LABORATORIO DE OPACIONES UNITARIAS

El transporte de fluidos es una operacin de gran importancia dentro de los procesos industriales, es necesario familiarizarse con el funcionamiento, seleccin, elementos constructivos y problemas operativos de los equipos de transporte.El equipo a utilizar es un sistema de bombas donde se pueden realizar estudios para bombas, operndolas tanto de manera individual como para arreglos en serie y en paralelo, dicha operacin nos permitir estudiar sus curvas caractersticas como son: Head vs Caudal, Potencia vs Caudal y Eficiencia vs caudal. La operacin de las bombas en serie y en paralelo permite una comparacin entre los planteamientos tericos y los resultados experimentales.Un sistema de bombeo consiste en un conjunto de elementos que permiten el transporte a travs de tuberas y el almacenamiento temporal de fluidos, de forma q se cumplan las especificaciones de caudal y presin necesaria en los diferentes sistemas y procesos.

En un sistema tpico que adems enlazan los puntos de origen y destino, son necesarios otros elementos. Algunos de ellos proporcionan la energa necesaria para el transporte: Bombas, lugares de almacenamiento y depsitos. Otros son elementos de regulacin y control: vlvulas y equipos de medida.En el presente informe se estudiara profundamente a un elemento de regulacin y control del sistema de bombas como son las vlvulas, as como las partes, tipos y aplicaciones de estas. Tambin se encontrara el anlisis de datos y resultados, en los anexos se encontraran los diferentes tablas, grficos y catlogos q se utilizaron para realizar los clculos de los datos obtenidos en la prctica realizada en el laboratorio de operaciones unitarias de la Universidad San Luis Gonzaga de Ica

OBJETIVO GENERAL

Realizar el estudio del funcionamiento de un sistema de bombas operando en serie y en paralelo.

OBJETIVOS ESPECIFICOS Conocer los principios de operacin de algunos tipos de bombas.

Elaborar las curvas caractersticas de una bomba centrifuga y del sistema en serie y en paralelo.

Comparar el arreglo de bombas en serie y en paralelo.

Comparar cada curva caracterstica H = f(Q) experimental con la realizada con los datos del fabricante

Determinar los datos necesarios como son: Nmero de Reynolds (N Re), factor de friccin (f), carga dinmica total de la bomba (H), Potencia de la bomba, etc. para realizar los respectivos clculos del sistema.

Una Vlvula Industrial es el tipo de Vlvula que como elemento mecnico se emplea para regular, permitir o impedir el paso de un fluido a travs de una instalacin industrial o maquina de cualquier tipo. En la regulacin de los distintos procesos de una planta industrial tendrn un papel fundamental las vlvulas. Con ellas podremos controlar los caudales de las distintas corrientes implicadas en el proceso, adems de las condiciones internas de presin de depsitos y recipientes.

Una vlvula consistir bsicamente en un cuerpo principal dentro del cual van alojados el Por su diseo deber acoplar perfectamente.

Sobre el asiento para proporcionar un cierre hermtico cuando la vlvula est cerrada. El movimiento del obturador estar comandado por un vstago al que es solidario, siendo este el elemento donde fsicamente se acta para controlar la posicin del obturador. Su movimiento podr ser lineal o rotativo dependiendo del diseo de la vlvula. Cabe decir que el cuerpo de la vlvula debe estar realizado en un material resistente, capaz de resistir la presin mxima posible en la lnea a la vez que garantiza la hermeticidad del dispositivo. El cuerpo de la vlvula deber estar dotado de algn elemento, tal como bridas o rosca, para su conexin a la lnea.

La conexin de la vlvula a la lnea depender de las caractersticas de estas ltimas. En conclucciones de menos de dos pulgadas y en todas aquellas destinadas a transporte de sulfhdrico se optarn por el acople de las vlvulas mediante soldadura. En lneas mayores a dos pulgadas se recurre a la unin embridada.

