiciones colindantes.

• Uso del suelo

El área donde se ubicará el Amoniaducto de 10” Ø es de uso netamente

agropecuario, la cobertura vegetal la componen en su mayoría pastos cultivados

para la cría de ganado vacuno tipo Cebú, la agricultura se desarrolla en menor

escala en pequeñas milpas y huertos familiares, las cuales son utilizadas para el

autoconsumo familiar.


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• Uso de los cuerpos de agua

En la zona del proyecto, es poca la presencia de cuerpos de agua siendo la

mayoría temporales, presentando el trazo del proyecto con tres escurrimientos, tres

zonas bajas y un arroyo los cuales son principalmente para uso ganadero y riego.

II.1.7 Urbanización de áreas y descripción de servicios requeridos. La obra se desarrollará en los municipios de Minatitlan y Cosolecaque, en la tabla

II.7 se nombran las localidades sobre las cuales se encuentra el derecho de vía.

Tabla II.7 Localidades que abarcará el trazo del proyecto

Numero Localidad Población total

1 Ejido Mapachapa 2957

2 Ejido Congreso Constituyente 221

Fuente: Carta Topográfica Escala 1:50 000 NEGI Coatzacoalcos E15A85.

Actualmente las localidades por las cuales abarcará el proyecto del Amoniaducto

de 10” Ø, cuentan con los servicios básicos de urbanización; a continuación se

describen cada uno de estos:

• Acceso

El acceso al es a través de la Carretera Federal tramo Ixhuatlan del

Sureste – Minatitlan, en el Complejo Petroquímico Cosoleacaque, ubicado en el

municipio de Minatitlan Veracruz. Ver Anexo “C-10”, Mapa de vías de

comunicación del Estado de Veracruz.

• Agua Potable

El suministro de agua potable se encuentra a cargo del municipio de Minatitlan

presentándose solo hasta el primer kilómetro del trazo del proyecto, partiendo de

este punto no se cuenta con servicio de agua potable.


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• Energía eléctrica

El suministro de energía eléctrica en las localidades es proporcionada por la

Comisión Federal de Electricidad.

• Drenaje

El punto de inicio del Amoniaducto de 10” Ø ubicado dentro del Complejo

Petroquímico Cosoleacaque cuenta con el servicio de drenaje propio de la

instalación al igual que con el drenaje municipal del municipio de Minatitlan, no

contando la mayoría del trazo del proyecto del Amoniaducto con drenaje al estar

ubicado este en zona de uso principalmente ganadero.

II.2 Características particulares del proyecto.

II.2.1 Programa general de trabajo

Con base en las diferentes etapas del proyecto, a continuación se describe el

programa general de trabajo.

Tabla II.8 Cronograma general de trabajo.

Meses Años

Etapas 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Preparación del sitio

Construcción

Operación y mantenimiento

Abandono

II.2.2 Preparación del sitio. • Desmontes

Estas actividades hacen referencia a la limpieza del área, remoción de la cobertura

vegetal existente con maquinaria y/o manualmente, dependiendo de las

condiciones del suelo y extensión de terreno, con el fin de preparar el terreno para

la ejecución del proyecto.


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Los tipos de vegetación terrestre que se verán afectados por los trabajos de

limpieza del sitio en la construcción del Amoniaducto de 10” Ø, son en su mayoría

pastos cultivados, especies introducidas para el desarrollo de actividades

pecuarias.

Durante las visita al área de estudio y zona de influencia, no se encontraron

especies vegetales catalogadas en algún grado de vulnerabilidad de acuerdo a la

Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001.

Las actividades de limpieza en el área del proyecto, afectaran la fauna de la zona

(principalmente aves e insectos) de manera indirecta, debido a la operación de

maquinaria, equipo y personal. Para evitar algún daño a estas especies, estas

actividades se llevaran a cabo de manera paulatina, permitiendo con ello, el

desplazamiento de las especies faunísticas.

Durante las visita al área de estudio y zona de influencia, no se encontraron

especies animales catalogadas en algún grado de vulnerabilidad de acuerdo a la

Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001.


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II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto. Para el desarrollo del presente proyecto será necesario el acondicionamiento

temporal y provisional de las siguientes obras:

• Instalación de sanitarios portátiles para el servicio temporal del personal

contratista únicamente durante la etapas de preparación del sitio y construcción. La

empresa que prestará el servicio de sanitarios portátiles, será la responsable del

aseo del inmobiliario, de los residuos líquidos y sólidos generados en estos durante

el desarrollo de preparación del sitio y construcción del proyecto.

• Se contará con un tanque de almacenamiento de combustible (Diesel) para los

equipos que requieran de éste con capacidad de suministro para un periodo de

cada 3 días. Lo anterior con la finalidad de evitar mantener volúmenes muy

grandes de combustible como material riesgoso en el área de proyecto.

• El proyecto de construcción del Amoniaducto de 10” Ø contempla tres

Perforaciones Horizontales Direccionales Controladas para las cuales será

necesaria la construcción de tres peras (Plataformas de perforación) de

lanzamiento y tres peras de recibo, las cuales tendrán 50 m. x 50 m. los terraplenes

se construirán con material de características

areno-arcillosas, obtenida del banco de material más cercano. Estas peras tendran

un talud de 2:1, se extenderán con tractor o motoconformadora, colocándose en

capas de 30 cm de espesor como máximo y se agregará agua hasta que adquiera

una humedad igual o ligeramente mayor a la óptima, y para su compactación se

realizará con rodillo liso vibratorio y patas de cabra de 12,000 kg. de fuerza

dinámica, hasta alcanzar el grado de compactación de 95% de su Peso

Volumétrico Seco Máximo (PVSM).


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Es importante hacer mención que la realización de la obra no implica la apertura o

rehabilitación de caminos de acceso, talleres, comedor, oficinas, regaderas, ningún

tratamiento de desecho sólido y no se realizarán actividades de mantenimiento y

reparaciones de equipo o maquinaria que se involucren en las etapas de

preparación del sitio, construcción y abandono; ya que la empresa encargada de la

construcción deberá contar con un taller general para el servicio de mantenimiento

a los equipos.

II.2.4 Etapa de construcción.

Tabla II.9 Cronograma actividades Etapa de construcción Meses ACTIVIDAD 1 2 3 4 5 6

Derecho de vía Apertura de zanjas Tendido y bajado de la tubería Soldado y protección mecánica Perforación Horizontal Direccional Controlada Lastrado Prueba hidrostática Protección catódica

La programación anterior se realizó teniendo en cuenta las herramientas, equipo,

materiales y el personal necesario, con la calidad requerida que garantice la

correcta ejecución de la obra, así como transporte de personal, maquinaria y

materiales en el lugar de trabajo, además de ajustarse a normas y especificaciones

de Petróleos Mexicanos.

El proyecto “Construcción del Libramiento del Amoniaducto de 10” de

Diámetro Cosoleacaque-Pajaritos, tramo: Cosoleacaque-Las Matas”

comprende la apertura de zanjas y perforaciones horizontales direccionales

controladas para la instalación de dicho ducto; actividades que a continuación se

describen.


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• Apertura de zanjas El trazo del proyecto para la construcción del Amoniaducto de 10” Ø, requerirá la

apertura de zanjas. En la tabla II.10 se muestran las longitudes que tendrán las

zanjas que se harán para el alojamiento del Amoniaducto 10” Ø, las cuales tendrá

un ancho de 1.062 m y una profundidad al lomo de la tubería de 0.90 m. Debido a

las dimensiones de la excavación y al tiempo que estará expuesto, no se requieren

de medidas para prevenir la erosión o estabilizar taludes; asimismo, no se

requerirán de obras especiales de drenaje pluvial, ya que estas obras no

modificarán el flujo de agua dentro del terreno.

Tabla II.10.- Apertura de zanjas para la instalación del Amoniaducto de 10” Ø.

Km. Inicio km. Final Longitud

0+000.00 0+393.04 393.04 m.

1+044.76 2+052.98 1008.22 m.

2+247.52 5+247.73 4998.21 m.

Por otra parte, el material producto de la excavación debe ser devuelto a la zanja

eliminando todo aquello que pueda dañar el recubrimiento de manera que, después del asentamiento a la superficie del terreno, no tenga depresiones y

salientes en el área de la zanja.

Se realizará el trazo y la nivelación del área de línea del Amoniaducto de

10” Ø, empleando métodos prácticos señalados en las especificaciones internas de

PEMEX para las excavaciones, compactaciones y nivelaciones, las cuales

consideran procedimientos reconocidos internacionalmente y buenas prácticas de

ingeniería.


II - 15



En la figura que se presenta a continuación, se muestran las características de la

zanja que alojará la tubería.

Dentro de este proyecto no se requerirán de obras especiales de drenaje pluvial,

cortes, rellenos, dragado o desviación de causes.

• Perforación Horizontal Direccional Controlada

Para el alojamiento del Amoniaducto de 10”, será necesario preparar tres áreas de

perforación (Peras de lanzamiento y peras de recibo) de aproximadamente de 50

m. de largo x 50 m. de ancho x 1.5 m. altura, rellenado de material pétreo que se

adapte a las necesidades del proyecto para instalar los equipos de perforación

para lanzamiento y el área de lingadas. Se harán un total de tres Perforaciones

Horizontales Direccionales Controladas (PHDC) (Ver Plano Anexo “D-1”). En la

siguiente tabla se muestran las longitudes que tendrán estas perforaciones estarán

ubicadas en los siguientes puntos:

PROFUNDIDAD DE LA ZANJA AL LOMO DE LA TUBERÍA 0.90 m

AMONIADUCTO DE 10” Ø.

ANCHO DEL D.D.V. 13 m

ANCHO DE LA ZANJA 1.062 m


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Tabla II.11.-Longitud de las Perforaciones Horizontales Direccionales Controladas en el proyecto del Amoniaducto de 10” Ø

Km. Inicio Km. Final LONGITUD

0+393.04 1+044.76 651.72 m.

2+052.98 2+247.52 194.54 m.

5+247.73 5+763.25 515.52 m.

A continuación se describe el proceso para realizar las Perforaciones Horizontales

Direccionales Controladas:

1).- Acondicionamiento y formación de plataforma de lanzamiento y área de lingadas, para alojamiento del equipo de Perforación Horizontal Direccional Controlada.

A) Transporte de personal, equipo y materiales al sitio de trabajo.

B) Suministro y acarreo de material compactante (arcilla, material pétreo o arena)

C) del banco más cercano al lugar de trabajo.

D) Extendido, nivelado y compactado.

E) Acondicionamiento del área especificada para tránsito de maquinaria, personal

y equipo. La siguiente ilustración hace referencia al acomodo típico de los equipos

en el lado de la perforación.


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E) Proceso de Perforación Horizontal Direccional Controlada.

• Previo a la operación, se realiza una inspección visual del área, posteriormente,

un estudio topográfico proporciona los datos para establecer un perfil de

perforación.

• La imagen del perfil de perforación establece los ángulos de entrada y salida, el

radio de curvatura, la profundidad y longitud de la perforación.

Ejemplo:

50 mts.

50 mts.

Bentonita

Tanque de

Presa d lodos

Unidad de poder Cabina de control

Almacén deherramientas

lodos

Acceso

Taladro

Tubo de perforación GrúExcavadora

ÁÁngulo de salidangulo de salidaEntre 6Entre 6ºº y 12y 12°°

MecMecáánica denica deSuelos 2Suelos 2


20.90 mts. Perfil de Perforación

ÁÁngulo de entradangulo de entradaEntre 10 y 15Entre 10 y 15°°

CruzamientoCruzamiento concon CarreteraCarreteraCruzamientoCruzamiento concon ZonaZona BajaBaja

Profundidad máxima del LPGDUCTO

21.94 m

ÁÁngulo de salidangulo de salidaEntre 6Entre 6ºº y 12y 12°°











Profundidad máxima del LPGDUCTO

21.94 m

Profundidad Máxima del Amoniaducto

Cruzamiento con carretera Federal

Cruzamiento F.F.C.C.

20 m


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F) La unidad de perforación se colocará y elevará para hacerla coincidir en el

punto y ángulo de entrada estipulado en el perfil, posteriormente se anclará en

posición y se conectará con todo el equipo periférico y de soporte.

G) La operación comenzará con la perforación de un hoyo piloto, introduciendo

primero el ensamble de punta y la herramienta de guía, al mismo tiempo se

inyectará lodo bentonítico a alta presión. El proceso continuará en intervalos de

10 mts. equivalentes a la longitud de un tubo de perforación.

H) Se monitorea la dirección del ensamble de punta mediante el sistema de cable

de control, en donde la sonda de posición deberá estar fija a la parte media de la

herramienta de guía. Ésta, transmitirá la ubicación de la punta al operador en la

cabina de control. A partir de esta información el operador conocerá la ubicación

en todo momento. El operador deberá verificar la exactitud de la perforación al

comparar las coordenadas de la ubicación actual de la barrena con la programada

en el perfil de perforación.

I) Una vez que la barrena halla llegado al punto de salida, será dispuesta en el

área de lingadas la colocación de un cortador de aproximadamente 20” mayor al

diámetro del tubo a instalar (Amoniaducto 10” de Ø). En toda la operación de corte

se bombeará lodo bentonítico.

Sensor de posición

Lodo BentoniticoTubería de perforación

Junta antimagnética

Tubería de perforaciónTubería de perforación

Cortador de 20”

Lodo Bentonítico


II - 19



J) Cuando se termine el corte, se realizará el monitoreo del agujero, para ello, una

rima (ensanchador) se jalará a través de la trayectoria, esto revela si el agujero

está en condiciones para proseguir con el proceso de jalado.

K) Una vez que el perforador está satisfecho con los resultados del agujero, se

conectará el tapón de jalado (previamente soldado a la tubería (Amoniaducto a

instalar) a una unión giratoria y esta a la tubería de perforación. La unión giratoria

evitará que la rotación de la tubería de perforación sea transmitida a la tubería del

cliente durante el jalado.

L) Durante la fase final, es importante tener capacidad de jalado sobrada para

completar dicha tarea, ya que los niveles de fricción e impermeabilidad del agujero

pueden variar dependiendo de distintas condiciones del suelo (humedad, nivel

freático, compactación) y el material del que esté formado (arcillas, arenas, rocas,

tierras vegetales, etc), además de nunca estar exentos de algún derrumbe en el

agujero, causado también por alguno o algunos de los factores antes

mencionados. Dichos derrumbes ocasionan el aumento de la fricción en niveles

que demandan tener capacidades sobradas de jalado, rotación y bombeo de lodos.

M) El proceso terminará cuando el tubo este totalmente instalado en el agujero, en

este punto se procederá a desmantelar y retirar el equipo de perforación para dar

lugar a los empates correspondientes al resto de la línea.

Tubería de perforación

Lodo Bentonítico

Rima

Unión giratoria

C o r t a d o r d e X ”

Tubería de 10’’ de diámetro. Tapón dejalado


II - 20



N) Para concluir el trabajo de perforación es necesario extraer todo el lodo y

recortes sobrantes producto del proceso, mediante la utilización de camiones

tanque de vacío, y aunque estos no son contaminantes, la compañía contratista

dispondrá de dichos lodos así como de su tratamiento final, de acuerdo a sus

características CRETIB.

O) Posterior a esto, se procederá al tapado de las presas y nivelación de las

mismas.

• La obra deberá incluir las tuberías de transporte e interconexión, válvulas,

accesorios, instrumentos, protección mecánica y catódica además de dispositivos

de protección y seguridad que garantice su optimo funcionamiento de acuerdo al

código ANSI/ASME B31.8, API-5L, API-6D Y API 6F.

La tubería requerida deberá estar diseñada para operar a condiciones criticas de

presión, temperatura, gasto y el tipo de fluido; además de las características del

sitio en el cual se alojará el Amoniaducto de 10” Ø x 5.814.37 Km.

• Lastrado

Para el desarrollo de esta actividad se utilizará una máquina retroexcavadora

montada sobre tarimas, mismas que al avanzar este equipo en la excavación se

manejarán las tarimas en recuperación y colocación a lo largo del tramo

pantanoso.

Durante el proceso de excavación se ejecutará ruptura, remoción, aflojamiento y

extracción del material, el cual se depositará por lo menos a 1.5 metros de la orilla

de la zanja para evitar derrumbes dentro de la zanja, al finalizar esta actividad, se

hará remoción y extracción de raíces así como los afines necesarios hasta definir

completamente la sección de la excavación que alojara el Amoniaducto de 10” Ø.


II - 21



II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento. Una vez concluida la etapa de construcción del Amoniaducto, éste operará las 24

horas del día, los 365 días del año, excepto cuando se vayan a efectuar

actividades de mantenimiento.

Debido a que el objeto de la infraestructura a implementar es el transporte de

hidrocarburos (Amoniaco), las únicas actividades que se realizarán en esta etapa

hacen referencia a la inspección y vigilancia del Amoniaducto de 10” Ø durante su

operación, así como a las labores de mantenimiento; las cuales deben planearse y

realizarse durante el tiempo que esté en funcionamiento la tubería y de acuerdo al

programa de mantenimiento establecido.

Programa de mantenimiento El Programa de mantenimiento para tuberías de transporte de fluidos, en este caso

la del Amoniaducto; se incluye en el Anexo “E-3”, donde se encuentra detallada la

frecuencia con que se realizan las actividades de mantenimiento preventivo, así

como predictivo y Plan de contingencias y desastres en instalaciones de Pemex

Petroquímica Básica, con base en la normatividad de PEMEX y códigos

internacionales.

Cabe mencionar, que en el mantenimiento de los componentes superficiales del

Amonioducto 10” Ø (tubería, interconexiones, bridas, codos, reducciones, etc.)

generará residuos sólidos, para ello se garantizará el uso adecuado y disposición

de los materiales, con la finalidad de que no generen contaminación del medio

ambiente.

II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto En general, la construcción e instalación del Amoniaducto 10” Ø comprende

solamente una obra complementaria la cual es:


II - 22



• Ampliación del área de trampas de envío dentro de las instalaciones del

Complejo Petroquímico Cosoleacaque.

II.2.7 Etapa de abandono del sitio. La vida útil del Amoniaducto 10” Ø se considera inicia una vez terminada la

construcción e instalación y su termino se proyecta para un periodo de 20 años,

dependiendo de los programas de producción. Esto acompañado del cumplimiento

de su respectivo programa de mantenimiento preventivo y correctivo.

Una vez concluida la operación del Amoniaducto 10” Ø, se realizará un programa

de restitución o rehabilitación del área y este consistirá de la reforestación del área

afectada por el trazo del proyecto de manera que el terreno vuelva a su estado

original.

Las actividades correspondientes a esta etapa se describen en la

Tabla II.12.

Tabla II.12 Cronograma de actividades

Etapa de Abandono

Tiempo (semana) ACTIVIDAD

1ra. 2da. 3ra.

Inspección del área utilizada por el proyecto Fertilización con tierra vegetal

Rehabilitación de la vegetación nativa


II - 23



II.2.8 Utilización de explosivos. En ninguna de las actividades y etapas que comprende el proyecto será requerido

el uso de explosivos.

II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones atmosféricas.

Los residuos sólidos a generarse de acuerdo a las actividades a desarrollar en el

proyecto “Construcción del Libramiento del Amoniaducto de 10” de Diámetro Cosoleacaque-Pajaritos, tramo: Cosoleacaque-Las Matas”, en las etapas de

preparación del sitio, construcción, operación y mantenimiento y abandono se

encuentran relacionados con la siguiente clasificación:

a) Etapa de Preparación del sitio Residuos sólidos

En la etapa de preparación del sitio para la construcción del Amoniaducto de 10” Ø

se generarán residuos sólidos sanitarios en los sanitarios portátiles, orgánicos por

el desmonte y despalme de vegetación existente.

Los residuos sólidos sanitarios serán manejados y dispuestos en contenedores

bajo la responsabilidad del contratista, quien se encargara de enviarlos al sitio de

disposición final.

Los residuos de desmonte, despalme y de demolición que se generarán en esta

etapa serán triturados y transportados en camiones volteos para ser dispuestos en

el lugar que designado por la autoridad competente.


II - 24



Residuos líquidos

En esta etapa se instalarán sanitarios portátiles para el servicio de los trabajadores,

por lo tanto se generarán aguas residuales, los volúmenes dependerán del

personal involucrado.

La compañía prestadora de este servicio será la responsable y encargada de

mantener la limpieza de cada uno de estos sanitarios, bajo un programa de higiene

y salud que garantice la limpieza, operación, manejo, tratamiento y disposición final

de las aguas residuales sanitarias, evitando con esto la presencia de malos olores

y fauna nociva perjudiciales a la salud y el ambiente.

Emisiones atmosféricas

En esta etapa participarán camiones volteos, maquinaria pesada que funciona a

base de diesel para el compactado del suelo y vehículos a base gasolina, los que

generarán emisiones de gases típicas (CO2, SO2 y NO2) por la combustión del

combustible.

Para la operación adecuada de todos los vehículos de transporte, camiones y

maquinaría pesada estarán programados para su mantenimiento y verificación

vehicular a cargo de la compañía prestadora del servicios, quien decidirá el lugar

donde realizarlos ajeno a estas instalaciones. Esto con el fin de cumplir la NOM-

045-SEMARNAT-1996. Que establece los niveles máximos permisibles de

opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación

que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible, y la NOM-041-

SEMARNAT-1999. Que establece los límites máximos permisibles de emisión de

gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en

circulación que usan gasolina como combustible.


II - 25



b) Etapa de construcción Residuos sólidos

En esta etapa se generarán residuos sólidos de recortes de estructuras metálicas y

otros como residuos residuos de madera, empaque de materiales plásticos y

cartón; para ello se tendrán contenedores cada 15 m de separación en el sitio de

obra, los cuales estarán separados, clasificados e identificados en Metales y No

metales, con el objetivo de tener un buen manejo de estos materiales en esta

etapa. Exceptuando los residuos sanitarios, ya que estos serán dispuestos en sus

propios contenedores.

Los residuos sólidos generados en esta etapa, serán manejados bajo la

responsabilidad del la empresa contratada para realizar el proyecto, quien los

dispondrá temporalmente en el sitio en contenedores metálicos, para

posteriormente enviarlos al sitio de disposición final que tenga autorizado.

Residuos líquidos

Durante la construcción se utilizarán los sanitarios portátiles instalados para el

servicio de los trabajadores, por lo tanto se generarán aguas residuales, cuyo

volumen dependerá de la cantidad de trabajadores.

La compañía prestadora de este servicio será contratada por la empresa

constructora, quien será la responsable y encargada de mantener la limpieza de

cada uno de estos sanitarios, bajo un programa de higiene y salud que garantice la

limpieza, operación, manejo, tratamiento y disposición final de las aguas residuales

sanitarias, evitando con esto la desagradable presencia de malos olores y fauna

nociva perjudiciales de la salud y el ambiente.


II - 26




De igual forma en esta etapa participarán camiones volteos, maquinaria pesada a

base diesel y vehículos a base gasolina, los que generarán emisiones de gases

típicas (CO2, SO2 y NO2) por la combustión del combustible, ruido por el choque

de las partes metálicas y partículas suspendidas de polvo; todos los vehículos de

transporte, camiones y maquinaría pesada estarán sometidos a un programa

propio de la compañía de servicios de mantenimiento y verificación vehicular como

servicio externo fuera del sitio donde se realizara el proyecto a manera de que

estos operen adecuadamente.

Esto con el fin de cumplir la NOM-045-SEMARNAT-1996. Que establece los

niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de

vehículos automotores en circulación que usan diesel o mezclas que incluyan

diesel como combustible, y la NOM-041-SEMARNAT-1999. Que establece los

límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del

escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como

combustible.

c) Etapa de operación y mantenimiento Residuos sólidos

En esta etapa del proyecto se generarán residuos sólidos metálicos por el cambio

de piezas o dispositivos, los cuales serán dispuestos en contadores que se

encontrarán identificados como tal, para almacenar residuos con estas

características; estos serán enviados al almacén de salvamento temporal de

materiales.


II - 27



También se generarán residuos de empaque de plástico y cartón, mismos que

serán dispuestos en contenedores para ser enviados al sitio de disposición final

autorizado. Los residuos de estopas y recipientes de pintura o solvente serán

depositados en contenedores identificados como “Peligrosos” y los cuales serán

recolectados por la empresa especializada contratada para su manejo.

Residuos líquidos

Las aguas residuales serán generadas como producto de las pruebas hidrostáticas

de las tuberías del circuito de transporte Amoniaco, serán recolectadas en tanques

para posteriormente ser transportadas al sitio de disposición final previo tratamiento

por la empresa especializada contratada para tal efecto.

d) Etapa de abandono Residuos sólidos

En esta etapa se procede al desmantelamiento de las instalaciones del

Amoniaducto de 10” Ø, que previamente es purgado y drenados para su limpieza y

exclusión de sedimentos existentes en su interior.

Los volúmenes de residuos y sedimentos generados por la limpieza general del

sistema, serán manejados adecuadamente en contenedores rotulados en el cual

se especificará de manera visible el tipo de residuo y características de acuerdo a

la normatividad aplicable en materia de residuos peligrosos (NOM-052-

SEMARNAT-1993). Posteriormente estos residuos serán transportados por la

empresa especializada en manejo, tratamiento y disposición final de residuos

peligrosos.


II - 28




De igual forma participarán camiones volteos, maquinaria pesada que funciona a

base de diesel y vehículos a base gasolina, los que generarán emisiones de gases

típicas (CO2, SO2 y NO2) por la combustión del combustible, dichas emisiones

serán reducidas en los vehículos de transporte, camiones y maquinaría pesada

mediante los servicios de mantenimiento y verificación vehicular para una

operación eficiente. Esto con el fin de cumplir la NOM-045-SEMARNAT-1996. Que

establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del

escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel o mezclas que

incluyan diesel como combustible, y la NOM-041-SEMARNAT-1999. Que establece

los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes

del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como

combustible.

II.2.10 Infraestructura para el manejo y disposición adecuada de los residuos.

• Sólidos Los residuos y pedacería de tubería, serán recolectados en la fase de limpieza y

trasladados al área de disposición temporal de residuos correspondiente en el

Complejo Petroquímico Cosoleacaque. Para el caso de la residuos sólidos

convencionales generada por el personal de la obra, éstos se dispondrán en el sitio

establecido por la autoridad municipal.

• Líquidos Para el manejo de las aguas residuales generadas por el personal, se contará con

letrinas portátiles y se tendrá el servicio de recolección del líquido en fechas

programadas, el cual será dado por la empresa especialista contratada para el

manejo, tratamiento y disposición final.


III - 1



La regulación ambiental surge como una necesidad de cubrir las divergencias entre

los costos sociales y privados en las decisiones asociadas a la contaminación y al

deterioro de los ecosistemas, procurando confrontar los factores económicos con el

uso de los bienes y servicios ambientales.

Por lo tanto, el problema central es identificar y asociar los posibles problemas

ambientales con los procesos que los causan, así como la vinculación con las

normas y regulación del uso del suelo.

Sobre las bases de características del proyecto es recomendable identificar y

analizar los diferentes instrumentos de planeación que ordenan la zona donde se

ubicará, a fin de sujetarse a los instrumentos con validez legal.

La normatividad jurídica ambiental protege la serie de valores que podrían

denominarse como básicos para la convivencia; es decir, el desarrollo por parte del

hombre con el medio ambiente que lo rodea, buscando una interrelación con la

realidad.

Para ello es necesario adoptar ciertos principios y pautas que respeten los límites de

acción del hombre con la naturaleza, es aquí donde surge la política ambiental de un

país que básicamente consiste en el conjunto de actividades y procedimientos que

pretenden alcanzar determinados fines de protección del medio ambiente y

conservación de la naturaleza; para cumplir con los fines que se propone un país es

preciso implementar:

• El respeto y comunidad de seres vivos.

• La conservación de la vitalidad y diversidad de la tierra.

III VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN SOBRE USO DEL SUELO


III - 2



La utilización de instrumentos disponibles en la legislación y en las instituciones

vigentes, los cuales constituyen las herramientas fundamentales de actuación (del

gobierno y la sociedad).

Ante los postulados anteriores, se debe implementar una estrategia adecuada para

establecer el equilibrio entre el uso del suelo y el medio natural basando la

importancia del estudio en la necesidad de determinar el impacto en virtud de la

existencia de cualquier tipo de obra o actividad (urbana o rural) que implique la

modificación del entorno.

• Plan de Ordenamiento Ecológico del Territorio (POET). El Ordenamiento Ecológico es un instrumento de política ambiental cuyo objetivo

es regular e inducir el uso de suelo y sus actividades productivas, con el fin de

lograr la protección del medio ambiente y la preservación y aprovechamiento

sustentable de los recursos naturales, a partir del análisis de las tendencias de

deterioro y las potencialidades de aprovechamiento de los mismos.

