SOBRE RUEDAS2

BOLETÍN INFORMATIVO DE AMDA JALISCO · DICIEMBRE 2014

2015Lanzamientos

amdatu espacio

Autos electricos

3 años mexico

BOLETÍN INFORMATIVO DE AMDA JALISCO · DICIEMBRE 2014

SOBRE RUEDAS2

E D I T O R I A L / í n d i c e

SOBRE RUEDAS2SOBRE RUEDAS1

E s un gusto para mi compartir con ustedes los avances que gracias a nuestros esfuerzos se han tenido durante este año, augurando defini-

tivamente un excelente cierre del mismo.

Se han implementado nuevos procedimientos en el área de servicios para agilizar la entrega de placas en unidades nuevas y seminuevas así como las tarjetas de circulación, lo cual ayuda enormemente a que la entrega de sus unidades sea más ágil, todo obviamente para el beneficio de nuestros asociados además de una remodelación completa de dicha área, esto con el fin de tener mayor espacio y agili-zar la atención a todos y cada uno de ustedes.

Me enorgullece enormemente compartirles también que gracias al esfuerzo de la mayoría de nuestros asociados Expo Auto 2014 fue todo un éxito pues los niveles en cuanto a visitantes y sobre todo ventas durante y después del evento fueron muy favorables para todos nosotros, también comparto que ya estamos trabajando para Expo Auto 2015 con ayuda de todos nuestros asociados sea mejor que el de este año.

También es importante comentar que durante el año 2015 una nueva marca llega a nuestra ciudad, sin duda ofreciendo una amplia variedad para nuestro público tapatío, me refiero a la marca KIA quien ya esta costruyendo su planta en la ciudad de Monte-rrey con una inversión millonaria para poder ofrecer lo mejor de su marca en nuestro país.

Como presidente de AMDA Jalisco deseo las mejores fiestas a cada uno de nuestros asociados, esperando un que este nuevo año este lleno de nue-vos proyectos y planes para un futuro favorable.

Atte Lic. Luis Plasencia Rivas

Editorial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Redes Sociales . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Reglas Fiscales y Adquisición

de Autos Usados . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Caso de Éxito . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Amda Tu Espacio . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Foro Automotor 2014 . . . . . . . . . . . . 4

Expo Auto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Quién es Financiera Bepensa . . . . . . 6

Convenio Mazda Toyota . . . . . . . . . . .7

KIA México . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Lanzamientos 2015 . . . . . . . . . . . . . . 8

Autos Eléctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Tesoro de autos clásicos . . . . . . . . . . 9

La Historia de VW . . . . . . . . . . . . . . . 10

Giorgetto Giugiaro . . . . . . . . . . . . . . . 10

Autoconcepto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

VULH Querétaro . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Evento de las Agencias . . . . . . . . . . 12

Cena de Asociados . . . . . . . . . . . . . . 13

Expo Seminuevos . . . . . . . . . . . . . . . 14

AMDA recomienda . . . . . . . . . . . . . . . 14

ÍNDICE

Diseño: tripode.com.mx

Durante el mes de Noviembre se realizaron las pláticas “Principales Reglas fiscales, Enajenación Autos Usados” y “El procedimiento para la compra y venta de vehículos usa-dos”,  impartida por el Lic. Fernan-do Lascurain Director Adjunto de AMDA Nacional y el C.P. Alfonso Pérez Reguera, Asesor Fiscal de la misma asociación en las instalacio-nes de AMDA Jalisco.

La plática fue impartida a más de 110 personas del sector auto-motor entre ellos Gerentes de Seminuevos, Valuadores y perso-nal administrativo de las diferentes agencias de la ciudad.

Los puntos a tratar fueron:  

· Deducción de la adquisición de una unidad usada a cambio de una nueva.

· Información sobre el Complemento.· Posibilidad de dar de alta a la persona Física en el RFC.· Obligación de retener ISR, en su caso.· Disposiciones Transitorias.

Respecto al procedimiento de la compra y venta de autos usados se explicó la serie de pasos que se deben de seguir para poder reali-zar cualquiera de estas dos actividades.

