Anexo G Ventilacion Bonanza - Al Este
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COMPAÑÍA MINERA MERIDIAN S.A. GERENCIA MINA SISTEMA GENERAL DE VENTILACIÓN SECTOR AL ESTE REALIZADO POR: GONZALO DÍAZ ABARCA INGENIERO DE VENTILACIÓN OCTUBRE 2007 MINERA MERIDIAN MINERA MERIDIAN
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COMPAÑÍA MINERA MERIDIAN S.A.
GERENCIA MINA
SISTEMA GENERAL DE VENTILACIÓN
SECTOR AL ESTE
REALIZADO POR: GONZALO DÍAZ ABARCA
INGENIERO DE VENTILACIÓN
OCTUBRE 2007
MINERA MERIDIANMINERA MERIDIAN
1
INDICE
1.0.- Introducción
2.0.- Objetivos y Alcances
3.0.- Estudio de ventilación
3.1.- Criterios de diseño
3.1.1.- Bases de calculo
3.1.2.- Sistema de ventilación y filtraciones de aire
3.2.- Necesidades de aire
3.2.1.- Caudal de aire por personal
3.2.2.- Caudal de aire por consumo de explosivos
3.2.3.- Caudal de aire según polvo en suspensión
3.2.4.- Caudal de aire por equipos diesel
3.2.5.- Caudal de aire por filtraciones
3.2.6.- Caudal de aire Total
3.3.- Diseño del sistema de ventilación
3.3.1.- Ventilación principal
3.3.1.- Ventilación auxiliar
3.4.- Calculo del sistema de ventilación
3.4.1.- Resultados de la simulación
3.4.2.- Ventiladores principales seleccionados
3.4.3.- Dispositivos de control
3.5.- Calculo de la ventilación auxiliar 3.5.1.- Túnel rampa a nivel profundo
4.0.- Refugios y Vías de evacuación contra incendio
5.0.- Supresores de Polvo
6.0.- Control del sistema de ventilación
7.0.- Mediciones de gases y polvo ambiental
8.0.- Anexos
8.1 - Resultados de la Simulación/ Planos de ventilación
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1.0.- Introducción
El presente informe presenta el desarrollo del nuevo proyecto de ventilación del sector Al
Este. El proyecto está definido como una explotación por minería subterránea, que permita
extraer minerales de oro y plata para su procesamiento en Planta hasta la obtención de
Metal Doré.
La ubicación territorial se presenta a continuación:
En el presente informe se entrega el nuevo diseño del sistema de ventilación para ingresar
aire en cantidad y calidad a las diferentes rampas espirales, y rampas de accesos principales
se presentan también las variables y parámetros utilizados para el dimensionamiento de la
ventilación principal, secundaria y auxiliar.
Se incluyen los planos de ventilación con la ubicación de las chimeneas principales,
ventiladores principales, secundarios y auxiliares como asimismo la ubicación de los
dispositivos de ventilación consistentes en portones metálicos, tapados y reguladores de
flujos.
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2.0.- Objetivos y Alcances
El objetivo del presente estudio es la definición a nivel de ingeniería básica del sistema de
ventilación principal para el nuevo sector de la mina Al Este.
El alcance, está referido a proporcionar la cantidad de aire requerido para el plan de
desarrollo de la mina considerando lo estipulado en las Normas vigentes. El diseño del
sistema está conceptualizado y validado por simulaciones con el uso del software VnetPC
bajo el cual se han definido las distribuciones de aire y la correspondiente ubicación de
ventiladores, portones, tapados y reguladores.
3.0.- Estudio de ventilación
3.1.- Criterios de diseño
Se presenta a continuación los parámetros y variables utilizados para definir el diseño del
sistema general de ventilación y el calculo computacional utilizado con respaldo de
formulas utilizadas en la especialidad de ventilación de minas.
3.1.1.- Bases de cálculo
Los cálculos se basan en las siguientes definiciones:
Presión dinámica: Es la presión cinética en la dirección del flujo necesaria para hacer que
un fluido en reposo fluya a una determinada velocidad.
