5 ajustes y tolerancias en rodamientos

21
AJUSTES Y TOLERANCIAS DE LOS RODAMIENTOS. TOLERANCIA: desviaciones permisibles de la medida nominal de un elemento o pieza. Tolerancia de fabricación del rodamiento Dimensiones JIS1512 /ISO ( d, D,B, C, T, r) Valores permisibles JIS B1514 /ISO (clases 0, 6x, 6, 5, 4 y 2) Tolerancia de ajuste con el eje/alojamiento JIS B 0401(mm) /ISO 286 AJUSTE : acople o ensamble de dos o más piezas mecánicas

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Page 1: 5 ajustes y tolerancias en rodamientos

AJUSTES Y TOLERANCIAS DE LOS

RODAMIENTOS.

TOLERANCIA: desviaciones permisibles de la medida nominalde un elemento o pieza.

Tolerancia de fabricación del rodamientoDimensiones JIS1512 /ISO ( d, D,B, C, T, r)Valores permisibles JIS B1514 /ISO (clases 0, 6x, 6, 5, 4 y 2)

Tolerancia de ajuste con el eje/alojamiento JIS B 0401(mm) /ISO 286

AJUSTE: acople o ensamble de dos o más piezas mecánicas

Page 2: 5 ajustes y tolerancias en rodamientos

TOLERANCIAS DE LOS

RODAMIENTOS.

Diámetro JIS B1514/ISO AFBMA 19sup. Inf.

SKF: Rodamientos de rodillos cónicos

mm (0,-)plg.(+,0)

Page 3: 5 ajustes y tolerancias en rodamientos

AJUSTE DE LOS RODAMIENTOS

Eje - Alojamiento.

AJUSTES: JIA B0401 /ISO 286

Apriete (Interferencia)TransiciónDeslizante (Flojo)

Taladro único (Agujero unico) Árbol único (eje único)

Page 4: 5 ajustes y tolerancias en rodamientos

PARTES DE LOS RODAMIENTOS

Page 5: 5 ajustes y tolerancias en rodamientos

AJUSTE DE LOS RODAMIENTOS// GRADOS DE TOLERANCIAS ISO

Page 6: 5 ajustes y tolerancias en rodamientos

SISTEMAS DE AJUSTES:

Alojamiento Eje.

Sistema de ajustesde taladro único

Sistema de ajustesde árbol único

Page 7: 5 ajustes y tolerancias en rodamientos

REPRESENTACION DE

MEDIDAS EN UN PLANO

Medida nominal con sus desviaciones

(tolerancias)

ø50+

0.0

14

+0.0

02

ø50 +

0.0

30

-0.0

05

Page 8: 5 ajustes y tolerancias en rodamientos

Eje y agujero (ajuste y grado de precisión)

REPRESENTACION DE MEDIDAS EN UN PLANO

ø80f7

ø80H

8

Page 9: 5 ajustes y tolerancias en rodamientos

DIRECCION DE LA

CARGACarga Giratoria

en el Anillo InteriorCarga Giratoria

en el Anillo Exterior

F

F

F

F

P P

Aro interior giraAro exterior no gira

Aro exterior giraAro interior no gira

Page 10: 5 ajustes y tolerancias en rodamientos

CARGA ROTATIVA

Anillo ExteriorEstacionario

Carga Rotativaen el Anillo Interior

AnilloInterior

Gira

AnilloInteriorNo Gira

Anillo ExteriorGira

Carga Rotativaen el Anillo Exterior

NOTA:USAR AJUSTE DE INTERFERENCIA (APRIETE) EN EL ANILLO QUE GIRA

Page 11: 5 ajustes y tolerancias en rodamientos

CARGA FIJA

Carga y Anillo Exteriorcon igual Velocidad

Anillos Exteriore Interior Fijos

Carga con DirecciónIndeterminada

NOTA: EMPLEAR MONTAJE

CON INTERFERENCIA ENAMBOS ANILLOS

Page 12: 5 ajustes y tolerancias en rodamientos

CARGAS INDETERMINADAS

Motores de combustiónInterno ( 2 Tiempos)