En este marco, en 1998 se inicia el Plan Ordenamiento Ecológico Regional Estatal de

Veracruz encontrándose actualmente en proceso de elaboración, el cual integra la

Reserva de la Biosfera de los Tuxtlas, el Parque Nacional Cañón del Río Blanco, el

Parque Nacional Cofre de Perote, el Parque Nacional Sistema Arrecifal

Veracruzano, y el Parque Nacional Pico de Orizaba. Asimismo, contempla tres de

los puertos más importantes de México (Tuxpam, Veracruz y Coatzacoalcos)

ubicados estratégicamente en el norte, centro y sur del estado. Alto potencial

industrial basado en la explotación de petróleo y azufre. Creciente industria de

transformación representada por la petroquímica, alimenticia, metálica, textil,

cervecera, entre otras.


III - 3



Por otra parte, el Plan de Ordenamiento Ecológico Regional Cuenca Baja del Río

Coatzacoalcos, Veracruz se encuentra en proceso de gestión para su

instrumentación. Entre otras acciones, contempla la creación de una zona de

salvaguarda de 14 mil hectáreas para el desarrollo de la industria con respeto al

medio ambiente, así como la preservación de ecosistemas en otras mil hectáreas

de Morelos, Puntapichos y Cangrejera.

Contempló también el cierre definitivo de instalaciones que producían desechos

tóxicos, así como otras acciones para un adecuado manejo de desechos

contaminantes. Con este instrumento se establece para la cuenca baja del Río

Coatzacoalcos la estrategia territorial para el uso del suelo, los lineamientos para la

conservación y manejo adecuado de los recursos naturales y se identifican

procesos ecológicos relevantes que deben protegerse.

En este sentido, por encontrarse en elaboración uno y el otro en proceso de

instrumentación, no se tiene a nivel de Unidad de Gestión Ambiental (UGA), ningún

área espacial en el área de influencia al proyecto del Amoniaducto de 10” Ø. Lo

cual permite concluir que en el sitio propuesto para el proyecto no se tiene cubierto

hasta este nivel de ordenamiento ambiental (UGA).

Es adecuado precisar que la Terminal Marítima Pajaritos inicia su operación en la

década de los 60´s, por lo que no se encontraba sujeta a normatividad especial en

materia ambiental al no existir ordenamientos (mismos que surgieron a partir de la

presencia de la LGEEPA en el año de 1988).

Pero ante ello, los mismos ordenamientos que han ido surgiendo denominan como

zonas industriales (tal como lo hace actualmente la Ley General de Equilibrio

Ecológico y Protección al Ambiente del Estado de Veracruz) a aquellas superficies

geográficamente delimitadas y diseñadas especialmente para el asentamiento de la

planta industrial en condiciones adecuadas de ubicación, infraestructura,

equipamiento y de servicios, con una administración permanente para su

operación.


III - 4



Mediante la limitación de éstas zonas se busca el ordenamiento de los

asentamientos industriales y la desconcentración de las zonas urbanas y

conurbadas, así como hacer un uso adecuado del suelo, proporcionar condiciones

idóneas para que la industria opere eficientemente y se estimule la creatividad y

productividad dentro de un ambiente confortable.

Finalmente, cabe señalar, que el sitio de inicio del proyecto se localiza en un área

denominada Zona Industrial Pesada según se caracteriza en la Carta de

actualización de la carta del Programa de Ordenamiento Urbano de la Zona

Conurbada de Minatitlan-Cosoleacaque, Ver. publicado por la Secretaría de

Desarrollo Regional de Veracruz, lo cual denota una amplia compatibilidad con el

proyecto de “Construcción del Libramiento del Amoniaducto de 10” de Diámetro Cosoleacaque-Pajaritos, tramo: Cosoleacaque-Las Matas”, en su

mayoría el trazo de proyecto estará ubicado en un área clasificada denominada

como Ecológica Productiva hasta el punto final del trazo según el programa antes

mencionado.

Planes y Programas de Desarrollo Urbano

Estatal Veracruz 2005 El Plan de Desarrollo Urbano de Veracruz es un documento que refleja la tendencia

básica de la ruta que Veracruz se ha trazado a seguir para alcanzar sus objetivos

de desarrollo como estado, incluyendo opiniones modernas de planeación.

Incluye acciones a desarrollar por el gobierno tales como el programa de

infraestructura carretera, programa de proyectos estratégicos de inversión para el

desarrollo, programa de impulso a los sectores prioritarios, y de manera particular

mencionaremos el Programa de Aprovechamiento de los Recursos Energéticos para la generación de electricidad, extracción de gas y petróleo, y

petroquímica, que busca urgentemente la coordinación con las autoridades

federales competentes en la materia, particularmente PEMEX y CFE, para que

Veracruz se vea favorecida por los proyectos contemplados en la agenda nacional.


III - 5



Ante los objetivos contemplados en las líneas rectoras propuestas por el Ejecutivo

Estatal, en el Apartado VI de Aprovechamiento de los Recursos Energéticos, el

proyecto de “Construcción del Libramiento del Amoniaducto de 10” de Diámetro Cosoleacaque-Pajaritos, tramo: Cosoleacaque-Las Matas” se vincula

de manera directa y oportuna ante este instrumento de planeación.

Este proyecto como puede observarse es compatible con la serie de acciones y

proyectos contemplados en la agenda estatal, de reactivar y continuar con la

utilización de los recursos de la industria petroquímica mediante la ejecución de

actividades como las que plantea el presente proyecto y que redundarán en un

estímulo a la economía regional.

• Normas Oficiales Mexicanas El proyecto “Construcción del Libramiento del Amoniaducto de 10” de Diámetro Cosoleacaque-Pajaritos, tramo: Cosoleacaque-Las Matas” estará

regulado principalmente por la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección

al Ambiente la cual es soporte a la estructura de los instrumentos normativos.

Asimismo, se consideran las normas oficiales mexicanas que regulan la

contaminación del aire, suelo y agua, las cuales tendrán que cumplirse cabalmente

durante la construcción, operación y etapa de abandono del proyecto. En cuanto a

la flora y fauna del sitio donde estará ubicado el proyecto así como en su área de

influencia se considerará la Norma Oficial Mexicana que regula la protección

ambiental de las especies nativas de México de flora y fauna silvestres.

NOM-059-SEMARNAT-2001. Que determina la protección ambiental de especies

nativas de México de flora y fauna silvestres, categorías de riesgo y

especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio. Lista de especies en riesgo.


III - 6



Para el caso de Impacto Ambiental, se deben cumplir las siguientes

disposiciones:

NOM-117-SEMARNAT-1998. Que establece las especificaciones de protección

ambiental para la instalación y mantenimiento mayor de los sistemas para el

transporte y distribución de hidrocarburos y petroquímicos en estado líquido y

gaseoso, que realicen en derechos de vía terrestres existentes, ubicados en zonas

agrícolas, ganaderas y eriales.

NOM-042-SEMARNAT-1999 Establece los límites máximos permisibles de

emisión de hidrocarburos no quemados, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno

y partículas suspendidas provenientes del escape de vehículos automotores

nuevos en planta, así como de hidrocarburos evaporativos provenientes del

sistema de combustible que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural y

diesel.

NOM-044-SEMARNAT-1993 Establece los niveles máximos permisibles de

emisión de hidrocarburos, monóxido de carbono, oxidos de nitrógeno, partículas

suspendidas totales y opacidad de humo provenientes del escape de motores

nuevos que usan diesel como combustible y que se utilizaran para la propulsión de

vehículos automotores.

NOM-045-SEMARNAT-1996 Niveles máximos permisibles de opacidad del

humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan

diesel o mezclas que incluyan diesel como combustible.

NOM-080-SEMARNAT-1994 Límites máximos permisibles de emisiones de ruido

de fuentes en movimiento.


III - 7



• Decretos y Programas de Manejo de Áreas Naturales Protegidas (ANP)

El concepto moderno de conservación incluye la protección y manejo, incluyendo

el uso sostenible y la restauración de los diferentes niveles de diversidad biológica

(ecosistemas, especies y poblaciones) y con ello de los procesos ecológicos,

cambios naturales y servicios que prestan los ecosistemas.

Las áreas naturales protegidas en el país cubren actualmente aproximadamente 17

millones 856 mil hectáreas del territorio nacional, el 76% del total corresponde a

áreas naturales protegidas terrestres y el 24% restante a marinas.

Ante esta situación es pertinente tomar en cuenta la existencia de decretos y

programas de manejo de áreas naturales protegidas, a fin de conocer si el Estudio

de Impacto Ambiental que se realiza en relación con la “Construcción del Libramiento del Amoniaducto de 10” de Diámetro Cosoleacaque-Pajaritos, tramo: Cosoleacaque-Las Matas”, que se localiza en el Municipio de Minatitlan,

Veracruz se encuentra asociada a éstos programas.

El proyecto de la construcción del Amoniaducto de 10” Ø no se encuentra dentro de

alguna área natural protegida y por lo tanto no causa algún daño al área en donde

se implementará este proyecto. Pues en el Estado de Veracruz el Área Natural

Protegida más cercana al área del proyecto es la Reserva de “Los Tuxtlas”, que se

encuentra aproximadamente a unos 100 km. del Complejo Petroquímico

Cosoleacaque (Ver anexo “C-10” Mapa de Áreas Naturales Protegidas del Estado

de Veracruz).

Dentro de este punto no existen programas ni decretos que se asocien al manejo

de áreas naturales y que impidan la realización del proyecto, razón por la cual no

es necesario describir con mayor amplitud este apartado del presente capítulo, al

no existir vinculación directa entre las zonas protegidas y los trabajos a realizar.


III - 8



• Programa de Ordenamiento Urbano de la Zona Conurbada de Minatitlan-Cosoleacaque

Para revertir las tendencias sociales de inequidad y desorden, del desarrollo

urbano se realiza por medio de una inducción del crecimiento o el comportamiento

a través de planeación urbana y el ordenamiento territorial.

El ordenamiento urbano tiene como una meta, alcanzar resultados tangibles en

horizontes de planeación plenamente determinados. La imagen objetivo de la

región Minatitlan es lograr un desarrollo regional equilibrado, equitativo y

sustentable, distribuyendo los proyectos, inversiones y recursos en toda la región.

El programa busca que el desarrollo sea integral con un enfoque de eficiencia y

competitividad que permita superar los equilibrios regionales y los impactos

negativos generados en las ciudades y en el medio natural.

Se concibe el desarrollo regional, equilibrado, equitativo y sustentable con base en

dos orientaciones fundamentales:

• La especialización económica de las distintas subregiones de la zona de

estudio, en función de las actividades que cuentan con mayores posibilidades

de desarrollo.

• El impulso a cabeceras subregionales que sean los motores del desarrollo al

fungir como centros de apoyo especializados para dar servicio a las funciones

subregionales, con las áreas habitacionales, la infraestructura y los

equipamientos asociados y atención de servicios en general a la población

local.


III - 9



La zona conurbada se conforma con territorios que han aportado cada uno de los

municipios de Minatitlan y Cosoleacaque y se ubica en la parte sureste del estado

de Veracruz, en la región denominada las selvas ocupando una extensión de

aproximada de 4,386.30 Km2 equivalente al 6.02 de la superficie total del estado de

Veracruz.

En cuanto al análisis de la tenencia del suelo en el entorno inmediato a la zona

urbana de la zona Conurbada Minatitlan-Cosoleacaque, tomando en cuenta para

fines del proyecto que los predios de régimen ejidal se ubican preferentemente al

Noreste, en torno a la anterior propuesta de reserva industrial de PEMEX. Se

caracterizan por ser grandes predios que en muchos casos se agrupan

espacialmente formando grandes extensiones con este régimen de propiedad.

Algunos de estos predios se ubican inmediatos a la mancha urbana, siendo

sujetos de presiones inmobiliarias, destacando los ejidos Cosoleacaque, el Jaguey

y Mapachapa sumando una superfice de 19, 993.48 Ha.

En este contexto y debido al crecimiento de la mancha urbana para la zona

conurbada de Cosoleacaque-Minatitlan el proyecto “Construcción del Libramiento del Amoniaducto de 10” de Diámetro Cosoleacaque-Pajaritos, tramo: Cosoleacaque-Las Matas” plantea como objetivo principal el libramiento

de las colonias asentadas a los alrededores de la Petroquímica Cosoleacaque,

proyectando la reubicación del ducto de transporte de amonio, de tal forma que no

represente ningún riesgo para la población.

• Bandos y Reglamentos Municipales Es aplicable en este apartado la Ley de del equilibrio Ecológico del Estado de

Veracruz, que en su artículo 6º establece que el municipio tiene facultades para:

I.- Formular y conducir la política municipal de ecología, en congruencia con

la estatal;


III - 10



II.- Aplicar, en sus respectivas circunscripciones territoriales, esta Ley en las

materiales de su competencia y las normas técnicas y criterios ecológicos que

expida la Federación, vigilando su observancia;

III:- Preservar y restaurar el equilibrio ecológico y la protección al ambiente en sus

respectivas circunscripciones territoriales, salvo cuando se trata de asuntos de

competencia del Estado o de la Federación;

IV.- Adoptar las medidas necesarias para prevenir y controlar emergencias

ecológicas y contingencias ambientales, cuando la magnitud o gravedad de los

desequilibrios ecológicos o daños al ambiente, no rebasen su ámbito territorial.

Cuando la acción sea exclusiva de la Federación, otorgarán los apoyos que ésta

requiera;

V.- Participar con el Estado en la aplicación de las normas que éste expida para

regular las actividades que no sean consideradas altamente riesgosas;

VI.- Regular, crear y administrar los parques urbanos y, en su caso, administrar las

zonas sujetas a conservación ecológica;

VII.- Prevenir y controlar la contaminación de la atmósfera, generada por fuentes

de jurisdicción municipal;

VIII.- Establecer y aplicar las medidas para hacer efectiva la prohibición de

emisiones contaminantes que rebasen los niveles máximos permisibles por ruidos,

vibraciones, energía térmica; lumínica y olores perjudiciales al equilibrio ecológico o

al ambiente, en zonas o por fuentes emisoras de jurisdicción municipal;

IX.- Apoyar al Estado para el aprovechamiento racional y la prevención y control de

la contaminación de la aguas de jurisdicción. Asimismo, prevenir y controlar la

contaminación de la aguas federales que tengan asignadas o concesionadas para

la prestación de servicios públicos y de las que se descarguen en los sistemas de

drenaje y el alcantarillado de los centros de población;

X.- Programar el ordenamiento ecológico municipal, particularmente en los

asentamientos humanos, y participar en la programación de ordenamiento

ecológico estatal, en lo relativo a su circunscripción territorial;


III - 11



XI.- Participar con el Estado en la aplicación de las normas que este expide para

regular con fines ecológicos el aprovechamiento de los minerales o sustancias no

reservadas a la Federación que constituyen depósitos de la naturaleza semejante a

los componentes de los suelos, o productos de su descomposición que sólo

puedan utilizarse para la fabricación de materiales para la construcción u ornato;

XII.- Preservar y restaurar el equilibrio ecológico y la protección ambiental en los

centros de población en relación con los efectos derivados de los servicios de

alcantarillado, limpia, mercados y centrales de abastos, panteones, rastros, calles,

parques urbanos y jardines, tránsito y transporte local;

XIII.- El manejo y disposición final de los residuos sólidos que no sean

considerados peligrosos por la Ley; XIV.- Evaluar el impacto ambiental de las obras o actividades no reservadas a la

Federación o al Estado;

XV.- Conectar con los sectores social y privado, para la realización de acciones de

las materias de su competencia conforme a esta Ley;

XVI.- Aplicar las sanciones administrativas por violaciones a la presente Ley y sus

reglamentos en los asuntos de su competencia;

XVII.- Formular querella ante la autoridad competente de los hechos ilícitos materia

de esta Ley, que regula el Código Penal, y

XVIII.- Las demás que conforme a esta Ley les corresponda.

Con base en las atribuciones previstas en esta Ley, los municipios expedirán los

bandos y reglamentos de policía y buen gobierno que se requieran para proveer en

su cumplimiento.

Por lo tanto en base al análisis de los programas de ordenamiento ecológico y

territorial del estado de Veracruz, no existe alguna otra disposición que se

encuentre asociada al desarrollo del proyecto de “Construcción del Libramiento

del Amoniaducto de 10” de diámetro Cosoleacaque-Pajaritos, tramo: Cosoleacaque-Las Matas”.


IV - 1



Inventario ambiental

El objetivo de este apartado se orienta a ofrecer una caracterización del medio en sus

elementos bióticos y abióticos, describiendo y analizando, en forma integral, los

componentes del sistema ambiental del sitio donde se establecerá el proyecto, todo

ello con el objeto de hacer una correcta identificación de sus condiciones de desarrollo

y/o deterioro ambiental.

IV.1 Delimitación del área de estudio.

El proyecto de “Construcción del Libramiento del Amoniaducto de 10” de Diámetro Cosoleacaque-Pajaritos, tramo: Cosoleacaque-Las Matas”, tendrá como

punto de inicio, el interior del Complejo Petroquímico Cosoleacaque; el sitio propuesto

de proyecto se localiza en un área denominada Zona Industrial Pesada, y la mayoría

del trazo hasta su punto final estará ubicado sobre un área denominada como Zona

Ecológica Productiva según se caracteriza en la Carta de Actualización del Programa

de Ordenamiento Urbano de la Zona Conurbada de Minatitlan-Cosoleacaque publicado

por la Secretaría de Desarrollo Regional del Gobierno de Veracruz, por lo cual se hace

compatible con respecto al inventario ambiental.

En este sentido, no existe un ordenamiento ecológico decretado en el sitio que permita

en el ámbito de las Unidades de Gestión Ambiental (UGA), delimitar el área de estudio,

ya que no se tiene a nivel de UGA ningún área espacial en el área de influencia al

proyecto de construcción del amoniaducto de 10” Ø comprendida en tales

ordenamientos.

Lo cual permite concluir que en el sitio propuesto para el proyecto no se tiene cubierto

hasta este nivel de ordenamiento ambiental (UGA).

IV DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.


IV - 2



Por lo anterior, a continuación se presenta una caracterización de los elementos que

constituyen el proyecto y su área de influencia:

a) Dimensiones del proyecto.

El proyecto consiste en el diseño y la construcción de un amoniaducto de 10” Ø de

5.814. Km, teniendo como punto de inicio el Complejo Petroquímico Cosoleacaque, y

como punto final le área de Válvulas de Separación Las Matas.

Distribución de obras y actividades a desarrollar.

La Construcción del amoniaducto de 10” Ø es la obra principal pero que a su vez se

encuentran asociada solo con una obra necesaria para complementar el adecuado

funcionamiento del proyecto.

La única obra asociada es la siguiente:

• Ampliación del área de trampas que será el punto de inicio dentro del Complejo

Petroquímico Cosoleacaque.

El área de influencia y los eventos generados por el proyecto que pueden incidir sobre

los diferentes componentes del sistema ambiental, se consideran de orden local, ya

que esta obra se encuentra dentro del Complejo y no alterará en mayor medida los

componentes ambientales del medio al estar estos modificados con anterioridad.

b) Factores sociales El núcleo poblacional más cercano al sitio de proyecto, es Minatitlan ubicado al Sur del

trazo del Amoniaducto, el este se encuentra rodeado por áreas definidas como Zona

Industrial Pesada y Zona Ecológica de Restricción la cual se puede considerar con

respecto al sitio de proyecto como zona de amortiguamiento. Al sur, aproximadamente

a 1.5 km se localiza la cabecera municipal de Minatitlan.


IV - 3



c) Rasgos Geomorfoedafológicos.

Se encuentra ubicado en la zona ístmica y en la parte limítrofe sudeste del Estado. Por

ser municipio costero de las Llanuras Costera del Golfo sur, su suelo presenta grandes

planicies con algunos lomeríos, asimismo, se determinó que el tipo de suelo que se

presenta en el área del proyecto y zonas aledañas corresponde a suelo Cambisol

Ferrálico, Luvisol Plintico, asociado a suelo Cambisol Gleyico con clase textural gruesa

(Bf + Lp + Bg/1). Ver Anexo “C-3” Carta Edafológica Coatzacoalcos E15-1-4, Escala

1:250 000 y Carta Edafológica Minatitlan E 15-7.

Hidrográficos.

Hidrológicamente, el sitio donde se realizará el proyecto se ubica en la Región

Hidrológica RH29 (Coatzacoalcos), dentro de la cuenca “B” (Río Coatzacoalcos) la

cual abarca el 4.85 % de la superficie municipal. El área de estudio forma parte de la

región 29 (SRH, 1975) localizada en la vertiente del Golfo de México. El límite de esta

región está dado por el río Tonalá, el cual establece también la frontera entre los

Estados de Veracruz y Tabasco (SSA, 1982). La zona está incluida dentro de la

denominada subunidad Hidrológica Ixhuatlán del Sureste, la cual forma parte de la

cuenca baja del río Coatzacoalcos.

Uno de los aspectos más importantes de la dinámica hidrológica regional está dado

por las zonas pantanosas, localizadas en áreas con altitudes que varían entre los 0 y

5 msnm, en donde confluyen las aguas del Golfo de México por efecto de las mareas

y el oleaje, los ríos y las vertientes mencionadas. El río Coatzacoalcos domina la

dinámica de las zonas pantanosas, y los pantanos de la unidad Ixhuatlán del Sureste,

son los que reciben la influencia marina más directa.

En la zona se desarrolla una dinámica hidrológica compleja, con inundaciones

periódicas en las que intervienen masas de agua con características fisicoquímicas

distintas, en procesos de flujo, reflujo y mezclas con cargas de sedimentos y

contaminantes, que dependen principalmente de las condiciones climáticas.


IV - 4



Meteorológicos. El clima que impera en esta zona es cálido húmedo con lluvias en verano (Am), el cual

se presenta en la totalidad de la superpie municipal, con temperatura media anual de

26.0 °C. La precipitación registrada en la zona es muy abundante, ya que oscila

alrededor de los 2,313.9 mm., promedios anuales.

Esta abundancia se debe a que el territorio está sujeto al paso de masas de aire y

frentes fríos, y se encuentra en la trayectoria de depresiones tropicales, tormentas

tropicales y huracanes los cuales aportan una considerable cantidad de agua pluvial

sobre el territorio. Tipos de vegetación. De acuerdo a la visita de campo realizada durante todo el trayecto que ocupara el

proyecto y a la información bibliográfica del Estado, la vegetación que caracteriza la

zona del proyecto y el área de influencia es la de pastizales naturales e inducidos

asociados con algunas especies de vegetación herbácea y arbórea, los cuales se

encuentran enlistados en la Tabla IV.4 de este mismo capitulo.

d) Tipo, características, distribución, uniformidad y continuidad de las unidades ambientales (ecosistemas)

El sistema ambiental que principalmente existe en el área donde se realizará el

proyecto es el de pastizales naturales e inducidos; donde se pudo observar una fauna

compuesta principalmente por aves, las cuales se encuentran asociadas a estos

ambientes transformados.

La comunidad dominante en el área de influencia es el pastizal como se menciono

anteriormente en el tipo de vegetación, el cual forma un mosaico bastante heterogéneo

cuando se encuentra asociado con otras especies arbóreas y arbustivas.


IV - 5



En esta misma área, el uso actual está dedicado a pastizal en primer término como

área de amortiguamiento para las actividades industriales, y en segundo término es

utilizado para la actividad ganadera como una política ecológica de aprovechamiento y

se plantean diversos criterios ecológicos que permitan un manejo más adecuado de

estas áreas para evitar el deterioro del suelo y promover la regeneración natural a

partir de la reforestación en los linderos del Complejo Petroquímico Cosoleacaque.

e) Uso de suelo permitido aplicable a la zona La zona donde se realizará el proyecto corresponde a una zona Industrial Pesada

asociada con Zona Ecológica Restrictiva según la Carta de Usos de Suelo del

Programa de Ordenamiento Urbano de la Zona Conurbada de Minatitlan-

Cosoleacaque publicado por la Secretaría de Desarrollo Regional del Gobierno de

Veracruz.

IV.2 Caracterización y Análisis del Sistema Ambiental.

IV.2.1 Aspectos abióticos.

a) Clima.

• Tipo de clima.

El tipo de clima considerando la Clasificación de Köppen modificado por Enriqueta

García (1981) para la República Mexicana se representa para el área del proyecto la

fórmula Am(f) (i’)g, que se interpreta como un clima cálido-húmedo con abundantes

lluvias en verano, régimen normal de calor, con un valor medio anual de la

temperatura de 26.0 °C; registrándose la más alta en el mes de Mayo y la mínima en

el mes de Enero.


IV - 6



A continuación se presentan los registros de temperatura, promedio, mensual y anual

para el área del proyecto; estos datos fueron tomados de los registros de la estación

meteorológica 30-066 (Minatitlan) del Municipio de Minatitlan Veracruz, con 40 años de

observaciones siendo esta la mas cercana al área de proyecto.

La temperatura promedio anual en el área del proyecto es de 26.0 °C. En la siguiente

tabla se indica la temperatura media mensual.

Tabla IV.1. Temperatura media mensual.

Fuente: INEGI, Cuaderno Estadístico Municipal de Minatitlán, Edición 2002.

En la siguiente tabla se indica la temperatura media anual.

Tabla IV.2. Temperatura media anual.

Estación Periodo Temperatura Promedio (°C)

Temperatura del Año más Frío (°C)

Temperatura del Año más Caluroso (°C)

30-066 (Minatitlán) 1958-1998 26.0 24.3 27.7 Fuente: INEGI, Cuaderno Estadístico Municipal de Minatitlán, Edición 2002.

Precipitación pluvial (mínima, máxima y promedio). El régimen de precipitación pluvial se caracteriza por un total de caída de agua de

2313.9 mm. anuales, con un promedio máximo en el mes de Octubre y el mínimo en

el mes de Mayo. A continuación se muestra la precipitación promedio presentada de

1958 a 1998.

Tabla IV.3. Precipitación total mensual.

Estación E F M A M J J A S O N D Anual 30-066

(Minatitlán) 108 69.3 34.1 26.4 63.4 249.0 271.1 310.8 449.9 366.6 231.3 134.0 2313.9

Fuente: INEGI, Cuaderno Estadístico Municipal de Minatitlan, Edición 2000.

Estación E F M A M J J A S O N D Anual30-066

(Minatitlán) 22.7 23.3 25.5 27.4 28.6 28.2 27.7 27.6 27.5 26.2 24.5 23.2 26.0


IV - 7



• Dirección y velocidad del viento (promedio). La zona de interés para este proyecto recibe la influencia de los vientos reinantes

alisios del noreste con velocidades de 5 m/s con vientos dominantes del Norte con la

máxima intensidad ocasionalmente sentido de norte-sur a fines de otoño a invierno con

velocidades de 20 Km/h y de los huracanes en verano. Debido a dichas corrientes los

inviernos son relativamente húmedos propiciando en ocasiones vientos fuertes.

• Fenómenos climatológicos. Debido a las condiciones geográficas que prevalecen en los municipios de Minatitlan y

Cosoleacaque, no se presentan heladas o nevadas, la temperatura mínima promedio

es de 26.0 °C. No obstante, se presentan otros tipos de intemperismos más comunes

como tormentas eléctricas y ciclones tropicales.

Los huracanes por su parte, se han reportado esporádicamente de junio a noviembre,

incrementando las lluvias del verano y provocando inundaciones de magnitud

moderada, ya sea por las crecientes de los ríos, por el estancamiento de las áreas

saturadas de humedad de las zonas más bajas o bien, por la falta de drenaje

superficial.

Tanto en el área de estudio como en la zona de influencia, presentan una topografía

plana y el pobre drenaje de los suelos favorece la presencia de inundaciones

temporales, de acuerdo a las precipitaciones medias anuales que son del orden de los

2,313.9

Los efectos meteorológicos críticos con alguna posibilidad de manifestación se

encuentran vinculados con ciclones tropicales, frentes fríos y lluvias torrenciales

denominadas “nortes”, los cuales son producto de ondas de alta y baja presión en

períodos definidos durante ciclos anuales.

Estos nortes suelen afectar gran parte de la entidad cuando se acercan a las Costas

del Caribe, sobre todo al desplazarse sobre la península de Yucatán hacia el Istmo de

Tehuantepec, ocasionando intensas precipitaciones.


IV - 8



Por lo tanto, la ocurrencia de este evento es relativamente alta a lo largo de la

temporada de verano.

En las siguientes tablas se muestran los ciclones tropicales originados en el océano

Atlántico y que han afectado el Golfo de México con vientos mayores a 80 Km/hr en los

últimos años.