Presión estática: Es la presión potencial ejercida en todas las direcciones por un flujo en
reposo. Para un fluido en movimiento se mide en la dirección perpendicular a la del flujo,
tendencia a dilatar o colapsar al ducto.
Presión Total: Suma algebraica de las presiones estáticas y dinámicas. Los resultados para
la definición del modelo de ventilador se expresarán en unidades inglesas Pulgadas de agua
(wg).
Densidad del aire: La mina está situada a una altitud de 5.900 pies por sobre el nivel del
mar con una densidad del aire de 0,060 Lb/pie³.
Factor de corrección por densidad: 0.80, es el cuociente entre la densidad real del aire en
faena y la densidad del aire estándar (0,075 Lb/pie³)
Pulgada de columna de agua: Unidad de presión, igual a la presión ejercida por una
columna de agua de una pulgada de altura a temperatura estándar. Equivale a 25,4 mm e
igual a 5,2 Lb/pie².
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Potencia al Freno: Potencia realmente requerida para la operación de un ventilador, no
incluye las pérdidas en la transmisión entre el motor y el rotor.
Caudal de aire: Se define como el volumen o cantidad de aire que atraviesa una sección
determinada por unidad de tiempo, está relacionado con la velocidad media y el área de la
sección atravesada por la expresión:
Q = V x A donde;
Q = Caudal; pies³/min.
V = Velocidad; pies/min.
A = Área de la sección, pies²
Y Resistencia de la mina expresada como;
R = _____ K P ( L + Le )
5.2 A³
El medio utilizado para determinar la caída de presión del sistema es la aplicación del
software VnetPC, este software es ampliamente utilizado en las faenas mineras del País. Su
uso requiere de ciertas definiciones de campo para que pueda arrojar los resultados de
cálculo de la presión estática, los cuales se indican a continuación:
Coeficientes de fricción (k) para excavaciones en roca:
Los siguientes son valores adoptados normalmente en proyectos mineros los cuales
corresponden a mediciones empíricas realizadas en mina El Peñón.
Túneles de inyección y extracción: 65 x 10-10
Túneles rampas de acceso: 65 x 10-10
Chimeneas construidas con equipo Raise Borer: 20 x 10-10
Chimeneas manuales o con técnica VCR: 70 x 10-10
Conductos metálicos lisos: 30 x 10-10
Mangas impelentes: 25 x 10-10
Mangas aspirantes: 35 x 10-10
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Determinación de largos equivalentes: Para determinar la pérdida por choque en cada tramo
como una longitud equivalente de ésta, se utiliza una tabla técnica de largos equivalentes
basada en la formula de Hartman siguiente:
K
XRhLe
**10*3240 10
(pies)
donde:
Le : Largo Equivalente
K : Factor de Fricción
Rh : Radio Hidráulico
X : Factor de Choque
Valores de Factor “X “ para Pérdidas por Choque se presentan en la tabla siguiente:
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De los resultados de la aplicación del software se obtiene el dimensionamiento de las
labores y finalmente lo más importante el consumo eléctrico y potencia nominal de los
motores de los ventiladores principales.
3.1.2.- Sistema de ventilación y filtraciones de aire
El sistema de ventilación previsto será del tipo aspirante con ingreso de aire por el acceso
principal y chimenea de inyección para tal efecto, la cantidad de aire requerida por frente
será distribuida por cada acceso secundario (Túnel rampa espiral) y ventiladores auxiliares
en cada nivel abierto de explotación de la Veta.
El caudal asignado por cada túnel rampa espiral se consigue por la operación de un
ventilador extractor en superficie ubicado sobre una chimenea RB de 2,4 m de diámetro, a
esa chimenea convergen los flujos de aire viciado que retornan de la operación de inyección
por los ventiladores auxiliares.
