Ciudades Inteligentes MM

Movilidad urbana: Tejiendo equidad

Smarth Cities

2’417.325 habitantes3’638.869 en el Área Metropolitana380.34 KM2 de extensión

Colombia en el mundo

Antioquiaen

Colombia

Medellín

Área Metropolitana

del Valle de Aburrá

CoLOMBiA y SU CONTeXTO

Área Metropolitana del Valle de Aburrá 16 Comunas

5 Corregimientos249 Barrios

MeDELLÍn y Su CONTeXTO


Fuente: http://www.metropol.gov.co/institucional/Paginas/queeselarea.aspx


Fuente: http://www.eltransporte.com/?p=2400


Fuente: http://www.panoramio.com/photo/62229102


Fuente: http://www.lightecture.com/wp-content/uploads/2014/11/PANORAMICA-CIUDAD-NOCTURNA-MEDELLIN-DESTACADA-1000x500.jpg

Resiliencia

Ciudad Escuela

Educación, Cultura,

Participació

n, Recreació

n

y Deport

e.

Ciudad Segura

Gobernabilidad,

Seguridad y Servicio

a la Ciudadanía.

Ciud

ad

Sost

enib

leHá

bitat

, Mov

ilidad

,

Infra

estru

ctur

a y

Soste

nibilid

ad.

Ciudad EmpleoDesarrollo Económico, Internacionalización,

CTi y APP.

Ciudad

Saludable

Salud, Inclusión

Social y Familia.

VidaConstruir una

ciudad y ciudadanía para la vida: Más

justa, más humana, más libre, más feliz.

Lograr una transformación cultural hacia y para la equidad.

Innovación

Participación

No violencia

Transparencia

MeDELLÍn, CIUdAD PaRA LA ViDA


Sistema de recaudo inteligente

Expansión – transformación urbana

De la operación al servicio

Integración y multimodalidad

I +D + i Movilidad sostenibl

e

Cultura Metro

Línea A Niquía – La EstrellaLínea B San Antonio – San Javier

Línea J San Javier – La AuroraLínea K Acevedo – Santo DomingoLínea L Santo Domingo – ArvíLínea M Miraflores – Trece de NovLínea H Alejandro E – La Sierra

U. de M. - Parque de AranjuezLínea 1 Av. FerrocarrilLínea 2 Av. Oriental

Otros mediosAlimentadoresCuencas 3 y 6

Rutas integradas143

Parqueaderos

Línea TA San Antonio - Miraflores

CONTeXtOMETRO - SIsTEMa

CONTeXtOMETRO – AFluEnCIaDatos al 31/10/2015

Línea 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001A 4.226.881 65.082.254 82.540.913 82.897.650 73.665.030 78.876.202 81.143.870 B - 11.951.353 16.121.326 15.673.254 14.194.389 15.225.350 15.853.385

Total 4.226.881 77.033.607 98.662.239 98.570.904 87.859.419 94.101.552 96.997.255

Línea 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008A 81.603.205 91.628.692 101.412.024 99.668.593 102.384.333 114.055.076 125.336.225 B 15.533.146 15.939.685 16.936.796 17.612.868 17.994.997 19.928.420 21.558.681 K - - 2.208.660 5.234.458 5.528.091 5.926.799 6.128.661 J - - - - - - 1.873.384