Les dejamos los links de las dos pláticas para que puedas consul-tar a detalle los procedimientos y la información necesaria, además si tienes cualquier duda puedes comunicarte a los teléfonos de AMDA Jalisco donde con gusto podremos solucionar todas tus dudas.

http://amda.mx/home-mainmenu-1/circulares-a-asociados/2014-circulares/4452-40-desa-2014-regla-para-la-adquisicion-de-vehiculos-usados-a-cambio-de-uno-nuevo-2

Reglas Fiscalesy Adquisiciónde Autos Usados

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SOBRE RUEDAS2 SOBRE RUEDAS2

C A S O D E É X I T O AMDA TU ESPACIO / foro automotor

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Amda tu espaciodepartamentode logística

FOROAUTOMOTOR2014

En esta edición conoce al departamento de Logística, coordinado por la Lic. Luz Her-nandez quien junto su equipo de trabajo integrado por Antonio Espinoza, Eduardo Romo, Lorenzo Cotero, Miguel Hernandez y Ricardo Figueroa llevan a cabo las activi-dades de recolección de trámites y dotación de placas de nuestros asociados.

Sin duda parte fundamentalen AMDA Jalisco.

La sexta edición del Evento Cumbre del Sector Automotor se llevó a cabo el miércoles 22 de octubre en el Hotel Westin Santa Fe, al poniente del Distrito Federal, con una asistencia de 400 personas entre propieta-rios, accionistas y representantes de agencias distribuidoras, directivos

de armadoras, invitados especiales y Medios de Comunicación.

¿Cuando y como comienza su trayectoria dentro del sec-tor automotor?

Comienza hace 46 años cuando yo trabajaba para un grupo de empresas de las cuales una de ella era automotriz, yo me desempe-ñaba profesionalmente en el medio inmobiliario puesto que estaba iniciando “Hotelera de Vallarta” que eral del mismo grupo en el que trabajaba, cuando se vino una etapa de hotelería, yo no era espe-cialista en hotelería, era especialista en administración con un gusto especial por los automóviles, tenía ya conocimiento de lo que era Motormexa por que antes de entrar a la inmobiliaria trabaje en un despacho de contadores públicos, fui auditor externo de este grupo y otras empresas, eso me facilito el que de la empresa inmobiliaria “Hotelera de Vallarta” el presidente del grupo me invitara a tomar la dirección de Motormexa en 1968

¿Cómo ha visto la evolución del sector automotor?

Ha tenido cambios dramáticos, unos para bien otros para mal, en el inicio de mi trabajo en el ramo automotriz el sector era un emporio muy productivo, pero éramos pocos los distribuidores, el pastel del sector automotriz estaba dividido en rebanadas grandes, y además de la penetración del mercado a cada distribuidor éramos únicos, normalmente en cada ciudad no había competencia de la misma marca, pues eran pocas en aquel entonces, me refiero GM, FORD, CHRYSLER, NISSAN Y VW 5 en total.

Después fueron creciendo las marcas, las financieras poco a poco fueron quitándonos la participación en el financiamiento, luego vino una ley de PROFECO en donde el interés ya no era global, eran saldos insolutos y los bancos que tenían las financieras cuyo origen era de la misma planta traían capitales muy fuertes del extranjero.

¿Cómo percibe el futuro del sector automotor?

Ya lo venimos experimentamos desde hace 15 o 20 años atrás con el aumento de marcas y el aumento de distribuidores por plaza, antes solo había un distribuidor por marca en todo el estado e in-

clusive llegábamos a vender fuera de este, claro que había un límite territorial que nos daban las franquicias de planta pero era muy co-mún que vinieran a comprar de lejos.

Ahora las rebanadas del pastel se están haciendo más pequeñas en la participación de mercado pues se está haciendo más pequeño con tantas agencias, inclusive de las mismas marcas y las plantas armadoras dan más concesión conforme la ciudad se siga expan-diendo, actualmente hay más de 40 marcas en el país más las que están por llegar

Si bien para un futuro, las marcas han crecido pero las plantas armadoras tienen más exigencias en cuanto instalaciones y el cum-plimiento de normas, desde cómo tratar al cliente y aspectos ad-ministrativos que en realidad es bueno porque son estándares de calidad que ayudan a la experiencia de compra del cliente.