Tabla IV.4 Ciclones (Año 1999)

CICLONES TROPICALES DEL OCÉANO ATLÁNTICO EN 1999 No Nombre Categoría Período Vientos máximos (Km/hr) 1 Arlene TT 11 - 17 Jun 100

2 Bret H4 18 - 24 Ago 220

3 Cindy H4 18 - 31 Ago 220

4 Dennis H2 23 Ago - 5 Sep 165

5 Emily TT 24 - 28 Ago 100

6 Floyd H4 7-17 Sep 250

7 Gert H4 11 - 23 Sep 240

8 Irene H2 13 - 15 Oct 170

9 Jose H1 17 - 25 Oct. 160

10 Lenny H4 13 - 21 Nov 240


IV - 9




CICLONES TROPICALES DEL OCÉANO ATLÁNTICO EN 2000

No Nombre Categoría Período Vientos

Máximos (Km/hr)

1 Alberto H3 4 - 23 Ago 205

2 Beryl (*) TT 13 - 15 Ago 85

3 Debby (**) H1 19 - 24 Ago 120

4 Florence H1 11 - 17 Sep 120

5 Gordon (*/**) H1 14 - 18 Ago 120

6 Helene (**) TT 15 - 22 Ago 100

7 Isaac H4 21 Sep - 01 Oct 220

8 Joyse H1 25 Sep - 6 Oct 150

9 Keith (*) H4 28 Sep - 6 Oct 215

10 Michael H1 16 - 19 Oct 140

11 Nadine TT 19 - 22 Oct 90


CICLONES TROPICALES DEL OCÉANO ATLÁNTICO EN EL 2001

No. Nombre Categoría Vientos Máximos (KM/hr)

1 Alison TT 85

2 Barry TT 92

3 Chantal H1 125

4 Dean TT 100

5 Humberto TT 95

6 Iris TT 90

7 Lorenzo TT 80

8 Michelle H2 150

9 Olga H1 120

10 Rebekah TT 90

11 Wendy H2 150



IV - 10



CICLONES TROPICALES DEL OCÉANO ATLÁNTICO EN EL 2002 No. Nombre Categoría Periodo Vientos Máximos

(Km/hr) 1 Arthur TT 14 - 16 Julio 85

2 Bertha TT 04 - 09 Agosto 90

3 Cristóbal TT 05 – 08 Agosto 85

4 Dolly TT 29 Agosto – 04 Septiembre

85

5 Eduard TT 01 – 06 Septiembre

90

6 Fay TT 05 – 07 Septiembre

90

7 Hanna TT 13 – 14 Septiembre

95

8 Isidore H3 14 – 26 Septiembre

205

9 Josephine TT 17 – 19 Septiembre

92

10 Kyle H1 20 Septiembre – 12 de Octubre

125

11 Lili H4 21 Septiembre – 04 de Octubre

220



No. Nombre Categoría Periodo Vientos Máximos (Km/hr)

1 Ana TT 20 – 23 Abril 90

2 Bill H2 29 junio – 01 julio 160

3 Claudette H3 08 – 16 julio 150

4 Danny H1 16 –20 julio 120

5 Erika TT 14 – 16 Agosto 85

6 Fabian TT 27 Agosto – 08 Septiembre

90

7 Grace H1 30 Agosto – 08 Septiembre

120

Tabla IV.9 Ciclones (Año 2003) Continuación…


IV - 11





8 Henri H2 03 – 08 Septiembre

150

9 Isabel TT 06 – 19 Septiembre

85

10 Juan TT 25 – 29 Septiembre

85

11 Kate H1 25 Septiembre – 07 Octubre

120

12 Larry H2 01 – 06 Octubre

150

13 Odette H3 04 –07 Diciembre

205




1 Alex H3 31 Julio - 06 Agosto 205

2 Bonnie TT 03 Agosto - 12 Agosto 100

3 Charley H2 09 Agosto - 15 Agosto 230

4 Danielle H1 13 Agosto - 21 Agosto 165

5 Frances H2 24 Agosto - 06 Septiembre

230

6 Gastón H 27 Agosto - 1° Septiembre

110

7 Ivan H3 02 Septiembre - 24 Septiembre

270

8 Jeanne DT 13 Septiembre - 28 Septiembre

195

9 Karl H1 16 Septiembre - 24 Septiembre

220

10 Lisa TT 19 Septiembre - 02 Octubre

120


IV - 12






1 Arlene TT 8 Junio - 13 Junio

110

2 Cindy TT 3 Julio – 7 Julio 110

3 Emily TT 11 Julio – 20 Julio 215

4 Stan H1* 1° Octubre – 5 Octubre 130

5 Wilma H4* 15 Octubre – 25 Octubre 230

DT Depresión Tropical

TT Tormenta tropical H1-5 Huracán y categoría alcanzada en la escala de intensidad Saffir-Simpson

Entraron a tierra en México (*) y en Estados Unidos de América y otros países (**)

b) Geología y geomorfología. • Características litológicas del área. Litológicamente el sitio de proyecto y su entorno inmediato, se localiza en una

superficie con depósitos rocosos compuestos principalmente por roca sedimentaria.

• Características geomorfológicas. En términos de geomorfología superficial de la zona donde se pretende llevar a cabo el

proyecto, el relieve se compone de una superficie plana carente de accidentes

topográficos significativos. Por lo que fisiográficamente el proyecto se encuentra

ubicado en una zona donde la topografía del terreno es de grandes planicies.

• Características del relieve. Esta área de estudio, donde se llevará a cabo la Construcción del Amoniaducto 10” Ø

éste se ubica dentro de lo que es la Llanura Costera del golfo Sur, la cual se interpreta

como una zona plana sin elevaciones importantes a sus alrededores.


IV - 13



• Presencia de fallas y fracturamientos. En cuanto a la probabilidad de fallas en el área donde se pretenden desarrollar la obra

del presente estudio, no existe ningún tipo de fallas o fracturamientos.

• Susceptibilidad de la zona a:

• Sismicidad. Según el servicio Sismológico Nacional, el sitio donde se construirá el Amoniaducto de

10” Ø se localiza en una zona tectónicamente estable.

De acuerdo con la regionalización de la República Mexicana con relación a la

sismicidad, el área donde se desarrollará el proyecto esta considerada como región B

que son zonas intermedias, donde se registran sismos no tan frecuentes.

Por lo tanto, los índices sísmicos son bajos. Según lo reportado por el Servicio

Sismológico Nacional del Instituto de Geofísica de la Universidad Nacional Autónoma

de México, los movimientos telúricos que se han reportado en áreas adyacentes

suman 40 eventos de los cuales 10 son de magnitud 3 y 30 de magnitud 4. En la

siguiente tabla se muestra la sismicidad:

Tabla IV.12 Sismicidad.

Ubicación Magnitud Fecha de registro Latitud Norte Longitud Oeste

Profundidad Nivel Eventos

Enero de 1990 a Enero de 2000 17° y 18° 92° y 94° 0-1,000 Km.

<3 3 4 5 6 7

>8

0 10 30 0 0 0 0

Fuente: Servicio Sismológico Nacional del Instituto de Geofísica de la Universidad Nacional Autónoma de México.


IV - 14



Corrimiento de tierra Debido a las características del relieve existente en la zona, las posibilidades de

corrimiento de tierra son bajas. Además, no existen bancos de extracción de material

que pudieran afectar las capas subterráneas del subsuelo. El proyecto se ubica en

terrenos con pendiente de 30 y 40%, alejados de cualquier sistema montañoso que

pongan en riesgo a la zona debido a deslizamientos, sin embargo, durante la época de

lluvias las corrientes superficiales pueden causar arrastre del suelo.

Derrumbes El área donde se realizará el proyecto no presenta riesgos de derrumbe, ya que se

encuentra en una cuenca sedimentaria lacustre y palustre estable, sin escarpes

topográficos susceptibles a deslizarse o montañas con peligro de despeñes.

Inundaciones En la temporada de lluvias es común la aparición de fenómenos como tormentas

eléctricas. La mayoría de los eventos de precipitación son intensos y de corta duración,

sin embargo, estos provocan inundaciones de magnitud moderada en el área de

proyecto por el entarquinamiento de zonas saturadas de humedad en las superficies

bajas con deficiente drenaje.

Actividad volcánica En general, en el área de proyecto no se presenta actividad volcánica en un radio

de 5 Km con respecto al origen y destino de la trayectoria proyectada para las

acometidas e interconexiones


IV - 15



c) Suelos. Se determino que el tipo de suelo presente en el área y zonas aledañas, corresponde

a suelo predominante Cambisol Ferrálico, secundario Luvisol Plintico asociado a

suelo Cambisol Gleyico con clase textural gruesa (Bf + Lp + Bg/1). Ver Anexo “C-3”,

Carta Edafológica del INEGI, Coatzacoalcos E 15-1-4, Escala 1:250 000 y Edafológica

Minatitlan Escala 1:250 000 E 15-7.

Según las unidades de clasificación de suelos de la FAO - UNESCO (1970),

modificada por DETENAL, en la Carta Temática mencionada anteriormente. A

continuación se describe a cada uno de ellos.

Cambisol Son suelos moderadamente desarrollados, generalmente profundos, que presentan un

horizonte subyacente denominado B cámbico, o un horizonte superficial denominado A

úmbrico mayor de 25 cm de espesor. El horizonte B cámbico se caracteriza por su

color semejante al del material parental que le da origen, pero con más estructura de

suelo que de roca y con minerales primarios identificables; además tiene consistencia

friable y sin acumulación significativa de arcilla.

Mientras que el horizonte A úmbrico es oscuro, con un contenido de materia orgánica

mayor de 1% bajo contenido de nutrientes para las plantas y pH ácido (menor 6.5).

El suelo Cambisol Ferrálico, esta caracterizado por tener en el subsuelo manchas

rojas o amarillentas muy notables y muy baja capacidad para retener nutrientes, y si

bien es profundo, la clase textural en todo su espesor es gruesa. El material parental

del que se originó es roca arenisca que forma lomeríos con llanos en la porción oriental

del estado y por sus características este tipo de suelo ha sido dedicado al crecimiento

de pastos cultivados.


IV - 16



Luvisol El término Luvisol deriva del vocablo latino "luere" que significa lavar, haciendo alusión

al lavado de arcilla de los horizontes superiores para acumularse en una zona más

profunda.

Los Luvisoles se desarrollan principalmente sobre una gran variedad de materiales no

consolidados como depósitos glaciares, eólicos, aluviales y coluviales.

Predominan en zonas llanas o con suaves pendientes de climas templados fríos o

cálidos pero con una estación seca y otra húmeda, como el clima mediterráneo.

El perfil es de tipo ABtC. Sobre el horizonte árgico puede aparecer un álbico, en este

caso son intergrados hacia los albeluvisoles. El amplio rango de materiales originales y

condiciones ambientales, otorgan una gran diversidad a este Grupo.

Cuando el drenaje interno es adecuado, presentan una gran potencialidad para un

gran número de cultivos a causa de su moderado estado de alteración y su,

generalmente, alto grado de saturación.

Cambisol Gleyico Tiene como característica de diagnóstico un horizonte C gleyico por debajo de los 50

cm de profundidad, que se manifiesta por la presencia de manchas de colores

verdosos y amarillentos, generados por el proceso de gleyzación, debido a que el

subsuelo presenta la mayor parte del año el nivel freático.

d) Hidrología superficial y subterranea. Hidrología superficial En términos hidrológicos, el sitio donde se realizará el proyecto se ubica en la Región

Hidrológica RH29 (Coatzacoalcos), dentro de la cuenca “B” (Río Coatzacoalcos).


IV - 17



Esta región es una de las más importantes a nivel nacional en cuanto al volumen de

agua drenada, se localiza en el sureste del país y esta constituida por dos cuencas

hidrológicas, la mayor parte de su extensión se encuentra en los Estados de Veracruz-

Llave y Oaxaca, limita al Norte con el Golfo de México, al este con la RH30 Grijalva –

Usumacinta, al Sur con el Istmo de Tehuantepec en el Estado de Oaxaca y al Oeste

con la RH28 Papaloapan en los estados de Oaxaca y Veracruz-Llave; la corriente

principal de esta región es el Río Coatzacoalcos con origen en la sierra oaxaqueña.

En la siguiente tabla se indica la distancia de los cuerpos de agua más cercanos a la

ubicación del área de proyecto, tomando un radio de 5,000 m (5 Km).

Tabla IV. 13 Cuerpos de agua

Localización

Distancia con respecto al área de proyecto (m)

Orientación

Laguna Las Matas 500 Este Río San Francisco 4,000 Sureste

Fuente: Carta Topográfica, INEGI, Coatzacoalcos E15A85, Escala 1:50 000

Hidrología subterranea La hidrología subterranea pertenece a la zona geohidrológica del sureste la cual se

caracteriza por tener acuíferos de tipo semiconfinado y libre. El primero se formo en

material consolidado de arenisca de grano fino casi cercano al límite granulométrico, el

acuífero libre se encuentra a menor profundidad, su espesor es reducido, no mayor de

40 a 50 cm, se recarga de forma vertical de la infiltración del agua pluvial, así como del

agua infiltrada de las corrientes superficiales que drenan el área.

La calidad del agua en los acuíferos varía de dulce a tolerable, destinandose a uso

domestico a uso doméstico pecuario industrial.


IV - 18



El sitio de proyecto cuenta con unidades Geohidrológica de material consolidado con

posibilidades medias y material consolidado con posibilidades bajas.

IV.2.2 Aspectos bióticos

a) Vegetación terrestre. Con la finalidad de caracterizar y describir el tipo de vegetación existente tanto en el

área de construcción del Amoniaducto de 10” Ø y del área de influencia, se realizaron

unas visitas de campo a detalle haciendo recorridos a los alrededores.

Asimismo, además de las visitas de campo en el sitio de proyecto se consultó la Carta

de Uso de Suelo y Vegetación Coatzacoalcos E15-1-4 escala 1:250 000 de INEGI (ver

Anexo “C-5”) y el Ortomapa del área de estudio escala 1:15 000 (Anexo “C” 10),

determinándose que el terreno donde se efectuará el proyecto, se localiza en un sitio

apto para el aprovechamiento de vegetación de pastizal; lo cual indica que no existe

vegetación original de la zona.

Cabe señalar que gran parte de la vegetación presente en la zona de estudio, esta

determinada por condiciones de desarrollo de actividades antropogénicas, por lo que

en el área del proyecto, y su zona de influencia, se encontró que la característica

general son los pastizales inducidos.

En el sitio de la construcción del Amoniaducto de 10” Ø se encuentra vegetación

altamente perturbada, debido a actividades humanas industriales como agropecuarias,

ahora bien, en el área de influencia del proyecto existe vegetación predominante

compuesta por pastizal inducido asociados a organismos dispersos de árboles

adaptados a este tipo de ecosistema.


IV - 19



A continuación se describen los tipos de vegetación encontrados:

• Vegetación de tipo pastizal y herbácea.

El terreno donde se localiza el proyecto corresponde a pastizales naturales e inducidos, tipo de vegetación donde predominan las gramíneas que surgen cuando

se elimina la vegetación original. Esta vegetación es la más representada en el área

donde se efectuará el proyecto aunque también se asocian a los pastizales, la

vegetación herbácea, donde las especies predominantes son:

Tabla IV. 14 Vegetación pastizal y herbácea encontrada en el sitio de proyecto

Nombre común Nombre científico

Pasto estrella (Cynodon plectostachyus)

Zacate (Digitaria horizontales)

Zacate Remolino (Paspalum notatum)

Pasto (Tillandsia usneoides)

- (Randia aculeata)

Dormilona (Mimosa pudica)

Lila (Ipomea congesta)

Aceitilla (Bidens pilosa)

- (Clitoria sp.)

- (Bidens alba)

Riñonina (Ipomea pes-caprae)

Lantana (Lantana camara)

Hormiguera (Senna occidentalis )

Cundeamor (Momordica charantia L.)

- (Ipomea prescaprae)

Quequeste (Xanthosoma robustum)

Malva (Waltheria americana L.)


IV - 20



• Vegetación arbórea.

A lo largo del trazo y área de influencia del proyecto es posible encontrar pastizales

asociados a vegetación arbórea, aunque bajas y de forma dispersa; las especies que

se identificaron son las siguientes:

Tabla IV. 15 Vegetación Arbórea


Guano redondo (Sabal maxicana)

Toco (Coccoloba barbadensis) Zapote de agua (Pachira acuatica Aubl.)

Limón (Citrus lemon)

Lecherillo (Tabernaemontana alba)

Palo mulato (Bursera simaruba)

Nance (Birsonima crasifolia)

Guarumo (Cecropia obtusifolia)

Corozo (Attalea butyraceae)

Cornezuelo (Acacia cornigera)

• Cultivos.

La zona donde se llevarán a cabo las actividades del proyecto, presenta mínima

actividad agrícola ya que la principal actividad que desarrollan los pobladores es la

ganadería.


IV - 21



b) Fauna Debido a que en la actualidad la zona del trazo del proyecto y su área de influencia, se

encuentra altamente perturbadas, es muy difícil la observación de especies faunísticas.

• Aves. Sobresalen por su abundancia ya que el estrato arbóreo y arbustivo representa una

fuente de alimento, refugio y anidación disponibles, las especies identificadas para el

área de proyecto y de influencia fueron principalmente las mencionadas en la tabla

siguiente:

Tabla IV. 16 Aves presentes en el área del proyecto

Nombre común Nombre científico Aves

Chilera (Pitangus sulphuratus) Tortilla -con –chile (Sturnela magna)

Tordo sargento (Agelaius phoeniceus) Zanate (Quiscalus mexicanus)

Palomas silvestres (Columba cayennensis) Zopilote aura (Cathartes aura) Chara papán (Cyanocorax morio)

Garceta (Egretta thula)

• Anfibios reptiles Los anfibios están representados en distintos tipos de ecosistemas alrededor de las

diferentes regiones bióticas, en el caso del sitio de proyecto se observo poca presencia

de especies al igual que los reptiles, los cuales son animales con altas exigencias

ecológicas, es difícil encontrarlos en ecosistemas altamente modificados como el caso

de este proyecto.


IV - 22



Tabla IV.17 Lista de especies de reptiles, anfibios identificadas en el

área del proyecto.

Reptiles Toloque (Bassiliscus vittatus)

Lagartija Anfibios

Sapo (Bufo marinus) Ranas (Rana brownorum e Hyla sp.)

• Insectos La fauna observada que mayor presencia tuvo en el sitio donde se realizará el

proyecto fue la clase insecta, ya que la alta capacidad de adaptación les permite

soportar cambios en su hábitat.

Tabla IV.18 Lista de especies de reptiles, anfibios e insectos

identificadas en el área del proyecto.

Insectos

Chicharra (Lepthemis sp.) Teresa (Stagmonantis tolteca)

Araña de seda dorada (Nephila clavipes)

Mariposa (Urania fulgens)

Mariposa (Battus polydamas)

Mariposa (Morpho peleides montezuma Gene)

Mariposa (Phoebis argante)

Mariposa (Aeria eurimedea)

- (Gyretes boucardi)

- (Cylloepus sp)

Teresa (Stagmonantis tolteca)


IV - 23



• Mamíferos. Estos organismos son de los mas frágiles en cuanto a características de su habitat, ya

que al tener características de territorialidad se ven desplazados por la perdida de los

distintos ecosistemas, dando como resultado el cambio en sus hábitos alimenticios y

desplazamiento a ecosistemas a los cuales adaptarse para su subsistencia, el área de

proyecto al tener características de alta perturbación no permite la observación de

organismos mamíferos mayores sin embargo los recorridos por el área del proyecto

nos permitieron encontrar indicadores físicos que señalan la presencia de los

siguientes organismos.

Tabla IV. 19 Lista de especies de mamíferos identificadas en el área del proyecto.

Mamiferos Ratón de campo (Oryzomys sp)

Ardilla (Sciurus aureogaster) Zorro (Didelphis marsupialis)

• Presencia de especies faunísticas bajo régimen de protección legal. De acuerdo a la Norma Oficial Mexicana NOM-059-SEMARNAT-2001, que determina

la protección ambiental de especies nativas de México flora y fauna silvestres, en la

zona donde se llevará a cabo el proyecto, no se observó alguna especie protegida por

la norma. En lo que respecta a las especies faunisticas, no se encontraron especies

catalogadas bajo algún grado de vulnerabilidad.

Como se puede apreciar, en el sitio de interés no existe variedad de riqueza faunística

debido al desplazamiento de las especies por condiciones de alteración del medio y a las

características del lugar que son propiamente de asentamientos industriales.


IV - 24



IV.2.3 Paisaje. La necesidad de incluir este componente dentro de los estudios de impacto ambiental

radica en dos aspectos fundamentales: el concepto de paisaje como elemento

unificador de toda una serie de características del medio físico y la capacidad de

asimilación que tiene el paisaje de los efectos derivados del establecimiento del

proyecto.

• Visibilidad. El Municipio de Minatitlan, esta localizado en la llanura costera del Sotavento, presenta

relieve plano con algunos lomeríos suaves, carente de accidentes topográficos. Con

esta referencia y por las dimensiones del proyecto en términos de altura en la

construcción, la visibilidad no será obstruida por la presencia de elementos

constructivos.

• Calidad paisajística. En el paisaje, se aprecia el desarrollo de pastizales inducidos, los cuales en el área de

influencia del proyecto se utilizan para la explotación de ganado de pastoreo

(ganadería extensiva), lo que ha provocado que el área de estudio no presente

características de tipo especial, estéticas o excepcionales.

Asimismo, como se ha mencionado con anterioridad la construcción Amoniaducto de

10” Ø se ubicara en la zona de influencia del Complejo Petroquímico Cosoleacaque,

por lo que no causará alteraciones, ya que tanto la flora y fauna así como el paisaje no

se verán afectados en la zona de proyecto por encontrarse impactados con

anterioridad.

• Fragilidad.

La fragilidad del escenario anteriormente descrito es baja, en la medida que el sitio se

encuentra impactado, pues al ser una zona de uso industrial pesada, el escenario se

encuentra adaptado a la infraestructura de la zona, por lo que la visibilidad no se verá

modificada al introducir elementos nuevos como lo es la construcción Amoniaducto de

10” Ø.


IV - 25



IV.2.4 Medio Socioeconómico La información socioeconómica que se encuentra contenida en este apartado, busca

además de presentar un panorama de las condiciones generales de la población y sus

características principales; valorar el sistema ambiental.

Ya que éste se puede ver modificado por la nueva infraestructura, así como finalmente

realizar un resumen sobre la perspectiva del núcleo poblacional que se encuentra

cercano al lugar de la ejecución de los trabajos, que para efectos de regulación

ecológica se considera, respetando las siguientes premisas:

I.- Garantizar el derecho de toda persona a vivir en un medio ambiente adecuado para

su desarrollo; II.- Respetar los principios de la política ambiental y los instrumentos para su aplicación;

III.- Preservar y proteger la biodiversidad y el establecimiento y administración de las

áreas naturales de jurisdicción estatal;

IV.- Preservar y controlar la contaminación del aire, agua y suelo en el territorio del

Estado;

V.- Y en general, el respeto y respaldo de los mecanismos de coordinación, inducción

y concertación entre autoridades y los sectores social y privado, así como con las

personas y grupos sociales, en materia ambiental.

a) Demografía La satisfacción de las necesidades materiales de la población supone la

transformación de la base de los recursos naturales y materiales, presentándose con

frecuencia, alteraciones del entorno ambiental. La mayor o menor degradación de los

ecosistemas, impuesta por la acción del hombre para satisfacer sus necesidades ha

sido y es objeto de las diversas disciplinas de análisis.


IV - 26



Una óptica esencial para conocer el estado del ambiente y llevar acabo estrategias de

protección y prevención ambiental es conocer la distribución geográfica de la población

y la variación espacio-temporal de los recursos del ambiente. Este enfoque permite

identificar y caracterizar aquellos ecosistemas que han llegado a umbrales de

agotamiento/ deterioro ambiental, o que están sometidos a una mayor presión

poblacional, o bien que sus recursos naturales están en desequilibrio respecto a sus

niveles de reproducción. Es igualmente importante para la toma de decisiones,

porque permite la identificación de áreas con un potencial de desarrollo capaz de

sostener incrementos de población sin detrimento de los ecosistemas.

De acuerdo a la ubicación del proyecto de “Construcción del Libramiento del

Amoniaducto de 10” de Diámetro Cosoleacaque-Pajaritos, tramo: Cosoleacaque-Las Matas”, a lo observado en la visita de campo y a la ubicación en la Carta

Topográfica Coatzacoalcos E15A85, Escala 1:50 000, Ver Anexo “C-2” la población

que se encuentra cercana al proyecto es Minatitlan , ubicada hacia el Sur del trazo del

Amoniaducto de 10” Ø, cuya información general se presenta a continuación:

• Factor socioeconómico De la población ocupada que se localiza en la zona, un 16.25%, se dedica a realizar

actividades relativas al sector terciario, es decir, se dedica al comercio y servicios; el

17.13% a labores referentes al sector primario, es decir a la agricultura, ganadería,

aprovechamientos forestales, pesca y caza; y el 26.84% a actividades del sector

secundario tales como la minería, electricidad y agua así como a la construcción e

industrias manufactureras. El 2.0% restante no especifica su labor.

• Total de población en núcleo poblacional identificado De acuerdo al Anuario Estadístico de Veracruz INEGI (2001), Coatzacoalcos, Veracruz

tiene una población total de 153 001 habitantes, de los cuales 73,758 son hombres y

79,243 son mujeres.


IV - 27



• Procesos migratorios Debido a la temporalidad y características del proyecto, la demanda de mano de obra,

insumos y servicios generados por el proyecto, no favorecerá la atracción de

población, ni generará un polo de desarrollo y por lo tanto, no modificará los patrones

demográficos y sociales.

Así como tampoco la distribución de las actividades económicas, la demanda de

servicios básicos, vías y/o medios de comunicación, servicios educativos y de salud,

entre otros.

• Salud

La salud es el estado en que el ser humano normalmente ejerce sus funciones, ha

sido uno de los pilares en el desarrollo de México. Los progresos en este sector han

sido determinantes para conformar las características demográficas actuales en

nuestro país, y las instituciones de salud han sido fundamentales en el desarrollo de

México en muy diversos campos.

El objetivo de englobar este concepto en la presente evaluación ambiental es el de

conocer sus índices actuales, tratar de preservar la calidad que tiene y de ser

necesario mejorarla mediante políticas proteccionistas en este ámbito.

Los principales servicios que ofrecen las instituciones de salud son:

• Estudios de diagnóstico

• Sesiones de tratamiento

• Intervenciones quirúrgicas

• Consultas de planificación familiar


IV - 28



Ante la serie de medidas propuestas con motivo de mejor y mayor calidad de salud, en

este estudio que se realiza se puede establecer que en condiciones generales en el

municipio de Minatitlan, Veracruz se establecen adecuados niveles de protección y

preservación de la salud, pues cuentan con diversas instituciones de seguridad social

(IMSS, ISSSTE, SSA) que varían de acuerdo al tipo de atención que se demande y a

la situación de los derechohabientes.

Las enfermedades que son principal causa de mortalidad en esta comunidad son las

siguientes:

- Tumores malignos

- Accidentes

- Enfermedades del corazón

- Diabetes

- Enfermedades del hígado

- Enfermedades cerebrovasculares

- Neumonía

- Enfermedades intestinales infecciosas

- Insuficiencia renal

- Desnutrición

- Bronquitis crónica, enfisema, asma e infecciones respiratorias

- Anemias, septicemias

Del total de la población de Minatitlán el 44.29% es derochohabiente de alguna

institución de salud, el 54.73% no cuenta con este tipo de servicio y el 0.97%

no esta especificado.

• Vivienda Las características estructurales, tipo de materiales, dimensión y servicios disponibles

dentro de la vivienda permite establecer parámetros para conocer el nivel de calidad

de las viviendas en el país, así como algunas características sociales y de carácter

ambiental.


IV - 29



En cuanto al término de vivienda, se refiere a ella como el espacio delimitado

normalmente por paredes y techos de cualquier material, que es refugio temporal o

permanente destinado a la habitación, donde viven una o más personas (vivienda

particular o colectiva), duermen, preparan sus alimentos, comen y se protegen del medio

ambiente; también son de relevancia las características convencionales de estas, el área

de superficie construida, instalaciones de agua, servicios sanitarios, etc.

Los servicios con que cuentan las viviendas se encuentran agrupados de esta forma:

Tabla IV.20 Servicios

Coatzacoalcos, Veracruz Número de viviendas que cuentan con el servicio

Total de viviendas habitadas

37,041 viviendas

Promedio de hab. por vivienda 5 habitantes

Agua entubada 22,947viviendas

Drenaje 86,438 viviendas Energía eléctrica 132,443 viviendas

INEGI. Tabulados Básicos Veracruz de Ignacio de la llave 2000

• Educación

Por educación se entiende el proceso mediante el cual una persona desarrolla su

capacidad física y/o intelectual, la información relativa a la presencia de centros

educativos es adecuada para la determinación de esta evaluación, como elemento que

conforma el análisis socioeconómico de la zona de influencia del proyecto.