Total 97.136.351 107.568.37

7 120.557.48

0 122.515.91

9 125.907.42

1 139.910.29

5 154.896.95

1 Línea 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015*

A

119.565.053

127.265.889

136.168.219

138.580.511

149.694.681

156.126.317

142.361.190

B

20.810.193

22.373.509

23.581.004

24.176.255

25.411.162

26.833.094

24.122.847

K

5.836.729

6.141.320

6.070.635

6.330.713

6.600.096

6.846.111

5.958.122

J

2.415.877

2.630.454

2.895.519

3.169.729

3.798.984

4.370.053

3.786.459 L - 838.040 943.294 937.212 850.903 804.460 760.278

1 - - 146.265

10.211.733

15.173.099

21.095.383

18.492.327

2 - - - -

1.161.097

4.289.445

3.358.810

C3 - - - - 246.178

5.700.163

4.993.081

C6 - - - - 184.619

8.862.798

9.287.164 TA 72.142

Total

148.627.85

2

159.249.21

2

169.804.93

6

183.406.15

3

203.120.81

9

234.927.82

4

213.192.42

0

Acumulado2.738’273.867



1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

201420

15*

-

50

100

150

200

250

ABKJL12C3C6TATotal

Millones de usuarios



4

77 99 99

87

94 97

97 108

121 122

126 140

155 149

158 170

184 202

235

212

Millones de usuarios

CONTeXtO METRO - APOrTEs

Economía de tiempo y dinero.

Sostenibilidad ambiental.

Visión de futuro- Planificación de ciudad.

Sistema urbano articulador e integrador de territorio.

Cultura ciudadana para la movilidad.

Generación de sostenimiento y seguridad vial.

Gestión e inclusión social.

.

Aprovechando la reserva de la margen del Río.

Oriente y Occidente conectados.

Movilidad peatonal y tejido urbano.

Cambiar el uso del suelo… Mimetizarnos con el entorno.

CONTeXtO METRO- TeJER La CIuDAd

Integrarse e integrar respetando rasgos preexistentes.

Concebir soluciones de transporte innovadoras e incluyentes. Promover el espacio para el ser.

Revitalización del espacio público.

CONTeXtO METRO- TeJER La CIuDAd

CONTeXtO METRO- NuEStrO fUTuRo

Plan Maestro Metro vs Densidades propuestas (POT)

Fuente: POT de los Municipios del AMVA, 2014

Información por polígono de tratamiento: Medellín, La Estrella, Caldas, Sabaneta, Itagüí, EnvigadoInformación pendiente: Barbosa, Copacabana, Bello

¿Dónde atender la demanda presente y futura?

Fuente: Urbam EAFIT con base en BIO 2030, 2011

Selección de áreas a priorizar¿Dónde incentivar la inclusión social?

Ingresos mensuales y hogares sin auto

Nota: Todos los polígonos de barrios donde se presenta más del 90% de hogares sin auto se inscriben en polígonos donde más del 78% de hogares tiene un ingreso <1smlv


¿Dónde reducir el riesgo de exclusión social asociada a movilidad?Promedio de etapas por viaje (EOD 2012)Análisis de vulnerabilidad social en función de la movilidad

Fuente: EOD 2012

Información por zonas de EOD 2012


Fuente: EOD 2012

Viajes en auto + viajes a cortas distancias

¿Dónde queremos desincentivar el uso del carro?


Definición corredores


Corredores definidos vs. Planes de corredores de Transporte público


Movilidad integrada.Movilidad accesible e incluyente.Cultura Metro impregnada en todos.

NuESTrO ReTO

FísicaMetro y cables – Acevedo y San

Javier.Metro y tranvía - San Antonio.Tranvía y cables – Miraflores y

Alejandro Echavarría.Todo el Sistema y rutas

alimentadoras e integradas.

Virtual y tarifaria a través del sistema de recaudo Cívica y su medio de pago.

El Puesto Central de Control articula la operación de los medios de transporte de

La Empresa.Operacional

Institucional

Autoridad

Operador

NuESTrA SOLuCIóN InTEgRACiÓN MulTiMoDal

Movilidad sostenible

Espacios que reivindican la ciudad construida y densificada

Sostenibilida

d ambiental,

combustible

s limpios

Gestión e inclusión

socialVisión de futuro:

Sistema de largo plazo

Sistema urbano

integrador y articulador

del territorio

Generador de sostenimiento y seguridad vial

Promotor de

una

estrategia

de movilidad

urbana

integral


COrrEDor VerDEde AyAcuChO

Tecnología Tranvía de ruedas neumáticasTrazado A nivelInicio trazado Estación San AntonioLongitud 4,3 km + dos cablesPendiente máxima 12,0%Sección de andenes 3,0 m - lateralesFrecuencia hora pico 4 minutosEstaciones - Paradas 3 estaciones y 6 paradas