¿Qué significa para usted AMDA Jalisco

Es una institución que nació con el objetivo de ayudar a los dis-tribuidores en su comercialización, defenderlos de las autoridades, del gobierno de los loteros y los autos que ingresan de contrabando al país y ante el público tener una imagen de una organización que esta representándolos para el bien del consumidor.

Compártanos una frase con la cual se identifique…

Soy un distribuidor que nací con el gusto de los autos, trabaje con ellos, me fue provechoso económicamente, conocí de todas las marcas y en esa vida de distribuidor cumplí mi objetivo de resolver mi problema económico y vivir sueños que realmente solo en una agencia automotriz podría hacerlo

Tuve otro sueño más de escarbar la historia de los automóviles y difundirla con mis conocimientos e información recopiladas y aquí en AMDA lo logre ya que en 1998 realicé el documental titulado “So-bre Ruedas” donde plasmo la historia del sector automotriz en la ciudad de Guadalajara.

Conozcamos al Lic. Jose Reynoso Tostado, ex presi-dente de AMDA Jalisco, ex Director del grupo Mo-tormexa y autor del video “Jalisco sobre ruedas” ,

producción editada especialmente para AMDA Jalisco y dedicado a todos los fundadores de agencias auto-motrices quien con más de 46 años de carrera en el

sector comparte con nosotros su andar en este camino.

entrevista aJose Reynoso

Tostado

Entre los temas expuestos destacaron “El análisis del mercado automotor”

impartido por Guido Vildozo, Senior Market Analyst.

“La reforma Financiera y el Mercado Automotor”

Lic. Bernardo González Ro-sas, Vicepresidente de Política Regulatoria de la Comisión Na-cional Bancaria y de Valores

Y la medalla al merito AMDA 2014 Jorge Garibay Ro-manillos.

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E N T R E V I S T A

EXPO AUTOAlrededor de  9 mil asistentes, 21 marcas  y un show room de más de 300 autos nuevos, antiguos y de lujo estuvo conformada EXPO AUTO en su edición 2014.

E X P O A U T O

AMDA Jalisco reunió a los mejores distribuidores de autos de la región quienes en conjunto  presentaron sus  mode-los y los lanzamientos 2015 acompañados de increíbles stands que dejaban con la boca abierta a más de uno pues

en su mayoría utilizaron tecnología de punta que hacía que los visi-tantes voltearan a verlos.

El discurso inaugural estuvo a cargo del Director de AMDA Ja-lisco, el C.P. Jorge Rodríguez López quien explico la importancia de realizar este tipo de eventos para los distribuidores, pues ayuda de sobre manera a la venta de sus unidades y el posicionamiento de marca

El corte inaugural de listón estuvo a cargo del Lic. Luis Plasencia Rivas presidente de AMDA JALISCO quien estuvo acompañado de integrantes de su Consejo Directivo los cuales también fueron parti-cipes del corte de listón.

Como invitado especial a este acto de inauguración estuvo el Lic. Juan Rafael Mejorado, Coordinador de Competitividad Empresarial quien estuvo en representación del Secretario de Desarrollo Econó-mico, el Lic José Palacios Jiménez.

Expo Auto se disfruto los días 27 y 28 de Septiembre con un ho-rario de 10am a 8pm con diversas atracciones como pruebas de ma-nejo, refrendo de licencia, cultura vial y educación ambiental además de increíbles premios los cuales iban desde un mini componente, una pantalla plana hasta dos bonos de 25mil pesos para la compra de un Auto en el mismo evento.

Las marcas participantes en Expo Auto fueron: Chrysler, Dod-ge, Jeep, Ram, Chevrolet, GMC, Buick, Nissan, Subaru, Suzuki, Fiat, Alfa Romeo, Corvette, Ford, Huyndai, Peugeot, Mitsubishi, Mazda, Volkswagen, Toyota, Renault y la participación de Harley Davidson.

¿Donde tiene presencia Finan-ciera Bepensa?

Tenemos presencia en Monte-rrey, Torreón, Hermosillo, Guada-lajara, Cancún, Mérida, Playa del Carmen, Villahermosa, Ciudad del Carmen, Chetumal, Campeche y próximamente se unirá a nosotros la sucursal de Querétaro. Así como también mediante una alianza es-tratégica con la marca Subaru tene-mos cobertura en el DF, Chihuahua, San Luis Potosí, Puebla y Chiapas.