En Coatzacoalcos, Veracruz, de la población total, 136,380 cuentan con instrucción

escolar o acuden actualmente a la escuela (niños, jóvenes, algunos adultos), y 17,705 no

cuenta con preparación académica o no estudian actualmente.

• Factores Socioculturales Etnias En Coatzacoalcos, Veracruz, la población indígena la constituyen 5,823 habitantes, de

los cuales aproximadamente el 90% son monolingües.


IV - 30



Religión La cosmovisión de los pueblos, va siempre al pasado mesoamericano, en la dualidad

del mundo sobre natural o el carácter cíclico del tiempo, aspectos presentes en la

fiesta del carnaval, iniciación, fertilidad, curaciones apegadas a modelos del pasado

adoptando nuevas modalidades en sus ritos como en las curaciones santiguando con

refrescos de marcas reconocidas. En Minatitlan, Veracruz, el 70.56% de la población

profesa la religión católica, el 8.8% evangélica y el 12.52% no profesa credo alguno.

IV.2.5 Diagnóstico ambiental

A continuación se presenta un análisis integral de los elementos del medio físico,

biótico, social, económico y cultural que conforman el sistema ambiental del sitio donde

se pretende desarrollar el proyecto. El proyecto se localiza en la zona Sur del estado

de Veracruz, en las coordenadas 18°00’ 45.900” latitud norte y 94° 33’56.980”

presentando suelo de tipo Cambisol Ferrálico, secundario Luvisol Plintico asociado

a suelo Cambisol Gleyico con clase textural gruesa (Bf + Lp + Bg/1). Su suelo

presenta grandes planicies por ser un municipio costero perteneciente a la Llanura

Costera del golfo Sur su característica es que son suelos moderadamente

desarrollados En términos hidrológicos, el sitio donde se realizará el proyecto se ubica

en la Región Hidrológica RH29 (Coatzacoalcos), dentro de la cuenca “B” (Río

Coatzacoalcos).

El tipo de clima considerando la Clasificación de Köppen modificado por Enriqueta

García (1981) para la República Mexicana se representa para el área del proyecto la

fórmula Am(f) (i’)g, que se interpreta como un clima cálido-húmedo con abundantes

lluvias en verano, régimen normal de calor, con un valor medio anual de la

temperatura de 26.0 °C; registrándose la más alta en el mes de Mayo y la mínima en

el mes de Enero.


IV - 31



La vegetación que caracteriza la zona del proyecto es principalmente pastizales

asociados a vegetación herbácea que continua a lo largo de la zona de influencia con

organismos dispersos de vegetación arbórea. En cuanto a la fauna esta es escasa con

respecto a las densidades originales de la zona durante el recorrido se observo la

dominancia de las aves como chara papán (Cyanocorax morio), Chilera (Pitangus

sulphuratus) y otros organismos como toloque (Bassiliscus vittatus), Lagartija

(Sceloporus serratus) El uso de suelo establecido para la zona corresponde a una

zona clasificada como Zona Industrial Pesada y Zona Ecológica de Restricción según

Programa de Ordenamiento Urbano de la Zona Conurbada de Minatitlan-

Cosoleacaque Ver.

El núcleo poblacional más cercano al área del proyecto es Minatitlan, que se ubica al

Sur a una distancia de 1 km, y del total de la población que son 153 001, el 17.13% se

dedica a actividades relativas al sector agrícola, 16.25%, actividades relacionadas

con el comercio y el resto se reparte entre industrias manufactureras, construcción,

electricidad y minería.

Alrededor del 88% las personas cuentan con algún tipo de preparación académica De

la población total presente en Minatitlan el 44.29 % es derechohabiente de algún

servicio de salud. Casi la totalidad de la población habla el idioma español y la mayoría

de los pobladores son creyentes de la religión católica.

La actividad industrial a gran escala se basa en las actividades petroleras al igual que

el municipio de Coatzacoalcos por su ubicación cercana a la costa lo que permite la

exportación de los productos derivados del petroleo. Dicha actividad es la principal

generadora de empleos para la población del municipio de Minatitlan.

Para obtener la información antes mencionada se recurrió a la consulta las distintas

cartas avaladas por el INEGI al igual que visitas de campo en el lugar del proyecto,

zona de influencia y zonas aledañas en un radio aproximado de 5 km con el fin de

obtener todo tipo de información que fuera ser de importancia para el estudio.


IV - 32



La información obtenida durante las visitas fue corroborada con la bibliografía

correspondiente a los distintos enfoques al igual que con la opinión científicos con

experiencia en cuanto a los temas requeridos por el estudio.

Elementos de Diagnóstico Este análisis para el diagnóstico utilizará los criterios planteados en la guía de MIA-P

con respecto a los criterios de valoración para describir el escenario ambiental,

identificar la interrelación de los componentes y de manera particular detectar los

puntos críticos del diagnóstico. Entre ellos: los normativos, de diversidad, rareza,

naturalidad, grado de aislamiento, y calidad.

Normativos. En cuanto al punto de vista normativo, no existe un ordenamiento ecológico decretado

en el sitio del proyecto que permita en el ámbito de las Unidades de Gestión Ambiental

(UGA), definir una caracterización preoperacional desde este instrumento de gestión

ambiental en relación con el proyecto y su realización.

Sin embargo, dado que el proyecto se desarrollará parte de el un la zona de influencia

del Complejo Petroquímico Cosoleacaque; la cual se localiza en un área denominada

Zona Industrial Pesada al igual que en una Zona Ecológica de Restricción según se

establece en la Carta de Usos de suelo del Programa de Ordenamiento Urbano de la

Zona Conurbada de Minatitlan-Cosoleacaque publicado por la Secretaría de Desarrollo

Urbano del Gobierno de Veracruz, se estima que es compatible desde el punto de vista

normativo de regulación del uso de suelo.


IV - 33



Asimismo, el Plan Estatal de Desarrollo considera en sus lineamientos lo relativo al

sector energético, presentándose la construcción del Amoniaducto de 10” Ø como una

oportunidad de cumplir cabalmente con el compromiso de seguridad en el transporte

de hidrocarburos, la cual en consecuencia sería un aliciente para el desarrollo del

Sureste de México. La instauración de este esquema pretende revertir las condiciones

de recesión económica del municipio, tras el declive petrolero registrado a mediados

de la década pasada.

En el sitio de proyecto se cuenta con una de las infraestructuras en petroquímica más

importantes de México. Esto, ha propiciado el desarrollo económico, industrial y social

en este municipio.

La industria petroquímica y el comercio conforman el eje principal del desarrollo

económico de la localidad, aunado al impulso en infraestructura y servicios que han

sido determinantes para que el municipio de Minatitlan se perfile como una plataforma

para el progreso no sólo de Veracruz, sino de la región Sureste del país.

Durante la realización del proyecto denominado “Construcción del Libramiento del

Amoniaducto de 10” de Diámetro Cosoleacaque-Pajaritos, tramo: Cosoleacaque-Las Matas” se llevaran a cabo etapas de preparación del sitio, construcción, operación

y mantenimiento; de ellos se generarán una serie de contaminantes los cuales se

mencionaran a continuación con su respectiva Norma Oficial Mexicana que las regula.

Durante la etapa de preparación del sitio y construcción del proyecto se realizarán una

serie de actividades que generan emisiones a la Atmósfera durante el transporte de

personal, material, equipo y maquinaria, el cual implicará la utilización de vehículos

como volteos y retroexcavadoras, esto ocasionará la emisión de gases contaminantes

producto de la combustión interna de la maquinaria que utilizarán diesel y gasolina.


IV - 34



Las siguientes son las normas que regulan el tipo de emisiones y la contaminación

auditiva que se genere durante las actividades de preparación del sitio y construcción

del proyecto. NOM-041-SEMARNAT-1999 Límites máximos permisibles de emisión de gases

contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación

que usan gasolina como combustible.

NOM-042-SEMARNAT-1999. Establece los límites máximos permisibles de emisión

de hidrocarburos no quemados, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas

suspendidas provenientes del escape de vehículos automotores nuevos en planta, así

como de hidrocarburos evaporativos provenientes del sistema de combustible que

usan gasolina, gas L.P. y diesel de los mismos.

NOM-044-SEMARNAT-1993. Establece los niveles máximos permisibles de emisión

de hidrocarburos, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, partículas suspendidas

totales y opacidad de humo provenientes del escape de motores nuevos que usan

diesel como combustible y que se utilizarán para la propulsión de vehículos

automotores con peso bruto vehicular mayor de 3,857 Kg.

NOM-045-SEMARNAT-1996. Niveles máximos permisibles de opacidad del humo

proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel o

mezclas que incluyan diesel como combustible.

NOM-080-SEMARNAT 1994 Establece los límites máximos permisibles de emisión de

ruido proveniente de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en

circulación y su método de medición.

NOM-117-SEMARNAT-1998 Establece las especificaciones de protección ambiental

para la instalación y mantenimiento mayor de los sistemas para el transporte y

distribución de hidrocarburos y petroquímicos en estado líquido y gaseoso, que se

realicen en derechos de vía terrestres existentes, ubicados en zonas agrícolas,

ganaderas y eriales.


IV - 35



NOM-081-SEMARNAT-1994. Establece los límites máximos permisibles de emisiones

de ruido de las fuentes fijas y su método de medición.

NOM-022-SEMARNAT-2003. Establece las especificaciones para la preservación,

conservación, aprovechamiento sustentable y restauración de los humedales costeros

en zonas de manglar.

NOM-052-SEMARNAT-1993. Establece las características de los residuos peligrosos,

el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad

al ambiente.

NOM-059-SEMARNAT-2001. Protección ambiental a especies nativas de México de

flora y fauna silvestres, categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión,

exclusión o cambio. Lista de especies en riesgo.

De diversidad Elementos bióticos El primer elemento es la flora del área, que se encuentra constituida por pastizales

inducidos, lo que demuestra que la zona esta impactada con anterioridad por no existir

vegetación original.

Por lo tanto, desde el punto de vista de diversidad florística, es un lugar adecuado para

establecer el proyecto de acuerdo a la valoración de la diversidad en este componente,

lo cual es acorde al uso de suelo descrito con anterioridad. En cuanto a la fauna presente en la zona donde se llevara a cabo la construcción del

proyecto, ésta no tiene características de alta diversidad, debido a que la vegetación

presente en la zona del proyecto ya no lo permite al estar altamente modificada y como

es común en este tipo de zonas perturbadas, algunas aves al igual que la clase insecta

son los organismos predominantes para la zona.


IV - 36



De rareza En el sitio de proyecto no se utilizará un recurso natural que por su naturaleza sea

caracterizado como raro. El recurso a emplear se reduce al suelo y este como se ha

visto previamente es compatible con el proyecto de construcción del Amoniaducto.

De naturalidad Este criterio como todos los anteriores no es relevante desde el punto de vista del

diagnóstico ambiental, en virtud que el sitio de proyecto no posee un escenario

ambiental natural. Por el contrario, por su selección este resulta compatible desde lo

apropiado de la ubicación del sitio por estar ubicado en la zona de influencia del

Complejo Petroquímico y terrenos utilizados mayormente para la actividad ganadera

extensiva. De grado de aislamiento Por lo anteriormente descrito en cuanto a la ubicación y a la ausencia de diversidad

florística y faunística desde el punto de vista de los grupos de vertebrados, no se

provocarán aislamientos poblaciones por causa de la construcción del Amoniaducto de

10” Ø

De calidad

Finalmente desde el punto de vista de la calidad ambiental en algunos de los factores

ambientales analizados (agua, aire y suelo), se pueden presentar alteraciones por

incumplimientos regulatorios o normativos en materia ambiental durante la

construcción y operación del Amoniaducto. Sin embargo, en el capítulo de medidas de

prevención de impactos se presentarán las propuestas de prevención o atenuación de

impactos identificados en las etapas del proyecto.

MANIFESTACION DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR “CONSTRUCCIÓN DEL LIBRAMIENTO DEL AMONIADUCTO DE 10” DE DIAMETRO COSOLEACAQUE-PAJARITOS, TRAMO: COSOLEACAQUE-LAS MATAS”

V - 1



V.1 Metodología para evaluar los impactos ambientales V.1.1 Indicadores de impacto

Se seleccionaron los componentes más representativos del medio abiótico (físico y

perceptual), medio biótico, y medio socioeconómico del sitio de proyecto, que

permitirán evaluar la dimensión de las alteraciones ambientales potenciales de

generación por la construcción del Amoniaducto de 10” Ø.

TABLA V.1.1.- Factor Ambiental e Indicadores de Impacto

FACTOR AMBIENTAL INDICADOR AMBIENTAL

Calidad del aire Atmósfera Nivel de ruido Hidrología Superficial

Hidrosfera Hidrología Subterránea. Uso del Suelo

MEDIO FISICO

Pedósfera Contaminación del Suelo

MEDIO PERCEPTUAL Paisaje Armonía Visual Estrato herbáceo Estrato arbustivo Poblaciones florísticas Estrato arbóreo Aves

MEDIO BIOTICO

Poblaciones faunísticas Insectos Empleo Local Actividades Económicas MEDIO

SOCIOECONOMICO Población humana Economía Regional

V IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES


V - 2



V.1.2 Lista de indicadores utilizados. Calidad del aire. En las actividades previas a la operación se incrementará el

número de fuentes móviles (automotores a diesel y gasolina), derivado del

transporte de personal, materiales, equipo y utilización de maquinaria pesada para

la preparación del terreno (desmonte y demolición). De igual manera en la

construcción del Amoniaducto de 10” Ø las fuentes móviles permanecerán por más

tiempo y en número mayor.

Nivel de ruido. En etapas previas a la operación y de construcción los niveles de

ruido se elevarán en el sitio por la naturaleza del proyecto, debido a la utilización de

maquinaria y equipo pesado generador de ruidos.

Hidrología Superficial.-Este indicador involucra un sistema léntico (Laguna Las

Matas), que podría ser ligeramente susceptibles a un impacto durante un evento de

derrame significativo del producto, ya que esta a una distancia considerable del

trazo del proyecto y por la forma física gaseosa que presenta el compuesto a

transportar.

Hidrología Subterránea.-Derivado a una fuga constante, pudiera haber impactos

moderados al mezclarse el gas con lluvia e infiltrarse en el subsuelo.

Uso del Suelo.- La factibilidad de uso del suelo es un indicador de la pertinencia

del proyecto con respecto a la selección del sitio, derivado de la planeación y uso

de los recursos propios del Complejo Petroquímico Cosoleacaque.

Contaminación del suelo.- Este indicador es susceptible de manifestarse en todas

las etapas. En la etapa previa a la operación se pueden presentar derrames de

combustible durante la operación y abasto de combustible a la maquinaría pesada

en el desmonte y demolición. Asimismo, en la construcción se pueden presentar

procesos de contaminación del suelo por un inadecuado manejo de los residuos

peligrosos (sólidos y líquidos).


V - 3



Armonía Visual.-Este indicador manifiesta la alteración de la armonía visual

(intervisibilidad de la infraestructura) en el sitio de proyecto, por la presencia de

maquinaria, equipo y materiales de construcción.

Estrato herbáceo.-Las poblaciones florísticas están representadas de manera

dominante en el sitio de proyecto por pastos asociados a especies herbáceas en la

mayor parte del trazo del proyecto.

Estrato arbustivo.- Este indicador sólo presenta algunos ejemplares aislados.

Estrato arbóreo.- El sitio de proyecto presenta organismos arbóreos dispersos.

Aves.- Algunos ejemplares de esta clase faunística están asociados a los escasos

ejemplares del estrato arbóreo.

Insectos.- La fauna mejor representada es la clase insecta que se encuentran

asociadas al estrato herbáceo.

Empleo Local.-Las distintas etapas del proyecto redundarán en impactos positivos

en el renglón de empleos a nivel local.

Actividades Económicas.-La comercialización del producto transportado es

necesaria, ya que al servir de materia prima, estimulará de manera importante el

sector secundario de la economía.

Economía Regional.- Finalmente, la economía regional, y como consecuencia

también la nacional, tendrán beneficios al aumentar la capacidad de respuesta a

compromisos nuevos de comercialización al disponer de un sistema estratégico y

seguridad de transporte de hidrocarburos a partir del nuevo proyecto del

Amoniaducto 10”Ø.


V - 4



V.1.3 Criterios y metodología de evaluación V.1.3.1 Criterios

En una situación y momento dado, la esencia de un impacto ambiental quedan

determinados por dos elementos: su signo y su valor. Ambos elementos, junto a

otros dos –tiempo y espacio- que se añaden después y los que completan el

diagnóstico del impacto, determinan la oportunidad de intervenir sobre un impacto

actual o potencial y la prioridad con que debe hacerse.

El signo. Se refiere al carácter benéfico (positivo) o perjudicial (negativo) del impacto. En

ocasiones el conocimiento de que se dispone no permite asegurar el carácter

positivo o negativo del efecto, entonces se atribuye un signo aspa: X.

El valor. Mide la gravedad del impacto cuando es negativo y al grado de bondad cuando es

positivo; en uno y otro caso, el valor se refiere a la cantidad, calidad, grado y forma

en que un factor ambiental es alterado y al significado ambiental de dicha

alteración. Se puede concretar en términos de magnitud y de incidencia de la

alteración:

La magnitud representa la cantidad y calidad del factor modificado, en términos

relativos al marco de referencia adoptado (espacio geográfico en relación con el

cual se estima el valor de un impacto).

La incidencia se refiere a la severidad: grado y forma de la alteración, la cual viene

definida por la intensidad y por una serie de atributos de tipo cualitativo que

caracterizan dicha alteración, y que son los siguientes:

Intensidad, grado de incidencia de la alteración.

Extensión o escala, área de influencia del efecto en relación con el total del

entorno considerado.

Momento, lapso de tiempo que transcurre entre la acción y la aparición del efecto.


V - 5



Inmediatez, dependencia directa de una acción o indirecta a través de un efecto.

Persistencia, tiempo de permanencia del efecto.

Continuidad, manifestación de forma constante en el tiempo.

Periodicidad, manifestación de forma cíclica o recurrente en el tiempo.

Regularidad, manifestación de forma regular, predecible, por tanto, o impredecible.

Acumulación, incremento continuo de la gravedad cuando se prolonga la acción

que lo genera.

Sinergia, reforzamiento de efectos simples, se produce cuando la coexistencia de

varios efectos simples produce un efecto superior a su suma simple.

Reversibilidad o posibilidad de ser asimilado por el medio, de tal manera que

éste, por sí sólo, es capaz de recuperar las condiciones iniciales una

vez producido el efecto.

Recuperabilidad, posibilidad de recuperación mediante intervención externa.

Como se mencionó previamente, adicionalmente a la magnitud e incidencia de la

alteración, dos elementos más son determinantes del impacto: el espacio o lugar donde se manifiesta el impacto y la evolución temporal de éste.

El lugar. La identificación geográfica del área de extensión en la que se manifiesta el efecto,

resulta obvia para los impactos de ocupación sin más que superponer un plano

conteniendo los elementos físicos de la actividad sobre los planos que representen

los factores ambientales; se facilita la tarea y se gana en rigor cuando se integra y

sintetiza la información sectorial sobre un plano de unidades ambientales y éstas

se valoran e interpretan en términos de su comportamiento para la actividad.

El tiempo: la evolución temporal. La dimensión temporal es básica en el enfoque de sistemas; toda modificación de

los elementos o de los procesos evoluciona hacia un nuevo equilibrio que

paulatinamente, si no se ha superado la homeostasis del sistema, se va acercando

al equilibrio inicial.


V - 6



En suma, los conceptos determinantes básicos de un impacto ambiental son la

acción que lo causa, el factor alterado, el signo, el valor, el lugar donde se ubica y

el momento en que se produce y su evolución. A estos habría que agregar el resto

de los elementos que definen el diagnóstico de un impacto y el peso o importancia

relativa del factor alterado, es decir, su contribución a la calidad ambiental en el

ámbito geográfico de trabajo.

Desde el punto de vista de la valoración hay dos clases de factores ambientales,

una de ellas divisible, a su vez, en otras dos:

Los cuantitativos, que son medibles porque para ellos se dispone de una unidad

de medida, de tal manera que las situaciones “con” y “sin” proyecto son

cuantificables en una métrica convencional.

Los cualitativos, aquellos para los que no se dispone de una unidad de medida y

hay que recurrir a sistemas no convencionales de valoración.

V.1.3.2 Metodología de evaluación y justificación de la metodología seleccionada

-Metodología de integración ambiental- La metodología de integración parte de una idea elemental: antes que el proyecto

está el medio, siendo preciso comprender éste para desarrollar aquél.

Matriz de Impacto Ambiental Esta metodología propone en primer término una “Matriz de Impacto Ambiental”,

esta fase consiste en identificar las relaciones entre las causa que generan un

impacto ambiental entre las acciones y los factores señalados como relevantes.

Cada relación causa – impacto ambiental identifica un impacto potencial cuya

significación habrá que estimar después. Estas relaciones no son simples sino que

frecuentemente hay una cadena de efectos primarios, secundarios, inducidos, etc.,

que arrancan en la acción y terminan en los seres vivos, en los bienes materiales y,

en suma, en el hombre.


V - 7



Las matrices de Impacto Ambiental son cuadros de doble entrada en una de las

cuales se disponen las acciones del proyecto causa de impacto y en la otra los

elementos o factores ambientales relevantes receptores de los efectos. En la matriz

se señalan las casillas donde se puede producir una interacción, las cuales

identifican impactos potenciales, cuya significación habrá que averiguar después.

Cabe señalar, que los factores que se identifiquen como relevantes, es decir

susceptibles de recibir un impacto significativo, deben reunir condiciones de:

Relevancia, es decir ser portadores de información importante sobre el estado y

funcionamiento del medio.

Exclusión, es decir que no existan solapamientos ni redundancias entre ellos que

puedan dar lugar a repeticiones en la identificación de impactos.

Fácil identificación, es decir susceptibles de una definición nítida y de una

percepción fácil sobre campo, mapas o información estadística.

Localización, es decir, atribuibles a puntos o zonas concretas del entorno.

Medibles, deben ser cuantificables en la medida de los posible, pues muchos de

ellos serán intangibles, directamente o indirectamente a través de algún indicador.

Por otro lado conviene mencionar, si ello es posible, información sobre los

conceptos que determinan directamente la significación del impacto que reciben y

su aceptabilidad; se trata de los siguientes:

• Tasas de renovación para los recursos naturales renovables que va a

utilizar la actividad proyectada.

• Ritmos de consumo que pudieran permitir una gestión correcta y una

adaptación del medio a los cambios que introduce el proyecto.


V - 8



• Intensidad del uso a la que podría ser utilizado un recurso sin que

provocase degradaciones permanentes teniendo en cuenta las limitaciones

previsibles para la gestión del recurso y el control de su aprovechamiento.

• Vocación natural de uso y aprovechamiento del recurso.

• Limitaciones al uso que imponen los procesos y riesgos activos existentes

en el territorio.

• Capacidad de dispersión de la atmósfera para los contaminantes

potenciales.

• Capacidad de autodepuración de los cursos y masas de agua para los

vertidos previsibles de la actividad proyectada.

• Protección natural de los acuíferos subterráneos a la contaminación frente a

los vertidos previsibles.

• Capacidad del suelo para procesar los residuos previsibles.

Esta matriz de causa – efecto señala las interacciones potenciales entre las

actividades de cada una de las etapas de la obra y el entorno, y proporciona

respuestas a preguntas directas de la evaluación. Ver Anexo “F-1” Matriz de Relación Causa – Efecto para Identificación de Impactos Ambientales. Cribado de los impactos La técnica descrita anteriormente, representa relaciones que potencialmente

pueden constituir un impacto, pero la estimación de éstos como significativos o

despreciables o como benéficos o perjudiciales, debe ser objeto de reflexión sobre

la realidad del proyecto que se evalúa y sobre la forma en que será gestionado en

la fase de operación. Tratar los impactos de forma diferenciada según su

naturaleza. Matriz depurada de impactos.


V - 9



Este razonamiento indica que no todos los impactos deben considerarse con la

misma intensidad, sino que conviene centrarse sobre los impactos clave; por ello,

antes de pasar a la fase de valoración, se hace un cribado de ellos para

seleccionar los que, en principio y con la información de que se dispone en ese

momento de desarrollo del estudio, se estiman significativos y para diferenciarlos

según el tratamiento que se les dará en el resto del estudio. La siguiente

clasificación permite una buena economía de medios y clarifica la evaluación:

Impactos significativos, que a su vez se dividen en:

• Los que se van a tratar de forma cuantificada.

• Los que se van a tratar de forma cualitativa.

• Impactos clave que deben ser objeto de una atención especial, y dentro de

estos, las banderas rojas, que son aquellos impactos tan importantes que

por sí solos pueden determinar la aceptación del proyecto.

Los impactos significativos se disponen en forma de matriz formalizando la matriz

depurada de impactos.

Impactos despreciables, que no se van a considerar en la valoración Esta tarea de cribado y clasificación supone un primer nivel de valoración de los

impactos en la metodología; la clasificación de alguno planteará dudas, dado el

conocimiento de que se dispone aquí, que podrán despejarse cuando se realice la

tarea de caracterización de los mismos, cuya formalización perfecciona mucho el

conocimiento de los impactos y constituye una segunda aproximación a su valor.


V - 10



Valoración de impactos

Caracterización de los impactos. Índice de incidencia. A lo largo de la descripción metodológica realizada hasta aquí, se ha ido tomando

conciencia del valor de cada impacto y hecho una primera estimación cuando se

han separado los despreciables de los significativos. En esta fase se da un paso

más en la valoración. Consiste en describir los impactos identificados y

considerados significativos o notables, según la siguiente serie de atributos:

Signo: positivo o negativo, se refiere a la consideración de benéfico o perjudicial

que merece el efecto a la comunidad técnico-científica y a la población en general.

Inmediatez: directo o indirecto. Efecto directo o primario es el que tiene

repercusión inmediata en algún factor ambiental, mientras el indirecto o secundario

es el que se deriva de un efecto primario.

Acumulación: simple o acumulativo. Efecto simple es el que se manifiesta en un

solo componente ambiental y no induce efectos secundarios ni acumulativos ni

sinérgicos. Efecto acumulativo es el que incrementa progresivamente su gravedad

cuando se prolonga la acción que lo genera.

Sinergia, sinérgico o no sinérgico. Efecto sinérgico significa reforzamiento de

efectos simples, se produce cuando la coexistencia de varios efectos simples

supone un efecto mayor que su suma simple.

Momento en que se produce, corto, mediano o largo plazo. Efecto a corto, medio o

largo plazo es el que se manifiesta en un ciclo anual, antes de cinco años o en un

periodo mayor respectivamente.

Persistencia, temporal o permanente. Efecto permanente, supone una alteración

de duración indefinida, mientras el temporal permanece un tiempo determinado.


V - 11



Reversibilidad: reversible o irreversible. Efecto reversible es el que puede ser

asimilado por los procesos naturales, mientras el irreversible no puede serlo o sólo

después de un largo tiempo.

Recuperabilidad, recuperable o irrecuperable. Efecto recuperable es el que puede

eliminarse o reemplazarse por la acción natural o humana, mientras no lo es el

irrecuperable.

Periodicidad, periódico o de aparición irregular. Efecto periódico es el que se

manifiesta de forma impredecible en el tiempo, debiendo evaluarse en términos de

probabilidad de ocurrencia.

Continuidad, continuo o discontinuo. Efecto continuo es el que produce una

alteración constante en el tiempo, mientras el discontinuo se manifiesta de forma

intermitente o irregular.

Determinación del índice de incidencia Como se dijo, la incidencia se refiere a la severidad y forma de alteración, la cual

viene definida por una serie de atributos de tipo cualitativo que caracterizan dicha

alteración. Una vez caracterizado el impacto, el índice de incidencia, que variará

entre 0 y 1, puede atribuirse de dos formas:

Una de carácter informal a partir de los atributos que lo describen: a un impacto

cuyos atributos se manifiestan en la forma más favorable, se le atribuirá un índice

de incidencia próximo a 0; así a un impacto de escasa intensidad, temporal,

reversible, simple, no sinérgico, poco extenso y que produce sus efectos a largo

plazo, le correspondería un índice de incidencia próximo a 0; por el contrario a un

impacto intenso, permanente, irreversible, irrecuperable, acumulativo, sinérgico,

extenso y que produce sus efectos de forma inmediata, tendrá un índice de

incidencia próximo a 1; atributos de carácter intermedio determinarán valoraciones

intermedias.


V - 12



Otra de carácter formal que se desarrolla en cuatro pasos:

• Primero, tipificar las formas en que se puede describir cada atributo; por

ejemplo, momento: inmediato, medio o largo plazo, recuperabilidad: fácil, regular

y difícil, etc.

