C3 Fallas Tratamientos Superficiales

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FALLAS Y DEFICIENCIAS EN TRATAMIENTOS SUPERFICIALES

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FALLAS Y DEFICIENCIAS EN TRATAMIENTOS SUPERFICIALES

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Fallas y Deficiencias en Tratamientos Superficiales

Las fallas más comunes que se presentan en los Tratamientos Superficiales, tanto durante su ejecución como después de dados al tránsito, son en orden de importancia y frecuencia las siguientes:

• Pérdida de Agregado Pétreo.• Exudación.• Surcos Longitudinales.• Surcos Transversales.

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Pérdida de Agregado Pétreo¿Cómo se Manifiesta?• Desprendimiento y barrido del agregado pétreo, dejando el asfalto generalmente en exceso y la textura más áspera o rugosa que lo normal.

• La pérdida de material puede ser parcial o total y manifestarse en forma localizada o generalizada.

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Pérdida de Agregado Pétreo

Causas Probables:• Agregado pétreo sucio.• Agregado pétreo demasiado húmedo.• Dosis insuficiente de asfalto.• Rodillado a destiempo.• Compactación solo con rodillo liso.• Clima demasiado húmedo o frío.• Base demasiado absorbente.• Camino dado al transito demasiado pronto con velocidad alta.

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Pérdida de Agregado Pétreo

Posibles Soluciones:• Pérdidas localizadas:Esparcir arena gruesa caliente a una temperatura de aproximadamente 50ºC sobre la zona afectada, idealmente en un día caluroso, pasando inmediatamente rodillo neumático.

• Pérdida generalizada:Repetir la aplicación de gravilla, reduciendo la dosis de asfalto de diseño.Aplicar un sello tipo lechada asfáltica a lo ancho de la faja en los sectores afectados.

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Exudación

¿Cómo se Manifiesta?Afloramiento superficial del exceso de asfalto aplicado, el que puede manifestarse con distintos grados de severidad

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Exudación

Causas Probables:• Base demasiado húmeda al momento de ser imprimada.

• Dosis excesiva de imprimante.

• Dosis excesiva de asfalto en riego.

• Variaciones importantes en la granulometría del agregado.

• Altura inadecuada de la barra de riego (exudación en franjas).

• Presión de bombeo muy alta.

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ExudaciónPosibles Soluciones:• Para exudaciones de severidad media a baja, efectuar aplicaciones sucesivas de polvo roca en caliente, alternadas con barrido.

• Para exudaciones de severidad media a alta, ejecutar una aplicaciones con una gravilla TMN 5 mm. ocupando una dosis de asfalto inferior a la requerida por dosificación. En casos extremos, rehacer.

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Formación de Estrías Longitudinales

¿Cómo se Manifiesta?Corresponde a surcos o acanaladuras originados por la pérdida de agregado pétreo en franjas de ancho variable paralelas al eje de la calzada.

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Formación de Estrías Longitudinales

Causas Probables:• Altura inadecuada de la barra distribuidora.

• Presión de bombeo muy baja.

• Boquillas sucias u obstruidas.

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Formación de Estrías Longitudinales

Posibles Soluciones:• Enrasar o nivelar en forma manual las zonas estriadas con el mismo material pétreo (TMN 3/8”).

• Ejecutar luego una aplicación a lo ancho de la faja, con material pétreo TMN 5 mm.

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Formación de Estrías Transversales

¿Cómo se Manifiesta?Correspondes a surcos o acanaladuras transversales, originados por la pérdida de agregado pétreo en franjas de ancho variable, perpendiculares al eje de la calzada.

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Formación de Estrías Transversales

Causas Probables:• Variaciones momentáneas y bruscas en la presión de bombeo del distribuidor, debido a piezas gastadas en la bomba. Esto produce pulsos en el bombeo del ligante.

• Este fenómeno se presenta con una frecuencia mucho menor que el de las estrías longitudinales.

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Formación de Estrías Transversales

Posibles Soluciones:Medidas correctivas similares al caso de estrías longitudinales, pero aquí se considera sólo operación manual por tratarse de áreas de reducida extensión.

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Estrías Transversales y Longitudinales (Piel de Cocodrilo)

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