¿Qué productos para el seg-mento automotriz ofrece fi-nanciera Bepensa?

En Financiera Bepensa ofrece-mos principalmente dos líneas de negocio: Crédito y Arrendamiento; en el caso de crédito este lo ofre-cemos para personas físicas, per-sonas físicas con actividad empre-sarial y personas moral. En el caso del arrendamiento manejamos arrendamiento puro. Cabe señalar que nosotros somos una financie-ra multi marca, es decir, podemos operar con todas las agencias y marcas automotrices.

¿Qué ventajas competitivas manejas para el mercado?

Nosotros le ofrecemos al cliente un servicio personalizado por parte de nuestros ejecutivos desde momento de explicar el tema del financiamiento hasta que le pagamos la unidad a la agencia para que le entreguen su auto, flexibilidad en nuestros procesos, es decir, podemos adecuarnos a las necesidades de cada cliente en cuanto a plazos, enganches, pagos o rentas, pagos programados, etc. Y por último, también en tiempos de respuesta estamos debajo del pro-medio para estos trámites.

¿Qué te pareció Expo Auto 2014?

Muy bien, es la primera Expo Auto que participamos en Guadala-jara y la respuesta fue muy buena, la idea de participar en ella fue que tanto las agencias como los clientes finales nos conocieran un poco más y supieran los beneficios, productos y servicios que ofrecemos.

En un mercado tan volátil como el automotriz ¿Que es-pera Financiera Bepensa para el 2015?

Va ser un año muy importan-te para nosotros, ya que debe de ser el año de la consolidación de la financiera dentro del segmento automotriz aquí en el estado de Ja-lisco y sus alrededores, lo cual hará que todos los que participamos en la financiera redoblemos esfuerzos para mantener nuestra calidad en el servicio hacia nuestros clientes.

Estoy seguro que 2015 será un muy buen año para la industria au-

tomotriz en general, por lo cual nosotros como parte del medio de-bemos estar al nivel de la exigencia que el mercado demandara, y estoy seguro que así será.

Por último algún mensaje para todos nuestro lectores…

Primero agradecer a AMDA Jalisco el espacio y el apoyo que nos ha brindado, y de cara a nuestros clientes (agencias y clientes finales), agradecer la confianza que han depositado en nosotros y reiterar hacia ellos nuestro compromiso con un servicio de calidad y tiempos de respuesta adecuados.

Quién es

financiera BepensaFinanciera Bepensa es una empresa de servicios financieros 100% mexicana creada en el año 2004, pertenecemos al Grupo Industrial Bepensa. el cual está conformado por más de 34 empresas y cuenta con más de 60 años de experiencia empresarial en

el sureste Mexicano, siendo el grupo empresarial líder en esta zona del país.

SOBRE RUEDAS2

N O T I C I A S

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QX80 Su motor V8 de

inyección directa de combustible (DIG) tiene un sofistica-do control de válvulas VVEL que aumenta la res-puesta del acelerador y me-jora la economía de combustible. Los 400 caballos de fuerza y las 413 libras por pie de torque.

Los materiales modernos y las ricas texturas al interior de este vehículo, ge-neran un sofisticado espacio de calidez y elegancia, que se complementa con sus asientos tanto delanteros como traseros, los cuales cuentan con calefacción, ajustes motorizados y control de clima disponible.

Peugeot 508El  nuevo Peu-

geot 508  muestra un estilo más defini-do y más contempo-ráneo, con una silueta más estructurada en la que destacan un nuevo capó hori-zontal y una nueva calandra verticali-zada en cuyo centro resalta el león Peugeot. En la parte posterior, el paragolpes rediseñado da cuer-po al vehículo. La nueva berlina Peugeot atrae todas las miradas porque transmite una sensación de mayor fuerza y modernidad.

Cls coupeEl frontal estilizado con la imponen-

te parrilla del radiador de efecto diamante, el llamativo paragolpes frontal y los impresionantes faros LED High Performance con luces diurnas integradas llaman la atención a primera vista.