El sistema así concebido presenta fugas de aire por concepto de tapados y reguladores que
se instalan en las diferentes roturas de galerías a la chimenea de extracción. En este estudio
se considera un valor de 10% por fugas asignado a cada explotación ya que éstas son
explotaciones aisladas las unas de las otras y por ende sus circuitos de ventilación también
son separadas.
3.2.- Necesidades de aire
El caudal de aire para la mina Fortuna es dimensionado para satisfacer las siguientes
condiciones:
Proporcionar aire limpio a todos los frentes de trabajo de la mina
Diluir y extraer el polvo en suspensión.
Diluir y extraer los gases tóxicos producidos por las tronaduras y por los escapes de
la maquinaria diesel.
Y proporcionar aire por concepto de lo expuesto en la Legislación vigente Nacional.
Las necesidades de aire para la ventilación de la mina se determinan en base a lo
establecido en el Reglamento de Seguridad Minera DS Nº 72 más la aplicación de ciertos
criterios utilizados en sistemas de ventilación aspirante. La base de estos parámetros se
resume a continuación:
Caudal de aire por maquinaria diesel: 2,83 m³/min por caballo de fuerza efectivo al
freno (Art. 32).
Caudal de aire por persona que trabaja en el interior, ascendente a: 3 m³/min (Art.
138).
Velocidad promedio mínima del aire de 15 m/min (Art. 138)
Velocidad promedio máxima del aire de 150 m/min (Art. 138)
Pérdidas por filtraciones de aire de 10%
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3.2.1.- Caudal de aire por personal
Este caudal se determina según el personal trabajando en el interior para el turno de mayor
concurrencia en total 20 personas y el valor resultante es:
Qp = 20 x 3 m³/min
Qp = 60 m³/min
Qp = 2.119 pies³/min
3.2.2.- Caudal de aire por consumo de explosivos
Para establecer estas necesidades se consideran las actividades de desarrollos de túneles
rampas y las tronaduras en los frentes de producción, la necesidad resulta de la aplicación
de las formulas establecidas por Voronin que se detallan a continuación:
a) Desarrollos
Qed = 0,4 / t √ B x S x L
Donde;
Qed: es el caudal de aire requerido por explosivos en desarrollo expresado en m³/seg
t: Tiempo de ventilación requerido, seg.
B: Cantidad de explosivo tronado, Kg
S: Sección transversal m²
L: Largo o profundidad del frente en arranque, m
b) Frentes en producción
Qef = (2,3 x V /α x t) x Log (500 x B) / V
Donde ;
Qef: es el caudal de aire requerido por explosivos en frentes expresado en m³/seg
t: Tiempo de ventilación requerido, min
B: Cantidad de explosivo tronado, Kg
V: Volumen del caserón, m³
α: Coeficiente de difusión turbulenta, adimensional
De acuerdo a los datos proporcionados por el proyecto los valores resultantes de caudal de
aire son los siguientes:
Qed = 14 m³/seg (29.660 pies³/min)
y
Qef = 21 m³/seg (44.491 pies³/min)
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3.2.3.- Caudal de aire según polvo en suspensión
Para determinar este caudal de aire se toma como criterio la fijación de velocidad en las
labores que generan la situación, esta velocidad pude fluctuar entre 150 a 250 pies/min.
En los túneles rampa espiral y accesos a los frentes en explotación de sección 4,5 x 4,3 el
caudal resultante es de: 41.600 pies³/min considerando una velocidad de 200 pies/min. Se
toma este valor al considerar que esas labores podrían representar la mayor generación de
polvo.