Cuerpo: Es la parte a travs de la cul transcurre el fluido debe resistir la temperatura y la presin del fluido sin perdidas, tener un tamao adecuado para el caudal que debe controlar y ser resistente a la erosin o a la corrosin producidas por el fluidoObturador: Es el elemento que hace que la seccin de paso vare, regulando el caudal y por tanto la prdida de presin.

Accionamiento: Es la parte de la vlvula que hace de motor para que el obturador se site en una posicin concreta. Puede ser motorizado, mecnico, neumtico, manual o electromagntico.

Cierre: Une el cuerpo con el accionamiento. Hace que la cavidad del cuerpo y del obturador (donde hay fluido) sea estanco y no fugue.

Vstago: Es el eje que transmite la fuerza del accionamiento al obturador para que este ltimo se posicione.

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son aquellas cuyo movimiento del eje se realiza de forma vertical desde arriba hacia abajo para la accin de cierre y de abajo hacia arriba para la accin de apertura. Se caracterizan por ser movimientos de cierre y apertura lentos y accionados por volante Multi vuelta. Son imprescindibles cuando se trate de manejar fluidos compresibles como el vapor con el fin de que el cierre lento no provoque fenmenos hidrulicos que pudiesen daar la vlvula y el sistema general.Dentro de las Vlvulas de aislamiento lineal podemos detallar como las mas comunes los siguientes tipo de Vlvulas:

1. Vlvulas de Globo

2. Vlvulas de Compuerta

3. Vlvulas de Diafragma VLVULA DE GLOBO (O DE ASIENTO)

Llamadas as por la forma esfrica de su cuerpo.

El obturador de la vlvula se desplaza con un movimiento lineal.En la mayora de los casos, el mecanismo de avance es la de un "tornillo". El vstago del obturador va roscado al bonete de la vlvula de globo. En cuanto se le da vueltas al vstago, ya sea mediante un volante o un actuador de giro mltiple, el obturador avanza linealmente.La vlvula de globo es muy utilizada en la regulacin de fluidos. La geometra del obturador caracterza la curva de regulacin, siendo lineal para obturadores parablicos. Son de uso frecuente gracias a su poca friccin y pueden controlar el fluido con la estrangulacin al grado deseado.

El cierre puede ser metal-metal lo cual permite su uso en condiciones crticas.

Las prdidas de carga son importantes.

El movimiento lineal del eje es ms corto que en las vlvulas de compuerta, lo que ahorra tiempo y desgaste. An as, las vlvulas de globo de grandes tamaos requieren de grandes actuadores.

El ensamblaje de la vlvula de globo permite su reparacin sin tener de desmontarla de la instalacin. VLVULA DE COMPUERTA

Es utilizada para el flujo de fluidos limpios y sin interrupcin.Cuando la vlvula est totalmente abierta, el rea de flujo coincide con el dimetro nominal de la tubera, por lo que las prdidas de carga son relativamente pequeas.

Este tipo de vlvula no es recomendable para regulacin o estrangulamiento ya que el disco podra resultar erosionado. Parcialmente abierta puede sufrir vibraciones.

Tienen un uso bastante extendido en el sector petroqumico ya que permite estanqueidades del tipo metal-metal. VLVULAS DE DIAFRAGMA

Las vlvulas de diafragma se utilizan para el corte y estrangulacin de lquidos que pueden llevar una gran cantidad de slidos en suspensin.En las vlvulas de diafragma se asla el fluido de las partes del mecanismo de operacin. Esto las hace idneas en servicios corrosivos o viscosos, ya que evita cualquier contaminacin hacia o del exterior. La estanqueidad se consigue mediante una membrana flexible, generalmente de elastmero, pudiendo ser reforzada con algn metal, que se tensa por el efecto de un eje-punzn de movimiento lineal, hasta hacer contacto con el cuerpo, que hace de asiento.

Las aplicaciones de este tipo de vlvula son principalmente para presiones bajas y pastas aguadas que a la mayora de los dems equipos los corroeran y obstruiran.