Los faros seducen con un diseño nuevo y emocional unido a una tecnología vanguardista. hasta ahora no se conocía un

sistema de alumbrado digital basado en LED capaz de regular cada uno de los rayos luminosos.

Cayenne 2015Puede ser identificado cla-

ramente como un Porsche por los faros delanteros

Bi-Xenón, que son es-tándar en los mode-

los de entrada y S, con luces de mar-cha diurna LED de cuatro puntos ‘flotantes’, típicas

de Porsche. El alto rendimiento del mo-

delo más potente de la gama, el Cayenne Turbo, se

caracteriza por equipar de serie faros delanteros LED combinados con el

Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Lobo 2015En exteriores los cambios son sig-

nificativos por no decir que radicales. La parrilla nos hace recordar la Ford At-

las Concept que vio la luz en 2013 también en el Autoshow de Detroit. La parrilla

es más amplia que da un toque de aerodinamismo, en tanto

que se integran luces LED dotándole de más elegan-cia que incluso llega a la parte posterior donde las luces traseras son del mis-

mo tipo. 

M U N D O A U T O M O T R I Z

SOBRE RUEDAS8

Lanzamientos2015

MazdaToyota

Convenio

A finales del Mes de Octubre de este año se celebró el Convenio de Coinversión Toyota-Maz-da, que permitirá a Toyota la producción de un nuevo modelo destinado al mercado interno, así como al mercado de exportación.

Mazda producirá aproximadamente 50,000 unidades de este modelo al año en su planta de Salamanca, Guanajuato, con

una inversión inicial por parte de Toyota de $100 millones de dólares para hacer realidad este pro-yecto.

“Esta alianza refrenda el compromiso que To-yota tiene con México, así como con la generación de proyectos que promuevan el posicionamiento de la marca a nivel mundial.

Recibimos el apoyo continuo del Gobierno

Federal para la concreción de este proyecto.”, de-clararon los ejecutivos de Toyota. Autoridades de gobierno participaron como testigos de honor du-rante la firma del Convenio de Coinversión Toyo-ta-Mazda, que se ratificó el pasado 29 de octubre de 2014.

El nombre del modelo que será producido aún no se ha dado a conocer, aunque en fecha pos-terior serán revelados todos los detalles acerca de este vehículo que hará su arribo en la red de concesionarias Toyota del país en el año 2015, y se sumará a la oferta comercial de la marca, que ya cuenta entre su portafolio con 15 modelos.

Gracias a la fuerte alianza con Mazda, Toyota seguirá ofreciendo un abanico completo de pro-ductos, al cual se sumará este nuevo integrante que refuerza la filosofía de la marca: “Pensar glo-bal y actuar local”.

Bienvenido KIA

Kia ya aterrizo en México con la construcción de su planta en la Ciudad de Monterrey la cual su inversión ha superado los 1,000 millones de dóla-res, y se tiene previsto que inicie operaciones du-rante el 2016 con una capacidad de producción de 300 mil automóviles al año.

Todas las unidades fabricadas en esta planta mexicana serán distribuidas al mercado del Norte (Estados Unidos y México) y Sudamérica, de esta manera la marca ahorrará en envíos desde Corea del Sur a países donde ya lleva varios años en el mercado, como Brasil.

Los  primeros dos modelos  que serán fabri-cados en Monterrey serán el Kia Forte y Kia Rio, y más adelante ampliarán su gama de vehículos como posiblemente el Kia Sportage. Esta planta, la cual arranco su construcción en Agosto de este año, permitirá la generación de más de 9 mil nue-vos empleos.

KIAMÉXICO

SOBRE RUEDAS2 SOBRE RUEDAS2

E s prácticamente imposible referirse a la historia de Wolkswagen sin hacer referencia casi constante del famoso

Beetle o escarabajo. Es por esa razón que nos centraremos en los primeros años de la marca, sin intentar profundizar y llegar a lo que significa hoy, una de las más importan-tes multinacionales del mundo del auto-móvil. 1934 « La ingeniosa creación del profesor Ferdinand Porsche »

El 17 de enero de 1934, un señor llamado  Ferdi-nand Porsche  propuso al nuevo gobierno del Reich el diseño de un vehículo “para el pueblo”, un “Volkswagen”. Poco después, se firmó un contrato entre el RDA (Reichsverband der Automo-bilindustrie), la Asociación de Industria de Motores en Alemania y Ferdinand Porsche.