3.2.4.- Caudal de aire por equipos diesel
Para realizar las operaciones de desarrollo, preparación y producción de la mina se requiere
contar con un parque de equipos diesel. A pleno ritmo de producción planificación
considera el siguiente parque de equipos total:
Unitaria Total
2 Cargador Bajo Perfil Cat R1600G 6 Yd3 270 540
4 Camión Dumper DUX TD-26 26 Ton Cortas 400 1600
1 Mixer Bajo Perfil Variomec 1050 M 4.0 m3 125 125
1 Scoop 2.5 2.5 Yd3 122 122
1 Retroexcavadora Con Martillo 83 83
2 Grua levante 94 188
1 Robotshot 40 40
1 Jumbo Simba 57 57
2 Jumbo 2 brazos 75 150
1 Camión Aljibe 400 400
4 Camioneta Terrano 133 532
3837TOTAL POTENCIA EN EQUIPOS DIESEL ( HP )
EQUIPOS Y MAQUINARIA PROYECTADOS EN SECTOR AL ESTE
Potencia H.P.Cantidad Descripcion del equipo Capacidad
Para determinar el caudal de aire por maquinaria diesel se considera la simultaneidad de los
equipos presentes en el interior de la mina cuya asignación representa la flota operativa, y
por tanto el caudal de aire real requerido:
La explotación de la mina para 500 TPD considera que al menos dos caserones con sus
respectivos túneles rampas espirales deben estar presentes para extraer el mineral turno a
turno. Otro caserón estará en faenas de relleno y en otro lugar estará presenta la actividad
de desarrollo. Esta distribución se entiende de la siguiente manera para la asignación del
caudal requerido:
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Potencia Caudal
HP CFM
Producción Caserón 1 Cargador Bajo Perfil Cat R1600G Camión Dumper DUX TD-26 670 67,000
Producción Caserón 2 Cargador Bajo Perfil Cat R1600G Camión Dumper DUX TD-26 670 67,000
Relleno Caserón 3 Scoop 2.5 Camión Dumper DUX TD-26 522 52,200
Mantención caserón 4 Jumbo Simba Robotshot 97 9,700
Desarrollo Caserón 5 Retroexcavadora Con Martillo Jumbo 2 brazos 158 15,800
Transito 3 camionetas Camión Aljibe 666 66,600
2783 278,300TOTAL POTENCIA AL FRENO Y CAUDAL DE AIRE
PARQUE OPERATIVO DE EQUIPOS EN SECTOR AL ESTE
Tipo de actividad Unidades por actividad
3.2.5.- Caudal de aire por filtraciones
A los requerimientos de aire resultantes se agrega el caudal adicional por concepto de las
fugas, cantidad considerada para suplir las filtraciones del orden de 10% del caudal
resultante. El caudal por concepto de filtraciones queda entonces en: 27.83 pies³/min
3.2.6.- Caudal de aire Total
El caudal de aire total es el resultado de la suma del aire requerido más el aire por concepto
de las fugas, por tanto el aire total para mina AlEste será de: 306.113 pies³/min
3.3.- Diseño del sistema de ventilación
El sistema de ventilación propuesto es del tipo aspirante con circuitos de ventilación
separados para cada caserón en explotación. Cada uno de estos estará dotado con una
chimenea de extracción propia y un ventilador extractor situado sobre la chimenea en
superficie. En total las chimeneas de extracción son 5 unidades, todas de 2,4 m de diámetro
y sus correspondientes ventiladores de diferentes capacidades.
El aire de reposición será suministrado desde superficie por dos vías distintas y separadas,
la primera correspondiente al portal del túnel rampa de acceso y la otra por la construcción
de chimenea Raise Borer de 3.1 m de diámetro.
En los planos del proyecto y en los planos de ventilación entregados en anexos se muestran
estas disposiciones destacándose las elevaciones entre superficie y el cuerpo mineralizado
con la ubicación de toda la infraestructura principal de ventilación principal.
3.3.1.- Ventilación principal
El concepto de ventilación principal es proporcionar el diseño de sección económica de
labores, adecuada a altos volúmenes de aire que deben ser conducidos desde y hacia
superficie al sector en explotación.
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La distribución de caudales de aire, depende de las elevaciones de cada nivel incorporado a
la explotación y al grado de contaminación esperado en cada faena operacional. La suma de
los volúmenes de aire requeridos bajo régimen de máxima producción del sector, más un
porcentaje esperado de pérdidas por filtraciones, definen la capacidad del ventilador.