Son aquellas cuyo movimiento del eje se realiza de forma rotatoria en 90 como carrera total. Se caracterizan por ser movimientos de cierre y apertura rpidos, Normalmente se utilizan para trasegar fluidos no compresibles en estado liquido y a presiones de ejercicio bajas. El mando de accionamiento suele ser una palanca de agarre. Dentro de las Vlvulas de aislamiento Rotatorias podemos detallar como las mas comunes los siguientes tipo de Vlvulas:

1. Vlvulas de Bola

2. Vlvulas de Macho

3. Vlvulas de Mariposa VLVULA DE BOLA

En la vlvula de bola contiene un esfrico agujereado controla la circulacin del lquido. El sellado en vlvulas de bola es excelente, la bola contacta de forma circunferencial y uniforme el asiento, el cual suele ser de materiales blandos.

Las aplicaciones

Ms frecuentes de la vlvula de bola son de obertura/cierre. No son recomendables usarlas en servicios de parcialmente abiertas por un largo tiempo bajo condiciones de alta cada de presin a travs de la vlvula, ya que los asientos blandos pueden tener tendencia a salir de su sitio y obstruir el movimiento de la bola.

Dependiendo del tipo de cuerpo la vlvula, su mantenimiento puede ser fcil. La perdida de presin en relacin al tamao del orificio de la bola es pequea.

El uso de la vlvula est limitada por la resistencia a temperatura y presin del material del asiento, metlico o plstico.

Se emplean en vapor, agua, aceite, gas, aire, fluidos corrosivos, pastas aguadas y materiales pulverizados secos. Segn que abrasivos o fluidos fibrosos pueden daar la superficie de la bola y asiento.VLVULAS DE MARIPOSAson unas vlvulas muy verstiles. Tiene una gran capacidad de adaptacin a las mltiples solicitaciones de la industria, tamaos, presiones, temperaturas, conexiones, etc. a un coste relativamente bajo.

El desarrollo de la vlvula de mariposa es ms reciente que en otro tipo de vlvulas. Una mayor concienciacin en el ahorro energtico de las instalaciones favoreci su introduccin, ya que su prdida de carga es pequea.En un principio se usaba en instalaciones a poca presin de servicio, pero mejoras tecnolgicas permiti evolucionar la vlvula de mariposa a usos de altas prestaciones.

El funcionamiento bsico de las vlvulas de mariposa es sencillo pues slo requiere una rotacin de 90 del disco para abrirla por completo. La operacin es como en todas las vlvulas rotativas rpida.Poco desgaste del eje, poca friccin y por tanto un menor par, que resulta en un actuador ms barato. El actuador puede ser manual, oleohidrulico o motorizado elctricamente, con posibilidad de automatizaci

Las Vlvulas de Retencin son aquellas que accionadas por la propia presin del fluido permiten el paso del mismo e impiden el retroceso del mismo hacia la parte presurizada cuando la presin del sistema cesa. Son Vlvulas unidireccionales que abren en un sentido del flujo y son cerradas en el sentido opuesto del flujo, (observar las normas de instalacin en nuestros Manuales). Existen diversos tipos de Vlvulas de Retencin en funcin de su diseo:

VLVULAS DE RETENCIN (CHECK).La vlvula de retencin esta destinada a impedir una inversin de la circulacin. La circulacin del lquido en el sentido deseado abre la vlvula; al invertirse la circulacin, se cierra. Hay tres tipos bsicos de vlvulas de retencin: 1) vlvulas de retencin de columpio, 2) de elevacin y 3) de mariposa.

VLVULAS DE RETENCIN DEL COLUMPIO.Esta vlvula tiene un disco embisagrado o de charnela que se abre por completo con la presin en la tubera y se cierra cuando se interrumpe la presin y empieza la circulacin inversa. Hay dos diseos: uno en "Y" que tiene una abertura de acceso en el cuerpo para el esmerilado fcil del disco sin desmontar la vlvula de la tubera y un tipo de circulacin en lnea recta que tiene anillos de asiento reemplazables.

Recomendada para Cuando se necesita resistencia mnima a la circulacin.

Cuando hay cambios poco frecuentes del sentido de circulacin en la tubera.