1935 « El Coche para las Masas » A pe-sar de la actitud negativa de la industria, un equipo se comprometió a trabajar en el ta-ller privado de Porsche, empezando con el diseño inicial de Porsche, para construir el “coche para las masas”. A causa de las difi-cultades técnicas y la búsqueda de solucio-nes ideales, se añadieron al contrato otros 12 meses.

1936 « Los Primeros Prototipos Inician el Camino » Los planes para la construcción de una fábrica Volkswagen fueron trazados a mediados de 1936, en gran parte porque ningún miembro de la RDA estaba prepara-do para construir el “coche del pueblo” en su propia fábrica. Temían las presiones del go-bierno sobre las compañías privadas. Debi-do a eso, Porsche viajó a los Estados Unidos

para observar y aprender las técnicas de producción que

beneficiarían las planeadas series de pro-ducción del “coche del pueblo”.

1945 « Tras finalizar la Segunda Guerra Mundial, y bajo la supervisión de los aliados, la Fábrica Volkswagen retoma la producción de automóviles. A mediados de año el Go-bierno Militar Británico encarga la produc-ción de 20.000 automóviles. La producción de la serie Beetle empezó en diciembre de 1945, fabricándose 55 coches hasta finales de año.

1946 « El 14 de octubre se produce el au-tomóvil Volkswagen número 10.000.

1948 « En mayo, el automóvil número 25.000 de Volkswagen sale de la línea de producción. La producción mensual de auto-móviles aumenta de 1.185 unidades en mayo a 2.306 en diciembre.

1951 « Volkswagen ya exporta automó-

viles a más de 29 países alrededor del mun-do. En octubre la exportación alcanza las 250.000 unidades.

1953 « El 3 de julio sale de la cadena de producción el automóvil Volkswagen núme-ro 500.000. Se exportan Volskwagen a 86 países.

1954 « En enero se introduce un modelo de 30 HP, dándole al

Volkswagen Beetle una velo-cidad máxima de 110 Km/h.

1960: Sale de las fábri-cas de Volkswagen el au-

tomóvil número 5.000.000.

1968: Por primera vez el nom-bre “Beetle” es empleado oficial-

mente en la publicidad de Volkswagen.

1972 « El 17 de febrero se produce el automóvil Volkswagen Beetle número 15.007.034, rompiendo así el récord mundial de producción de automóviles que tenía el “Modelo T” de Ford. Se introduce el modelo VW 1300 con un motor de 1.6 litros.

1974 « El 1 de junio, a las 11:19 A.M., el úl-timo Beetle fabricado en la planta principal de Volkswagen sale de la cadena de produc-ción. La producción del modelo VW 1303 se cancela en agosto.

1992 « El modelo Beetle se continuó fa-bricando en distintos países, tales como Mé-xico, en donde se produjo el 21.000.000.

1999 « Se lanza el nuevo Beetle con de-talles más actuales siendo un boom en el mercado.

H I S T O R I A D E L O S A U T O SH I S T O R I A D E L O S A U T O S

SOBRE RUEDAS9

En los próximos tres años habrá un uso masivo de autos eléctricos en México, sobre todo en las grandes ciudades, debido en parte a la trans-formación que inició la Comisión Federal de Electricidad (CFE) de su red de transmisión eléctrica.

E l representante de Internet of Things en Cisco  México, Manuel Rival Ve-lasco, refirió que la nueva empresa

del Estado cuenta con un plan denomina-do Ruta de Mapa de Red Inteligente que empezó en 2012 y tiene un plazo de 2026.

En una visita al Campus de Cisco en el World of Solutions, en el marco del Cisco Live Cancún 2014, indicó que con dicho programa, la Comisión iniciará un cambio en el que incluirá tecnología que consoli-dará diversas actividades en un solo equi-po, y esto permitirá contar con estaciones de cargas eléctricas para automóviles.