El flujo de aire, tiene asociado una fuerte caída de presión dependiente de la longitud,
forma y características de rugosidad de las caras de la galería de ventilación, condición que
determina la presión estática diferencial, valor que define la potencia del ventilador.
El diseño de un sistema de ventilación Aspirante es que los ventiladores principales cubran
toda la caída de presión principal e interna entre niveles, tratando de lograr un balance de
los caudales asignados a cada nivel en explotación según la operación de ventiladores
auxiliares que inyectan el aire por mangas y su retorno es recogido por las chimeneas de
extracción.. El sistema opera bajo ese concepto más el control entre niveles que no están en
producción mediante tapados herméticos en los niveles ya rellenados y reguladores en las
aberturas a la chimenea de los niveles abiertos.
El sistema de ventilación a crear requiere de una lógica de control asociada a la oficina de
programación diaria para la asignación del conjunto camión – LHD , bajo esa premisa se
colocarán en servicio los ventiladores principales de superficie y de acuerdo a otras
asignaciones o tareas de operación se pondrá en baja RPM los demás ventiladores de los
otros caserones.
De modo que este estudio considera que los ventiladores principales deberán estar dotados
de variadores de frecuencia en los motores, para la extracción del aire hacia superficie en
plena concordancia con la planificación de explotación de las vetas. Esta lógica
proporcionará el ahorro energético necesario y un control de la ventilación hacia los puntos
del proceso minero que realmente lo necesita.
Se estima como premisa básica que el proyecto poseerá una Macro arquitectura y lógica de
control centralizado de todas las operaciones relevantes incluyendo el trabajo de terceros.
En consideración a lo anterior el proyecto considera que a la fecha de máxima producción a
estarán materializados al menos los siguientes dispositivos:
Red comunicacional troncal subterránea y de superficie sobre la cual actuará la
asignación de caudales de aire según requerimiento operacional descrito en el
párrafo anterior. Esto es, que la renovación de aire será controlada en cada una de
las operaciones y/o niveles del proyecto.
Procedimientos operacionales con la integración del sistema general de ventilación
tanto para producción como para situaciones de emergencia.
3.3.2.- Ventilación auxiliar
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La ventilación auxiliar en el interior de los caserones es por ventiladores que pueden ser de
diferentes marcas y modelos, pero éstos deben cumplir con el punto de operación para la
conducción del aire por mangas al interior de los Drift’s de producción. De manera que
entre la capacidad del ventilador principal y los ventiladores auxiliares exista plena
concordancia para evitar la recirculación de aire viciado.
3.4.- Calculo del sistema de ventilación
El calculo de ventilación se realizó con el software VnetPC el cual equilibra las redes de
ventilación resultantes hasta la entrega de resultados acordes con la operación de los
modelos de ventiladores seleccionados en el proceso.
El programa entrega los datos por ramas de resistencias, caudales, presiones y el costo por
mover el aire.
Entrega además las características de los puntos de operación de los ventiladores, la
resistencia de los reguladores, su sección de regulación todo en una representación grafica
denominada diagrama equivalente.
3.4.1.- Resultados de la simulación
Los resultados globales obtenidos se entregan en el anexo A del informe y a continuación
se muestran los resultados del proceso de simulación.
Corresponde a la etapa en que la mina se encuentra a pleno ritmo de producción. La
producción se lleva a efecto en cinco caserones distintos todos habilitados con sus
chimeneas y ventiladores primarios de extracción.
La simulación se realizó con la selección de los circuitos de mayor resistencia de cada
caserón y en cada infraestructura de operación en las rampas espirales a modo pesquisar el
punto más crítico de presión estática del sistema por cada circuito.
A continuación se presenta simulación realizada en Vnet PC
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La ventilación tendrá el siguiente comportamiento:
Inyección de aire:
Desde portal de acceso principal: 209.460 cfm
Ingreso por chimenea de inyección Al Este : 231.780 cfm
Total inyección: 441.240 cfm
Se comprueba de tal forma, que el requerimiento formal de aire total ascendente a: 306.113
pies³/min cfm calculado en el capitulo 3.2.7, se cumple y que por razones del método de
explotación esa cantidad debe ser mayor.