Para servicio en tuberas que tienen vlvulas de compuerta.

Para tuberas verticales que tienen circulacin ascendente.

AplicacionesPara servicio con lquidos a baja velocidad.

VLVULAS DE RETENCIN DE ELEVACINUna vlvula de retencin de elevacin es similar a la vlvula de globo, excepto que el disco se eleva con la presin normal e la tubera y se cierra por gravedad y la circulacin inversa.

Recomendada para Cuando hay cambios frecuentes de circulacin en la tubera.

Para uso con vlvulas de globo y angulares.

Para uso cuando la cada de presin a travs de la vlvula no es problema.

AplicacionesTuberas para vapor de agua, aire, gas, agua y vapores con altas velocidades de circulacin.

Ventajas Recorrido mnimo del disco a la posicin de apertura total.

Accin rpida.

VariacionesTres tipos de cuerpos: horizontal, angular, vertical.

Tipos con bola (esfera), pistn, bajo carga de resorte, retencin para vapor.

VLVULA DE RETENCIN DE MARIPOSAUna vlvula de retencin de mariposa tiene un disco dividido embisagrado en un eje en el centro del disco, de modo que un sello flexible sujeto al disco este a 45 con el cuerpo de la vlvula, cuando esta se encuentra cerrada. Luego, el disco solo se mueve una distancia corta desde el cuerpo hacia el centro de la vlvula para abrir por completo.

Recomendada para Cuando se necesita resistencia mnima a la circulacin en la tubera.

Cuando hay cambios frecuentes en el sentido de la circulacin.

Para uso con las vlvulas de mariposa, macho, bola, diafragma o de apriete.

AplicacionesServicio para lquidos o gases.

Ventajas El diseo del cuerpo se presta para la instalacin de diversos tipos de camisas de asiento.

Menos costosa cuando se necesita resistencia a la corrosin.

Funcionamiento rpido.

La sencillez del diseo permite construirlas con dimetros grandes.

Se puede instalar virtualmente en cualquier posicin.

VariacionesCon camisa completa.

Con asiento blando

Las Vlvulas de Regulacin, tambin llamadas Vlvulas de Control, son aquellas que modifican la cantidad de fluido en un sistema. Las Vlvulas de regulacin ms habituales son las accionadas por una fuente de energa externa . Estas Vlvulas se consideran como el elemento final del sistema de control por donde el fluido circula y normalmente son empleadas en procesos donde sea necesaria la realizacin de movimientos continuos y de regulacin precisa. Por supuesto no todas las Vlvulas de regulacin son accionadas por las fuentes de energa externa, las Vlvulas de accionamiento manual que posean un obturador caracterizado, cnico o parablico tambin serian consideradas como de regulacin. En cambio, las Vlvulas auto accionadas se consideran Vlvulas de apertura y cierre (On/OF.) ya que no permiten modificaciones parciales del fluido aunque la funcin que realicen dentro del sistema sea la de controlar un proceso.

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Las Vlvulas de Seguridad y Alivio son dispositivos auto accionados por el fluido que previenen la sobre presin en recipientes presurizados, lneas y otros equipos generales. Las Vlvulas suelen ser diseadas en ngulo de 90 para facilitar la evacuacin del fluido del sistema. Las Vlvulas se componen de un muelle pretarado a una determinada presin de disparo por encima de la cual actuara liberando el fluido del sistema una vez producida la evacuacin del fluido y la presin de ejercicio restablecida en el sistema vuelven a su posicin inicial cerrada. La utilizacin de Vlvulas de seguridad es fundamental en recipientes presurizados ya que los fluidos compresibles provocaran, en caso de aumento de presin por encima de la concebida en el diseo, la deformacin o rotura de los mismos con el peligro para personas y propiedades que ello conlleva.

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VLVULAS DE DESAHOGO (ALIVIO)Una vlvula de desahogo es de accin automtica para tener regulacin automtica de la presin. El uso principal de esta vlvula es para servicio no comprimible y se abre con lentitud conforme aumenta la presin, para regularla.