• Segundo, atribuir un código numérico a cada forma, acotado entre un

valor máximo para la más desfavorable y uno mínimo para la más favorable; así

para los ejemplos anteriores, momento: inmediato, 3, medio plazo, 2 y largo

plazo, 1; recuperabilidad: fácil, 1, regular, 2, difícil, 3.

La expresión puede consistir en la suma ponderada de los códigos (que tienen una

carga cuantificada) de los atributos ponderados.

Justificación de la metodología seleccionada

Un impacto ambiental viene identificado por el efecto de una acción simple de una

actividad sobre un factor ambiental y ambos elementos, acción y factor, deben

quedar explícitos en la definición que se haga de él. Asimismo, un proyecto

funcionalmente correcto pero ambientalmente desintegrado es un mal proyecto;

esta es la primera reflexión que sustenta esta metodología.

Esto es, la idea de un proyecto puede surgir de las previsiones de un plan o, en

ausencia de éste, de la existencia de un problema a resolver, una oportunidad a

aprovechar, una aspiración, expectativa o demanda social a satisfacer.

Es decir, en el primer caso, el plan contemplará los proyectos ambientalmente

compatibles y/o más adaptados a la zona; unos serán generalmente del Sector

Público formando parte de su propio programa de intervención, y otros

generalmente de Iniciativa Privada quedarán regulados en la normativa que debe

contemplar el plan; este garantiza la primera exigencia de la integración: la

pertinencia del proyecto en relación con su entorno y el conocimiento de éste.


V - 13



A partir de aquí, en uno y otro caso, la sensibilidad y el compromiso ambiental se

van incorporando a lo largo de todas las fases del proceso que se inicia con la

generación de la idea y concluye con el proyecto de ingeniería, es decir integra los

aspectos más relevantes de cada fase del proyecto propuesto (obra o actividad).

Reconociendo el enfoque integral de sistema, esta metodología propone la

integración no sólo de los componentes abióticos y bióticos del entorno, sino

también su interacción en el desarrollo de cada una de las etapas del mismo y sus

impactos potenciales.

Esta metodología como se mencionó previamente consiste en elaborar una “Matriz de Impacto Ambiental”, que identifica las relaciones entre las acciones y los

factores señalados como relevantes. Cada una de ellas identifica un impacto

potencial cuya significación habrá que estimar posteriormente. Cabe señalar, que

los factores que se identifiquen como relevantes, es decir susceptibles de recibir un

impacto significativo, son expresados en esta matriz.

Esta matriz, representa relaciones que potencialmente pueden constituir un

impacto, pero la estimación de éstos como significativos o despreciables o como

benéficos o perjudiciales, debe ser objeto de reflexión sobre la realidad del

proyecto que se evalúa y sobre la forma en que será gestionado en la fase de

operación. Así se llega a otra etapa de la evaluación, que trata los impactos de

forma diferenciada según su naturaleza (Matriz depurada de impactos).

Es decir, esta etapa permite reconocer que no todos los impactos pueden

considerarse con la misma intensidad, sino que conviene centrarse sobre los

impactos clave; por ello, antes de pasar a la fase de valoración, se hace un cribado

de ellos para seleccionar los que, en principio y con la información de que se

dispone en ese momento de desarrollo del estudio, se estiman significativos y para

diferenciarlos según el tratamiento que se les dará en el resto del estudio. Esta

tarea de cribado y clasificación supone un primer nivel de valoración de los

impactos en la metodología.


V - 14



Hasta aquí, se ha ido tomando conciencia del valor de cada impacto y hecho una

primera estimación cuando se han separado los despreciables de los significativos.

En esta fase se da un paso más en la valoración. Consiste en describir los

impactos identificados y considerados significativos o notables.

Finalmente, se determina el índice de incidencia, como se dijo, la incidencia se

refiere a la severidad y forma de alteración, la cual viene definida por una serie de

atributos de tipo cualitativo que caracterizan dicha alteración.

Por lo anterior, la justificación de esta metodología se centra en la integración del

proyecto con su entorno, a partir de una objetiva identificación de impactos

potenciales, del cribado apropiado de los impactos identificados y una correcta

valoración de los impactos cribados, es decir, que con una profundización en la

valoración de los impactos cribados se garantice la integración: esto es, la

pertinencia del proyecto en relación con su entorno y el conocimiento de éste.

a) Identificación, descripción y evaluación de impactos ambientales.

En esta metodología como se ha hecho hincapié sobre la integración, se contempla

la evaluación de impactos ambientales desde la etapa de planificación del proyecto.

Es decir, desde la base conceptual y de diseño del Amoniaducto de 10” Ø han sido

considerados todos aquellos elementos de seguridad, e incorporadas las

consideraciones más actuales de diseño orientados a la protección ambiental, que

redundarán en la pertinencia del mismo con el entorno del sitio propuesto.

Las actividades que serán evaluadas en las etapas del proyecto para la

construcción e instalación del Amoniaducto de 10” Ø, son las que se enlistan en la

siguiente tabla V.2 y estas se dividen a continuación en las siguientes áreas:


V - 15



Tabla V.2.- Etapas y Actividades de Evaluación

Trazo, nivelación y conformación del Origen y Destino del Amoniaducto 10” Ø dentro del D.D.V. Eliminación del material vegetal presente en las zonas donde se harán zanjas. Suministro de equipo y materiales

PREPARACION DEL SITIO

Desmonte

Movimiento del personal y maquinaria Uso de sanitarios portátiles por los trabajadores

Generarán aguas residuales y residuos sólidos sanitarios.

Soldado y doblado de tubería. Apertura de zanjas Suministro y montaje de equipo de Perforación Direccional Horizontal Controlada para la introducción del Amoniaducto de 10” Ø

Construcción

Lastrado

CONSTRUCCIÓN DEL AMONIADUCTO

10” Ø

Pruebas Prueba hidrostática y corrida de diablos de limpieza Prueba y puesta en marcha del Amoniaducto 10” Operación Transporte y manejo de hidrocarburo OPERACIÓN Y

MANTENIMIENTO Mantenimiento Inspección y mantenimiento Desmantelamiento Despresurización del sistema, purgado y drenado

del Amoniaducto de 10” Ø, ABANDONO Abandono Restauración del sitio

Preparación del sitio

Desmonte El transporte de personal, material, equipo y utilización de la maquinaria durante el

desmonte hasta alcanzar 100% en vegetación tipo pastizal así como la vegetación

herbácea, aunado al corte con maquinaría en el terreno natural.

El desmonte provocará la emisión de gases contaminantes producto de la

combustión interna incompleta de los motores que utilizarán diesel y gasolina,

caracterizándose un impacto moderado desde el punto de vista de la calidad del

aire. Aunado a lo anterior se esperarían la emisión de partículas de polvos durante

la remoción de la capa vegetal al dejar expuesto el suelo, que sumado a la

construcción de terraplenes puede incrementar material particulado a la masa de

aire que pueda traducirse en una mala calidad del aire.


V - 16



El nivel de ruido derivado de estas actividades también se incrementaría en el sitio

de proyecto por lo que se asume un impacto moderado.

Sin embargo, en el medio biótico concretamente en la vegetación y la presencia de

insectos asociados a esta vegetación se caracteriza el impacto como severo, ya

que esta actividad prácticamente removerá esta cubierta del sitio de proyecto. En

cuanto a la vegetación arbórea y aves asociadas a la misma, el impacto se evalúa

como moderado por el número de ejemplares presentes de estas especies, ya que

no se observan más de una decena durante el día y no representan refugio

nocturno por el tipo de árboles de escaso follaje.

En cuanto al suelo se espera un impacto moderado al ser desprovisto de la

cubierta vegetal y la posibilidad de derrames durante la carga de diesel a la

maquinaría en las actividades de desmonte, así como una mala gestión de

residuos sólidos y/o líquidos de los trabajadores involucrados. Con respecto al

medio perceptual, el impacto se asume como moderado al afectar la armonía visual

en el sitio de proyecto. Y finalmente, desde el punto de vista socioeconómico se

requerirá de la mano de obra para estas actividades por lo que el empleo local se

considera un impacto positivo.

CONSTRUCCIÓN

Uso de sanitarios portátiles Debido a la continuación de las actividades del personal para la etapa de

construcción del Amoniaducto de 10” Ø y por lo tanto del uso de los sanitarios

portátiles en el área, se continuarán generando aguas residuales y residuos

sanitarios para cubrir las necesidades fisiológicas del personal participante en dicha

etapa.


V - 17



Soldado y doblado de tuberías Durante este proceso se utilizará maquinaria para el movimiento y acomodo de la

tubería lo que ocasionará la emisión de gases contaminantes producto de la

combustión interna incompleta de los motores y equipos que utilizarán diesel y

gasolina, caracterizándose un impacto moderado desde el punto de vista de la

calidad del aire. La etapa de soldado y doblado de tuberías requiere del uso de

herramientas y equipo por lo que afectará con el nivel de ruido provocado por el

choque de partes metálicas estimándose como un impacto moderado.

Asimismo, se esperarían algunas emisiones de partículas de polvos durante la

limpieza del sitio, y zonas desprovistas y expuestas a la acción eólica que puedan

incrementar material particulado a la masa de aire que pueda traducirse en una

mala calidad del aire en el sitio.

En cuanto al suelo se espera un impacto moderado al existir el riesgo de procesos

de contaminación por derrames de combustibles o una mala gestión de residuos

sólidos y/o líquidos de los trabajadores involucrados.

Con respecto al medio perceptual, el impacto se asume como moderado al afectar

la armonía visual en el sitio de proyecto. Y finalmente, desde el punto de vista

socioeconómico se requerirá de la mano de obra para estas actividades por lo que

el empleo local se considera un impacto positivo.

Apertura de zanjas El trazo del proyecto para la construcción del Amoniaducto de 10” Ø, requerirá la

apertura de zanjas, las cuales tendrá un ancho de 1.062 m y una profundidad al

lomo de la tubería de 0.90 m. Debido a las dimensiones de la excavación y al

tiempo que estará expuesto, no se requieren de medidas para prevenir la erosión o

estabilizar taludes; asimismo, no se requerirán de obras especiales de drenaje

pluvial, ya que estas obras no modificarán el flujo de agua dentro del terreno.


V - 18



Todas las actividades que abarque la apertura de zanjas son fuentes generadoras

de ruido y emisiones fugitivas a la calidad del aire derivadas del proceso de

soldadura en pequeña proporción siendo ambas caracterizadas como impactos

moderados. En cuanto al suelo se espera un impacto moderado también al existir

el riesgo de contaminación por una mala gestión de residuos sólidos y/o líquidos.


la armonía visual en el sitio de proyecto por las actividades de construcción.

Finalmente, desde el punto de vista socioeconómico se requerirá de la mano de

obra para estas actividades por lo que el empleo local se considera un impacto

positivo.

Perforación Horizontal Direccional Controlada Para el alojamiento del Amoniaducto de 10” Ø, será necesario preparar tres áreas

de perforación (Peras de lanzamiento y peras de recibo) de aproximadamente de

50 m. de largo x 50 m. de ancho x 1.5 m. altura, rellenado de material pétreo que

se adapte a las necesidades del proyecto para instalar los equipos de perforación

para lanzamiento y el área de lingadas. Se harán un total de tres Perforaciones

Horizontales Direccionales Controladas (PHDC).

Durante este proceso se utilizará maquinaria para el movimiento y acomodo de la

tubería lo que ocasionará la emisión de gases contaminantes producto de la

combustión interna incompleta de los motores y equipos que utilizarán diesel y

gasolina, caracterizándose un impacto moderado desde el punto de vista de la

calidad del aire.

El uso de maquinaria para la PHDC, uso de herramientas y equipo incrementará el

nivel de ruido provocado por el choque de partes metálicas estimándose como un

impacto moderado.


V - 19



Asimismo, se esperarían algunas emisiones de partículas de polvos durante el

movimiento de maquinaria, y en zonas desprovistas y expuestas a la acción eólica

que puedan incrementar material particulado a la masa de aire que pueda

traducirse en una mala calidad del aire en el sitio.

En cuanto al suelo se espera un impacto moderado al existir el riesgo de procesos

de contaminación por derrames de combustibles o una mala gestión de residuos

sólidos y/o líquidos de los trabajadores involucrados.





Lastrado Para el desarrollo de esta actividad se utilizará una máquina como

retroexcavadora montada sobre tarimas, mismas que al avanzar este equipo en la

excavación se manejarán las tarimas en recuperación y colocación a lo largo del

tramo pantanoso.

El transporte de personal, material, equipo y utilización de la maquinaria durante el

lanzamiento de la tubería sobre el pantano provocará ruido por el funcionamiento

de dicha maquinaria generando un impacto moderado. También se generarán

emisiones de gases contaminantes producto de la combustión interna incompleta

de los motores que utilizarán diesel y gasolina, caracterizándose un impacto

moderado desde el punto de vista de la calidad del aire. Sin embargo, en el medio

biótico, en cuanto a la presencia de insectos asociados a esta vegetación se

caracteriza el impacto como severo, En cuanto a la comunidad de aves asociadas

a la misma, el impacto se evalúa como moderado por el número de ejemplares

presentes, ya que no se observan más de una decena durante el día y no

representan refugio nocturno por el tipo de árboles de escaso follaje.


V - 20







Pruebas. Los impactos asociados a las pruebas en general se caracterizan como

compatibles, debido a que en términos de nivel de ruido estas actividades son muy

puntuales en espacio y tiempo. En todos los casos para esta fase se espera la

generación de empleos de manera local, lo cual hace el impacto como positivo.

Las pruebas hidrostáticas y corridas de diablos son tanto para el medio abiótico,

biótico y socioeconómico compatibles a excepción del factor ambiental de

hidrología superficial ya que se requerida de agua que se tomará del sitio indicado

por la autoridad competente, la que se utilizara para la realización de dichas

pruebas con el fin de identificar posibles fugas que tuviera el Amoniaducto de 10”

Ø.

Fase de operación y mantenimiento. Durante la fase de operación (no se espera la generación de fuentes de ruido en el

Amoniaducto de 10” Ø. Sin embargo, durante las actividades de mantenimiento

pueden presentarse ocasionalmente fuentes de ruido y generación de residuos

sólidos de materiales por las acciones de mantenimiento derivadas de la inspección

de infraestructura; tales como prueba hidrostática, protección anticorrosiva.

Durante esta fase el ruido a generarse se evalúa como compatible ya que no se

presentan núcleos urbanos en las cercanías donde se ubicará el Amoniaducto de

10” Ø. En cuanto al factor biótico no se presentarán impactos adversos siempre y

cuando se cumpla cabalmente con el programa de mantenimiento de PEMEX en

cuanto al medio socioeconómico se podrían presentar impactos positivos ya que

se generan empleos para los pobladores locales.


V - 21



Finalmente, la generación de residuos sólidos aun cuando será muy pequeña su

generación en caso de no manejarse adecuadamente en contenedores apropiados

puede generar impactos moderados al suelo.

Fase de abandono del sitio. Por último, en la restauración del sitio, todos los impactos se evalúan como

positivos, ya que esta actividad permitirá que se regresen algunas características

físicas originales del suelo, siempre y cuando los programas de monitoreo durante

la operación se apliquen según lo previsto por éstos. Una vez terminada la vida útil

de las obras, la limpieza del sitio permitirá el libre crecimiento y desarrollo de la

vegetación característica del sitio.

b) Matriz depurada. Fase de preparación del terreno y construcción. Habiendo identificado los impactos en cada uno de los parámetros ambientales y

teniendo en cuenta las características del proyecto, obtenemos que los impactos de

mayor relevancia son aquellos ocasionados a la vegetación herbácea y clase

insecta al evaluarse ambos como severos durante la actividad de desmonte y

despeje. En esta misma actividad pero con un impacto moderado se encuentra el

efecto hacia la vegetación arbórea y las aves asociadas a esta vegetación.

Fase de operación y mantenimiento. A nivel de esta fase, los impactos son todos moderados. Siendo los únicos

factores ambientales donde generará impactos, la generación de ruido y la

economía regional con un impacto compatible ya que el proyecto del Amoniaducto

de 10” Ø será de suma importancia para el transporte de hidrocarburos que

servirán de materia prima en la industria petroquímica.


V - 22



Fase de abandono del sitio. La fase de abandono resulta tener un impacto compatible desde el punto de vista

de los factors bióticos, abióticos ya que pretende la recuperación en mayor medida

del sistema natural donde se encuentrará ubicado el Amoniaducto de 10” Ø,

exceptuando el medio socioeconómico el cual no verá impactos positivos al

terminarse la vida útil del proyecto, por lo que ya no sería un recurso laboral para la

población.

Caracterización de los impactos. Índice de incidencia.

En esta fase se aplicará la valoración del impacto según la siguiente serie de

atributos solamente a los impactados derivados del cribado:

Tabla V.3 Desmonte (Vegetación herbácea)

Atributos Carácter de los atributos

Código Ejemplo

Benéfico + Perjudicial -

Signo del Efecto

Difícil de calificar sin estudios

X

-

Directo 3 Inmediatez (I) Indirecto 1

3

Simple 1 Acumulación (A) Acumulativo 3

1

Leve 1 Media 2

Sinergia (S)

Fuerte 3

1

Corto 3 Medio 2

Momento (M)

Largo Plazo 1

3


V - 23



Tabla V.3 Desmonte (Vegetación herbácea) Continuación…

Atributos Carácter de los

atributos Código Ejemplo

Temporal 1 Persistencia (P) Permanente 3

3

A corto plazo 1 A medio plazo 2

Reversibilidad (R)

A largo plazo o no reversible

3

3

Fácil 1 Media 2

Recuperabilidad (R)

Difícil 3

2

Continuo 3 Continuidad (C) Discontinuo 1

3

Periódico 3 Periodicidad (P) Irregular 1

3

Desmonte (Clase insecta) Benéfico +

Perjudicial -

Signo del Efecto Difícil de calificar sin

estudios X

-

Directo 3 Inmediatez (I) Indirecto 1

3

Simple 1 Acumulación (A) Acumulativo 3

1

Leve 1 Media 2

Sinergia (S)

Fuerte 3

2

Corto 3 Medio 2

Momento (M)

Largo Plazo 1

3

Temporal 1 Persistencia (P) Permanente 3

3

A corto plazo 1 A medio plazo 2

Reversibilidad (R)

A largo plazo o no reversible

3

3

Fácil 1 Media 2

Recuperabilidad (R)

Difícil 3

2

Continuo 3 Continuidad (C) Discontinuo 1

3

Periódico 3 Periodicidad (P) Irregular 1

3

Obtención del Índice de incidencia del Impacto: I = ∑ Atributos. Peso Obtención del Índice de Incidencia Estandarizado : I estandarizada = (I – I min) / (I max – I min) I min: Valor obtenido utilizando el valor menor de cada atributo I max: Valor obtenido utilizando el valor mayor de cada atributo


V - 24



La cuantificación del índice de incidencia se propone como la suma ponderada de

los códigos (que tienen una carga cuantificada) de los atributos ponderados.

Típica: Incidencia = 2I+3A+3S+M+P+2R+R

(valor máximo 39, valor mínimo 13)

Ponderada: Incidencia = 3I+3A+3S+M+2P+3R+3R


Simple: Incidencia = I+A+S+M+P+R+R


El índice obtenido con la expresión típica para el caso de la vegetación herbácea

sería:



Típica: Incidencia = (2x3)+(3x1)+(3x2)+3+3+(2x3)+2=29

Índice de incidencia estandarizada: (30-29)/(39-29)=1/10=0.10

El índice obtenido con la expresión típica para el caso de los insectos sería:



Típica: Incidencia = (2x3)+(3x1)+(3x1)+3+3+(2x3)+2=26

Índice de incidencia estandarizada:

(26-22)/(39-22)=4/17=0.24


V - 25



La interpretación con esta valoración, se tiene una mayor severidad en la alteración

el índice de incidencia para la clase insecta, en virtud que se aleja del cero, cuya

proximidad a este manifiesta con respecto a la vegetación un impacto cuyos

atributos son más favorables.

Lo anterior, manifiesta que para los impactos a la clase insecta y vegetación

herbácea que después del cribado resultaron los de mayor relevancia, denota que

los impactos negativos identificados son compatibles con respecto a la valoración

encontrada y los impactos positivos que representa la construcción del proyecto.


VI - 1



VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o

correctivas por componente ambiental. Toda intervención humana sobre el medio ambiente implica modificaciones,

generando impactos en su mayoría negativos, sin embargo, estos pueden

reducirse en gran medida con un diseño adecuado del proyecto desde su

planificación y con un cuidado especial durante las etapas que comprenden el

proyecto, a partir de la aplicación de prácticas compatibles con el medio ambiente,

y de medidas de prevención y/o atenuación de los impactos, las cuales deben ser

instrumentadas desde el momento mismo que se inician las obras.

A continuación se proponen las medidas de prevención de impactos ambientales

identificados para este proyecto:

Tabla VI.1.- Factor ambiental, indicadores de impacto y medidas correctivas

y/o de mitigación en etapas de Preparación de sitio y Construcción.

PREPARACIÓN DEL SITIO

1.- A I R E

1.1 Para los trabajos de desmonte, nivelación del terreno en el derecho de vía, se deberá aplicar riego antes de iniciar la acción para disminuir la cantidad de polvo generado.

1.2 Los camiones que transporten material pétreo o vegetativo deben estar cubiertos con lonas para evitar la dispersión de partículas. La lona debe cubrir la totalidad de la caja.

1.3 Los vehículos de combustión interna que se empleen en labores de trabajo, durante su operación deberán estar en óptimas condiciones mecánicas y debidamente afinados para que la emisión de contaminantes se encuentre dentro de los límites máximos permitidos en las normas siguientes:

VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES


VI - 2



1.4 NOM-041-SEMARNAT-1999.- el Nivel máximo permisible de gases contaminantes de escapes de vehículos que usan gasolina como combustible.

1.5 NOM-044-SEMARNAT-1993 Establece los niveles máximos permisibles de hidrocarburos, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, partículas suspendidas, opacidad de humo de motores que utilizan diesel.

1.6 NOM-045-SEMARNAT-1996 Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel como combustible.

1.7 NOM-050-SEMARNAT-1993. Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos.

2.- RUIDO

2.1 Los vehículos deben circular a baja velocidad, tanto en los caminos de acceso como en el derecho de vía del Amoniaducto.

2.2 NOM-080-SEMARNAT1994, que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente de vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación, y su método de medición.

2.3 Los periodos de exposición a la fuente de ruido por parte de los trabajadores de la obra, se ajustarán según los lineamientos establecidos en la NOM-011-STPS-2001.

2.4 Los trabajadores que operen maquinaria y equipo así como el personal expuesto al ruido, deberán utilizar protectores auditivos en todas las etapas del proyecto.

3.- SUELO

3.1 No se permitirá el despalme, excavación y nivelación fuera del derecho de vía del Amoniaducto de 10” Ø.

3.2 Las actividades que impliquen movimientos de tierra se harán estrictamente dentro del derecho de vía del Amoniaducto de 10” Ø.

3.3 Los trabajos de relleno de la las zonas donde se instalará el Amoniaducto se harán con el mismo material extraído.

3.4 Todo el material sobrante de excavación deberá ser dispuesto adecuadamente y en un sitio seguro, para evitar su dispersión por la acción del viento o de la lluvia.

4.- RESIDUOS SÓLIDOS

4.1 Se deberán instalar contenedores para almacenar los diferentes tipos de residuos. Serán ubicados en áreas generales de trabajo, los contenedores tendrán cierre hermético y letreros que indiquen su contenido.

4.2 Todos los residuos sólidos no peligrosos deben ser dispuestos en la forma y en el lugar indicado por las autoridades locales.

4.3 De acuerdo a la NOM-052-SEMARNAT-1993, que establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente, todos los residuos que tengan estas características deben ser almacenados en contenedores separados, dando cumplimiento a lo establecido en el Reglamento de la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente en Materia de Residuos Peligrosos, tomando en cuenta las siguientes normas oficiales mexicanas:

4.4 NOM-053-SEMARNAT-1993 Que establece el procedimiento para llevar a cabo la


VI - 3



prueba de extracción para determinar los constituyentes que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente.

4.5 NOM-054-SEMARNAT-1993 Que establece el procedimiento para determinar la incompatibilidad entre dos o más residuos considerados como peligrosos por la NOM-052-SEMARNAT-1993.

4.6 NOM-010-SCT2-2003. Disposiciones de compatibilidad y segregación, para el almacenamiento y transporte de substancias, materiales y residuos peligrosos.

5.- RESIDUOS LÍQUIDOS

5.1 Las aguas residuales sanitarias que sean recolectadas en sanitarios portátiles, serán llevadas a plantas de tratamiento de aguas negras transportadas por una empresa especializada autorizada para el manejo de este tipo de residuos.

6.- HIDROLOGÍA

6.1 Toda el agua requerida durante la preparación del sitio y construcción, debe ser obtenida con el permiso de las autoridades competentes.

6.2 Durante todas las etapas del proyecto se deberá optimizar el uso del agua.

7.- VEGETACIÓN

7.1 El Contratista tomará acciones para favorecer en la medida de lo posible el aprovechamiento de los recursos generados en el desmonte. Los residuos orgánicos producto de las actividades de desmonte, deberán ser triturados, mezclados y depositados en un lugar aprobado por la autoridad local.

7.3 Queda estrictamente prohibido colectar, dañar ó comercializar las especies vegetales dentro y fuera del sitio del proyecto.

7.4 En lo referente al retiro de cubierta vegetal, está prohibido quemar maleza, usar herbicidas y/o productos químicos en las actividades de desmonte.

8.- FAUNA

8.1 Queda estrictamente prohibido: cazar, capturar, dañar y comercializar especies de fauna silvestre

Tabla VI.2.- Factor ambiental, indicadores de impacto y medidas correctivas y/o de

mitigación en etapa de Perforación Horizontal Direccional Controlada, Operación y

Mantenimiento.

(PDHC), OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO


VI - 4



(PDHC), OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

1.- A I R E

1.1 Para realizar los trabajos de mantenimiento programados por Pemex, Exploración y Producción a lo largo del derecho de vía del Amoniaducto, se deberá aplicar riego antes de iniciar actividades, para disminuir la generación de polvos.

1.2 Los vehículos de combustión interna que se empleen en estas labores, deberán estar en óptimas condiciones mecánicas, para que la emisión de contaminantes se encuentre dentro de los límites máximos permitidos en las normas siguientes:

NOM-041-SEMARNAT-1999.-Nivel máximo permisible de gases contaminantes de escapes de vehículos que usan gasolina.

NOM-044-SEMARNAT-1993.-Hidrocarburos, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, partículas suspendidas, opacidad de humo de motores que utilizan diesel.

NOM-045-SEMARNAT-1996.-Niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel como combustible.

NOM-050-SEMARNAT-1993.-Niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos como combustible.

2.- RUIDO

2.1 Para evitar daños a la salud a causa de ruidos originados por vehículos automotores, los niveles de ruido deberán estar bajo los lineamientos de la NOM-080-SEMARNAT1994 que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente de vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación, y su método de medición

2.2 Siguiendo los lineamientos de seguridad, los vehículos deben circular a baja velocidad, tanto en los caminos de acceso como en el derecho de vía del Amoniaducto.

2.3 Los trabajadores cuyas actividades impliquen exposición al ruido, deberán utilizar protectores auditivos antes de iniciar y después de terminar las labores.

3.- SUELO

3.1 Verificar durante las actividades de mantenimiento de las instalaciones, el estado del derecho vía del Amoniaducto, con el fin de identificar modificaciones por erosión o por actividades ajenas al proyecto.

4.- RESIDUOS SÓLIDOS

4.1 Se deberán contar con contenedores de almacenamiento para los residuos que se generen durante las actividades de mantenimiento, mismos que tendrán cierre hermético y letreros que indiquen el tipo de residuo que contienen.


VI - 5



4.2 De acuerdo a la NOM-052-SEMARNAT-1993, que establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente, los residuos identificados como tales por los trabajadores de mantenimiento y operación en la obra, deben ser almacenados en contenedores aparte, según lo establecido en el Reglamento de la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente en Materia de Residuos Peligrosos de acuerdo con la NOM-054-SEMARNAT-1993 que establece el procedimiento para determinar la incompatibilidad entre dos o más residuos considerados como peligrosos por la NOM-052-SEMARNAT-1993.

5.- RESIDUOS LÍQUIDOS

5.1 En caso de que los trabajos de construcción y mantenimiento ameriten un periodo prolongado de tiempo que implique el uso de sanitarios portátiles para los trabajadores en los pozos, las aguas residuales sanitarias recolectadas de estos sanitarios, serán manejadas por la empresa autorizada para el manejo de estos residuos.