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Extracción de aire:
Caserón 1 Ventilador de 75 HP 48 ” de diámetro.:
Explotación Espiral Ascendente 1 frente 69.630 cfm
Caserón 2 Ventilador de 75 HP 48 ” de diámetro.:
Explotación Espiral Ascendente 1 frente 69.530 cfm
Caserón 3 Ventilador de 75 HP 48 ” de diámetro.:
Explotación Espiral Ascendente 1 frente 70.520 cfm
Caserón 4 Ventilador de 200 HP 66 ” de diámetro.:
Explotación Espiral Ascendente y descendente 2 frentes 156.660 cfm
Caserón 5 Ventilador de 75 HP 48 ” de diámetro.:
Explotación Espiral Ascendente 1 frente 74.900 cfm
Total extracción: 441.240 cfm
3.4.2.- Ventiladores principales seleccionados
La selección de los ventiladores principales se realiza según los resultados entregados por
la simulación los cuales se presentan a continuación:
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Los ventiladores seleccionados para la operación en sector Al Este serán los siguientes:
Cantidad Modelo Potencia
4 Alphair 4800 VAX 2700 Full Blade 75 HP
1 Alphair 6600 VAX 6600 Full Blade 200 HP
VENTILADORES AL ESTE
Esquema del ventilador y su fundación.
Se destaca que el ventilador deberá contar con las compuertas mariposa para su cierre
mecánico ante eventuales emergencias en la mima.
3.4.3.- Dispositivos de control
De acuerdo a las características del método de explotación en que existen varios niveles
abiertos en una misma rampa espiral y en general uno solo de ellos está en operación ya sea
FUNDACIÓN F-1
FUNDACIÓN F-2
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para la extracción del mineral o para la actividad de relleno es que el sistema de ventilación
por unidad operativa debe estar dotado de reguladores de flujos.
De acuerdo con esto se destacan los siguientes dispositivos a instalar en las estocadas de
rotura a la chimenea de extracción:
Tapado hermético: Su construcción se realiza cuando uno de los niveles se
encuentra agotado y el relleno completado.
16
Tapado con regulador: Debe construirse cuando se inicia el avance de las galerías
de producción y su regulación será con la abertura adecuada para extraer el aire
contaminado. Tal abertura será validada en terreno por el especialista en ventilación
de acuerdo a un aforo puntual.
Se entiende por tanto que el ventilador de superficie estará aplicado en su extracción
de aire directamente al nivel en operación y todos los reguladores superiores o
inferiores deberán estar cerrados.
3.5.- Calculo de la ventilación auxiliar
la ventilación de los avances en Veta, que corresponden a labores ciegas debe realizarse
mediante sistemas específicos de ventilación auxiliar. Cada uno de éstos consta de
ventilador y ductos para la conducción del aire a la frente.
Para el sector Al Este el requerimiento fluctuará entre 27.000 a 67.000 cfm correspondiente
el primero para el trabajo solo con LHD y el segundo para la combinación de pala –
camión.
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Los sistemas de ventilación auxiliar serán del tipo impelente con mangas lisas para la
conducción se estima el siguiente requerimiento de diámetros y ventiladores de acuerdo a la
siguiente condición:
3.5.1.- Túnel rampa a nivel profundo
Este desarrollo es uno de los avances que puede presentar mayor dificultad para la
instalación de un tendido con mangas.
La sección del túnel indica 4,3 m para el alto condición que limita el diámetro del ducto a
utilizar con 1 metro como máximo. Si la conducción se realizase con mangas circulares el
resultado será como se indica en la lámina de calculo adjunta.
En ella se demuestra que tan solo para el avance de 100 metros se requiere un ventilador de
caudal 67.000 cfm con una caída de presión total de 10, 3 y un consumo de energía de 145
HP equivalentes a 108 Kw.