a. Mecanismo de biela-manivela b. Motores eléctricos

c. Bombas centrífugas

Mortajadora horizontal

Page 13: 5 ajustes y tolerancias en rodamientos

AJUSTES RECOMENDADOS EN LOS

EJES

para rodamientos radiales

Rodamientos

de Bolas

Rodamientos de

Rodillos Cilíndricos

y Cónicos

Rodamientos

de Rodillos

Esféricos

Anillo interior

flotando con

facilidad g6

Ruedas Sobre Eje

Anillo interior no

flotando con

facilidad h6

Poles tensoras,

poleas para cable

Inferior a 18 h5

Más de 18 hasta 100 Inferior a 40 j6

Más de 100 hasta 200 Inferior de 40 hasta 140 k6

Más de 140 hasta 200 m6Inferior a 18 j5

Más de 18 hasta 100 Inferior a 40 Inferior a 40 k5

Mas de 100 hasta 200 Más de 40 hasta 100 Más de 40 hasta 65 m5

Más de 100 hasta 140 Más de 65 hasta 100 m6

Más de 140 hasta 200 Más de 100 hasta 140 n6

Mas de 200 hasta 400 Mas de 140 hasta 280 p6

Más de 280 r6

Más de 50 hsta 140 Más de 50 hasta 100 n6

Más de 140 hsta 200 Más de 100 hasta 140 p6

Más de 200 Más de 140 r6

js6(j6)

Car

ga g

irat

oria

en e

l ani

llo e

xter

ior

Cargas ligeras

y Cargas fluctuantes

(p<0.06 Ce)

En los rodamientos de

rodillos cónicos de una

hilera y en los

rodamientos

de bolas de contacto

angular puede sustituirse

k5 y m5 por k6 y m6, al

El juego del rodamiento

debe ser superior al

estándar

Observaciones Aplicaciones Típicas

Rodamientos de Agujero Cilíndrico

Tipo de Carga

Diámetro del Eje (mm)

Símbolo

de Tolerancia

g5 y h5 se utilizan cuando

se necesita alta presición.

Para rodamientos de gran

dimensión puede utilizarse

f6

Todos los diametros del eje

Todos los diametros del eje

Para aplicaciones que

exijan alta presición

se recomienda

utilizar J5,

Ejes de vagones de

ferrocarril,

Motores de tracción

Motores eléctricos,

Turbinas, Bomabas,

Motores de

tracción

Aparatos electricos,

Máquinas,

herramientas,

Bombas,

Todos los diámetros de ejeSolamente cargas axiales

Cargas normales

y Cargas pesadas

(p>0.06 Ce)

Cargas

excepecionalmente

pesadas y cargas deCar

ga g

irat

oria

en a

nillo

inte

rio

r o

car

ga in

det

erm

inad

a

Page 14: 5 ajustes y tolerancias en rodamientos

AJUSTES RECOMENDADOS EN LOS ALOJAMIENTOS PARA

RODAMIENTOS RADIALES(excepto rodamientos de bolas tipo magneto)1

Símbolo de

ToleranciaAnillo exterior2 Observaciones Aplicación Típica

Carga fuerte o de impacto

en la caja de pared

delgada

P7

Para rodamientos con un diámetro

exterior más de 500mm se recomienda

N7 en lugar de P7

Bujes de rueda con

rodamientos de rodillos de

cabezas de biela

Carga normal y pesada N7

Para rodamientos con un diámetro

exterior más de 500mm se recomienda

M7 en lugar de N7

Bujes de rueda con

rodamientos de bolas

Carga ligera y carga

fluctuante

Rodillos de banda

transportadora,

transportadores aéreos,

Carga de impacto pesada Motores de tracción

Carga pesada y normal:

no se precisa

desplazamiento

axial del anillo exterior

K7Normalmente no

desplazable

Motores eléctricos,

bombas, cigüeñales

Carga normal y ligera:

es deseable el

desplazamiento

axial del anillo exterior

Motores eléctricos,

bombas, cigüeñales

Carga de impacto: llega a

producirse pasajeramente

descarga completa

Ejes de vagón de

ferrocarril

Todos los tipos de carga H7

Aplicaciones generales de

rodam., ejes de vagón de

ferrocarril, equipos de

transmisión de potencia

Transmisión de calor a

través del ejeG7 ----- Cilindros secadores

-----

Utilizar una tolerancia adecuada para el

diámetro interior de la caja de manera

que se obtenga un juego radial entre el

anillo exterior y la caja

-----

Caja

de U

na S

ola

Pie

za

Tipo de Carga

Caja

de U

na P

ieza o

Part

ida

Carg

a g

irato

ria e

n e

l

anill

o e

xte

rior

Carg

a

indete

rmin

ada

Carg

a g

irato

ria e

n e

l

anill

o inte

rior

Solamente carga axial

-----

Cuando se requiera un alto grado de

precisión, utilizar caja de una sola

pieza y sustituir K7, J7 y H7 por K6,

J6 y H6

Para aplicaciones tales como

equipos de transmisión puede

utilizarse H8 en lugar de H7

M7

J7

No desplazable

Fácilmente

desplazable

Desplazable

Page 15: 5 ajustes y tolerancias en rodamientos

TOLERANCIA EN LOS EJES

(desviación respecto a la dimensión nominal)Diá. Nominal (mm) Diá. Nominal (mm) Tolerancias Básicas

