7.0 SEÑALIZACION.pdf

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CONSTRUCCIÓN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA REGIÓN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA CONSULTOR: ING° JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO 7. 0 SEÑALIZACION y SEGURIDAD VIAL 7.1 GENERALIDADES De la verificación efectúa en la zona del proyecto se indica que no existe señalización horizontal y vertical. El presente proyecto, considera para la Construcción Carretera Anguía Rodeopampa Aguas Termales Opa - Guineamayo, la colocación de señales preventivas, informativas e hitos kilométricos en el tramo a ejecutar. El camino a ejecutarse consta de 19 curvas de volteo de las cuales 06 no permiten la una adecuada; por lo que se está recomendando la colocación de 12 und. de Señales; además se hace necesario que se ubiquen 02 und. de Señales indicando que el camino a recorrer es sinuoso; por lo que se está considerando su colocación a la salida del Distrito de Anguia y la otra en Guineomayo. Para una mejor determinación de la distancia recorrida y en el futuro ubicar cualquier deterioro y/o derrumbe se están considerando 19 und. de hitos kilométricos. Es necesario contar con señales que ayuden a tener en cuenta a los pobladores del lugar y a sus usuarios respecto a la protección a nuestro medio ambiente; por lo que se está contemplando la ejecución de 09 und de señales verticales informativas. 7.2 SEÑALES PREVENTIVAS Las señales preventivas o de prevención son aquellas que se utilizan para indicar con anticipación la aproximación de ciertas condiciones de la vía o concurrentes a ella que implican un peligro real o potencial que puede ser evitado tomando ciertas precauciones necesarias. El camino a ejecutarse consta de 19 curvas de volteo de las cuales 06 no permiten la una adecuada; por lo que se está recomendando la colocación de 12 und. de Señales; además se hace necesario que se ubiquen 02 und. de Señales indicando que el camino a recorrer es Sinuoso; por lo que se está considerando su colocación a la salida del Distrito de Anguia y la otra en Guineomayo. 7.3 SEÑALES INFORMATIVAS Las señales de información tienen como fin el de guiar al conductor de un vehículo a través de una determinada ruta, dirigiéndolo al lugar de su destino. Tienen también por objeto identificar puntos notables tales como: ciudades, ríos, lugares históricos, etc. y dar información que ayude al usuario en el uso de la vía. En algunos casos incorporar señales preventivas y/o reguladoras así como indicadores de salida en la parte superior. Los centros poblados que se recorrerá, con la ejecución de la vía, son Inicio: Anguia, Rodeopampa, Yamse (Ushum) y Fin: Guineomayo; pero no es necesario colocar en cada uno de estos puntos una Señal Informativa por que ya lo tienen Anguia y Guineomayo; por lo que se colocarán solamente en Rodeopampa y Yamse.

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  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    7. 0 SEALIZACION y SEGURIDAD VIAL

    7.1 GENERALIDADES

    De la verificacin efecta en la zona del proyecto se indica que no existe sealizacin

    horizontal y vertical.

    El presente proyecto, considera para la Construccin Carretera Angua Rodeopampa Aguas Termales Opa - Guineamayo, la colocacin de seales preventivas, informativas e

    hitos kilomtricos en el tramo a ejecutar.

    El camino a ejecutarse consta de 19 curvas de volteo de las cuales 06 no permiten la una

    adecuada; por lo que se est recomendando la colocacin de 12 und. de Seales; adems se

    hace necesario que se ubiquen 02 und. de Seales indicando que el camino a recorrer es sinuoso; por lo que se est considerando su colocacin a la salida del Distrito de Anguia y

    la otra en Guineomayo.

    Para una mejor determinacin de la distancia recorrida y en el futuro ubicar cualquier

    deterioro y/o derrumbe se estn considerando 19 und. de hitos kilomtricos.

    Es necesario contar con seales que ayuden a tener en cuenta a los pobladores del lugar y a sus usuarios respecto a la proteccin a nuestro medio ambiente; por lo que se est

    contemplando la ejecucin de 09 und de seales verticales informativas.

    7.2 SEALES PREVENTIVAS

    Las seales preventivas o de prevencin son aquellas que se utilizan para indicar con anticipacin la aproximacin de ciertas condiciones de la va o concurrentes a ella que

    implican un peligro real o potencial que puede ser evitado tomando ciertas precauciones

    necesarias.

    El camino a ejecutarse consta de 19 curvas de volteo de las cuales 06 no permiten la una

    adecuada; por lo que se est recomendando la colocacin de 12 und. de Seales; adems se

    hace necesario que se ubiquen 02 und. de Seales indicando que el camino a recorrer es Sinuoso; por lo que se est considerando su colocacin a la salida del Distrito de Anguia y

    la otra en Guineomayo.

    7.3 SEALES INFORMATIVAS

    Las seales de informacin tienen como fin el de guiar al conductor de un vehculo a travs

    de una determinada ruta, dirigindolo al lugar de su destino. Tienen tambin por objeto identificar puntos notables tales como: ciudades, ros, lugares histricos, etc. y dar

    informacin que ayude al usuario en el uso de la va. En algunos casos incorporar seales

    preventivas y/o reguladoras as como indicadores de salida en la parte superior.

    Los centros poblados que se recorrer, con la ejecucin de la va, son Inicio: Anguia,

    Rodeopampa, Yamse (Ushum) y Fin: Guineomayo; pero no es necesario colocar en cada

    uno de estos puntos una Seal Informativa por que ya lo tienen Anguia y Guineomayo; por lo que se colocarn solamente en Rodeopampa y Yamse.

  • CONSTRUCCIN CARRETERA ANGUIA RODEOPAMPA AGUAS TERMALES OPA GUINEAMAYO DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA PROVINCIA CHOTA DISTRITO ANGUIA

    REGIN CAJAMARCA GERENCIA SUB REGIONAL CHOTA

    CONSULTOR: ING JULIO MIGUEL VARGAS FLORES ROLANDO TORRES OBANDO

    7.4 HITO KILOMETRICO

    La seal tiene como fin el de guiar al conductor un vehculo a travs de una determinada

    ruta.

    Se usarn para indicar la distancia al punto de origen de la va, para este tramo el origen

    referencial es el ubicado en la Calle Jan , ubicado al final de la zona urbana del distrito de

    Anguia, como referencia al final de la pavimentacin de concreto (km. 0+00), que se describe en la ubicacin del proyecto, como inicio del tramo. Los postes de kilometraje se

    colocaran a intervalos de 1 kilmetro recomendndose a la derecha, y en el sentido del

    transito que circula, desde el origen de la carretera hacia el termino de ella sealadas en la planilla correspondiente.