METODO IMPELENTE
DATOS DE ENTRADA
Equipos LHD Y CARGADOR
Ducto Redondo 32"
Ancho labor 4,5 (m) Potencia equipos 670 (HP)
Alto labor 4,3 (m) Número personas 4
Largo labor 100 (m) Diámetro Ducto 40 Pulgadas
Densidad del aire 0,96 (kg/m3) Pérdidas por filtración 5 %
Eficiencia ventilador 75 %
Caudal de aire 67.000
Coeficiente de fricción ducto 20
Coeficiente de fricción labor 70
Area de ducto 8,73
Perímetro ducto 10,47
Velocidad del aire ducto 7677
Velocidad en la labor 322
Nº Codos 45º 1
Largo ducto 230
Tramo 82
Nº acoples 3
Area labor 208
Perímetro labor 58
Pérdida presión cinética 3,7
Pérdida presión estática 7,5
Pérdida en entrada 1,84
Pérdida de derivaciones 0,955
Pérdida estática labor 0,0031
Caida de presión total 10,33
RESULTADOS OBTENIDOS
Potencia Ventilador 145,3
108,4
(Pulg. agua)
(Pulg. agua)
(HP)
(KW)
(Pulg. agua)
(Pulg. agua)
(Pulg. agua)
(pies2)
(pies)
(Pulg. agua)
(pies/min)
(pies)
(pies)
(pies/min)
(pies2)
(pies)
PLANILLA DE CALCULO VENTILACION AUXILIAR
1,0 m
(pies3/min)
0.785
m2
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Para disminuir la resistencia, existen en el mercado mangas ovaladas las cuales permiten
mantener el alto pero entregan mayor sección al paso del aire. A continuación se entregan
los cálculos para mangas ovaladas equivalentes a la circular.
Se comprueba la inmensa diferencia entre circulares y elípticos siendo estos últimos la
solución al problema ya que con un solo ventilador permitirían el avance del túnel rampa a
nivel profundo en al menos 250 m.
METODO IMPELENTE
Equipos Cargador frontal/Camión
Ducto Elíptico. FTD 48"
1.600 m
Ancho labor 4,5 (m) Potencia equipos 670 (HP)
Alto labor 4,3 (m) Número personas 4
Largo labor 100 (m) Altura Ducto 36 Pulgadas
Densidad del aire 0,96 (kg/m3) Diámetro Equivalente 52 Pulgadas
Eficiencia ventilador 75 % Pérdidas por filtración 5 %
Caudal de aire 67.000
Coeficiente de fricción ducto 20
Coeficiente de fricción labor 70
Area de ducto 14,75
Perímetro ducto 13,61
Velocidad del aire ducto 4543
Velocidad en la labor 322
Nº Codos 45º 1
Largo ducto 230
Tramo 82
Nº acoples 3
Area labor 208
Perímetro labor 58
Pérdida presión cinética 1,3
Pérdida presión estática 2,0
Pérdida en entrada 0,64
Pérdida de derivaciones 0,334
Pérdida estática labor 0,0031
Caida de presión total 3,01
RESULTADOS OBTENIDOS
Potencia Ventilador 42,3
31,6
DATOS DE ENTRADA
(Pulg. agua)
(Pulg. agua)
(Pulg. agua)
(pies)
(pies)
(pies)
(pies2)
(HP)
(KW)
(Pulg. agua)
(Pulg. agua)
(Pulg. agua)
(pies/min)
PLANILLA DE CALCULO VENTILACION AUXILIAR
(pies3/min)
0.9144 m
(pies2)
(pies)
(pies/min)
AREA= 1.37 m2
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De modo que para este desarrollo se elige esta conducción y operaciones deberá instalar un
ventilador de 50 HP mover 67.000 cfm para un avance no mayor a 250 m, si las
condiciones de avance en ciego persisten, entonces deberá agregar un solo ventilador de
igual modelo instalado en serie con el primero.