6.- HIDROLOGÍA

6.1 Toda el agua requerida durante la operación y mantenimiento del pozo, debe ser obtenida de los lugares establecidos y con el permiso de las autoridades competentes. El agua utilizada para consumo humano deberá ser potable y será abastecida por la empresa responsable de la construcción.

6.2 Durante estas etapas se deberá optimizar el uso del agua.

7.- VEGETACIÓN

7.1 De ser necesario retirar la cubierta vegetal en las actividades de mantenimiento, está prohibido para tal, la quema, uso de herbicidas y/o productos químicos, utilizando herramienta manual o maquinaria, según el área a trabajar.

8.- FAUNA

8.1 Queda estrictamente prohibido: cazar, capturar, dañar y comercializar especies de fauna silvestre.


VI - 6



VI.2 Impactos residuales.

En virtud que el análisis desarrollado en el capítulo V, se determinó ausencia de

impactos ambientales críticos, es decir, no se generarán impactos importantes,

debido a que la mayor parte de la construcción del Amoniaducto se hará con

Perforación Horizontal Direccional Controlada (PHDC) y por otra parte, al

realizarse la etapa de abandono del sitio, sólo se requerirá del desmantelamiento

de la infraestructura y la restauración de la capa vegetal herbácea y arbórea como

medidas de mitigación una vez concluida la vida útil.

En vista de que se presentaron impactos severos en la preparación del terreno

particularmente en el desmonte, lo cual es imprescindible para la construcción del

Amoniaducto de 10” Ø se han propuesto aquellas medidas preventivas y de

mitigación previstas en la tabla V.1, las cuales, al cumplirse cabalmente resultará

en la mitigación de impactos residuales.

Se aplicará un Programa de Contingencia Ambiental únicamente si se presentan

casos de fuga durante la operación del Amoniaducto de 10” Ø.

Finalmente, con el cumplimiento cabal de las medidas de prevención de impactos

se asumen los impactos identificados como compatibles con base en su duración y

extensión, es decir, son temporales y muy localizados.


VII - 1



VII.1 Pronóstico de escenario

Después de haber propuesto una serie de medidas de mitigación en el capítulo

anterior, del proyecto “Construcción del Libramiento del Amoniaducto de 10” de Diámetro Cosoleacaque - Pajaritos, tramo: Cosoleacaque - Las Matas” durante las diferentes etapas del proyecto (preparación del sitio, construcción,

operación y mantenimiento y abandono del sitio), es preciso determinar el resultado

de la implementación de esas medidas en el área donde se construirá el

Amoniaducto de 10” Ø.

Sin lugar a dudas, el proyecto de construcción del Amoniaducto permitirá asegurar

la continuidad operativa en el transporte de hidrocarburos, asimismo en la

realización de este proyecto se llevarán a cabo actividades que ocasionarán

impactos moderados, por el uso de maquinaria pesada y el transporte de personal,

equipos y materiales que provocarán ruido, así como la emisión de gases y polvo

que alterarán parcialmente la calidad del aire y que también modificarán

parcialmente el paisaje del sitio.

Sin embargo, la gran mayoría de los impactos antes citados son temporales,

presentándose el principal impacto negativo en las etapas de desmonte y despeje

del sitio al igual que la Perforación Horizontal Direccional Controlada (PHDC),

específicamente durante la preparación del terreno y construcción de plataformas

de lanzamiento y de recibo que a pesar de ser de dimensiones pequeñas, generan

impactos severos a la vegetación y clase insecta.

VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES, Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS


VII - 2



La importancia de contar con infraestructura de alta eficiencia y seguridad para el

transporte de hidrocarburos, coadyuva al estimulo de la economía regional y

nacional lo convierten en un proyecto técnicamente factible y viable

económicamente para su ejecución.

La ejecución del proyecto en una zona industrial pesada y zona ecológica de

restricción compatibles con el uso del suelo, con las medidas de prevención de

impactos potenciales en las diferentes etapas del proyecto, aun cuando se

presentan impactos en el desmonte por la eliminación del estrato herbáceo

representado por pastizales y como consecuencia la afectación de insectos

asociados, encontrándose la construcción del Amoniaducto de

10” Ø como un proyecto de naturaleza estratégica y además necesaria el

transporte de hidrocarburos.

VII.2 Programa de vigilancia ambiental

La empresa subsidiaria PEMEX Petroquímica, realizará verificaciones internas, las

cuales funcionarán como mecanismos de autorregulación ambiental, para el mejor

desempeño del cumplimiento de la Legislación y Normatividad vigente en la

materia y de las medidas de mitigación que se derivan de la presente Manifestación

de Impacto Ambiental, Modalidad Particular, comprometiéndose siempre a superar

o cumplir mayores niveles, metas o beneficios en materia de protección ambiental.

Los reportes de las verificaciones ambientales servirán de base para supervisar el

cumplimiento de las medidas de mitigación y en su caso establecer procedimientos

para hacer correcciones y ajustes necesarios en los procedimientos que PEMEX

considere.


VII - 3



Para cumplir con los términos o condicionantes derivados del oficio resolutivo en

Materia de Impacto Ambiental durante todas las etapas del proyecto se deberá

elaborar un Reporte de Cumplimiento Ambiental, para lo cual se deberá

documentar dicho cumplimiento con las evidencias generadas, tales como

fotografías, análisis de laboratorios, planos, permisos, pagos, reportes,

estadísticas, estudios, bitácoras, entre otros. La inspección, monitoreo y reportes de control y bombeo del Amoniaducto 10” Ø,

deberá realizarse con base a estándares, normatividad vigente y de acuerdo a los

programas existentes de Seguridad Industrial y Protección Ambiental de Pemex

Refinación. A continuación se presentan las acciones de vigilancia ambiental.

Tabla VII.1 Indicador de impacto, medidas de prevención y de vigilancia ambiental

Indicador Ambiental

Medida de prevención Acción de Vigilancia Ambiental

Calidad del aire Programas de mantenimiento preventivo y correctivo a los vehículos que se utilizarán para el transporte de maquinaria, equipo y personal, en las etapas de preparación del terreno y construcción del Amoniaducto, con la finalidad de minimizar la emisión de gases nocivos.

Cumplimiento de la verificación vehicular

Nivel de ruido Motores y generadores de energía eléctrica durante la construcción debidamente afinados. Pláticas de inducción laboral acerca del uso adecuado de equipos y maquinarias que se utilizarán durante la etapa de construcción.

Evaluación de fuentes ruidosas Evaluación a personal de uso apropiado de herramienta y equipo.

Hidrología Superficial

Contenedores para recolección de (residuo peligroso por sus características de toxicidad) Instalación de sanitarios portátiles para el personal que laborará en la etapa de preparación del sitio, construcción y abandono del lugar.

Cumplimiento de la NOM-052-SEMARNAT-1993). Verificación de la clasificación de los contenedores de acuerdo a la capacidad y características adecuada del residuo. Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente.


VII - 4



Tabla VII.1 Indicadores de impacto, medidas de prevención y de vigilancia ambiental (Continuación)

Indicador Ambiental


Hidrología Subterránea

Programa de inspección del Amoniaducto haciendo observaciones acerca del grosor del metal, ausencia de defectos y solidez de las juntas soldadas en construcción. En operación, el Amoniaducto deberá inspeccionarse para determinar su condición física, el índice de deterioro, e identificar las causas de deterioro. Las inspecciones no deberán exceder de un mes, tomando en consideración las condiciones ambientales, la edad, historia del Amoniaducto, distorsiones, y desgaste. Inspecciones extensas y elaboradas se deberán efectuar cada cinco años o a un cuarto de tiempo de vida de corrosión del la tubería del Amoniaducto Estudios de los sistemas de protección catódica.

Verificación física del sistema. Cumplimiento de programa de mantenimiento. Cumplimiento de programa de mantenimiento. Cumplimiento de programa de mantenimiento. Cumplimiento de programa de mantenimiento.

Uso del Suelo Actividades única y exclusivamente en el área de proyecto propuesto a ocuparse por Amoniaducto de 10” Ø.

Verificación física de la actividad


VII - 5



Tabla VII.1 Indicador de impacto, medidas de prevención y de vigilancia ambiental (Continuación)

Indicador Ambiental


Contaminación del Suelo

De ocurrir algún tipo de derrame que contamine el suelo, remover la capa vegetal que haya sido afectada o de suelo. Contar con contenedores tanto para la disposición de los residuos sólidos (basura) como para los desechos de los trabajos de soldadura u otra actividad que se realice, evitando la acumulación de residuos sólidos a cielo abierto. Programas de mantenimiento tanto preventivo como correctivo a los equipos y maquinarias, con el objetivo de evitar fugas y/o derrames de aceites, diesel, gasolina, lubricantes y otros productos que puedan modificar la composición química del suelo. Planes de Emergencias y Contingencias, con procedimientos para contactar a las autoridades que tengan jurisdicción para detener, limpiar y mitigar los impactos.

Cumplimiento del Programa de Gestión de residuos. Cumplimiento del Programa de Gestión de residuos. Cumplimiento de programa de mantenimiento. Verificación física del sistema, mantenimiento a equipos y simulacros.

Armonía Visual Emplear los tiempos programados en la construcción a fin de la alteración de este componente sea lo mas breve posible.

Cumplimiento de programa de construcción.

Pastizal Estrato herbáceo

Medida de desmonte exclusivamente en el área de proyecto.

Vigilancia física y cumplimiento de tiempos de programa

Estrato arbustivo.-

Remover en lo posible árboles completos a fin de ser transplantados.



VII - 6



TABLA VII.1 Indicador de impacto, medidas de prevención y de vigilancia ambiental

(Continuación) Indicador Ambiental


Aves e Insectos Efectuar la remoción de la cobertura vegetal y excavación de forma paulatina, permitiendo con ello, el desplazamiento de las especies faunísticas (principalmente aves e insectos).


Empleo Local Es un impacto benéfico Sin vigilancia

Actividades Económicas

No genera una medida de prevención por ser de beneficio

Sin vigilancia

Economía Regional

No conlleva a una medida de prevención pues es benéfico

Sin vigilancia

VII.3 Conclusiones

Una vez que se ha llevado a cabo el análisis de los factores ambientales que

intervienen en el presente proyecto y que podrían resultar alterados por la

ejecución de la obra, se ha llegado a las siguientes conclusiones:

• Que desde el punto de vista de uso de suelo el proyecto es compatible ya que

el trazo propuesto del mismo se ubica en un área descrita como de uso

industrial pesado y zona ecológica de restricción, según el Programa de

Ordenamiento Urbano de la zona Conurbada de Minatitlán-Cosoleacaque,

Veracruz.


VII - 7



• Desde el punto de vista ambiental y de acuerdo con las identificaciones y

evaluaciones realizadas a la fase de preparación y construcción en el

presente proyecto, los impactos generados a los componentes del medio

biótico, perceptual y socioeconómico fueron considerados compatibles,

aunque cabe señalar que se identificaron 2 como severos.

• En la etapa de preparación del sitio la actividad de desmonte causará

impactos severos a la clase insecta y aves asociados a la vegetación a

remover, pero la facilidad de adaptabilidad que tienen los insectos atenúa el

impacto, aunado también a las recomendaciones del estudio para su

remoción.

• Durante la caracterización de la flora (vegetación herbácea) y fauna (aves

asociadas a la escasa vegetación arbórea y clase insecta), realizada en el

sitio del proyecto, no se encontró especies florísticas o faunísticas

catalogadas por la NOM-059-SEMARNAT-2001 bajo algún grado de

vulnerabilidad.

• La aplicación de los programas de mantenimiento preventivo y correctivo al

Amoniaducto de 10” Ø y sistemas accesorios, garantizarán una eficiente

operación así como de los sistemas de seguridad en caso de requerirse su

operación, realizándose estos conforme al programa del Complejo

Petroquímico Cosoleacaque.

• La ejecución del proyecto en las diferentes fases, se efectuará con métodos

de trabajo y la más alta tecnología, garantizando una alta reducción de los

impactos negativos hacia el medio ambiente.


VII - 8



• La restauración y conservación en la etapa de abandono es imprescindible,

con el fin de garantizar un desarrollo sustentable y armonizar en un ambiente

congruente con el desarrollo regional, que permita establecer el transporte de

hidrocarburos y mantener el equilibrio de los ecosistemas naturales cercanos

al área de proyecto.

• El proyecto beneficiará, debido a que generarán fuentes de empleo

temporales a comunidades cercanas, siendo necesario recalcar que las

actividades principales después de la actividad petrolera son el comercio, la

agricultura y ganadería, por lo que los impactos son considerados poco

significativos.

De lo anteriormente expuesto, se concluye que el proyecto: “CONSTRUCCIÓN DEL LIBRAMIENTO DEL AMONIADUCTO DE 10” DE DIÁMETRO COSOLEACAQUE - PAJARITOS, TRAMO: COSOLEACAQUE - LAS MATAS”, es Aceptable desde el punto de vista de Impacto Ambiental, considerando que se cumplirán todas las

medidas de prevención de impactos ambientales potenciales y se seguirán los

lineamientos, procedimientos, recomendaciones y normatividad descritos en el

presente documento.


VIII - 1



VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES.

VIII.1 Formatos de Presentación VIII.1.1 Planos definitivos.

Ver anexo “C-2”, Carta Topográfica de Coatzacoalcos E15A85, Escala 1:50 000,

en la cual se pueden observar las características y ubicación del área del proyecto.

Asimismo en los Planos de Trazo y Perfil Q-200 y Q-201, Escala 1:4,000, Plano

General Q-001, Escala 1: 5,000 (Ver Anexos “D-1” y “D-2”), en los cuales se

muestran las características de la construcción. VIII.1.2 Fotografías

Al final de este Capitulo, se presenta la Memoria Fotográfica, incluyendo los

principales aspectos del presente proyecto.

VIII.1.3 Videos No se anexa videocasete con grabación del sitio.

VIII.1.4 Listas de flora y fauna

La Economía del Municipio de Coatzacoalcos está basada en la Industria,

principalmente PETROQUÍMICA y el COMERCIO, siendo mínima la actividad

pesquera, agrícola y ganadera. Lo anterior, tiene que ver también con los

ambientes transformados y como consecuencia con su riqueza faunística y

florística. En la Tabla VIII.1, se describe el listado de especies florísticas que

fueron identificadas durante las visitas de campo en el sitio de proyecto y de

influencia al proyecto, respectivamente.

VIII.2 Otros Anexos. Al final del documento se incluye la relación de Anexos.


VIII - 2



Tabla VIII.1 Listado florístico de las especies identificadas en el sitio de proyecto.

Vegetación pastizal y herbácea


Pasto estrella (Cynodon plectostachyus)

Zacate (Digitaria horizontales)

Zacate Remolino (Paspalum notatum)

Pasto (Tillandsia usneoides)

- (Randia aculeata)

Dormilona (Mimosa pudica)

Lila (Ipomea congesta)

Aceitilla (Bidens pilosa)

- (Clitoria sp.)

- (Bidens alba)

Riñonina (Ipomea pes-caprae)

Lantana (Lantana camara)

Hormiguera (Senna occidentalis )

Cundeamor (Momordica charantia L.)

- (Ipomea prescaprae)

Quequeste (Xanthosoma robustum)

Malva (Waltheria americana L.)

Vegetación Arbórea

Guano redondo (Sabal maxicana)

Toco (Coccoloba barbadensis) Zapote de agua (Pachira acuatica Aubl.)

Limón (Citrus lemon)

Lecherillo (Tabernaemontana alba)

Palo mulato (Bursera simaruba)

Nance (Birsonima crasifolia)

Guarumo (Cecropia obtusifolia)

Corozo (Attalea butyraceae)

Cornezuelo (Acacia cornigera)


VIII - 3



En las Tablas VIII.2 a la VIII.5, se describe el listado de especies faunísticas que

fueron identificadas durante las visitas de campo en el sitio de proyecto y área de

influencia al proyecto, respectivamente.

Tabla VIII.2.- Lista de Aves presentes en el área de proyecto.


Aves Chilera (Pitangus sulphuratus)

Tortilla -con -chile (Sturnela magna) Tordo sargento (Agelaius phoeniceus)

Zanate (Quiscalus mexicanus) Palomas silvestres (Columba cayennensis)

Zopilote aura (Cathartes aura) Chara papán (Cyanocorax morio)

Garceta (Egretta thula)

Tabla VIII.3.- Lista de especies de reptiles y anfibios identificadas

en el área del proyecto.

Reptiles Toloque (Bassiliscus vittatus) Lagartija (Sceloporus serratus)

Anfibios Sapo (Bufo marinus) Ranas (Rana brownorum e Hyla sp.)


VIII - 4



Tabla VIII.4.- Lista de especies de insectos identificadas en el área

del proyecto.

Insectos

Chicharra (Lepthemis sp.) Teresa (Stagmonantis tolteca)

Araña de seda dorada (Nephila clavipes)

Mariposa (Urania fulgens)

Mariposa (Battus polydamas)

Mariposa (Morpho peleides montezuma Gene)

Mariposa (Phoebis argante)

Mariposa (Aeria eurimedea)

- (Gyretes boucardi)

- (Cylloepus sp)

Teresa (Stagmonantis tolteca)

Tabla VIII.5 Lista de especies de mamíferos identificadas en el área del proyecto.

Mamiferos Ratón de campo (Oryzomys sp)

Ardilla (Sciurus aureogaster) Zorro (Didelphis marsupialis)

EVALUACIÓN DE RIESGO AMBIENTAL “CONSTRUCCIÓN DEL LIBRAMIENTO DEL AMONIADUCTO DE 10” DE DIÁMETRO COSOLEACAQUE-PAJARITOS, TRAMO: COSOLEACAQUE-LAS MATAS”.



I-1

I. ESCENARIOS DE LOS RIESGOS AMBIENTALES RELACIONADOS CON EL PROYECTO.

I.1. SUSTANCIAS MANEJADAS. Mencionar el nombre químico de la(s) sustancia(s) (IUPAC), así como el número CAS, hacer referencia de la densidad de cada sustancia y el riesgo químico asociado a las características CRETIB. Indicar las capacidades totales de almacenamiento y producción de cada sustancia, así como la capacidad de la mayor unidad de almacenamiento correspondiente a cada sustancia. La sustancia que transportara la tubería será gas amoniaco, por tal motivo el presente

análisis riesgo será enfocado hacia esta sustancia ya que es la única que se manejara.

El nombre químico del amoniaco es amoniaco anhidro, el numero CAS es 7664-41-7 y

su densidad de vapor (aire = 1) es de 0.6.

Los riesgos químicos del Amoniaco asociado a las características CRETIB son el de

inflamable ya que al presentarse una fuga y al entrar en contacto con una fuente de

ignición cercana, este puede generar una nube inflamable. El Otro riesgo químico que

presenta dicha sustancia es el de riesgo a la salud ya dicha sustancia presenta de

toxicidad debido a que es irritante y corrosivo de aquí su peligro por toxicidad.

Para más detalle sobre la información del amoniaco ver el Anexo “A”, de la presente

Evaluación de Riesgo, donde se incluye la Hoja de Datos de Seguridad del Amoniaco.

Con respecto a la capacidad de almacenamiento no aplica debido a que no se

pretende almacenar el producto si no transportarlo a través de una tubería presurizada.




I-2

I.2. SUSTANCIAS TRANSPORTADAS (EN CASO DE DUCTOS). Mencionar el nombre químico de la(s) sustancia(s) (IUPAC), así como el número CAS. Indicar la densidad y el flujo de cada sustancia, así como la presión de diseño, el diámetro, la longitud de la tubería que la transporta, y la descripción de la trayectoria que sigue la misma. El nombre químico de las sustancias, el número CAS y la densidad ya fue mencionado

en el apartado anterior. El flujo será de 4,500 Ton/día., a una presión y temperatura de

operación de 25 Kg/cm2., y -4°C respectivamente. Las condiciones de diseño será de

45 Kg/cm2., de presión y una temperatura de 4°C. La longitud que tendrá el

Amoniaducto será de 5+814.37 Km., y será de 10” de Ø. El sentido del flujo será del

Área de Trampas del Complejo Petroquímico Cosoleacaque al área de interconexión

con la Válvula de Seccionamiento del Área de Trampas existente “Las Matas”, que va

a la Terminal Refrigerada Pajaritos.

La descripción de la trayectoria del Amoniaducto se determino de acuerdo a la Clase

de Localización la cual es de tipo Clase 3, y que define a la tubería que cumple con

una de las siguientes condiciones:

a. Cuando en su área unitaria se tenga más de 46 construcciones destinadas a

ocupación humana.

b. Cuando exista una o más construcciones a menos de 90 m., del eje de la tubería y

se encuentre(n) ocupada(s) por 20 o más personas por lo menos 5 días a la

semana durante 10 semanas al año.

c. Cuando exista un área al aire libre bien definida a menos de 100 m., del eje del ducto y

ésta sea ocupada por 20 o más personas durante su uso normal, tal como un campo

deportivo, un parque de juegos, un teatro al aire libre u otro lugar público de reunión.

d. Cuando se tenga la existencia de áreas destinadas a fraccionamientos o casas

comerciales, en donde se pretende instalar una tubería a menos de 100 m., aún

cuando al momento de su construcción, solamente existan edificaciones en la

décima parte de los lotes adyacentes al trazo.




I-3

e. Cuando el ducto se localice en sitios donde a 100 m., o menos haya un tránsito

intenso u otras instalaciones subterráneas (ductos de agua, eléctricos, drenajes,

etc.), en el entendido de que se considera tránsito intenso un camino o carretera

pavimentada con un flujo de 200 o más vehículos en una hora pico de aforo.

Para más a detalle de lo descrito anteriormente ver el Anexo “B”, donde se incluye

copia de la Carátula, hoja de firmas e índice de la Norma de Referencia de PEMEX

NRF-030-PEMEX-2003.

I.3. ANTECEDENTES DE ACCIDENTES E INCIDENTES. Mencionar accidentes e incidentes ocurridos en la operación de instalaciones o procesos similares, describiendo brevemente el año del suceso, la ciudad y/o país donde ocurrió, y el tipo de instalación que fue afectada. Describir el evento, las causas, sustancia(s) involucrada(s), nivel de afectación en relación con los componentes ambientales; así como las acciones realizadas para su atención. De acuerdo con estadísticas de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente

(PROFEPA), cada año se presentan en México un promedio de 550 emergencias

ambientales asociadas con materiales y residuos peligrosos. Dentro de los

compuestos peligrosos más comúnmente involucrados en emergencias ambientales,

se encuentran el petróleo y sus derivados (gasolinas, combustóleo, diesel),

agroquímicos, gas LP y natural, entre otros.

En la siguiente grafica se muestra las principales sustancias involucradas en

emergencias ambientales reportadas a la PROFEPA entre 1997 y 1999 (PROFEPA, 2002).




I-4

Grafica No.1. Principales sustancias involucradas en emergencias ambientales reportadas a la PROFEPA entre 1997 y 1999 (PROFEPA, 2002).

I.4. METODOLOGÍAS DE IDENTIFICACIÓN Y JERARQUIZACIÓN. Con base en el diseño conceptual, las metodologías de evaluación pueden ser cualitativas y diseñadas específicamente para el proyecto identificando y jerarquizando los riesgos ambientales en cada una de las áreas de proceso, almacenamiento y transporte, respecto a uno o más componentes ambientales identificados. Es importante hacer notar que la metodología o modelo propuesto debe estar enfocada a componentes ambiéntales y vidas humanas, no a bienes materiales. Como ejemplo indicativo más no limitativo, podemos citar las siguientes metodologías que se pueden adaptar a cada proyecto en particular:

• Análisis de seguridad.

• Lista de verificación.

• Jerarquización.

• Análisis preliminar de riesgo.

• ¿ Qué pasa sí...?

• Análisis de riesgo y probabilidad.




I-5

Sin embargo es importante acotar que éstas siguen siendo metodologías usadas en vidas humanas y bienes materiales, por lo que dichas metodologías, así como los radios de afectación, se tienen que adaptar a los componentes ambientales afectados. El presente estudio de riesgo tiene como principio básico identificar las posibles

causas por las que se pueden producir los accidentes además de dar a conocer la

manera en la cual pueden prevenirse. El Análisis de Riesgo es utilizado para

puntualizar aquellas debilidades en el diseño y la operación de las instalaciones donde

se puedan ocasionar fugas, derrames, incendios o explosiones.

Para prevenir acontecimientos o eventos con repercusiones sobre la población, el

medio Ambiente y las instalaciones, es necesaria la aplicación de diversas técnicas

de identificación de los riesgos potenciales los cuales están intrínsicamente ligados en

la operación y manejo del mismo que es por lo general donde se presentan los

mayores riesgos.

Con la aplicación de las técnicas de identificación de riesgos y posteriormente su

Jerarquización lo que se pretende es lo siguiente:

• Evaluar y reducir las consecuencias de accidentes.

• Identificar la probabilidad de aparición de estos sucesos no deseados.

• Identificar las causas de los riesgos.

• Verificar o comprobar la fiabilidad de los sistemas.

• Establecer medidas de prevención y protección.

Para la presente instalación bajo análisis fue necesario realizar actividades de campo

(recorrido del proyecto), de consulta a la información (Bases de Diseño) y revisión de

información plasmada en los planos del mismo (Planos de Trazo y Perfil y Diagrama

de Tuberías e Instrumentación DTI´s), en donde están descritos las características

particulares del proyecto, en este caso tiene que ver con el transporte de hidrocarburo

en fase gas a través de una tubería presurizada.




I-6

Es así que en base a la revisión de toda la información anterior, se identificaron y

jerarquerizaron los riesgos probables en la tubería en proyecto. Todo esto mediante la

utilización de una metodología de riesgo que nos proporcionará información de los

posibles riesgos que pudiesen presentarse en la tubería. Así también de establecer

recomendaciones e incorporar medidas de seguridad para evitar o minimizar los

efectos potenciales en caso de un accidente.

Bajo el mismo contexto, deberá indicar los criterios de selección de la(s) metodología(s) utilizadas para la identificación de riesgos. El propósito de la Identificación y Evaluación de riesgos es localizar posibles

accidentes potenciales, determinar su causa y sus consecuencias, así como estimar

los parámetros de frecuencia y severidad, por lo que para este fin se define un

Accidente, como una secuencia de sucesos imprevistos que provoca consecuencias

indeseadas. Es por eso que los criterios a considerar para la selección de la

metodología utilizada para la identificación y jerarquización de riesgos, son los

siguientes.

Tabla I.1. Criterios considerados para la selección de la Metodología adecuada para la

identificación de posibles riesgos.

Criterio a considerar Definición

Objetivo ¿Qué buscamos?, ¿Qué queremos identificar y/o evaluar?

Etapa ¿Cuándo lo vamos a utilizar?, en fase de diseño, arranque, operación, etc.

Resultados ¿Lista, clasificación o grado de riesgos, etc.? Naturaleza de los

resultados ¿Cuantitativos y/o cualitativos?

Información necesaria ¿Suficiente y de buena calidad relativa a los riesgos en estudio? Personal Clasificación por especialidad, No. de participantes, etc.

Tiempo y costo Costo/beneficio




I-7

Es así que mediante el análisis de la información del proyecto, de las características

fisicoquímicas de la sustancia a transportar, así como de la operación de cada uno de

los elementos (tuberías, válvulas, bridas, conexiones, empaques y demás

componentes), con que contará la tubería (Amoniaducto) bajo análisis, se determinó la

selección de la metodología de identificación de riesgo HazOp (Hazard and

Operability), ya que nos permite identificar los escenarios de riesgos probables.

Posteriormente son jerarquerizados a fin de poder seleccionar los escenarios para la

caracterización de una situación de riesgo, que permita una etapa operativa confiable

en el Amoniaducto, sin descuidar los aspectos de protección a la misma instalación y

entorno (infraestructura de la tubería, instalaciones cercanas, personal laboral, medio

ambiente, población y pérdida de producción). Todo esto en apoyo con la experiencia

y el juicio profesional del equipo multidisciplinario participante en este estudio de

evaluación de riesgos cualitativa. Es por eso que con un análisis HazOp, se pretende;

• Proveer a la administración del conocimiento de donde pueden existir riesgos

potenciales y para ser un vehículo para recomendaciones posteriores con la

intención de modificar el diseño del Amoniaducto o modificaciones en los

procedimientos.

• Suministrar información de seguridad de cada componente o parte del

Amoniaducto, lo cual es muy útil cuando se han llevado a cabo modificaciones.

• Proporcionar una base priorizada para el análisis subsecuente de los riesgos o

mejoramiento de los procedimientos de trabajo u operación.

• Establecer una base para el Programa de Administración de Riesgos que ayuda en

el cumplimiento de las regulaciones oficiales y el cumplimiento de las normas y

estándares internos, así como de los requerimientos de las compañías de seguros

y reaseguros.