La vlvula de seguridad es similar a la vlvula de desahogo y se abre con rapidez con un "salto" para descargar la presin excesiva ocasionada por gases o lquidos comprimibles.

El tamao de las vlvulas de desahogo es muy importante y se determina mediante formulas especificas.

Recomendada paraSistemas en donde se necesita una gama predeterminada de presiones.

AplicacionesAgua caliente, vapor de agua, gases, vapores.

Ventajas Bajo costo.

No se requiere potencia auxiliar para la operacin.

Variaciones Seguridad, desahogo de seguridad.

Construccin con diafragma para vlvulas utilizadas en servicio corrosivo.

VLVULAS DE ASIENTOEn estas vlvulas, los empalmes se abren y cierran por medio de bolas, discos, placas o conos. La estanqueidad se asegura de una manera muy simple, generalmente por juntas elsticas. Los elementos de desgaste son muy pocos y, por tanto, estas vlvulas tienen gran duracin. Son insensibles a la suciedad y muy robustas.

La fuerza de accionamiento es relativamente elevada, puesto que es necesario vencer la resistencia del muelle incorporado de reposicionamiento y la presin del aire.

VLVULAS DE ASIENTO ESFRICOEsts vlvulas son de concepcin muy simple y, por tanto, muy econmicas. Se distinguen por sus dimensiones muy pequeas.

Un muelle mantiene apretada la bola contra el asiento; el aire comprimido no puede fluir del empalme P hacia la tubera de trabajo A. Al accionar el taqu, la bola se separa del asiento. Es necesario vencer al efecto la resistencia M muelle de reposicionamiento y la fuerza del aire comprimido. Estas vlvulas son distribuidoras 2/2, porque tienen dos posiciones (abierta y cerrada) y dos orificios activos (P y A).

Con escape a travs del taqu de accionamiento, se utilizan tambin como vlvulas distribuidoras 3/2. El accionamiento puede ser manual o mecnico.

Las vlvulas representadas en la figura 90 tienen una junta simple que asegura la estanqueidad necesaria. El tiempo de respuesta es muy pequeo, puesto que un desplazamiento corto determina un gran caudal de paso, Tambin estas vlvulas son insensibles a la suciedad y tienen, por eso, una duracin muy larga.

VLVULAS DE CORREDERAEn estas vlvulas, los diversos orificios se unen o cierran por medio de una corredera de mbolo, una corredera plana de mbolo o una corredera giratoria.

El elemento de mando de est vlvula es un mbolo que realiza un desplazamiento longitudinal y une o separa al mismo tiempo los correspondientes conductos. La fuerza de accionamiento es reducida, porque no hay que vencer una resistencia de presin de aire o de muelle (como en el principio de bola o de junta de disco). Las vlvulas de corredera longitudinal pueden accionarse manualmente o mediante medios mecnicos, elctricos o neumticos. Estos tipos de accionamiento tambin pueden emplearse para reposicionar la vlvula a su posicin inicial. La carrera es mucho mayor que en las vlvulas de asiento plano.

I I.-PARA SERVICIO DE BLOQUEO O CIERRE SON :

VLVULAS DE COMPUERTA: Resistencia mnima al fluido de la tubera. Se utiliza totalmente abierta o cerrada. Accionamiento poco frecuente.

VLVULAS DE MACHO: Cierre hermtico. Deben estar abiertas o cerradas del todo.

VLVULAS DE BOLA: No hay obstruccin al flujo. Se utiliza para lquidos viscosos y pastas aguadas. Se utiliza totalmente abierta o cerrada.

VLVULAS DE MARIPOSA: Su uso principal es cierre y estrangulacin de grandes volmenes de gases y lquidos abaja presin. Su diseo de disco abierto, rectilneo, evita cualquier acumulacin de slidos; la cada de presin es muy pequea.

II. PARA SERVICIO DE ESTRANGULACIN:

Vlvulas de globo: Son para uso poco frecuente. Cierre positivo. El asiento suele estar paralelo con el sentido del flujo; produce resistencia y cada de presin considerables.