4.0.- Refugios y Vías de evacuación contra incendio
El proyecto de Ingeniería Básica del Sector Al Este considera procedimientos para el
control y evacuación en casos de emergencia de incendio.
La mina en operacion contara con un Refugios móviles con autonomía para 48 horas y
capacidad de 20 personas.
La dotación máxima que se espera esté en el interior de la mina es de: 20 personas tal como
se señaló en el capitulo 3.2.1, por tanto la situación de prevención ante tales eventos se
encuentra bajo control.
En resumen el personal podrá tomar la vía de egreso por el portal principal o por la
conexión con Cerro Martillo.
5.0.- Supresores de Polvo
El proyecto considera supresores de polvo para el control de ese contaminante en las frentes
de avance de producción. Estos supresores están definidos a instalar fundamentalmente en
la operación de carguío del mineral del LHD al camión, siendo éste el punto de mayor
contaminación de polvo proyectado según análisis realizado a todas las actividades
mineras.
Los sistemas consisten en barras con boquillas atomizadotas con agua a presión. Las
boquillas serán seleccionadas para que capten el tamaño de partículas bajo las 10 micras y
así lograr mayor zona de contacto entre el agua y el tamaño de polvo dañino a la
respiración humana.
6.0.- Control del sistema de ventilación
El sistema de ventilación proyectado requiere de un control acucioso para que su
efectividad sea óptima, para lograr tal propósito se realizan Aforos y mediciones de
temperatura para determinar los flujos de aire que ingresan y que salen por diferentes
laboreos.
Para su efecto se crean estaciones de aforo estables en varias secciones de la mina por
donde circula el aire para su utilización en la medición de la velocidad del aire en la galería.
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Ese trabajo debe estar regularmente realizándose ya que nuevos desarrollos y
preparaciones, alteran de cierta manera el equilibrio de las redes de ventilación en particular
cuando ocurre una nueva abertura a superficie como en el caso de las chimeneas de
extracción o inyección proyectadas. De modo que la mina al adquirir una nueva dimensión
tanto en su extensión como en profundidad, requiere de un nuevo conocimiento en materias
de las cantidades de aire que se manejan a esa fecha.
La medición de la velocidad del aire se realizará con anemómetros para aquellas
situaciones en que la velocidad es mayor a 200 pies/min y para velocidades menores deberá
utilizarse velometros con lecturas menores a la señalada.
La frecuencia mínima de aforo será trimestral esencialmente para el control de la
ventilación principal. Sin embargo en cada una de esas campañas se realizarán trabajos de
control extensivos para determinar el comportamiento de cada circuito de ventilación en
particular. A su vez y conjunto con la medición de velocidades, presiones estáticas y
chequeo de situaciones de minería relacionadas con la ventilación se medirán las
temperaturas en cada uno de los sectores operativos.
Se debe elaborar un informe con los resultados y el encargado de la ventilación deberá
volcar los datos en planos y compararlos con los datos de diseño para una mejor
comprensión del estado del sistema general de ventilación.
7.0.- Mediciones de gases y polvo ambiental
Las mediciones de gases es un tema conocido en las faenas y esta se realiza por medio de
supervisores de turno o por el personal de operaciones asignados a las tareas de desarrollo y
preparación.
Las lecturas de monóxido de carbono y óxidos nitrosos son registradas en un Libro
especialmente habilitado para tal efecto.
Respecto a los gases de escape de los vehículos diesel existe un control de esas emisiones
habilitado en superficie para la determinación de monóxido de carbono y óxidos de
nitrógeno. La frecuencia de la medición está definida en las pautas de mantención
preventiva de cada uno de las maquinarias.
En cuanto al polvo ambiental, la Empresa a través de su Departamento Prevención de
Riesgos realiza muestreos anuales para concentraciones de polvo respirable según un
programa de higiene ambiental destinado a pesquisar posibles riesgos de la enfermedad
profesional denominada Silicosis. El programa se lleva a efecto por actividad y la
instalación de dosímetros personales a cada trabajador expuesto.