Por ello, consideró que en un periodo de tres años se van a ver autos eléctricos de manera masiva, sobre todo en las prin-cipales ciudades del país, que es donde ya se tienen vehículos de este tipo.

Explicó que este automóvil, que tiene un costo de 545,400 pesos, puede ser

conectado directamente en estaciones de carga de agencias de Nissan (con un tiempo de 30 minutos), en una estación especial en una casa habitación (con tiempo de cuatro horas) o directamente a la corriente eléctrica de una vivienda que sea trifásica (durante 16 horas).

Esto permite hacer una carga total del automóvil que rinde 160 kilómetros, aunado a que se estima que un usuario pagaría alrededor de 600 pesos al mes en su recibo de luz con esta carga o ser gratis si se recarga en una agencia de au-tos, donde ya se preparan espacios espe-cíficos.

Sin mencionar el número de autos eléctricos comercializados en el país, el asesor de Nissan añadió que en Estados Unidos ya suman 1,200 unidades, y que en la Ciudad de México ya hay unas cinco estaciones de carga.

Autos electricos

3 años mexico

TESORO DE

AUTOS CLÁSICOS

GIORGETTOGIUGIARO

E ste sería su primer paso en una carrera impresionante en donde se encuentran modelos de primera generación como

el Seat Ibiza, Toledo y Córdoba; Volkswagen Scirocco, Passat y Golf; o el Maserati Ghibli.

Pero entre la lista de diseños de coches, no nos podemos olvidar de “supermode-lazos” como los  Ferraris 250 GT Bertone y GG50; el Ford Mustang Giugiaro o los Lam-borghini Marco Polo y Calá.

La Historia deVW

Autor del diseño de algunos de los coches más popu-lares de hoy en día, que registran récords en ventas en todo el mundo, este diseñador italiano comenzó su

carrera en 1978 con un Lancia Megagamma, inspirado en el Nissan Prairie.

E l botín de motores clási-cos incluye decenas de coches deportivos an-

tiguos, encontrados en un granero en el oeste de Francia y serán subastados el

año próximo.

Los coches fueron comprados de las décadas de 1950 hasta 1970 por el em-presario Roger Baillon, quien soñaba con restaura su antigua colección y mostrarla en un museo. Sin embargo tras fallecer y

heredar la colección a su hijo, quien falle-ció en 2013, ahora sus nietos de Baillon re-cuperaron la magnífica colección que será subastada el próximo año.

Entre la colección se encontraron co-ches como un  Maserati A6G Sport 1956, realizado por el destacado  diseñador Frua, y sólo se fabricaron tres modelos es-peciales, con un valor de 1 millón de libras (22 millones de pesos).

Con un valor de 12 millones de libras (más de 260 millones de pesos), se encontró una colección de 60 autos clásicos olvidada por más de 50 años en una granja francesa.

SOBRE RUEDAS2

E V E N T O S D E L A S A G E N C I A S

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autoconcepto

VULH

El prototipo Toyota FCV es una versión muy avan-zada del vehículo de pila de combustible que To-yota tiene previsto lanzar a partir de 2015 como pionero en el desarrollo de vehículos propulsados con hidrógeno. 

Con una Inversión de 10 millones de dólares, en Querétaro se construirá una planta para armar autos depor-tivos ligeros VULH 05, los cuales se exportaran a países industrializados.

T iene una autono-mía superior a 500 km y un tiempo de

tan solo tres minutos, ambos equiparables a un ve-hículo convencional.

El diseño exterior destaca las  dos caracterís-ticas clave de un vehículo de pila de combustible: la transformación del aire en agua cuando el siste-ma genera electricidad y la potente aceleración del motor eléctrico. 

El frontal incorpora unas pronunciadas entra-das de aire, mientras que la imagen lateral evoca la transformación del aire en agua con el flujo líquido del perfil de las puertas y el tapón de repostaje con motivos de olas. La temática se repite en la parte

posterior, que recuerda a la popa de un catamarán y la estela de agua que deja tras de sí al navegar.

Con el compacto y ligero sistema de pila de combustible FC Stack, patentado por Toyota, y dos depósitos de hidrógeno a alta presión (70 Mpa) co-locados bajo la carrocería, el prototipo Toyota FCV dispone de 4 plazas útiles.

