EMPUJES DE TIERRA SEGÚN CRITERIO DE MANUAL DE CARRETERA (VOL. 3)

Empuje de Tierra Estático

b = 0 Inclinación paramento c/r a vertical (º)f = 25 Angulo de friccion del suelo (º)i = 0 Inclinación talud sobre el muro (º)

Ke = 0.37 Coeficiente Empuje estático

g = 2 Peso unitario relleno retenido (ton/m3)C = 0 Cohesión del suelo de relleno n(ton/m2)q = 0 Sobrecarga (ton/m2)

= 12.5 Angulo de fricción movilizado (º)H = 1.06 Profundidad terreno Z (m)

= 0.76 Presión Estática Máxima (ton/m2)

Zo = 0.00

Empuje de Tierra Sísmico

Cs = 0.2 Coeficiente sísmico horizontal de diseñoq = 11.31 Arctang (Cs) (º)

Ks = 0.539(Ks -Ke) = 0.172

= 0.36 Presión Sísmica Máxima (ton/m2)

= 0.000 Presión sísmica debido a sobrecarga (ton/m2)

EMPUJES DE TIERRA SEGÚN CRITERIOS DE TERZAGHIDatos:

f = 25 Angulo fricción interna suelo (º)Ko = 0.58 Coef. Empuje reposo (estático)KA = 0.406 Coef. Empuje Activo

Kh = 0.15 Coeficiente sísmico horizontalKv = 0.08 Coeficiente sísmico verticalq = 9.26 (º)

= 0.50= 0.092 Coeficiente de Empuje Sísmico

= 0.86 Presión Estática Máxima (ton/m2)

= 0.196 Presión Sísmica Máxima (ton/m2)

df

se

ssssq

KAS

DK

sess

EMPUJES DE TIERRA SEGÚN CRITERIO DE MANUAL DE CARRETERA (VOL. 3)

Inclinación paramento c/r a vertical (º) Rad= 0.0000Rad= 0.4363Rad= 0.0000

Peso unitario relleno retenido (ton/m3)Cohesión del suelo de relleno n(ton/m2)

Rad= 0.2182

Coeficiente sísmico horizontal de diseñoRad= 0.1974

Presión sísmica debido a sobrecarga (ton/m2)

Rad= 0.43633231

Rad= 0.16162136