A manera de descripción o de dar una idea en lo que consiste el desarrollo de la

Metodología de identificación de riesgo HazOp (Hazard and Operability) a continuación

se describe el desarrollo de la misma.




I-8

Descripción de la Metodología HazOp (Hazard and Operability). La Metodología de Análisis de Peligro y Operabilidad (HazOp, del inglés Hazard and

Operability Analysis) fue desarrollada para identificar y evaluar riesgos en instalaciones

de procesos, así como también para identificar problemas de operatividad, que a pesar

de no ser peligrosos, podrían comprometer la capacidad de la instalación de lograr su

nivel de productividad diseñada.

A pesar de que fue originalmente diseñada para anticipar riesgos y problemas

operativos con tecnologías con las que algunas organizaciones tienen poca

experiencia, se ha determinado que es una técnica muy efectiva para su utilización en

operaciones existentes. El uso de la Metodología HazOp requiere de información

detallada acerca del diseño y de la operación del proceso. Por lo tanto, la metodología

HazOp es comúnmente utilizada para analizar procesos durante o después de la fase

de diseño detallado.

Propósito.

El propósito del análisis HazOp es evaluar cuidadosamente el proceso u operación del

Amoniaducto de 10” de Ø de una manera sistemática, para determinar si las

desviaciones del proceso pueden causar consecuencias de interés. Esta técnica

puede ser utilizada en procesos continuos o por lotes, y puede ser adaptada para

evaluar procedimientos escritos. La Metodología HazOp establece un listado de

causas y consecuencias potenciales de las desviaciones, así como las salvaguardas

existentes para contrarrestar los efectos de las desviaciones.

Cuando el equipo determina que el nivel de protección contra una desviación es

inadecuado, entonces generalmente recomienda la toma de acción por parte de la

gerencia para disminuir el riesgo.




I-9

Tipo de Resultados. Con el desarrollo de esta metodología surge el análisis e identificación de las áreas

que potenciales de interacciones de riesgos en la tubería (Amoniaducto), así como de

sus componentes, esto con base a los parámetros revisados que inician con

condiciones de operación de diseño y que al pasar por diferentes equipos o

instalaciones llegan a una segunda condición en la que dichos parámetros cambian

significativamente o hay un cambio de fase, evaluando condiciones que pueden

derivar en un riesgo operacional importante, logrando así primeramente la

identificación de los nodos de estudios. Es por eso que en lo referente al sistema

analizado únicamente se identifico un solo nodo en el cual contempla la misma línea

de descarga y el área de interconexión de la misma.

Requerimientos.

Los análisis HAZOP requieren diagramas de proceso e instrumentación (o diagramas

equivalentes) exactos y actualizados así como cualquier otra información detallada del

proceso tal como los procedimientos operativos. Este tipo de análisis también requiere

de un considerable conocimiento del proceso, instrumentación y operación.

Esta información es usualmente suministrada por los miembros del equipo con gran

experiencia en estas áreas. Para lograr un análisis eficiente y de alta calidad, es

esencial que el líder del equipo tenga el entrenamiento y la experiencia adecuada.

Desarrollo de la Metodología HazOp.

El desarrollo de la Metodología HazOp en el presente proyecto es aplicado en la etapa

operativa del presente proyecto, por lo que consiste en evaluar, en el Amoniaducto las

consecuencias de posibles desviaciones en todas las unidades de proceso, tanto si es

continuo como discontinuo. La Metodología HazOp consiste en analizar

sistemáticamente las causas y las consecuencias de unas desviaciones de las

variables de proceso, planteadas a través de unas "palabras guía".




I-10

En cada uno de estos subsistemas o líneas se deberán identificar una serie de nodos

o puntos claramente localizados en el proceso. Por ejemplo, tubería de alimentación

de una materia prima a un reactor, impulsión de una bomba, depósito de

almacenamiento, etc.

• Presión

• Corrosión

• Flujo

• Agentes externos • Errores humanos

Cada nodo deberá ser identificado y numerado correlativamente dentro de cada

subsistema y en el sentido del proceso para mejor comprensión y comodidad. La

técnica HAZOP se aplica a cada uno de estos puntos. Cada nodo vendrá

caracterizado por variables de proceso: presión, temperatura, caudal, nivel,

composición, viscosidad, etc. La facilidad de utilización de esta técnica requiere reflejar

en esquemas simplificados de diagramas de flujo todos los subsistemas considerados

y su posición exacta. El documento que actúa como soporte principal del método es el

Diagrama de Flujo de Proceso, (DFP) ó de Tuberías e Instrumentos, (DTI´s).

Las "palabras guía" se utilizan para indicar el concepto que representan a cada uno de

los nodos definidos anteriormente que entran o salen de un elemento determinado. Se

aplican tanto a acciones (reacciones, transferencias, etc.) como a parámetros

específicos (presión, caudal, temperatura, etc.). La tabla de abajo presenta algunas

palabras guía y su significado.

Mas: Aumento cuantitativo de lo previsto.

Menos: Disminución cuantitativa de lo previsto.

Si: La completa aceptación de la intención.

No: Negación de la intención prevista. Comprendiendo la información descrita anteriormente, es objeto de análisis en donde

cada una de las disciplinas involucradas aporta las ideas sobre consecuencias de las

desviaciones encontradas y su causa al proceso de transporte.

Nodo 1: Trayectoria del Amoniaducto de 10” Ø del Área de Trampas C.P.C al sitio de Interconexión con la Válvula de Seccionamiento “Las Matas”




I-11

Es así que en la identificación de los riesgos, dan las salvaguardas para cada

desviación y causa analizada, con el fin de evaluar la necesidad de minimizar los

riesgos posibles, a través de las recomendaciones que ellos mismo proponen para

evitar riesgos. Por lo que la mayoría de las desviaciones y causas encontradas en el

análisis HazOp, están orientadas a posibles riesgos que pueden ser controlables

siempre y cuando se apliquen las medidas de prevención y sistemas de protección

independientemente de la magnitud de las causas.

Los resultados de la Metodología de Identificación de Riesgo HazOp, se muestran en el

Anexo “C”, de la presente Evaluación de Riesgo Ambiental.

En la aplicación de la(s) metodología(s) utilizada(s), se deberán considerar todos los aspectos de riesgo ambiental de cada una de las áreas que conforman el proyecto. En la identificación de los posibles riesgos solamente se enfocan en un área, y serían

el único Nodo de estudio, Nodo 1; Trayectoria del Amoniaducto de 10” Ø del Área

de Trampas C.P.C. al sitio de Interconexión con la Válvula se Seccionamiento

“Las Matas”; ya que este fue el analizado en el HazOp de la presenta Evaluación de

Riesgo Ambiental.

Para la jerarquización de riesgos se podrán utilizar metodologías cuantitativas, o bien aplicar criterios de peligrosidad de los materiales en función de los gastos, condición de operación y/o características CRETIB, o algún otro método que justifique técnicamente dicha jerarquización. • Jerarquización de eventos (riesgos). Al realizar la identificación con la Metodología HazOp (Hazard and Operability) de

manera cualitativa de las posibles causas y consecuencias que se pueden presentar

en la línea de descarga, origen y destino, a la vez se realizó la jerarquización de los

eventos de riesgo en relación a sus consecuencias.




I-12

Para la Jerarquización de Riesgos se utilizo la Matriz de Riesgos, la cual determina la

metodología cuantitativa de Facility Risk Review FRR, Técnica de Revisión de Riesgos

donde se aplica la frecuencia con que suceden los eventos y las consecuencias

ambientales que estos puedan traer (derrame, fugas, etc.) misma que toma en cuenta el

daño al personal, efecto en la población, el impacto ambiental, perdida de producción y

daños a la instalación.

Esta Matriz de Riesgo muestra en el eje de las ordenadas las categorías de

frecuencia y en el eje de abscisas están las categorías de consecuencias. El número

de cada casilla indica el número de escenarios identificados en la fase cualitativa del

análisis de riesgo, con esa categoría de frecuencia y esa categoría de consecuencia,

dando así un riesgo equivalente.

Este último (riesgo equivalente) definido como Riesgo aceptable, riesgo ALARP (tan

bajo como sea razonablemente práctico, del inglés As Low As Reasonably Possible)

y/o riesgo no aceptable.

La Matriz de riesgo caracteriza el riesgo utilizando categorías de frecuencia y de

consecuencia como las que se ilustran en las tablas I.2 y I.3. Las categorías en estas

tablas han sido seleccionadas arbitrariamente con el único fin de ilustrar el enfoque de

la técnica. Estas categorías deben ser desarrolladas por el personal a cargo del

estudio con el fin de reflejar los objetivos y el alcance específico.

Las tablas siguientes de categorías de consecuencias, consideraron cinco tipos estas:

• Daños al personal.

• Efectos en la población.

• Impacto ambiental.

• Pérdida de producción.

• Daños a la instalación.




I-13

Tabla I.2. Clasificación por categoría de consecuencias.

Categoría Daños al personal Efecto a la población Impacto ambiental Pérdida de producción

(USD)

Daños a la instalación

(USD)

6

Heridas o daños físicos que pueden resultar en más de 15 fatalidades.

Heridas o daños físicos que pueden resultar en más de 100 fatalidades.

Fuga o derrame externo que no se pueda controlar en una semana.

> 50 MM > 50 MM

5

Heridas o daños físicos que pueden resultar de 4 a 15 fatalidades.


Fuga o derrame externo que se pueda controlar en una semana.

15 MM - 50 MM 15 MM - 50 MM

4

Heridas o daños físicos que pueden resultar en hasta 3 fatalidades.


Fuga o derrame externo que se pueda controlar en un día.

5 MM -15 MM 5 MM - 15 MM

3 Heridas o daños físicos que generan suspensión laboral.

Heridas o daños físicos que pueden resultar en hasta 3 fatalidades. Evento que requiere de hospitalización larga.

Fuga o derrame externo que se pueda controlar en algunas horas.

500 mil - 5 MM 500 mil - 5 MM

2

Heridas o daños físicos reportables y/o que se atienden con primeros auxilios.

Heridas o daños físicos reportables y/o que se atienden con primeros auxilios. Evento que requiere de evacuación. Ruidos, olores e impacto visual que se pueden detectar.

Fuga o derrame externo que se pueda controlar en menos de una hora (incluyendo el tiempo para detectar).

250 mil -500 mil 250 mil - 500 mil

1 No se esperan heridas o daños físicos.

No se esperan heridas o daños físicos. Ruidos, olores e impacto visual imperceptibles.

No hay fuga o derrame externo. Hasta 250 mil Hasta 250 mil

Fuente: Metodología cuantitativa de Facility Risk Review (FRR), Técnica de Revisión de Riesgos. El objetivo en este caso es evaluar la frecuencia de los accidentes en la línea de

descarga con la precisión suficiente como para determinar la categoría de frecuencias

que se debe asignar a cada escenario de accidente, sin tratar de encontrar un valor de

frecuencia puntual.

La tabla de categorías de frecuencia se puede utilizar para clasificar los escenarios de

accidente en la instalación en estudio. A continuación se describe la tabla I.3, de

clasificación de categoría de frecuencias.




I-14

Tabla I.3. Clasificación por categoría de frecuencias.

Categoría de frecuencia

Tiempo promedio entre sucesos (años)

Frecuencia (por año) Comentario

6 <1 >1.0 Se espera que ocurra varias veces en 1 año

5 1 -10 10-1 - 1.0 Se espera que ocurra varias veces en 10 años

4 10 -100 10-2 - 10-1 Se espera que ocurra no más de una vez en 10 años, pero existe más del 50% de probabilidad de que ocurra al menos una vez

3 100 - 1,000 10-3 - 10-2 No se espera que ocurra en 10 años (menos del 10% de probabilidad)

2 1,000 - 100,000 10-5 - 10-3 No se espera que ocurra en 100 años (menos del 10% de probabilidad)

1 > 100,000 <10-5 No se espera que ocurra en 10,000 años (menos del 10% de probabilidad)

Fuente: Metodología cuantitativa de Facility Risk Review (FRR), Técnica de Revisión de Riesgos. La jerarquización del riesgo para cada categoría escenario surge de la combinación de

las dos tablas citadas con anterioridad y se refleja en una Matriz de riesgo de la Técnica FRR (Facility Risk Review), donde se llevará a cabo la ponderación de los

eventos de riesgo identificados para las instalaciones bajo análisis. La interpretación

del riesgo es que el riesgo aumenta hacia arriba y hacia la derecha (es decir, la casilla

superior derecha corresponde a los eventos de mayor riesgo.

Los eventos que se encuentran en la diagonal que va de la esquina superior izquierda

a la esquina inferior derecha tienen un riesgo equivalente, los cuales definen como una

región de riesgo aceptable, una región ALARP (tan bajo como sea razonablemente

práctico, del inglés As Low As Reasonably Possible) y una región de riesgo aceptable.

Estas regiones de riesgo fueron definidos por la Técnica FRR (Facility Risk Review). De acuerdo a estas matrices de riesgo y mediante la aplicación de las tablas de

clasificación por categorías de consecuencias y por categorías de frecuencias se

llevará a cabo la ponderación de los escenarios de riesgo identificados para las

instalaciones bajo análisis.

De las tablas I.4 a la I.6, se ilustran las matrices para impacto ambiental, daños al

personal y efectos en la población, pérdida de producción y daños a la instalación con

tres niveles de riesgo respectivamente.




I-15

Tabla I.4. Matrices de riesgo para impacto ambiental y daño al personal.

Tabla I.5. Matrices de riesgo para efectos a la población y pérdida de producción.

1 2 3 4 5 6

6

5

4

3

2

1

Im pacto am biental

ConsecuenciaFr

ecue

ncia

1 2 3 4 5 6

6

5

4

3

2

1

Daños al personal

Consecuencia

Frec

uenc

ia

1 2 3 4 5 6

6

5

4

3

2

1

Im pacto am biental

ConsecuenciaFr

ecue

ncia

1 2 3 4 5 6

6

5

4

3

2

1

Daños al personal

Consecuencia

Frec

uenc

ia

1 2 3 4 5 6

6

5

4

3

2

1

Efectos en la población

Consecuencia

Frec

uenc

ia

1 2 3 4 5 6

6

5

4

3

2

1

Frec

uenc

ia

Perdida de producción

Consecuencia

1 2 3 4 5 6

6

5

4

3

2

1

Efectos en la población

Consecuencia

Frec

uenc

ia

1 2 3 4 5 6

6

5

4

3

2

1

Frec

uenc

ia

Perdida de producción

Consecuencia




I-16

Tabla I.6. Matrices de riesgo de daños a la instalación.

Riesgo no aceptable

Región ALARP

Riesgo Aceptable

1 2 3 4 5 6

6

5

4

3

2

1

Frec

uenc

ia

Daños a la instalación

Consecuencia

EVALUACIÓN DE RIESGO AMBIENTAL “CONSTRUCCIÓN DEL LIBRAMIENTO DEL AMONIADUCTO DE 10” DE DIÁMETRO COSOLEACAQUE - PAJARITOS, TRAMO: COSOLEACAQUE - LAS MATAS”.



II-1

II. DESCRIPCIÓN DE LAS ZONAS DE PROTECCIÓN EN TORNO A LAS INSTALACIONES.

II.1. ESTIMACIÓN DE CONSECUENCIAS. Los peligros probables que pueden ocurrir debido a los eventos probables se identifican a través de las propiedades físicas y químicas de las sustancias que se manipulan y las condiciones de proceso. Determinar el tipo de liberación y la cantidad hipotética liberada para cada evento. Establecer el estado físico y el alcance máximo de los eventos probables según la gravedad de los efectos potenciales sobre los componentes ambientales identificados. El tipo de liberación así como la cantidad hipotética liberada se describe en el

Subcapitulo apartado II.2. De igual manera en este apartado se describe el estado

físico y los alcances máximos de los eventos de riesgos analizados.

Así mismo se debe indicar el programa o el modelo de simulación empleado y radios probables de afectación derivados de metodologías probabilísticas de estimación, pero siempre en función de los componentes ambientales afectados. Es así que para la evaluación de manera cuantitativa de estos eventos, se

desarrollaron modelaciones matemáticas de emisión de la sustancia transportada (gas

y aceite), con el simulador RIESGO Versión 2.10, sus siglas en inglés ARCHIE

(Automated Resource for Chemical Hazard Incident Evaluation), que es un modelo de

dispersión elaborado por la Enviromental Protection Agency (EPA), y traducido al

español por la Universidad Autónoma del Estado de México, para la evaluación de

consecuencias por la descarga de sustancias.




II-2

La metodología probabilística se refiere a la definición de riesgos potenciales y la clasificación de cada riesgo en categorías de probabilidad y efecto. Adicionalmente, a cada evento se le debe de asignar un nivel de riesgo en base a dichas categorías de probabilidad y efecto en relación a los componentes ambientales afectados. Adicionalmente a los accidentes, la magnitud del evento se relaciona con el número de accidente mediante una “r” para indicar ruptura, una “p” para indicar perforación una “d” para indicar un derrame, o una “f” para indicar fuga. • Jerarquización de eventos (riesgos). Una vez identificado en el HazOp las desviaciones y analizado sus causas, así como la

evaluación de las consecuencias de estas desviaciones, se realiza la determinación de

las consecuencias (eventos) y frecuencias, empleando las tablas II.1 a la II.4. Estas

tablas tienen la finalidad de identificar en que categoría de consecuencia es mayor la

frecuencia de ocurrencia de los eventos identificados.

Por lo que en la tabla II.1, se muestra la evaluación de consecuencias por evento que

pueden presentarse en el Amoniaducto.

Tabla II.1. Categoría de frecuencias y consecuencias.

Categoría de

consecuencia No. Causa Consecuencia A B C D E

Frecuencia

1 Falla mecánica en la válvula de salida de la tubería

Ruptura de la tubería por sobrepresión generando una fuga de gas

2 1 2 1 1 3


Incendio del gas al contacto una fuente de ignición o la formación de la nube tóxica

1 1 3 1 1 3


Perdida de producción por no envío de producto 1 1 2 2 2 3

4 Cierre total de la válvula de salida en el origen de la tubería

Represionamiento de la tubería provocando posible fuga de gas 2 1 2 1 1 4






II-3

Tabla II.1. Categoría de frecuencias y consecuencias, (Continuación)...

Categoría de consecuencia No. Causa Consecuencia

A B C D E Frecuencia

6

Falla mecánica en la válvula de seccionamiento en el destino de la tubería

Ruptura de la tubería por sobrepresión generando una fuga de gas inflamable o formación de la nube tóxica

2 1 2 1 1 2

7


Descalibración de instrumentos de medición y posibles en el Área de Trampas “Las Matas”

2 1 2 1 1 3

8


Efecto dominó en la tubería, generando fuga con posible incendio al contacto una fuente de ignición o formación de la nube tóxica

2 1 2 1 1 3

9 Cierre parcial en la válvula de salida de la tubería

Descalibración de instrumentos de medición y posibles daños en la válvula a la salida de la tubería generando fuga de producto

2 1 2 1 1 3



2 1 3 1 1 4

11 Presencia de humedad en zonas bajas o pantanosas

Disminución del espesor de la tubería por la oxidación continua del agua y humedad

2 2 3 1 1 3

12 Mal empleo de protección anticorrosiva y/o catódica a la tubería

Disminución del espesor de diseño, pudiendo provocar fugas debido a la formación de orificios por corrosión en la superficie de la tubería (corrosión externa)

2 1 3 1 1 3

13 Mal empleo o falta de Mantenimiento (preventivo)


2 1 3 2 2 4

14

Fracturas o fisuras de la tubería provocado por agentes externos (golpes con herramienta manual)

Fugas de gas en las uniones soldadas provocando incendio o formación de la nube toxica

2 2 3 1 1 4

15

Eventos con agentes externos como ruptura parcial o total de la tubería


2 1 3 1 1 2

16

Eventos no controlados como agentes externos (actos de vandalismo, sabotaje o uso de herramienta manual), que ocasione la rotura de la tubería

Fuga de gas, puede formarse una nube inflamable si el gas logra entrar en contacto con una fuente de ignición cercana o puede formar la nube toxica

1 2 2 2 2 2




II-4

Tabla II.1. Categoría de frecuencias y consecuencias, (Continuación)...

Categoría de consecuencia No. Causa Consecuencia

A B C D E Frecuencia

17

Eventos no controlados como Sobotaje o mala práctica de cierre o apertura de válvula de salida

Eventos de sobrepresión en la tubería con posible fuga de gas inflamable y posible nube tóxica

1 2 3 2 2 3

18

Eventos no controlados como Sobotaje o mala práctica de cierre o apertura de válvula de salida


19

Error humano por parte de personal durante la etapa de operación y/o mantenimiento de la tubería

Falla en el transporte del hidrocarburo al punto de destino y por lo tanto, perdida de producción

2 1 2 2 2 2

Nota: Definición de las categorías.

Categoría A Daños al personal B Efectos a la población C Impacto ambiental D Pérdidas de producción E Daños a la instalación

Realizando un análisis de las frecuencias, se determina que los eventos 4, 10, 13 y 14

presentan altos índices de frecuencia, siendo estos de categoría de frecuencia 4, que

define que se espera que ocurra no más de una vez en 10 años, pero hay más del

50% de probabilidad de que sea al menos una vez.

En cuanto al evento 1, 2, 3, 5, 7, 8, 9, 11, 12, 17 y 18, presentan una frecuencia 3, que

define que se espera que ocurra en 100 años.

Y por último los eventos 6, 15, 16 y 19, que presenta un nivel de frecuencia 2, que

define se espera que no ocurra en 100 años (menos del 10% de probabilidad).




II-5

Como resultado se obtiene una matriz de riesgos con los respectivos accidentes analizados, dándoles una nomenclatura de números consecutivos a cada uno de los riesgos identificados y ubicando cada uno de acuerdo a la probabilidad y su posible efecto a los componentes ambientales. • Análisis de jerarquización de riesgo. Una vez determinados las categorías de frecuencia y consecuencia de los eventos

planteados en la tabla II.1, estos son jerarquerizados en las matrices de riesgo para

saber los niveles de riesgos, es decir se realiza una evaluación (definición y

ponderación) de consecuencia contra frecuencia para situar en que margen de riesgo

se encasillan los eventos que pueden generar interacciones con daños al personal,

población, al medio ambiente, tener pérdida de producción así como daños a la misma

instalación.

De manera que a continuación se presentan las ponderaciones de frecuencia contra

consecuencia de cada categoría de riesgos analizada, para el caso del Amoniaducto.

Tabla II.2. Matrices de Riesgo para impacto ambiental y daño al personal.

Consecuencia

1 2 3 4 5 6 6 5

4 4 10, 13, 15

3 18 1, 3, 5, 7, 8, 9

2, 11, 12, 17

2 6, 16, 19 15 Fr

ecue

ncia

1

Consecuencia

1 2 3 4 5 6 6 5

4 4, 10, 13, 14

3 2, 3, 5 1, 7, 8, 9, 11, 12

2 16, 17, 18 6, 15, 19 Fr

ecue

ncia

1




II-6

Tabla II.3. Matrices de Riesgo para daño a la población y pérdida de producción.

Tabla II.4. Matrices de Riesgo para daño a la instalación. Como se puede apreciar en las matrices anteriores para cada categoría analizada, es

nulo que se presenten eventos en la margen de riesgos inaceptables (margen

superior derecha), por tal motivo no es necesario un análisis detallado y medidas

(acciones inmediatas) más agresivas destinadas a reducir los riesgos potenciales, que

puedan ocasionar riesgos en caso de presentarse.

En cuanto a riesgos presentados en la zona ALARP, que quiere decir abatir los riesgos a niveles de tan bajo como razonablemente sean prácticos (margen

central), significan que tienen probabilidad de ocurrencia, por lo que deben cumplir con

las recomendaciones planteadas para abatir estos niveles de riesgos al nivel de

riesgos aceptables. Por lo que únicamente se presentaran en las matrices de

jerarquización de daños al medio ambiente. La mayoría de los eventos de riesgo se

presentan en la margen de riesgo aceptable, (margen inferior izquierda), lo cual

asume que estos riesgos son controlables pero con medidas orientadas a la

prevención como planes de contingencias y de respuestas a emergencias para evitar o

minimizar riesgos.

Consecuencia

1 2 3 4 5 6 6 5 4 4, 10, 13 14

3 1, 2, 3, 5, 7, 8,

9, 12, 18 11, 17

2 6, 15, 19 16 Frec

uenc

ia

1

Consecuencia

1 2 3 4 5 6 6

5

4 10, 14 4, 13

3 1, 2, 7,

8, 9, 11, 12

3, 5, 17, 18, 19

2 6, 15, 16 Frec

uenc

ia

1

Consecuencia

1 2 3 4 5 6 6

5

4 10, 14 4, 13

3 1, 2, 7,

8, 9, 11, 12

3, 5, 17, 18, 19

2 6, 15, 16 Frec

uenc

ia

1




II-7

II.2. RADIOS POTENCIALES DE AFECTACIÓN. Determinar los radios potenciales de afectación de los componentes ambientales, a través de la aplicación del análisis probabilístico identificado en el punto II.1. No será necesario incluir la memoria de calculo para la determinación de los gastos, volúmenes y tiempos de fuga utilizados en las simulaciones, en el entendido de que se encuentran justificados y sustentados todos y cada uno de los datos empleados en estas determinaciones. Sin embargo, deberán presentarse las memorias de las simulaciones. La determinación de los radios potenciales de afectación que pueden presentarse en

el Amoniaducto de 10” de Ø, se derivó del análisis de identificación y consecuencia de

manera cualitativa en el HazOp y del análisis de la categoría de consecuencia y

frecuencia de los eventos planteados en la tabla II.1.

Es así que los eventos a simular son los que se presentan en la zona ALARP, que

quiere decir abatir los riesgos a niveles de tan bajo como razonablemente sean prácticos (margen central), significando así que tienen probabilidad de ocurrencia, por

lo que deben cumplir con las recomendaciones planteadas para abatir estos niveles de

riesgos al nivel de riesgos aceptables. Estos eventos son los que se muestran en la

siguiente tabla II.5.

Tabla II.5. Eventos localizados en la zona ALARP.

Numero

de evento hazOp

Causa Consecuencia


Represionamiento de la tubería provocando posible fuga de gas



11 Presencia de humedad en zonas bajas o pantanosas

Disminución del espesor de la tubería por la oxidación continua del agua y humedad

13 Mal empleo o falta de Mantenimiento (preventivo)





II-8

Tabla II.5. Eventos localizados en la zona ALARP (Continuación)...

Numero de evento

hazOp Causa Consecuencia

14 Fracturas o fisuras de la tubería provocado por agentes externos (golpes con herramienta manual)


15 Eventos con agentes externos como ruptura parcial o total de la tubería


17 Eventos no controlados como Sobotaje o mala práctica de cierre o apertura de válvula de salida

Eventos de sobrepresión en la tubería con posible fuga de gas inflamable y posible nube tóxica

Por lo anterior descrito, se asume que cualquiera de estas causas, puede ocasionar la

fuga de amoniaco en la tubería, la cual forme de la nube toxica a distintas

concentraciones o que esta al momento de fugarse se incendie si encuentra una

fuente de ignición cercana.

Criterios analizados para el análisis cuantitativo con el simulador RIESGO. Para proporcionar los datos al simulador RIESGO, se consultó la siguiente información

con la finalidad de dar un análisis más claro, para interpretar mejor los posibles riesgos

identificados y evaluados.

• Norma de Referencia NRF-030-PEMEX-2003, que determina el “Diseño,

Construcción, Inspección y Mantenimiento de Ductos Terrestres Para Transporte

de Hidrocarburos y Recolección de Hidrocarburo”.

• Bases de diseño del proyecto.

• Planos de Trazo y Perfil Q-200 y Q-201, Escala 1:4,000. Ver Anexo “D”.

• Plano General Q-001, Escala 1:5,000. Ver Anexo “E”.

• Diagrama de Tuberías e Instrumentación, Q-400 S/E. Ver Anexo “F”.

• Información de las características físico - químicas contenida en la Hoja de Datos

de seguridad del Amoniaco.

• Estadísticas de accidentes e incidentes registradas en la Región Sur de

PEMEX Petroquímica, o que tengan que ver con el transporte de hidrocarburo en

tuberías de conducción, entre otras.




II-9

• La experiencia del personal de operación y mantenimiento de

PEMEX Petroquímica, para detectar o en su caso atender una situación de riesgo.

• Los resultados de identificación de riesgos (información cualitativa), obtenidos con

la aplicación de la Metodología de Riesgo HazOp, (Hazard and Operability), y de la

jerarquización de los eventos en las matrices de riesgo para cada categoría analizado

en el Amoniaducto.