Vlvulas de aguja: Son bsicamente vlvulas de globo que tiene un macho cnico similar a una aguja, que ajusta con precisin en su asiento. Se puede tener estrangulacin exacta de volmenes pequeos porque el orificio formado entre el macho cnico y al asiento cnico se puede variar a intervalos pequeos y precisos.

Vlvulas en Y: Son vlvulas de globo que permiten el paso rectilneo y sin obstruccin igual que las vlvulas de compuerta.

Vlvulas de ngulo: Son similares a las de globo, su diferencia principal es que el flujo del fluido hace un giro de 90

Vlvulas de mariposa: Trabajan a presiones de 150 psi hasta el vaco.

Las vlvulas que no permiten el flujo inverso ( de retencin) actan en forma automtica ante los cambios de presin para evitar que se invierta el flujo, como la vlvula de cheque

III. LOS DISPOSITIVOS SE DIVIDEN EN DOS GRUPOS GENERALES: 1) vlvulas y 2) discos de ruptura. En este artculo solo se tratar el temas de las vlvulas.

Las vlvulas estn bajo carga de resorte, salvo que operen con un piloto del tipo de falla sin peligro, y si se utilizan para vapor o aire tienen una palanca para abrir la vlvula si la presin del recipiente es mayor del 75% de la presin de desahogo.

Adems, las vlvulas se subdividen en:

a) Vlvulas se seguridad.b) Vlvulas de desahogo.UNA VLVULA DE SEGURIDAD es un dispositivo automtico para desahogo de presin accionado por la presin esttica corriente arriba de la vlvula y que se caracteriza por su accin de disparo para plena apertura. Generalmente se utiliza en servicios con gas o vapores.

En la industria, el trmino vlvula de seguridad se aplica en general a las utilizadas en servicio para vapor de calderas.

UNA VLVULA DE DESAHOGO es un dispositivo automtico para desahogo de la presin accionado por la presin esttica corriente arriba de la vlvula y que tiene apertura adicional con el aumento en la presin en relacin con su funcionamiento. Su servicio principal es con lquidos.

El trmino vlvula de desahogo se aplica en cualquier tipo de dispositivo para este fin. En trminos estrictos, se debe aplicar a una vlvula diseada para servicios con lquidos; casi todas estas vlvulas son pequeas.

Las vlvulas de desahogo se utilizan en la descarga de la bombas para la dilatacin trmica del lquido en tuberas que se pueden obstruir o que estn expuestas a la radiacin solar u otras fuentes de calor. Estas vlvulas no suelen ser adecuadas para servicio con polmeros porque stos tienden a sedimentarse y a obstruir o pegar la vlvula.

Los materiales para los resortes de las vlvulas suelen ser de acero al carbono para servicio a menos de 450F. Para una temperatura mayor, se necesitan resortes con aleacin de tungsteno y tambin hay resortes de acero inoxidable. Estn disponibles diversos tipos de revestimientos a la corrosin.IV. TAMBIN EXISTEN LAS VLVULAS DE DESAHOGO DE SEGURIDAD que al igual que las anteriores son un dispositivo automtico, accionado por presin, tambin se puede utilizar para vapor o calderas, pero la aplicacin ms importante es en los recipientes de presin sin fuego. Adems se usan en la descarga de bombas y compresores.

Cuidados: No debe emplearse en servicio con polmeros, si se usa en servicio que produzca carbonatacin, se debe utilizar una purga de vapor a la entradaEFECTOS IMPORTANTES EN EL USO DE VLVULAS Y RECOMENDACIONES

a) Cuando una vlvula se usa para regulacin del caudal, la energa potencial a su entrada se convierte en energa cintica a l a salida, donde la velocidad ser igual a la velocidad de chorro, correspondiente a la diferencia de la carga efectiva total a la entrada y a la carga esttica a la salida.