El  FC Stack de Toyota tiene una densidad de potencia de 3 kW/L, más del doble que la del siste-ma de pila de combustible actual del Toyota FCHV-adv, y una potencia de más de 100 kW. Además, el sistema FC Stack está equipado con un convertidor de voltaje de gran eficiencia. Este mayor voltaje ha permitido reducir las dimensiones del motor eléc-trico y el número de celdas de la batería, lo que ha dado lugar a un sistema más compacto y con mayor rendimiento, con un coste más reducido.

Vuhl 05  (siglas de Vehicles of Ultra Hi-gh-performance and Lightweight) es el resultado del trabajo de los hermanos

Guillermo e Iker Echeverría, y Alberto Chapa, tres emprendedores que fundaron la empresa automotriz EXTE Dise-ño en México DF.

Durante la edición número 12 de México, Cumbre de negocios, el Gobernador de Queretaro, Jose Calzada Rovirosa, aseguro que hubo tres principales características que atrajeron a los inversionistas mexi-canos.

La empresa de los mexicanos Guillermo e Iker Echeverría, utilizara la proveeduría de 90 firmas nacionales y extranjeras con las que cons-truirá este auto deportivo de 700 kilos, cuyo diseño permitirá que sean vehículos de exportación.

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CENA DE ASOCIADOSE

n la ya tradicional cena de fin de años se reunió un gran número de asociados para disfrutar de tan ex-traordinario evento en el cual a partir de este año se reconocerá a las agencias que más se involucren

con los servicios que se ofrecen en AMDA Jalisco en el tras-curso de todo el año.

Durante la cena se reconoció también al C.P. Jorge Rodríguez López director de AMDA Jalisco por sus 25 años como colaborador de esta asociación, como invitado es-pecial estuvo presente el secretario de Movilidad, Lic. Mauricio Gudiño quien en compañía de algunos ex presidentes de AMDA y el actual presidente Lic. Luis Plasencia Rivas, otorgó tan importante reconoci-miento.

Gracias a todos por acompa-ñarnos.

EXPO SEMINUEVOS / AMDA RECOMIENDA

Este pequeño libro, escrito por un filósofo chino hace cientos de año, plantea interesantes estrategias de guerra, que hoy en día son aplicables para competir y triunfar en el mundo de los negocios. ¡Una enseñanza milenaria que todo emprendedor debe tener a la mano! (Existe también una versión especial de su aplicación en las empresas).

Para Leer... EL ARTE DE LA GUERRA DE SUN TZU

Para ver…SINSAJO

Continúa con la historia de Katniss Ever-deen, donde se compromete a liderar la rebelión convirtiéndose en el “Sinsajo”, y luchar contra el Capitolio en el país futurista de Panem. La serie fue inspirada en el mito griego de Teseo y el Minutauro y en los juegos de los gladiadores romanos. Los críticos han señalado que aborda temas como la lealtad, la guerra y la pobreza, además de cuestionar la realidad.

En medio de un maravilloso paisaje de territorios boscosos, el pueblo jalisciense de Tapalpa aparece con la belleza de lo sencillo y natural. Su nombre, derivado del náhuatl, significa “tierra de colores” o bien, “lugar ubicado en lo alto”. Uno de los municipios más relevan-tes del sur de Jalisco, Tapalpa man-tiene la apariencia de las antiguas comunidades agrícolas y ganade-ras. Sus características particulares lo perfilan en un excelente destino para la aventura, la recreación y el descanso. Al ir a tapalpa no debes dejar de visitar La pilas de Agua, la Parroquia de San Antonio de Padua y las piedrotas.

Para visitar…TAPALPA

ExpoSeminuevos

Durante el segundo semestre del año se realizaron dos Expo Seminue-vos, una en el estacionamiento de

Walmart Vallarta y la otra en la Explanada Lopez Mateos, ambos fueron muy buenos eventos con buenas ventas para nuestros participantes ya que este nombre está muy posicionado en la memoria de los ta-patíos y cada evento es sinónimo de éxito, durante el 2015 tendremos más de estos eventos arrancado con la primera durante el mes de febrero.

AMDARECOMIENDA

SOBRE RUEDAS2