Más de Hasta

g6 h5 h6 h9 h10 js5 js6 j5 j6 k5 k6 m5 m6 n6 p6 r6 r7

Más de hasta IT5 IT7

3 6 -4-12

0-5

0-8

0-30

0-48

±2.5 ±4 +3-2

+6-2

+6+1

+9+1

+9+4

+12+4

+16+8

+20+12

+23+15

+27+15

3 6 5 12

6 10 -5-14

0-6

0-9

0-36

0-58

±3 ±4.5 +4-2

+7-2

+7+1

+10+1

+12+6

+15+6

+19+10

+24+15

+28+19

+34+19

6 10 6 15

10 18 -6-17

0-8

0-11

0-43

0-70

±4 ±5.5 +5-3

+8-3

+9+1

+12+1

+15+7

+18+7

+23+12

+29+18

+34+23

+41+23

10 18 8 18

18 30 -7-20

0-9

0-13

0-52

0-84

±4.5 ±6.5 +5-4

+9-4

+11+2

+15+2

+17+8

+21+8

+28+15

+35+22

+41+28

+49+28

18 30 9 21

30 50 -9-25

0-11

0-16

0-62

0-100

±5.5 ±8 +6-5

+6-5

+13+2

+18+2

+20+9

+25+9

+33+17

+42+26

+50+34

+59+34

30 50 11 25

+60+41

+71+41

50 6550 80 -10-29

0-13

0-19

0-74

0-120

±6.5 ±9.5 +6-7

+12-7

+15+2

+21+2

+24+11

+30+11

+39+20

+51+32

+62+43

+73+43

65 80

13 30

+73+51

+86+51

80 10080 120 -12-34

0-15

0-22

0-87

0-140

±7.5 ±11 +6-9

+13-9

+18+3

+25+3

+28+13

+35+13

+45+23

+59+37

+76+54

+89+54

100 120

15 35

+88+63

+103+63

120 140

+90+65

+105+65

140 160

120 180 -14-39

0-18

0-25

0-100

0-160

±9 ±12.5 +7-11

+14-11

+21+3

+28+3

+33+15

+40+15

+52+27

+68+43

+93+68

+108+68

160 180

18 40

+106+77

+123+77

180 200

+109+80

+126+80

200 225

180 250 -15-44

0-20

0-29

0-115

0-185

±10 ±14.5 +7-13

+16-13

+24+4

+33+4

+37+17

+46+17

+60+31

+79+50

+113+84

+130+84

225 250

20 46

+126+94

+146+94

250 280250 315 -17-49

0-23

0-32

0-130

0-210

±11.5 ±16 +7-16

+16-16

+27+4

+36+4

+43+20

+52+20

+66+34

+88+56

+130+98

+150+98

280 315

23 52

+144+108

+165+108

315 355315 400 -18-54

0-25

0-36

0-140

0-230

±12.5 ±18 +7-18

+18-18

+29+4

+40+4

+46+21

+57+21

+73+37

+98+62

+150+114

+171+114

355 400

25 57

+166+126

+189+126

400 450400 500 -20-60

0-27

0-40

0-155

0-250

±13.5 ±20 +7-20

+20-20

+32+5

+45+5

+50+23

+63+23

+80+40

+108+68

+172+132

+195+132

450 500

27 63

500 630 -22-66

----- 0-44

0-175

0-280

----- ±22 ----- ----- ----- +440

----- +70+26

+88+44

+122+78

+194+150

+220+150

500 560 ----- 70

Page 16: 5 ajustes y tolerancias en rodamientos

TOLERANCIA EN LAS CAJAS

(desviación respecto a la dimensión

nominal)Día Nominal

(mm)