Adicionalmente, se tomaron las siguientes consideraciones. • El orificio formado por agentes corrosivos o desgaste en la pared de la tubería,

accesorios y recipientes es de forma regular, con los bordes hacia afuera y de un

diámetro determinado. El diámetro equivalente del orificio varía desde 3.17 mm.,

(0.125" de Ø), hasta 12.70 mm., (0.5" de Ø), sin embargo, por considerar la

situación de riesgo más crítica, se utilizará el mayor diámetro (0.5" de Ø). Lo

anterior de acuerdo con las estadísticas de frecuencia de fugas en tuberías y

accesorios publicadas por European PiPeline Incident Data Group.

• La tasa de descarga estimada para la suposición de los eventos de riesgo, es

proporcionada al utilizar el simulador RIESGO, la cual puede ser atenuada si la

detección de la fuga se hace rápidamente.

• El tiempo asumido para la detección de los eventos citados anteriormente son

distintos para el caso de fuga por corrosión y fuga a través de una rotura se

considera un tiempo supuesto menor a 5 minutos. Este tiempo estarán en función

de la rapidez, capacidad y eficiencia del personal para poder detectar la fuga y de

la aplicación eficiente de los Programas de Emergencias y Planes de

Contingencias que tiene PEMEX Petroquímica.

• La velocidad del viento utilizada para la simulación fue de 5 m/s. (11.18 millas/hr),

por ser el promedio en la zona donde se ubica el proyecto y la estabilidad

ambiental considerada es clase D, que define una situación Neutra (nublado,

efectos reducidos de radiación solar, poco movimiento capas atmosféricas.

• Para la modelación de toxicidad se utilizo los datos anteriores de velocidad del

viento y estabilidad atmosférica ya que es información registrada en los últimos

diez años.




II-10

• Las características físicas y químicas de esta sustancia permanecen constantes

durante su transporte y están descritas en la hoja de datos de seguridad del

amoniaco.

Datos empleados para alimentar el simulador RIESGO. Para determinar los radios potenciales de afectación de los eventos analizados, se

utilizó el simulador RIESGO, versión en español del ARCHIE, mismo que requiere de

alimentarse de los siguientes datos mostrados en la tabla II.6.

Tabla II.6. Datos alimentados al simulador RIESGO.

Datos o parámetros Valor y unidad Temperatura de ebullición (°C) -33 °C

Temperatura de operación -4 °C Temperatura ambiente 25.6°C Presión de operación 25.0 Kg/cm2

Peso molecular 17.03 gr/mol Longitud de la tubería 5+814.37 Km. Diámetro de la tubería 10” de Ø

Tipo de contenedor Tubería Fluido Amoniaco Anhidro NH3 Gasto 4,500 Ton/día.

Diámetros supuestos de fuga 0.5 y 10” de Ø Presión de vapor (@ 25.7 °C) 10 atm.

Inferior 15 Limites de inflamabilidad superior 28 Velocidad del viento 5 m/s Dirección del viento Alisios, Noreste

Estabilidad atmosférica D que define una situación Neutra (nublado, efectos reducidos de radiación solar, poco movimiento capas atmosféricas.

En modelaciones por toxicidad, deben considerarse las condiciones meteorológicas más críticas del sitio con base en la información de los últimos diez años, así como de los factores de exposición (tabla siguiente), de los elementos u organismos potencialmente expuestos en distintos parámetros que pueden o no ser afectados. Dichos factores varían de acuerdo a la edad de los organismos, al sexo, a la condición (incubando, criando, entre otros), y a las condiciones climáticas, por lo que es importante considerar dichas variaciones.




II-11

La referencia se refiere a la fuente de donde se obtuvo la información pues da certeza en la información presentada. Riesgo por toxicidad (formación de nube toxica). Este evento se presenta al ocurrir fuga de un material ya sea liquido o gaseoso, el cual

presentaría peligro debido a la dispersión de gases o vapores tóxicos a la atmósfera,

los cuales pueden ser valorados utilizando un índice IDLH, que es el valor máximo de

una sustancia toxica, a la cual una persona puede escapar sin sufrir daños

irremediables a la salud, si se expone por un periodo de 30 minutos. Estos definitivos

como la zona de alto riesgo. Otro tipo de medición son los TLV8 y TLV15, que señalan

los valores promedios máximos a los que una persona puede estar expuesta por 8

horas o 15 minutos, sin que dañe su salud. Estos definidos como zona de

amortiguamiento. Respecto a modelaciones para evento de toxicidad, se utilizo estos

datos de velocidad del viento y estabilidad atmosférica ya que son de los últimos diez

años. Se utilizó una velocidad de 5 m/s y una estabilidad atmosférica D, que define

una situación Neutra (nublado, efectos reducidos de radiación solar, poco movimiento

capas atmosféricas.

Riesgo por inflamabilidad (radiación térmica). Una vez que se presenta una fuga y no es controlada a tiempo, se dan las condiciones

propicias para que el material halle una fuente de ignición como flama o chispa, y se

generará un incendio, que producirá radiación térmica continua y la dimensión de sus

efectos depende de la cantidad de la fuga, las propiedades del material y las

condiciones ambientales. En eventos de inflamabilidad los radios de seguridad se

evaluarán a diferentes niveles de radiación térmica, los cuales se describen en la

tabla II.7:

Tabla II.7. Niveles de radiación térmica.

Radiación Descripción

5.0 Kw/m2. (1,500 BTU/ft2/h)

Nivel de radiación térmica suficiente para causar daños al personal si no se protege adecuadamente en 20 segundos, sufriendo quemaduras hasta de 2do. Grado sin protección adecuada. Esta radiación es considerada como limite de zona de alto riesgo

1.4 Kw/m2. (440 BTU/ft2/h)

Es el flujo térmico equivalente al del sol en verano y al medio día. Este limite se considera como zona de amortiguamiento




II-12

Una vez identificados los riesgos potenciales que se pueden presentar en el

Amoniaducto de 10” de Ø, se seleccionan los modelos a evaluar, mismos que

dependerán de las características de la sustancia y de las causas que puede

ocasionar al presentarse una fuga. En este caso se trata de la fuga de amoniaco

que puede ocasionar la formación de la nube toxica o el incendio de la nube

inflamable en caso de encontrar una fuente de ignición cercana. Por lo anterior los

modelos a evaluar son los que se muestran en la tabla II.8:

Tabla II.8. Descripción de modelos empleados con el simulador RIESGO, para la

fuga de amoniaco.

Modelo Descripción del modelo empleado

a Se utiliza para estimar la taza y duración de descarga bajo varias condiciones. Presenta como opción tres modelos orientados a contenedores no presurizados, que contengan líquidos; tanques presurizados que contengan gases o líquidos, y hacia tuberías extensas con gases o líquidos

d Modelo para análisis de peligros debidos a la dispersión de gases o vapores tóxicos debido a su fuga hacia la atmósfera. El modelo da la distancia vientos abajo en la que la concentración toxica excederá un nivel determinado por el usuario

h

Determina la ignición de la nube o pluma de un gas o vapor inflamable en el aire, resulta en una llamarada o una explosión. El modelo estima distancias vientos abajo, el ancho de la zona de riesgo y el peso de la nube de vapor o gas inflamable o explosivo en el aire cuando la nube se forma

Una vez seleccionado los modelos estos son evaluados con la ayuda de los datos

técnicos del proyecto y de los datos planteados en la hoja de datos de seguridad en este

caso del amoniaco. Posteriormente los datos son interpretados y analizados con la

finalidad de identificar las posibles interacciones de riesgo. Para más a detalle ver los

resultados del simulador RIESGO. A continuación se muestran las evaluaciones de riesgo por fuga de amoniaco que

ocasiona la formación de la nube toxica o el incendio de la nube inflamable en caso de

encontrar una fuente de ignición cercana.




II-13

Evaluaciones de riesgo por eventos de inflamabilidad y toxicidad. Evento de inflamabilidad (radiación térmica). La tubería transportara gas amoniaco en un 100%, por lo tanto a continuación se

analiza los supuestos eventos posibles de riesgo por fuga de amoniaco (NH3) y sus

radios potenciales de afectación obtenidos con el simulador RIESGO.

Caso No.1. Suposición: Fuga de producto a través de un orificio 0.5” de Ø

Causas: Desgaste del espesor de pared en la tubería causado por agentes corrosivos

Localización: En los puntos de origen y/o destino o en cualquier parte de la trayectoria de la tubería

Condiciones que se asume la fuga:

Presión de operación: 25 Kg/cm2. Temperatura de operación: -4ºC Gasto a transportar de amoniaco: 4,500 ton/día. Diámetro de la tubería: 10” Tiempo de detección de la fuga: 5 min.

Resultados

Taza de descarga: 16.61 Kg/min.

Duración de la descarga 5 min.

Radios potenciales de afectación por evento de radiación térmica

Zona de influencia Inflamabilidad

(Radiación térmica)

Zona de alto riesgo

5 Kw/m2. 5.18 metros

Zona de amortiguamiento

1.4 Kw/m2. 10.05 metros




II-14

Caso No.2. Suposición: Fuga de producto a través de un orificio 10” de Ø (equivalente al Ø

de la tubería proyecto)

Causas: Sobrepresión al cierre de una válvula que ocasione represionamiento en la tubería o golpes con agentes externos



Presión de operación: 25 Kg/cm2. Temperatura de operación: -4ºC. Gasto a transportar de amoniaco: 4,500 ton/día. Diámetro de la tubería: 10” Tiempo de detección de la fuga: 5 min.

Resultados

Taza de descarga: 6,631.12 Kg/min.


Radios potenciales de afectación por evento de radiación térmica

Zona de influencia Inflamabilidad

(Radiación térmica)

Zona de alto riesgo

5 Kw/m2. 69.49 metros


1.4 Kw/m2. 102.10 metros




II-15

Evento de toxicidad (formación de nube toxica). De igual manera se evaluó el evento de toxicidad debido a que el amoniaco presenta

características toxicas, por lo tanto a continuación se analiza los supuestos eventos de

formación de nube toxica y sus radios potenciales de afectación obtenidos con el

simulador RIESGO.

Caso No.1. Suposición: Fuga de producto a través de un orificio 0.5” de Ø

Causas: Desgaste del espesor de pared en la tubería causado por agentes corrosivos



Presión de operación: 25 Kg/cm2. Temperatura de operación: -4ºC Gasto a transportar de amoniaco: 4,500 ton/día Diámetro de la tubería: 10” Tiempo de detección de la fuga: 5 min. Concentración tóxico: 35 ppm (IDLH) Concentración tóxica : 25 ppm (TLV8 o TLV15)

Resultados

Taza de descarga: 16.61 Kg/min.


Radios potenciales de afectación por evento de toxicidad

Zona de influencia Toxicidad

(Formación de nube toxica)

Zona de alto riesgo

IDLH (35 ppm) 30.48 metros


TLV8 o TLV15 (25 ppm) 74.98 metros




II-16

Caso No.2. Suposición: Fuga de producto a través de un orificio 10” de Ø (equivalente al Ø

de la tubería proyecto)

Causas: Sobrepresión al cierre de una válvula que ocasione represionamiento en la tubería o golpes con agentes externos



Presión de operación: 25 Kg/cm2.

Temperatura de operación: -4ºC

Gasto a transportar de amoniaco: 4,500 ton/día

Diámetro de la tubería: 10”

Tiempo de detección de la fuga: 5 min.

Concentración tóxico: 35 ppm (IDLH)

Concentración tóxica : 25 ppm (TLV8 o TLV15)

Resultados

Taza de descarga: 6,631.12 Kg/min.


Radios potenciales de afectación por evento toxicidad

Zona de influencia Toxicidad

(Formación de nube toxica)

Zona de alto riesgo

IDLH (35 ppm) 146.60 metros


TLV8 o TLV15 (25 ppm) 262.43 metros

Los resultados de las Simulaciones del amoniaco de los riesgos por Inflamabilidad y

Toxicidad se muestran en el Anexo “G”.




II-17

Representar los radios de afectación a componentes ambientales derivados del análisis probabilístico obtenidos gráficamente de forma tal que permita observar el efecto sobre el componente ambiental identificado, donde se indiquen los puntos de interés que pudieran verse afectados (áreas de vegetación sensible o amenazadas por extensión o presión, especies en NOM-059-SEMARNAT-2001, cuerpos de agua con alta diversidad o con una calidad de agua igual o superior a los parámetros de la NOM-001-SEMARNAT-1996, poblaciones de especies endémicas, entre otros). A manera de comentario dentro de los Radios Potenciales de Afectación, realizados al

Amoniaducto de 10” de Ø, no se localizaron puntos o especies de interés como lo solicita

el anterior apartado de la Guía de la presente Evaluación de Riesgo Ambiental, ya que el

área donde se encuentra el proyecto es de tipo suburbana. Ver Anexo “H”, Ortomapa,

con Radios Potenciales de Afectación.


SUBDIRECCIÓN REGION SUR

GERENCIA DE CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO SUBGERENCIA DE INGENIERÍA DE PROYECTOS

III-1

III. SEÑALAMIENTO DE LAS MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE SEGURIDAD EN MATERIA AMBIENTAL.

III.1. INTERACCIONES DE RIESGO. Derivado de los resultados obtenidos, realizar un análisis y evaluación de posibles interacciones de riesgo con otras áreas, equipos, o instalaciones próximas al proyecto que se encuentren dentro de la zona de afectación, indicando las medidas preventivas y de seguridad orientadas a la reducción del riesgo de las mismas. Una vez obtenidos los resultados de la simulación y evaluadas las consecuencias probables de fuga de gas amoniaco, se realizó el análisis y la evaluación precisos, que básicamente se centran en identificar las interacciones de riesgo y sus consecuencias posibles con otras áreas, equipos o instalaciones cercanas, en caso de suceder cualquiera de los eventos planteados.

Las posibles interacciones de riesgo que ocasionaría una fuga de amoniaco en la tubería,

dependerá del momento en que éste se presente, de lo que lo ocasione y del efecto que

este ocasionaría, así como del tiempo en atención que se le de a la contingencia. Dentro

de la zona denominada como alto riesgo y de amortiguamiento, para los eventos

planteados, se localizan tuberías que pueden verse afectadas en caso de una situación

de riesgo, específicamente en el destino de la misma. De manera que la tubería que se

vería afectada al presentarse una fuga seria la de proyecto, así como las que cruzan en el

sitio donde se interconectará el Amoniaducto.

Si sucediera una eventualidad de riesgo en el punto de origen del Amoniaducto, las

instalaciones afectadas seria el Área de Trampas del Complejo Petroquímico

Cosoleacaque. De no suceder un riesgo en el origen si no en el destino, afectaría la

Válvula de Seccionamiento del Área de Trampas “Las Matas”, en la cual llega

actualmente el mismo Amoniaducto de 10” de Ø, para luego continuar hacia la Terminal

refrigerada Pajaritos. Esta Área de Trampas se localiza en el Km. 5+814.37.




III-2

Específicamente, la interacción seria con una tubería de 6”, dos de 16” y una de 24” de Ø

mismas que se encuentran alojadas a distintas profundidades. Estas localizadas a partir

del Km. 0+055.80. otras posible interacción con tuberías ajenas al proyecto se localiza en

el Km. 1+011.83 donde tendrá cruzamientos con tuberías de 6, 10, 36 y 48” de Ø, todas a

distintas profundidades. Y por ultimo en el Km. 2+285.07, donde tendrá cruzamientos de

nueva forma con las tuberías localizadas en el Km. 1+011.83.

En caso de suceder una eventualidad de riesgo cualquier punto del Amoniaducto su

trazo, es decir a campo traviesa, las posibles interacciones de riesgo serian directamente

hacia el terreno donde ésta se presente.

Respecto a interacciones con asentamientos humanos, durante la trayectoria de la

tubería, no se localizaron asentamientos de tipo regular e irregular, ni dentro de los radios

potenciales de afectación: las zonas de alto riesgo y de amortiguamiento.

En caso de suceder alguno de los eventos planteados con anterioridad, la dimensión del

riesgo que este ocasione, dependerá de los siguientes puntos:

• De las características físicas y químicas del producto.

• Tiempo de detección de la fuga y atención del punto de la misma.

• Condiciones ambientales que prevalezcan en el sitio en el momento, que suceda la

eventualidad.

• Accesibilidad al sitio de contingencia.

• Tiempo de respuesta por la Unidad Respuesta a Emergencias de

PEMEX Petroquímica, coordinada por personal de SIPA.

• Y principalmente de la magnitud del daño que el producto fugado, puede ocasionar

en alguno de los eventos planteados.

Otra interacción de riesgo que se presentaría sería con el medio ambiente, ya que el

daño que se produciría sería temporalmente, sobre la calidad del aire, debido al humo de

la combustión del material inflamable (amoniaco).




III-3

La finalidad de identificar las eventualidades de riesgo que se puedan presentar en la

tubería, es identificar y definir un procedimiento preventivo y predictivo, basado en

recomendaciones sustentadas por la percepción de las interacciones de riesgo citadas,

para tratar de minimizar situaciones de riesgo, por un evento no deseado.

A continuación se menciona las medidas preventivas orientadas a reducir el riesgo en

caso de que se presente el evento de fuga:

• Realizar los procedimientos para el cierre de válvulas en caso de presentarse

fugas, notificando el evento a los departamentos operativos y de mantenimiento.

• Cumplir con los programas de mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo en

los sistemas de control de presión en el recibo del hidrocarburo y capacitar al

personal en la aplicación del mismo.

• Cumplir con los programas de celaje terrestre.

• Llevar a cabo el programa de mantenimiento de la tubería, con especial atención

en la medición de espesores.

• Efectuar el programa de reemplazo de tramos apropiadamente y con seguridad.

• Capacitación al personal de operación y mantenimiento respecto a seguridad.

• Evaluar la factibilidad de instalación de un sistema de detección y control de fugas

de alta sensibilidad.

• Evaluación continua de la calidad de la protección externa para corroborar que

cumple con las especificaciones establecidas en el diseño.

• Supervisar durante la etapa de construcción, el cumplimiento de especificaciones y

certificar que los materiales cumplan con lo establecido según el fluido a manejar.

• Verificar durante la construcción, la correcta instalación de los sistemas de

protección catódica y mecánica.

• Dar a conocer a la población aledaña los riesgos a los que se exponen, en caso de

realizar actividades sobre el derecho de vía de la tubería.

• Instalación de señalamientos a lo largo del trazo de la tubería, con énfasis

particular en instalaciones de origen, destino y, cruzamientos, en caso de haberlos.

• Realizar campañas de concientización al personal operativo, de las consecuencias

en caso de abandono de su área de trabajo o irresponsabilidad en sus actividades.




III-4

• Cumplir con el rol de personal para evitar fatiga en el trabajo, y llevar a cabo un

estudio para seleccionar las áreas de mayor ausentismo y sus causas.

• Contar con una flotilla de personal para sustituir los ausentismos.

III.2. RECOMENDACIONES TÉCNICO - OPERATIVAS. Indicar claramente las recomendaciones técnico - operativas resultantes de la aplicación de la metodología para la identificación de riesgos ambientales, así como de la evaluación de los mismos, señalados en los puntos I.4 y II.2. Las recomendaciones en sí, surgen del análisis de identificación de los posibles

eventos que se pueden presentar en la etapa operativa del Amoniaducto, misma que

se analizo en la metodología de riesgo HazOp, y evaluaron de manera específica en

las matrices de jerarquización de riesgo para cada categoría, en la cual se realiza una

identificación de los riesgos que pueden presentar cada evento, evaluando las

consecuencias y frecuencias de estos eventos analizados.

Es por eso que una vez desarrollada la metodología para la identificación de riesgo y

con el fin de evitar al máximo la presencia de accidentes, se deberá verificar que

durante la etapa operativa del Amoniaducto, se cumplan las recomendaciones técnico-

operativas surgidas de la aplicación de las metodologías de identificación de riesgos,

las cuales se mencionan a continuación:

Etapa de construcción.

• Todo el material utilizado en esta etapa, tendrá certificado de calidad, incluyendo el

número de lote, composición química, propiedades mecánicas y espesor.

• Llevar a cabo un análisis radiográfico de las soldaduras en la tubería.

• Verificar la aplicación a la tubería de la protección anticorrosiva exterior, establecer

criterios rigurosos de supervisión e inspección en taller y en campo.

• Para evitar el inicio de procesos corrosivos por intemperismos, se deberá aplicar la

normatividad vigente para protección exterior de la tubería, con recubrimiento.




III-5

• Supervisar que el personal tenga la capacitación adecuada y que éstos verifiquen

la correcta instalación del ensamblado, doblado, cortado y soldado de la tubería.

• Verificar la instalación de todos los señalamientos informativos para la tubería a

campo traviesa, desde su punto de origen hasta el punto de destino.

• Todos los accesorios que el contratista suministre (válvulas, bridas, accesorios

para tubería, espárragos, tuercas, empaques y ánodos, entre otros), deberán

contar con un certificado de calidad, el cual deberá entregarse a la supervisión de

PEMEX Petroquímica, previo a su instalación.

• Supervisar todas las fases de la prueba hidrostática, así como corregir las fallas

presentadas.

• Realizar una inspección general para corroborar que la tubería y equipo a los que

se le realizó la prueba hidrostática, sean drenados y soplados al finalizar la prueba,

además de eliminar los residuos o desperdicios durante las labores de limpieza.

Etapa de operación.

• No exceder la presión de operación establecida en la tubería, para evitar fracturas

que conduzcan a situaciones de peligro al ambiente o a las instalaciones.

• Capacitar al personal para que opere en forma correcta los manuales de control, y

los fundamentos básicos de operación de las instalaciones en que se encuentra la

tubería y así, evitar errores humanos en la operación.

• Efectuar los celajes terrestres en forma periódica con la finalidad de detectar

condiciones anormales de operación.

• Avisar de manera inmediata a personal responsable en la etapa de operación de la

tubería, la presencia de posibles fugas, para realizar los procedimientos de

seguridad pertinentes.




III-6

Etapa de Mantenimiento Preventivo y Predictivo.

• Efectuar la supervisión y el celaje terrestre de la tubería como lo especifica el

programa de mantenimiento, para evitar invasión y también que se realicen

trabajos con equipo de uso rudo sobre el trayecto del mismo.

• Cumplir en forma estricta con el programa de mantenimiento preventivo,

incluyendo la verificación de la profundidad de la tubería, la inspección de

potenciales catódicos y la medición de espesores, para tomar acciones inmediatas

cuando se presenten desviaciones a las condiciones normales de operación.

• Capacitar periódicamente al personal que opera las instalaciones de origen y

destino, así como a los que realizan los celajes terrestres del derecho de vía, para

la identificación de los puntos de fugas.

• Restablecer los señalamientos preventivos, restrictivos e informativos al derecho

de vía y de protección catódica cada vez que se detecten en mal estado.

Etapa de mantenimiento correctivo.

• Efectuar de manera inmediata las reparaciones de los daños que la tubería pueda

presentar.

• Continuar con la capacitación periódica, al personal que realiza los cortes de la

tubería en caso de alguna reparación.

• Mantener la capacitación periódica, al personal que interviene cuando ocurren los

eventos de fugas.

• Detener de forma inmediata el funcionamiento de la tubería, en caso de

presentarse una fuga, para proceder a su reparación.

• Aplicar de manera correcta y eficiente el Plan de Emergencias para Ductos, el cual

es aplicable para casos de fugas y/o derrames en los sistemas de transporte de

hidrocarburos por tuberías.




III-7

III.2.1. SISTEMAS DE SEGURIDAD. Derivado de los resultados obtenidos, describir, de manera general, las medidas, equipos, dispositivos, y sistemas de seguridad con que contara la instalación, considerados para la prevención, control, y atención de eventos extraordinarios. En caso de presentarse una eventualidad en el Amoniaducto, el personal del

departamento de Seguridad Industrial y Protección Ambiental (SIPA) de PEMEX Petroquímica y unidades de Equipo Contraincendio, atenderán de forma inmediata la

contingencia presentada en la misma, cuyo objetivo es proporcionar servicios de apoyo

cuando se requiera a instalaciones pertenecientes a la Petroquímica.

Además una de las medidas de seguridad con las que contará el Amoniaducto, será la

instrumentación adecuada en los puntos de origen y destino, con la finalidad de controlar

y regular el hidrocarburo que será transportado. La Empresa dispone con el Reglamento

de Seguridad e Higiene de PEMEX, en el cual se consignan las obligaciones referente a

seguridad e higiene que deben cumplir los trabajadores durante su desempeño laboral.

También se promoverán acciones de Seguridad Industrial, cuya misión será la de

promover que todas las actividades que se realicen durante la etapa de operación de la

tubería contemplada, se desarrollen dentro de un marco de seguridad y respeto al medio

ambiente y entre éstas se mencionan las siguientes:

Se proporcionara mantenimiento preventivo, en la área de origen y destino,

consistiendo este mantenimiento de algunas conexiones, empleando refacciones de

fabrica y herramientas a mano, así como equipo ligero cuando se requiera.

Contara con válvula de seccionamiento que se localizara principalmente en la salida

de la tubería, la cual debe reunir las especificaciones siguientes:

• Ser lubricadas.

• Estar ubicadas en lugares accesibles.

• Estar protegidas de daños.

• Estar debidamente soportadas y anclar la tubería para evitar esfuerzos.

• La clasificación presión - temperatura de la válvula debe ser igual o mayor a las

condiciones de diseño de la tubería.




III-8

• Todas las válvulas contaran con un dispositivo que se indica claramente la posición

cerrada o abierta en que se encuentra.

• A lo largo de la tubería no sé cuanta con equipos especiales “fijos”, para el

combate de incendio pero PEMEX Petroquímica, contara el sitio de origen y

destino de la tubería con anillos, con aspersores de agua y cañones de agua y el

personal estará debidamente capacitado para situaciones de esta naturaleza.

En caso de presentarse una emergencia mayor en el Amoniaducto y sitios de origen y

destino que lo conforman, y con la finalidad de evitar posibles daños a la población,

instalaciones cercanas al área del proyecto y medio ambiente, así como la

restauración del sitio afectado, se activará el “Plan de Emergencias para Ductos de PEMEX Petroquímica”, el cual es aplicable para casos de fugas y/o derrames en los

sistemas de transporte de hidrocarburos por tuberías de esta Subsidiaria. Este ultimo se

incluye en el Anexo “I”.

Este plan se establece con el objetivo principal de organizar funcionalmente al personal

de todos los niveles y especialidades, en acciones de Prevención y Atención, ante todo

tipo de emergencias que pongan en riesgo la integridad física del Personal, Medio

Ambiente e Instalaciones.

III.2.2. MEDIDAS PREVENTIVAS. Derivado de los resultados obtenidos, indicar las medidas preventivas incluidos los programas de mantenimiento e inspección, así como los programas de contingencias que se aplicaran durante la operación normal del proyecto, para evitar el deterioro del ambiente, además de aquellas orientadas a la restauración de la zona afectada en caso de accidente. Las medidas orientadas a tener una mejor operabilidad en el Amoniaducto, tiene que

ver con los programas de mantenimiento preventivo y predictivo, de los diversos

programas de capacitación al personal involucrado en la etapa operativa y de los

procedimientos operativos para atender contingencias y planes de emergencias.




III-9

Esto quiere decir que cumpliendo las medidas o actividades de cada programa se

puede garantizar una etapa operativa confiable en el Amoniaducto. Para más a detalle

ver el Anexo “J”, Programas de Mantenimiento Preventivo y Predictivo. En lo que respecta a las medidas orientadas a la restauración de daños en caso de

una eventualidad, estas se refieren a lo plasmado en Plan de Emergencias para

Ductos de PEMEX Petroquímica. Todo con la finalidad de evitar o reducir riesgos

probables en la instalación bajo análisis.

III.2.3. REVALORACIÓN DEL RIESGO AMBIENTAL. Se deberá realizar la revaloración de los riesgos considerando las medidas preventivas y de control a fin de verificar si las medidas propuestas llevan a resultados de aceptabilidad de los riesgos. Desde el punto de riesgo ambiental y de acuerdo con las identificaciones y

evaluaciones realizadas a la etapa de operación en el presente proyecto, los riesgos

generados a los componentes del medio ambiente, daño al personal, daño a la

población, perdida de producción y daños a la instalación, fueron considerados la

mayoría de los riesgos como riesgo aceptable, que define que estos riesgos no

necesitan de una posterior evaluación.

La aceptabilidad de los riesgos analizados dependerá de la aplicación de los

programas de mantenimiento preventivo y correctivo al Amoniaducto y sus accesorios,

con la finalidad de garantizar una eficiente etapa operativa así como de los sistemas

de seguridad de la tubería.

De igual manera dependerá de la debida aplicación correcta del Plan de

Contingencias, entre otros planes de atención. Esto con la finalidad de reducir riesgos

en caso de presentarse alguna eventualidad de riesgo. Como un breve resumen de los riesgos identificados en el Amoniaducto, se muestra en

el Anexo “K”, el Informe Técnico de la presente Evaluación de Riesgo Ambiental.

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