La cantidad de energa contenida en grandes chorros es enorme, por lo que en el diseo de vlvulas de regulacin o servicio es esencial tomar precauciones para evitar daos a las vlvulas mismas y a las estructuras cercanas.

b) Seleccin del tipoLa seleccin del tipo de vlvula depende principalmente de las condiciones del servicio que vaya a proporcionar

1) Influencia de las impurezas en el aguaCuando el agua vaya cargada con arena, limo o carbonatos, las vlvulas con flujo concntrico y pasos muy chicos(giros) tienen el inconveniente de que se pueden obturar y quedar fuera de servicio. Para este tipo de servicio probablemente la vlvula tipo mariposa sea la ms conveniente

2) Consideraciones sobre difusinCuando la dispersin proveniente de vlvulas de descarga libre tiene alguna objecin, como en el caso de instalaciones elctricas cercanas, las vlvulas de aguja pueden ser una solucin adecuada, debido a la descarga concentrada.

Las tipo mariposa para aberturas parciales y las de chorro divergente efectan una considerable dispersin del chorro, Debido a estas condiciones, algunas vlvulas requieren tanques disipadores.

3) MantenimientoEn la seleccin del tipo de vlvula se deben hacer consideraciones de mantenimiento, como lo es la facilidad y frecuencia de las reparaciones, lo que tendr importancia en los costos de operacin y confiabilidad del servicio.

La cavitacin es una amenaza siempre presente en vlvulas de gran carga y ha sido una de las principales causas de la discontinuidad ocasionadas por las primeras vlvulas de aguja, sometidas a requerimientos estrictos de mantenimiento.

4) Seleccin finalSi dos o ms vlvulas son de igual manera adecuadas funcionalmente para un determinado proyecto, la seleccin de la vlvula depender de su costo inicial y costo de mantenimiento.

5) Vlvulas de emergenciaEn tuberas a presin no es suficiente la instalacin de slo una vlvula de servicio. Es necesario considerar tambin la colocacin de una vlvula para emergencia o cierre por mantenimiento, localizada y controlada de manera que el cierre rpido por emergencia, en condiciones des balanceadas, est asegurado en cualquier circunstancia y no se produzca as golpe de ariete.

MATERIALES Y EQUIPOS

Manguera de de dimetro.

Cronometro

Termmetro

Baldes graduados de 20 litros

Informacin del fabricante

EQUIPO

Modulo de bombas y tanque

PROCEDIMIENTO EXPERIEMENTAL Verter 200 litros de agua al tanque

Verificar la posicin correcta de las vlvulas

Encender la bomba centrifuga y tomar datos de :

Presin en el manmetro

Caudal con el cronometro y contometro

Voltaje e intensidad de corriente en el panel

Temperatura del liquido

Medicin de tuberas y listado de accesorios

El flujo se regula mediante la vlvula en la descarga de la bomba

Se repiten los pasos anteriores para los casos de bomba autocebante, bombas en serie y bombas en paralelo.

CALCULOS Y RESULTADOS Determinacin de las curvas caractersticas:

Planteando un balance de energa entre el nivel del lquido en el tanque y el punto de toma de la presin se puede determinar el Head de la Bomba (H), la potencia suministrada al fluido es determinada con este resultado y el caudal medido.

Finalmente determinar la eficiencia relacionando esta potencia con el valor obtenido a partir de las medidas de cada y de tensin y corriente.

Anlisis de resultados y arreglos de serie y paralelo:

Con los resultados anteriores se pueden construir las curvas de operacin de las bombas en serie y en paralelo.

DATOS OBTENIDOS Datos experimentales de la bomba centrifugaPRESION

(PSI)VOLUMEN

(L)TENSION

(VOL)INTENSIDAD

(AMPERIOS)TIEMPO

(SEG)CAUDAL

(Q) L/S

251002205.61120.8928

301002205.51220.8197

351002205.41410.7092

401002205.12420.4132

Datos experimentales de la bomba autocebantePRESION

(PSI)VOLUMEN

(L)TENSION

(VOL)INTENSIDAD

(AMPERIOS)TIEMPO

(SEG)CAUDAL

(Q) L/S

251002205.11280.7812

301002205.21170.8547

351002205.21110.9009

401002205.191230.8130

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