Día Nominal

Más de Hasta

G7 H6 H7 H8 J6 J7 Js6 Js7 K6 K7 M6 M7 N6 N7 P6 P7

Más de Hasta

10 18 +24

+6

+11

0

+18

0

+27

0

+6

-5

+10

-8

± 5.5 ±9 +2

-9

+6

-12

-4

-15

0

-18

-9

-20

-5

-23

-15

-26

-11

-29

10 18

18 30 +28

+7

+13

0

+21

0

+33

0

+8

-5

+12

-9

± 6.5 ±10 +2

-11

+6

-15

-4

-17

0

-21

-11

-24

-7

-28

-18

-31

-14

-35

18 30

30 50 +34

+9

+16

0

+25

0

+39

0

+10

-6

+14

-11

±8 ±12 +3

-13

+7

-18

-4

-20

0

-25

-12

-28

-8

-33

-21

-37

-17

-42

30 50

50 80 +40

+10

+19

0

+30

0

+46

0

+13

-6

+18

-12

±9.5 ±15 +4

-15

+9

-21

-5

-24

0

-30

-14

-33

-9

-39

-26

-45

-21

-51

50 80

80 120 +47

+12

+22

0

+35

0

+54

0

+16

-6

+22

-13

±11 ±17 +4

-18

+10

-25

-6

-28

0

-35

-16

-38

-10

-45

-30

-52

-24

-59

80 120

120 180 +54

+14

+25

0

+40

0

+63

0

+18

-7

+26

-14

±12.5 ±20 +4

-21

+12

-28

-8

-33

0

-40

-20

-45

-12

-52

-36

-61

-28

-68

120 180

180 250 +61

+15

+29

0

+46

0

+72

0

+22

-7

+30

-16

±14.5 ±23 +5

-24

+13

-33

-8

-37

0

-46

-22

-51

-14

-60

-41

-70

-33

-79

180 250

250 315 +69

+17

+32

0

+52

0

+81

0

+25

-7

+36

-16

±16 ±26 +5

-27

+16

-36

-9

-41

0

-52

-25

-57

-14

-66

-47

-79

-36

-88

250 315

315 400 +75

+18

+36

0

+57

0

+89

0

+29

-7

+39

-18

±18 ±28 +7

-29

+17

-40

-10

-46

0

-57

-26

-62

-16

-73

-51

-87

-41

-98

315 400

400 500 +83

+20

+40

0

+63

0

+97

0

+33

-7

+43

-20

±20 ±31 +8

-32

+18

-45

-10

-50

0

-63

-27

-67

-17

-80

-55

-95

-45

-108

400 500

500 630 +92

+22

+44

0

+70

0

+110

0

----- ----- ±22 ±35 0

-44

0

-70

-26

-70

-26

-96

-44

-88

-44

-114

-78

-122

-78

-148

500 630

630 800 +104

+24

+50

0

+80

0

+125

0

----- ----- ±25 ±40 0

-50

0

-80

-30

-80

-30

-110

-50

-100

-50

-130

-88

-138

-88

-168

630 800

800 1000 +116

+26

+56

0

+90

0

+140

0

----- ---- ±28 ±45 0

-56

0

-90

-34

-90

-34

-124

-56

-112

-56

-146

-100

-156

-100

-190

800 1000

1000 1250 +133

+28

+66

0

+105

0

+165

0

----- ----- ±33 ±52 0

-66

0

-105

-40

-106

-40

-145

-66

-132

-66

-171

-120

-186

-120

-225

1000 1250

1250 1600 +155

+30

+78

0

+125

0

+195

0

----- ----- ±39 ±62 0

-78

0

-125

-48

-126

-48

-173

-78

-156

-78

-203

-140

-218

-140

-265

1250 1600

Page 17: 5 ajustes y tolerancias en rodamientos

AJUSTES RECOMENDADOS para el mecanizado de asientos (ejes) de

chumaceras

Diámetro de Eje Gama de Tolerancias

Mínimo Máximo k6 k7 m6

10 18 +12~+ 1 +19~+1 +18~+1

18 30 +15~+ 2 +23~+ 1 +21~+ 1

30 50 +18~+ 2 +27~+ 1 +25~+ 1

50 80 +21~+ 3 +32~+ 1 +30~+ 1

80 120 +25 ~+3 +38~+ 1 +35~+ 1

120 180 +28 ~+3 +40~+ 1 +40~+ 1

Diámetro de Eje Gama de Tolerancias

j6 h6 h7 *h8 *h9

Mínimo Máximo dn>120000 dn 120000 dn 100000 dn 600000

10 18 + 8~-3 0 ~-11 0 ~-18 0 ~-27 0 ~-4318 30 + 9~- 4 0 ~- 13 0 ~- 21 0 ~- 33 0 ~- 5230 50 + 11~- 5 0 ~- 16 0 ~- 25 0 ~- 39 0 ~- 6250 80 + 12~- 7 0 ~- 19 0 ~- 30 0 ~- 46 0 ~- 7480 120 + 13 ~- 9 0 ~- 22 0 ~- 35 0 ~- 54 0 ~- 87

120 180 + 14 ~-11 0 ~-25 0 ~-40 0 ~-63 0 ~-100

*Nota: Tolerancias de ejes para montaje sobre manguito

• Ajustes Deslizantes

•Ajustes de Interferencia

Page 18: 5 ajustes y tolerancias en rodamientos

EJE/SHAFT

ALOJAMIENTO/HOUSING

Page 19: 5 ajustes y tolerancias en rodamientos

TOLERANCIAS

GEOMETRICAS

2 círculos concéntricos

2 cilindros coaxiales

Cili

ndrici

dad

Conce

ntr

icid

ad

Page 20: 5 ajustes y tolerancias en rodamientos

TABLA DE LIMITES DE L0S GRADOS DE

TOLERANCIA ISO para dimensiones

(ISO 286-1 / 1988)

Page 21: 5 ajustes y tolerancias en rodamientos

Dimensión

nominal

Grados

de

tolerancia

más de hasta incl. ITO IT1 IT2 IT3 IT4 IT5 IT6 IT7 IT8 IT9 IT10 IT11 IT12

mm um

1 3 0,5 0,8 1,2 2 3 4 6 10 14 25 40 60 100

3 6 0,6 1 1,5 2,5 4 5 8 12 18 30 48 75 120

6 10 0,6 1 1,5 2,5 4 6 9 15 22 36 58 90 150

10 18 0,8 1,2 2 3 5 8 11 18 27 43 70 110 180

18 30 1, 1,5 2,5 4 6 9 13 21 33 52 84 130 210

30 50 1 1,5 2,5 4 7 11 16 25 39 62 100 160 250

50 80 1,2 2 3 5 8 13 19 30 46 74 120 190 300

80 120 1,5 2,5 4 6 10 15 22 35 54 87 140 220 350

120 180 2 3,5 5 8 12 18 25 40 63 100 160 250 400

180 250 3 4,5 7 10 14 20 29 46 72 115 185 290 460

250 315 4 6 8 12 16 23 32 52 81 130 210 320 520

315 400 5 7 9 13 18 25 36 57 89 140 230 360 570

400 500 6 8 10 15 20 27 40 63 97 155 250 400 630

500 630 28 44 70 110 175 280 440 700

630 800 32 50 80 125 200 320 500 800

800 1000 36 56 90 140 230 360 560 900

1000 1250 42 66 105 165 260 420 660 1050

1250 1600 50 78 125 195 310 500 780 1250

1600 2000 60 92 150 230 370 600 920 1500

2000 2500 70 110 175 280 440 700 1100 1750