Simulación Parada San José Parada San José


Recorrido simulado Recorrido real


Paraninfo de la Universidad de Antioquia

Recorrido simulado Recorrido real

Iglesia Sagrado Corazón


Estación El Pinal Obras Estación El Pinal


Estación Trece de Noviembre Obras Estación Trece de Noviembre


24. Giro Calle 49 Ayacucho x Carrera 29Tercer piso apt. 301

15/AGO/201326/SEP/201315/NOV/201312/DIC/201313/ENE/201428/ENE/201403/MAR/201414/MAR/201403/ABR/201421/ABR/201424/MAY/201430/MAY/201416/JUN/201427/JUN/201412/JUL/201418/JUL/201401/AGO/201406/SEP/201401/OCT/201430/ENE/201520/FEB/201527/MAR/201517/ABR/201508/MAY/201506/JUN/201515/JUL/201520/AGO/201517/SEP/201507/OCT/201525/OCT/2015



Genera impacto positivo en la comunidad. Siembra de 800 árboles aprox.

Mejora el entorno.113.174 m2 que integran zonas verdes, parques y pasos peatonales.Contribuye positivamente a la salud.

Desempeño ambiental


Tarifas de integración para todos los medios operados por la Empresa.

Disminución del tiempo de viaje.

Tarifas diferenciales para adultos mayores, estudiantes y personas en situación de discapacidad.

Impactos económicos


Emisión de CO2/año Toneladas de emisiones reducidas

7.356 TonU$129.000

Consumo de energíaSalud

Tiempos de viaje

Accidentalidad

Consumo eléctrico (Kwh) vs. diesel

-3.297.088 kwhU$1’250.000

Ahorro mortalidad debido a PM10

U$1’211.000

Valor del ahorro en tiempo de viaje

U$1’652.000

Valor del ahorro por accidentes en transporte público

U$27’000.000

U$31’242.000

Total ahorro anuales

Externalidades


Sensación de continuidad del viaje (integración con los diferentes medios de transporte).

Inclusión social a través del transporte.

Expansión de la Cultura METRO.

Mejora de la calidad de vida de la comunidad.

Impactos sociales

COrrEDor VerDEde AyAcuChO Plan

Integral de Ayacucho


Arte Metro. Programación cultural permanente.

Tranvía escuela.Operación instructiva en las paradas y vehículos habilitados para la operación.Visitas a instituciones educativas. Programa Amigos Metro.Escuela de líderes.

Jornadas barriales y comunitarias. Relacionamiento con la comunidad, mesas sociales y eventos lúdicos y recreativos.

Impacto formativo y cultural


Inicio:15 de octubre

Operación instructiva

3.500 asistentes día en promedio (en elecciones movilizamos 17.000)

COrrEDor VerDEde AyAcuChO Operación

instructiva

72.142 participantes a 31 de octubre

COrrEDor VerDEde AyAcuChO Operación

instructiva

La gobernabilidad y gobernanzaEducación y culturaLa estética como postura éticaEl arte en la ciudadEl urbanismo pedagógicoLos sistemas de transporte y movilidadHábitat sostenibleLo urbano-ruralLa equidad como acción positivaLa equidad territorialEl desarrollo económico con equidad.

GeSTIóN INtEgRAL de LaS CIuDAdES

NuEStrOSPRoyECToS

Corredor VerdeAvenida de La 80

U$746 millones (a 2012)

Longitud: 13,5 km / Estaciones y paradas:19 / Tecnología: Tranvía

NuEStrOSPRoyECToS

Cable Picacho y cable turístico Picachito

Longitud total cable: 2714 mDesnivel total: 361 m

U$76 millones

NuEStrOSPRoyECToS

Sistema férreomultipropósito

Vía férrea actual

Sistema férreo multipropósitoCambios en el trazadoRío Aburrá (Medellín)

Sistema metro

Etapa III: Pre-rehabilitación tramo SurEtapa IV: Doble vía tramo sur

Etapa I: Pre-rehabilitación tramo NorteEtapa II: Doble vía tramo Norte

Ancón Sur

U$159 millones - InversiónU$16,3 millones - Costo explotación

GRaCIAS

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